Устройство для обработки топлива в двигателе внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 535913
Автор: Христиан
Текст
(и) 535913 ОПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК йАТЕНТУ Союз Советских Социалистических(3 1) Р 2103008.0 (33) ФР Государственный комите 1 Совета Мииистров СССР 11 76 Бюллетень42 Опубликова23.08.7 а опубликования описан Авторизобретени Иностранец Христиан Кох(ФРГ) Иностранная фирм Сименс АГ71 аявител ГАТЕЛЕ 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВАВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2 20 Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах питания двигателя внутреннего сгорания, в частности в системе подачи топлива.Известны устройства для обработки топлива в двигателе внутреннето сторания, содержащие каталитический реактор, снабженный на входе смесителем топлива с кислородсодержащим газом и заключенный в теплообменник, соединенный с выпускным трубопроводом двигателя. Эти устройства используют топлива, включающие в себя присадки свинца для получения высокого октанового числа. При сгорании таких топлив в выхлопных газах возникают токсичные вещества,Целью изобретения является снижение содержания токсичных веществ в выхлопных газах. Это достигается тем, что смеситель предлагаемого устройства соединен с выпускным трубопроводом,На чертеже дана схема описываемого устройства.Устройство содержит реактор 1 с каталитическими блоками 2. На входе реактор 1 снабжен смесителем 3, соединенным с магистралью 4 подвода топлива, каналом а подвода кислородсодержащего газа, в частностивоздуха, и каналом б подвода выхлопногогаза, На выходе реактор 1 снабжен смесителем 5, соединенным с трубопроводом 6 под 5 вода воздуха. Смеситель 5 подсоединен трубопроводом 7 к системе впуска двигателя 8внутреннего сгорания или турбине, Реактор1 заключен в теплообменник 9, подсоединенный каналом в к выпускному трубопроводу0 двигателя 8,Смеситель 3 может быть также снабжентеплообменником 10, который по тракту выхлопных газов может быть соединен с теплообменником 9.5 Каталитическне блоки 2 состоят преимущественно из высокопористого материала,например окиси алюминия или силикатамагния-алюминия. Объем пор блоков составляет 20 - 60%, преимущественно 40 - 50%Первый каталитический блок содержит вкачестве катализатора платину, а остальные - смешанный платиново-никелевый катализатор.Для обработки на катализаторе применя 5 ются бессвинцовые топлива с низким октановым числом, например прямогонный бензинсо средней суммарной формулой С 7 Н 14, Приработе устройства топливо подают по магивыхлопные газы (14,бз л) топливо йййййпнйй гйй зйй,йй лй вййййй 11,71 лй Формула изобретения(1 л) Г 0 Составитель И. Кузнецов Техред М. Семенов Корректор Л, Котова Редактор А. Пейсоченко Заказ 1667/1 Изд. Ма 590 Тираж 693 Подписное НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская иаб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 страли 4 в смеситель 3, куда по каналу а поступает воздух, а по каналу б - выхлопной газ. В смесителе 3 газы и топливо перемешиваются и поступают в реактор 1, где происходит их каталитическая обработка по реакции С,Н+ СО,+НаО+6 Иа+ 1,50,+6 Я;+4 СН,+2 СО+2 СОа+12 Ыф+29 оль топливаспесь газов (4,57 л)К образовавшейся в смесителе 5 смеси по трубопроводу 6 подводится воздух и эта смесь вводится в двигатель по трубопроводу 7.В двигателе эта смесь сгорает по реакции 4 СН,+2 СО+2 СОа+12 Ха +40 з+36 Ыа сиесь газов (4,57 л) воздух (10,29 л) Таким образом уменьшается содержание5 токсичных веществ в выхлопных газах дви. гателя. Устройство для обработки топлива в двигателе внутреннето сгорания, содержащее каталитический реактор, снабженный на входе смесителем топлива с кислородсодержащим 15 тазом и заключенный в теплообменник, соединенный с выпускным трубопроводом двитателя, отличающееся тем, что, с целью снижения содержания токсичных компонентов в выхлопных газах, смеситель соединен 20 с выпускным трубопроводом,
СмотретьЗаявка
1791081, 02.06.1972
ХРИСТИАН КОХ
МПК / Метки
МПК: F02M 27/02
Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, топлива
Опубликовано: 15.11.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-535913-ustrojjstvo-dlya-obrabotki-topliva-v-dvigatele-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для обработки топлива в двигателе внутреннего сгорания</a>
Устройство для регулирования подачи газа в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1825873
Опубликовано: 07.07.1993
Авторы: Годлевский, Маркин, Михеев, Сулинов
МПК: F02B 43/06
Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания
...устройства,Устройство для регулирования подачигаза в двигатель внутреннего сгорания содержит последовательно соединенные. газовый баллон 1, двухступенчатый газовыйредуктор 2, карбюратор-смеситель 3 с дроссельной заслонкой 4 и впускным трубопроодом 5 и электромагнитный клапан б; выходкоторого сообщен с карбюратором-смесителем 3, а электромагнит 7 клапана б подключен к блоку 8 управления. Входэлектромагнитного клапана б сообщен с выходом первой ступени двухступенчатого газового редуктора 2, запорная частьэлектромагнитного клапана б выполнена спеременным проходным сечением 9, а блокуправления 8 выполнен.в виде электромагнитной катушки 10, установленной на осидроссельной заслонки 4, и магнита 11, размещенного с возможностью...
Устройство для регулирования подачи газа в газовый двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 769055
Опубликовано: 07.10.1980
Авторы: Валлер, Маев, Мурашов, Муталибов
МПК: F02M 67/06
Метки: внутреннего, газа, газовый, двигатель, подачи, сгорания
...клапана.Выключатель 4 состоит из направляющих 18, укрепленных радиально на оси дроссельной заслонки 19, грузика 20, установленного на направляющих 18, с электрическим контактом 21, ползунка 22, выполненного из диэлектрика (например из полифторэтилена), пружины 23, которая одновременно является проводником, укрепленной в конце направляющих 18 и электрически связанной с контактом 24 ползунка 22, и пружины 25, установленной между грузиком 20 и ползунком 22.Работает устройство следующим образом.При медленном воздействии на дроссельную заслонку 19 газ из первой ступени 8 редуктора-испарителя 1 через клапан 11 поступает во вторую ступень 9 редуктораиспарителя 1, а затем по газопроводу 5 - в карбюратор-смеситель 2.При резком...
Устройство отбора проб отработавших газов автомобильных двигателей
Номер патента: 972310
Опубликовано: 07.11.1982
Авторы: Бондаренко, Звездина, Литвин, Чернега
МПК: G01N 1/24
Метки: автомобильных, газов, двигателей, отбора, отработавших, проб
...при изменении режимов работы испытываемого двигателя по заданной программе на испытательном стенде, регулятор изменяет число оборотов электродвигателя газодувки, что92310 Форму,га изобретения Ф галыма Составитель Н. Романникова Редактор А. Лежнина Техред И. Верее Корректор Г. Огар Заказ 8060/3 Тираж 887 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4приводит к нестабильности условий испытаний и снижает надежность электродвигателя.Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе.Указанная цель достигается тем, что газодувка на входе снабжена патрубком с дросселем, соединенным с выходом...
Устройство для регулирования подачи газа в газовый двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 777249
Опубликовано: 07.11.1980
Авторы: Валлер, Мурашов, Муталибов
МПК: F02B 43/06
Метки: внутреннего, газа, газовый, двигатель, подачи, сгорания
...клапан 4 сокатушки 14,иорого выполненлапана.яенное устройм образом.едленном воздейаслонку 10 газ ин 4 поступает вора, затем черезво вторую ступ раторамвыполи щенным последн выклюзаслон ен эдиненнь ство рабога дроса 1 четупень второй дуктоствии на з баллон первую клапан ень 12 р На чертежепредложенное у Оно состоитдуктора-нспари схем стройс нз га еля 2Изобр гателестр питания Извес ных авт баллон, в тор-смес двухступе рнтель 1 Недос отся неу качества отработатически изображенотво.зового баллона 1, рекарбюратора-смеси- ЗО го регулирующего клапан 5, газоканалов 6 и 7, до знала 8 и источника тока 9 запорным регулирующим ыключателем 5 с электрора, после газового редуктора-испарителя 2 по каналу 7 в,карбюратор-смеситель 3.При резком...
Устройство для подачи газа в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1657711
Опубликовано: 23.06.1991
Авторы: Жеребчиков, Кащук, Коцюбинский, Кравченко
МПК: F02M 21/04
Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания
...нрстрастве 26 нзш личину кола мембран 5 д следовательно,и Высоту подьема клапана 9 на,ч селлом),кно)дя вместе с давлением гдзд нд Выхолсиз с:,лкгорд 23 определяет величин рдс. ЛдЗд через трубопровод 7 В карбкрдто 1) -"Г 3 ян 1(дя,(;(вление газа ца выоде из ред,к 01,) 23, зависит от плоиади прох;3 сг; ения жиклсрд 20, соедиянэщсго нддмечбр(днун полость регу,аторз давления свцешнсй средой. Площадь проходного (ечеция киклерз 20, а следовательно, и настройкд усроиства на онтимал ьн ыи расход га.з1)сжме холостого хода двигзг(ля сЛ(1 ес вляется винтом 21На установившемся режиме велчиныд 1 В селируюНих сечений между со(ламикорусд 1 и клапаначи 36 и 37 ус Ндцл- Ванзтся т(к, чт В полостях од мембраной 255и ц:3.1 мембраной 29 ус Гандвливдюг я...
Предыдущий патент: Способ получения орготеина
Следующий патент: Способ обнаружения уробилиногена
Случайный патент: Катализатор для конверсии soa метаном