Способ торможения судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 592673
Авторы: Наугольнов, Русецкий, Фаддеев
Текст
(43) Опубликовано 15 авета Министров СССпа делам изобретений и открытий 2.78. Бюллетень6 3) УД.12,08.8) 45) Дата опубликования описания 28.02.78(72) Лвторы изобретени Ю. И. Фаддеев, В. И. Наугольнов и А. А. Русецкий Ленинградский ордена Ленина кораблестроительный институт(54) СПОСОБ ТОРМ ИЯ СУДН ние относится к области касается способа то можен судоия вязкост рата скоро ормула изобретени Способ за бортных кальных о ты выдвиг ся тем, чторможения судна с применещитов, поворотных вокруг всей, заключающийся в том, чтоают за борт судна, о тл и ч а юто, с целью повышения эффект нием ерти- щищи й- ивноляющих 7. Опивозникновении, 3 Изооретсстроения н р ия судна.Известен способ торможения судна, при котором поворотно устанавливают шиты 1. 511 сдостаток указанного способа состоит в сложности его использования.11 аиболее близким известным техническим псчнснисм является способ торможения судна с и; именснием забортных щитов, поворотных 10 вокруг вертикальных осей, заключающийся в тол, по щиты выдвигают за борт судна 21.Но этот способ малоэффективен.С целью повышения эффективности торможения П 1 темменьшения пути торможения, 15 забортныс щиты колеблют в выдвинутом пол ц 1 л и11 а фнг. 1 схематически изображено устройство при осуществлении описываемого способа, общий вид судна с забортными шитами; 20 на фиг. 2 - механизм колебания забортногощита,Сущность предлагаемого способа состоит в том, что забортный щит 1, установленный на вертикальной оси 2 в бортовой нише Л суд на 3, посредством штока 4 с поршнем 5 силоного цилиндра б, колеблют вокруг вертикальной оси 2.Шток 4 заключен в направсываемый способ основан на О помимо обычной силы сопротивления вязко. стной природы, еще и нестационарной гидро- механической силы инерционного характера, связанной с процессом поворота шита 1 вокруг собственной оси н обусловленной изменением его присоединенной массы,Движущийся вблизи борта щнт увеличивает сопротивление воды движению судна, причем гидромеханические силы в этом случае могут быть представлены в виде двух компонентов:- обычной силы сопротивленной природы, зависящей от квадсти набегающего потока;- нестационарной гидромеханической силы инерционной природы.Зта вторая составляющая возникает и существует только в процессе движения щита 1 относительно корпуса судна. Она не просто увеличивает силу сопротивления, но в определенных условиях может стать основной составной частью этой суммы.схред А. Камышникова аказ 3334/16Н испо нпография, пр ова сти торможения, забортные щиты колеблютв выдвинутом положении.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе Изд. М 233 Государственного ком по делам пзобре 113035, Москва, )К, ф1. Патент СШЛ1783752, кл, 114 в 1, 1930.2, Патент Франции2119775, кл, В бЗН 25/00, опубл, 1972. Тираж 553ета Совета Мпппстропий и открытийРаушская наб., д. 45
СмотретьЗаявка
2032332, 06.06.1974
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ФАДДЕЕВ ЮРИЙ ИВАНОВИЧ, НАУГОЛЬНОВ ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ, РУСЕЦКИЙ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 25/00
Метки: судна, торможения
Опубликовано: 15.02.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-592673-sposob-tormozheniya-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ торможения судна</a>
Предыдущий патент: Способ монтажа биметаллической стальной облицовки судового вала
Следующий патент: Способ монтажа бронзовой втулки судового рулевого устройства в отверстие ахтерштевня судна
Случайный патент: Способ возбуждения дуги при импульснодуговой сварке