Устройство для контроля загрузки судна

О П И С А Н И Е ( б 64645ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Соввтских Социалистических Республик6 (р 7/7 с присоединением заявки осударственный номитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий 3) Приоритет3) Опубликовано 05,07. 7(45) Дата опубликования описания 18,08 77(72) Авторы изобретения пециальное конструкторское бю в приборостооении 1) Заявител икроэлектроннк 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗАГРУЗКИ СУДНА Изобретение относится к моделируюшим устройствам и может быть использовано для определения и контооля загрузки судна с учетом дедвейта, дифферента и прочности корпуса судна в миделевом сечении, 5Известно устройство для контроля заг-. рузки судна, содержашее аналоговые мостовые схемы с реостатными преобразователями 1.Недостатком известного устройства 1 О является его индивидуальность и невозможность проведения контроля загрузки для судов различных типов. Кроме того, аналоговые устройства не обладают быстродействием при решении задач выбора вариан тов загрузки судна.Известно также устройство для контооля загрузки судна, содержащее преобразо ватель весовой загрузки с задатчиками веса, переключатель режимов измерения, свя 20 ванный с блоком отсчета дедвейта, блоком отсчета дифферента и прочности 2,Недостатком известного устройства является необходимость отсчитывать результаты при помоши уравновешивания вручюллетень %25 (53) УДК 681.333:51(088.8) ную по нуль-индикатору, вследствие чего оно обладает низким быстродействием и кроме того, отсутствует автоматический выход информации.11 елью изобрете сия является повышени быстродействия и точности,Для этого предлагаемое устройство снабжено блоком памяти, вычислительным блоком и преобразователем кода, а преобразователь весовой загрузки снабжен последовательно соединенными генераторами частот и констант и распределителем, управляюший вход которого подключен к одному извыходов переключателя режимов измерения, при этом вход блока памяти соединен с выходом распределителя, а выход - с одним из входов вычислительного блока, другие входы которого подсоединены соответственно к выходу преобразователя веса, переключателя режимов измерения, одному из выходов генератора частот преобразователя весовой загрузки и выходу преобразователя кода, вход которого соединен с выходом блока отсчета дедвейта.зНа чертеже изображена функциональнаясхема устройства.Устройство состоит из преобразователя1 весовой загрузки, в состав которого входят соединенные последовательно генератор2 частот и генератор 3 констант и распределитель 4, соединенный своим выходомс одним из входов задатчиков 5-7 веса,вычислительного блока 8, блока 9 отсчетапрочности и блока 10 отсчета дифферента, подключенных к выходам вычислительного блока 8, блока 11 отсчета дедвейта,выход которого через преобразователь кода 42 подключен к одному из входов вычислительного блока 8, к одному из входовкоторого подключен блок 13 памяти и переключатель 14 режимов измерения,Устройство моделирует следующие зависимости,1, Дедвейт ВЯ величина которого ропределяется по формуле: 1 Ф 1кн 1 1 к:1н=( где.Р и Р (к 1 н- количество груза, принимаемого в-е кормовые и носовые помеи 1 МЛ=,Е Р;Х,+,Е Р, Х;,к. " " н:"где Х и Х - отстояние центров тяжести 40к нобъемов кормовых и носовых помещений от миделя.3 Дифферент, (д ), величина которого .определяется согласно выражению 45 Нф иФгде Р, - вес судна порожнем; 50Х - отстояние центра тяжести суднаипорожнем от миделя;.Я к;, н и -водоизмещение судна;Х - отстояние центра величины судна 55сот - миделя:е - удельный дифферентуюший момент,При этом: Х =1(ЭЮ) и 1 п= ПЮ).Устройство работает следующим образом.,60 мещения судна соответственно;Н И П 1 - общее количество кор- З 0. мовых и носовых по-мещений судна.2. Арифметическую сумму (М) моментов грузов, принимаемых в кормовые и носовые помещения судна, относительно ми- М деля (прочность). 4Задатчиками 5-7 шкалы которых проградуированы в тоннах, устанавливают предполагаемые веса грузов, принимаемых в грузовые помещения, и вес судна порожнем.При этом коммутируется одна из констант( КК ); приходящих с генератора 3 кон 9стант, на вход каждого задатчика 5-7.Константами (К К ) определяется интервал времени, который заполняется импульсами с частотойприходящими с генерагтора 2 частот,Причем генератор 3 констант меняетсвое состояние с каждым приходом импульса с генератора 2 частот, следующих с частотой 1 . Таким образом, каждый задатчик формирует пачку импульсов, количествокоторых пропорционально предполагаемомувесу груза.Переключатель 14 режимов измеренияавтоматически подразделяет работу устройства на три цикла: определение дедвейта,прочности и дифферента.При определении дедвейта сигнал спереключателя 14 разрешает прохождениена вход распределителя 4 сигнала (константы К ) с генератора 3 констант, С каждым приходом Ко распределитель 4 опрашивает последовательно задатчики 5 и 6.При этом в блок 11 отсчета дедвейтапоступит количество импульсов, определяемое выражением:где И- суммарное количество импульсов;Й И Й - количество импульсов, поступающих с кормовых и носовыхзадатчиков соответственно.При определении прочности весагрузов, считываемые распределителем 4 с задат/чиков 5 и 6 импульсы умножаются вычислительным блоком 8 на соответствующие им координаты центров тяжести, которые задаются в виде параллельных двоичных кодов блоком 13 памяти./При этом в блок 9 отсчета ,прочности поступит количество импульсов, которое определяется выражением:и им 1 к 1 кнм 4 к к; н нгде М - суммарное количество импульсов;к;И )(;Н - код координат центров тяжести объемов кормовыхи носовых помещений соответственно.При определении дифферента сигнал с переключателя 14 обеспечивает преобразование кода дедвейта в коды величин Хси и 1 преобразователем 12 кода, которые поступают в вычислительный блок 8. 5Вычислительный блок 8 обеспечивает формирование моментов весов грузов, момента веса судна порожнем и момента от водоизменения, аналогично как и при определении прочности, и деление их на 10 удельный дифферентуюший момент т . В результате в блок 10 отсчета дифферента поступит количество импульсов КЗ определяемое выражением;15 где КПи Й - количество импульсов,пропорциональное весу суд- фна порожнем и водоизмещению соответственно;К л, Кс - соответственно коды, представляющие координату центра тяжести судна порожнем 25и координату центра вели,чины:К - код удельного дифферентуюшеФго момента.Знак, с которым входят слагаемые в 30выражение, определяется сигналами с переключателя 14, поступаюших в вычислительный блок 8,формула изобретения Устройство для контроля загрузки судна, содержащее преобразователь весовойзагрузки судна с задатчиками веса, переключатель режимов измерения, связанныйс блоком отсчета дедвейта блоком отсчета дифферента и прочности, о т л и ч аю ш е е с я тем, что, с целью повышениябыстродействия и точности, оно снабженоблоком памяти, вычислительным блоком ипреобразователем кода, а преобразовательвесовой загрузки снабжен последовательно соединенными генераторами частот иконстант и распределителем, управляющийвход которого подключен к одному извыходов переключателя режимов измерения,при этом вход блока памяти соединен с выходом распределителя, а выход - с однимиз входов вычислительного блока, другиевходы которого подсоединены соответственно к выходу преобразователя веса, переключателя режимов измерения, одному из выходов генератора частот преобразователявесовой загрузки и выходу преобразователя кода, вход которого соединен с выходомблока отсчета дедвейта.Источники информации, принятые во вни-мание при экспертизе:1, Патент фРГ% 963842, кл. 65 а 65,1969,2. Авторское свидетельство %206125,кл. С 06 б 7/70, 1966,564645 Составитель Г. КорневаРедактор И, Йругова Гехред Н.Андрейчук Корректо фице ССС илийл ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 2180/21 Э Тираж 818НИИПИ Государственного компо делам изобретени11 ЭОЭ 8, Москва, Ж,Подписноеета Совета Министрови открытийаушская наб., д. 4/5