Патенты с меткой «грузоподъемных»

Номер патента: 31113

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Скрипко

МПК: B66D 1/56

Метки: грузоподъемных, лебедок, машин, предохранительное

...муфты на угол, обеспечивающий включение и выключение лебедки. На обращенной к рычагу 79 стороне кулака 7 укреплена пластина 8, с которою может сцепляться своим концом короткое плечо 20 рычага 79,Для предохранения от атмосферных влияний, засорения и пр. приспособление заключено в кожух 75.Действие приспособления происходит таким образом. При вращении барабана 2 лебедки храповое колесо 3 посредством зубчатого сектора 4 и шестерни 5 приводит во вращение винт 77, при чем каждому обороту барабана соответствует один оборот винта, Ползун 9 подвигается по винту и доходит до сухаря 10, установленного на рычаге 19 соответственно предельной высоте подъема груза, Действуя своим роликом 1 б, пол. зун 9 нажимает на сухарь и тем поворачивает рычаг 19...

Номер патента: 44324

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Кремер

МПК: B66C 13/14, B66C 13/30

Метки: асинхронного, грузоподъемных, двигателя, механизмов, питания, привода, служащего, трехфазного

...3 - схему двигателя при свободном спуске груза и фиг. 4 - схему двигателя при силовом спуске.Перечисленные схемы двигателя соответствуют различным положениям контроллера, управляющего работой грузоподъемного механизма.При подъеме обмотки 1, 2, 3, статора двигателя включены на сеть трехфазного тока, а обмотки 4, 5, б ротора замкнуты на регулируемые сопротивления 7, 8, 9, величины которых устанавливаются поворотом рукоятки контроллера, При установлении последнего в положение, соответствующее заторможенному состоянию подъемного механизма, обмотки статора и ротора дзигателя оказываются включенными последовательно в сеть 1 О постоянного тока. При этом двигатель, благодаря электро- динамическому взаимодействию обмоток статора и ротора,...

Номер патента: 91342

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Матросович

МПК: G01G 3/13

Метки: взвешивания, грузов, грузоподъемных, машинах

...модуль уп )угости материала стержя;Р - площадь попеечного сечешито 1=МУК 6,где М=)(5, Е 1, Я,гесть ье.ичица постоянная.Таким образом напряжение на измерительной диагонали мостапропорционально и ггяжецию троса,Есл 5 работают четыре датчика, то их измерительные диагоналисоедин 510 тся пос,адоваельцГ), прп этом 1,) - =-1, Где с - цапр 51)кение разба.аса кан(дого дат гика, 6 -щ "61, где 6, - часть веса груза, приходяше;ося на каждый из тросов.Датчик ) псрегру -ок устроен аналогично предыдущим.Ня диагональ мося дяти(1 через дооявочцое сопротивление . (подается напряжение Е/,. Ацаго.Пцо напряжение разбаланса мостабудет 1 Е:= УВК)1, где У: (Я Я, Е, Ре, г, ц)=сопэ 1д в в известного грузя.Таким образом, напряжение датчика перегрузок...

Номер патента: 98165

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Гомелля

МПК: B66D 5/30, F16D 27/06, H02K 49/02 ...

Метки: грузоподъемных, кранов, тормоз, электромеханический

...зависят от величины силы тока, пропускаемого через обмотку 2, и находятся как ординаты кривых А, - Ав, соответствующих этим силам токов. Перемещению сердечника 1 при втягивании его внутрь обмотки 2 магнитным ее полем противодействует сжимаемая сердечником пружина тормозного рычага, усилия которой, в зависимости от степени ее сжатия,98165характеризуются прямой ХР, пересекающей кривую Аь при данной глу.бине Х втягивания сердечника внутрь обмотки 2, Это значит, что сердечник 1 может приводить в действие тормоз только при силах тока в катушке 2, соответствующих кривым, расположенным выше кривой А на фиг. 1. Чтобы использовать для плавного торможения груза силы токов, соответствующие кривым, расположенным ниже кривой А 6 на фиг. 1,...

Номер патента: 104380

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Веселов

МПК: B66C 13/20, B66C 15/00

Метки: грузоподъемных, колодочный, кранов, тормоз, электромеханический

...крепится асинхронный или потоянного тока электродвигатель б,имеющий пы валу шестерню 7, сцепляю 1 цуюся с тормозным шкивом. Дл 1 обеспечения сцепления ны обод тормозного ш 1 пвы надет зубчатый вси с 1.1., Гор.10 зпь 1 ш 1 ивом кестко соединен Орабан 8, на которьш намзтывается капт 9 с подвсп 1 епн.м грм - зом 10.При вращении двигате;5 б проти часовой стре;1 ки Пестеэпя 7, Обк - тываясь по Венцу Н 1 кива 4, поверп.водило 5, которое потянет за собой тягу 11. Последня при помощи тр;112 подтянет Орь маНит и растормозит тормоз.Тормозной шкпь 4, увгекс мый грузом 10 и шестерней 7, начнет вр- щатъся, но кас то.1 ько скорость Вр 1- щсни 1 дв 1 Гатс,1 Я 6 будет при 0,111- жатьсЯ к синхронно 1, Оп начнет уби- лять вращающийся момент и 1...

Номер патента: 105164

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Левченко

МПК: F16H 3/08, F16H 63/30

Метки: грузоподъемных, машин, например, редуктор

...Удиненп)я) диск, (8) под)кимаетс 5 к дискам (10) фрик. ПИОНа По( РР;(Г)ОМ Ци ИНДРП(Р Кой ПРУ- я(ины (11).ИР ЦРГГ ;)ЙО Г 1 Я РР УкОРЗ Онл и ( ил) и(РГт(,ии ИГтуи;1 Г 13 рлЙГу И,1 и иы- К 3)ОИЛгГЯ ИЗ ЛООГЬ И )Л)531(ИЗОо(И Г ИОЫ ИЛИЛ ИЯ (Р)(КЦИОННЬГ,ЯСНО)1 И гемлчь)м ГОЛ 3)гтг1(гн 3)к,1 О)лет нзи ;)ь 1 к)иилг) и ГГРУ 1 О 31,(Р( и гтеР(и. В):з)ОЧР(И И Л(ЫК.)ОЧГИГ (РИКЦИОНИ(,(К 1 И КОВ 33 РОИ .иИТ ЛИ11 Л ИЧРГ Кн и З(И 1 И И 13(ГТ) 4 Т 1 И)И)ИНоо 15 Р)31 НРО 3)Р 1 ТЯЩГ 11 йгиГЛ, 1)РН,)КРНИ(".О К и;1 ЗУ )РЛ 1 иГРЛ,Н 1 ИОЛЬМ( ГР,Л ЧГЦЬИИ Р 1( ,1 НО) О 15 РЛТУ И(,НЧЛ 1 ОГЯ И(Г("3 РЦИ) И (1, ГЛ)3) К(1 КОРИИИГЛ,)ЬЦЛЯ ( ОЛЦ,)Я)(ЦЛЯ 1 НСС ГОРИНЛи К (,) ) ИО )И,)и)33 Не Ли 31 И( ИЛЫ,Л)51(И ИЯ ИР ЖН (1 1 НЛ и ГУ.1- ку (8), кирля 3 р)1)киз(лет...

Номер патента: 113895

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Литовчин

МПК: B66C 15/00

Метки: грузовых, грузоподъемных, кранов, перегрузке, преимущественно, работе, сигнализации, спаренной, стреловых, судовых, тросов, шкентелей

...в свою очередь несет на себе контакт сигнала перегрузки другого шкентеля, замыкаемый двуплечим рычагом.На чертеже схематически изображен общий вид устройства.Между спариваемыми шкентелями 1 и 2 кранов вмонтирован шар- нирный рычажный параллелограмм, включающий в себя две наклонные тяги о и 4, соединенные с тросами кранов, к одной из которых (на чертеже к тяге 3) присоединен вертикально расположенный стержень б. Последний при помощи двуплечего рычага б шарнирно соединен с вертикальной тягой 7, несущей грузовой крюк 8. Двуплечий рычаг несет113895 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л. П, Ситников Поди. печ. 14 ЧП 1-58 г. Тираж 1400 Цена 25 коп.Информационно-издательский отдел, Объем 0,17 п. л. Зак....

Номер патента: 119983

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Свинцов

МПК: B66C 23/90, G01M 1/06

Метки: грузоподъемных, испытаний, кранов, нагрузкой

...крюком испытываемого крана. Корпус 5 клапанной коробки крепится119983к патрубку 6, соединенному с полостью 7, гидравлического цилиндра; соединение клапанной коробки с подпоршневой полостью 8 осуществляется с помощью трубопровода 9, В корпусе 5 клапанной коробки размещены клапан 10 обратного хода, управляемый посредством рычага 11, и перепускной дроссельный клапан 12, нажатие пружины И которого регулируется с помощью винта 14. На корпусе 5 монтирован также манометр 15. Резервуар 16 соединяется с цилиндром с помощью трубопроводов 17 и 18, причем последний под;"оединен непосредственно к монтированному на резервуаре 16 ручному гидравлическому насосу 19, Перед проведением испытаний, ручным насосом 19 по трубопроводу 18 в полость 7 из...

Номер патента: 122596

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Решетняк

МПК: B66C 13/16

Метки: груз, грузоподъемных, инвентарный, испытаний, тяговых, устройств

...так, чтобы петли были защищены от ударов при испытаниях и имелся бы достаточный зазор для продевания шкентеля при наборе грузов, Для улучшения условий работы при наборе грузов диск имеет по обоим бокам скошенные поверхности 4, которые способствуют незажиманию грузоз при их складировании навалом в специальных котлованах и облегчают работу при вытягивании отдельных дисков из общей их массы при стропов ке.По оси дтарирования иска имеется сквозное отверстие 5, предназначенное длядисков после их отливки. изобретен Пр едм Инвентарный груустройств, представляюуглублениями для размтем, что, с целью облеуглубления для размеверхности его ребра. тяговых женную щийся иска, а на пооподъемных иую отлив ку, сн а ель, отл ич аю ыполнен в виде пь...

Номер патента: 122921

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Решетняк

МПК: G01M 15/00

Метки: грузоподъемных, испытания, механизмов, палубных, стенд

...тросом 19.Стенд позвЬляет производить одновременное испытание нескольких механизмов, количество которых зависит от количества грузовых роликов и фундаментных площадок.Пр едмет изобретения1. Стенд для испытания палубных грузоподъемных механизмов с грузовой фермой, укрепленной на колоннах над грузовой ямой и снабженной грузовыми роликами, через которые переброшены тросы для подвески грузов, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности испытания одновременно нескольких механизмов различных типов и габаритов, грузовая ферма и колонны выполнены П-образной формы с двухсторонним расположением грузовых роликов.2. Стенд по п. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции путем исключения фундамента, в качестве...

Номер патента: 123679

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Шевченко, Шестак

МПК: B66B 7/00

Метки: высоте, грузоподъемных, кронштейн, переставной, подвески, устройств

...равномерного ра выполнен в виде для подвески г разъемными хому ки вышерасполож Известные переставные по высоте кронштеины для подвески грузо- подъемных устройств, монтируемые на стойках мачтовых строительных подъемников при помощи разъемных хс утов, имеют недостаточный вылет для подвески грузоподъемных устройств и создают неблагоприятные нагрузки на элементы. мачты в местах крепления,Описываемый кронштейн отличается от известных тем, что для увеличения вылета подвески грузоподъемных устройств и более равномерного распределения нагрузок в конструкциях подъемника он выполнен в виде вынесенной за габариты мачты скобы с проушинами для подвески грузоподъемных устройств, шарнирно соединенной с разъемными хомутами и снабженной гибкой...

Номер патента: 125017

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Богинский

МПК: B66C 1/34, B66C 13/08, B66D 3/10 ...

Метки: грузоподъемных, кранов, подвеска, полиспастная

...с частичным разрезом.с 1)рикционцы ко)с 1 стОпорцого устройства взяи)олейств т: коцуснй поверхностью выточки, иеющс "я в траверсе 2 полисця;тцой подвески. Управление вводом конуса 1 в выточку траверсы 2 и выволо его из исе осуществлено помощью гайки 3, взаимолсйствуюшси с конусом 1 через втулку 4 и пружины 5.Пружины 5 расположены между флаццем б втулки 4 и гняйой 7, имеющейся на корпусе грузозахватцого органа 8. Флансц 6 втулки 4 опирается ца торцовую поверхность конуса 1, я внутренний кол,цс выступ 9 втулки 4 имеет постоянное соприкосновение с гайкой . Гайка приводится во врацение цепной звездочкой 10 через рслуктор 1(.Врацсцием звездочки 10 по часовой стрелке вводят кону 1 в соприкосновение с конусной поверхностью выточки в траверсе...

Номер патента: 146468

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Казак

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: грузоподъемных, колодочный, механизмов, тормоз

...перемещает тягу 9, снабженную прорезью, в которой скользит палец ползуна 10.Свободный зазор а в прорези рассчитан на определенный вес поднимаемого груза При большем весе зазор а полностью выбирается, предварительное сжатие рабочей замыкающей пружины 11 увеличивается и соответственно возрастает создаваемый ею тормозной момент.146468Пружина 1, воздействуя одним концом через ползун 10, тягу 9 и звено б на правый тормозной рычаг 8, а другим концом - через стакан 12 на левый тормозной рычаг 13, стягивает тормозные рычаги с колодками 14, осуществляя при этом торможение. При предельном весе поднимаемого груза ось 3 опустится настолько, что воздействуя на концевой выключатель 15, вызовет выключение электродвигателя грузо- подъемного...

Номер патента: 166123

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Бочкарев, Федотов, Фриденберг

МПК: B66C 23/88

Метки: грузоподъемных, крюковой, обоймы, положения, стреловых, указатель, устройств

...указательной стрелкой 18. Подпружиненный шток 13 гидроцилиндра двойного действия 11 на конце имеет ролик 19, взимодействующий с профилированным кулачком 20, надетым на ось 21 крепления стрелы крана. Показания положения крюковой обоймы снимаются с регулируемых по высоте шкал 22 и 23 с помощью указательных стрелок 10 и 18.Описываемый указатель положения крюковой обоймы работает следующим образом, 166123Вращение вала 6 грузового барабана передается втулке 4 механизма преобразования. При этом шток 3 с поршнем 2 получает прямолинейное поступательное движение благодаря резьбовому соединению его с втулкой 4,При ходе поршня влево (на чертеже) жидкость из гидроцилиндра 1 перетекает по трубопроводу 7 в цилиндр 8 исполнительного органа указателя...

Номер патента: 174784

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Проектно, Рсзс, Тейтельбаум

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: грузоподъемных, колодочный, механизмов, тормоз

...принципиальная схема предлагаемого тормоза.Тормоз включает колодки 1, соединенные между собой системой рычагов 2, шарнирно смонтированных на подвижной раме 8, подвешенной к неподвижному основанию 4, и соединенных между собой предварительно напряженной пружиной 5 и диагональной тягой б, Привод 7 (в данном случае электромагнитный) соединен с системой рычагов при помощи тяги 8 и трехплечего рычага 9.В процессе работы электромагнит тормоза находится под током, якорь втянут и тяга 8, поворачивая трехплечий рычаг у против часовой стрелки, соединяет нижние концы рычагов 2, сжимая рабочую пружину 5. При этом верхние концы рычагов 2 расходятся, вызывая отход колодок от тормозного шкива.При выключении тока якорь магнита опускается, рычаги 2 под...

Номер патента: 174862

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Орлов, Тех

МПК: G01D 3/00

Метки: ветра, грузоподъемных, кранов, критической, механизмов, отключения, скорости

...с таким расчетом, чтобы при критической скорости ветра один оборот диска совершался за время, исключающее угон крана или аварию механизма. Включающий упор диска воздействует на микропереключатель, запуская реле времени (начало отсчета). Если скорость ветра меньше критической, то реле времени, отработав свой цикл, отключается и размыкает свои контакты раньше, чем диск совершит один оборот, и включающий упор вторично воздействует на микропереключа тель. В этом случае второе включение опятьзапускает реле времени и цикл повторяется.Если же скорость ветра достигнет критической величины, то один оборот диска (после залуска реле времени), а следовательно, ц второе 15 включение микропереключателя происходятраньше, чем реле времени отработает...

Номер патента: 175204

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Безлепкин

МПК: B66D 1/38

Метки: грузоподъемных, канатоукладчик, механизмов

...каретка несущая ручьевой для каната 5 ролик 6 н шарнирно сочлененную с ней серьгу 7. На последней смонтированы датчики 8, взаимодействующие с боковыми плоскостями ручьевого ролика, а также укреплены направляющие 10 канат ролики 9. Винт снабжен фрикционными дисками 10, взаимодействующими с колодками 11 электромагнитного тормоза 12, который при нормальной работе укладчика удерживает винт в заторможенном положении.15 Работа серьги основана на принципе неравенства линейных скоростей в каждой ее движущейся точке. В данном случае точка А (место установки серьги на канат) принята за ось вращения, а радиус вращения равен 20 расстоянию между точками А и Б (место навеса серьги на каретку).При отклонении каната от заданной оситочка Б...

Номер патента: 185508

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Скалева, Скалевой

МПК: G01G 19/18

Метки: бесконтактное, весоизмерительное, грузоподъемных, машин

...многол льныи тензодатчик выполнен в епесткового диска 7, у которого иа два кольцевых выступа д и 9 намотаны четыре тензопроволоки с бесклеевым креплением. Для повышения чувствительности диск вместе с выступами в ряде мест разрезан в 5 радиальном направлении. При подьеме грузав выходном напряжении У, их весоизмерительного тензодатчика 4 возникает динамическая помеха, обусловленная действием инерционных сил и разложением силы веса груза 0 на угловые составляющие. Вместе с грузомнаходится в одинаковых условиях движения и контрольная масса, в результате чего на выходе дополнительного тензодатчика возникает напряжение У, аналогичное по характеру 5 динамической помехе в напряжении С/, тензодатчика 4. В колебательном движении поднимаемого...

Номер патента: 188723

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Промзалев, Степанов, Щепетков, Эйгенсон

МПК: G01M 13/02

Метки: i)gt, грузоподъемных, ив, машинamp, обкатки, опорно-поворотных, стенд, устройств

...2 с электродвигателем 3, гидравлический насос 4 с электродвигателем 5 и пульт управления б.Гидравлический насос связан трубопровода ми 7 с гидравлическими цилиндрами 8, на которые опираются одни плечи рычагов 9, а другие их плечи опираются на прижимной круг 10. Последний установлен на верхнем обкатываемом поворотном устройстве 11, кото рое связано с помощью штырей 12 с нижним опорно-поворотным устройством 13.При обкатке механизм поворота через шестерню 14 передает движение на опорно-поворотное устройство 13, а оно в свою очередь 30 через штырь 12 - на опорно-поворотное устройство 11. При включении гидравлического насоса жидкость подается в гидроцилиндры. С пульта управления посредством регулировочного вентиля повышают давление в...

Номер патента: 197913

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Русихин

МПК: B66D 5/24, F16D 65/21

Метки: грузоподъемных, машин, толкатель, тормозов, электромеханический

...повысить плавность включения тормоза.На чертеже изображен описываемый электромеханический толкатель.Толкатель имеет корпус 1, цутри которого расположен вал 2 с цецтральцым регулятором в виде рычагов 3, прикрепленных шарнирно к валу. Вал соединен с электродвигателем 4, установленным иа корпусе толкателя, и со штоком б.1 Пток расположен в подвижной втулке б и связан с рычажной системой тормоза (ца чертеже не указан). Втулка перемещается относительно гайки 7, регулируя ход штока. Нижняя полость втулки вместе со штоком образуег воздушную камеру, которая сообщается с атмосферой через отверстие 8.5 Работает толкатель следующим образом.При включении электродвигателя рычаги 3 под действием центробежной силы отходят от вала 2 и смещают...

Номер патента: 198742

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ильин, Остапенко

МПК: G01M 19/00

Метки: грузоподъемных, испытания, машин, стендаля, узлов

...черезпредохранительный клапан с переливным золотником б по маслопроводу 7 в маслосбориик 8. Обратный клапан 9 при этом закрыт,так как расчетное давление в штоковой полости гидроцилиндра 5 больше, чем давление,создаваемое насосом 10 с другой стороныклапана. Насос постоянно работает и через0 фильтр 11, по маслопроводу 12, переливнойзолотник 13 и маслопровод 14 переливает масло в маслосборник 8.Таким образом, в трубопроводе 12 все время поддерживается определенное давление.5 Шток 4, дойдя до верхнего крайнего положения, выключает конечный выключатель 15,который отключает привод барабана испытуемой лебедки, при этом давление масла вполости гидроцилиндра ттадает, открывается0 обратный клапан 9, и в штоковую полость198742 Предмет...

Номер патента: 204519

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Белопольский, Лифшиц, Степочкин

МПК: B66C 15/00, B66C 9/18

Метки: автоматический, грузоподъемных, захват, кранов, противоугонный

...т, взапмодепствующая с полу- муфтой б, установленной на шестерне 7. Шестерня находится в постоянном зацеплении с зу очатым венцом 8 неприводпого одового колеса крана. Полумуфта 5 управляется с помощью двуплечего рычага 9, несущего груз 10, соединенпого с толкателем 11.Прп работе крана шестерня 7 свободнопроворачивается, вал 4 неподвижен, рычаги 1 10 и лапы 2 захвата находятся в разведенномположении 1. Такое положение рычажной системы захвата обеспечивается пружиной 12,При появлении ветра, скорость которогопревышает допустимую рабочую, ветроизме рительный прибор отключает механизм передвижения крана и дает сигнал на захват.Толкатель 11 (электрогидравлпческий)обесточивается и груз 10 вводит посредством двуплечего рычага 9 полумуфту 5 в...

Номер патента: 211767

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Волго, Института, Таркин

МПК: B66D 1/30

Метки: барабан, грузоподъемных, лебедок, машин

...цилиндра с бордами, отличаю ышения точности и а, ручьи располож улярной оси вра ы с гладким перех иным вдоль оси бфиксацию первог и переход каната а расстояние меж кратным половине х маручья и 1 ийся плотены в щения одным арабао слоя из одду ре- осевэИзвестны барабаны для лебедок грузоподьемных машин, выполненные в виде цилиндра с ручьями для каната и ребордами.Предлагаемый барабан отличается тем, что ручьи находятся в плоскости, перпендикулярной оси .вращения барабана, и выполнены с гладким переходным участком, расположенным вдоль оси барабана и обеспечивающим фиксацию первого слоя каната от смещения и переход каната из одного ручья в другой, Расстояние между ребордами выполнено кратным половине осевого шага ручьев.Такое выполнение...

Номер патента: 213309

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Орлов, Степочкин

МПК: B66C 9/16, B66C 9/18

Метки: автоматический, грузоподъемных, кранов, ограничитель, опор, перекоса

...Прп перекосе крана в зависимости от направления перекашивающей силы Т, или Тз ходовые колеса нагружаются боковыми усилиями Рс илц Р., Зти усилия воспринимаются соответству 1 опи.1 И мессдозаъсц, В которых по 15 выиастся давление жидкости, заставляющеет 1 зуоки распр 51 миться и передвинуть л 1 не 1 ки.Если боковая нагрузка (перекос) достигает определенной велгчипы, линейка одним цз своих упоров Включает регулирующий конеч 2 п пый выключатель, которыи подает сигнал наумепыпспце скорости забежавшей опоры. После ликвидацш перекоса боковая нагрузка и давление уменьшаются, и трубка, возвращаясь в исходное положение, отключает конечный 25 Вклоатесь, устрап 51 я его влияие на механизм. Если по каким-либо причинам после включения конечного...

Номер патента: 244587

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Гидроавтоматики, Моргун, Проектно, Чернышенко

МПК: B66C 11/16

Метки: грузоподъемных, кранов, электротурбопривод

...чертеже схематически изображен описываемый электротурбопривод.Он состоит из короткозамкнутого электродвигателя 1, с валом которого связаны механический тормоз 2 и насосное колесо 3 гидродинамической муфты 4. Турбинное колесо 5муфты 4 связано с входным валом редуктора6 и механическим тормозом 7. Выходной валредуктора б связан с грузовым барабаном 8, 2на конце каната которого подвешен груз 9.Лопатки муфты 4 наклонены вперед по ходувращения насосного колеса 8 при подъемегруза 9,Для подъема груза включается электродви гатель и освобождаются тормозы 2 и 7, и крутящий момент через муфту 4 передается на редуктор б и барабан 8. При этом турбинное колесо 5 муфты 4 вращается на 3 - 10% медленнее насосного колеса 8 вследствие отрицательного...

Номер патента: 254049

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Храмцов

МПК: B66C 23/82, B66C 5/04

Метки: грузоподъемных, машин, портал, самоходных, складывающийся, стреловых

...стойке 12, Этп блоки огпбаются канатами 1,закрепленными одним концом на верхней перекладине 7 подвижной рамы, а другим - наверхней перекладине 4 поворотной рамы. Настойках 2 установлены фиксаторы 14.20 В транспортном положении стрела опущенаи портал сложен, При подъеме стрелы от натяжения стреловой подзески 8 на верхнююперекладину 7 подвижной рамы начинает действовать сила 1 (см. фиг. 2), одна из состав 25 ляющих которой Р 1 вызывает натяжение канатов 1, а другая Рз - сжатие подвижной рамы. Натяжение силой Р, канатов 13 у блоков10 вызывает результирующую силу Л, действующую на подвижную раму в направлении,30 противоположном направлению силы Е,. Дотех пор, пока сггла Л меньше сгглы Еь портал находится в сложенно. положении.При...

Номер патента: 260855

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Джагинов, Кодин, Курищев, Леперсон, Петренко, Ренне, Тимофеев, Юрин

МПК: B66C 13/12

Метки: гидрозамок, гидромеханизмами, грузоподъемных, двойного, действия, машин

...невозможно 2 регулировать скорость движения штока. Для этого в корпусепорным клапаном и пофилированный плунжерНа чертеже изображройство.Гидрозамок состоит из корпуса 1, штуцеров 2 и 3, управляющего поршня 4, профилированного плунжера 5, загорного клапана б и пругкин 7 и 8, возвращающих запорный клапан и управляющий поршень в исходное положение.Гидрозамок представляет собой автоматически регулируемый дроссель, сечение которого изменяется при линейном перемещении профилированного плунжера в зависимости от количества жидкости, подводимой насосной установкой.Гидрозамок работает следующим образом.При выдвижении исполнительного органа (например, штока) гидромеханизма рабочая жидкость от насоса (на чертеже не показан) подается под давлением в...

Номер патента: 263097

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Механизации, Певзнер, Скворчевский, Хараб

МПК: B66C 7/12

Метки: грузоподъемных, замковое, механизмов, направляющих, подвесных, стыковки

...воздействовать на зубчатуюрейку 11 корпуса 12 направляющей 2. Рейка11 находится в зацеплении с колесом 13, навалу которого укреплены упорные рычаги 14,Под рейкой 11 размещен фиксирующийшток 15, головка которого оборудована роликом 1 б. На бурт штока 15 воздейтсвует пружина 17, удерживаемая гайкой 18. Хвостовик19 штока 15 пальцем 20 связан с шатуном 21(см. фиг. 5), имеющим продольную прорезь22. Шатун 21, в свою очередь, соединен с кривошипным пальцем 23, укрепленным на планшайбе 24 червячного редуктора 25.На периферии планшайбы 24 предусмотрены выемки 26 и 27 для головки штока выключателя 28, укрепленного на корпусе редуктора 25. Входной вал последнего связан муфтой 29 с приводным электродвигателем 30.При передвижении грузоподъемного...

Номер патента: 264644

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аббакумов, Макридин

МПК: B65B 5/02, B65B 51/04, B66F 3/30 ...

Метки: грузоподъемных, машин, тормозной, шкив

...лопасти создают воздушный поток в радиальном направлении, что повышает теплоотдачу шкива, Однако копс 1)5 кци 51 с 1 О мсложцепа ц грОмоздка, ц эффект самообдува шкива незначителен.Предлагаемый тормозной шкив отличаетсч1 ем, что ступица и обод шкива непосредствеп но соединены лопастями, которые расположены по всей длине ступицы ц установлены под углом и осп вращения шкива, Это упрощает конструкцию ц улучшает условия работы шкива путем создания дополнительного 10 воздушного потока в осевом направлении.1-1 а фиг. 1 изображен описываемый шкив,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в аксо:ометрии.Тормозной шкив содержит обод 1 и ступи цу 2. По в:ей длине ступицы располоукенылопасти 5, 4, б ц б, установленные под углом а...

Номер патента: 269465

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гольденберг, Диамидов, Щуров

МПК: B66B 9/16

Метки: грузоподъемных, испытания, статического

...которые соединяют с якорем, оголовки ц расчалки мачт прикрепляют к якорям ц связьвдют нижние блоки грузовых полиспастов через пс. реходную обойму, соединяемую с якорем полиспастом оттяжки. После этого с помощью полиспаста оттяжки отклоняют грузовые полиспасты от осц мачт ца заданный угол, ц затем прп помощи грузоподьемцых механизмов стягивают грузовыс полиспасты до возникновения в них испытательного усилия, величину которого контролируют с помощью прцборов.На фцг.изображены испытываемые мачты, вцд сверху; ца фиг. 2 - то же, вид сбоку.Мачты 1 с укрепленными на них грузовыми полиспастами 2 располагают в горизонтальном положении по одной оси. Опорные, плиты 3 мачт скрепляют оолтами 4. Нижние блокиг грузовых полиопастов 2 связь;вают...