Ленточный тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 184074
Текст
О П И С А Н И Е 184074ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Йоеетбкия Социалистическил РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваКл. 47 с, 17/02 Заявлено 26.Х.1964 ( 926881125-27)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 09.711.1966. Бюллетень14Дата опубликования описания 6.1 Х.1966 Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Министров СССРМПК Г 060УДК 62-592,113(088.8) ЛЕНТОЧНЫЙ ТОРМОЗ Известны ленточные тормоза, состоящие из рамы, барабана, тормозной ленты, набегающая ветвь которой жестко соединена с рамой, а элементы управления соединены со сбегаю. щей ветвью, Однако такие тормоза не обеспечивают плавного регулирования тормозного момента,Особенность описываемого ленточного тормоза состоит в том, что в нем установлен подпружиненный к раме стержень, соединенный с набегающей ветвью тормозной ленты и снабженный в месте соединения с лентой резьбой для регулирования натяжения. Такое выполнение ленточного тормоза обеспечивает стабилизацию тормозного момента и плавное его регулирование.На чертеже показана схема описываемого тормоза.Он состоит из барабана 1, тормозной ленты 2, рамы 3, стержня 4, диска 5, пружины б, стакана 7 и элементов управления, включающих рычаг 8 с шарниром 9 и рукояткой 10, и шкалы 11.Набегающая ветвь тормозной ленты 2, ох. ватывающей барабан, посредством стержня 4, снабженного резьбой, соединена с диском 5. Последний опирается на пружину б, установ. ленную в стакане 7, закрепленном на раме 3. Сбегающая ветвь ленты соединена с одним концом рычага 8, крепящегося к раме с помощью шарнира 9.На другом конце рычага находится рукоятка 10. Шкала 11 градуируется в значениях тормозного момента или окружного усилия на тормозном барабане 1.Тормокение осуществляется поворотом почасовой стрелке рычага 8 за рукоятку 10 отно сительно шарнира 9. При этом рычаг 8 пере мещает конец сбегающей ветви тормозной ленты. После того, как выберется зазор между лентой 2 и тормозным барабаном, пружина б начинает сжиматься. Натяжение набегающего конца ленты 2 и тормозной момент барабана 15 пропорциональны степени сжатия пружины б,А степень сжатия пружины б определяется величиной перемещения сбегающего конца ленты 2. Поэтому каждому положению рычага 8 управления соответствует определенное натя кение набегающего конца ленты 2 и, следовательно, определенный тормозной момент.При неизменном положении рычага 8 натя.жение в набегающей ветви не может уменьшиться, так как степень сжатия пружин б не 25 уменьшается, При крайне правом положениирычага 8, когда пружина б сжата и диск 5 упирается в стакан 7, тормоз начинает работать, как обычный. При крайне левом положении рычага 8 пружина б разжата, буртик ЗО стержня 4 упирается в основание стакана 7,Реда 5 Формат бум, 60 Х 90/а Объем 0,13 нзд. л. Подписноделам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Заказ 2525/7 ТиражЦНИИПИ Комитета ипография, пр. Сапунова, 2 тормоз выключен. Ленточный тормоз рекомендуется для использования в лабораторных установках при проведении исследовательских работ. Предмет изобретенияЛенточный тормоз, содержащий раму, барабан, охватывающую его тормозную ленту и злементы управления, расположенные па сбе.гающем конце ленты, отличающийся тем, что, с целью обеспечения стабилизации тормозного момента и плавного его регулирования, в нем 5 установлен подпружиненный к раме стержень,соединенный с набегающей ветвью тормозной ленты и снабженный в месте соединения с лентой резьбой для регулирования натяжения.
СмотретьЗаявка
926881
МПК / Метки
МПК: F16D 49/08
Опубликовано: 01.01.1966
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-184074-lentochnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ленточный тормоз</a>
Предыдущий патент: Обгонная муфта
Следующий патент: Способ изготовления приводного круглого ремня из текстильного материала
Случайный патент: Установка для нагревания и обезвоживания битума