Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1188065

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Александров, Илюхин, Полищук, Сахаров, Смыгалин, Яшин

МПК: B65G 47/52, B65G 51/26

Метки: грузов, перегрузки, штучных

...размещена винтовая пара, винт 11 которой связан с приводом 6, а гайка 12 жестко связана с нижней плитой 8 платформы 4 и имеет на наружной поверхности выступы 13 (фиг. 7), размещенные в вертикальных пазах 9 колонны 3. Верхняя плита 7 установлена на нижней плите 8 посредством шаровых опор 14 и снабжена роликами 15, размещенными в винтовых пазах 10 колонны 3. В пазах 10 установлена защелка 16, удерживаемая в одном из положений пружиной 17 (фиг. 8), Кроме того, верхняя плита 7 снабжена также траверсами 18, каждая из которых выполнена по высоте из двух рам - верхней 19 и нижней 20, связанных между собой посредством телескопических тяг 21 с замковым механизмом 22. Верхняя рама 19 каждой траверсы 18 жестко связана с верхней плитой 7 и с двумя...

Номер патента: 1188076

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Алешин, Сурков

МПК: B66C 1/12, B66C 1/66

Метки: грузов, грузовой, строп, цапфами

...на фиг, 3 - разрез А - А на фиг, 2; на фиг, 4 - момент отстропки груза.Грузовой строп включает замкнутую петлю 1, навешиваемую на крюк 2 грузоподъемного механизма, и фиксатор положения петли относительно груза.Фиксатор состоит из соединенных между собой посредством оси 3 планки 4 и пластин 5. Планка 4 размещена на ветвях петли с зазором, обеспечивающим его свободное перемещение, и снабжена ограничителем 6, предотвращающим самопроизвольное снятие фиксатора с петли 1. Пластина 5 выполнена с отверстием для цапфы груза,диаметр которого на 4 - 5 мм больше диаметра буртика, и в рабочем положении опирается верхней частью внутренней поверхности на цапфу 7.Строп работает следующим образом, Для застропки груза планки 4 перемещают по ветвям...

Номер патента: 1189701

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Русан, Уткин

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозки, сыпучих

...на про.долькой балке портала, а рама 4 для груза образована продольными 8 и поперечными9 балками, и связанным с ней полотнищем10, образованным гибкими элементами, 3 ОНа каждой поперечной балке 9 смонтированы ловители 11 для взаимодействия сзахватами 3, расположенные симметрично относительно продольной оси рамы, а в центребалок 9 находятся дополнительные ловители12, в которых расположены обоймы 13 сблоками и хвостовиками 14, размещаемымии фиксируемыми в ловителях 6 захватами 7Полотнище 10 (выполненное, например, ввиде кольчужных цепей) закреплено по периметру рамы, причем его ширина большерасстояния межву внутренними поверхностямипродольных балок 8 рамы, В середине полотнища 10 через его гибкие элементы (напримерзвенья цепи) протянута...

Номер патента: 1189703

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Ершов, Крылов, Сконечный, Смирнов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, закрепления, крупногабаритных, средстве, транспортном, тяжеловесных

...помощью шпилек или болтов монтируютпромежуточные приставки 1 и 2. Затем вводят концы рам 4 и 5 в отверстия промежу.точных приставок и зацепляют стяжки 12и 13 в проушинах рам промежуточных приставок с помощью пальцев (не показаны). Наоголовки тележек 14 и 15 транспортногосредства надевают траверсы 10 и 11 и лодкатывают тележки к грузу так, что цапфы тра.версы оказываются точно под опорами 8 и9 рам (фиг. 3).Перед транспортированием груза оголовкитележек 14 и 15 поднимают на необходимуювысоту с помощью гидроподъемников тележек,при этом груз отрывается от временных опор,которые убирают. Транспортирование грузаосуществляется с помощью тягача,Во время транспортирования усилия отгруза на оголовки тележек передаются через промежуточные...

Номер патента: 1189704

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Андреев

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, крепления

...т. е, контактирующаяповерхность балки 7 имеет разное сечениеи переменное смешение относительно вертикапьной оси симметрии устройства. На раме1 неподвижно установлены упоры 8, входящие в стоечные скобы 9 платформы 10, накоторую установлена рама 1.При установке груза на П-образную балку 3 О5 (ввиду того, что подвеска установлена,наклонно) составляющая веса (пропорциональная загрузке) действует на нижнюю частьподвески 2 скользуна 6, прижимая его кбалке 7.35При действии инерционной продольной силыподвеска отклоняется от положения равновесия. При этом между скользуном 6 и балкой 7 возникает сила трения, проиорциональная загрузке устройства и зависящая от угла отклонения подвески, т, е, зависящая от площади контакта скользуна с балкой и от...

Номер патента: 1189720

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Архангельский, Жарко, Толчеев

МПК: B62D 55/00

Метки: грузов, гусеничная, двухзвенная, длинномерных, перевозки

...Москва, Ж, Раушкая наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к двухзвенным гусеничным транспортным средствам.Цель изобретения - повышение на дежности,На фиг. 1 изображена гусеничная машина, общий вид; на фиг, 2 - кожух с установленным в нем карданным приводом, продольный разрез.Двухзвенная гусеничная машина содержит две гусеничные тележки 1 и 2, на которых установлена грузовая платформа 3 посредством шарнирных опор 4 и 5, На передней тележке 1 размещена силовая установка 6, которая через карданный привод 7 связана с задней тележкой 2. Связь силовой установки с передней тележкой осуществляется через карданный 20 привод 8. Карданный привод 7...

Номер патента: 1189733

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 25/00

Метки: грузов, накатных, перевозки, судно

...17 наделенгрузовым мостом 18 со светопроницаемым настилом. 19, стыкуемым с передвижными люковыми крышками 11 грузовоготрк 1 ма 8, содержащего искусственную 30вентиляцию 20, рельсовые пути 21,продленные к корме, при этом кормовая аппарель 22 соединена с люковымикрьшками 11 склоняющимся мостом 23,.последний со стороны кормы при помо- З 5щи шарниров 24 соединен с палубой 25,со стороны трюма содержит узлы 26крепления привода его подъема герметизации трюма (не показаны ), наклонный стальной настил 27, првложенный,40в трюме 8 через машинное отделение28 между главными двигателями, состав.ляющий при опускании моста 23 накатную плоскость 29, стыкуемую с трюмной рампои 12, В боковых стенках 30 45трюма Ь выполнены ниши 31 с утапливаемыми...

Номер патента: 1189769

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Андреев, Горбатов

МПК: B65G 67/08

Метки: вагоны, грузов, погрузки, штучных

...узел 9 поворота приводного рольганга 10 с мотор-барабаном 11 и поддерживаюц 1 им роликом 12. Верхние ролики 13, ролик 12 и обечайка барабана 11 расположена на одном уровне и образуют разгонный участок. Нижние ролики 14 с фри кционным покрытием передают вращение от мотор-барабана 11 верхним роликам 13, которые (как и поверхность мотор-барабана) имеют фрикционное резиновое покрытие. Поддерживающий ролик 12 позволяет реализовать полностью разгонное ускорение, сообщаемое роликами 13 и мотор-барабаном 11, так как он препятствует отрыву поверхности груза от роликов 13 при переходе его центра тяжести через ось мотор-барабана. Поворотный узел 9 позволяет оператору поворачивать приводной рольганг 10 на 90 в обе стороны от продольной оси...

Номер патента: 1189779

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Барон, Голубничий, Кофман, Устин, Фельдман

МПК: B66C 1/06

Метки: грузов, захват, штучных, электромагнитный

...захват для штучных грузов смонтирован на раме самоходной тележки 1 на опоре 2 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. На опоре 2 смонтированы балки 3 с возможностью поворота в вертикальной плоскости, несущие электромагнитный захват, к балкам 3 прик-щ 0 реплен наклонный желоб 4. На раме тележки 1 закреплены конвейер 5 и контейнер 6. Электромагнитный захват включает в себя барабан 7 с ребрами 8, выполненными в виде полуцилиндров и расположенными ца поверхности укаэанного барабана взаимно перпендикулярно, и ограничивающими ячейки для груза.Каждая сторона ячейки составляет30 0,8-0,9 д мин, где д мин - диаметр минимального по размеру шарообразного груза из ассортимента заг рузки мельниц.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1189783

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Конов, Коноплев, Момотков, Шестаков

МПК: B66C 1/54

Метки: грузов, захватное, отверстием, центральным

...4, шарнирно закрепленные на ней.одним концом 5 распорные стержни 5, другие концы которых шарнирно соединены с другиии концами раздвижных стержней 6. На корпусе Л закреплен опорный диск 7 механизма регулирования по наруж ному диаметру груза, связанный с опорными лапами 8 раздвижными шпильками 9, На распорных и раздвижных стержнях установлены регулируемые по длине стяжки ЛО механиз- д ма регулирования по внутреннему диаметру, Механизм для,прижима упоров 2 в стенки отверстия груза снабжен фиксатором ЛЛ, закрепленным на диске 7, Одни концы раздвижных стержней 6 закреплены в корпусе Л, а шарнир Л 2 соединения одних концов распорных стержней 5 со штангой 4 подпружинен пружиной 13 относительно корпуса, упоры выполнены в ниде ползунов со скоеами...

Номер патента: 1191046

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Александрова, Барон, Дымов, Куксо, Лейтес, Мордкович, Попов, Прудников, Снитко

МПК: A01M 17/00, A23B 9/00

Метки: грузов, обеззараживания, продовольственных, судов, трюмах

...влажности 78% помещают в сетчатом садочке 100 экземпляров одно- возрастных личинок капрового жука лабораторной разводки. Емкость герметизируют и в нее подают диоксид углерода из расчета от 30 до 40% по объему и бромистый метил в дозировке 1,5 г/м . Выдерживают экспозициюЭ168 ч, набирают при этом 252 часограмма (168 ч х 1,5 г/м ) по бромистому метилу и емкость дегазируют. Смертность личинок после дегазации 100%.П р и и е р 2. В условиях примера 1 испытывают норму расхода диоксида углерода 25% по объему и дози 191046 0 5 20 25 30 40 50 55 35 45 ровку бромистого метила 1 г/м Э. Выдерживают экспозицию 252 ч, набирают при этом 252 часограмма (252 ч ххг/м ) по бромистому метилу.Смертность личинок после дегазации92%.П р и м е р 3, В условиях...

Номер патента: 1191332

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гребенщиков, Паульс

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...1 соединен с полу- прицепом 2 опорно-сцепным 5 и фиксирующим 6 устройствами. Длинномерный груз 7 размещается в конике 8 полуприцепа 2 и конике прицепа-роспуска, К раме 9 полу- прицепа 2 крепится опорная балка.10 коника полуприцепа, на концах которой установлены стойки 11 и 12. В верхней опорной площадке 13 коника 8 имеются окна 14, где вертикально расположены пластинчатые пружины 15, закрепленные с одной стороны консольно к нижней части опорной балки 10, а с другой - к дополнительной опорной площадке 16. Через проушины 17, расположенные по углам дополнительной опорной площадки 16 коника полуприцепа, пропущены канаты 18 и 19 перекрестной сцепки коника полуприцепа. Канаты снабжены роликами 20 и 21.Автопоезд работает следующим образом.При...

Номер патента: 1191333

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Терентьев

МПК: B60P 1/00, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...движении штоков гидроцилиндров 10 и 11 производить поворот 4 псоответствующего храпового колеса 8 вместес валом 3 и транспортируемыми трубами.Фиксаторы 15 и 16 имеют дополнительнуюфиксацию штырем 19 для выключения одного из них фиксатора (15 или 16) из контакта с зубьями храпового колеса 8 и возможности поворота вала 3 по часовой илипротив часовой стрелки,При необходимости поворота по часовойстрелке выключают из контакта с зубьями9 храпового колеса 8 фиксаторы 16 и толкатель, при этом поворот производится гид 50роцилиндром 10 через собачку 12, а фиксатор 15 не дает возможности храповомуколесу повернуться против часовой стрелки,Оси 20 в фиксаторах 15 и 16 расположены так, что осуществляется постоянный контакт их упорной части с зубьями...

Номер патента: 1191368

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Коновалов, Швандырев

МПК: B65D 88/54

Метки: грузов, контейнер, саморазгружающийся, сыпучих

...СССРкрытийнаб. д. 4/5л, Проектная, 4 едактор Ю, Середааказ 7074/19ВНИИПпо113035, МФилиал ППП ого коми ний и от Раушская жгород, у Изобретение относится к контейнерам для перевозки, хранения и разгрузки сыпучих материалов и может быть использовано при погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работах,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности в работе.На фиг. 1 изображен предлагаемый контейнер, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1, на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Саморазгружающийся контейнер содержит корпус 1 с поворотным днищем 2 и подвижными вертикальными штангами 3, перемещающимися в направляющих 4, и траверсу 5 с пластинами 6, в которых выполнены пазы 7 для взаимодействия с закрепленными на...

Номер патента: 1191379

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Ефремов, Карабанов, Матвеев, Прудников

МПК: B65G 17/42

Метки: вертикального, грузов, конвейер, перемещения

...Д на фиг. 8; на фиг. 12 - вид Е на фиг 8; на фиг. 13 - вид Ж на фиг. 12.Конвейер для вертикального перемегцения грузов содержит раму 1 с укрепленными на ней звездочками 2, огибающие их бесконечно замкнутые тяговые цепи 3 с горизонтальными грузонесущими полками 4, у которых оси подвеса 5 смонтированы на концах опорных рычагов 6 и 7. Рычаги 6 и 7 на других своих концах выполнены с пазом 8 имеющим ширину, равную диаметру втулки 9, Один рычаг 6 выполнен с бобышкой 10, другой 7 - с выточкой 11. Рычаги 6 и 7 совмещены так, что бобышка 10 рычага 6 входит в выточку 11 рычага 7. Рычаги 6 и 7 надеты пазом 8 на втулку 9 цепи 3 на внутреннюю ее часть между пластинами 12. На боковой поверхности одного из рычагов (рычаг 6 с бобышкой 10) жестко...

Номер патента: 1191748

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Богдан, Гизатулин, Ларионов, Санкин, Струтинский

МПК: G01G 19/12

Метки: взвешивающее, грузов, платформе, подвешенной, упруго

...23 подключен к блоку 24 управления клапаном 21. Выход блока 25 коррекции масштаба преобразонания подключен к усилителю вторичного прибора 14, Кроме того, устройство содержит переключатель 26 фазы выходного напряжения преобразователя 13 и пульт 27 со схемой управления приводом 8, электромагнитным захватом 11, переключателем 26 и цифровым индикаторным табло 19.Устройство работает следующим образом.Транспортное средство с упруго подвешенной платформой 1 без груза перемещают на позицию взвешивания, включают электрапривод 8 подъемного механизма 7, который работает до смыкания захвата 11 с геометрическим центром платформы 1 и по сигналу "Установка нуля" стрелка вторичного прибора 14 устанавливается на нулевой отметке шкалы (при...

Номер патента: 1193025

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Черемичкин, Шумаков

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, объемных, перевозки, сельскохозяйственных, средства, транспортного

...И. ВересТираж 649ВНИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и от113035, Москва, Ж - 35, Раушскаялиал ППП Патент, г. Ужгород, у ктор Г. РешетиисноеСР инаКорре Подпи ета СС крытий наб., д л. Прое едактор Е. Папиаказ 7218/20 4/5 ктнаяИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в сельскохозяйственном производстве для перевозки сельскохозяйственных грузов. 5Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг. 1 изображено транспортное средство;"вйд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; нЪфит 3 -то же, вид сбоку при разгрузке.сг1 рэнспортное средство содержит кузов, установленный на шасси 1, гидроцилиндры 2. Кузов представляет собой жесткую коробку, состоягцую из переднего борта 3, боковых...

Номер патента: 1193027

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Валиев, Гайбарян, Долгишев, Самедов, Умаров

МПК: B60P 1/26, B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное

...транспортного средства; на фиг. 5 - система открывания заднего борта; на фиг. 6 - то же, в начале опроа:.д;.вапия кузова за петлю; на фиг. 7 то же, при опрокинутом кузове за петлю.Транспортное средство содержит опрокидывакгщийся кузовс вертикальной перегородкой 2, делящей его на две симметричные секции а и б. В передней части кузова закреплена петля 3 для его опрокидывания. К верхним частям боковых бортов 4 прикреплен откидной задний борт 5, имеющий запоры 6. Каждая секция кузова оборудована прикрепленной к вертикальной перегородке 2 горизонтальной перегородкой 7 с вертикальным выступом 8 и полкой 9 Т -образной фор мы, шарнирно прикрепленной угловой зоной к верхней части бокового борта 4 с возможностьк поворота во внешнюю сторону и...

Номер патента: 1193077

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Ашмарин, Золотарский, Меркулов, Соболев, Стамболян

МПК: B65G 57/22

Метки: грузов, пакетов, формирования, штучных

...14 расположен в пазу 11, толкатели 15 для грузов, каждый иэ которых закреплен на соответствующей кулисе с расположением его рабочей поверхности вдоль последней., упор 16 с роликом 17, пружину 18 и ограничители 19 для грузов, каждый из которых закреплен с одной стороны площадки б по ходу перемещения грузов.Для формирования четного слоя 1 О 15,устройство содержит конвейер 20, установленный с расположением его продольной оси, совпадающейс направлением перемещения грузов конвейером 1,конвейеры 21 и 22, установленные срасположением их продольных осейперпендикулярно направлению перемещения грузов конвейером 1 и разме 20 25 щенные со смещением относительнодруг друга в горизонтальной плоскости в направлении перемещения площадки 6, роликовые...

Номер патента: 1193078

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Аси, Ванкер, Вахтола, Кангур, Техвер

МПК: B65G 59/08

Метки: грузов, пакеторазборная, штучных

...передних кромокпрокладок 14 во время его подъема вбункере 2 служит бесприводнойвертикальный конвейер 15, смонтированный вдоль передней стенки бункера 2. На стороне разборки имеетсяотводящий конвейер 16 для разгруженных грузов. Между отводящим конвейером 16 и разгрузочным бункером 2установлен вогнутый лоток,17, передняя кромка которого снабжена зубцами 18, расположенными между ремнямиконвейера 15. Верхняя часть лотка17 выполнена со скосом 19 в боковуюсторону для удержания прокладок 14.Под передней кромкой лотка 17 смонтированы .сопла 20, направленныевверх, для подачи сжатого воздухапод переднюю часть верхней прокладки после ее разгрузки от груза.Над бункером 2 расположен сталкиватель, включающий реверсивный ЗОпривод 21, каретку 22 и...

Номер патента: 1193080

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Бегуновский, Горбатов, Соколов

МПК: B65G 67/02

Метки: выгрузки, грузов, погрузки, тарно-штучных

...2-4, с бесконечным грузо- несущим органом, например ленточным. Конвейеры 3 и 4 выполнены поворотными в горизонтальной, плоскости, при этом конвейер 4 выполнен раздвижным. Между конвейерами 2 и 3 и конвейерами 3 и 4 расположены приводные роликовые столы 5 и 6. Каждый роликовый стол фиг.4) содержит обрезиненные с эксцентриситетом ролики 7, между которыми расположены качающиеся пластины 8, установленные на вертикальных стойках 9 посредством горизонтальных осей 10.Пластины 8 выполнены в виде неравноплечих рычагов, расположенных наклонно сверху вниз относительно направления движения груза. Пластины 8 препятствуют проседанию груза в мягкой упаковке между роликами.Кроме того, эксцентричная резиновая футеровка роликов приводит наклон 93080 2пые...

Номер патента: 1193101

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Марков

МПК: B66C 1/58

Метки: грузов, захватное, мешках

...фиг. 4 - зажим; на фиг. 5 - то,же,:в.ид" в плане; на фиг. 6 - вид А на фиг. 4, 11". 1 Захватное устройство состоит из рычагов 1 и 2,з 1 крепленных на общей шарнирной:Ъсй 3. Возле шарнирного соединения рычаги имеют внутренние упоры 4 и 5 для ограничения полного закрытия рычагов 1 и 2.Рычаги 1 и 2 снабжены ручками 6 и 7 для возможности манипулирования при растаривании груза и при погрузке. С внутренней стороны рычагов 1 и 2 снизу и до упоров 4 и 5 приварены листовые пласти ны 8 и 9, обеспечивающие захват.мешков. К рычагам 1 и 2 приварены петли 10 и 11, к которым закреплены тросы 12 и 13 с зажимами 4 и 15. К рычагу 2 закреплен на тросике 16 режущий элемент 17.Верхняя часть рычагов обхватывается кольцом 18, с помощью которого устройство...

Номер патента: 1193110

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Федоров, Чайка

МПК: B63B 27/36, B66F 9/00

Метки: грузов, перемещения, тяжеловесных

...покрышек 5 (фиг.1).Наиболь шая поверхность соприкосновенияопорных элементов с перемещаемымгрузом 2 и с основанием 4 достигается при выполнении их из последовательно соединенных надувных эластичных оболочек 6 (фиг.2). Кроме тогоопорные элементы в этом случае будутиметь наименьшую массу.Для обеспечения постоянного зазора при перемещении груза между грун. - 55том и нижней поверхностью перемещаемого груза надувные оболочки ц. упругие элементы могут быть разме-. щены под углом к продольной оси перемещаемого груза (фиг.2 и 3) или в несколько рядов, причем стыки 7 оболочек и упругих элементов одного ряда должны быть смещены относительно стыков другого ряда (фиг.1,2 и 4). Кроме того, такое размещение надувных оболочек повысит надежность...

Номер патента: 1194729

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Володин, Гайбарян, Лиштаев, Новиков, Цуцоев

МПК: B60P 3/035

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...3 секций 4 и центральными вертикальными направляющими 5, на которых расположена подьемная рама 6. Секции 4 шарнирами 7 соединены с вертикальными боковыми направляющими 3, подъемная рама 6 шарнирами 8 соединена с центральными вертикальными направляющими 5. Для ограничения подъема секций 4 и подъемной рамы 6 направляющие 3 и 5 в верхней части снабжены упорами (не показаны). На под ьем ной раме 6 смонтирован гидроцилиндр 9, причем корпус гидроцилиндра 9 установлен на подъемной раме 6 жестко. Шток гидроцилиндра 9 через установленную на нем пару блоков 1 О и установленную на подъемной раме 6 систему блоков 11 св зан двумя ветвями гибких связей (тросов) 12 и 13 с верхней частью центральных вертикальных направляющих 5, Концы ветвей 12 и...

Номер патента: 1194730

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Желдаков, Зубарев

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, поддон, тележка, транспортирования, уложенных

...с погрузочно-разгрузочным устройством 6 горизонтальный шток 7 переменного сечения, рабочие поверхности 8 кулачков выполнены в виде роликов, первый кулачок 4 выполнен с упором 9 для взаимодействия с поддоном 3, а второй 5 подпружинен, причем второй кулачок 5 шарнирно закреплен на платформе с возможностью взаимодействия его раоочей поверхности 8 со штоком 7, а первый 4 - на штоке 7 с возможностью взаимодействия его рабочей поверхности 8 с закрепленной на платформе криволинейной направ" ляющей 10. Взаимодействие рабочей поверхности 8 кулачка 5 со штоком 7 осуществляется через отклоняющую шину 11, Тележка предназначена для литейных форм 12. Погрузочно-разгрузочное устройство 6 выполнено в виде штанги с упором 13. Взаимодействие...

Номер патента: 1194731

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Желдаков, Зубарев

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, поддон, тележка, транспортирования, уложенных

...фиг. 6 - разрез Г - Г на фиг. 4.Тележка для транспортирования уложенных на поддон грузов содержит платформу 1 с роликами 2 и устройство для фиксации поддона 3, включающее два шарнирно закрепленных на платформе кулачка, один из которых 4 подпружинен, а другой 5 выполнен с упором для взаимодействия с поддоном 3. На платформе 1 смонтирован с возможностью горизонтального перемещения и взаи модействия с погрузочно-разгрузочным устройством 6 горизонтальный шток 7 переменного сечения; подпружиненный кулачок 4 выполнен с упором 8 для взаимодействия с поддоном, а другой 5 - с хвостовиком 9 для взаимодействия с штоком 7, причем рабочие поверхности упоров обоих кулачков обращены одна к другой. Тележка предназначена для литейных форм 10....

Номер патента: 1194743

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Биндер

МПК: B61D 17/10, B61D 3/04, B61D 7/02 ...

Метки: вагона, грузов, кузов, перевозки, сыпучих

...верхняя часть которых посредством шарниров 8 соединена со средним поясом 9 боковых стен 5. Пневма. тический замок 1 О удерживает каждую из крышек 7 люков от открывания посредством кон ца подпружи ненного штока, который входит в отверстие петли 11 крышки люка и соосное ему отверстие в бункере. В нижней части торцов крышек люков имеются цапфы 12, через которые они соединены с промежуточными звеньями 13 механизма управления разгрузочными люками 4. Рама 15 кузова 1 содержит хребтовую балку 16, имеющую в средней части открытые вверх полости 7, а по концам соединенную с концевыми поперечными балками с раскосами. К хребтовой балке6 по обе стороны на определенном расстоянии один от другого прикреплены междурамные крепления 18, которые друтими...

Номер патента: 1194764

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, крепления, судне

...плоскости; на фиг. 2 - то же, перпендикулярно диаметральной плоскости; на фиг. 3 - схема двух спаренных мотор- барабанов.Устройство состоит из подвесной платформы 1, на нижней поверхности которой имеются поперечные ниши 2 с направляю- шими 3 и газовыми магистралями 4 для продольных намоточных барабанов 5, кронштейны 6 которых сопряжены с направляющими 3. На нижней поверхности платформы 1 имеются продольные ниши 7 с направляющими 8 и газовыми магистралями (не показаны) для поперечных намоточных барабанов 9, кронштейны 10 которых сопряжены с направляющими 8. На намоточных барабанах 5 и 9 закреплены пневмооболочки 11 и 12, шланги которых пропущены через кронштейны 6 и 10 и соединены с магистралями 4. В намоточные барабаны 5 и 9...

Номер патента: 1194766

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Кальварский, Лейкин

МПК: B63B 27/22

Метки: грузов, погрузки, судовое, сыпучих

...горловины 2 на опоре смонтирован механизм поворота, состоящий,например, из мотор-редуктора 14, шестерни 15 и цевочного обода 16, закрепленногопо периметру платформы 8 (фиг. 4). Взамен механизма поворота может быть установлен на опоре 7 механизм передвижения.При стационарной установке шнека возможны подварианты по количеству шнековв зависимости от грузовместимости трюма 4 Ои насыпной плотности груза.Для энергопитания приводов под крышкой 1 проложен кабель с выводом разъемав районе горловины 2 (не показан). Погрузочный рукав 17 загрузочной машины 18 45показан на фиг. 1Устройство работает следующим образом.Первоначальная расстановка крышекпоказана на фиг, 3. Шнеками оборудованы нижние крышки. При работе одной загрузочной машиной 18...

Номер патента: 1194779

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Дворцин, Мондин

МПК: B65D 6/00

Метки: грузов, тара, штучных

...частей; на фиг, 2 - штабель,образованный из нескольких тар, двебоковые стенки которой установленыподвижно; на фиг. 3 - разрез А-А нафиг.2; на фиг. 4 - вариант тары,выполненной из металлической сетки;на фиг., 5 - узел 1 на фиг. 4, в раскрытом состоянии; на фиг. 6 - узел1 на фиг.4, в закрытом состоянии.Тара для штучных грузов содержитнеподвижные стенки 1, дно 2, подвижную стенку 3, имеющую пазы 4, внутрикоторых размещены фигурные выступы5, закрепленные на внутренней поверхности неподвижных стенок 1. На последних установлены упоры 6 и фиксаторы 7.Устройство работает следующимобразом,Для открывания тары для штучныхгрузов необходимо приподнять подвижную стенку 3 и направить еевнутрь тары. Фигурный выступ 5 является ограничительной...