Патенты с меткой «рулями»
Приспособление к ветродвигателю типа эклипс с хвостовым и боковым рулями для выключения его из-под ветра
Номер патента: 43577
Опубликовано: 30.06.1935
Автор: Шелковников
МПК: F03D 7/04
Метки: боковым, ветра, ветродвигателю, выключения, из-под, рулями, типа, хвостовым, эклипс
...на чертеже. Хвостовой руль 6 расположен в плоскости, проходящей через ось ветродвигателя, перпендикулярную к плоскости вращения, и все время устанавливает ветродвигатель, как обычный хвост, на ветер, Руль удерживается в этом положении противовесом 24, укрепленным на плече коленчатого рычага 9. Боковой руль 21 в это время поставлен к ветровому потоку ребром и поэтому ветровой поток, не производя на руль давления, обтекает его.Для выключения ветродвигателя изпод ветра, т. е. в такое положение, чтобы ветродвигатель 23 встал в положение, параллельное ветропотоку (показанное стрелкой), следует подтянуть тягу 7 вниз и тогда вильчатйй рычаг 15, опускаясь, потянет вниз кольцо 14, Последнее посредством тяг 13 воздействует на концы рычагов...
Приспособление к ветродвигателям типа эклипс с хвостовым и боковым рулями для выключения его из-под ветра
Номер патента: 43579
Опубликовано: 30.06.1935
Автор: Шелковников
МПК: F03D 7/04
Метки: боковым, ветра, ветродвигателям, выключения, из-под, рулями, типа, хвостовым, эклипс
...другой ,формы выполнения его; 4 в разр его по АВ на фиг. 3; фиг. 5 - то же в момент складывания,К говоротному стояку прикреплен брус 2 со втулкой 3, на конце которой поворотно установлена вертикальная ось Т-образного поводка 4 с закрепленным на верхнем конце ее кривошипом 7, связанным тягой с устройством для поворота его и прикрепленного к нему руля. К горизонтальной части поводка 4 подвешен поворотно с помощью подвесок 5 нижний щит 6.На кривошипе 7 жестко закреплен стержень 27, вокруг которого могут вращаться подвески 28. В подвесках жестко закреплена вторая половинка руля - верхний щит 29. удерживаемый в вертикальном положении помощью противовеса ЗО, Последний устанавлимент,Вформе выполнения рул ной на фиг, 3 - 5, отсутствую вес 30 и...
Приспособление к ветродвигателю типа эклипс с хвостовым и боковыми рулями для выключения его из-под ветра
Номер патента: 44496
Опубликовано: 30.09.1935
Автор: Шелковников
МПК: F03D 7/04
Метки: боковыми, ветра, ветродвигателю, выключения, из-под, рулями, типа, хвостовым, эклипс
...другой конец коромысла помощью тяги 68 соединен с угловым рычагом 69, жестко насаженным на валик 70, на конце которого жестко насажен рычаг 71, идущий в одном направлении со свободным плечом рычага б 9, На свободном плече рычага 69 и на рычаге 71 помощью тяг 72, 73, проходящих в соответствующих отверстиях сквозь косяки 42 верхнего поворотного устройства, подвешено кольцо 74, которое может свободно перемещаться вдоль станины вверх и вниз, вращению же его вокруг станины препятствуют укрепленные на кольце четыре косяка 75,На горизонтальной полке кольца 74, при поворотах станины вокруг вертикальной оси, могут катиться ролики 7 б, насаженные на осях 77, укрепленных в боковых брусках рамки 78, Рамка 78 укреплена поворотно на пальцах 79, вбитых...
Механизм управления рулями самолета
Устройство для управления рулями самолета
Номер патента: 67060
Опубликовано: 01.01.1946
МПК: B64C 13/30
Метки: рулями, самолета
...рычага 12, к нижним плечамкоторых присоединяются тяги И и14, идущие соответственно к рулям15 и к органам управления 1 б в кабине пилота. Тяги своими сферическими концами касаются боковыхповерхностей звена 9. На концедругих плеч рычагов 12 ввернутытолкатели 17, закрепляемые контргайками 18 и служащие для регулирования зазора между звеном 10и концами толкателей,Сила пружины 11 и .угол междузвеньямы 9 и 10 выбираются такими, чтобы в состоянии покоя вызвать самоторможение качалки 4 относительно корпуса 1.При перемещении тяги 13 со стороны рулей наконечник тяги упирается в звено 9 и, стремясь увеличить угол между звеньями, заставляет колодку 6 прижиматься копорной поверхности, заклиниваякачалку, а следовательно, и тягувместе с рулем.При...
Способ автоматического управления рулями самолета
Номер патента: 132484
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Макеев
МПК: B64C 13/16
Метки: рулями, самолета
...эти недостатки.,Сущность изобретения заключается в том, что перед соавнением сигнала датчиков с фиксированным сигналом из первого вычитают сигнал от посторонних колебаний, выданный теми же датчиками еше до стандартизированых отклонений рулей и зафиксированный в элементе памяти вычислительного устройства на время одного цикла.На чертеже изображена блок-схема самонастраивающейся си автоматического, управления рулями самолета.Фиксированными сигналами 1 через исполнительный механизм 2 вызывают стандартизированные колебания рулей, которые приводят к колебаниям самолет 3 с перегрузкой 0,01 - ; 0,02 д и частотой 4 - . 60.гц, незаметным для экипажа. Вызванные стандартизированными колебаниями рулей колебания самолета воспринимаются...
Устройство для формирования сигнала управления бортовыми рулями успокоителя качки судна
Номер патента: 314685
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 39/06, G05B 15/02
Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования
...1 угла ц угловой скорости 2 качки судна, электродвигатель 3 и вращающиеся трансформаторы 4 и 5 прибора управления 6 образуют устройство формирования сигнала управления. Датчики угла и угловой скорости соединены с усилителем 7 через выпрямители 8 и 9 и через регулируемыс резисторы 1 и 11 соответствецо. Выход операционного усилителя 7 соединен с электродвигателем т. Ко входу усилителя 7 подключен также вращающийся трансформатор 5 через выпрями тель 9 и резистор 11.Вращающиеся трансформаторыдцнены электрически с усилителямприводов обоих бортов (ца чертежзаны).Электрические сигцальпропорциональныс углу и угловой скорости качки, непрерывно вырабатываются, датчиками 1 и 2 и поступают через выпрямители Ь и 9 п регулируемыс резисторы 10 и 11...
Устройство для формирования сигнала управления бортовыми рулями успокоителя качки судна
Номер патента: 484123
Опубликовано: 15.09.1975
Авторы: Гольдин, Гришина, Каверин, Ляпин, Никонорова, Хайлов, Цветков, Юзефович
МПК: B63B 39/06
Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования
...и интегрирующий операциоп цые усилители и операционный усилитель сограничением. При этом входы диффереццирующсго, ппвертирующего и интегрирующего операционных усилителей параллельно поддатчпкагловоп скоростикачки через выпрямитель, а их выходы через элементы масштабирования, выполненные в виде регулируемых резисторов, подключены ко,входу операционного усилителя с ограничением.На чертеже показана схема предлагаемоготройства.Датчик 1 угловой скорости качки соединенчерез выпрямитель 2 со входами диффереццирующего операциоиного усилителя 3, пнвер тиоующего операционного усилителя 4 и иц484123 П 1 с , з с тз .1 с Г е5 Составитель В. КаверинТехред Л. Казачкова Редактор Л. Василькова Корректор М. Лейзерман Заказ 704 Изд,1823 Тираж 529...
Устройство для формировнаия сигнала управления бортовыми рулями успокоителя качки судна
Номер патента: 592668
Опубликовано: 15.02.1978
Авторы: Гольдин, Гришина, Крылов, Ляпин, Матюшенков, Никонорова, Чучманова, Яковлев
МПК: B63B 39/06
Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формировнаия
...и ин.тегрирующий операционные усилители 3, 4 и 5 соответственно, входы которых подключены 15 и выпрямителю 2; элементы 6 и 7 масштабирования, подключенные к выходам усилителей 3,4 и 5;нелинейный функциональныйпреобразователь 8; имеющий зону нечувствительности, дополнительный дифференцирующий 20 усилитель 9, на вход которого подключеныэлементы 7 масштабирования, а выход соединен с входом нелинейного функционального преобразователя 8; операционный усилитель 1 О с ограничением, к входам которого подклю иены элементы 6 масштабирования и выходнелинейного преобразователя 8.Устройство работает следующим образом.Во время работы бортовых рулей успокоикачки сигнал по ускорению, скорости и качки, выработанные датчиком 1, выпря892668 4 Устройство...
Система управления бортовыми рулями успокоителя качки судна
Номер патента: 597591
Опубликовано: 15.03.1978
Авторы: Гольдин, Гришина, Ляпин, Трофимова, Чучманова, Щек
МПК: B63B 39/06
Метки: бортовыми, качки, рулями, судна, успокоителя
...выпрямители 6, выходыкоторых соединены с одними из входов10суммирующего усилителя 7, выход которого подключен через выпрямитель 8 и элемент 9 сравнения к блоку 10 коммутации,к которому подключен дополнительный источник питания 11, Второй вход элемента9 соединен с блоком 12 уставок допустимого рассогласования. К другому входусуммирующего усилителя 7 подключен выход инерционного усилителя 13, соединенного своим входом с выходом формировате- щля 1.Система работает следующим образом.Во время работы успокоителя качки сиьналы с выходов датчиков 5 через фазочув-.ствительные выпрямители 6 поступают на 2 звходы усилителя 7. При равенстве указанных сигналов, что соответствует нормальной работе успокоителя, на выходе усилителя 7 суммарный...
Устройство для формирования сигнала управления бортовыми рулями успокоителя качки судна
Номер патента: 897631
Опубликовано: 15.01.1982
Авторы: Бухаров, Гольдин, Никонорова, Попов, Юзефович
МПК: B63B 39/06
Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования
...измерителей тока, третьи входы - к задатчику тока, а выходы - соответственно к первому и второму входам блока управления и сигнализации, четвертый выход которого соединен с первым входом нелинейного масштабирующего блока, вторым входом соединенного с выходом операционного усилителя с ограничением,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР484123, кл. В 63 В 39/06, 1973 (прототип),диненного с выходом операционного усилителя с ограничением,На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства,Устройство содержит датчик 1 угловойскорости качки, фазочувствительный выпрямитель 2, дифференцирующий 3, инвертирующий 4 и интегрирующий 5 операционные усилители, элементы...
Устройство для управления бортовыми рулями успокоителя качки судна
Номер патента: 1147636
Опубликовано: 30.03.1985
Авторы: Андрезен, Гольдин, Никонорова, Суматохин
МПК: B63B 39/06
Метки: бортовыми, качки, рулями, судна, успокоителя
...знака, а движки через диоды 45 и 46 подключены к суммирующей точке операционного усилителя 41, причем направление включения диодов противоположно полярности соответствующего опорногонапряжения.Множительное устройство 12 (фиг. 7) может быть выполнено на инверторах 47 и 48,сумматорах 49 - 53, диодах 54 - 57, квадраторах 58 и 59. Причем первый входмножительного устройства 12 подключен квходу инвертора 47 и первым входам сумматоров 50 и 52, а второй вход - к входу инвертора 48 и вторым входам сумма 10- торов 49 и 52. Выход инвертора 47 соединенс первыми входами сумматоров 49 и 5. Выход инвертора 48 соединен с вторыми входами сумматоров 50 и 5. Первый и второй входы квадратора 58 через диоды 54 и 55 соединены с выходами сумматоров 49 и...
Устройство для формирования сигнала управления бортовыми рулями успокоителя качки судна
Номер патента: 1252238
Опубликовано: 23.08.1986
Авторы: Гольдин, Мореншильдт, Никонорова, Рапопорт
МПК: B63B 39/06
Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования
...Выходы усилителей 3 - 5 через элементы 6 масштабирования, выполненные в виде регулируемых резисторов, подключены к входу операционного усилителя 7 с ограничением.Устройство также содержит последовательно соединенные датчик 8 угла перекладки кормового руля, дополнительный выпрямитель 9, селективный усилитель 1 О и дополнительный элемент 11 масштабирования, выход которого подключен к входу операционного усилителя 7 с ограничением. В качестве датчиков 1 и 8 применяются вращающиеся трансформаторы, а в качестве элемента 11 масштабирования регулируемый резистор. Селективный операционный усилитель 1 О представляет собой операционный усилитель, в цепи обратной связи которого включены параллельно соединенные резистор и конденсатор. Устройство...
Успокоитель бортовой качки с управляемыми неубирающимися рулями
Номер патента: 1586727
Опубликовано: 23.08.1990
Авторы: Воробьев, Завирухо, Кузнецов, Хмелев
МПК: A63B 39/06
Метки: бортовой, качки, неубирающимися, рулями, управляемыми, успокоитель
...руля.При ручном (местном) режиме управления переключатель командно-логического блока 37 перекладки рулей устанавливатся в положение "Местное". В этом положении переключателя исключена возможность включения всех реле логического блока 39 за исключением реле 45 и 46 расстопоренных и застопоренных рулей, При ручном, местном, режиме управления эти реле работают только на цепи сигнализации положения стопоров.Включение и выключение пусковых блоков 9, 10, 21 и 22 электродвигателей 7, 8, 19, 20 насосных агрегатов 3, 4 и 15 и 16 возможно, например, кнопками пусковых блоков.После включения кнопками насосных агрегатов 3, 4, 15 и 16 вручную гидрораспределители 23 и 24 переключаются в положение расстопоривания рулей. После расстопоривания...
Устройство для приобретения навыков управления аэродинамическими рулями летательных аппаратов
Номер патента: 1668986
Опубликовано: 07.08.1991
Автор: Иокубайтис
МПК: G09B 9/08
Метки: аппаратов, аэродинамическими, летательных, навыков, приобретения, рулями
...вильчатой части которой размещено ведущее колесо,2 с моторным цепным приводом 3, на задней загнутой под углом вверх части смонтировано сиденье водителя 4, аэроди . намические управляемые горизонтальная 5и вертикальная 6 плоскости, сдвоенные ведомые управляемые колеса 7, система управления плоскостями и ведомыми колесами выполнена с помощью ручки, педалей 8, тросовой проводки и тяг.Устройство работает следующим образом.Приведение в движение аппарата намалых скоростях происходит как на обычном трехколесном транспортном средстве.При большой скорости с помощью горизонтальной 5 а вертикальной 5 плоскостей происходит управляемое парение задней части аппарата. Во время этого процесса аппарата с полотном дороги. соприкасается только одним...