Электромагнитный тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Класс 216 42 Рй 14120 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУПодписная группа9 А. Р. Греков и В. И. КазанцевЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОРМОЗ Заявлено 18 апреля 1960 г. за664069/25 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРпубликовано в Бюллетене изобретенпйъ1 В за 1961 г. тормоза с питанием обмотки возбуж. Однако тормозной момент таких ктромагнитны стоянным то янен.м тормозе дл м интервале нен из магнибиметаллич Известны эле дения статора по тормозов не постоВ описываемо момента в широко последний выпол одной из половин на ее поверхностиНа фиг. 1 изо я обеспечения постоянстваизменения скорости враще томягкои стали сдвоенным еское исполнение в виде мед ормозного ия ротора имеет на ой гильзы моз; на фиг. 2 браже 1 ДПО С лке Л иг. Электромагнитный тормоз состоит из основания 1, упруго соединенных между собой полумуфты 2, сидящей на валу 3 редуктора, и полумуфты 4, насаженной на вал 5 электродвигателя и соединяющейся ребрами 6 с ободом 7, и статора 8 с обмоткой 9 возбуждения, питаемой постоянным током. Обод 7, являющийся ротором тормоза, выполнен сдвоенным, причем его половина 10 выполнена массивной из магнитомягкой стали, а половина 11 - биметаллической. На ее рабочую поверхность 12 надета медная гильза 13, которая для компенсации температурных деформаций секционирована и охватывается стальным кольцом 14. Между половинами 10 и 11 обода 7 установлены вентиляционные лопатки 15.При отсутствии тока в обмотке 9 тормозной момент также отсут ствует, в результате чего тормоз работает как упругая муфта. Возбуждение обмотки 9 постоянным током вызывает возникновение в статоре 8 неподвижного магнитного поля, замыкающегося через воздушныг зазор 16 и ротор 7, в котором при вращении наводятся вихревые токи. При взаимодействии последних с полем статора 8 создается тормозной момент, величина которого зависит от тока возбуждения.Половина 10 ротора 7 имеет мягкую характеристику, половина 11 - жесткую, а результирующая характеристика, обеспечивающая посгояпЛо 141203ство тормозного момента в широком интервале изменения скорости вращения ротора 7, является алгебраической суммой первых двух характеристик,Описываемый тормоз позволяет упростить эксплуатацию и повысить надежность шахтных подъемников, буровых лебедок и т. п. машин, а также улучшить состояние техники безопасности при их работе.П редмет изобретенияЭлектромагнитный тормоз с питанием обмотки возбуждения статора постоянным током, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения постоянства тормозного момента в широком интервале изменения скорости вращения ротора, последний выполнен из магнитомягкой стали сдвоенным и имеет на одной из половин биметаллическое исполнение В Виде медной гильзы 113 РР поверхности.
СмотретьЗаявка
664069, 18.04.1960
Греков А. Р, Казанцев В. И
МПК / Метки
МПК: H02K 49/04
Метки: тормоз, электромагнитный
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-141203-ehlektromagnitnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электромагнитный тормоз</a>
Предыдущий патент: Устройство для компаундирования двигателя постоянного тока
Следующий патент: Шихтованный обод ротора крупной электрической синхронной машины
Случайный патент: Способ контроля работоспособности графитонаполненных полимерных покрытий