Движитель быстроходного судна

Номер патента: 471246

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Житников, Короп, Хазин, Шраер

МПК: B63H 21/22

Метки: главным, двигателем, судна

...ренцирующего устройства 9, логического устройства 10 и блока 11 задания уставки включения сигнала коррекции,Принцип действия системы заключается вследующем. Изменение скорости движения 10 судна производится посредством блока 4 задания скорости ода. Сигнал, процорциоцальньш заданному значению скорости кода судна, из блока 4 поступает на суммирующее устройство 5, где сравнивается с сигналом, про порццональным фактическому значению скорости хода судна, поступающим от датчика скорости 3, Сигнал рассогласования с суммирующего устройства 5 поступает через преобразователь сигцалов 6 ца блок усиления 7, уп равляющий исполнительным меанцзмом 8 регулятора скорости. Одновременно с этим значение фактической скорости судна с датчика скорости 3...

Номер патента: 1084175

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Вшивцев, Притуленко

МПК: B63B 9/00

Метки: газохода, главного, двигателя, монтажа, патрубка, сборника, судна

...монтажной опоре, этот котел центрируют с помощью направляющих монтажной опоры, после чего подсоединяютк фланцу патрубок-сборник, причемпогрузку последнего на судно осуществляют после его соединения с утилизационным котлом.на преддоковой площадке.На чертеже представлена монтажнаяопора, расположенная на преддоковойплощадке, с установленными на нейпатрубком-сборником и утилизационнымкотлом. Монтаж патрубка-сборника газохща.главного двигателя осуществляютследующим образом. 2На предцоковой площадке 1 устанавливают монтажную опору 2, имеющую платформу 3 для размещения рабочих. На опорные швеллеры 4 монтажной опоры 2 устанавливают краном патрубок-сборник 5, При этом последнийугольниками 6 временно крепят к опоре 2 с помощью сварки, На...

Номер патента: 1132039

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Левитский

МПК: F02B 75/04

Метки: автоматически, внутреннего, двигателя, поршень, регулирующий, сгорания, сжатия, степень

...5. Заглушки 13 закрывают отверстия во вставке 1, предназначенныедля установки втулок 3 и пальца 4.В полости 14, расположенной в нижней части вставки 1, подвижно в осевом направлении установлено кольцо 15,прикрепленное шпильками 16 к оболоч"ке 2. Камера переменного объема соединена с картером двигателя каналомслива, снабженного редукционным клапаном 17,При этом площадь подвижной торцовой стенки 7 камеры переменного объема меньше, площади опорной поверхностипальца на 10-707,Это объясняется тем, что оптимальной является подача масла в зонунаибольших контактных давлений, Однако ввиду того, что средние контактные давления между пальцем и.втулкой находятся в пределах13-35 ИПа, достигая 80 ХПа у особонапряженных двигателей, для подачимасла в...

Номер патента: 1774041

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Вятченина, Леоненко, Перлов, Сельский, Сергеев

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сжатия, степени

...данного аналога являются сложность конструкции, потребность регулировки и настройки двигателя на оптимальный режим работы, невозможность получения больших степеней сжатия, низкий КПД,мс,В качестве прототипа принят составной поршень по авт, св. гв 1731969, кл, Г 02 Е 3/00 от 19,12.89. Поршень-прототип включает юбку с бобышками под поршневый палец и головку с горшневыми кольцами и упругими элементами.При работе двигателя головка поршня дополнительно перемещается в ВМТ и НМТ за счет сил инерции и упругости элементов тела головки поршня, т,е. ПАРСС работает как прорезная пружина (авт. св, М 349837, кл. Р 16,3 15/34, 1974).При нахождении поршня в НМТ он движется дополнительно вниз на величину деформации упругих элементов, что...

Номер патента: 25431

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Берланд

МПК: A43D 3/04

Метки: валенка, воздухом, дли, колодки, наполняемого, насадки, помощи, резервуара, сжатым, эластичного

...помещен резерихся во время введеа, благодаря чем 15 воздух еще не пущен, носок колодки совершенно свободно влезает в носок валенка до упора и этим раздаФт ступню валенка настолько, насколько позволяет колодка 18. Далее кран 10 закрывают и резервуа р оставляют надутым. Затем редовку 2, с котосткие части 11 голоЖесткие части 11вин, между которьвуар 15, сближающния в носок вал енк У без большого усилия их удается ввести в носок достаточно глубоко. После насадки передовки 2 и частей 11 вставляют задовку 5 и затем"между ними вставляют пневматическую распорку, Последняя состоит из двух клиньев 3 и 4, между которыми помещают наполненный сжатым воздухом эластичный резервуар. Для впуска воздуха в резервуар служит кран 10, с которым он соединен...