Фальшборт судна

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 50 4 В 63 В 3 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ к фальшбо предотврашливаюшими 00 Дь 3 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Клайпедская база рефрижераторного флота (72) Н. А иМ.В.А (53) 629. (56) Авто107151 (54) ФАЛ (57) Пред там судов ние загр. Левин, Х. А. Буткусдамкович2,011.74 (088.8)рское свидетельство СССР4, кл. В 63 В 3/14, 1982.ЬШБОРТ СУДНАложение относитсяЦель изобретения -язнения моря нераз 801318477 нефтеп та суд содерж палубе нием с этим по ща 1 п стенка Зист лотнищ ный щ бой 3 между ментам родуктами посредством фальшборна. Предложенный фальшборт судна ит полотнище 1, закрепленное на3 посредством стоек с образоваквозного проема между палубой и лотнишем. К нижней кромке полотнирикреплена продольная вертикальная 7, герметично соединенная с палубой ойками, а с внутренней стороны по- а установлен продольный вертикальит, герметично соединенный с палуи стойками с образованием полости указанными конструктивными элеи. 3 ил.Изобретение относится к судостроению, в частности к фальшбортам судов.Цель изобретения - предотврагцение загрязнения моря переливающимися нефтепродуктами посредством фальшборта судна.На фиг. 1 изображен фальшборт, вид со стороны палубы; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Фальшборт корпуса судна содержит полотнище 1 с продольным проемом 2 между нолотнишем 1 и палубой 3 для пропуска воды 10 с палубы за борт, планшырь 4 и стойки 5, прикрепленные к палубе 3 и полотнищу 1. В местах расположения на палубе 3 вентиляционных гуськов 6 установлены продольная стенка 7 и цит 8 с отверстием а для отсоса горючесмазочных материалов, Продольная стенка 7 закрывает проем 2 нарукной стороны полотнища 1 и герметично соединена с нижней его кромкой соседними стойками 5 и палубой 3. Шит установлен со сторонь 1 палубы и герметично соединен с 2 О упомянутыми соседними стойками и палубой. Высота его подбирается равной половине высоты стоек 5. Последние, полотнище 1, продольная стенка 7 и шит 8, установленные в месте расположения вентиляционных гуськов 6, образуют закрытую полость В. 2 Фальшборт судна используются следуюшим образом.Полотнигце 1 и прикрепляюшие его стойки 5 служат зашитой для палубных механизмов, грузов, экипажа при швартовнь 1 х или грузовых операциях. Одновременно стойки 5, полотнище 1, продольная стенка 7 и щит 8, устанавливаемые в месте расположения вентиляционных гуськов 6, образуют закрытую полость В, в которой могут собираться в случае перелива через вентиляционные гуськи горючесмазочные материалы. Продольная стенка 7, закрывающая проем в месте расположения гуськов, препятствует попаданию этих материалов за борт судна, а шит 8 - попаданию их на палубу 3. Скопившиеся в полости В горючесмазочные материалы можно отсасывать через отверстия а в щите 8, Проем, где нет вентиляционных гуськов, оставляется открытым и попадающая на палубу вода может свободно стекать в море. Фальшборт судна, имеющего палубу, содержащий полотнище, соединенное с этой палубой с проемом посредством стоек, отличаюшийся тем, что, с целью предотвращения загрязнения моря переливающимися нефтепродуктами, он снабжен продольными вертикальными стенками и продольными вертикальными шитами, расположенными в местах возможного перелива нефтепродуктов, причем каждая из упомянутых стенок герметично соединена своими кромками с палубой, соседними стойками фальшборта и нижней кромкой его полотнища, а каждый вертикаьный шит герметично соединен своими кромками с палубой и соседними стойками с образованием полости между палубой, продольной вертикальной стенкой, полотнищем фальшборта, продольным щитом и соседними стойками фальшборта, при этом в нижней части продольного вертикального щита выполнено сливное отверстие с заглушкой.Составитель Ю. Немировский Редактор М. Бланар Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 2468/16 Тираж 408 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4