G06G 7/70 — транспортных средств, например для определения допустимой нагрузки судов
Учебный прибор для демонстрации статической и динамической остойчивости корабля
Номер патента: 105431
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Кокуев
МПК: G06G 7/70
Метки: демонстрации, динамической, корабля, остойчивости, прибор, статической, учебный
...только Гри прохождении им восходящего участка диаграммы.Статическим углям креня в диапазоне нисходящей ветьп диаГре 1 ммы Оте)сч)110 т положения цсостойчивого равновесия модели, )тц точки опрсдсляютсл здгрузкои )дшск 6 грузом, который сооп)стсгвуст максимальному вос тИ 11 ГГГИваонему моменту, д модс л ь удсржш)дстсл с крсцо)1 в р 1 йОцс ццсхо,15 нцсЙ Ветви диаграммы путем пало)ксццл шт 5 цюго стопор 1 цд двд смс)кцых цтыря 13 шкиВОВ 2 ц 4. П)оизе)сд 51 отсчет угля крец)1, постепенно ) мс)ццают вес грузя до тех пор, пока 11 с ПОЯВИТСЯ С 1 ЯОИЦД ЦЦТ 51 ЦОГО СТОПО) Велич)И)011 рузя, прц котором становится равным нулю натяжение нитяного стопора, и определяется восстанавливающий момент в здстоцорснном положении модели.Прочслав аналогичные...
Устройство для адресования ячеек непрерывных транспортных систем
Номер патента: 142044
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Гуревич, Кипнис, Чудаков
МПК: G06G 7/70
Метки: адресования, непрерывных, систем, транспортных, ячеек
...настройка запоминающего элемента, закрепленного за данной ячейкой, соответствует адресу считывающего элемента, закрепленного за данным местом адресования. В качестве запоминающих и считывающих элементов применены шаговые искатели,142044 Предмет изобретения Устройство для адресования ячеек непрерывных транспортных систем, содержащее приспособления для фиксации задаваемого адреса и местоположения транспортируемой продукции, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности его работы, эти приспособления выполнены в виде двух шаговых искателей, служащих для образования при помощи их ламелей электрических цепей для передачи сигнала исполнительному механизму, разгружающему продукцию при ее подходе к заданному адресу....
Вычислительное устройство для автоматического определения и контроля режима работы роторного
Номер патента: 184534
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Верещагин, Кузнецов, Рудный, Яценко
МПК: G06G 7/70, G07C 5/00
Метки: вычислительное, работы, режима, роторного
...типа)угля 1 гаклоня роторной стрелы экскаватора. (ГОмотк 11 статора трЯнсформатора 8 подключены к источнику 10 питания устройства, а косинусная обмотка ротора соединена со входом фОрыировятеля 4. Вход потенциометря 7 через выпрямитель 11 соединен с датчиком 12 скорости движения транспортера 3. В качестве датчика 12 используется тахогенератор, например, индукторного типа, кинематически связанный с одним из ведомых барабанов транспортера.К выходу потенциометра 7 подключены интегратор 13, регистрирующий прибор 14, цепь 15 выходного сигнала устройства и узел контроля. Последний содержит задатчик 16, соединеннлый с источником 17 опорного напряжения, вентиль 18 и исполнительный эле. мент, например реле 19, управляющий цепью 20 световой и...
206125
Номер патента: 206125
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Огирко
МПК: G06G 7/70
Метки: 206125
...Рна его расстоянии относительно основной вп, т. е. У,=Рвп;ккп И "1 п 1унт СОПроТИВЛЕНИЕ, С которых снимаются напряжения, пропорциональные моментам инерции свободной по. верхности. Включение (учета) момента инерции осуществляется соответствующими вы- КЛЮЧЯТСЛЯМИ Вк 1,.", Вкп И Вн " ВнтУр Уа Ув - указатель движков реостатов соответственно Йр, Й, ЙД - диаграмма оценки предполагаемого варианта загрузки судна, удовлетворяющего условиям прочности корпуса;Д, - диаграмма оценки предполагаемого варианта загрузки судна, удовлетворяющего условию остойчивости;В, - переключатель рода работ.Положение 1 - определение суммарного веса; 2 - оценка запаса прочности 3 - определение дифферента;4 - оценка остойчивости;у - сопротивление, служащее для...
Устройство для моделирования транспортныхзадач
Номер патента: 209854
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Зыков
МПК: G06G 7/70
Метки: моделирования, транспортныхзадач
...между общей точкой 2и узлами 8 и между общей точкой 4 и узлами 5; ветвей, состоящих из регулируемыхисточников напряжения б и диодов 7, подключенных между узлами 8 и б, а также из источников питания 8 и устройства управления 9.Источники тока 1 состоят из индучнсстей 10, соединенных через диоды 11,лируемые резисторы 12 и ключи 18 с иниками питания 8,Источники напряжения б включаютденсаторы 14, подсоединенные через д 215 к регулируемым резисторам 1 б и через ключи 17 к резисторам 18. При этом резисторы 1 б вместе с резисторами 19 образуют регулируемые делители напряжения, подсоединяемые к источнику питания 8. Диоды 20 служат для развязки ветвей.Импульсный режим работы устройства,обеспечиваемый устройством управления 9,...
Устройство для определения плавности хода пассажирских транспортных средств
Номер патента: 264813
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Березовский, Грапис, Рижский, Халупович
МПК: G06G 7/70
Метки: пассажирских, плавности, средств, транспортных, хода
...с помощью корректирующего фильтра, обладаю 15 щего необходимой для этого частотной характеристикой,На фиг, 1 представлена блок-схема предлагаемого устройства; па фиг. 2 - принципиальная схема корректирующего фильтра.20 Предлагаемое устройство содержит усилитель 1, корректирующий фильтр 2, квадратор3, интегратор 4, реле времени 5 и выходчойиндикатор б, Сигнал ускорения подается павход усилителя 1, коэффициент усиления кото 25 рого может регулироваться ступенями чеоез10 от 10 до 100 и плавно в пределах 20%. Первая регулировка необходима для обеспеченияоптимального режима работы последующихблоков при различном уровне входного сигна 30 ла, который может изменяться от 1 до 10 в,Заказ 1504/5 Тираж 500 ПодписноеЦЕ 1 ИИПИ Комитета по...
Анализатор поворотности колесной самоходноймашины
Номер патента: 278247
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Литинский
МПК: G06G 7/70
Метки: анализатор, колесной, поворотности, самоходноймашины
...положении, чем достигается исключение помех по каналу 5/2. В результате на выходе вычитающего звена 7 возникает сигнал ихарактеризующий величину и знак рассогласования /7.Остальная часть схемы служит для выделения из Ь динамической и статической составляющих /75, и выполнения необходимых вычислительных операций.Динамическая составляющая 5.выделяется из Ь с помощью элементов 9, 13, 14. Ключ 9 включен между выходом вычитающего звена 7 и первым входом (числителем) делитель- ного звена 17, Управляющий вход ключа 9 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 4соединен с выходом порогового модульного звена И, вход которого связан с выходом 5/1 блока воспроизведения 5 через дифференцирующее звено 14. В результате ключ 9 пропускает сигнал только в тех...
Шентно-техкичеснаябиблиотека
Номер патента: 304610
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гулько, Гуров, Мочалов, Фасювский
МПК: G06G 7/70
Метки: шентно-техкичеснаябиблиотека
...Г НЫ 3.,тСИГИ ГСЛ):. Ы,:;) )И ИНИ",Н ЫИ ) . )1,: , КСЫ; , ,. ,(БНУТРСНСО СПРЫННКа БЫКОДС 1 С 1:1 СЯ а Н 0533150 ТСЯ (Ы",5 -Ж 31 ИС и,ЭИНОРЦИИН Ы/1 ЬНИС НИ 10 Ж(.:Н И Д И ЯЛ,иис 1 иокс)эы 1,./.;)ти ны.р 5 жБ 1)(СТОЯНИИ ас:сКНЭ 1 Ы: КОН Г,Т 26 рСЛ( /. )ИД(- СТС 5 Н ) )КОД 1 С)СРЫТО) Ы ис. Ы Э, сСРС 5 Н РсС 1 ОС СОГ 1)(ЭТ:БЛСНИС:;12 0Э(ГТГ:ЭС.С Л.с ЛССБОИ Коитс.К ГИ/с ( НСЭСБЯ,СКОНТ 2(Г "3) Са:с:ООЛОКИРс СТ РСЛС Э,5 ИНС ДЫСТ ПЫГЛОКН)ТЬ) ЫЫБС,СН:0:С:с ".; . ( Г)СТЫОБГЬ Обо)(ГГЫ) ЛО.ОС ГО . И;(3 ().- оборота:с эсньш /р мсньш(ии 1 и;)(:1ТОГЛ)с) ;ВГатБЛЬ З)ГГОЯСт, Т 1. К.К ТГрОХО,.5 ПИЙ ПО ОбсИТКС р(.ГС Э(5, (сИ)1 СГ С"1:ЭЫВНЫ) 1 ОКЭ СГИ О ГГ,СКс НИ)., И К (1 Н Г;(.Э:(,ЭЫЗОЭБЫБ ЦС 11 Ь ПИТсНИ 51;10)ТОК РСЛС Обссти( ит Ботс ц;. 0;,1( 1;)...
Вычислительное устройство
Номер патента: 318959
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Горохов, Новоселов, Потапова
МПК: G06G 7/70
Метки: вычислительное
...29. Выход интегратора 29 через блок 30 извлечения квадратного корня связан со входами множительных устройств 8, 9, 10, 17, 18, 19. Кроме того, выход интегратора 29 соединен со входом множительного устройства Л, другой вход которого соединен с выходом делитель- ного устройства 28. Устройство работает следующим образом. Входное нерегулярное воздействие со спектральной плотностью вида, представленного на фиг. 2, поступает через масштабный элемент 4 на входы трех узкополосных фильтров 1, 2, 3, каждый из которых состоит соответственно из двух интеграторов (5 и 11, б и 12, 7 и 13), двух множительных устройств (8 и 17, 9 и 18, 10 и 19) и масштабного элемента 14, 15, 1 б.Фильтры 1, 2, 3 являются колебательными звеньями с добротностью...
Модель ветви транспортной сети
Номер патента: 342197
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Васильев
МПК: G06G 7/70
Метки: ветви, модель, сети, транспортной
...с ориентацией ветви.В случае, если величина потока по ветви не задается, величина тока регулируемых ис точников тока б устанавливается равной некоторой условной единице.После нахождения оптимальной связывающей сети при произвольно заданных величинах длин ветвей, когда переключатель 7 О установлен в такое положение, что источники тока б замкнуты накоротко и отключены от выходов моделей ветвей, источники тока б подключаются к выходам тех моделей ветвей, потоки по которым заданы. Затем про водится измерение токов в моделях включенных ветвей. На основании первого закона Киргхгофа токи моделей ветвей пропорциональны потокам сети, обеспечивающим заданные значения в выбранных ветвях, О Обнаружение в составе этих потоков составляющих...
400903
Номер патента: 400903
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: G06G 7/70
Метки: 400903
...операционного усилителя, К общей точке переменного резистора 11 и резистора 10 5 подключен диод 8 контактом, одноименнымконтакту диода б, а свободный контакт диода 8 соединен с выходом операционного усилителя, Общая точка диодов 5 и б соединена с входом операционного усилителя.10 Устройство работает следующим образом.В начальный момент на входе устройстваимеется положительное значение Х (разность скоростсй дисков сцепления). Сопротивление переменного резистора 11 зависит от положе Ь ння оси педали сцепления, при нажатой педали(диски сцепления рассоединены) сопротивление переменного резистора равно нулю. Величина напряжения на выходе устройства соответствует передаваемому моменту сцепления.20 В этом случае на выходе устройства...
Устройство для моделирования маневров судна
Номер патента: 404100
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: G06G 7/70
Метки: маневров, моделирования, судна
...фиг. 2 показана его кинематическая схема.Устройство состоит из электродвигателяпостоянного тока 1, связанного посредством 5 редукторов 2 и 3 (фиг. 2) с сельсин-датчиком4 и через редуктор 5 - с лимбом 6, в отверстиях которого расположены штыри 7, механически связанные с контактами 8 и 9, включеццымц в цепь реле 10.10 Для управления скоростью маневра преду- смотрен псрсключатель 11, одной фазой подключенный к цепи питания, а другой - к резисторам 12, 13 и 14, включенным в шуцтовую обмотку электродвигателя 1. Цепь пита пия постоянным током состоит из последовательно включенных диода 15 и сглаживающего конденсатора 16, к цим же последовательно подк,почец выключатель 17 маневра.Для включения и выключения всего прибора 20 предусмотрен...
Аналоговая модель транспортной сети
Номер патента: 408334
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Карандаков, Федотов, Филимонов
МПК: G06G 7/70
Метки: аналоговая, модель, сети, транспортной
...рассматдмет обретен 20 Аналоговая модель держащая соединен н сети модели ветвей, а начальному и конечно и индикатор, о т л и ч25 целью увеличения ра и уменьшения погреш включенные в ветви сети группы последова зоразрядных приборов30 пе равно длине модели Изобретение относится к вычислительной технике,Известны аналоговые модели транспортной сети, содержащие соединенные согласно топологии сети модели ветвей, а также подключенные к начальному и конечному узлу источник тока и индикатор.Все известные модели имеют невысокую разрешающую способность и большую погрешность при исследовании транспортной сети,Целью изобретения является увеличение разрешающей способности и уменьшение погрешности.Для этого модель содержит включенные в ветви...
Устройство для моделирования подрессоривания транспортных средств
Номер патента: 370619
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Бурлаков
МПК: G06G 7/70
Метки: моделирования, подрессоривания, средств, транспортных
...устройства. Переключатель 11 служит для подключения участков цепгустройства в ходе измерений к измерительному прнбору 10 (см, фиг. 2) и к выходу.Выбор масштаба моделирования производится в положении устройства, соответствующем нахождению транспортного средсвва (автомобиля):на ровшаном горизонталыном участке дороги, для чего по известным величинам контакты 5 устанавливаются по одной горизонтали, потенциометры 1 выводятся в положение, соответствующее статическому смятению шинн, а ползуны 4 с планкой 3 устанавливаются в положение, соответствующее статической деформации рессор. Прибор 10 переключателем 11 подключается к участку цепи 12 и выбором напряжения источника:питания 13 задается сила тока, соответствующая полному весу...
417805
Номер патента: 417805
Опубликовано: 28.02.1974
МПК: G06G 7/70
Метки: 417805
...соответственно со статоршями обмотками моделей килевой и бортовой качки,В результате степень подобия имитируемой информации реальным сигналом увеличивается, что важпо при проведении автономных испытаний и регулировки корабельных РЛС,На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства,Устройство содержит имитаторы килевой качки, бортовой 2 качки,п курса 3, на выходе которых установлены модели, выполненные в виде вращающихся трансформаторов-датчиков курса 4, бортовой 5 и килевой 6 качки.Роторные обмотки модели курса нагружены статорнымп обмотками дополнительного вращающегося трансформатора 7, задающего направление бега волн. Синусная обмотка 8 ь 82 дополнительного вращающегося трансформатора соединена со статорной обмоткой 9 9 з...
Устройство для моделирования транспортных средств
Номер патента: 437105
Опубликовано: 25.07.1974
Авторы: Тактакишвили, Федорко
МПК: G06G 7/70
Метки: моделирования, средств, транспортных
...И 2, на другой вход схемы И 2 поступает высокий потенциал от схемы НЕ 3. Выходные импульсы поступают на собирательную схему ИЛИ 4, а с нее - на входы усилителей 5. Количество импульсов, которое необходимо подать на усилители для моделирования определенного режима торможения, определяется триггерным счетчиком 6. С помощью переключателей 7 подключается заданное количество триггеров счетчика, подсчитывающего импульсы (число нажатий на педаль) в двоичной системе счисления. При совпадении сигналов от триггерного счетчика 6 на схеме И 8 последний открывается и переводит триггер 9 в единичное состояние. С выхода триггера высокий потенциал поступает на вход схемы НЕ 3. На выходе схемы низкий потенциал. Схема И 2 закрывается, пропустив заданное...
Устройство для моделирования продольных колебаний корпусов летательных аппаратов
Номер патента: 444216
Опубликовано: 25.09.1974
Авторы: Барабанов, Набока, Цыфанский
МПК: G06G 7/70
Метки: аппаратов, колебаний, корпусов, летательных, моделирования, продольных
...и оощей шине соединения и свободным выходам соответствующих конденсаторов 6 и 7 Е,С-цепи. Пары последовательно и согласно включенных диодов 8 и дополнительные конденсаторы 6 включены в цепи между узлами соединения кондснсаторов с шинами нулевого потенциала усилитсаа Фиг,Я Предмет изо брет Устро колебан содержа и усилидля моделирования продольных пусов летательных аппаратов, -образную .СС-цепь, резисторыограничителями в цепи обратство й ко Составитель Е. Тимохина Редактор О. Кунина Техред В. Рыбакова Корректор А. ДзесоТираж 651 Подписноеавета Министров СССРоткрытийаб., д. 45 Изд.507суда рственного комитета по делам изобретенийМосква, Ж, Раушскан аз 1274/7ЦНИИПИ ипографи пунова,лей 4 и узлами соединения соответствующих...
Устройство для моделирования распределения электрических потенциалов и токов в протяженных металлических сооружениях
Номер патента: 468264
Опубликовано: 25.04.1975
Автор: Ахмедов
МПК: G06G 7/70
Метки: металлических, моделирования, потенциалов, протяженных, распределения, сооружениях, токов, электрических
...произведенными изменениями) запускается двигатель 1 (фиг. 1), который, вращая свою ось, передает через понижающий редуктор 2 вращение диску сцепления 3. Одновременно включается электромагнит 4 и протягивает свой рычаг 5, сцепляя диск 3 с диском 6, вращающим главную ось 7 со шкалами. Начинается выдержка времени во включенном состоянии цепи тока поляризации модели протяженного металлического сооружения (контакты 20 замкнуты).Металлические образцы в электрохимических ячейках 27 (фиг. 2) поляризуются током от источника питания 23, Так как на шкале 7 з установлено время, близкое к нулю, при подаче напряжения на вход автоматического устройства упор 10 опрокидывает кулачок 11 этой шкалы, замыкая контакты 12 этой шкалы программного реле...
Устройство для моделирования колебаний транспортных агрегатов
Номер патента: 468265
Опубликовано: 25.04.1975
Авторы: Набока, Наумов, Цыфанский
МПК: G06G 7/70
Метки: агрегатов, колебаний, моделирования, транспортных
...нулевого потен- ,циала включены конденсаторы 6 иа к,б;4крайним выводам вторйчной обмоткйпои- .соединены последовательно включенные11дроссели 8 и 8,Дф С-контуры 9 и 9 и1генераторы тока 10 и 10, выходы кото фрых подключены к узлу соединения соот,ветствующего дросселя с Ь С-контуром.Генератор 1 напряжения, дифференцируюшее звено 2, блок умножения 3 и до-.полнительный генератор тока 4 формируют И.ток, пропорциональный силе, эквивалентнойгоризонтальной составляющей воздействия,Наличие в цепях между выходами гене-,раторов тока и узлами соединения соот 1ветствующих дросселей с крайними вывода- Ю,ми вторичной обмотки трансформатора перечисленных выше элементов, формирующихток, пропорциональный эквивалентной силе,обеспечивает повышение точности...
Счетно-решающее устройство дл навигационных автоматов счислений текущих координат пути транспортных средств
Номер патента: 482767
Опубликовано: 30.08.1975
Автор: Баландов
МПК: G06G 7/70
Метки: автоматов, координат, навигационных, пути, средств, счетно-решающее, счислений, текущих, транспортных
...истинной скорости о транспорт ного средства относительно земной поверхности. Токосъемные щетки подключены к клеммам - 2 к 12,3 к 13,4 к 14,5 к 15, С целью исключения взаимного индуктивного влияния обмоток якоря 1 и в процессе работы количе ство обмоток и контактных сегментов коллектора выбирается с таким расчетом, чтобы в каждый момент времени напряжение на щетках 2 - 5 было только на одной паре.При движении транспортного средства в ЗО точке начала счисления координат механиз 482767о 9 задается угол сноса ч Р " " средства, тем самым ось щеток 2,3 устанавливается по направлению вектора истинной скорости о транспортного средства, От датчика 11 истинной скорости через привод 10 якорь 1 генератора вращается в магнитном поле земли....
Устройство для моделирования прямолинейного движения автомобиля в тренажере
Номер патента: 486333
Опубликовано: 30.09.1975
МПК: G06G 7/70
Метки: автомобиля, движения, моделирования, прямолинейного, тренажере
...б;ь степень вклОченпя сцепления Ь ц степень торможения Ь на входы блоков 8 и 9 моделирования характеристик внешней нагрузки - сигналы, пропорциональные величине внешнего сопротивления двцженшо автомобиля Р.1 абота устройства заключается в следующем.Сипил на входе блока 4 дцффсренццрованц 5 Го) цроОрц 1 Ональньц углОВОИ скорости вала двигателя в, зависит от величины сигнала на выходе функционального преобразователя 1 характеристик двигателя 16), пропорциональной функции 1 од), от велцчцны сипила на выходе блока 8 моделирования нагрузки Г, пропорциональной моменту внешней нагрузки Мцлн моменту сцепления ЛМс, п от величины сигнала на выходе блока дцфферецццрованця Г, пропорциональной цзмененшо углОВОЙ скорости ю.Ограничитель...
Устройство для моделирования обтекания транспортных средств
Номер патента: 516060
Опубликовано: 30.05.1976
Авторы: Дитман, Косовцев, Окунев
МПК: G06G 7/70
Метки: моделирования, обтекания, средств, транспортных
...8 моделирования двц)кителя, гыполценный в виде соленоида переменного сечения, размещают таким образом, что один сго 40торец, диаметр которого равен диаметру дникителя, устанавливается г плоскости двцкителя, а другой торец располагается дали отмодели транспортного средства 3. Прц этомпервоначально ось соленоида совпадает с 45осью движителя и направлением оси спутцойструи. Обмотка соленоида является модельювихревой поверхности границы спутной струи.На выходящей кромке модели транспортого средства 3 и в заданных точках потока располагаются измерительные и контролирукщие датчики 2, представляющие собой системы индукционных катушек. Блок 9 контроля положения витков выполнен в виде системы индукционных катушек, плоскости которых...
Устройство для моделирования прямолинейного движения автомобиля в тренажере
Номер патента: 520602
Опубликовано: 05.07.1976
МПК: G06G 7/70
Метки: автомобиля, движения, моделирования, прямолинейного, тренажере
...блока сравнения.На чертеже изображеНО предлагаемое устройство. блока сравнении 19, а выход - с его вт.рым входом, Первый выход блока моделированы;";. характеристик дороги 21 подключен к третьему входу блока сравнения 19,к четвертому входу которого подсоединенодин из входов блока умножения 18, своимВыходом подкиоченного к пятому ВКОДу блсфффка сравнения 19, Выход блока моделирования характеристик дорОГи 21 пОдключеп к1 Е первому входу блока деления 15, вторымвходом соединенного с третьим входом блс- ка сравнения 6 и выходом второго блокамоделирования характеристик коробки передач 11, а четвертый вход блока сравнения6 и выход интегратора 5 подклоченыкчетвертому входу блока сравнения 19,Устройство работает следуопим Образом,Блоки...
Устройство для определения оптимальной загрузки судна
Номер патента: 521578
Опубликовано: 15.07.1976
Авторы: Кочан, Крылошанский, Огирко
МПК: G06G 7/70
Метки: загрузки, оптимальной, судна
...алгебраически складывается соответственно с напряжениями, снимаемыми с делителей 14 и 15.15 до миделя носового и кормового грузовых помещений судна. Это повышает точность работы устройства при определении дифферента.На чертеже представлена схема описываемого устройства.Устройство содержит делители напряжений 1 и 2, пропорциональных весу груза соответственно кормовых и носовых грузовых помещений; делители напряжений 3 и 4, пропорциональных расстояниям центра тяжести веса груза до миделя соответственно кормовых и носовых грузовых помещений, делитель напряжения 5, пропорционального моменту веса судна порожнем, делитель напряжения 6; пропорционального моменту сил от водоизмещения, делитель напряжения 7 уравновешивания схемы, по шкале...
Устройство для моделирования колебаний транспортных агрегатов
Номер патента: 557388
Опубликовано: 05.05.1977
Авторы: Барабанов, Набока, Цыфанский
МПК: G06G 7/70
Метки: агрегатов, колебаний, моделирования, транспортных
...ключ 4 замкнут, а ключ 8 разомкнут. Прн этом конденсатор 3 заряжен от источника постоянного напряжения 5 до значения Оо и на вход первого интегратора 9 подается постоянное напряжение Оо, Если в качестве интегра торов взять, например, ВС - цепочки с усилителями, тона выходе второго интегратора 10 напря. женйе будет также постоянным и пропорциоиаль. ным Оо, Так как напряженйе в последовательном контуре является аналогом силы, то величина постоянного напряжения на выходе второго интегратора будет, пропорциональна упругой силе за счет статической деформации упругого элемента, обусловленной весом подрессоренных масс, а, еле. довательно, и величине статической деформации хсп 1 (фиг. 2).При включении генератора напряжения 1 через дроссель 6...
Устройство для контроля загрузки судна
Номер патента: 564645
Опубликовано: 05.07.1977
Авторы: Васильев, Дзисяк, Крылошанский, Огирко
МПК: G06G 7/70
...образом.,60 мещения судна соответственно;Н И П 1 - общее количество кор- З 0. мовых и носовых по-мещений судна.2. Арифметическую сумму (М) моментов грузов, принимаемых в кормовые и носовые помещения судна, относительно ми- М деля (прочность). 4Задатчиками 5-7 шкалы которых проградуированы в тоннах, устанавливают предполагаемые веса грузов, принимаемых в грузовые помещения, и вес судна порожнем.При этом коммутируется одна из констант( КК ); приходящих с генератора 3 кон 9стант, на вход каждого задатчика 5-7.Константами (К К ) определяется интервал времени, который заполняется импульсами с частотойприходящими с генерагтора 2 частот,Причем генератор 3 констант меняетсвое состояние с каждым приходом импульса с генератора 2 частот,...
Устройство для контроля загрузки судна
Номер патента: 615501
Опубликовано: 15.07.1978
Авторы: Бондарь, Конторович, Крылошанский, Огирко
МПК: G06G 7/70
...и преобразоватепь 9 учета изменения дифферента, которые выполненытакже по реостатно-трансформаторнойсхеме,Первичная обмотка, трансформатора 10преобразователя 9 подключена к одномуиз выводов и к подвижному контактусвоего реостата 11, который механичеоки связан с преобразователем 4.Первичные обмотки трансформаторов 12 и 13 преобраэоватепей 7 и 8 под ключены к выводам своих реостатов 14 и 15. Подвижные контакты этих реостатов соединены со средними точками первичных обмоток трансформаторов 12 и 13, соответственно. 40Вторичные обмотки этих трансформаторов подключены к индикатору 6 последоватепьно со вторичными обмотками трансформаторов преобразователей 1, 9 и 3, соответственно. 45Устройство работает следующим образом.Рукоятками реостатов...
Устройство для моделирования случайного процесса нагружения сельхозмашин при их испытаниях
Номер патента: 626436
Опубликовано: 30.09.1978
МПК: G06G 7/70
Метки: испытаниях, моделирования, нагружения, процесса, сельхозмашин, случайного
...Д С Д С т С Я 11 О Д С Л П Р О 3 Д ) П 51:РСДНДЗН 2 ЯС:)О Д 51 ОДЕЛ)1 Р)ОВДЯ:Д:";)- 3 Г) К С СЛ Ь:) О 3 )1 2 П 11: П ): )1. 1 С П Ь . Д:1 1:1.1 .ИЗВССТНЫ СТО)1 СТЗД ДЛЯ ЯО:1 СГПРОЗД- :1.Я СЛ," 21):ОГО П.) ОЦСССД .": Д Г) 1)КС 1: П ССЛ- К,)3)2 ПП:1, СЗДСРкнаШПС 32 ГПУЗО 1 УО ТСЛЕЖС)Д" О )О)1 оето)11 ПОПО тО;,Д ОЛОО)1 а т С и Г;) 1)11;: т 1: 1:Я 1 В Е Г П С Т О;О , )О Ш П .)1 ;ж 111.1-1 с)Ос Гд х,11 1.звсстны."стри тв "ВГ)з - С Т С Я:1:13 К;1 5 Г 11 О С Г:) ., О ДОЛ П Р О В 2:1 Я.12 ВООГсс б)лпзкп по тс.;,.:)сс,;):. с,;.;- ПОСТ: К ЗОО .ССП,;Ю ЯВЛЯС СЯ С; ДО:С.В,) Д 35; )ОДС-,; 3 Д 1;)Я3) 1 ДПЯОГО ПДО;)С СД2,).1 С 11 .:1 :С, )Ь. )3)Н 2 П 11:1:1): 11.1 1, С: Ьтд- )1: Я:1, СОЛСО)К 21: СС 3 2 ГР 1 ВОЯ: .О ТСГ 1 С 51) К) СО ) 1 О),1б) - 1-) )1...
Устройство для определения коэффициента запаса устойчивости колесной пары транспортного средства
Номер патента: 645178
Опубликовано: 30.01.1979
Авторы: Кельрих, Манашкин, Михайленко, Паламаренко, Стамблер
МПК: G06G 7/70
Метки: запаса, колесной, коэффициента, пары, средства, транспортного, устойчивости
...блоком 8 управления.Устройство работает следующим образом.Напряжения, соответствующие вертикальным Л, и Л, и горизонтальной У силам, с выходов магнитографа 12 подаются на соответствующие входы блока 1, корректирующие возможные нелинейности тарировочиых характеристик измеряемых сил, С входов блока 1 коррекции напряжение поступает на входы интеграторов 2, 3, 4 и один из входов суммирующих усилителей 5, 6, 7, соответственно. Работой интеграторов 2, 3, 4 управляет блок 8 управления. По приходу по служебному каналу с магнитографа 12 маркера начало прямолинейного участка пути блок 8 управления включает интеграторы 2, 3, 4, которые интегрируют в течение промежутка времени Т поступающие на их входы напряжения с выходов блока 1.По прохождении...
Аналоговая модель транспортной сети
Номер патента: 666552
Опубликовано: 05.06.1979
Авторы: Ересов, Карандаков, Осипчук, Четверухин
МПК: G06G 7/70
Метки: аналоговая, модель, сети, транспортной
...ветвями модели,ходы нуль-органов подключены к входам шифратора, выход которого соединен с входом блока регистрацииСтруктурная схема модели приведена на чертеяе,Модель содержит гаэораэрядныеприборы 1, индикатор 2, источник 3тока, генератор 4 линейно-изменяющегося напряжения, нуль-органы 5шифратор 6 и блок 7 регистрациМодель работает следующим обраПри включении ис чгаэоразрядные прибор путь, соответствующий маршруту поезда, а инд зывает длину маршрута.Напряжение вдоль горя монотонно изменяется от симума (соответственно н конечной точкам маршрута дискретности, равным нап рения одного газоразрядн666552 формула изобретения 10 Составитель А. ЯицковУтехина Техред М.Петко Корректор И,Мус Реда ираж 779арстненного комит изобретений и...