Вазлина

Номер патента: 1656190

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Вазлина, Логинов, Шалошнов

МПК: F16B 2/00, F16B 2/20

Метки: заглушки, отверстии, пластыря, фиксации, эластичного

...дежности фиксации заглушки. Устрой содержит заглушку 2, установленную верстии эластичного пластыря 1. Заглу выполнена с крышкой 3 и цилиндриче частью 4, по периметру наружной повер сти которой выполнен кольцевой выст из обрезиненного тросика 6, а в теле стыря выполнены соответствующий кол вой вырез 7 и желобок 8 для вывода к тросика 6. Взаимообращенные поверхн пластыря й крышки заглушки снабжен единением типа Велькро, 3 ил. а и В.А.ЛоСР 84,АЦИИ ЗАСТИЧ НОГО судостроедля фиксаФГ 1 ГосудАРственный кОмитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ СВИ(56) Авторское свидетельство ССМ 1221050, хл, В 63 В 43/16, 19(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИК ГЛУШКИ В ОТВЕРСТИИ ЭЛА ПЛАСТЫРЯ(57) Изобретение относится к нию, в частности к...

Номер патента: 1589244

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Вазлина, Логинов, Шалашнов

МПК: G02B 6/38

Метки: световодов, соединитель

...и выводя изсоприкосновения с коромыслами 45 конусный ползун 38. При этом кольцевая, например резиновая или спиральная пружина 44, стягивая коромысла45, разводит юстирующие элементы 49и обеспечивает проход световода 22вовнутрь направляющей втулки 3, Световод 22 освобождается от оболочки 23 на длину, равную расстояниюот торца части корпуса 1 со стороныручки 24 до оси 48 подвески юстирую"щего элемента 49,Потянув за кольцо 36 тросиком:30,сжимают пружины 29 и убирают вовнутрьрукоятки зубчатые фиксаторы 28.Вставляют световод 22 в направляющую втулку 3 до упора в эластичный уплотнитель 42, после чего часть корпуса )вставляют в кольцевой вырез 14 доупора в амортизатор-уплотнитель 15.Затем, освободив ограничитель 34 возврата дискообразной...

Номер патента: 1534232

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Вазлина, Гусаров, Репин

МПК: F16H 1/48

Метки: планетарный, редуктор, шевронный

...5 и штангу 6,Устройство работает следуюгцим образом.При погружении устройства в грунт корпус 1 разрезает его по своему периметру, а перегородка 2 разрезает грунт внутри корпуса. Грунт проходит через внутреннюю по 801534366 д 1 2бора проб грунта и к устройству для его осуществления. Цель изобретения - повышение производительности и снижение затрат процесса пробоотбора. Способ реализуется следующим образом. Грунтонос погружают задавливанием от поверхности грунта до глубины пробоотбора и затем извлекают. Грунтонос содержит корпус и переходник, причем корпус снабжен вертикальной продольной перегородкой, расположенной на его оси, и укрепленными на шарнирах с горизонтальной осью торцовыми крышками. Режущая кромка корпуса образована его...

Номер патента: 1418186

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Вазлина, Гусаров, Репин

МПК: B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, море, передачи, судна, судно

...блок 9грузовой мачты 4, и тяговый канат 10.Неподвижный барабан 1 имеет навнутренней поверхности винтообразнуюнаправляющую 11, роликов грузовыхподвесок 12, которыми снабжена шланговая линия б. Между витками винтообразной направляющей 11 по всей еедлине установлены с возможностью взаимодействия со шланговой линией цилиндрические катки 13, покрытые упругими материалами, причем оси катков 35расположены перпендикулярно поверхйости винтообразной направляющей,Расстояние между соседними по винтообразной направляющей катками меньше половины расстояния между соседними грузовыми подвесками шланговойлинии, а число катков на одном виткевинтообразной направлякицей не краткочислу грузовых подвесок на этом витке шланговой линии.Тяговый канат 10...

Номер патента: 1388628

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Вазлина, Гусаров, Репин

МПК: F16H 1/48

Метки: планетарный, редуктор, шевронный

...сферические опоры18, размещенные на осях 19. Водиловыполнено в виде отдельных для каждого сателлита оседержате.пей, состоящихиз двуплечих рычагов 20 со ступицей21 и противовесом 22 на свободномплече, отбалансированных относительнооси вращения и взаимодействующих созвездочкой 8, выполненной с большойподатливостью в окружном направлении,Число зубьев центральных колес крат 55цо числу сателлитов.Планетарный шевронцый редукторработает следующим образом. Вращение с входного вала 3 и цент- рального колеса 4 посредством сателлитов 14, обкатывающихся по заторможенным полушевроцам 12 второго центрального колеса, передается водилу и выходному валу 6.Равномерное распределение нагрузки по ширине зубчатых венцов обеспечивается установкой сателлитов...

Номер патента: 1357607

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Вазлина, Пургин, Репин

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, цилиндропоршневая

...ввиде одновитковой спирали, прямоугольное в сечении, высотой Ь с перекрытием концов на величину с, на меньшуючем высота кольца Ь, при этом шагспирали 1 (образующей кольца) равенвысоте кольца Ь,В торцах кольца 6 выполнены прямоугольные выемки 9 и пазы 10, вкоторых размещены плоские 5 -образные пружины 11,при этом толщина пружиныа больше величины суммарного зазора Ьмежду торцом канавки и торцом компрессионного кольца 6 для предотвращения вынадания обломков пружины 11при ее поломке в цилиндр,Устройство работает следующимобразом. При работе двигателя силы нормального давления компрессионного кольца 6 на стенки цилиндровой втулки 2 при каждом такте весьма различные по величине, пропорциональные величине давления газов или воздуха, при данном...

Номер патента: 1343047

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Вазлина, Гаврилов, Иванов, Слобожанин

МПК: F01M 11/04

Метки: масляная, судовая

...масляный контурснабжен клапанами 15 и 16, подпитывающий масляный контур - клапанами17-21 и предохранительным клапаном22 подпиточной емкости 10, а газовыйконтур - клапаном 23,Судовая масляная система работаетследующим образом.Перед пуском двигателя и послеостановки прокачка его маслом осущест 35вляется иэ масляной емкости 7 нагнетательным насосом 9 через открыть 1 еклапаны 17 и 15 и фильтр 3 тонкойочистки, Откачка масла из картерадвигателя производится насосом 8 вмасляную емкость 7 через открытыеклапаны 20 и 21.При работе двигателя нагнетательный насос 1 через фильтры грубой 4и тонкой 3 очистки и открытый клапан 16 подает масло из масляной емкости 7 на смазку двигателя, откачивающий насос 2 через фильтр 5 грубойочистки,...

Номер патента: 1328560

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Вазлина, Репин, Фешков

МПК: F01D 11/02, F16J 15/44

Метки: паровой, ротора, турбины, уплотнение

...в нишах 6 смежных направляюгцих секторных башмаков 8. На боковых и торцевых поверхностях 17 и 18 сегментов 6 выполнены ребра 19, расположенные в радиальном направлении. На боковых и периферийных поверхностях 20 и 21 направляющих секторных башмаков 8 выполнены ребра 22, расположенные концентрично ротору 4. Т-образный паз 7 соединен каналами 23 с камерой (паровым пространством) 24 перед диафрагмой 3 (уплотнением). Сегменты 6 имеют двусторонние проточки 25 и 26, Кольцевой Т-образный паз 7 имеет периферийную и посадочную поверхности 27 и 28.В холодном состоянии турбины уплотнительные сегменты 6 под действием биметаллических плоских пружин 10 отжаты к периферийной поверхности 27 в кольцевом Т-образном пазу 7 до упора в нее приливов...

Номер патента: 1323462

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Вазлина, Репин, Фешков

МПК: B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, море, передачи, судна, судно

...и открывает электромагнитный клапан 27. Воздух высокого давления поступает к редуктору29, где ега давление понижается дорасчетного (несколько большего, чемдавление жидкости в барабане 7). Далее по трубопроводу воздух поступаетва внутреннюю полость вала 10, проходит окна 22 и щитком 32 направляется в полость Б барабана 7, вытесняяиз нее жидкость через окно 22 и патрубок 33 в шланг 8, Полость В внутрипатрубка 11 остается постоянно заполненной жидкостью, что обеспечиваетсмазку подшипника в торце 14 и сокращает утечки воздуха из полости барабана 7.Уровень жидкости в полости Б помере поступления воздуха снйается идостигает датчика 20, который, срабатывая, закрывает электромагнитныйклапан 27, в результате чего подачавоздуха в барабан 7...

Номер патента: 1281967

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Вазлина, Гаврилов, Иванов, Слобожанин

МПК: G01N 1/10

Метки: жидкости, отбора, проб

...труба 10 50через кран 18 может сообщаться ссистемой подачи теплоносителя (пара,горячей воды, горячего воздуха), атруба 11 через кран 19 - с системойотработанного теплоносителя, Манаметр 20 соединен с полостью трубы 10.Устройство работает. следующим образом. 67 2В исходном положении эластичныетрубы 10 и 11 навиты на барабан 13и камера 1 находится над поверхностьюжидкости, заполняющей резервуар, Поршень 7 пружиной 8 отжат вниз, впускной клапан 3 закрыт. Краны 18 и 19закрыты, Перед отборам пробы,жидкости их открывают. Теплоноситель черезкран 18 поступает в трубу 10 и в междустенную полость 2 камеры 1, затемиз нижней части камеры 1 через патрубок 9, трубу 11 и кран 19 сбрасывается в систему отработанного теплоносителя. Под действием...

Номер патента: 1234697

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Вазлина, Григорьев, Логинов, Рыжов, Чурилов

МПК: F16K 37/00

Метки: указывающее

...гайки 8 жестко закреплен указатель запорного органа в виде двухсторонней стрелки 9.25Внутренняя часть корпуса 1 устройства разделена переборкой 10, в которой прорезана щель 11 для направления движения указателя рабочего органа. На переборке 10 расположена шкала 12, определяющая положение запорного органа, и визир 13 для наблюдения за подвжными шкалами пропускной способности 14 и давления рабочей среды 15. Шкалы 14 и 15 расположены на легком вращающемся барабане 16, который жестко соединен с осью 17 стандартного манометра 18, Фиксацию нулевого положения шкалы 14 пропускной способности и 15 давления на подвижном барабане 16 осуществляют при сборке указывающего устройства путем совмещения нулевого деления шкалы 15 давления с...

Номер патента: 1172617

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Вазлина, Гусаров, Гусев, Пургин, Фешков

МПК: B08B 3/08

Метки: двигателя, дизельного, промывки, системы, смазки

...маслом поверхностей. деталей сйстемы смазки судовых, преиму -щественно малоразмерных дизельныхдвигателей с "мокрым картером" безих разборки, 1 ОЦель изобретения - экономия промывочных масел и сокращение трудоемкостии продолжительности технического обслуживания судовых дизельных двигателей, а следовательно, повышение эффективности,На чертеже представлена схемасистемы смазки дизельного двигателя со съемным резервуаром для введения доэированного количества 20метилхлороформа в картерное масло,при помощи которой реализуется пр едлагаемый способ. Система содержит дизельный двигатель 1, масляный насос 2, масло-, охладитель 3, фильтр 4 и резервуар 5 с патрубком 6 и клапаном 7, Резервуар 5 снабжен крышкой 8.Способ осуществляют следующим образом....