Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1009964

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Борщевский

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, грузоподъемная, петля, поворотная, полостями

...петля. в положении25готовности к строповке; на фиг,2 то же, в нерабочем положении; нафиг. 5 - разрез. А-А на фиг. 1; нафиг. 4- разрез Б-Б на фиг. 2.Поворотная грузоподъемная петля ЗОдля грузов с полостями содержит несущии элемент, выполненный в видепластины 1 в форме усеченного круга,посаженной на ось 2, проходящей через центр круга, перпендикулярно его З 5плоскости, при этом концы оси закреплены в опорах 3, установленных неподвижно внутри полости груза 4.. Устройство работает следующим образом. 40В нерабочем положении (см, фиг.2).пластина 1 под действием сил тяжести утоплена внутри полости груза 4. Часть "круга" пластины 1 в плоскости сечения представляет соЬой ровнуюплоскую поверхность и, как крышкой,закрывает...

Номер патента: 1009965

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Белик

МПК: B66C 1/12

Метки: грузов, подъема, смещенным, тяжести, центром

...навешиваемую нагрузоподъемный механизм обойму 1 и расположенный внутри нее блок 2 с зубчатойповерхностью 3. Блок 2 жестко закрепленна оси 4, концы которой установлены вовальных отверстиях 7 обоймы 1. Через55.блок 2 перекинут несущий гибкий элемент8, присоединяемый к грузу со смешеннымцентром тяжести, а в основании обоймы 1 установлен фиксатор положения блока 2относительно обоймы 1, выполненный ввиде выступа, взаимодействуюшего сзубчатой поверхностью 3 блока 2.Концы оси 4 блока 2 связаны с обоймой 1 посредством шарнирного параллелограмма, звенья которого соединены в шарнирах пальцами, при этом нижние звенья10 закреплены на концах оси 4 блока 2,а верхние звенья 11 закреплены на обойме 1 при помощи пальца 12, к звеньям11 и 12...

Номер патента: 1009970

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Нестерович

МПК: B66C 1/58

Метки: грузов, захват, мягкой, таре

...из двух параллельно распо 35 ложенных боковин,к нижнему концу которых прикреплен стержень 9. К средней части рамки 8 прикреплена скоба 10для ее поворота.К стержню 3 корпуса сверху жестко4 О прикреплены направляющие 11, изогнутыепо цуге, описанной из центра поворотарамки 8. Направляющие 11 расположеныпоц концами стержня 9 и выступают запрецелы стержня 3 с одной стороны (на45 фиг. 2 справа) на величину, несколькопревышающую циаметр стержня 9, а сдругой стороны - на величину прецельного отклонения стержня 9 в нерабочем псмложении рычага, показанном на фиг. 2.50 Левый конец направляющих 11 загнутвверх ограничивая перемещение стержня 9,На стержнях 2 имеются упоры 12,ограничивающие перемещение ползунов 6вниз.Второй вариант...

Номер патента: 1010007

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Аристов, Стобецкий

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, перемещения

...осуществляется по магистрали 13, через напорные сопла б, приемные сопла 7 и управляющие магистрали 14-17, которые соединяют приемные сопла с рабочнмн полостями гидроцилинцрон 10,и 11. Сопловой блок 5 установлен на направляющих 18,. предназначенных для угловой Ориентаци:. соплоного блока и смснтиронанных на раме 4, Экран 8 установлен на направляющих 19, за,крепленных неподвижно на грузе 3 и предназначенных для угловой Ориентации экрана при плоскопараллельнсм перемещении груза 3.Устройство работе;ет следующим Образом.Сопловой блок 5 Устанавливается на направляющих так, что линия, соединяющая сОпла ОднОГО ряда ",араллельна требуемому направлению А перемещения груза 3 и расположена под угломк линии дейс:тния привода 1, Ксли...

Номер патента: 1011423

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Герасун, Клюшкин, Меньшиков

МПК: B61D 3/04

Метки: вагон, грузов, перевозки, саморазгружающийся, сыпучих

...А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг,4 - узел Т на фиг.2.6 ОСаморазгружающийся вагон для перевозки сыпучих грузов состоит из установленного на раме вагона кузова 1, снабженного внутри продольной перегородкой 2 и нижними разгрузочными 65 крышками 3 и 4 люков, наружные продольные стенки кузова оборудованы опорами 5 каченияРазгрузочные крышки 3 и 4 опираются на роликовые опоры б, установленные на раме вагона. Вверху продольной перегородки 2 с возможностью поперечного перемещения расположена диафрагма 7, один конец которой прикреплен к разгрузочной крышке 3, а другой соединен с натяжными устройствами 8, жестко установленными на противоположной разгрузочной крышке 4.Торцовые кромки диафрагмы 7 снабжены раздвижными...

Номер патента: 1011451

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Вяткин, Кузнецова, Никитин, Пошерстников, Фунтиков

МПК: B63B 35/02

Метки: грузов, перевозки, судно, тяжеловесных

...является невозможность осуществления погрузочно-разгрузочных операций вдоль судна. Цель изобретения - повышение удобства проведения погрузочно-раэгруэочных работ.Поставленная цель достигается тем,что в судне, содержащем корпус с бортами и грузовой палубой, на которойустановлены разгрузочные балки, в 2 Оборта, корпуса судна выполнены нишидля размещения в них разгрузочных балок, каждая из которых закреплена одним концом с воэможностью поворотавокруг вертикальной оси,установленной 25в нише борта, а другой конец этой балки снабжен фиксатором ее рабочего поперечного положения,На фиг.1 изображено судно, видсбоку; на фиг.2 - то же, продольныйразрез;.на фиг.3 - то же, вид сверху;на Фиг.4 - то же, поперечное сечение. Судно состоит из...

Номер патента: 1011461

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Макаров, Хрунов, Эстеров

МПК: B65D 6/00

Метки: грузов, нежестких, поддон, штучных

...на одном конце стяжногоэлемента установлены пластины с прорезями для регулирования длины последнего,а на торцовых стенках закреплены скобы,посредством которых стяжные элементы соединены с торцовыми стенками.На фиг. 1 изображен поддон в загруженном состоянии, общий вид; на фиг. 2 - тоже, вариант выполнения; на фиг. 3 -тоже; в сложенном виде; на фиг. 4 - разрезА - А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б - Бна фиг. 2.Поддон состоит из основания 1, складывающихся торцовых стенок 2, шарнирносоединенных с последним при помощи осей3 и стяжных элементов. Стяжные элементысостоят из двух ремней 4, соединенных между собой поперечными связками 5 и образуют сетчатые боковые стенки в верхнейчасти поддона.Каждый стяжной элемент снабжен натяжными замками 6...

Номер патента: 1011465

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Авербух

МПК: B65D 88/54

Метки: грузов, контейнер, сыпучих

...контейнера и разгрузочногона торцовой стенке корпуса контейнера, снабженных соответственно крышками 2 и 3,причем крышка 3 по периметру выполненас клиновидным, направленным внутрь корпуса 1 выступом 4. Корпус 1 имеет отогнутые наружу края 5, на наклонных плоскостях которых по контуру в виде отбортовкижестко и герметично укреплен одной из боковых сторон П-образный канал 6, сориентированный открытой частью в направлении крышки 3. В верхней части контейнерак клиновидному выступу 4 с внешней стороны консольно прикреплена пластина 7, П-об о 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 разный канал 6 в верхней части контейнера имеет дренажные отверстия 8, защищенные от внешней среды лабиринтом 9, состоящим из ребер 10 и коробки 11. Ребра О жестко прикреплены...

Номер патента: 1011473

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Верясов, Корытько, Шледевиц

МПК: B65G 67/06

Метки: грузов, железнодорожные, погрузки, полувагоны, сыпучих

...устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство для погрузки сыпучих грузов в железнодорожные полувагоны содержит загрузочный бункер 1 с загрузочным патрубком 2, на котором шарнирно закреплен направляющий кожух 3 с боковыми стенками 4, удерживающими груз от просыпания. Один конец 5 загрузочного кожуха 3 выполнен расширяющимся в вертикальной плоскости в сторону загрузочного патрубка 2, а другой конец б - суживающимся, причем последний выполнен в сечении по кривой второго порядка. Кроме того, на кожухе закреплен вибратор 7. Для подъема и опускания на полувагон 8 загрузочный патрубок снабжен тросом 9, а кожух 3 - тросом 10. Устройство работает следующим образом.При подаче полувагона 8 под погрузкузагрузочный патрубок...

Номер патента: 1013318

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Абсатаров, Гришаков, Зубов, Коваль, Махов, Овчаренко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, закрепления, крупногабаритных, средстве, транспортном

...при одновременном повышении грузоподъемности транспортного средства, 45Цель достигается тем, что в устройство для закрепления на транспортном средстве крупногабаритных грузов, имеющих на торцовых поверхностях разнесенные по высоте крепежные проушины, содержащем установленную на транспортном средстве опору и связанные между собой посредством шарнирного узла балку и тягу, размещенные под углом друг к другу с возможностью прикрепле 55 ния их концов соответственно к верхней и нижней проушинам перевозимого груза, белка выполнена переменной длины, а тяга шарнирно связана с опорой, при этом шарнирный узел и опора связаны с тягой с возможностью продольного перемещения относительно нее и фиксации в требуемых положениях.На фиг. 1 показано...

Номер патента: 1013320

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Зиновеев, Шинкаренко

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного, цилиндрических

...21 межцу поперечинами основаниями) забраны деревянными шитами 22 цля уцобства перемещения барабанов по подцону.Поцдон в своей перецней части имеет зацепы 23 и 24, кажцый его уголцля соецинения с поцъемным механизмомоборуцован скобой 25,Штырь 2 в своей нижней части имеет шпоночные выступы 26 и 27.Накладка 3 сварена из труб 28 - 30 и выполнена в виде трехлучевой звезды, в узлах которой жестко установлены цанговые штыри 31 - 33. Цанговый штырь состоит из полой трубы 34 и упора 35,Внутренняя полость кажцой цанги " соцержит конусный участок 36, резьбовый участок 37, а цля упругости каждая цанга в своей нижней части имеет пазы 38 - 40.Устройство работает слецуюшим образом.Загрузка кузова 20 транспортного срецства 4 барабанами 5 начинается с...

Номер патента: 1013342

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Гайдуков, Кипер, Черняев

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, качки, между, море, передачи, судами, условиях

...генераторный режим и подпитывает якорную цепь электродвигателя 16. Для безударной передачи грузов в ус- ловиях качки при нахождении грузовой тележки в зоне принимающего судна необходимо, чтобы грузовая тележка осуществляла слежение за мачтой последнего, Для этого скорость перемещения грузовой тележки относительно мачты принимающего судна должна оставаться постоянной и независимой от качки судов, Предложенное устройство реализует это требование следующим образом,Допустим, грузовая тележка движется к принимающему судну, Пусть теперь передающее судно качнулось влево. Для обеспечения постоянной скорости грузовой тележки относительно принимающего судна необходимо скорость выбирания верх-ней ветви каната уменьшить, а скорость вытравливания...

Номер патента: 1013357

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Чистоходов

МПК: B65D 19/00

Метки: грузов, пакетирования, тара, штучных

...ножках 2 настил 3 и верхнюю рамку 4 с Г-образным поперечным сечением. 45Стягивающие элементы, предназначенные для соединения верхней рамки с основанием и стягивания пакета, образованы четырьмя гибкими тягами 5, закрепленными по углам. Рамки 4 при помощи проушин 6 и попарно связанными между собой, и двумя пружинами 7. Одним концом упругие элементы соеди- . нены с попарно связанными между собой гибкими тягами 5. На других концах упругих элементов с помощью проушин 855 закреплены крюки 9 с захватными частями, взаимодействующими с нижней .поверхностью настила основания. Крюки выполнены в виде двух симметричных захватных частей 10 и 11, соединенных проушиной 8. На каждой захватной части с возможностью пов рота установлена втулка 12, снабжен...

Номер патента: 1013374

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Ратасеп, Рыбакова

МПК: B65G 67/62

Метки: вагонов, грузов, железнодорожных, навалочных, перегрузки, суда, транспортные

...затрат на перевалку грузов.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для перегрузки навалочных грузов из железнодорожных вагонов в транспортные суда, содержащем разгрузочную эстакаду, снабженную железнодорожными путями и опирающуюся на две опоры, одна из которых смонтирована на берегу, эстакада соединена с опорой на берегу шарнирно, а другая опора установлена на понтоне с регулируемой осадкой.На фиг. 1 изображено устройство для перегрузки навалочных грузов из железнодорожных вагонов в транспортные суда, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство для перегрузки навалочных грузов из железнодорожных вагонов в транс портные суда содержит разгрузочную эстакаду 1, снабженную железнодорожными путями 2 и опирающуюся на две...

Номер патента: 1013386

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Аникин, Морозов, Смолин

МПК: B66C 1/28

Метки: автоматический, грузов, захват, штучных

...автоматического захвата позволяет надежно захватывать различные по высоте грузы,На фиг.показан автоматический захват, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1.Автоматический захват для штучных грузов состоит из корпуса 1 с вертикальнымиполыми стойками 2 и направляющими 3. Всредней части корпуса закреплена пустотелая стойка 4, которая вместе с звездочкой5, ползуном 6, упором 7, жестко прикрепленным к ползуну 6, образует механизм фиксации. Траверса 8, снабженная серьгой 9для подвески к крюку грузоподъемного механизма, через тяги 10, рычаги 11, закрепленные на валах 12 с коническими шестернями 13, установленными в кронштейнах 14,подвижно соединяется с корпусом 1. Внутри каждой направляющей 3 коакси. ально установлены вертикальные...

Номер патента: 1017540

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Добринский, Ершов, Крупенников, Митин, Павлов, Полозенко, Смирнов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...боковые фермы и опоры для перевозимого груза, последние прикреплены к консолям и фермам и расположены между ними, при этом растяжки выполнены регулируемой длины и другие их концы прикреплены к нижним частям указанных опор.При этом балки П-образных консолей связаны между собой и с гидродомкратами разъемными соединениями.На фиг. 1 изображено транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху;. на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг, 5 - опора для груза.Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов включает ведущую 1 и ведомую 2 транспортные тележки, оборудованные опорно-поворотными устройствами, например...

Номер патента: 1017541

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Морозов

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...груза,Указанная цель достигается тем, что устройство для крепления груза на транспортном средстве, содержащее щиты для взаимодействия с грузом, гибкие растяжки, соединенные со Шитами и крепежными узлами, установленными на транспортном средстве, и механизмы натяжения гибких растяжек, снабжено закрепленными на щитах кассетами, в которых установлены полуоси, ориентированные поперек транспортного средства и шарнирно соединенные с каждым механизмом натяжения, смонтированным с возможностью поворота в вертикальной продоль.ной плоскости.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрезА - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Бна фиг. 1. 175412Устройство для крепления грузов на платформе транспортного средства...

Номер патента: 1017542

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Верещагин, Железняков, Спиридонов, Целковикова

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крепления, крупногабаритных, средствах, транспортных

...энергию удара, и многократное вследствие этого раскачивание груза после соударения вагонов, сопровождающееся дополнительными динамическими воздействиями на груз и вагоны. 20 Кроме того, в процессе движения вагона даже незначительные изменения тяговых и тормозных сил могут вызвать перемещения и раскачивания груза. Цель изобретения - уменьшение про дольных динамических нагрузок и устранение раскачивания груза. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для крепления крупногабаритных грузов на транспортных средствах, со 30 держащем по меньшей мере одну подвижную опору, состоящую из нижней плиты, жестко закрепленной на полу транспортного средства, и верхней плиты, жестко связанной с, грузом, причем обращенные друг к другу 35...

Номер патента: 1017557

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Андреев, Андреева, Шалабаев

МПК: B61D 3/12

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, платформ, сцепе, транспортирования, турникет

...- повышение устойчивости при движении по криволинейным участкам пути,Поставленная цель достигается тем, что турникет для транспортирования длинномерных грузов на сцене железнодорожных платформ, содержащий нижнюю раму, закрепленную на раме платформы, верхнюю опорную раму для груза и размещенный между ними по меньшей мере один клиновой амортизатор с встречно направленными наклонными гранями, снабжен смонтированный между указанными рамами с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости в продольном направлении промежуточной рамой, на которой жестка закреплен указанный амортизатор, ориентированный вдоль поперечной оси турникета, причем кли. новые поверхности амортизатора расположены вертикально.На фиг. 1 изображен турникет,...

Номер патента: 1017567

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Елагин, Марченко

МПК: B61J 3/04

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...средство для перевозки грузов; нафиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 -узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 11 нафиг. 1; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 3; нафиг. 6 - поперечный разрез В-В на фиг. 1; 40на фиг, 7 - разрез Г-Г на фиг. 6; на фиг,8 кинематическая схема транспортного средства; на фиг. 9 - разрез Д-Д на фиг. 8.Транспортное средство для перевозкигрузов состоит из платформы 1 на колесах 2и тормозного устройства 3.45Последнее выполнено в виде штанги 4,шарнирно подвешенной на звеньях 5, прикрепленных другим концом также шарнирнок кронштейну 6 платформы 1 транспортногосредства.По концам штанги 4 жестко закрепленыпланки 7 болтами 8.Кроме того, на штанге 4 посредствомболтов 9 неподвижно установлен кронштейн10 с осью 11,...

Номер патента: 1017572

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Бейзым, Мордвинцев, Чехонадский

МПК: B62B 3/02

Метки: грузов, тележка, транспортирования, штучных

...плече Г-образного рычага.На фиг. 1 показана тележка, вид сбоку, перед загрузкой; на фиг. 2 - то же, при 15 20 25 30 35 40 45 50 55 транспортировке груза; на фиг. 3 - механизм подъема грузовых вил (узел 1 на фиг. 2) Тележка содержит грузовые вилы 1, ходовые колеса 2 и механизм подъема грузовых вил, выполненный в виде поворотного Г-образного рычага 3, на одном плече которого установлено опорное колесо 4 тележки, а на другом - педаль. Перекладины 5 шарнирно соединены с передними и задними угловыми стойками 6 и 7 и снабжены строповочными петлями 8 и рукоятками 9. На свободных концах грузовых вил 1 выполнены захваты 10, взаимодействующие с поперечиной 11 передних стоек 6 (фиг. 2), а на задних стойках 7 смонтированы опоры 12 с защелками...

Номер патента: 1017573

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Беркович, Дудоладов, Семин, Эпштейн

МПК: B62D 21/14

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, полуприцепа, рама

...фиг. 3 - то же, без груза;на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 -разрез А - А на фиг. 4; на фиг. 6 - узел 11на фиг. 3; на фиг. 7 - разрез, Б - Б нафиг. 6; на фиг, 8 - разрез В - В на фиг. 5;на фиг. 9 - то же, что на фиг. 4 в моментизменения габаритов рамы.7573Рама 1 полуприцепа 2, транспортируемого тягачом 3, состоит из поперечных 4 и продольных 5 балок и опирается на ходовую тележку 6 и опорные устройства 7. Продольные балки 5 снабжены подвесками 8 для опускания, подъема и удержания груза 9 в транспортном положении. Между продольными 5 и поперечными 4 балками шарнирно закреплены поворотные звенья 10 и гидравлические цилиндры 11. В по перечных балках 4 выполнены отверстияа и б. Каждое из звеньев 10 шарнирно связано с поперечными...

Номер патента: 1017603

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Задорожный, Калин, Харышак

МПК: B65D 6/00

Метки: грузов, контейнер, навалочных, сыпучих

...3; на фиг. 6 - разрез 0 - 0 на фиг. 3; на фиг, 7 - вид Е на фиг. 3; на фиг. 8 - вид Ж на фиг. 3.Контейнер состоит из каркасаи корпуса 2, включаюшего верх 3 с крышкой 4, торцовые стенки 5, дугообразные створки 6 и боковые стенки 7. Последние вместе с дугообразными створками образуют одну дугу окружности. Каркас 1 по углам верхней части снабжен фитингами 8, которые предназначены для подъема контейнера крюками подъемного механизма ( не показано) и фиксации верхнего контейнера при ярусном складировании. Крышка 4 соединена с верхом 3 шарнирами 9. Торцовые стенки 5 в нижней части повторяют контур дуги створок и боковых стенок и снабжены с внутренней стороны уголками 10 скольжения, которые имеют по середине дуги полукруга вырезы 11 для...

Номер патента: 1017628

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Годин, Каравашкин, Сычев, Тумаев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонах, гараж, грузов, железнодорожных, размораживания, сыпучих

...снижает коэффициентполезного действия и производительность гаража размораживания.Цель изобретения - повышение экономичности и эффективности размораживания, а также обеспечение сохранности вагонов.Указанная цель достигается тем, что гараж, содержащий по меньшей мере однусекцию для вагонов, снабженную топочными устройством и трубопроводами для подвода и отвода теплоносителя, соединеннымис системой рециркуляции, снабжен продольными разделительными перегородками, смонтированными по всей длине указанной секции, ограничивающими тепловые камеры дляохвата обогреваемых частей вагонов, причем каждая камера снабжена трубопроводами для отвода и подвода теплоносителяи устройством для независимого регулирования количества и температуры...

Номер патента: 1017634

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гридасов, Суханов, Шумилов

МПК: B66B 1/00

Метки: вертикального, грузов, транспортирования, штучных

...них дисками, расположенными в шахматном порядке,4. Устройство по пп, 1 - 3, отличающееся тем, что палец каждого .-образного рычага выполнен с проточкой. вид спереди; на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 3; на фиг. 6 - дверь погрузочно-разгрузочного поста; на фиг. 7 - положение разгрузочного механизма кабины и приемного рольганга в момент открывания дверей; на фиг. 8 - разгрузочный механизм, общий вид.Устройство дяля вертикального транспор. тирования штучных грузов содержит шахту 1 с дверью 2 и размещенной в ней в направляющих 3 кабиной 4, которая снабжена щитовой дверью 5 гильотинного типа с приводом 6 и противовесом 7, имеющей разгрузочный механизм 8 и погрузочно-разгрузочные посты 9, расположенные против дверей 2.В...

Номер патента: 1017664

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Подкопаев, Сидоренко

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, зданий, перемещения, проемы

...20 что в устройстве для перемещения грузов в проемы зданий на несущую раму установлен ступенчатый барабан с тяговым канатои и приводныи тросом с карабинами, взаимодействующими с си ловой петлей, при этом грузовая площадка соединена с концами тягового каната.На фиг.1 показана подача груза на грузовую площадкуа на фиг.2 - уст- Зл ройство, вид сверху; нв фиг.3 - схема эапасовки тягового каната и приводного троса; на фиг,4 - приводной трос с карабинами.устройство содержит несущую раму 1 З35 с ограждением 2 и грузовую площадку 3, установленную на несущей раме 1 с воэможностью перемещения. На несущей раме 1 установлены ступенчатый барабан 4 и блок 5 с запасованным на них тя" говым канатом 6, концы .которого закреплены на барабане 4. Тяговый...

Номер патента: 970913

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Морозов, Петров

МПК: E21F 3/02

Метки: выработках, грузов, перемещения, тележка, шахтных

...грузов в шахтных .выработках, содержащей раму на колесах, рама снабжена надувной камерой и выполнена из двух расположенных 0 в вертикальной плоскости частей,между которыми размещена надувная камера, при этом верхняя часть рамы установлена подвижно относительно нижней части. Части рамы выполнены в виде балок, верхняя иэ которых установлена в нижней, имеющей 0 -образную форму.На,фиг.1 показан общий вид тележки, продольный разреэ 1 на фиг.2 то жв, вид с подсоединением ее к пнввмосети в рабочем положении (груз поднят); на фиг.3 - сечение А-А на фиг,1; на Фиг.4 - сечение Б-Б на Фиг.2; на Фиг.5 - расположение тележек первд поднятием тяжеловесного груза; на фиг.б - то же, при перемещении груэа.Тележка содержит раму, состоящую иэ двух...

Номер патента: 1018884

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Барзов, Ипатов, Колпак

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, крупногабаритных, склад, хранения

...взаимодействующего со скосом и возвращаемые в исходное положение после окончания вза имодействия с контейнером. Приводами510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 для упоров 5 - 7 могут служить гидротолкатели (не показаны).Грузоподъемная платформа 1 снабжена двумя механизмами для подачи контейнера в стеллаж, извлечения контейнера 2 из стеллажа и перемещения его по платформе Каждый механизм состоит из ведомых 8 и 9, ведущих 10 и 11 звездочек, тяговых цепей 12.для правого механизма и 13 для левого, и имеет приводы цепей 14 и 15 соответственно. На каждой тяговой цепи 12 или 13 закреплен захват 16 с упорной защелкой 17 и пальцем 18, а также толкатель 19, служащий для завода и сопровождения контейнера 2 в стеллаж. Контейнер 2 снабжен выступами -...

Номер патента: 1020280

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Кочин, Перешеин, Хусид

МПК: B60P 1/36

Метки: грузов, погрузки, разгрузки, средство, транспортное, штучных

...с источником электропитания кабелем 12 и .вилкой 13, а розетка 14 расположе" на внутри или снаружи складского помещения, где производятся погрузоч но-раЗГрузочные работы, В случае расположения розетки 14 внутри помещения, как показано на фиг. 1, для подвода кабеля можно испольэовать разгрузочное окно 15.Источник питания может быть вй полнен непосредственно на транспортном средстве в виде генератора, соединенного с двигателем транспортного средства или снабженного автономным двигателем. В этом случае роаетку 14 располагают непосредственно в вазове. Кроме того, привод конвейера может быть выполнен в виде механической передачи, соединенной с двигателем транспортного средствачерез вал отбора мощности в коробке скоростей.Съемный...

Номер патента: 1020324

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Бессмертная, Тильман

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, грузов, конвейеров, подвесных

...и блоков управления перегрузкой, которые соединены с управляющими входами ключей. На фиг. 2 позицией 13 обозначен вертикальный конвейер, позициями 14, 15 - раздаточные конвейеры соответственно первого и второго этажей. 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 Устройство работает следующим образом,Запись адреса осуществляет операторустановкой рукоятки переключателя задатчика 1 в определенное положение в моментзагрузки сырья на конвейер 13. Код адреса,введенный оператором в задатчик 1 адреса, преобразуется шифратором 2 и подаетсяна информационный вход моделирующегоблока 3. При этом разряды кода 22"используются для кодирования порядковогономера места разгрузки на конвейерах 14или 15, а разряд 2" - для кодирования порядкового номера места перегрузки с...