Тормоз шахтной подъемной машины

Номер патента: 650967

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Богомолов, Лавренчук, Урвачев, Яценко

МПК: B66D 5/00

Метки: предохранительном, торможении, тормозом

...пневмоцилиндры 3и 4 снабжены жестко закрепляемымипоршнями 5 и 6 для регулирования объема вспомогательных пневмоцилиндров.Эдектропневмокдапаны 7,8,9 и 10 установлены на входе и выходе вспомогательных цилиндров для выпуска воздуха из цилиндра рабочего торможения.При предохранительном торможенииво время подъема груза обесточиваетсяэлектропневмоклалан 7, сердечник егооткроет отверстие, соединяющее цилиндр1 рабочего торможения со вспомогательным цилиндром:3. Воздух будет выходить из цилиндра рабочего торможенияво вспомогательный цилиндр 3 покадавление в цилиндрах 1 и 3 не уравняется еПадение давления в цилиндре 1 рабочего торможения дает возможность пружинам частично разжаться и передатьусилие тормозным колодкам, чем и будет обусловлена...

Номер патента: 1373309

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Фолке, Ян-Олов

МПК: B60T 8/48

Метки: автомобильных, гидравлических, модулятор, силы, торможения, тормозов

...37 и соответственно в часть 46 корпуса клапана 38 запрессованы вставки 58, содержащие седла для клапанных конусов 59 (запорных элементов).Сердечники 52 отжаты (фиг.4 и 5) вверх посредством пружин 53, где они упираются в регулировочные шайбы 60, которые упираются в опорный диск 42 в клапане 37 и подобный опорный диск 61 в клапане 38, С помощ.ю регулировочной шайбы 60 изменяемой толщины можно регулировать длину хода сердечника. Два опорных диска 61 и 42 отличаются друг от друга тем, что опорный диск 42 содержит седло для клапана 40 повторного торможения, а опорный диск 61 такого седла не имеет.кости,Система может быть прокачана дляудаления воздуха традиционным образомчерез клапан выпуска воздуха в колесном тормозном цилиндре. Воздух...

Номер патента: 38942

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Ивар

МПК: B60T 15/38

Метки: автоматических, воздушных, торможения, тормозов, ускоритель

...уравновесится соответствующим данному моменту натяжением золотниковой пружины 77, равным давлению в тормозном цилиндре, умноженному на площадь выпускного поршня 12. Когда выпускной поршень 12 под давлением зол отниковой пружины 11 и давлением в тормозном цилиндре в достаточной степени отодвинется назад, то впускной золотник 5 закроется под давлением действующей на него нажимной пружи-ны 9 и под давлением во вспомогательномрезервуаре. Благодаря этомудавление в цилиндре достигает, например, 0,8 атм.Итак, каждому уменьшению давленияв воздухопроводе соответствует опреде-ленное давление в цилиндре. Натяжение пружины 13 не оказывает почти никакого влияния на положение распреде-,лительного поршня 1, так как оно по существу нужно лишь для...

Номер патента: 635301

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Гольдфедиб, Додин, Казанцев, Цукерман

МПК: F15B 15/22

Метки: гидроцилиндр, конце, поршня, торможением, хода

...через отверстие 13, выполненное в 20 стенке гпдроцилиндра на расстоянии отвнутренней поверхности крышки цилиндра, равном сумме длины поршня и максимальной расчетной длины тормозного пути. В канале 12 установлены обратный клапан 14 и регулируемый дроссель 15. Пружинная полость 9 соединена с магистралью б каналом 1 б, в котором установлены регулируемый дроссель 17 и обратный клапан 18., Мо 736 Тираж 922 комитета СССР по делам изобретений осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 аз 2207/22 И НПО Государственног 113035, Подписнооткрытий афия, пр. Сапунов Гидроцилиндр с торможением поршняв конце хода работает следующим образом,В исходном положении золотник 7 поддействием пружины 8 находится в крайнемправом положении, поршень 2 со штоком 3 5также...

Номер патента: 1508954

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Кристер, Ларс, Фред

МПК: B60T 13/38, B60T 17/16

Метки: восстановления, прерывания, пружинного, пускателя, рабочей, тормоза, функции

...рабочая функция блока, причем восстановлениеполностью автоматическое.Согласно фиг, 4 и 5 запорное кольцо 26 (полностью соответствующее запорному кольцу 15 по фиг. 1-3) установлено в двух круговых канавках 27и 28 соответственно в двух частях 29 О и 30 пускателя пружинного тормоза.В запорном кольце 26 имеется прорезь,50 55 5 150ней стенки отсека, Верхняя поверхность хомута 21 и нижняя поверхностькулачка 22 являются наклонными иликлинообразными (фиг. 3). Угол срезаотносительно небольшой. Как показано на фиг. 3, общая высота отсека 20такова, что хомут 21, внутренние поверхности которого совпадают с внешними поверхностями головок запорного кольца 15, удерживается над головками, когда кулачок 22 находится какраз над хомутом.За...