B66D 5/28 — для лебедочных механизмов, например в рудничных подъемниках

Номер патента: 23283

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Фридрих

МПК: B66B 15/00, B66D 5/28

Метки: механизмов, подъема, подъемных, регулирующее, скорость

...дает возможность достигнуть желательного изменения скорости движения ползуна е, перемещающегося, как и ползун е, в вертикальном направляющем прорезе д;а следовательно, и соединенной с ползуном е штанги о с грузом ф Действие приспособления видно (фиг. 3) на диаграммах изменения скоростей 1 (для груза) и Ы (для зубчатой рейки).Криволинейные направляющие приспособления могут располагаться и в непосредственной связи с подьемным механизмом и могут быть устроены в виде замкнутого фигурного пути (фиг, 4 н 5).зывается непосредственно или косвенно с органом,ягою, цепью и т. и., производящим непосредственно подъем предмета.2, форма выполнения охарактеризованного в и. 1 приспособления, отлиВ этом случае ролики е нюрнбергских ножницперемещаются в...

Номер патента: 30409

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Дроздовский

МПК: B66D 5/28

Метки: бурения, винтовое, вращательного, лебедке, поворота, рычагов, тормозных

...обратными наре отличающееся тем, что одна наре часть винта, установленного в с введена в гайку 4, шарнирно связ с тормозным рычагом 6, а другая с обратною нарезкою, входит в тованную втулку 7 стойки, с цел стижения, при небольшом шаге ил нарезок винта, ускоренного по тормозного рычага и более бы торможения,10 винтового приспособлен рычагов в лебедках длПредлагаемое изобретение имеет в виду достичь более быстрого торможения лебедки при вращательном бурении, путем применения в винтовом приспособлении для поворота тормозных рычагов винта с двумя обратными нарезками, одна часть которого входит в гайку, - шарнирно соединенную с тормозйым .рычагом, а другая - в навинтованную втулку неподвижной стойки, благодаря чему при малых шатах,или...

Номер патента: 30822

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Торубар

МПК: B66D 5/00, B66D 5/28

Метки: подъемникам, предохранительное

...4 винта 4 расположен поворотный вертикальный вал 71 с закрепленными на нем лопастями б со скошенными кромками, угол среза которых соответствует установленному падению скорости клети в крайних положениях. Вал 71 несет колено 9, шарнирно связанное серьгою с пружинным стержнем 9, который служит для застопоривания нагруженного тормозного рычага 1 О.Если клеть к крайним положениям подходит со скоростью, превышающей допустимую скорость, то ручки шаров 5 регулятора 1 расходятся сильнее, задевают за лопасти б, поворачивают вал 11 и сдвигают коленом 9 пружинный стержень 9, который застопоривал тормозный, нагруженный рычаг 1 О; последний при этом освобождается и постепенно затормаживает клеть. 1, Предохранительное приспособление к подъемникам для...

Номер патента: 32698

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Кошеленко

МПК: B66D 5/28, F16D 59/02

Метки: автоматический, лебедок, тормоз, шахтных

...колонки 2, вдоль5 Я которой внутри проходит тяга 3, ввян. ченная верхним концом в укрепленню наверху колонки ступицу маховичка 1, а другим концом соединенная с пластмнамн 4 - 4, составляющими клещи, удерживающие за головку тягу б, На последней подвешен рычаг 12, одним концом опирающийся своими цапфами на подшипник 15 и своим плечом связанный при помощи тяги 1 б с тормозной колод. кой. На другом конце рычага 12 подвешен на тяге 13 груз 14, Тяга б нижним концом связана со штоком 7 поршня 8 масляного буфера 9. Соединяющая тягу 6 со штоком 7 гайка снабжена цапфами 11, которые входят в вырезы в стенках полос, составляющих рычаг 12. Прикрепленный кколонке 2 двумя угольниками 24 электромагнит 17 удерживает груз 18 на конце рычага 19 в...

Номер патента: 32699

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Кошеленко

МПК: B66D 5/28

Метки: автоматический, лебедок, тормоз, шахтных

...рычагов вручную поворотом рычага, воздействующего на тягу, связывающую эксцентрик с концами тормозных рычагов.На схематическом чертеже фиг. 1 и 1 изображают вид тормоза сбоку и в разрезе до торможения; фиг. 2 и 2 - тоже, в заторможенном состоянии и фиг, 3 - 551 д ре рТормозный рычаг А состоит из двух частей, соединенных шарниром С и несущих на своем ободе деревянные колодки В, прижимаемые при торможении к внутренней поверхности тормозной шайбы М барабана 11 лебедки, Эксцентрик К рычажком И при посредстве валика О и рычага Т с грузом Р связан с электромагнитом 2.При выключении тока освобожденный от электромагнита 2 груз Р опускается, вследствие чего рычажки и - Н (фиг. 3) нажимают на эксцентрик К, заставляя последний...

Номер патента: 41143

Опубликовано: 31.01.1935

Авторы: Залкин, Капелюшняков

МПК: B66D 5/28

Метки: автоматический, бурильного, воздушный, двухкамерный, лебедок, мощных, преимущественно, станка, тормоз

...отпуск, при котором давление в камере Б оудет максимальным (до 4 атм,), а в камере А и в резервуаре 11 давление станет нормальным (до 3, 5 атм.), которое сохранится на все время торможения (до Я ч.), Кран 16 дает не только любое давление в зависимости от положения ручки, но и поддерживает это давление сколь угодно долго. Следовательно, каждое положение ручки крана 16 дает определенную и сколь угодно долго поддерживаемую силу торможения. Поворот ручки от крайне левого до крайне правого положения изменяет усилия торможения от нуля (полного отпуска) до максимального, Скорость повышения тормозного усилия не зависит от скорости поворота ручки и рассчитана на максимально допустимую величину, устраняющую возможность возникновения тормозного...

Номер патента: 58922

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Шклярский

МПК: B66B 17/00, B66D 5/28

Метки: оборотов, подъемной, числа, шахтной

...на фиг. 3 и 4, сняты именно длятакого режима.Если же, например скорость системы станет меньше заданной, то напряжение на зажимах тахогенератора станет меньше, чем на потенциометре РМ, и равенство магнитных потоков в среднем сердечнике трансформатора СТ нарушится, Возникающий в связи с этим в среднем сердечнике трансформатора некоторый разностный магнитный поток определенного направлейия, складываясь с переменным потоком (фиг. 2 - 11), создаст переменный магнитный поток, несколько сдвинутый относительно прежнего положения, т, е. точка перехода его через нуль сдвинется, а следовательно и пики э, д. с, в сеточных катушках также сдвинутся, в результате чего один из тиратронов станет зажигаться раньше, а другой позже (сеточные...

Номер патента: 68337

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Фишук

МПК: B66B 15/00, B66D 5/28

Метки: подъемной, регулятор, хода, шахтной

...отклонение стрелки в соответствующую сторону.Если при движении в стволе подьемный сосуд идет с запозданием, положение ретардирующего диска будет отставать от заданного положения, а диск датчика несколько опередит ретардирующий диск, поэтому кромка диска датчика станет выше кромки ретардирующего диска. Двуплечий рычаг К наклонится и повернет связанную с ним стрелку влево, Это будет обозначать, что график движения подъемного сосуда нарушен и для его восстановления необходимо рукояткой управления мотора ускорить движение подьемного сосуда в стволе. По мере увеличения скорости подъемного сосуда до заданной, стрелка прибора будет возвращаться к нулевому положению. Отклонение стрелки от нейтрального положения при соответствующей градуировке...

Номер патента: 79137

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Маслюк

МПК: B66B 15/00, B66D 5/28

Метки: машин, подъемных, регулятор, хода, центробежно-инерционный, шахтных

...1 ми залом и 1 дикято 1 эя От пргВодного валя И укязятеля Глубины и вспомогательного мотора 7, что достигается благодаря применению зубчатого дифференциала 6, Моторчик 7 Врацается с постоянной скоростьО. Пе 1 эедаточные отношения рассчитаны аким Образой,что число оборотов цецтрооежно-ицерциоццого регулятора меняетсяот 50 о нсрмального в период максимальной скорости подъема до 10 Гьпри его остановке.При постоянных оборотах регулятор будет действовать как центробежный. При появлении замедления машины грузы регулятора силами инерции будут отклоняться от образующей конуса вращения,и муфта 2 регулятора начнет подниматься, причем подъем ее будет.Уамеюьнимпропорцисналец 1 подъемп 1 Й маИицы,Для устранения рея ГирОВяци 51...

Номер патента: 81760

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Делижанов

МПК: B66D 5/28

Метки: бурения, вращательного, гидравлический, лебедки, тормоз

Номер патента: 85134

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Варамидзе, Песвианидзе, Рухадзе

МПК: B66D 5/28

Метки: подъемной, преимущественно, тормозом, шахтной

Номер патента: 91909

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Найденко

МПК: B66D 5/28

Метки: подъемной, тормоз, шахтной

...в зависимости от поворота р29909ки управления, может быть задано наперед путем регулирования величины радиуса инерции установочного груза относительно оси его врашения, а также путем профилирования указанного груза.Персставляя рукоятку,управления в положение оттормокено (от себя), машинист воздействует на уравновешенную пружину, через которую усилие передается к золотнику 4 крана 3 управления. По следнпй перемещается вниз и сообщает впускное отверстие через трубопровод:с цилиндром 1 привода.Поршень 2 привода, поднимаясь вверх, поднимает тормозной груз 7, и машина будет растормаживаться.Максимальное сжатие пружины достигается установкой рукоят ки Б управления в положение, соответствующее полному оттормажи ванию машины.Переставляя...

Номер патента: 92550

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Найденко

МПК: B66D 5/26, B66D 5/28, F16D 51/06 ...

Метки: включения, гидравлической, системой, тормоза

...сток жидкости из толкателя,чего повышается плавность работы тормоза.Устройства для оперирования системами вкл 1 очеппя,в себе золотш 1 ковый кран и дополнительный иодпружишень, регулирующий скорость перемещения жидкости вных цилиндрах толкателе 11, уже известны,Предлагаемое устройство отличается от известных теи 1 е 1 ьь и золотник о 1 гьедипены в одном кране, что деласпригодным для применения в тормозах шахтных подъемнНа прилагаемом схематическом чертеже изображенразрез устройства.Конструкция его состоит; из цилиндра 1, поршня 2, шценного через звено 4 с тормозным устройством 5, груза 6,го на штоке 3, золотниковой коробки 8, с золотником 9 иным поршнем 11 с пружиной 12. Полость цилиндра 1 солостью золотниковой коробки 8 каналом стока...

Номер патента: 94523

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Карпышев

МПК: B66D 5/28

Метки: подъемной, тормозом, шахтной

...в действие кулачковым механизмом, связанным с рычажной системой тормоза.На фиг. 1 представлена общая схема управления тормозом; на фиг. 2 - схема дроссельного приспособления; на фиг. 3 - плунжер дроссельного приспособления.Включение предохранительного торможения осуществляется золотниковым четырехходовым краном 1, управляемым электромагнитом 2. На выпускном в сточный бак трубопроводе 3 устанавливается дроссельное приспособление, выполненное в РЕТЕНИЯ движущимися в нем верхней части котоз, соответствующий вода 3. Перемещеосуществляется куримым при помощи 8 и тяги 9 от вали- обратной переста94523пружины 17, вызывающей нарастание тормозного усилия; одновременно с этого момента начнет уменьшаться расстояние между шарнирами 18 и 19...

Номер патента: 95512

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Андрюхин

МПК: B66D 5/28, F16D 51/70

Метки: подъемной, тормоз, шахтной

...ход рычага 13 относительно тяги 19, С)мя тяга 19 при помощи храповой соГГ)) П р с д м с т и 3 О О р е 1 с и и 51 Ос)ЧКП 21 С 35 зсс( С,рс 1 П 01 К)Й рсЙКОП 22 и песет груз 2).По иере пзпося колодок 16 поршеи 11 при торможепии будет О 1 ссскя 3 ьс 51 1)сс ниже. При этос рычяг 1) через .(Омут 20 переместит тягу 19 ввсрк и опя собячкой 21 уГ 1 рстс 51 В сгедуопНЙ зуо рсйки 22.3 В 1,)с 3 О 0 То 1 КЯ с)РЫЧЯГЯ 5 Тс)КЖС Г 10,1 И) СТС 51 ВВС) Х, Ч ГО П )ИБ( ДСТ К То) М, ЧТО 3051 Р Ысс 1 Ж с 51 СИССЪЯ ;331)СТ По)ОС 10310 ЖСИ(, СООТВСТСТ)У 10 ЩСС НОВОМУ ПОГОЖСППЮ КОГ 10. ТОРс 03 ПЯ.(ТПОЙ ПОДЬСМПОЙ .(с)НИ 111, 3 ЯТОР)ЯЖИБс 1 С)Ы 1 130) 1 РЯСТОР)ЯЖИВсзс)ЫЙ Г(ГЦ)ЛБГПсСОКИ) ПОРППС 311) ТОГксТСГС), УПРЯ 3- . 5(С)Ь(с 3050 ГПКОБЫМ КРЯПО) С )ксс...

Номер патента: 140182

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Василевский, Леонов, Траубе, Шраменко

МПК: B66D 5/28

Метки: головка, давления, золотниковой, камерой, машин, подъемных, проточного, регулятора, шахтных, электропневматического

...изображена принципиальная схема электропневматического регулятора давления с электромагнитным фиксатором,Катушки головного 1 и вспомогательного 2 электромагнитов соединены последовательно. Когда по катушкам электромагнитов проходи 1 ток, якоря 3 вспомогательного электромагнита втянут и не мешает пе. ремещаться якорю 4 и игле 5 главного электромагнита, который осу ществляет регулирование давления в зависихгости от величины тока При регулировании ток никогда не снижается ни ке величины дежур ного тока, что обеспечивает втянутое положение якоря вспомогатель ного электромагнита.При оорыве цепи лиоо при предохранительном торможении ток падает до нуля. При этом игла регулятора идет вверх, что привело бы к максимальному торможению машины....

Номер патента: 146467

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Димашко

МПК: B66D 5/18, B66D 5/28, F16D 57/02 ...

Метки: подъемной, тормоз, шахтной

...в полость 5 поршня 2, пакета пружин б, сопряженного посредством плиты 7 и тяг 8 с поршнем 2 и упирающегося в опорное кольцо 9 поршня 4, тяги 10, рычажной системы 111 и исполнительного органаПри поступлении рабочей жидкости сквозь отверстие 12 в полость И цилиндра 1 поршень 2 поднимается вверх, выключая предохранительное торможение Если рабочая жидкость при этом сквозь отверстия 14 и 15 поступает в полость 5 поршня 2, то поршень 4 также поднимается вверх, сжимая пружины б и производя посредством тяги 10 и рычажной системы 11 полное растормаживание исполнительного органа тормоза.Ло 146467При необходимости произвести маневровое торможение стравливается через регулятор рабочая жидкость из полости 5, пружины б разжимаются и перемещают...

Номер патента: 201615

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Эпштейн

МПК: B66B 15/00, B66B 3/02, B66D 5/28, B66D 5/30 ...

Метки: клетьевой, останова, подъемной, установки

...2) и подключается кпреобразовательному агрегату контактором 2 Л. Контакторы ускорения 1 У - 5 У в цепи ро.тора отключаются в момент переключения контакторов 1 Л, 2 Л и снова включаются в20 функции времени, обеспечивая интенсивностьи плавность замедления. Замыкаются контакторы 1 К, 2 К усиливая возбуждение синхронного генератора СГ. Одновременно, при помощи упомянутого специального гидравлическо го устройства по управлению гидравлическимтормозом путем отключения первой ступени уменьшается зазор между ободом и тормозными колодками с целью уменьшения разброса времени срабатывания тормоза в период оста 30 нова3Происходит интенсивное замедление привода и переход на устойчивую пониженную скорость.При подходе клети к пункту 5 (фиг. 1)...

Номер патента: 206830

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Большинский, Казанцев, Марков, Носовицкий, Сапронов

МПК: B66D 5/28

Метки: барабан, каната, лебедки, наматбшания, проходческой

...не обеспечивается необходимое натяжение его.Предложен способ корректировки натяжения каната датчиками, сблокированными с пускорегулирующей аппаратурой привода. Такая технология обеспечивает постоянное натяжение каната в период его наматывания.Способ наматывания осуществляется следующим образом (см, чертеж), Канат с бо бины, пропущенный через устройство, состоящее из конического барабана 1 трения, зубчатых передач 2, редуктора 3 и электродвигателя 4, расположенных на единой раме 5, поступает на барабан лебедки, где жестко 15 закрепляется. После этого включаются электродвигатель проходческой лебедки и начинается процесс наматывания каната на ее барабан. Под действием наматываемого каната начинает вращаться конический барабан 20...

Номер патента: 211769

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Карпышев

МПК: B66D 5/28, F16D 65/20

Метки: машин, подъемных, привод, регулируемый, тормоза, шахтных

...привода со сточным баком. Эта операция соответствует прямой перестановке золотника, величина которой пропорциональна углу поворота тормозной рукоятки. Затем вследствие истечения масла из гидравлического цилиндра привода его поршень с тормозным грузом начнет опускаться и поворачивать рычаг 2 привода, который, воздействуя на пор шень гидравлического цилиндра 1, вытесняетмасло из этого цилиндра в цилиндр 3. При поступлении масла в цилиндр 3 его поршень поднимается и, воздействуя на шарнир Б дифференциального рычага, поворачивает этот ры- О чаг около шарнира А и тем самым поднимаетзолотник трехходового крана в нейтральное положение, что будет соответствовать обратной перестановке золотника.При оттормаживании тормозная рукоятка 5...

Номер патента: 231766

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Каледин, Траубе

МПК: B66B 5/16, B66D 5/28

Метки: лашин, подъемных, предохранительным, торможением, шахтных

...39. 45В этом слуае пружина 20 поднимет золотник 18 вверх и соединит канал 12 с каналом41 через дополгИтельные каналы золопшков16 КАВС и 40 КДВС. Масло постутает В цилиндр, пополн 51 Я утечкп, После достКения 50заданного давления золотник 18 возвращается в нейтральное положение, прекращая подачу масла в цилиндр, Очевидно, что в этомслучае должны быть приняты меры для ограничения расхода масла в ци;шндр через кран 55КПС на случай установки ручки 10 в положение заторможено, а также долкно производиться перекрытие подаюгцего канала 41после срабатывания кранов КАВС или КДВС,для чего в последних должны быть предусмотрены дополнительные каналы. Так, послеопускания золотников 16 и 40 (фиг, 2) сообщение между КПС и каналом 41 прекращается,Если...

Номер патента: 256705

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Беркович, Евсеев, Закар, Одинцов, Пустильников, Резник

МПК: B66D 5/28, E21D 1/03

Метки: вертикальных, выработок, передвижная, подъемная, проходки

...грузом.На фиг. 1 показана описываемая установка; на фиг. 2 - кинематическая схема установки; на фиг. 3 - схема расположения барабана лебедьки. 2Передвижная подъемная установка для проходки вертикальных выработок состоит из самоходной базы 1 на гусеничном ходу, на которой расположена поворотная платформа 2 со стрелой 3. Подъемная лебедка 4 с приво дом 5 и барабаном б находится на поворотной платформе 2, где установлена также пуско-регулировочная аппаратура 7 и приборы безопасности 8.Барабан б подъемной лебедки 4 смонтирован на 1.-образных кронштейнах 9 над приводом 5. Выходной вал 10 редуктора привода 5 снабжен электромагнитным тормозом 11.При работе подъемной установками редуктор привода 5 передает вращение барабану б лебедки 4,...

Номер патента: 420776

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Агранат, Головко, Михайленко, Олифир, Петухов, Позийчук

МПК: B66D 5/28, E21C 29/16

Метки: грузоупорный, тормоз

...диаметра катков ца величину. цсооходзуо для компенсации неточностей изготовления и сборки.Тормоз работает следующим образом. Подъем комбайна. Прц вращении вала 14 в сторону подъема комбайна гайка 10 через мемацизм 18 получает оссгос перемещение в сторону прцжатия дисков 9 и дискам 7. Тормоз замыкается, и приводной вал 14, гайка310, диски 9 и 7 и храповое колесо 8 вращаются с одинаковой угловой скоростью, Тормоз выполняет роль муфты 10, через катки 23 приводит во вращение шестерню 12 и далее через редуктор-барабан,Спуск комбайна. Шестерня 12 и вал 14 не могут двигаться в осевом направлении, поэтому при вращении вала 4 в сторону опускания комбайна гайка 10 перемещается вдоль вала, размыкая тормозные поверхности дисков 7 и 9.Связь...

Номер патента: 624858

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Быстров, Парамошко

МПК: B66D 5/28

Метки: подъемная

...11 рабочего тормоза к тормозному ободу 17 и за счет фрикционных сил тормозят подьемную машину,В начале периода дотягивания с блока 18 переключения структуры тормоза подаются сигналы на полное срабатываниерабочего тормоза 6 и включение демпферв 13. В регуляторе 19 в зависимости от величины усилий, действующих на подьемную машину, местонахождения подьемных сосудов и скорости вырабаты" вается управляющий сигнал, пропорциональ ный необходимой величине коэффициента демпфирования, в соответствии с которым бампер 20 дросселирует перепускной канал 21 и тормозная жидкость начинает перепускаться из верхней части демпфе ра 13, шарнирно связанного с основанием 1, в нижнюю при повороте коромысла 8 под действием усилий, приложенных к подьемной...

Номер патента: 676543

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Белоцерковский, Димашко, Каледин, Кравцов, Леонов, Траубе

МПК: B66D 5/28

Метки: грузоподъемной, предохранительным, тормозом

...в электрическую схему одинаково.Контакты датчиков 9 и 8, включенные в электрическую схему, могут быть в следующем состоянии, При неподвижной мап;и- не контакт датчика 9 разомкнут, при движущейся - замкнут, Контакты 14. и 14, датчика 8 замедления при отсутствии замедления (неподвижная машина или равномерное движение) - разомкнуты, при достижении заданных уставок замедления (разных по величине для 14. и 14,) - замкнуты.Клапанная система управления предохранительным тормозом работает следующим образом.При работе в нормальных (рабочих) режимах замкнуты контакты 121 и 12,. Поэтому клапаны 1 и 2 вкл 1 очены и обеспечивают свободное поступление рабочей смсси, например воздуха, от регулятора давления рабочего тормоза (на чертеже не...

Номер патента: 694451

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Клименков, Чекмасов, Чугунов

МПК: B66D 5/28

Метки: дисковый, подъемной, тормоз

...торможения необхомных тарельчатых пруусложнению конструкции ные устройствамоза наиболее частоКроме того, конструкцпредусматривать сливабочей жидко,сти,шается состояние рабоДисковый тормоз имеет опорную раму 1, на которой укреплена тормозная колодка 2,с фрикционной накладкой 8, взаимодействующей с тормозным диском 4 посредством шарнирной направляющей Б. Тормозная колодка 2 прижимастся к нажимным болтам б, которые фиысиру 1 отся контргайками 7 с помощью возвратных пружин 8. Нажимные болты б резьбовым соединением крепятся к тяговой пластине 9. Между опорной рамой 1 и тяговой пластиной 9 установлен приводной сильфон 10 с фланцами 1, в Одном из которых имеется штуцер 12 для подвода рабочей жидкости. Крепление приводного сильфона к огорной...

Номер патента: 772971

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Гребешков, Григорьев

МПК: B66D 5/28

Метки: наклонного, подъема, предохранительным, тормозом

...к напорной линии 6. Регулирующие клапаны 4 и дроссель 3 подключены параллельно к сливной полости 16, причем количество регулирующих клапанов 4 соответствует, количеству наклонных участков пути, Регулирующий клапан 4 выполнен э виде запорного элемента 18, взаимодействующего с одной стороны с входным отверстием 19, а с другой посредством поршня 20 - с пружиной 21, контактирующей с винтом 22. Контактирующий с пружиной 21 торец поршня 20 и корпус регулирующего клапана 4 образуют полость 23, Распределитель 5 состоит 40 из золотника 24, один торец которо о взаимодействует с пружиной 25, а второй снабжен роликом 7, контактирующим с кулачком 8, причем входной канал 26 подключен,.к напорной линии 6, распределительнйй канал 27 соединен с...

Номер патента: 810604

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Ильин, Титов

МПК: B66D 5/28

Метки: подъемной, предохранительноготорможения

...следующим образом.При зарядке тормоза подъемной машины включают электромагнит 19, Клапан 20 закрывает проточную полость 18, в результате чего золотник 16 под действием создавшегося давления поднимается, снижая при этом пружину 17.В этом положении золотника 16 тормозной цилиндр 1 отсечен от сливной полости 5 и соединен через рабочую полость 21 с рабочей полостью 13 регулятора давления 3.Изменяя напряжение на электромагните 14, изменяют зазор между клапаном 15 и основанием полости 11. В полостях 11, 12, 13, 21 и в полости тормозного цилиндра 1 устанавливается избыточное давление, и тормоз растормаживается. После зарядки тормоза при включенииэлектромагнита 19 через контакт 25 проис 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4ходит заряд...

Номер патента: 812704

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Беликов, Гребешков, Клименко

МПК: B66D 5/28

Метки: гидравлическое, дляуправления, подъемныхмашин, тормозом

...некоторого минимального значения скорости давление, создаваемое насосом 4, падает настолько, что золотник запорного устройства 5 от крывает линию слива, обеспечивая приложение полного тормозного усилия. При спуске груза в линии 13 нагнетания насоса 4 образуется разрежение,обратный клапан 15 открывается, при этом всасывание масла производится через клапан 15, а слив - через всасывающий патрубок насоса 4, Золотник запорного устройства 5 соединяет сливную полость 8 крана 2 со сливом 9.При срабатывании предохранительного тормоза в этом случае обеспечивается свободный слив масла из "тормозного цилиндра 1 и, соответственно, ускоренное нарастание усилия до полного его значения. Дроссель 17 служит для разгрузки линии 13 нагнетания от давления...

Номер патента: 975564

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Беликов, Гребешков, Коринев, Овчаров, Савченков, Тарасенко, Траубе, Хохотва

МПК: B66D 5/28

Метки: подъемных, предохранительным, торможением, установок, шахтных

...масла в цилиндрах приводов. При большей величине тока давление в цили)драх больше, и наоборот. При уменьшении давления в цилиндрах пружинный блок разжимается и затормаживает машину.В режиме предохранительного торможения в зависимости от направления движения подъемной машины рассмотрим работу схемы для двух вариантов.Подъем груза. Наличие дополнительного соединения 9 канала 8 управления органом 5 включения второй ступени предохранительного торможения приводит к тому, что при аварийном исчезновении напряжения в шахтной сети схема работает следующим образом: маслонасос 1 отключается, давление рабочего тела уменьшается до нуля, ор ган 3 включения первой ступени предохранительного торможения переключается в положение 1, связь между...