H02K 49/04 — основанные на принципе действия вихревых токов и гистерезисного типа

Номер патента: 42193

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Смирнов

МПК: H02K 49/04

Метки: дисковый, тормоз, электромагнитный

...ферромагнитный диск 1 вращается в магнитном поле, создаваемом электромагнитами 2 и 3 с чередующейся полярностью по окружности. Электро. магниты расположены друг против друга одноименными полюсами с тем, чтобы, как отмечено выше, магнитные потоки обеих систем замыкались через диск по дуге его окружности независимо друг от друга,Электромагниты скреплены попарно скобами 3 и могут качаться около оси вращения, При вращении диска 1 в нем возникают, как известно, токи Фуко, взаимодействующие с магнитным потоком электромагнитов 2 и 3, Регулируя силу тока в обмотке электромагнитов, можно изменять поток, а следовательно и тормозящий момент. Так как электромагниты увлекаются по направлению вращения, то уравновесив их при помощи груза, можно...

Номер патента: 62797

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Кантер

МПК: H02K 49/04

Метки: дисковый, тормоз, электромагнитный

...уменьшение габаритов тормоза и устранение реакции якоря.В диске (или цилиндре) из алюминиево-никелевой или подобной стали вихревые токи вследствие высокого электрического сопротивления материала постоянных магнитов получить большого значения не могут. При вращении такого диска (или цилиндра) в магнитном поле или при воздействии на него магнитного поля переменной величины в нем возникают значительные потери на гистерезис.Преимуществом предлагаемого тормоза, как вявляется отсутствие реакции якоря, неизбежной в тормозных устройствах, основанных на вихревых токах, пропорциональность тормозного усилия первой степени числа оборотов, возможность значительного уменьшения габаритов устройства.По предварительным подсчетам а ыше...

Номер патента: 81796

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Данилевский

МПК: F16D 37/02, H02K 49/04

Метки: магнитная, муфта

...следующие обозначения: 1 - ведущая часть, 2 - всдомая часть, о - кольца или фигуры, осладающис парамагнптнымп свойствами, сплетенныс иЗ тОнких уг 1 рыГих стальных н 11 теп, 1 -- Герыетически закрыты кожух, 5 - подшипник, 6 н 7сальники, 8 - масло, 9 и 10 - соединительные пслумуфты, 11 - намагниченное стальное кольцо, 12 - втулка, 13 - упор, 14 - Вилка, 15 - рычаг, 16 и 17 - упорные кольца.Сценение ъекду Ведыщей и Ведомоп частяи )ед ктс 12 вызыв 1 етсяЙ 81796двумя момейта: наведейию В ведомой части электродвижущей силы, препятствующей вращению, и магнитным сцеплением. При увеличения воздушного зазора оба момента ослабляются и разность скоростей увеличивается, Наоборот, при умейьшейии зазора оба момента увеличиваются и разность скоростей...

Номер патента: 83472

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Иогансон, Лейбзон, Нитусов, Трескин, Чиликин

МПК: F16D 27/06, H02K 49/04

Метки: муфта, электрическая

...ГтттИИ5(т) тг,"С Пп5 КИРПСП 15 К Иил 1 КТИРтт . )Г сИ с) ) ГИ 51, ИИСс 1(.I": .)с 1 (Ы Си( :1 ИТС 51 РПКИОИ 3 О И ВС,".)ИЛ 1 1, 1,ИС 11 сС СИРИСИ 5 СД,1 Г",ВО(ЛС ) Р 1 5 Жт т тст 5) КИ) 51 Тт)(1) 5, ИК и:;ЗИ )К.(е 1) 1 5 О;Рт тт 3;";31(.СИРКО )".,С,11)ИС 5 СГ( 3("31с С ( ( 1)1и 1502 1 ГI111 ( ,3 0)(, 5 ,3Гтт НИТОК )".Л )51)с 1 сСИ 51 ПОВГРл;31:)С И ТРГИ,51ПРГ,0 Рс 1 С,3151 0 Зс,:1 си 1 ИКИР 51 1 С)СД)тс 5 КЕт)Л ТРСП И ТИ)110 ИИ тЯСТЬИ ПИЛ)ГКТИР 3 МИл) Г (ЬТ,.5 ОЖНОСТИ рЕГус(Ир 0153 И 5. )гШтп.1.С ОтКо, ИрОиЗ)З 101:1.:т.ЕЧЕИ -ТЫ (1 С) ГЬ:, Питтс( И:55 МСНСИ И 5 0301 ЖЛ(и 51 П 2" КТО) с, .,1 с ГИ ИТИПРИ 502последнего имеет кольце 5 с Вытоцки, ыИлиеипыетдк, чти соиионсиСттСЯЗЯННЬХ ИОТОКО 5 И;5)IСП 51 СТС 51 ВС,(;(.Т 1 Г И:5)ГИГИ 51...

Номер патента: 86359

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Белобородов

МПК: H02K 49/04

Метки: передача, реверсивная, судовая

...валу малой шестерни 4 переднего хода, Ведомый ротор муфты о заднего хода закрепляется на промежуточном валу 9 малой шестерни б заднего хода.При включении возбуждения в муфту переднего хода вращение от вала двигателя и роторов муфт 1 и 2 передается на гребной вал 10 через шестерни 4 и б. При выключении возбуждения муфт 1 и 2 имеет место холостой ход; ведущий ротор муфты 1 свободно вращается благодаря большому зазору между ведущим и ведомым роторами. При включении возбуждения в муфту заднего хода вращение от вала двигателя передается на гребной вал 1 О через промежуточный вал 9 и шестерни б и 7 заднего хода.Электрическая и механическая части передачи разделяются на два обособленных блока, что улучшает условия их охлаждения и позволяет...

Номер патента: 96262

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Клубникин

МПК: H02K 49/04

Метки: асинхронная, муфта, реверсивная, скольжения

...7 ищеток 8,Элекгромагниты приводятся вовращение посредством электродвигателя 9. Вал двигателя 10 соеди.. няется посредством муфты 11 свалом левого электромагнита, намагнитопровод которого насаженаконическая шестерня 12, сцепленная с промежуз очными коническими шестернями 13, вращающимисявокруг осей 14. От промежуточных шестерен 13 вращение передается на коническую шестерню1 э, насаженную на магнитопроводправого элсктромагнита, направление вращени которого оказывается против шоложным направлению праще,пгя левого электромагнита.Б воздуппом зазоре обоих элекгромагниов;пгмспгается алюминиевый полый цилиндр 1 б, втяющийс якорем м уфты. 1 осредс гвом диска 17, представля ощего одно целое с цилиндром 16, вращение ":. передаетс выходному...

Номер патента: 103369

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Альпер, Горжевский

МПК: H02K 49/04

Метки: тормоз, электромагнитный

...тормозного момента, величина которого практически постоянна в широком интервале изменения скорости вращения рото.1) а.Эго достпгасгс 51 телс, что ротор ВЬН 10 лнен в в)сде )пихтованного цилиндра из магнптотвсрдого листового материала, имеющего большие потери на гпстерезпс.5 ак известно, потери на гцстерезпс прямоп 1)опор)рлональны частоте перемагнпчаванпя (сс:орости вращения ротора предлагаемого устройства), а тормозной момент будет постоянным прц всех скоростях ращения, в том числе п при нсподвижпом роторе. Величина тормозного моменса может регулироваться измененнем тока в обмотке возбуждения.Для уменыпения потерь на вихревые токи магнитную систему статора выполняют по типу статора асинхронного двигателя с распределенноц обмоткой...

Номер патента: 121844

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Лежнев

МПК: H02K 49/04

Метки: асинхронной, индуктор, муфты

...выполнение индуктора позволяет получить более жесткую механическую характеристику муфты при одновременном увеличена ес перегрузочной способности.На чертеже изображен прел,11 Гяюыи нндмктор, в двух проекциях.Индуктор 1 выполнен неявнополюсным с рязнонменной полярностью пО зазор и 1 меет несколько кат 1 шек 2. Ч 1 с,1 О катПек равно числу пар полюсов, Катушки размецсны в паза. тяк, что ня каждый полюс приходится два паза. Индуктор расположен внутри сплошного кольцевого якоря 3 из ферромапштного материала.При такой конструкции индуктора обеспечивается напвыгоднсншее распределение линейной нагрузки и индукции по зазору и представляется возможным выполнить его с максимальной активной длиной. Объем, занимаемый индуктором, целиком заполнен...

Номер патента: 140869

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Никифоров, Орлов

МПК: H02K 49/04

Метки: тормоз, электромагнитный

...тормоза лишена указанных недостатков. Отличительной особенностью ее является го, что, с целью увеличения тормозного момента на единицу веса тормозного диска (выполняемого из немагнитного металла) без увеличения момента инерции со стороны торца диска, противоположного эсктромагнитам, помещается неподвижный магнитопровод из магннтомягкого материала в виде пластины.На чертеже показано устройство предлагаемого электромагннтнспо тормоза.( ОртОзной диск У, ВыГ 10 лнснный нз 1 ема ниного .1 ет 11 л 11 (с 1 в лым удельным электрическим сопротивлением, например, алюминия и его сплавов), закреплен на тормозной оси 2. Со стороны одного из тооцов диска У расположены электромагнитыи 4, обмотки которых при соединяются к электрической сети с...

Номер патента: 141203

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Греков, Казанцев

МПК: H02K 49/04

Метки: тормоз, электромагнитный

...8 с обмоткой 9 возбуждения, питаемой постоянным током. Обод 7, являющийся ротором тормоза, выполнен сдвоенным, причем его половина 10 выполнена массивной из магнитомягкой стали, а половина 11 - биметаллической. На ее рабочую поверхность 12 надета медная гильза 13, которая для компенсации температурных деформаций секционирована и охватывается стальным кольцом 14. Между половинами 10 и 11 обода 7 установлены вентиляционные лопатки 15.При отсутствии тока в обмотке 9 тормозной момент также отсут ствует, в результате чего тормоз работает как упругая муфта. Возбуждение обмотки 9 постоянным током вызывает возникновение в статоре 8 неподвижного магнитного поля, замыкающегося через воздушныг зазор 16 и ротор 7, в котором при вращении наводятся...

Номер патента: 147403

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Панасенков

МПК: H02K 49/04

Метки: испытания, машин, например, сельскохозяйственных, тормоз, электромагнитный

...зубчатыми колесами 5 и б, катушки 7 возбуждения, размещенной между колесами 5 и б, водо- отражательного кольца 8 и желоба 9, прикрепленного к этому кольцу. Поскольку зубья 10 колеса 5 смещены на полшага относительно зубьев 11 колеса б, магнитный поток между ними замыкается, проходя через стенки 12 якоря-сгакана 2,При вращении якоря-стакана 2 вода, поступающая в него из специального крана сквозь отверстие 13 ступицы 4, со дна 3 оттесняется к периферии, поднимается вверх, проходя между зубьями 10 и 11 колес 5 и б, отражается от кольца 8 и выливается в желоб 9 Помимо охлаж147403дения, вода, циркулируя в тормозе, создает дополнительный гидравлический момен, а тормозной момен увеличивается также за счет уменьшения электрического сопротивления...

Номер патента: 147644

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бертинов, Ермилов, Мизюрин

МПК: H02K 49/04, H02K 49/06

Метки: магнитная, муфта

...4 посредством гайки 5 закреплен на внутреннем валу б, Принципиально безразлично, какая часть муфты - внешняя или внутренняя - является ведущей или ведомой, однако целесообразней в качестве ведомой применить внутреннюю часть, имеющую меньший момент инерции, Принцип действия муфты состоит в следующем. При вращении постоянного магнита 1 ведущего барабана в воздушном зазоре муфты возникает вращающееся магнитное поле, которое перемагничивает гистерезисный слой пакета 4, В результате циклического перемагничивания этого слоя появится вращающий гистерезисный момент, под действием которого ведомый вал муфты войдет в синхронизм с ведущим барабаном.1 о 147 Я 4 Так как гистерезисный момент действует на всем диапазоне скоростей от пуска до...

Номер патента: 149144

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Щетинин

МПК: H02K 49/04

Метки: индукционная, муфта

...предлагаемая муфта, в продольном разрезе;на фиг. 2 - схема магнитного потока..Чаховик 1 с вентиляционными лопатками имеет секции 2 наружного индикатора из немагнитного материала с кольцевыми обмотками 3 исекции 4 из немагнитного материала с обмотками 5 внутреннего итора, магнитоизолированного от маховика бронзовой гильзой б. Якявляется общим для муфты и индукционного тормоза 8, состоящего изнеподвижных секций 9 с обмотками 10Обмотки 3 и 5 утоплены для обеспечения достаточного сечения дляпрохода охлаждающего воздуха между ними и якорем 7.Обмотки индукторов установлены друг против друга разноименными полюсами, что создает общий магнитный поток (пунктир нафиг. 2), который пересекает якорь 7 только в направлении нормальном к его поверхности,...

Номер патента: 155366

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: H02K 49/04

Метки: 155366

...шкала о и неподвижный конец спиральной пру- жины 7.Магнитная система тормоза, состоящая из стального цилиндра 8, скрепленного с алюминиевой крышкой У, сердечника 10 и полюсных наконечников 11, может поворачиваться на валу 12, На крышке У укреплены изолированные зажимы выводов 13 от катушки электромагнита 14 и ограничитель поворота 1 о со стрелкой 1 б. Возможный поворот магнитной системы - 320.Храповой механизм, состоящий из храпового колеса 17 и собачки 18, соединенной с валом 12 втулкой 1 У, служит для установки натяга спиральной пружины 7. Стакан 20, соединенный с валом 5 и выходным валом испытуемого микродвигателя, свободно вращается на подшипнике 2.Рабоа электромагнитного тормоза осована на взаимодействиип,о вихревых токов,...

Номер патента: 187877

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Ковалев, Корсмик, Меньшиков, Рыбаков, Харламов

МПК: H02K 49/04, H02K 9/06

Метки: муфта, скольжения, электромагнитная

...катушке управления,На чертеже изображена описываемая муфта, общий вид.В неподвижном корпусе 1 муфты выполнены воздухоподводящие каналы 2 и 3; канал 2 расположен непосредственно возле подшипника 4 и катушки б управления. Торцовая часть рабочей зоны представляет собой радиатор - крыльчатку б центробежного вентилятора, Подшипники 7 ведомого вала и 5 подшипники 8 ведущей полумуфты изолированы от рабочей зоны 9, где сконцентрировано тепловыделение, теплоизоляционными прослойками 10.В процессе работы муфты в режиме сколь кения механическая энергия преобразуетсяв тепловую. Охлаядение рабочей зоны осуществляется за счет конвекции, теплоизлучсния и теплопроводности.При наличии теплоизоляционных прослоек 15 между центром тепловыделения и...

Номер патента: 179371

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Авраменко, Серебр

МПК: G01L 3/22, H02K 49/04

Метки: тормоз, электромагнитный

...предлагаемом тормозе, с целью повышения тормозного эффекта, тормозной диск армируется вставками из ферромагнитного мате 1 иала, Об 1 азу 101 пими систему явно вь 1 а- КЕН 1 ЬХ ПОЛЮСОВ.На фпг, 1 показан предлагаемый тормоз; па фиг, 2 - поперечный разрез и вид сверху диска тормоза.На неподвижной подставке 1 (фиг. 1) устаповлена подвикная магнитная система 2 и диск , насаженный па вал испытуемого двигателя. Магнит 1 ый поток создается постоянным током, протекающим по катушкам 4.По окружности диска (фиг. 2) расположены вставки б из ферромагнитного материала, размер которых соизмерим с размером полюсов магнитной системы устройства, количество их может быть различным. При вращении диска в постоянном магнитном поле благодаря наличию...

Номер патента: 195543

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Желтов, Караваев, Флоринский

МПК: H02K 49/04

Метки: асинхронная, магнитная, муфта

...стакан.Кроме того, в муфте может быть установлсн постоянный магнит пли электромагнит.Благодаря такому выполнению муфты уменьшается количество зазоров, увеличивается передача крутящего момента, повышается герметизация полостей входного и выходного валов и упрощается ее изготовление.На фиг. 1 дана общая схема описываемой муфты; на фпг, 2 - схема муфты с электромагнитом.Многополюсный постоянный магнит 1 закреплен на ведущем валу 2. На ведомом валу о закреплен магнитопровод 4 из магнитомягкоо материала с впрессованным металлическим кольцом б из немагнитного материала с оольшой электропроводностью. В зазор между постоянным магнитом и металлическим кольцом установлен герметичный стакан б из нсмагнитного материала с малой...

Номер патента: 201508

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гафанович, Приходько, Свечарник

МПК: H02K 49/04, H02K 49/10

Метки: магнитная, муфта

...полезная мощность, передаваемая муфтой, уменьшаются ее габаритные размеры и улучшается технология ее изготовления. а чертеже изображена магнитная муфта впроекциях.уфта имеет многополюсный магнит 1, тированый в корпус 2, и четырехполюсротор 3, изготовленный из магнитотверматериала. Многополюсный магнит в ен в виде продольно расположенных согнутых по окружности, из материала, щего большие потери на гистерезис, наер, викаллоя. Концы полос сопрягаются к (зазор не более 0,02 - 0,05 лм). Приходько и Д, В. Свечарник При вращении четырехполюсного ротора ввоздушном зазоре муфты возникает вращающееся магнитное поле, которое перемагничивает гистерезисный слой многополюсного магнита. В результате перемагничивания этого слоя возникает...

Номер патента: 201509

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Крайцберг, Милич

МПК: H02K 49/04

Метки: бесконтактная, муфта, электромагнитная

...из условия получения максималь ной переменной составляющей магнитного потока в рабочем воздушном зазоре, Ширина поверхности вставок, обращенной к магнитопроводящему ярму, по возможности увеличивается для снижения переменной составляю щей потока в нерабочем воздушном зазоре иуменьшения н. с. на этот зазор.Магнитопроводящее ярмо 2 выполняетсясвязанным нежестко (например, через подшипники) с зубчатым полым цилиндром, ко торый и присоединяется к ведомому (преимущественно) илн ведущему валу муфты. Поверхность ярма, противостоящая зубцам, как правило, изготовлена из материала с высоким электрическим сопротивлением, например, сде- ЗО лана в виде пакета колец из листовой электро201509 Предмет изобретения ЯЯ у Фаз.Ф г Составитель Г....

Номер патента: 202295

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аппаратостроени, Всесоюзный, Ужик

МПК: G01L 3/22, H02K 49/04

Метки: испытания, машин, нагрузочное, электрических

...магнитопровод 7, замыкающая часть которого, ротор 8, сочленяется с валом тормозного диска. На вертикальном стержне находится обмотка 9 возбуждения, питаемая от стабилизатора напряжения 10 и две обмотки 11 и 12, включенные последовательно с регулирующими обмотками 5 и б тормоза (см. рис. 2), Намагничивающие силы обмоток 11 и 12 направлены встречно и равны при равных токах в регулирующих обмотках тормоза.В процессе работы схемы обмотки 11 и 12 могут быть отключены от регулирующих обмоток тормоза, т, е. обесточены, а вместо них включены сопротивления 13 и 14, величины которых равны сопротивлениям отключаемых обмоток.Сигнальная обмотка 15 расположена на двух боковых стержнях магнитопровода 7. Она может последовательно выдавать...

Номер патента: 203045

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Азербайджанский, Сеидов

МПК: H02K 49/04, H02K 9/19

Метки: бесконтактный, тормоз, электромагнитный

...различные механические харак теристики.Тормоз может иметь жидкостное охлаждение, для чего ротор снабжен каналами, а радиальные перемычки выполнены в виде полых спиц, по которым охлаждающая жидкость по ступает в каналы ротора.На чертеже схематично представлена конструкция предлагаемого тормоза.Тормоз имеет наружный неподвижный индуктор 1 и два внутренних индуктора 2 и 3. ЗО Внутренние,н наружные,индукторы механически соединены между собой общими крышками 4. Ротор индуктора состоит из полого ферромагнитного цилиндра 5, вращающегося меж ду наружными и внутренними индукторами, и полых спиц б. Цилиндрическая часть ротора имеет полость 7 для охлаждающей жидкости, которая подводится к ротору по трубчатым спицам.Ротор жестко укреплен на валу...

Номер патента: 213950

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Крайцберг, Милич

МПК: H02K 49/04

Метки: бесконтактная, муфта, скольжения, электромагнитная

...является потоком рассеяния и поэтому предусматриваются меры для сведения его к мини- муму муфта отличается тем, что вращающимся цилиндром и размещен жестко связанный ерромагнитный цилиндр. Это ющий момент, передаваемый ндр фты,иямаане ч 2 показана предлагаеодин из возможныхфты с обмоткой антов му нем стато ит основной цзубчатый пол енный в виде рромагнитным положеннымищее ярмо индающимся зуб илиндр гй цил немагнп и вста по окр уктора атым п Длявоз бужферрони ком, со ями, ли цилинд этого дения агнит здава бо ум р яко часть якоря выполняют ной, но с на емым вентиля еньшают тол ря оказываетсна длине обмотки немагнитной либо сыщающимся участционными отверстищину якоря. Если жея вторым, считая от Предлагаемая между зубчатым ярмом индуктора...

Номер патента: 248050

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воронков, Картавый, Клепиков, Павлов, Подмосковный, Серов, Страхов, Щетинин, Экспериментальный

МПК: H02K 49/04

Метки: бесконтактная, индукционная, муфта

...по вращающемуся сердечнику, связанному с ведущим валом, Среднее кольцо магнитопровода статора снабжено зубцами, а нем агнитный кольцевой пояс расположен на 10 роторе против указанных зубцов магнитопровода. Такая муфта не может быть использована для работы во взрывоопасных помещениях, так как обмотка возбуждения свободно сосбщается с атмосферой помещений и ничем 15 не защищена от передачи искр, которые могут возникнуть в помещении. В предлагаемои муфте для обеспечениявзрывозащищенности зубцовый слой среднекольца магнитопровода заполнен немагнным материалом.На фиг, 1 показан разрез предлагаеммуфты скольжения; на фиг. 2 - ее сеченпоясняющее заливку зубцовых впадин.Предлагаемая муфта во взрывозащищном исполнении состоит из...

Номер патента: 251068

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Витенберг, Глазунов, Зечихин, Поспелов, Сагаловский

МПК: H02K 49/04

Метки: бесконтактная, муфта, электромагнитная

...совместно с обращенными к ним поверхностями якоря вентиляционные каналы. В обмотке возбуждения выполнены аксиальные вентиляционные каналы. тор, и выходного вала 7, на котором укреплен якорь.Якорь 1 представляет собой два полых цилиндра, между которыми расположен цилиндрический индуктор с двумя рядами зубцов, расположенных один на наружной, а другой на внутренней поверхности цилиндра индуктора, При вращении индуктора относительно якоря, изготовленного из сплошного ферро магнитного материала, в якоре пндуктируются вихревые токи, в результате взаимодействия которых с потоком индуктора создается электромагнитный вращающий момент. При большой глубине регулирования скорости, 15 т. е. при больших скольжениях, потери в якоре муфты прямо...

Номер патента: 259992

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бутурлина, Периков

МПК: H02K 49/04

Метки: демпфер, редукторньш, электромагнитный

...зубцов постоянным магнитом или постоянным током в обмотке.Предлагаемый демпфер отличается от известных тем, что ротор и статор выполнены с числами зубцов, разчость между которыми равна или более едиицы, причем пазы ротора и статора заполены электропроводным немагнитным материалом в виде обмотки типа беличьего колеса.Это увеличивает демпфирующий момент.На чертеже изображен предложенный демпфер.Он имеет полый зубчатый ротор 1, помещенный внутри двух концентрично расположенных статоров 2 с возбуждением зубцов постоянным магнитом 8. В пазах ротора и статора размещена стержневая обмотка 4, выполненная в виде оеличьего колеса.Ротор и статор выполнены с числами зубцов, разность между которыми равна или более единицы.Зубцы наружного...

Номер патента: 271628

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: H02K 49/04

Метки: 271628

...электронной мостовойсхемы, что дает возможность регулироватьскорость вращения вала муфты в широком диапазоне. Однако известные муфты не обладают достаточным быстродействием из-за значительных размеров якоря.В предлагаемой муфте для повышения быстродействия активная часть ротора располокена между двумя индукторами, каждый изкоторых является ярмом другого.На чертеже изображена предлагаемая муфта в разрезе.Индукторы 1 и 2, каждый из которых служит ярмом для другого, приводятся во вращецие . одинаковыми угловыми скоростями, но в противоположные стороны. В зазоре между индукторами размещен диск ротора 3. Обмотка 4 возбуждения каждого полюса индуктора последовательно соединена с соседней так, что 5 соседние полюса противоположны по знаку.При...

Номер патента: 286034

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Серов, Чсшнйгкая, Щетинин

МПК: H02K 49/04

Метки: бесконтактная, индукционная, муфта

...при вращении зубча 25 того сердечника,В среднейГа кольцеварассеячия пстатора. По основному азт. св.219680,известна бесконтактная индукпионая муфта с двумя нсподзп)кны)и кольцевыми обмотками возбуждения, размещенными в неподвижном кольцеобразном магнитопроводе статора с Ш-об)азным поперечным сечением, вращающимся зубчатым ссрде:Гиком, связанным с ведущим валом и полым цилиндрическим,ведоьмь); якорем с немагнптным кольцевым поясом, Среднее кольцо магнитопровода статора снаоже:)о зуоца)1 Г, а ГсъагнитныЙ кольцевоЙ пояс прх симметричном исполнении расположен на средней части якоря.Недостатком известной муфты является возник)Говевшие вихревых токов, вызывающих появление вредных тормозных моментов при работе муфты в режиме передачи...

Номер патента: 316159

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Борисов, Периков, Яропольский

МПК: H02K 49/04

Метки: бесконтактный, дтнтйагхй, магнитный, нешднв-влиотека, тормоз•сесоюзная

...на угол, равный180град,от(ст б)где Лст - число зубцов тормозного стакана,20а Лб - число зубцов магнитопровода тормозного барабана, 316.1 59ванный внутренним и наружным магнитопроводами барабана. При этом магнитный поток, образованный магнитом, проходит из наружного магнитопровода через воздушный зазор в тормозной стакан только в тех местах, где зубцы стакана перекрываются зубцами наружного магнитопровода барабана. Зубцы и стенки стакана намагничиваются, а магнитный поток через второй рабочий зазор проходит во внутренний магнитопровод барабана в тех местах, где зубцы стакана перекрываются зубцами внутреннего магнитопровода барабана. Так как внутренний и наружный магнитопроводы тормозного барабана развернуты один...

Номер патента: 325667

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Алпнтно

МПК: H02K 49/04

Метки: магнитоэлектрический, тормоз

Номер патента: 329628

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Онацкий, Щетинин

МПК: H02K 49/04

Метки: »тупеиьл, л114ге1пи, муфта, скольжениявсеооояgt, электромагнитная

...несущая обмотку возбуждения), закреплена неподвижно.Недостатком известных индукторных муфтявляется то, что потери скольжения, составляющие наибольшую часть полных потерь энергии в муфте (или тормозе), выделяются в виде тепла только в одном из роторов муфты,ведущем или ведомом, Поскольку ведущий иведомый роторы разделены воздушным зазором, теплообмен между ними ничтожен, и ротор, не имеюнгнй зубцов, нагревается вихревыми токами до высоких температур. Это затрудняет охлаждение муфты или тормоза,вызывая иногда необходимость завышения 30 габаритов конструкции с целью увеличения теплорассеивающей поверхности, или применения специальных систем воздушного или водяного охлаждения.Значительное повышение температуры одлого из роторов...