Управляемая гидравлическая подвеска

ОПИСАН ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 266482 Союз Советских Социалистических Ресоубликвисимое от авт. свидетельства7 а, 1 Заявлен 5.Х 1.1968 ( 1281749/25 с присое ением заявкиМПК Г 161УДК 621-567.2(088,8 ПриоритетОпубликовано 17.1 Ц.1970. БюллетсьДата опубликования описания ЗХ 11.197 Комитет оо делам изобретений и открытий ори Совете Мииистров СССР, О. Равкин аявител Ы 1 ЯОТЕК.ч 1 1Шу РАВЛЯЕМАЯ ГИДРАВЛИЧ ПОДВЕСКА Йзобретение относится к управляемым гидравлическим подвескам и предназначено для защиты оборудования от вибрации.Известны управляемые гидравлические подвески, содержащие подключенный к источнику постоянного расхода деформируемый объем и устройства для статической и динамической компенсаций.Описываемая конструкция отличается от известных тем, что она снабжена дополнительным устройством для коррекции расхода жидкости, подводимой к деформируемому объему, выполненным в виде гидравлического потенциометра, изменяюгцего свою проводимость в зависимости от величины компенсируемого вида динамических нагрузок, действующих,на подрессоренную массу,Это отличие позволяет значительно расширить регулировочные возможности подвески.На чертеже изображена принципиальная схема гидравлической подвески.Подвеска состоит из насоса 1, подключенного к устройству для статической компенсации подвески, включающего исполнительный золотник 2 с рабочей щелью Рдавление в приемных камерах а и б которого определяется положением питаемого через дроссель 3 управляющего золотника 4, соединенного инерционно-упругой связью 5 с неподрессорной массой б, Вертикальное перемещение матиссы через рычажную снстему 7 программирующе го устройства 8 преобразуется в осевое перемещение золотникового дросселя 9 с рабочей щелью Рр устройства для вывода подвески 5 на требуемую динамическую характеристику,подключенного к упругому элементу 10. По.стоянство начального заданного зазора х в нем независвмо от вводимых в систему учитываемых датчиком 11 динамических нагру.10 зок поддерживается регулируемым сопротивлением 12, осуществляющим динамическую компенсацию подвески и соединенным с насосом 1 через делитель 13, уста новлен и ый и араллельно перепускному клапану 14 с тари рованными пружинами 15.Работает подвеска следующим образом.Нагрузка Р, действующая на упругий элемент 10, уравновешивается давлением Р жидкости над его поршнем, определяемым 20 проводимостью щели Р,ч и ввиду малого рас.хода жидкости, протекающей через корректирующую щель Р расходом, подводимым к исполнительному золотнику 2, который является разностью между производительностью на соса и расходом Ясливаемый через перепускной клапан 14. Его камера в управляется потенциометром, состоящим из делителя 13 и регулируезтого сопротивления (2. Изменяя проводимость корректирующей щели Р, 30 можно менять давление в камере в, т. е. упЗаказ 1714(10 Йодписное равлять расходом, сливаемым через клапан 14, и, следовательно, расходом, поступающим и исполнительному золотнику.При статическом нагружении подвески величина проводимости корректирующей щели Р,не изменяется, и расход, поступающий к исполнительному золотнику 2, постоянен. Если при этом подвеска находится в состоянии статического равновесия, управляющий золотник 4 устанавливается симметрично относительно своих окон, вследствие чего давление в камерах а и б одинаковое, золотник 2 неподвижен, а величина его рабочей щели Р, такова, что давление, развиваемое в упругом элементе, обеспечивает сохранение начального значения зазора х.При изменении статической нагрузки на подвеску этот зазор х изменяется, и управляемый золотник 4 смещается от осевого положения, так чго давление в камерах а и б оказывается разбалансированным, и золотник 2 смещается до тех пор, пока новое значение проводимости щели Р, не вызывает такого увеличения давления Рп что начальный зазор х будет восстановлен при том же значении расхода, подводимого к упругому элементу, и управляющий золотник 4 вернется в начальное положение.Золотник 2 устанавливают в положение, соответствующем новым условиям статического нагружения.Если же теперь приложить к системе динамические возбуждения, которые должны быть 4компенсированы, датчик 11 произведет осевое смещение дросселя 12, изменяя тем самым проводимость корректирующей щели Р,до тех пор,пока новое значение давления Рт со ответствующее новой величине подводимого кисполнительному золотнику 2 расхода, не восстановит начальное значение зазора х при соответствующей условиям статического нагружения неизменной:величине рабочей щели 10 Р.Вывод подвески на требуемую динамическую характеристику обеспечивается дросселем 9, изменяющим проводимость щели Рр и зависимости от изменения величины началь ного осевого зазора х при воздействии на систему некомпенсируемых факторов. Предмет изобретения 20 Управляемая гидравлическая подвеска, со.держащая подключенный к источнику постоянного расхода деформируемый объем и устройства для статичеакой и динамической компенсации, отличающаяся тем, что, с целью 25 расширения регулировочных возможностейподвески, она снабжена дополнительным устройством для коррекции расхода жидкости, подводимой к деформируемому объему, выполненным в виде гидравлического потенцио.80 метра, изменяющего свою проводимость в зависимости от величины компенсируемого вида динамических нагрузок, действующих на подрессоренную массу.