G01L 3/20 — с гидравлическим или пневматическим приводом

Номер патента: 13860

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ботковский

МПК: G01L 23/22, G01L 3/20

Метки: барабанов, вращение, двигателей, индикаторов, многоцилиндровых, приведения

...какая- либо жидкость,На чертеже фпг. 1 изображает продольный разрез первичного гидравлического прибора: фиг. 2 в вторичн гидравлический прибор с частичным разрезом; фиг, 3 в распределительн устройство для перекачиваемой жидкости.Первичный гидравлический прибор (фиг. 1) соединен посредством распределительного устройства з (фиг. 3) с замкнутым на себя трубопроводом ггв который включены последовательно вторичные гидравлические приборы яжх, (фиг, 2). В поворотном цилиндре б, соединенном с маховиком и (фиг. 1), расположен портпень а, соединенный посредством штока в и пальца г с фигурным диском д, насаженным на вал ч. Последний посредством включающей муфты с сцепляется со шкивом ги, получающим движение от вала двигателя посредством...

Номер патента: 30048

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Орлов

МПК: G01L 3/20, G01M 15/00

Метки: гидравлический, двигателей, испытания, тормоз

...двигателем, а боковые вращаются на осях, укрепленных в кожухе, последний упирается на вал средней шестерни и соединен с динамо- метром,При вращении вала средней шестерни жидкость, увлекаемая зубцами шестерен, будет всасываться с одной стороны каждого иэ двух мест зацепления и нагнетаться с другой. Давление нагнетаемой жидкости регулируется дроссельным клапаном, а развивающаяся при этом реакция на кожух, стремящаяся повернуть его в направлении вращения вала средней шестерни, уравновешивается и регистрируется динамометром,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез гидравлического тормоза; фиг. 2 - поперечный вертикальный разрез его.На валу а, соединенном с валом испытуемого двигателя, сидит на шпонке шестерня Ь,...

Номер патента: 50487

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Куликовский

МПК: G01L 3/20, G01L 5/08

Метки: динамометр, канатов, натяжения

...гидравлическую мессдозу 3, снабжена шарнирами 8 с поворотно укрепленной в них П.образной скобой. Средняя часть 1 указанной скобы представляет собой полосовую пружину, а на выступающие части 1, 1 опирается канат б. Ролики, как мы видим, упразднены. Канат пропущенчерез хомут 5, который вместе с темохватывает и часть 1. Своим нижним концом хомут давит на пор шень 4 при растяжении каната. Мессдоза 3 при этом передает через трубопровод 7 давление манометру обычным порядком.Как пояснено на фиг, 2, силы трения Т, развивающиеся в местах соприкосновения каната с выступающими частями 1, производят изгиб полосовой пружины 1. При этом , возникает определенная сила, с которой пружина давит посредством хомута 5 на поошень 4, Это дополнительное...

Номер патента: 54865

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Велер

МПК: B23B 39/00, G01L 3/20

Метки: испытания, сверлильных, станков

...обра.зом.В устройстве по фиг. 1 вертушка 2,вращаясь в заполненном маслом пространстве поршня 4, действует одновременно как гидравлический тормози как насос, перекачивающий маслоиз верхней части корпуса 3 череззазор вокруг стержня 1 в отверстияверхнего днища поршня 4, либо черезспециальное дроссельное отверстие,на чертеже не показанное, в том жеверхнем днище, далее, через дроссельные каналы 11 - в нижнюю частькорпуса 3, Получаемый напор масла,зависящий от числа оборогов вертушки и от величин упомянутыхдроссельных отверстий и каналов,противодействует с требуемой силойдвижению вниз поршня, а следовательно, и через посредство шарико.подшипников 2, движению внизстержня 1, который воспринимаетвсю нагрузку со стороны сверлильного станка....

Номер патента: 56248

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Терентьев

МПК: G01L 1/02, G01L 3/20

Метки: деревянных, железобетонных, испытания, конструкций, металлических, элементов

...предлагаемое устройство в применении к испытанию прочности железобетонной колонны и фиг. 2 - разрез по АБ фиг. 1.Устройство состоит из пары металлических крочштейнов 1, прикрепляе.мых к испытуемому элементу (колонне из железобетона). Каждый кронштейн 1состоит из боковых щек 2, накладок 8, , прикрепляемых к щекам 2 болтами 4.Кронштейны 1 имеют проушины 5 соштырями б для крепления к ним тяг 7 ; и 15. Конец тяги 15 соединен с што; ком поршня 8. Шток поршня 8 входит в цилиндр 9. Конец тяги 7 наглухо соединен с цилиндром 9 при помощи штыря 10. К цилиндру 9 присоединен трубопровод 11, идущий к гидропрессу 12 с манометром 1 б для отсчета давлений.Для того, чтобы кронштейны 1 не 1 могли сдвинуться с места, между нимипоставлена распорная...

Номер патента: 70652

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Михайлов-Микулинский

МПК: G01L 3/20

Метки: гидравлический, динамометр, тормозной

...которой регулируется натяжным винтом 3, Лента 2 при помощи шнура или троса б, огибающего ролик 77, связана с подвешенным на тросе поплавком 7, создающим своим весом нагрузку, препятствующую увлечению тормозной ленты вращающимся шкивом, Поплавок 7, заполненный жидкостью, свободно плавает в жидкости 72, налитой в сосуд 8, сбоку которого расположена водомерная трубка О, сообщенная с ним, согласно чертежу. Изменение уровня жидкости в водомерной трубке О отмечается на специальной шкале, каждое деление которой соответствует определенному значению силы торможенияПри работе испытываемой машины сила торможения , действуя через тормозную ленту 2 и трос б, поднимает подвешенный поплавок 7 вверх до тех пор, пока увеличение веса поплавка 7 по мере...

Номер патента: 79960

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Васильев

МПК: G01L 3/20

Метки: машин, механической, работы, сельскохозяйственных, учета

...11. Счетный ба.рабанчик и приводной валик соединены зубчатой передачей. ителя силы тяги, измери. тчика механической раб79960Счетчик пути приводится в действие от трансмиссии трактора с помощью винтовой передачи, гибкого валика и червячного вала 12, Детали винтовой передачи и гибкий валик на чертеже не указаны.Замер работы трактора производится счетным барабанчиком планиметра 13, который приводится во вращательное движение диском 14, шаровой поверхности которого он касается.Диск 14, ось которого проходит через кронштейн, укрепленный на конце трубки манометра, получает вращение, пропорциональное проходимому трактором пути от червячного валика 12 с помощью червячной передачи и гибкого валика 15.При этом точка касания барабанчика...

Номер патента: 89158

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Каракулев

МПК: E02D 7/02, G01L 3/20

Метки: молота, полезной, работы

...молота за удар на установке тормозного типа.На фиг. 1 схематически представлена установка (общий вид,); на фиг. 2 - схема торможения.Тормозная установка состоит из свайного фундамента 1, на рост- верке которого закрепляется направляющая стрела 2 каокаса 3, тормозные колодки 4, гидрзьлический домкрат 5 с гидравлическим насосом б, в гидросистеме когорых помещен манометр 7. Для беспрепятственного погружения сваи 8 под воздействием молота 9 против сваи в грунте делается колодец так, что удар молота по свае будет восприниматься только тормозными колодками. Для фиксирования погружения сваи после каждого удара на свае устанавливается прибор 10 для наблюдения и графической записи погружения сваи по авт. св.7916.Предмет изобретенияУстановка для...

Номер патента: 134069

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Захаренко, Козлов, Федюкин, Филиппов, Цветков

МПК: G01L 3/20, G01N 3/24

Метки: вулканизации, оптимума, прибор, резиновых, смесей

...переме 1 ца 10 Цихся в ГОРИЗОП 1 з 1,ппо:) НапраВ,енин при помоцп двухходОВОГО Винта.Через полые зажимы цпОк)сИрует те;гОпосТегь, благодаря чему на ззжимпых пластпикх и ПО;де 1)кивзе)ся эебуемаЯ те:)Не 1 эзтурз, ТезПсратурный дпапазо) работы прибора определяется термостатом. Знакапеременпая деформация образцов создается эксцентриком , которьшприводит ВерхииЙ Ззжп.1 В дви)(ение с постоячной амплитудОЙ, равной11,2,1,1, и чзстото 11 цикл в минуту. Усилие сдвига, возникающее в обПредмет изобретения Прибор для определения оптимума 1 лаканЗации резиновых смесе 1, сосоя 1 ци 1 из измерителя усили)1, н"110 двизс 11010 и иодви)кнОГО зажим;, 111)и водимОГО эксцентри (ОЗ 1, я 1 якже реГ 11 сНрмошего мстроистВя, 0 . ,.: и ч Я го 1 Ц и й с 51...

Номер патента: 186165

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63H 25/08, G01L 3/20, G01M 17/06 ...

Метки: 186165

...фальшбаллер 5, На фальшбаллере закреплено лекало 6, очерчен.ног по профилю, соответствующему закону изменения крутящего момента. Полости цилинд ра сообщаются с большим масляным баком 7через две пары разнонаправленных невозвратньх клапанов 8. Один из ктапанов каждой полости сообщается с баком 7 через трубопровод 9, а другой - через трубопровод 10 и ре гулируемый предохранительный клапан 11, напружину которого воздействует толкатель 12 с роликами.При вращении вала 3 лекало 6 через толкатель 12 воздействует на пружину предохрани тельного клапана 11, изменяя давление жидкости, а следовательно, и крутящий момент на фальшбаллере. При этом жидкость из полости выдавливается в направлении вращения через соответствующий невозвратный клапан и наст...

Номер патента: 179039

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Исаев, Нко, Старицкии

МПК: F16D 57/06, G01L 3/20

Метки: гидродинамический, лопастной, наполнением, регулируемый, тормоз

...целью осхцествле;атого 1 зегул 55 роваппя, 5 п дисками, обеспечпивпой площади отверГидроднпаз 5 пчсскнймыи н 5 лолнеииез то 1)з 5007.1 ичпоцся те.;5, то15 шгя двойного бессту;5 соп спаожен 5505 зорот 55 ььтз 505 цими изз 5 с 55 ен 55 с акст 5 й в перегородке. В основном авт. св. М 160013 описан гидро- динамический тормоз, регулируемый наполнением, в котором роторная и статорная части его рабочей полости разделены неподвижной перегородкой с отверстием или щелью,Предлагаемый тормоз отличается тем, что он снабжен поворотными дисками, обеспечивающими изменение акп 5 впой площади отверстий в перегородке.Такое выполнение тормоза позволяет осуществить двойное бесступенчатое регулирование.На чертеже 55 зобракена принцшшальная схема...

Номер патента: 208635

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Проектно, Романчиков, Филатов

МПК: B21B 37/54, G01L 3/20, G05G 15/04 ...

Метки: натяжения, полосб1

...предлагаемый способ. Это устройство состоит из электродвигателя 1 и объемной гидромуфты 2. Один вал гидромуфты соединен с электродвигателем, а второй с барабаном 8, на который наматывается лента 4.Гидромуфта представляет собой моментный гидроцилиндр с вращающимся корпусом и состоит из вращающегося корпуса 5 с крышками б и 7. Крышка 7 имеет цапфу 8 для присоединения к барабану намоточного устройства. Ротор 9 через свой вал 10 присоединяется к электродвигателю. Ротор гидромуфты имеет две лопасти 11, а корпус - два выступа-замыкателя 12. Лопасти ротора и замыкатели корпуса делят кольцевой объем внутри муфты на две пары рабочих полостей 18 и 14. В корпусе имеются отверстия 15 и 1 б для слиНа валах устанавливаются датчики, преобразующие...

Номер патента: 249011

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Витвицкий, Волоценко, Дубинский, Емель, Кокидьво, Лебенсон, Лев, Мотев

МПК: G01L 3/20

Метки: sиkrиfitf•, «д», техническая

...8 полу- вращательное движе. вку 9 и зубчатую муфевому валу 7. Последриводит во вращение щий масло из гидрон 18, возвращающий На чертеже показа я испытания сверлил Стенд, устанавливае льного станка 2, сос онасоса 4 и гидроцил нд 15 н предлаг ьных стамый на с оит из ре индра 5. свер3, ги 20 Ведущий вал 6 редуктора 3 представляег собой, полую гильзу, внутри которой размещается шлицевой вал 7. Один конец вала 7 связан со шпинделем 8 станка 2 через оправку Э и зубчатую муфту 10. Оправка 9 вставлена в конус шпинделя 8, и между ее нижним торцом и верхним торцом вала 7 находится шарик 11. Другой конец шлицевого вала опирается через упорный подшипник 12 на поршень 13 гидроцилиндра 5. Регулировко димое давлен ного приводаШлицевой в ное...

Номер патента: 300789

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бакшеев, Бальцев, Кузьмин, Лейдерваргер, Селиверстов, Черненко, Шурыгин

МПК: G01L 3/20

Метки: влияния, компенсации, момента, реактивного

...к общему машиностроению, а именно к способам компенсации влияния реактивного момента в устройствах для измерения крутящего момента.Известен способ компенсации влияния реактивного момента в устройствах для измерения крутящего момента, возникающего в подводящих каналах (трубах) под действием рабочего давления среды при измерении крутящего момента ца валу испытываемого гидро-пцевмоагрегата.Цель изобретения - повышение точности измерения.Это достигается тем, что путем предварительного цагружения подводящих каналов создают момент, равный по величине и противоположно направленный реактивному моменту.На фцг. 1 изображена схема компенсации влияния реактивного моътецта в устройстве для измерения крутящего момента; ца фиг. 2 - разрез по А - А...

Номер патента: 343167

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Васильцова, Иванова, Капитанов, Каспаров, Малкес, Медведев

МПК: G01L 3/20

Метки: измеритель, крутящего, моментавсесоюзнаяnatein

...20 мысла относительно секторов б. Давление, измеряемое в начальный момент этого перемещения манометром, характеризует величинуизмеряемого момента,едм ет изобретен и 5 держаходной атчик, оздуха целью Изобретение относитсятельной техники и можетдля измерения крутящегорющихся валах,Известны измерители крутящего момента,содержащие корпус, размещенные в корпусевходной и выходной валы и пневматическийдатчик, подсоединенный к источнику сжатоговоздуха и манометру. Однако у таких измерителей наблюдается невысокая точность измерения из-за нелинейности характеристики датчика.Предлагаемый измеритель крутящего момента отличается от известного тем, что пневматический датчик выполнен в виде охватывающей входной вал камеры и размещенныхвнутри...

Номер патента: 389324

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Черненко

МПК: F16D 57/02, G01L 3/20

Метки: auinm-mrn, во-сою1нд

...жилам в тормозные ка.выключения из работгггчагошийся тем,устойчивой работыкамеры продувают сподводят по тем жежидкость. апия натру ого тормо дикости по меры и пос оты тор м что, с цел тормоза,жатым,воз рабочимзки гидр за путез рабочим ледовате озных д ю обесл опорожн духом, ко каналам,авли- прельного исков, ечения евныс торый что и Изобретение относится к области машиностроения.Известен способ регулирования нагрузки гидравлического многодискового тормоза при испытании двигателей и турбин путем прекра щения подачи жидкости по рабочим каналам в тормозные камеры и последовательного выключения из работы тормозных дисков,Недоста оком известного способа является неустойчивость в работе, так как после пре кращения погдачи иидкостц в...

Номер патента: 395576

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Машихина, Немировский

МПК: E21C 39/00, G01L 3/20

Метки: горных, крепких, массива, напряженного, пород, прибор, состояния

...изображен, предлагаемый,прибор в .ра 1 зрезе.Он состоит из неподвиаюного плунжера 1 со свободно перемещающимся по яему цилиядрам 2, в который ввивчен упорный стержень,З с твердоаплааным коническим пуансоном 4, раоклинивающего устройства цангоного типа в виде клина, выполненяого заодно с плунокером 1, и лепестков б, упорного кольца б, свободно сидящего на трубе 7, соедияенной через пружиняые пластинки 8 с расклияивающи 1 м устройством, измерительного механизма, включающвго рычаги 9, одно ялечо которых соедияеяо с помощью тросов 10 с цили 1 ндром 2, а другое плечо взаимодействует с индикатораии 11. Натяжение тросов 10 осущеспвлено с помощью яружия 12, заключенных в опрааки,13, соединенные через стаяину 14 с рычагами 9 и упорным кольцом...

Номер патента: 400702

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E21C 39/00, G01L 3/20

Метки: горных, диаметра, малого, массива, напряженного, пород, прибор, состояния, шпурах

...быть использован при оценке напряженности массива крепких горных пород в скважинах небольшого диаметра.Цель изобретения - создание прибора, позволяющего повысить точность измерения и производить исследование напряженного состояния массива крепких горных пород в шпурах малого диаметра, пробурпнаемых ручным перфоратором.Это достигается тем, что расклпнпвающее устройство прибора выполнено ступенчатым, а упорное кольцо установлено на конце корпуса.На чертеже схематически показан предлагаемый прибор, продольный разрез,Прибор содержит упорное кольцо 1, служащее началом отсчета и свободно сидящее на трубе 2, которая через переходник 3 и пружпнные пластинки 4 соединена с расклпнпвающим устройством, Рдсклпннвающес устройство выполнесно в виде...

Номер патента: 463018

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Титов

МПК: G01L 3/20

Метки: вращающего, момента

...вращамента,На концах вала 1, установленного в корпусе 2 на подшипниках 3, размещены присоединительные муфты в виде стаканов 4, упирающихся в буртики 5, амортизаторов 6,шайб 7 и гаек 8. К средней части вала прикреплен рычаг 9, ца конце которого установлен поплавок 10, помещенный в емкость 11 сжидкостью. Емкость снабжена измерительнойтрубкой 12 и шкалой 13.Устройство работает следующи М.Вращающийся вал соединяют емым приводом гайкой 8. Гайка, п сь по резьбе вала, через шайбу 7 сжимает амортизатор 6 и прижимает стакан 4 к буртику 5 вала. В результате вращсние привода плавно передается валу, который, поворачиваясь через рычаг 9, погружает поплавок в жидкость.Это приводит к торможению вала замерясмого привода моментом, создаваемым силой...

Номер патента: 482642

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Дерябина, Каспаров, Малкес, Серебряков

МПК: G01L 3/20

Метки: измеритель, крутящего, момента

...закрепленных на ней, и пластины-коромысла, установленной на выходном валу.Цель изобретения - упрощение и повышение точности измерений.Это достигается тем, что в предлагаемом измерителе внутренняя поверхность корпуса камеры пневматического датчика выполнена ступенчатой, при этом поверхности корпуса большего диаметра расположены на участках, свободных от секторов с прилегающей к ним пластиной-коромыслом,На фиг. 1 показан измеритель крутящего момента; на фиг, 2 - сечение по А - А.На стойках 1 в подшипниках 2 установлен входной вал 3, на который насажен шкив 4 ременной передачи от приводного двигателя. На входном валу закреплена камера 5 пневматического датчика, внутри которой расположены секторы 6, прикрепленные к ее стенке, и...

Номер патента: 493670

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Наркевич, Патрин, Попова

МПК: G01L 3/20

Метки: измерителя, крутящего, момента, пневматического, тарировки

...(ЛР 0);2, Строят зависимость гидравлического сопротивления на неподвижном измерителе (ХР 0 - У), где ЬР 0 - перепад давления воздуха на входе измерителя крутящего момента, Р - расход воздуха, подаваемого в датчик неподвижного измерителя;3. Строят зависимость гидравли го сопротивления на вращающемся изме ле при 0 требуемом числе оборотов (ХР - Р), гдеЛР - перепад давления воздуха на входе измерителя при положении пластины-коромысла, соответствующем началу движения, что достигается искусственным смещением пластины-коромысла от начального положения и закреплением ее при вращении измерителя, Р - расход воздуха, подаваемого во вращающийся измеритель.Операции 2 и 3 проводят при условии оди пакового расхода воздуха К493670 Предмет...

Номер патента: 504947

Опубликовано: 28.02.1976

Автор: Скакун

МПК: G01L 3/20

Метки: крутящего, момента, стенд

...напорный агрегат 9. Все силоизмерительные и градуировочные детали стенда соединены между собой посредством трубопроводов 10 и вентилей 11.10 Стенд работает следующим образом,Развиваемый на валу испытуемого двигателя крутящий момент Мнр передается на вал ротора 1, а от него на корпус качающегося статора 2, Усилие на конце рычагов 3 и 4 вос принимается поршнями компенсационных мессдоз 5, во внутренней полости которых при помощи клапанного механизма автоматически устанавливается давление, пропорциональное действующему на качающийся статор момен ту Мр. Это давление регистрируется манометром б, обладающим высоким классом точности.Градуировка стенда осуществляется с помощью двух запараллеленных гидростатичес ких нагружателей 7,...

Номер патента: 543842

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Иванова, Каспаров, Малкес, Серебряков, Филимонов

МПК: G01L 3/20

Метки: измеритель, крутящего, момента

...не показан, двеперегородки 3 (см, фиг. 3), пластину-коромысло 4, установленную на выходном валу 5,две полости 6, соединенные с воздуховодом7 и через неподвижный штуцер 8 с источником сжатого воздуха (на чертеже не показан) две полости 9, соединенные с атмосферой, установленный внутри корпуса 1 ь подшипниках 10 дополнительный выходной вач11, который соосен с корпусом 1 и к кото 543842рому через муфту 12 подводится измеряемый момент, и зубчатую передачу, в которую входят шестерня 13, установленная на выходном валу 5, две сателлитные шестерни 14, уста-. новленные на дополнительном входном валу 5 11, и внутренний зубчатый венец в корпусе 1, и благодаря которой дополнительный выходной вал 11 одновременно связан с валом 5 и корпусом 1.При...

Номер патента: 544879

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Карсавин, Ломовицкий

МПК: G01L 3/20

Метки: крутящего, момента

...вспо- О могательный ролик 10 двуплечего рычага 3 -с золотником 2, регулировочные шайбы 11, на которые опирается торсионная пружина 5, и измерительный прибор 12, включенный в гидромагистраль, состоящую цз редукццонцого 5 клапана 13, фильтра 14 и жиклера 15 переменной производительности.Устройство 16 для измерения крутящего момента включено в стенд для испытания, который содержит имитатор 17 гидроццлцндров О газотурбинного двигателя, соединенный с ве3дущим валом 9, и регулятор 18 сопла газотурбинного двигателя.Устройство работает следующим образом, Редуцированное рабочее давление Р, пройдя через жиклер 15 переменной производительности, поступает на золотник 2, связанный рычагом 3 с шлицевым валиком 4 через вспомогательный ролик 10....

Номер патента: 574640

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Антонов, Коростелев, Руднев, Чистяков

МПК: G01L 3/20

Метки: измеритель, крутящего, момента

...и подшипники, не обеспечивает необходимой точности измерения 11.Наиболее близким по технической сущностик изобретению является измеритель крутящего момента, содержащий ведущий и ведомыйвалы, корпус с каналами для подвода жидкости, в котором расположен силовой диск и выполнены золотниковые отверстия, перекрываемые силовым диском, и регистрирующий прибор, соединенный каналами с полостью корпуса 2.Такой измеритель имеет низкую точностьизмерения крутящего момента,Цель изобретения - повышение точности измерения.Это достигается тем, что в предлагаемыйизмеритель введена шлицевая муфта с винтовыми и прямыми шлицами, соединяющая ведущий и ведомый валы, и калиброванныежиклеры, установленные в канале для подвода жидкости, а силовой диск установлен...

Номер патента: 586345

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Хаймович

МПК: G01L 3/20

Метки: валу, момента

...К выходу гидромотора 3 подключен регулируемыйдроссель 15. Устройство работает следующим образом, 20 От насосов Н 1 и Не через золотники 4 и 5рабочая жидкость поступает в гидродвигатели 2 и 3. Золотники 4 и 5 позволяют включать гидродвигатели 2 и 3 как по отдельности, так и вместе и реверсировать их враще ние и вращение связанного с ними вала 1, Регулируемый дроссель 15 позволяет регулировать скорость вращения вала 1. Давление из полостей гидр одвигателей через сглаживающие дроссели 8, 9, 10 и 11 передается в изме рительные гидроцилиндры. Развиваемые гидСоставитель В. МоргуновРедактор Н, Громов Техред И, Михайлова Корректор И, Позняковская Заказ 2902/7 Изд.1032 Тираж 1109 Подписное НПО Государственного комптста Совета Министров СССР по...

Номер патента: 672521

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Буханов, Карсавин, Комаров, Шаныгин

МПК: G01L 3/20

Метки: крутящего, момента

...давления Рк, пружинь 12 ц 13, измерительный прибор 14, жиьлер 15 переменной производительности, фильтр 16, ре10 ФГ.Ц.( ГЛт(СГсНГ Ьс. Уб Тираж 108 ж, орок у ннсн Про . наик;оцц(,и ,л; и 1 г и; с1,,Ос 113 е лие 18 с Бдло). 1 д з 81(1 Икс ( и 1(тгкс 7 ВыО,и(с цц огсс Ные рок 1 3)УСтро 1(Л 30 р;1отсЕТОН,Ч ООрдЗЧ,сд 3 РОсииос 1 Рсоои с, 3 с 3 В с иис 1 1 Дх 1 р11.3,51 ( 1 С 3 кг 3( с 3 11, 1 1 с) 13 Жк), Ио КдцсСу 1 Корц(С;3 1 ИОСТ) ИсЕГ ид золоиик 3 и В или"ги с ив жицд)3 , 1;), д также и Сиьс" 10. из.с.ис Р 33 ГРЧЖ с(51 3 Ес(0 сЫ И 1(с,С ЗОГ 10 ГЦ КО 1от скке В ц 8 и д( рч:3 0 к..10.с) Ник 1 с сс к Горць 1 и ис 1 зси) рд- циоцс;ИВ;1 е(ГО 5( ир) жиц;и( г) и 12 и Всс Вс 153 иригцди к 1(д.в 4 В р;Й( ис каретки ) с ро- , И 1 К с 1 И11 рц Крут...

Номер патента: 705285

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Аграновский, Шейнин

МПК: G01L 3/20

Метки: валу, крутящего, момента, передачи

...боковыми поверхностями пазов фланца, пазы 5 4фланца препятствуют провороту обоймывместе с подшипниковым узлом и фиксируют положение обоймы, Между фленцем8 и обоймой 5 симметрично относительно оси О О вела 2 в плоскости, проходящей через эту ось, расположены двегидростатические опоры 9. Опоры сориентированы перпендикулярно плоскости па зов фланпе 8, йщрсстатические опоры поддерживают обойму в первоначальномйоложении. К гидроствтическим опорам 9 гидролиниями подсоединены датчики давления 10.Работает стройство следующим образом,Крутящий момент с вела 2 на кинематически сопряженный с ним вал 3 передается через шестерни, закрепленные наэтих валех (фиг, 2), Под действием окруж.ной силы Рокр в опоре возникает силареакции опоры Р (фиг. 2), Под...

Номер патента: 721684

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Гончаров, Черкасов, Шутилина

МПК: G01L 3/20

Метки: ключей, настройки, проверки, тарированных

...кулачка 5. Плун-,жерный блок 1 установлен на плите корпуса 8 через проставкУ 10. На плитекорпуса 8 смонтированы также панели11 и 12 для монтажа разделительныхклапанов 13 и манометра 14. Для удерживания испытуемого ключа 15 от проворота в пазах корпуса установленырегулируемые по высоте упоры 16. Устройство имеет гидравлический привод и работает от ручного 20 насоса 17, подающего рабочую жидкость из бака 18 через краны 19управления, мультипликатор 20 и систему разделительных клапанов 13 в плунжерный блок 1. Рабочие полости д плунжеров 2 .связаны группами таким образом, чтобы обеспечить усилие для создания крутящего момента на ключе в определенном диапазоне. Так, например, плунжер, связанный с насосом через разделительный клапан 13 (1),...

Номер патента: 732697

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Зольников, Титов

МПК: G01L 3/20

Метки: вращающего, момента

...установлен на втулке 12, смонтированной на внутренней обойме 13 радиаль. ного подшипника 14 причем втулка по отношению к валу смонтирована с зазором 15, а дно стакана через втулку оперто на упорный подшипник 16. Моментный датчик 17 выполнен в виде закрепленного на валу поплавка 18 и снабжен установленной на корпусе емкостью 19 для жидкости 20. Вал 3 устройства соединяют с взлом измеряемого инструмента (на чертежах не показан) гайкой 8. Гайка, перемещаясь по резьбе вала, через шай бу 7 постепенно сжимает эластичные зубчатые диски 9 амортизаторов 6. Зубцы 10 дисков 9, вставленные в проДольные пазы 11 стакана 5, исключают скручивание и соприкосновение амортизаторов с валом 3, а диски трапециодальной формы лри сжатии позволяют...