B64D 37/02 — баки

Номер патента: 15738

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Перепаденко

МПК: B64D 37/02

Метки: авиационных, бака, баках, бензиновых, внутри, клапан, которых, подачи, расположен, регулировки, редукционный

...для регулировки иодачи в авиационных бензиновых баках, в которых редукционный клапан расположен внутри бака, характеризующееся применением муфты 5, перемещающейся по трубе ветрянки 10, снабженной выступом 6 для воздействия на пружину редукционного клапана 8 и выступом 4 с нарезным отверстием,в которое входвт навинтованный стержень 3, головка коего 1 выпущена из бака, в целях натяжения пружины при повороте стержня. В приспособлении для регулировки подачи в авиационных бензиновых баках, в которых редукционный клапан расположен внутри бака, предлагается применить перемещающуюся по трубе ветрянки муфту с выступом, воздействующим на пружину редукционного клапана, при чем перемещение муфты производится при посредстве стержня снаружи бака.На...

Номер патента: 26918

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Кудин

МПК: B64D 37/02, B65D 90/22

Метки: бак, бензиновый, пыленепроницаемый

Номер патента: 28400

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Кантор

МПК: B64D 37/02, B65D 90/22

Метки: бак, горючего

...случае бито несколько отдеронка 8 не только в в канавках, то тогда тдп ада плтдод бди 1но высокии бак (формы ч призмы), имеющий впуск и выпускной.кран. Если о будет повреждено, то на повлияет и они будут впо свое содержимое,Наливание горючего через отверстие 3, а откр крьвание всех кранов 4 о воротом ручки . 5, Бен рху через отверстие 3,з маленькие отверстия ния 2 бака,Перегородки 7 быть тонкими, нол. етырехграннои ное отверстие дно отделение другие это не лне сохранять снкз,.падет а слеп робикам и производитсяание и заествля ется ин налитыйолняет чесе отделе- бака могут го прочного ггл пддпдслид ывсущ по све ре ап ввнутрииз легк плпдтъп тлмзк Известны баки дленные на отсеки,трубой. В предласточная воронка вьванными стенками,ния от...

Номер патента: 28788

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Зуев

МПК: B63B 25/12, B64D 37/02, B65D 90/22 ...

Метки: бак, горючего, многослойными, стенками

...противостоять бензину. Отверстие от пули, вследствие упругости резины, затянется, и бензину будет очень затруднен дальнейший доступ гем более, что с другой стороны лежит слой вязкой жидкости т (глицерин, патока и т. и.), которая устремится в оставшееся небольшое отверстие и окончательно преградит путь бензину, Если резину ставить плотнее, не растягивая, то затяжка будет гораздо полнее.Слои в - в служат как бы резервуаром для вязКой жидкости и вообще могут быть и не резиновые. Слойвыбран жидким потому, что ни один материал не стягивается целиком после прохода пули и оставляет за собой хотя бы незначительное отверстие, в которое может со читься бензин. Кроме того отверстие ив резине может быть более значительным от зажигательной пули....

Номер патента: 61478

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Кирсанов

МПК: B64D 37/02

Метки: автоматическим, бак, горючего, закупориванием, пробоин, пулевых

...дид 1 етря, чем ОГВерст(15 п (евых робон.Ня фиг.схематически изображен предлдгдемьй бдк, д д фиг. 2 - разрез стенки бака через отверсг(е пулевой пробои(,ы.Чс)к,(у стекам 1бака для горючего иомещяк)т тсстсюбразнук) ЗЯКПОРИВЯ(ОЦ(Х Ю МЯССМ, КОТОРЯ 51 ОДСТ З 51 ОГП(51 ТЬ НМЛЕВЬ 10 РОООИ 1. ,.1, л яю О л с ия0 ы В Я 0 1 ц е Й через Г р 0 б О 1ь( 1 я . с ы 0 д к с Я б ж с Од и и м или не колькими магазинами, выолпеиымн в Виде цил 1 дря 3 с поршнем 4 и пружиной 5,В тестообразную массу могут быть примешаы, несколько (ол(иего диаметра, чем отверстия пулевых пробо 1 резиновые шярки 6, облегчающие процесс заполнения отверстий.Предмет изобретения1. Вяк дг 1 я ГорючсГО с явтомятическим 311 к 01)иване) улев 1 хи)0001 тестооорязОЙяссОЙ, зяк.(ючениои...

Номер патента: 65914

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Кирсанов

МПК: B64D 37/02, B65D 90/22

Метки: бак, бензина, преимущественно, самолетов

...каждого стаканчика снабжена уступом 10, входящим в рас. труб следующего стакаечц.:(2. Внут Ри илп снаРУЕКП 13 езповаЯ тРУОкс 1 4 снабжена покрышкой 11 либо из тонкого листового металла (дюраль, атлОптпиева 53 фольга), либо цз материи, Покрышка может быть 11 ГОО 313 иРОВанеоп, О:12 сос;.ип 51 стся с трубкой 4 в нескогЬкцх точках 12 посредстьоз легко растягцваощегося клея (фпг. 9).Б случае пулевого пробся бака и одновремецно пробоя стенок секции труби У, се покрышки 11 кожуха 2, из соответствуоцей се( - цци трубки 4 выходит воздух ц стенки этой секции внутр 1 прилегают друг к другу (3 ПГ, 8. Наружная стенка секции прижимается к пулеьому отверстею 14 соссттп 3 т раздуваОщимися трубказц. Покрышка 11 из матерш ц,ц фольги снаружи трубки...

Номер патента: 72105

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Поликовский

МПК: B64D 37/02, B64D 37/22

Метки: бак, масла, самолетный

...Вид ,1 зс,1 янго бака сбоку; на фг. 2 - бзк большого габарита,Масло от мотора поступает В масляный бакчерез входной штуцер 2, расположенный тангенцизльно и стенке бака или под некоторым углом, что обеспечивает соз.(анис внутри бака циркуляции масла. Под действием центробежЫх сил, возникающих при циркуляции, масло принудительно подается к расходному штуцеру 3.При оолиних баках создание достаточно интенсивной циркуляции масла может оказаться затруднительным. В эт(о 1 случае внутрь основного бака 1 Вставлется дополнительнын всходь и Озк 4, соединенный с основным Отверстиями (. Входной штуцер 2 и рзсходный штуцерприсоединяютс 5 к доно,нительному бака 4. Обьех бзкз 4 подоирзетс 5 достаточной емкости, обеспечивающей бесперебойную...

Номер патента: 105987

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Рождественский

МПК: B64D 37/02, B65D 90/22

Метки: бак, гидравлических, самолетных, систем

...камерыпри уменьшении в них количестважидкости,Бак, согласно изобретению, свободен и от этого недостатка.Слцность изобретения заключается в том, что корпус бякаснабжен поперечной перегород;ойс отверстиями, ограничивающейрастяжение эластичной камеры.На чертеже изображен поперечный разрез бака для самолея ныхгидравлических систем.Внутри корпуса бака находитсярезиновая эластичная камера 1.Горловина камеры герметично закреплена в чашке 2, вваренной вкорпус бака, образуя изолированную от остального объема бакавоздушную полость 3. Через штуцер 4 в полость 3 подается воздухс давлением, необходимым дляподдавливания гидросмеси. МаксимяльныЙ ооъем воздушноЙ камерывыбирается по возможному изменению объема гидросмеси вякепри работе...

Номер патента: 163080

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B64D 37/02, B65D 90/22, B67D 5/54 ...

Метки: 163080

...устройство выполнено с тремя раздельно установленными редукторами, на линии между которь;ми в горячей зоне двигателя расположены теплообменники для промежуточного почогрева газа, использующие тепло, излучаемое этим двигателем.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.Оно состоич из баллонной батареи 1 с нейтральным газом, источника тепла 2, которым может быть подогретый воздух или электро- одеяло, трех редукторов 3 для снижения давления, теплообменников 4 в виде трубчатых змеевиков диаметром 6 в льи для подогрева газа, дозирующего устройства Б, регулирующего подачу газа в топливные баки. Баллоны обогреваются электричеством или горячим воздухом от компрессора двигателя. Предусмотрен широкий диапазон регулирования обогрева...

Номер патента: 379458

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Нестеров, Ширшов

МПК: B64D 37/02

Метки: всесоюзкдя

...обеспечения возможности более полного слива топлива н упрощения конструкции, бак выполнен с кольцевой щелью н снабжен магистралью, расположенной по внешней стороне нижней образующей тора н сообщенной через цель с баком, при этом побудитель центрооежного потокд расположен в магистрали с дидметрально тнротивоположной стороны относительно сливного патпубка,Изобретение может найти применение при заправке авиационных двигателей.Известен бак для топлива, выполненный в форме тора и снабженный приспособлением для забора из него топлива, включающим побудитель цепгробежного потока и сливной патрубок.Цель изобретения - обеспечение возможности более полного слива топлива и упрощение конструкции бака.10Это достигается тем, что бак выполнен с...

Номер патента: 517535

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Богдан, Ермолов, Филатов

МПК: B64D 37/02

Метки: емкостей, конденсата, слива, топлива, топливных

...например, в виде горизонтального конуса с выходящим наружу упором 16 в форме кнопки, оснащенным защелкой 17.15 На противоположном конце толкателя размещена возвратная пружина 18. Выходящие с обеих сторон концы толкателя 15 загерметизированы сальниками 19. Поверхность нижнего патрубка 2 топливопровода сопрягается 20 с цижним флаццем 6 и оснащена рукояткой20 для удержания всего устройства во время его использования.Верхний фланец 7 содержит телескопически подвижную прижимную крышку 21 с осе вым каналом, в котором закреплен верхи тйпатрубок топливопровода, Его фиксацию в верхнем фланце 7 производят винтовой втулкой 22, охваченной двумя ограничительными кольцами 23, в следующем порядке: после ЗО установки прозрачного резервуара 3 ца...

Номер патента: 693640

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Сяфуков, Трубицын

МПК: B64D 37/02

Метки: аппарата, бак, летательного, топливный

...открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к авиационной технике, в частности, к топливным бакам летательного аппарата,Известен топливный бак, содержащими гибкую оболочку иэ внутреннего керосиностойкого и внешнего защитного слоев, арматуру крепления оболочки и расположенные внутри последней трубопроводы дренажа и перекачки топдива, фланцы которых закреплены на конструкции летательного аппарата Недостатком такой конструкции является сложность крепления оболочки бака и процесса монтажа бака.Цель изобретения - уменьшение веса и снижение трудозатрат на монтаж бака. Это достигается тем, что арматуракрепления оболочки установлена натрубопроводах...

Номер патента: 1768212

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Климов, Тырнов, Хохлов

МПК: A62C 3/08, B64D 37/02

Метки: противопожарное, средства, транспортного

...С КРИО 8 ННЫМ ТОЛЛИВОМгедос:дТКО" ИЗВЕС: гОГО уетро/1 СВд ЯВл 1 яется его гоникен Вя наденость из.здОпасности попадания пдрОВ топлива В за,ищдегьй 0-; сек гри ",33 Г/Венил п 60610 гО г;(Ь1 ЕЛЬЮ ИЗО 00658 НИЯ ЯВЛЯВ;05 ПОВЫШЕ/3 надек 1-сс и защиты пуВм Г реда,раЩегИЯ ПОГ:дданИЯ Пдоов КоиогенОГОГОПЛИВд В здЩИщдем Й ОГСС К 1 1 И НВРУШ 8г ИИ ГВРМ 81 ИЧНОС ГИ Пеое ОРОДКИ,Для ЗтОГО в прОт 1":Вспокдг но:; СтоОЙСТВО траНСПОртНогг С. Ствд, СОдерхдГ 6 РМетисаУЮ 1 ЗР . ОРОД: УСТЗНОВЛЕлдж/1 У ВЩИ,аем М Отсек.м ., ОТС 8 Со 4., 3.", Ьюс(/гЗЛОМ. 80-,. ":, 0 .П., Ос, .Ю 1 д Пд., УС:.НОВ 8.;.: :,-.-ааЛ 6, Со.,01 сЮЩе;. В- Р 61-, ".,: -ОЛОСТЬс, г 100(8 РО/, ЛИЯ .: г - 1 д В :Ре ". еи 35 ОСТИ Гд ОМ Л. - :Ой между ними, Герметичная перегородкаб выполнена...

Номер патента: 1779644

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Архипов, Иванченко, Прокофьев, Юдин

МПК: B64D 37/02

Метки: бак, давления, разборный, сборки

...соединением.Бак (фиг.1) содержит полусферу 1 и нолусферу 2, скрепленные посредством фланэлемента 4, жестко соединенного с полусфеНа внутренней поверхности элемента и на внешней поверхности элемента 4 выполнены кольцевые пазы, образующие единый кольцевой канал 5 для размещения в нем шпонок 6 (фиг.2).рого имеют заделки 10. предохраняющие отвыпадания шпонок 6.Для введения шпонок 6 в канал 5 в элементе 4 имеется люк 11.Контактная поверхность шпонок 6 выполнена зеркальной по отношению к контактной поверхности канала 5.Вытеснительная диафрагма 12 с опорным кольцом (элементы 3 и 4) соединенапосредством фланца 13, выполненного в виде бульбы, при этом на торцовой части элемента 3 вилочно-шпоночного соединенияимеется канавка, зеркально...

Номер патента: 1790530

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Робин

МПК: B64D 37/02

Метки: аппарата, горючего, емкость, летательного

...отверстие всегда открыто;Цель изобретения - повышение надежности емкости путем предотвращения воздействия нагрузок от перепада давления окружающей среды при изменении высот полета и удобство сборки.Поставленная цель достигается тем, что корпус емкости выполнен составным, перегородки расположены в двух взаимно.перпендикулярныхх плоскостях с образованием решетки, и ри этом в одной из частей составного корпуса выполнены прорези для размещения торцовых участков решетки.На фиг.1 изображена емкость для горючего; на фиг.2 - вид Б на фиг.1; фиг.3 - сечение А-А на фиг.1.Емкость состоит из верхнего 1 и нижнего 2 корпусов, между которыми устанавливается решетка из листового материала 3 с выполненными в ней отверстиями 4, На верхнем корпусе...

Номер патента: 1799341

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Учаев

МПК: B64D 37/02

Метки: бак, ракеты-носителя, топливный

...соединены вместе и прикреплены к парашюту 11, укладываемому под обтекатель 12, фиксируемый пироболтами 13, подключенными к реле 9, На штанге 7 под обтекателем 12 располокен основной парашют, связанный с датчиком его выпуска (не показаны); На внешней пОверхности боковой стенки 1 расположены двигатели раскрутки 14, ориентированные соплами, например, по часовой стрелке, подключенньге к второму реле времени 15,Устройство работает следующим образом.. После отделения топливного бака от ракеты носителя в заданный момент времени реле 9 срабатывает и подает сигнал на пироболты 8 и 13. Последние срабатывают, в результате чего штанга 7,отделяется от боковой стенки 1, а стержни 6 под действием пружин раздвигаются. Одновременно обтеедакто Тираж...

Номер патента: 586625

Опубликовано: 20.01.1996

Авторы: Сошин, Сухомлинов, Чаевский

МПК: B64C 13/36, B64D 37/02, B65D 88/00 ...

Метки: автономных, аппарата, бак, гидравлических, двух, летательного, систем

БАК ДЛЯ ДВУХ АВТОНОМНЫХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащий две раздельные емкости, соединенные между собой трубопроводом и сообщение с системой наддува, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы гидросистемы, в каждой емкости бака установлен подпружиненный перекрывной клапан, соединенный штоком с мембраной, полость над которой сообщена с атмосферой, а трубопроводы системы наддува сообщены с емкостями бака через дроссели и отсечные клапаны, связанные с мембраной разделяющий корпус, в котором установлены отсечные клапаны, на две полости , каждая из которых связана с соответствующей емкостью бака.

Номер патента: 1037584

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Сошин, Сухомлинов, Чаевский

МПК: B64C 13/36, B64D 37/02

Метки: автономных, аппарата, бак, гидравлических, двух, летательного, систем

БАК ДЛЯ ДВУХ АВТОНОМНЫХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА по авт. св. N 586625, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности подачи жидкости в гидросистемы путем обеспечения быстрого выравнивания уровня жидкости в емкостях, газовые полости емкостей сообщены между собой дренажным трубопроводом с дополнительными перекрывными клапанами, шток каждого из которых соединен с мембраной соответствующей емкости.

Номер патента: 1358308

Опубликовано: 10.09.2000

Авторы: Виноградова, Лобода, Солотенков

МПК: B64D 37/02

Метки: бак, гидравлической, самолета, системы

Бак гидравлической системы самолета, содержащий внешнюю оболочку, противоперегрузочную перегородку с переливным патрубком, направленным в сторону противоперегрузочной камеры, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности гидросистемы за счет гарантированного сохранения рабочей жидкости в противоперегрузочной камере бака при знакопеременном значении горизонтальной и нулевой вертикальной перегрузок, над входом переливного патрубка выполнен кольцеобразный канал, размещенный по периферии противоперегрузочной перегородки и сообщенный с верхним объемом бака с отверстием, выполненным диаметрально противоположно патрубку.

Номер патента: 1445089

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Волощенко, Зубков, Криничный, Робин

МПК: B64D 37/02

Метки: аппарата, герметизации, кессон-бака, крыла, летательного

Способ герметизации кессон-бака крыла летательного аппарата путем создания вакуума и заливки по внутреннюю полость кессон-бака герметика с последующим поворачиванием кессон-бака для омывания герметиком всей внутренней поверхности кессон-бака до наступления его полимеризации, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости герметизации и массы кессон-бака, исключения вредных условий труда, создают вакуум по наружной поверхности кессон-бака и удаляют остатки герметика со всей внутренней поверхности кессон-бака.

Номер патента: 1475079

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Гиричев, Харченко, Чипинов

МПК: B64D 37/02

Метки: аппарата, бак, летательного, топливный

Топливный бак летательного аппарата, содержащий закрепленную в герметичном корпусе по его периметру упругую эластичную мембрану, разделяющую объем бака на две полости, трубопроводы заправки и расхода топлива, подведенные к баку у днища одной из полостей, и дренажный трубопровод, подведенный в другую полость, отличающийся тем, что, с целью повышения энергоемкости бака за счет использования энергии упругих деформаций мембраны для поддавливания топлива при его выработке, мембрана закреплена у днища полости с трубопроводами заправки и расхода и выполнена переменной толщины, увеличивающейся к центральной ее части и к периферийной, причем в центральную часть мембраны встроен магнит, а в центре...

Номер патента: 1563117

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Елкин, Робин

МПК: B64C 3/34, B64D 37/02

Метки: аппарата, кессон-баков, крыльевых, летательного, тарировки, топливных

Способ тарировки крыльевых топливных кессон-баков летательного аппарата, включающий заполнение баков топливом, слив топлива в мерные емкости и сопоставление показаний с топливомером, отличающийся тем, что, с целью повышения точности тарировки топливных баков путем имитации реальных условий, тарировку топливных баков выполняют по крену, тангажу и крутке крыла на стадии его сборки, для чего соответствующие части крыла поднимают и опускают посредством подъемников, после чего заправляют и сливают топливо в мерные емкости, сопоставляя количество его с показаниями топливомера.

Номер патента: 367677

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Доброскоков, Жуковский, Орловский

МПК: B64D 37/02

Метки: бак, самолетный, топливный

1. Самолетный топливный бак, содержащий расходный отсек, отделенный перегородкой, насосы подкачки топлива к двигателю и насос перекачки топлива в расходный отсек, отличающийся тем, что, с целью обеспечения удаления из топлива содержащейся в нем воды, он сообщен с атмосферой посредством двух дренажных трубопроводов, обеспечивающих постоянную циркуляцию воздуха в надтопливном пространстве.2. Бак по п.1, отличающийся тем, что в верхней части перегородки, отделяющей расходный отсек, выполнены отверстия.

Номер патента: 733281

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Жуковский, Машков, Нохратян-Торосян

МПК: B64D 37/02

Метки: бака, датчика, днищу, крепления, топливного, топливомера

Устройство для крепления датчика топливомера к днищу топливного бака, содержащее узел крепления к днищу бака, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной технологичности, узел крепления выполнен в виде соединенного с оконечностью датчика полого корпуса с окнами, внутри которого размещен подпружиненный шток с эластичной накладкой, контактирующей с днищем бака.

Номер патента: 828611

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Борисов, Лещинер, Сидоров

МПК: B64D 37/02, B64D 43/00

Метки: аппарата, баке, датчика, крепления, летательного, топливом, топливомера, узел

Узел крепления датчика топливомера на топливном баке летательного аппарата, содержащий фланец с уплотнительной прокладкой, установленный в монтажном отверстии топливного бака, и закрепленную на фланце прижимную пластину, контактирующую с упорами на крышке топливного бака, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритных размеров узла, прижимная пластина смонтирована под фланцем с упором на внутреннюю поверхность крышки топливного бака и закреплена на фланце посредством винтов, расположенных внутри монтажного отверстия.

Номер патента: 790545

Опубликовано: 20.03.2005

Автор: Ершов

МПК: B64D 37/02, F17C 13/02

Метки: гидробак

Гидробак, выполненный в виде резервуара с крышкой, в котором размещен подвижный поршень со штоком с ограничительным фланцем и индикатором наполнения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы и обеспечения удобства эксплуатации, он снабжен подпружиненной втулкой с направляющим пояском, надетым на выступающий конец штока между крышкой резервуара и ограничительным фланцем, взаимодействующей с индикатором наполнения.

Номер патента: 433746

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Емельянов, Зажигин, Павлов

МПК: B64D 37/02

Метки: баков, промывки, топливных

Устройство для промывки топливных баков, содержащее наконечник и полую штангу, оборудованную механизмом вертикального перемещения в виде поршня, заключенного в двухкамерный цилиндр, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности промывки топливных баков, наконечник выполнен в виде многолопастной крыльчатки, установленной на конце вертикально расположенного вала, закрепленного в штанге на подшипниках и снабженного приводной турбиной, установленной в потоке моющей жидкости внутри штанги.