Подвеска направляющего колеса гусеничного трактора

Номер патента: 139882

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Левишко

МПК: B28D 7/00, F16C 17/18

Метки: вкладыш, дробилки, опоры, плавающий, плиты, подвижной, подшипника, скользящего, щечной

...на оси вследствиеудержан 1 я его В щеке моментое 1 трения на нару)ИНОЙ оерхновкладыша, который больше, чем на внутренней, таккакдействующееусилс на еару)кеЕу 10 и внутрен 11010 поверхность Одно н то )ке, коэффициенты тсне 51 01 инакоВы, ИО радиус нару 1 кно 5 поверхности ООльше, чемВнутреенсй. Как с;1 едует из ВышсизложепнОГО, В процсссе цикла кача.ния (рабочеГО и холостого движен 1 я) происходит попеременное две)кение 1 цеки то Вместе со Вк ддышее 11 Ос 1 то по Вкладышу с Ос 1 ю при этомВ процессе раооты дробилки вкладыши непрерывно п 1)ерывпсто е:ОВО)ачиВпотс 51 В щеке и па Оси, )Влек 210 т смазку и пОДВОдят кконтакту наибо;1 ьшсГО трения не только с)азку, но и смаза;1 ную поВерхность, При этом на изнОс т,)снисм участвуот...

Номер патента: 764720

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Калюнов, Левинсон, Левишко

МПК: B02C 2/02

Метки: верхняя, дробилки, конуса, конусной, опора, подвижного

...втулке 7 с охватом по некоторой дуге. Втулка 7 устайавливается встакане траверсы понеподвижной посадке, например, по легкопрессовой; В свЯзи с тем, чтоугло-,вая скорость" собственного вращения 65 йодвижного конуса невелика и состав-ляет от двух до пяти оборотов в минуту, что примерно в 30-35 раэ меньшеугловой скорости его гирационного движения, то не может быть преждевременного износа выступа стакана 6, поэтому подвижная опорная шайба 8 непосредственно устанавливается на нем,Однако на мощных дробилках крупйого дробления может воэникнуть необходимость в защите стакана. 6 от износа цилиндрической втулкой 7 и опорной шайбой 8. Тогда, как показайона фиг. 2, под шайбой 8 устанавливают защитное кольцо 11, удерживаемоена выступе от вращения...

Номер патента: 343894

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Емель, Мельман, Позин, Саматов

МПК: B62D 11/20

Метки: гусеничноготрактора, колеса, направляющего, подвеска

...сторонах ы регулируемые равляющего тли чаю игаяс я усилий, в ора, на внуустановлег Известна подвеска направляющего колеса гусеничного трактора, включающая натяжное колесо, вал, подвижные опоры и ланжероны рамы.В предлагаемой подвеске с целью ограничения усилий, возникающих при поворотах трактора, на внутренних сторонах подвижных опор установлены регулируемые упоры.На чертеже изображена описываемая подвеска.При поворотах трактора опорное натяжное колесо испытывает значительные боковые нагрузки. Они передаются от обода колеса через подшипники 1 на центральный балансир 2 и далее через боковые поверхности трубы балансира 3 на крышки 4, жестко установленные на подвижной опоре 5. Боковую нагрузку испытывают также подшипники б и 7...

Номер патента: 650846

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Баранов, Ковальчук, Коцюба

МПК: B60G 9/04

Метки: задних, колес, контейнерной, подвеска, тележки

...сохранять постоянную длину, но может удлиняться или сокращаться под небольшими усилиями, которые практически не препятствуют приспосабливанию колесной пары к неровностям, но которых достаточно для удержания ее в вертикальном положении при вывешивании тележки. на аутриггерах.На фиг. 1 изображена подвеска с задней стороны тележки; на фиг. 2 - подпружиненная тяга; на фиг. 3 - 5 - конфигурации подвески соответственно на ровной поверхности, на поверхности и возвышением под правой колесной парой и на поверхности со впадиной под той же парой при наезде на препятствие одним колесом.Подвеска контейнерной тележки включает в себя раму 1, 1-образные рычаги 2, жесткую поперечную тягу 3, крестовины 4 с проушинами на задних концах, подпружиненные...

Номер патента: 696334

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Дронов, Кукоба

МПК: G01M 17/04

Метки: автомобиля, влияющих, колес, наклона, осей, параметров, передней, поворота, подвески, проверки, трехзвенника, углы

...30 со ступицами 31и рабочими поверхностями 32, ориенти.рующими ось 24 поворота колеса приработе на устройстве.Индикаторные устройства 22 состо.ят (Фиг, 3) иэ стержня 33, накотором закреплен индикатор 34. Яа нижнем конце стержня 33 имеются измери.тельный торец 35 и хвостовик 36Стержень 33 удерживается в верхнемположении шариковым фиксатором 37 ипредохраняется от полного выдергивания и поворота штифтом 38.Для проверки и настройки устройства применяется контрольный калибр,который имитирует собой присоединительные места, ступицу 2 и базовыеповерхности, принятые для ориентацииоси 24 поворота колеса идеальноготрехэвенника в том положении егозвеньев, при котором определяютсяуглы наклона оси поворота колеса наавтомобиле.Калибр...