B66C 11/16 — канатные, тросовые или цепные приводы для тележек; приводы, комбинированные с подъемными устройствами

Номер патента: 32696

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Лившиц

МПК: B66C 11/16

Метки: канатным, кранов, лебедкой, мостовых, моторная, однобалочных, подъемных, приводом, тележка, цепным

...22 для поднятия или опускания груза .при остановившейся тележке.Как уже было сказано, рычагом 8 можно сообщать вращение валу 10 в ту или иную сторону; следовательно, надлежащей постановкой рычага 8 можно заста.вить тележку передвигаться на балке крана вправо или влево, а перенесенный тележкою груз - подниматься или опускаться.В видоизмененной тележке, для приведения во вращение приводного вала 24, вместо бесконечной цепи или каната,п эименяется электродвигатель, получающий ток посредством скользящего контакта от голого проводника, протянутого вдоль пути тележки. Предмет изобретения,1. Моторная или с сцепным,или канатным приводом тележка с л:бедкой для однобалочных мостовых и тому подобных подъемных кранов и для одно. рельсовых подвесных...

Номер патента: 43138

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Козлов

МПК: B66C 11/16, B66C 17/04

Метки: брусьев, подъемное, разборки, установки, шандорных, шлюзах

...1 б. Через блоки 12 обеих кареток проходит стальной трос 73, идущий к подъемной лебедке.На ферме укреплены блоки 78, 79, служащие направляющими для тросов, идущих от шандорного бруса к проушине 1 б кареток 9, 10, а также направляющие блоки 20 для троса 13, идущего от кареток полиспаста на лебедку 17, На стенках шлюзов расположены бетонные или железные рамы 27 с клиньями 22 для подклинивания фермы при установке ее перпендикулярно к шлюзу.Поворотный круг 23 предназначен для поворачивания накатанных на него шандорных брусьев, если хранение их не может быть, по местным условиям, осуществлено по линии, перпендикулярной оси шлюза. Шандорные брусья снабжены катками для горизонтального перемещения их по путям.Работа устройства состоит в...

Номер патента: 45847

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Андреев

МПК: B66C 11/16, B66C 21/00

Метки: перегрузочное

...выгрузки,Для пропуска грузовой тележки через промежуточный пункт, в котором несущий трос отклоняется шкивом б, ось этого последнего выполнена поворотной в плоскости, перпендикулярной к плос кости движения грузовой тележки, отклоняясь ею и освобождая при этом несущий 1 рос. Ось 21 шкива б снабжена на одном конце перпендикулярно расположенйой цапфой 22 (фиг. б, 7, 8), покоящейся в подшипнике 23, поддерживаемом кронштейном 24, прикрепленным с внутренней стороны к ноге промежуточной опоры. Другой конец оси 21 поддерживается втулкой, образованной двумя вставленными один в другой полыми цилиндрами 25 и 2 б фиг. 9 и 10), из коих наружный цилиндр 25 поддерживается кронштейнами 27, прикрепленными с внутренней стороны к другой ноге береговой...

Номер патента: 79052

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Соловьев

МПК: B66C 11/16, B66C 6/00

Метки: кран, мостовой, посадочный

...поворотно ук)слепно 1 Н 2 теле)кке крана коцс 1 рукццц с прикрецг 1 енной к ней рукоятшс, снао)кенной на конце посадочной лопатой.ОТЛЦЧ 14 ТЕЛ:Ц 25 ОСООЕНГОСТЬ ОПИСЫ 1 с 1 СМОГО Ц)апс 1 32 КЛЮс 2 ЕТСЯ В ТОМ, что для цз)специя по,Ожения Лопаты в Вс)тпкальной плос 1(ости КОЯТЬ П)ИК)ЕПЛСЦс 1 и КОН".ТРУКЦИИ Ша)НИ 1)НОДГ 51 СС НЗКЛОН 2 П)ИМСНЕЦ подъсмцый К 2112, п 1)оходяц 5 Й Внут)ц коцсгрукцРц ц укпеп,енный В средней части рукояти.На черте)Сс схематисно изображено устро 1 сто д".я изменения по- ЛО)КСНИЯ ЛОП 2 ТЫ МОСТОВОГО ПОСВДОЧЦОГО КРсРНсК нижнсй ча "тц тележки 1 мОстОВОГО к 1)сцсз на поворотном уст)ОЙСТВЕ ЖЕСТКО т и;)СП 1 Ес Ц 2 КЛОННЫЙ К)01 Ц 1)СЙЦ 2, и НпжНЕй Ча;Т 1 КОТОРОГО На ШВРНРРС 5 (РСПРРТСЯ РУКОЯТЬ ":сС ГОПс 1 ТОЦ 2. На...

Номер патента: 83105

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Берлинблау, Новоселов, Пахомов

МПК: B66C 11/16, B66C 17/04

Метки: кран, многоопорный, мостовой, подвесной

...в более крупном масштабе изображен узел А на фиг. 3; на с)иг. 5 изображен узел А разрезе по Б-Б; на фиг. 6 разрез по телекке крана.Кран состоит (фиг. ) - 3) из металлоконструкций 1, по которой перемецаются подъемные механизмы 2. Металлоконструкция 1 подвешена к поперечным балкам 3, которые при помощи телекек 4 перемсцаются по подкрановым путям 5, прикрепленным к стропилам цеха. Тслеж. ки 4 связаны с балкойпри помощи двух вертикальных шарниров б и 7 1 фиг. 6), допускающих перемещение тележки относительно балки как угловос, так и параллельное самому себе.Перемещенис крана осуществляется от двигатсля 8, вращающего длинный трансмиссионный вал 9, в котОр 11 и на каждой Оал 1 севключены тяговые устройства, выполненные в виде (фнг, 4 и 5)...

Номер патента: 88072

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Левчук, Шилов

МПК: B66C 11/06, B66C 11/16

Метки: дорога, монорельсовая, наклонная

...полиспаста, Тележка 4 может свободно перемещаться вдоль монорельса под действием силы тяжести или при помощи лебедки 5 и троса б, огибающего блок 7 с храповиком 8 и блок 9 крюка 10. Вниз по монорельсу тележка 4 движется до тех пор, пока нагруженная пружиной собачка 11 храповика 8 не упрется своим концом в упор 12 каретки 3, заранее установленной в требуемом месте, Собачка 11 при этом поворачивается, освобождает88072храповик 8 и блок 9 с крюком 10, начинает опускаться, Двуплечий рычаг 13, монтированный на тележке 4, поворачивается и своим крючкообразным концом захватывает палец 14 каретки 3, закрепляя таким образом тележку 4 неподвижно на монорельсе, Отрыв грузовой тележки 4 от каретки 3 может произойти лишь после полного поднятия...

Номер патента: 112450

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Деркач

МПК: B66C 11/16, B66C 23/22

Метки: консольный, кран, оконном, проеме, устанавливаемый

...барабана 8 подъемного каната и барабана 9 тягового каната, свободно сидящих на оси 10. Внутренние фланцы барабанов 8 и 9 имеют зубчатые венцы 11 и 12, сцепляющиеся с подвижной шестерней 13, сидящей на валу 14 рукоятки 15. На наружных фланцах барабанов 8 и 9 наре112450заны храповые венцы (храповики) 1 б и 17, взаимодействующие с собачкой 18.Консоль 2 и стойка 3 соединяются посредством двух пальцев (фиг, 5), из которых палец 19 размещается неподвижно, а палец 20 входит в прорези в верхней части стойки 3 и косынки 21, приваренной к консоли 2.Вращение рукоятки 15 через шестерню 13 при ее сцеплении с венцом 11 передается барабану 8. При этом грузовой канат наматывается на барабан 8, благодаря чему осуществляется подъем груза. В это время,...

Номер патента: 112665

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Стрижков

МПК: B66C 11/16, B66C 23/48

Метки: банок, бутылок, погрузки, разгрузки, стеклянных, тележка, транспортирования, флаконов

...15 для навешивания на крючки 1 б, установленные на нижних плоскостях балок 4, образующихМ 112 бб 5консоль. На верхней кромке несущего штыри листа имеются также крючки 17, с помощью которых захватное приспособление подвешивается к грузовому тросу,Под площадкой тележки расположены аккумуляторная батарея 18 и приводной электродвигатель 19. На площадке тележки размещен электродвигатель 20, от которого через червячный редуктор 21 вращение передается приводному валу 22 подъема груза и перемещения каретки.Приводной вал несет на себе два свободно вращающихся барабана 23 и 24 перемещения каретки и два барабана 26 и 26 подъема груза. Барабаны сцепляются с приводным валом муфтами 27, 28, 29 и 30, Грузоподтемные троновы 9 одними концами...

Номер патента: 114420

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Богомолов

МПК: B66C 11/16, B66C 17/18

Метки: гидравлических, крупных, обслуживания, прессов

...по двум рельсовым путям 4 и 5, уложенным с обеих сторон стола пресса и штампов 6 под траверсой 7 пресса, параллельно его продольной оси, Один рельсовый путь 4 с ответвлениями 8 выходит к месту приема заготовок (к печам 9 с выкатным подом), а второй путь 5 - к месту укладки отпрессованных изделий (столам). С целью обеспечения прохода в узком пространстве между штампом 6 и колоннами 10 пресса, манипуляторы выполнены монорельсовыми и для восприятия опрокидывающего момента от груза поддерживаются направляющими рельсами 11 и 12.Манипуляторы могут быть выполнены в виде велосипедных кранов, как изображено на фиг. 3, либо в виде монорельсовых подвесных тележек. В последнем случае опорный рельс укладывается поверху, а направляющий - снизу....

Номер патента: 127371

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Гора, Кошелкин, Шпигель

МПК: B66C 11/16, B66C 19/00

Метки: крановая, тележка

...ур положение - ОднОВрс)ленное Олусканис канатов 6 и 7 для укладки балки 3 на подкладки 1.э.Передвижение крановой теле)кки осу(лсствляется при ломо)н; мханизма передвижения 16.П)едае Лзоо)ет(.1 и 51Крановая тележка грсйферного тпл 1 с двумя элсктродвигатслям . для подъема груза, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью создания для длинномерных грузов двух точек подвеса и для возможности кантования этих грузов, поддерживаемых двумя гибкими тягами, путем попеременного подъема и опускания концов тяг, на ее раме установлены две пары соосных о;р;(баиов, навив(1 О(цих к;)наты 1 етырех крюковых причем каждая пара бараоанов приводится от одного и того же электро. двигателя.д О 1 б 5127371 одобрен одоление Комитет по делам изобретений и...

Номер патента: 144268

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Беспечанский, Пересецкий, Шайкевич

МПК: B66C 11/04, B66C 11/16, B66C 9/04 ...

Метки: штабелеукладчик

...7,Так как колеса 3 в тележке объединены между собой дифференциалом б, то штабелеукладчик может проходить по подвесным путям и стрелкам с малыми радиусами закругления без проскальзывания ходовых колес 3, что резко уменьшает их износ. Каретка 8 вместе с грузовой платформой 9 перемещается по вертикальной направляющей 10, выполненной в виде трубы. Приводной цепью 11 каретка 8 соединена со своим механизмом 12 вертикального перемещения. В этом механизме приводная звездочка 13 цепи 11 приводится от электродвигателя 14 через червячный редуктор 15 и зубчатую передачу 1 б. Каретка на случай обрыва цепи 11 снабжена клиновым улавливаюшим устройством 17. Платформа 9 выполнена подвижной по ролику 18 с помощью гидроцилиндра 19 через рычажную...

Номер патента: 146457

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Воронин, Ворошилов, Мишуров, Селезнев, Токарев

МПК: B66C 11/06, B66C 11/16

Метки: грузов, монорельсовому, передвижная, перемещения, пути, тележка

...пути на катках, и получают привод от подвешенного нг каретке электродвигателя посредством цепной передачи. Однако в таких тележках сцепление катков с полотном монорельсового пути оказывается недостаточным и они пробуксовывают при преодолении подъемов.Для устранения этого недостатка в описываемой тележке катки снабжены гусеничной лентой с опорными роликами.На чертеже изображена описываемая передвижная тележка в дву проекциях,Тележка состоит из каретки 1, подвешенного к ней электродвигателя 2, гидравлической муфты 3, цепных передач 4, катков 5 и б, гусеничной ленты 7 и опорных роликов 8.Электродвигатель приводит в движение катки через понижающую обороты гидромуфту 3 и цепные передачи 4. Катки 5 выполнены с канавками, в которых...

Номер патента: 159271

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B66C 11/06, B66C 11/16

Метки: 159271

...с грузовы.ми тросами.Описываемое приспособление выполнено ввиде направляющего трос блока, подви.кноукрепленного под барабаном на горизонтальной оси, концы которой соединены фигурными пластинами с корпусом тельфера. 1 акоеприспособление позволяет запасовывать конец троса в грейферный захват.На фиг. 1 изображен тельфер с опимым приспособлением; на фиг. 2 - исобление к тельферу в двух проекциях,Приспособление выполнено в виде направляющего блока 1, посаженного подвижно наось 2, укрепленную в фигурных пластинах,т,прикрепляемых к корпусу тельфера под барабаном 4,Грузовой трос 5, наматываясь (или разматываясь) на барабан тльфера, охватываетнаправляющий блок 1, который перемещается по оси 2 вместе с грузом.Тельфер, оборудованный...

Номер патента: 164951

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Волчек, Гора, Макаров, Шпигель

МПК: B66C 1/34, B66C 1/62, B66C 11/16 ...

Метки: грузов, захват, штучных

...изображен захват для штучных грузов; на фиг. 2 - мостовой .кран с захватом для штучных грузов. 20 На противополокных концах траверсы 1 зжестко закреплены два крюка 2, которые рас:положены параллельно, зевами навстречу друг .другу.Траверса, в свою очередь, жс тягой 3, которая связана с прота захвата.Привод поворота смонтирован на раме 5, жестко соединенной с грузоподъемной тележкой 6 крана 7. Механизм подъема 8 захвата смонтирован непосредственно на грузоподьемной телехкке 6 крана 7.Захват штучного груза 9 происходит следующим образом: кран с захватом перемещают к штабелю штучных грузов, опуская раму с захватом до тех пор, пока крюки, расположенные параллельно оси груза, це окахкутся 11 ике его. После этого включают привод...

Номер патента: 172463

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Кабаков

МПК: B66C 11/16, B66C 3/12

Метки: грейферного, двухчелюстного, захвата, перемещения

...установить на рельсах или на:одвсспом устройстве 11. Канаты 12, запасованные на Оараоане лебедки 8, соДя параллельно с оараоана, расходятся к концам балки 4. Здесь, Обонх 3 О,Оки, Ои сходЯтсЯ на карет 1 ее 8 и, :срейдя на захват, крепятся к общей оси 18 чел 1 остей И захвата.Канаты 15, запасованные на барабане лебедки 9, сойдя параллельно с барабана, также расходятся к кОнцам ВыдВижнои консольной балки. Затем, обогнув блоки, они сходятся на каретке и, перейдя на захват, огибают соответственно левые и правые блоки в шарьирах механизма и закрепляются на челюстях. Челюсти захвата выполнены сменными.Устроство работает следующим образом.Лебедка 8 1 одтягнаст 32 хВат к ВыдВижьо, консольной 02 лке, балк 2 13 ыДвигаетсЯ к грузу; ио ней к грузу...

Номер патента: 173900

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B66C 11/06, B66C 11/16

Метки: 173900

...от известных тем, что в нем муфта выполнена в виде подвижной по нижней полке подвесного монорельса каретки, к которой прикреплены концы тягового каната и грузоподъемный канат, а в корпусе тележки смонтированы на оси, подвижной в вертикальной плоскости, ролики, взаимодействующие с пазами в корпусе муфты-каретки при сцеплении ее с тележкой, а также с пазами в нижней полке монорельса при фиксации тележки. Это обеспечивает надежное сцепление тягового каната с тележкой и фиксацию ее на подвесном пути в местах подъема и опускания грузов.На фиг. 1 изображено описываемое устройство; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг, 1.Тележка для подъема и транспортирования грузов содержит корпус 1, на котором укреплены ходовые ролики 2, перемещающиеся по...

Номер патента: 175198

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B66C 11/16, B66C 21/00

Метки: 175198

...каната и опирается на него роликами 7. Один конец каната закреплен на корпусе 8 грузовой карегки. Другой - огибает натяжной блок 5 и направляющий блок 9 грузовой каретки и заканчивается крюковой обоймой 10,Грузовая каретка снабжена тормозным двуплечим рычагом 11, на одном плече которого расположены зажимные колодки 12, взаимодействующие с тягово-несущим канатом, Второе плечо связано с пружиной 13, смонтированной на грузовой каретке. Подвеска крюковой обоймы 10 проходит через отверстие тормозного рычага 11.Для сообщения движения грузовой карегке необходимо предварительно натянуть тяговонесущий канат 1 натяжным барабаном 6 до упора крюка 10 в рычаг 11. Рычаг, отклоняясь, отжимает тормозные колодки 12, освобождая канат. После...

Номер патента: 185029

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Всесоюзный, Гора, Рыбкин, Шпигель

МПК: B66C 11/16, B66C 6/00, B66C 9/14 ...

Метки: крана, механизм, мостового, передвижения

...из них - приводные). Каждое колесо жестко заделано в концевых балках 2 без каких-либо балансирных тележек. Это объясняется тем, что пневмоколеса, деформируясь под действием приложенных к ним сил,компенсируют неточности изготовления конструкции и одновременно касаются подкрановых балок.Ходовое колесо ступицей 3 опирается на 5 полую ось 4. В ней проходит приводной вал5, который передает крутящий момент от привода на ступицу колеса.Ось 4 смонтирована в концевой балке 2 спомощью шаровых опор б, дающих возмож ность посредством винтового устройства 7 изменять угол наклона колес к опорной поверхности, создавая так называемый развал колеса.Такое регулирование развала колес необ ходимо в связи с тем, что в процессе эксплуатации вследствие...

Номер патента: 206825

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бачинский, Богданов, Журавков, Колесников

МПК: B66C 11/16, B66C 17/06

Метки: грузоподъемный, кран

...37, наружные обоймы которых - зубчатые колеса, находящиеся в зацеплении с двумя шестернями 38, установленными на тихоходных валах 39,Фрикционные муфты 37 - сочетание дисковой муфты 40 и обгонной 41, у которых наружная обойма - общая и представляет собой зубчатое колесо, а внутренние обоймы разделены и каждая из них соединена шпонкой с валом 31 или 35,Для быстрого и точного захвата лапами 5 раскаленных и холодных листовых заготовок кран снабжен механическим подвижным щупом 21, установленным на траверсе 4 с рабочим органом в виде штока, один конец которого совпадает с плоскостью захвата лап 5,а другой - воздействует на конечный выключатель 42. Этот выключатель связан с блоком электроуправления 43 и электромеханическим датчиком, дающим...

Номер патента: 208219

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Государственный, Данилевский, Момот

МПК: B66C 11/16

Метки: 208219

...тележке 9. Канат 5, закрепленный на барабане лебедки 1, идет по направлению движения моста б до конца грузоподъемной машины, затем назад, через отводной блок 10 и проходит далее через отводные блоки 11 и 12 вдоль моста 4, через отводной блок 13 всзвращается назад и крепится на барабане лебедки 2. При вращении барабанов лебедок 1 и 2против часовой стрелки канаты 3 и 4 наматываются на барабаны лебедок и передвигают мост б по направлению к месту располо 15 жения лебедок, а канат 5 не препятствуетэтому передвижению, так как сматывается сбарабанов лебе 3 еЖ,При вращении барабанов лебедок по часовой стрелке тянущим канатом является ка 20 нат 5, а канаты 3 и 4 не препятствуют движению мостаТаким образом, при вращении барабановлебедок в одну...

Номер патента: 213307

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Дрокин, Мочалов, Примаченко

МПК: B66C 11/16, B66C 17/16

Метки: грузов, перегрузки, штучных

...реверсивное вращение от электродвигателя 30 через редуктор 31.Работа устройства. Грузозахватный орган настраивается на величину объема груза совмещением соответствующих отверстий муфты 25 регулировки захватных рычагов 17, а на соответствующую конфигурацию груза - сменой рабочих элементов 26.Реверсированием электродвигателя 5 с одновременным перемещением по монорельсу 2 каретки 1 с телескопической штангой 9 грузо- захватный орган устанавливают над грузом. Включают электродвигатель 30 и опускают грузозахватный орган, расправляя телескопическую штангу 9 и сохранив строго отвесное положение всей подвески. Затем электродвигателем 11 посредством редуктора 12 и шестеренчатого привода 10 осуществляют доводку грузозахватного органа на...

Номер патента: 219135

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Жилинский, Никифоров, Оншин, Тюрин, Шалтин

МПК: B66C 11/16, B66C 17/20

Метки: монтажа, оборудования, тяжеловесного

...канатоукладчиком.Лебедка смонтирована на нижних поясахферм моста, шарнирно соединенного с мостовым краном распорками.Это обеспечивает подъем узлов оборудования, вес которых превышает грузоподьемность мостового крана.На фиг. 1 схематическилагаемое устройство, вид вдополнительное грузоподъение, общий вид; на фиг. 3Л на фиг. 2.Передвижной мост 1 имеет двебалки с ходовыми тележками 2,полиспаст 3 с верхним 4, нижнимным б блоками и канатом 7. П. Жилинский, В. П, Оншииюринена Трудового Красного Знамеллургмонтаж На нижнем поясе моста расположена лебедка 8. Мост устанавливают на подкрановые пути мостового крана 9 и соединяют с ним при помощи распорок 10. Узлы монтируемого оборудования 11 подвешивают к крюкам тележки мостового крана и...

Номер патента: 219137

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Базавлук, Богданов, Введенский, Головин, Иогансон, Косик, Осауленко, Скачков, Яковлев

МПК: B66C 11/06, B66C 11/16

Метки: погрузчик, подвесной

...редуктор б и шестеренчатые передачи 7 вращает рычаги Я,несущие грузовую платформу 9. Рычаги разнссены на расстояние, позволяющее платформе плоскопараллельно перемещаться по кругу в любую сторону.Колодочный электромагнитный тормоз 10 фиксирует платформу в верхнем и нижнем положениях, Погрузчик перемещается по подвесной трассе двутаврового сечения, пмеющеи спуски и подъемы до 15, а также повороть, в плане. Питание осуществляется от пяти троллеев. Рабочие места оборудованы специальными столиками и могут располагаться по обе стороны от трассы. 11 алпчие или отсутствие грузов на столиках контролируется конечными выключателями, которые предотвращают подачу грузов на занятые места, а также холостые пробеги, если на отправочном месте нет...

Номер патента: 220456

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Когут, Холоденко, Центральное

МПК: B66C 11/06, B66C 11/16

Метки: подъема, транспортирования

...грузового крюка. Этот разворот осуществляется при каждом такте работы для переменной передачи усилия подъема на траверсу и на подвижную относительно нее раму захватного органа.Коромысло посажено на фигурную цапфу 18 вертикального стержня 14, связанного с грузовым блоком 15 тельфера. Для фиксации положения коромысла в плечи встроены подпружиненные шарики 1 б, взаимодействующие с поверхностями четырех симметрично расположенных на фигурной цапфе впадин 17.Захватный орган опускается на изделие. При этом траверса б, опираясь на груз, останавливается, а грузовой олок 15 со стержнем 14 продолжает движение и надвигает коромысло 12 на втулку 11 с винтообразными пазами. Под воздействием этих пазов коромысло разворачивается на 90 и фиксируется...

Номер патента: 244587

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Гидроавтоматики, Моргун, Проектно, Чернышенко

МПК: B66C 11/16

Метки: грузоподъемных, кранов, электротурбопривод

...чертеже схематически изображен описываемый электротурбопривод.Он состоит из короткозамкнутого электродвигателя 1, с валом которого связаны механический тормоз 2 и насосное колесо 3 гидродинамической муфты 4. Турбинное колесо 5муфты 4 связано с входным валом редуктора6 и механическим тормозом 7. Выходной валредуктора б связан с грузовым барабаном 8, 2на конце каната которого подвешен груз 9.Лопатки муфты 4 наклонены вперед по ходувращения насосного колеса 8 при подъемегруза 9,Для подъема груза включается электродви гатель и освобождаются тормозы 2 и 7, и крутящий момент через муфту 4 передается на редуктор б и барабан 8. При этом турбинное колесо 5 муфты 4 вращается на 3 - 10% медленнее насосного колеса 8 вследствие отрицательного...

Номер патента: 245306

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Новокрещенов, Попов, Романов

МПК: B66C 11/16

Метки: горизонтального, контейнеров, навесной, направляющим, перемещения, путям, тягач

...а на направляющих шпонках12 - кулачковые полумуфты 18 с шарнирны ми хвостовиками 14, соединенные тросиковыми тягами 15 с рукояткой управления 6,10 Рукоятка выполнена поворотной на оси 17корпуса 1 у механизма реверса и подачи воздуха 18. Хвостовики 14 взаимодействуют сплоской пружиной 19.В верхней части корпуса 1 на осях 20 смон 15 тированы ролики 21 и на оси 22 - качающийся рычаг 28 с крюком 24, толкателем 25 ихвостовиком 26. Рычаг 28 прижимается ккорпусу 1 пружиной 27. На корпусе имеетсяниппель 28, к которому присоединен воздуш 20 ный шланг 29,Корпус 1 с помощью роликов 21 подвешенна направляющих путях Ю, к которым прикреплены зубчатые рейки 81. По рейкам перекатываются шестерни-полумуфты 11,25 Контейнер 82 имеет катки 88 и каретку...

Номер патента: 246801

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Смирнов

МПК: B66C 11/16

Метки: машин, подъемно-транспортных, привод

...и плавный разгон привода,На чертежу" изображен описываемый привод в момент торможения.Проивод состоит из электродвигателя 1, червячного редуктора 2, с выходным валом 3 которого ч рез зуочатые передачи 4 и электромагнитн е муфты б и б соединены соответственно вал 7 приводного колеса 8 и,вал 9 разгонно-тормозного устройства. На,вал 9 намо тана по спирали в,несколько слоев цепь 10,свободный конец которой, перемещаясь,в направляющей 11, сцепляется со звездочкой 12, закрепленной на приводном колесе подъемнотранспор гной машины.10 Работает привод следующим образом.На расстоянии, определенном рабочей длиной цепи 10, до места остановки машины вал 7 приводного колеса 8 при помощи муфты б отсоединяется от привода и в то же,время,вал 15 9 муфтой б...

Номер патента: 246809

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Терентьев

МПК: B66C 11/16

Метки: 246809

...на ко щий на концах Эти отличия сование привод Чения.й тельфер снабжен дополним органом, соединенным с осдом тельфера и содержащим тором запасован канат, несу- амортизаторы.позволяют ликвидировать букных колес в условиях обледеТельфер содержит грузоподъемный механизм 1, ходовую тележку 2, механизм передвижения 3 и дополнительный тяговый орган,включающий барабан 4 с зубчатым венцом,5 который сцепляется с ведущим колесом тележки тельфера,Зубчатый венец барабана 4 и зубчатый венец ведущего колеса тельфера имеют одинаковое число зубьев, Для сохранения одина 10 кового числа оборотов как барабана, так иколеса тележки, диаметры барабана и колесатележки тельфера должны быть одинаковы.На барабан наматываются в зависимости отгрузоподъемности...

Номер патента: 260131

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Городецкий

МПК: B66C 11/16

Метки: замыкающего, канатагрейфера, направления

...для направления замыкающего каната грейфера, включающие поворотную обойму с двумя направляющими блоками разного диаметра, между которыми проходит канат, ось которого смещена относительно оси обоймы.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что обойма со стороны малого блока снабжена контргрузом, .-.Уто обеспечивает огибание канатом большого блока при любом наклоне грейфера,На фиг. 1 схематически изображено описываеъое устройство; на фиг. 2 - возможные положения устройства на грейфере при различных его наклонах.В стакане 1 закреплешом на корпусе 2 грейфера, с помощью подшипников 3 установлена поворотная обойма 4. Иа последней смонтироваы два блока 5 и 6 разного диаметра, между которыми проходит замыкающий канат 7, идущий с...

Номер патента: 267862

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Борисенко, Бунин, Казиннцкнй, Купри, Никифоров, Пономарев

МПК: B66C 11/16

Метки: крюковая, подвеска, полйспастности, троекратной

...грузом. 20Для этого траверсы выполнены в планеТ-образными, причем верхняя траверса соединена со стрелой шарнирными тягами, а коушзакреплен на нижней траверсе через вертлюг,1-1 а фиг. 1 - 3 изображена предлагаемая 25крюковая подвеска в трех проекциях; нафиг. 4 - верхняя траверса, вид в плане; нафиг. 5 - схема запасовки каната,Крюковая подвеска содержит траверсы 1 и2. Траверса 1 имеет в плане Т-образную фор- Зо му (см. фпг. 3). На концах ее установлены на осях два блока 3 и вертлюг 4, к которому через коуш 5 прикреплен конец каната 6. В центре тяжести треугольника, образованного блоками 3 и вертлюгом 4, расположен грузовой крюк 7, закрепленный на траверсе при помощи дгух серег 8. Для увеличения устойчивости подвески в горизонтальном...