Патенты с меткой «тормоз»
Электромагнитный тормоз
Номер патента: 140869
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: H02K 49/04
Метки: тормоз, электромагнитный
...тормоза лишена указанных недостатков. Отличительной особенностью ее является го, что, с целью увеличения тормозного момента на единицу веса тормозного диска (выполняемого из немагнитного металла) без увеличения момента инерции со стороны торца диска, противоположного эсктромагнитам, помещается неподвижный магнитопровод из магннтомягкого материала в виде пластины.На чертеже показано устройство предлагаемого электромагннтнспо тормоза.( ОртОзной диск У, ВыГ 10 лнснный нз 1 ема ниного .1 ет 11 л 11 (с 1 в лым удельным электрическим сопротивлением, например, алюминия и его сплавов), закреплен на тормозной оси 2. Со стороны одного из тооцов диска У расположены электромагнитыи 4, обмотки которых при соединяются к электрической сети с...
Электромагнитный тормоз
Номер патента: 141006
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Панасенков
МПК: G01L 3/22
Метки: тормоз, электромагнитный
...система тормоза состоит из дискакатОрогО рдвнамЕрно раСпрЕделЕнО четнОе числО Серщихся полюсами системы. Возбуждение тормоза осуяНныМ ТОКОМ, ПадвадИМЫМ к катущкаМ 3, раСПОЛОждЕЧНИКОВ И ЭЛЕКтрИЧЕСКИ СОЕдиНЕннЫм мЕжду Сабайность полюсов чередовалась. Для настройки измерипредусмотрен поворот шкалы 4 вокруг подшипникана валу б ОСнавания, ПОдвижная СтрЕлка 7 вЫСтаврычага 8, на НижнЕм кОнцЕ кОтарага укрЕплены сменОбЕСПЕчиваЕт вЫСтгвку СтрЕЛКИ 7 Страга па вЕртцкалИнОм палаженИи торМОЗа.Нудь тармОЗа уСтанаВЛиваЕтся путем СОвмЕпродольной осью стрелки 7, Для расширения диащающего момента на рычаг 8 устанавливаетсягрузов 9. Тарировка тормоза производится нагибкую ленту, прикрепленную к диску основания.Ло 141006Произведение веса подвешенного...
Электромагнитный тормоз
Номер патента: 141203
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: H02K 49/04
Метки: тормоз, электромагнитный
...8 с обмоткой 9 возбуждения, питаемой постоянным током. Обод 7, являющийся ротором тормоза, выполнен сдвоенным, причем его половина 10 выполнена массивной из магнитомягкой стали, а половина 11 - биметаллической. На ее рабочую поверхность 12 надета медная гильза 13, которая для компенсации температурных деформаций секционирована и охватывается стальным кольцом 14. Между половинами 10 и 11 обода 7 установлены вентиляционные лопатки 15.При отсутствии тока в обмотке 9 тормозной момент также отсут ствует, в результате чего тормоз работает как упругая муфта. Возбуждение обмотки 9 постоянным током вызывает возникновение в статоре 8 неподвижного магнитного поля, замыкающегося через воздушныг зазор 16 и ротор 7, в котором при вращении наводятся...
Автоматический тормоз нормально замкнутого типа
Номер патента: 141278
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Панюхин
МПК: B66D 5/08, F16D 55/08
Метки: автоматический, замкнутого, нормально, типа, тормоз
...1 перемещается в осевом направлении. Вращение на ведомый шкив 5 передается через пальцы б, укрепленные на диске полумуфты. На пальцах установлены резиновые кольца 7. Полумуфта за счет вырезов 8 в диске шкива, выполненных по диаметру расположения пальцев б, имеет возможность свободно поворачиваться относительно ведомого шкива.При включении двигателя происходит поворот полумуфты относительно шкива. Вследствие наличия между торцами полумуфт отжимных шайб 9 со скосами и шариков 10 обеспечивается осевое перемещение в сторону двигателя ведущей полумуфты, а также траверсы 11, которая установлена на последней посредством подшипника 12. Вместе с траверсой перемещаются и закрепленные на ней упоры И, коорые имеют141278скосы, обращенные к роликам...
Тормоз для сновальных валиков, установленных на шлихтовальной машине
Номер патента: 143013
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Трошин
МПК: D02H 5/02
Метки: валиков, машине, сновальных, тормоз, установленных, шлихтовальной
...11 Торчозд ЛОЛЖЕН бы(Ь ВЫКЛ(ос(СН, ТОХ(ОЗИЫЕ ЛСпть(ОСЛ(ОЛЕНЫ, т. е сцовалыые вдлцки цс здтормокснь.ОСТД НОВ ШЛИХТОВс 1 ЛЬНОИ Чс(ЦИ 1 ЦЫ ИО Л(Об)051 ПцИцс ПРОИЗВОЛИТСЯ путем Выключения ее электролвиГатсл 51 1 цд чергежс цс показан), при этом олновремеццо автоматически вкл(ос(детс 51 в работу электродвигатель 11 тормоза, который посредством соба ки 11, храцовика 14, звезлочек 15, 17 и цепи 16 перелдст Врдщеиие цоцсрс цому валу 10, который, в свою очерель, с помощью копи сских шсстсрсц 9 ц 8 повертывает пролольцые валы 7 ца. небольшой угол, в рсзультд ге чего их олцоплечие ры- ВГИ 6 ТдККЕ ПОВСцуТСя ця ТдКОИ жс уОЛ И цс(Т 5 НуТ Тор к(ОЗИЫЕ ЛЕНТЫ 1, Т. Е. ПРОИЗОЙЛСТ ЗДТОРЪс 1 кцвс 1 ЦИЕ СЦОВс 1 ЦЦЫВДЛ ИКОВОлцовремсцно с поворотом...
Тормоз барабана буровой лебедки
Номер патента: 144795
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Беккер, Гамза, Роккель, Слиженко, Чечулин
Метки: барабана, буровой, лебедки, тормоз
...или другого фрикционного материала, а тормозная лента освобождена от колодок и выполнена с подводом к ней охлаждающей среды. Такое выполнение тормоза обеспечивает большую износостойкость и упрощение конструкции. На фиг. 1 и 2 изображен тормоз барабана буровой лебедки. На обод тормозной шайбы барабана 1 с помощь 1 о винтов 2 закрепляются коод из фрикционного материала 3. В тормозну 1 о колодку (ленту) 4 через штуцеры б и б поступает вода. Для увеличения жесткости колодки полость А перегорожена диафрагмами 7. Так как теплопроводность фрикционного материала (феродо, ретинакс) низка по сравнению с металлической поверхностью, то основное количество теплоты, выделяемой в зоне тренируя, будет передаваться на колодки и уноситься...
Й тормоз колесной машинь1заявлено 6 марта 1961 г. за л 72030627-11 в комитет по делам изобретений п открытий ири совете минпстров сссропубликовано в «бюллетене изобретений и товарных знаков» л”» 1 за 1964 г.
Номер патента: 145455
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Головна
МПК: F16D 55/00
Метки: 72030627-11, l-(+, «бюллетене, делам, знаков, изобретений», ири, колесной, комитет, марта, машинь1заявлено, минпстров, открытий, совете, сссропубликовано, товарных, тормоз
...сидит ступица б колеса, На ступице неподвижно укреплено водило 6 редуктора с сателлитами 7 и тормозными дисками 8, Тормозные диски 9 соединены посредством шпицев с ведущим валом 1. На шпильки 10. укрепленные на водиле, посажен нажимпой диск 11, подпружиненный пружинами 12. Диск 11 закрь 1 т диафрагмой 13 и крышкой 14, закрепленной болтами на ступице 5. По осевому отверстию в ведущий вал проходит трубопровод для подвода воздуха к диафрагме. Колесо тормозится при блокировании солнечной шестерни 2 с водилом 6.145455 Предмет изобретения 1. Дисковый тормоз колесной машины со вставленным в колесо планетарным редуктором с ведущим центральным солнечным колесом и сателлитами, связанными со ступицей ведущего колеса машины, отл ич а ю щи...
Ленточный тормоз
Номер патента: 146013
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Никитин
МПК: B66D 5/10, F16D 51/02
Метки: ленточный, тормоз
...попс)ек ленты, Скоц 1 еццы)1 и 11)15 ми ф 1 кс 1ы вздих 10 деиству ют с соответствую)цихи кромками колодок. Зазор между колодками и фиксаторами выбирается при сгибе ленты.В предлагаемом ленточном тормозе упроцьдется монтаж и демонтаж фрикционных колодокНа фиг 1 показан тормозной бдрабац буровой лебедки в общех виде; ца фиг. 2 - барде)дц в раз)с:с и детали лецто ного тормозд: колодка, фиксатор и планкаН оацддже 1 тормозного )дрдбацд вырездется окно по раз)ер торхозцо) колодки 2. Окно з;)крывается съемной планкой 3, креп 51- щейся к барабану двумя винтами и удерживающей от выпадация колодки. Фиксаторы 1 по длине равны шприце тормозной ленты 5 и крепятся к ней посредством двмх винтов. Тормозные колодки 2 изготовляются с возможностью...
Тормоз шахтной подъемной машины
Номер патента: 146467
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Димашко
МПК: B66D 5/18, B66D 5/28, F16D 57/02 ...
Метки: подъемной, тормоз, шахтной
...в полость 5 поршня 2, пакета пружин б, сопряженного посредством плиты 7 и тяг 8 с поршнем 2 и упирающегося в опорное кольцо 9 поршня 4, тяги 10, рычажной системы 111 и исполнительного органаПри поступлении рабочей жидкости сквозь отверстие 12 в полость И цилиндра 1 поршень 2 поднимается вверх, выключая предохранительное торможение Если рабочая жидкость при этом сквозь отверстия 14 и 15 поступает в полость 5 поршня 2, то поршень 4 также поднимается вверх, сжимая пружины б и производя посредством тяги 10 и рычажной системы 11 полное растормаживание исполнительного органа тормоза.Ло 146467При необходимости произвести маневровое торможение стравливается через регулятор рабочая жидкость из полости 5, пружины б разжимаются и перемещают...
Колодочный тормоз грузоподъемных механизмов
Номер патента: 146468
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Казак
МПК: B66D 5/08, F16D 49/16
Метки: грузоподъемных, колодочный, механизмов, тормоз
...перемещает тягу 9, снабженную прорезью, в которой скользит палец ползуна 10.Свободный зазор а в прорези рассчитан на определенный вес поднимаемого груза При большем весе зазор а полностью выбирается, предварительное сжатие рабочей замыкающей пружины 11 увеличивается и соответственно возрастает создаваемый ею тормозной момент.146468Пружина 1, воздействуя одним концом через ползун 10, тягу 9 и звено б на правый тормозной рычаг 8, а другим концом - через стакан 12 на левый тормозной рычаг 13, стягивает тормозные рычаги с колодками 14, осуществляя при этом торможение. При предельном весе поднимаемого груза ось 3 опустится настолько, что воздействуя на концевой выключатель 15, вызовет выключение электродвигателя грузо- подъемного...
Электромагнитный тормоз, например, для испытания сельскохозяйственных машин
Номер патента: 147403
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Панасенков
МПК: H02K 49/04
Метки: испытания, машин, например, сельскохозяйственных, тормоз, электромагнитный
...зубчатыми колесами 5 и б, катушки 7 возбуждения, размещенной между колесами 5 и б, водо- отражательного кольца 8 и желоба 9, прикрепленного к этому кольцу. Поскольку зубья 10 колеса 5 смещены на полшага относительно зубьев 11 колеса б, магнитный поток между ними замыкается, проходя через стенки 12 якоря-сгакана 2,При вращении якоря-стакана 2 вода, поступающая в него из специального крана сквозь отверстие 13 ступицы 4, со дна 3 оттесняется к периферии, поднимается вверх, проходя между зубьями 10 и 11 колес 5 и б, отражается от кольца 8 и выливается в желоб 9 Помимо охлаж147403дения, вода, циркулируя в тормозе, создает дополнительный гидравлический момен, а тормозной момен увеличивается также за счет уменьшения электрического сопротивления...
Ленточный тормоз для электродвигательного привода автоматических воздушных выключателей
Номер патента: 148668
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Боярский
МПК: F16D 49/10
Метки: автоматических, воздушных, выключателей, ленточный, привода, тормоз, электродвигательного
...1 и 2 с выступами 3, входящими в вырезы пластин 4 и 5, между которыми ре 1 сположены полудиски. Пластины прикрепленьг к кулачковой полумуф Ло 1486 б 8те б. Шкив охватывает.тормозная лента 7, один конец которой закреплен на неподвижном валике 8, а другой - на валике 9, подвешенном на регулировочном натяжномвинте 10, закрепленном в проушине 11 шарнирно укрепленного поворотного рычага 12. Последний при вращении червячного колеса 13 против часовой стрелки взаимодействует с закрепленным на червячном колесе упором 14 и, поворачиваясь вокруг оси 15, вызывает затягивание тормозной ленты вокруг тормозного шкива, кулачковая полумуфта которого жестко связана с червяком 16, приводимым во вращение электродвигателем 17. Затягивание тормозной ленты...
Четырехколодочный тормоз
Номер патента: 148669
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Гамрекели
МПК: F16D 51/14
Метки: тормоз, четырехколодочный
...цилиндров соответственно связаны штоками 25 и 2 б. Шток 25 связан с шарниром 19, а шток 2 б - с шарниром 17. На штоки 25 и 2 б надеты цилиндрические пружины 27 и 28, между собой гидравлические цилиндры 21 и 22 соединены общимМ 148669гибким прорезиненным трубопроводом 29, через который нагнетается тормозная жидкость под давлением Ро. Перемещение штоков под действием пружин ограничено регулировочными гайками 30 и 31, навинченными на штоки 25 и 2 б.При поступлении тормозной жидкости через гидропроводку 29 в гидравлические цилиндры 21.и 22 штоки 25 и 2 б, сжимая пружины 27 и 2 К перемещаются от центра О. При этом на шарниры 17 и 19 действуют равные, но противоположные силы Р под действием которых угловые рычаги 13, 14, 15 и 1 б...
Тормоз с автоматическим регулированием тормозного момента
Номер патента: 151791
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Казак
МПК: B66D 5/30, F16D 49/04
Метки: автоматическим, момента, регулированием, тормоз, тормозного
...осадке опоры 3 усилие нажатия расочей пружины 18 тормоза остаеся неизменным, та( ка( Поворот двуплечего рычага 11 приводит только к уменьшению зазора а между скобой тяги 12 и пальцем 13 разъемного ползуна 14. Усилие пружины 18 в этих случаях определяется предварительной затяжкой которая должна обеспечивачь полную остановку механизма в течение заданного времени, соответствующего условиям нормальной эксплуатации и правилам техники безопасности, Свободный зазор а в скобе тяги 12 рассчитывается таким о разом, чтобы он существовал только при работе механизма с грузами, которые должны быть надежно удержаны на весу, Когда вес груза достигнет критической величины, соответствующей предварительной затяжке рабочей пружины 18, зазор в скобе...
Дисковый тормоз колесной л1ашины
Номер патента: 167146
Опубликовано: 01.01.1964
Автор: Подковырни
МПК: F16D 55/02
Метки: дисковый, колесной, л1ашины, тормоз
...диск 1.Преодолевая сопротивление пружины 5,нажнмной диск сжимает тормозные диски 3 и 4, в результате чего блокируется солнечная 5 шестерня с водилом редуктора колеса. 1 редмет и: обретен и Дисковый тормоз0 св.145455, от,гиктепловой защитыдиафрагмой, смопткамере. Подписи уппаИзвестны дисковые тормоза колесной машины по авт. св,145455, смонтированные в колесе н состоящие из нескольких тормозных элементов (дисков). Часть их связана с помощью подвижного в осевом направлении шлицевого соединения с ведущим солнечным колесом. Остальные элементы соединены с водилом планетарного редуктора. Пневматическая рабочая камера и вращающийся трубопровод для подвода к ней сжатого воздуха, сделаны на торцовой крышке ступицы колеса.Предлагаемый дисковый...
Рекуперативный тормоз
Номер патента: 171607
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Всесоюзный
МПК: F16H 33/02
Метки: рекуперативный, тормоз
...зоб)акена схема )екупсдтвного тормоза.Дифференцированный кассетный блок состоит из четырех кассет 1, 2, 3 и 4, Кдсстц 1и 2 сослицеиь гибкой лецтои 5, лцаметры цамотки которой автоматически мсцяютс в проггессе рдботц. Кассеты 3 и 4 алого соединены гибкой лентой 6,Гибкая лента может быть металлическаяили цемсталлическдя.Кассеты 2 и 3 жестко закреплены цд олчвалу 7. Кассета 1 сослицецд с мхацизмм 5 реверса 8, имсюшим обгонную муфту . цму)ту включения 1, кассета 4 - с мхизмом реверса 11, имевшим обгоццуо муфгу 12 и муфту включения 13. Межлу муфтой включения 10 н исполштельнцм валом 14 устди лена упругая муфта 15, а мсклу муфвключения 13 и маховиком 16 - упругая муфта 17. Упругие муфть 15 и 17 выполииот ),.промекуточцых аккумуляторов...
Автоматический тормоз нормально замкнутого типа
Номер патента: 172163
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F16D 59/02, F16D 67/02
Метки: автоматический, замкнутого, нормально, типа, тормоз
...на валу; на фиг. 2 - то же, при наличии момента навалу.Автоматический тормоз нормально замкнутого типа состоит из полумуфт 1 и 2, кулачков 3 и 4 и пружины б. Полумуфта 1 жестко укреплена на валу б и снабжена тремя пазами, а полумуфта 2 с выступом 7 в центре посажена иа шпоиках на валу 8 и может на нем перемешаться в аксиальном направлении, На диске полумуфты 2 жестко закреплены кулачки 3 и 4, которые вместе с выступом входятв соответствующие пазы полумуфты 1, причем паз 1 выполнен шире, чем выступ.При отсутствии момента иа валу б кулачки5 3 и 4 и выступ занимают положение, показанное иа фиг. 1, а диск полумуфты 2 полностьюприжат пружиной к тормозной поверхности.Как только иа валу б возникает момент, полумуфта 1 начинает вращаться,...
Дисковый тормоз для колесных машин с планетарным колесным редуктором
Номер патента: 172200
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F16D 55/10
Метки: дисковый, колесным, колесных, машин, планетарным, редуктором, тормоз
...размещена внутри опоры эпициклической шестерни и снабжена кольцевым поршнем, который передает усилие на нажимной диск через упорный подшипник, вращающуюся шайбу и толкатели, размещенные в полых осях сателлитов. Такое конструктивное выполнение тормоза исключает необходимость в сальниковых уплотнениях канала для подвода сжатой среды и повышает надежность тормоза.На чертеже схематически изображен описываемый дисковый тормоз.Ступица 1 колеса, являющаяся одновременно водилом колесного планетарного редуктора, соединена с крышкой 2. Тормознои диск 3 шлицевым соед связан с центральной солнечной шест и прижимается нажимным диском 5,ненным с водилом планетарного ред 5 к внутренней поверхности крышки 2,Внутри опоры б эпициклической ше размещена...
Тормоз шахтной подъемной машиныec; cg; j.: l.: •ф г(ul htiio -от: ; чеп: ; , пг3a;: ji f;: a
Номер патента: 173389
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Белобров
МПК: B66D 5/08
Метки: htiio, г(ul, машиныec, от, пг3a, подъемной, тормоз, чеп, шахтной, •f
...и предварительно 1 нагруженную:пружину,с внутренней колодкой. машиностроительный завод тикали. Все четыре колодки могут крепиться на двух осях, размещенных на вертикальной линии, проходящей через центр тормозного обода. В этом случае обе внутренние колодки крепятся на одной оси, а обе наружные колодки - на другой оси,Привод тормоза состоит из скобы 12, шарнирно укрепленной на наружной колодке н опирающейся на кронштейн, закрепленный,иа фундаменте, или на полку 18 приваренную к внутренней колодке; гидравлического цилиндра 14, прикрепленного к внутренней колодке; поршня 15 со штоком 1 б; пакета пружин 17, упирающихся одним концом в скобу 12, а другим - во внутреннюю колодку, и упора 18, закрепленного в скобе 12. Оба гидравлических...
Автоматический тормоз
Номер патента: 174475
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Всессюгная, Панжинский, Чесш
МПК: F16D 59/00
Метки: автоматический, тормоз
...тормоз, содержащии непоижную раму, храповое колесо, тормозное одписная группа20 Известные автоматические тормоза дляторможения валов быстроходных машин состоят из неподвижной рамы, храпового колеса,тормозного кольца и механического пуско-останавливающего устройства, выполненного в виде упоров и шайбы с прорезями, шарнирновзаимодействующих с тормозным кольцом.Однако такие тормоза не обеспечивают плавного торможения при остановке быстроходныхмашин и станков. 10Предлагаемый тормоз отличается от известных тем, что в нем на фланце храпового колеса установлен упругий хомут, который стягивается регулировочным винтом и создает дополнительное тормозное усилие, а пуско-останавливающее устройство выполнено в видемагнита, находящегося...
Колодочный тормоз для грузоподъемных механизмов
Номер патента: 174784
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Проектно, Рсзс, Тейтельбаум
МПК: B66D 5/08, F16D 49/16
Метки: грузоподъемных, колодочный, механизмов, тормоз
...принципиальная схема предлагаемого тормоза.Тормоз включает колодки 1, соединенные между собой системой рычагов 2, шарнирно смонтированных на подвижной раме 8, подвешенной к неподвижному основанию 4, и соединенных между собой предварительно напряженной пружиной 5 и диагональной тягой б, Привод 7 (в данном случае электромагнитный) соединен с системой рычагов при помощи тяги 8 и трехплечего рычага 9.В процессе работы электромагнит тормоза находится под током, якорь втянут и тяга 8, поворачивая трехплечий рычаг у против часовой стрелки, соединяет нижние концы рычагов 2, сжимая рабочую пружину 5. При этом верхние концы рычагов 2 расходятся, вызывая отход колодок от тормозного шкива.При выключении тока якорь магнита опускается, рычаги 2 под...
Ручной тормоз железнодорожного вагона
Номер патента: 175522
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Юшин
МПК: B60T 7/16, B61H 13/02
Метки: вагона, железнодорожного, ручной, тормоз
...тормоза железнодорожных вагонов в виде винтовой штанги с валом, снабженным рукояткой, и гайки, соединенной при помощи планок с тягами тормозной рычажной передачи вагона, известны. 5Особенностью предлагаемого ручного тормоза является то, что винтовая штанга с приводной рукояткой смонтирована в гильзе, ца одном конце снабженной поворотным крюком, а на конце со стороны рукоятки - крепек ным болтом. Винтовая штанга с валом соединена посредством передачи, например шарниром Гука.Такое выполнение ручного тормоза обеспечивает возможность закрепления его на ра ме вагона при управлении тормозами с соседнего в составе вагона.На фиг. 1 схематически изобракен описываемый тормоз, вид сбоку; на фцг. 2 - гильза тормоза в разрезе; на фиг, 3 - общий...
Гидродинамический тормоз
Номер патента: 182985
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F16D 57/00, F16D 66/00
Метки: гидродинамический, тормоз
...сварной раме 4.На обоих концах вала 2 установлены шлицевые полумуфты 5 для соединения тормоза с испытуемыми агрегатами.10 Статор б тормоза опирается на катковыеоо 1 ы 7 фксруется в ооковом направлении роликами 8, а в оссвом - упорами 9, Такая опора позволяст стдтору поворачиваться вокруг оси ротораперемещаться в осевом на. 15 рдвленн, е вызывая при этом смещенияосей статора ротора. Статор имеет неподвижые 10 и регулируемые 11 лопатки.Вода к гндродамческому тормозу подводится по патрубкам 12. В нижней части кор уса рдсположеы симметрично расположеыс отстойки 13, соединенные через задвижки с дреджой линией. В отстойниках оседают абразивные частицы, содержащиеся в жидкости и образовавшиеся в результате 25 эрозии элементов проточной...
Электромагнитный тормоз
Номер патента: 182986
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: H02K 49/00
Метки: тормоз, электромагнитный
...стержень 8. 30 Обмотка катушки электромагнита включена параллельно или последовательно в цепь управления электродвигателя. При отсутствии сигнала управления тормозная колодка под действием пружины 9 прижимается к шкиву и затормаживает его, Пружина 10, воздействуя на кронштейн б, прижимает его к гайке 11, которая установлена так, что обеспечивается необходимый начальный воздушный зазор в электромагните,При появлении сигнала управления якорь и магнитопровод стремятся притянуться друг к другу, но перемещению магнитопровода в сторону якоря препятствует гайка 11, поэтому якорь движется к магнитопроводу, сжимая пружину 9, и рычаг 2 поворачивается вокруг оси б. Шкив растормаживается. стижении якорем магнитопровода под м накопленной им...
Тормоз холстоскатывающего прибора
Номер патента: 183100
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Кудр, Технологиче, Фое, Центральное, Штукина
МПК: D01G 27/02
Метки: прибора, тормоз, холстоскатывающего
...валу и кинематически связанную с зубчатым сектором, отли чаюитийся тем, что, с нелыо использованияего на машинах с двухя скатывающими валами, тормозная педаль выполнена подпружиненной и через систему рычагов связана с зубчатым сектором, обеспечивающим при по гороте дополнительную нагрузку на тормозную педаль за счет растяжения пружины,Известные тормоза холстоскатывающего прибора преимущественно трепальной машины, содержащие тормозную педаль, шестерню, установленную на тормозном валу и кипематически связанную с зубчатым сектором.Предлагаемый тормоз можно использовать на машинах с двумя скатывающими валами. Это достигается тем, что тормозная педаль гыполнена подпружиненной и через систему рычагов связана с зубчатым сектором, обеспечиваощим...
Ленточный тормоз
Номер патента: 184074
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F16D 49/08
Метки: ленточный, тормоз
...5. Последний опирается на пружину б, установ. ленную в стакане 7, закрепленном на раме 3. Сбегающая ветвь ленты соединена с одним концом рычага 8, крепящегося к раме с помощью шарнира 9.На другом конце рычага находится рукоятка 10. Шкала 11 градуируется в значениях тормозного момента или окружного усилия на тормозном барабане 1.Тормокение осуществляется поворотом почасовой стрелке рычага 8 за рукоятку 10 отно сительно шарнира 9. При этом рычаг 8 пере мещает конец сбегающей ветви тормозной ленты. После того, как выберется зазор между лентой 2 и тормозным барабаном, пружина б начинает сжиматься. Натяжение набегающего конца ленты 2 и тормозной момент барабана 15 пропорциональны степени сжатия пружины б,А степень сжатия пружины б...
Автоматический колодочный тормоз
Номер патента: 184568
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Автоматизации, Адаменко, Владимиров, Специальное, Чудотворова
МПК: F16D 59/00
Метки: автоматический, колодочный, тормоз
...кольцо 9, На диске ведомой шестерни 2 жестко закреплен упор 10. Он имеет резьбовое отверстие, куда ввинчивается регулировочный болт б и стопорится контргайкой 11. Рычаг 12 тормоза связан с осью 13, на один конец которой посажен кулачок 14, а на другой - червячное колесо 15 с червяком 1 б, обеспечи. вающим поворот рычага 12 относительно оси 13 для компенсации износа накладок 17, укрепленных ца тормозных колодках 18, и регулировки величины зазора между накладками 17 и тормозным барабаном 19, Ось 20, посажецная в шарикоподшипниках 21, шарнирно соединяет рычаг 12 с тягой 22. Опорный диск 23 закреплен ца валу 3 шпонкой и на цем жестко закреплена втулка 24, в которой размещена ось 13 с кулачком 14 и установлены опорные пальцы 25 для...
Электропневматический тормоз
Номер патента: 184931
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Албегов, Шишл, Ясенцев
МПК: B60T 13/66, B60T 17/22
Метки: тормоз, электропневматический
...унт выпо , настро нальную е сопрот де кол езонанимею я кон при замкнуть тупает в рабо атем из контр- в землю. рует контроль тво свидетель ов,х контактах чий н контльного проое реле и твует о неедмет изобретени обеспечивает сигнализа озов и перекрытии кон е эффективное шунтиро пи при неотпуске тормо на электрическая схеого тормоза.тили торможения 1 и по рабочему провоянным и переменным ройством 4. Сигнальз электрических шуннтрольного реле 7 на Такая конструкция цию об отпуске торм цевых кранов, а такж ванне контрольной це зов.На чертеже изображе ма электропневматическТормоз содержит вен отпуска 2, управляемые ду 3 с контролем посто током и сигнальным уст ное устройство состоиттов б и повторителя 6 ко локомотиве (на чебуждающегося...
Фрикционный многодисковый тормоз
Номер патента: 178627
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Пономаренко, Соо
МПК: F16D 55/40, F16D 65/40
Метки: многодисковый, тормоз, фрикционный
...шлицы вала внутренние диски 2. Наружные диски 3 посажены на шлицы корпуса 4. Плунжеры б при подаче под них давления упираются в нажимцой диск б и сжимают пружину 7. При отсутствии давления под плунжерами пружины 7 через нажимной диск б сжимают диски 2 и 3, создавая необходимый тормозной момент.Во время нормальной работы механизма, когда пружины сжаты и диски тормоза освобождены, вал машины свободно вращается, не испытывая дополнительного сопротивления от тормоза. В действительности, поскольку диски лежат один на другом, под действием цх веса на поверхностях дисков создается момент трения, который тормозит вращение вала.Для уменьшения остаточного момента трения нажимные ц внутренние диски снабжены ограццчцтелямц 8. В заторможенном...
Гидродинамический лопастной регулируемый наполнением тормоз
Номер патента: 179039
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F16D 57/06, G01L 3/20
Метки: гидродинамический, лопастной, наполнением, регулируемый, тормоз
...целью осхцествле;атого 1 зегул 55 роваппя, 5 п дисками, обеспечпивпой площади отверГидроднпаз 5 пчсскнймыи н 5 лолнеииез то 1)з 5007.1 ичпоцся те.;5, то15 шгя двойного бессту;5 соп спаожен 5505 зорот 55 ььтз 505 цими изз 5 с 55 ен 55 с акст 5 й в перегородке. В основном авт. св. М 160013 описан гидро- динамический тормоз, регулируемый наполнением, в котором роторная и статорная части его рабочей полости разделены неподвижной перегородкой с отверстием или щелью,Предлагаемый тормоз отличается тем, что он снабжен поворотными дисками, обеспечивающими изменение акп 5 впой площади отверстий в перегородке.Такое выполнение тормоза позволяет осуществить двойное бесступенчатое регулирование.На чертеже 55 зобракена принцшшальная схема...