Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1772073

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Баннов, Демченко, Климов

МПК: B66C 23/22

Метки: грузов, здания, кран, оконный, подачи, подъема, проем

...ограничителями качания 7 и 8 с амортизирующими подкладками, установленными соответственно на раме и на рычагах, Кроме того, кран содержит трособлочную систему подъема грузов с тросом 9, грузовым блоком 10, установленным на поперечине стрелы 3, лебедкой 11, грузозахватным крюком 12 с грибовидным стрежнем 13,Основание крана закреплено в проеме с помощью внешнего неподвижного упора 14 и внутреннего подвижного упора 15 и снабжено стойками-распорками 16. Грузовая стрела снабжена управляемой защелкой 17, установленной на поперечине с боковых сторон грузового блока 10, Пластины защелки 17 подпрукинены пружинами 19 и связаны тягами 20 с механизмом управления, включающим валик 21, откидную рукоятку 22. Одна из пластин защелки 17 снабжена...

Номер патента: 1773764

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Дровосеков, Колесник, Кульганек, Литвинчук

МПК: B61D 9/06

Метки: вагон, грузов, перевозки, саморазгружающийся, сыпучих

...на раме кузов, образованный двумя расположенными симметрично относительно продольной оси емкостями, которые шарнирно закреплены в верхней части стоек, причем стойки установлены на раме и имеют возможность поворота в вертикальной плоскости в противоположные стороны, емкости выполнены с откидывающимися днищами, смонтированными с возможностью перемещения по роликовым. опорам, которые за 1773764креплены на поперечных балках рамы, зона стыка емкостей по торцам перекрыта гибким элементом, а загрузочный люк расположен над стыком емкостей,На фиг.1 изображен предлагаемый вагон в транспортном положении, общий вид; на фиг.2 - вид вагона с торца; на фиг,3 - емкость с торца вагона в транспортном положении; на фиг,4 - сечение А - А на фиг.З;...

Номер патента: 1773809

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Антонов

МПК: B65D 6/00

Метки: грузов, крупногабаритных, упаковка

...ящик, состоящий иэднища с падпалоэными планками, крышкис поперечными брусьями, торцевых и боковых стенок с вертикальными стойками и 15верхними продольными брусьями, покрытыми облицовочными планками, на каторььхвыполнены наклонные пазы, расположенные напротив поперечных брусьев крьшьки,и строп, ветви которого размещены н пазах 20облицовочных планок, наклонные пазы наоблицовочных планках расположены исходя из условия, что расстояния от вертикальной плоскости поперечного сечения,праходяьцей через центр тлжести упаковки, 25да ближайших нижних кромак пазов апредаляьат из уравнений30ьг ХьХф -г35 где В - нарукнал ширина ящика;Н - нааужнал высота яцьика без толщины планок, служащих упором для стропа;1 длина ОднОГО стропа;ь 1 и ь...

Номер патента: 1773811

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бердников, Вакуленко, Есипов, Ридель

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, хранения, штучных

...от пневмоп ри вода б, име 1 ощая элементы 7реверсивной передачи крутящего моментаот привода конвейера порьемно-опускнойплатформы на конвейеры ячеек стеллажа,Со стороны прохода против каждойячейки стеллажа смонтированы упоры с наклонными поверхностями 8, а на подъемноопускной платформе сл 1 онтированы штанги9 с шариками 10 по концам для взаимодействия с упомянутыми упорами при подходетелекки к заданной ячейке, которые черезвоэдухораспределитель 11 управлгнот пневматическим цилиндром тормоза 12. Приводы перемещения тележки и конвейераподъемно-опускной платформы, игле 1 от реверсинные механизмы 13 и 14, управляемыепневматическими цилиндрами 15 и 16,Конвейер подъемно-опускной пла 1 формы имеет тормоз 17, включаемый антомати 177381110 15...

Номер патента: 1773829

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бычков, Гаденко, Калинин

МПК: B65G 67/32

Метки: грузов, перегрузчик, полевой, сыпучих

...подвижных платформ,Оси шарниров смежных звеньев установлены с воэможностью перемещения в про 55 дольных пазах, которые выполнены в этихзвеньях.На фиг. 1 изображен полевой перегрузчик сыпучих грузов в нерабочем состоянии,общий вид; на фиг. 2 - полевой перегрузчиксыпучих грузов в положении загрузки транс 177382940 45 50 55 портируемой массой груза бункера, общий вид; на фиг. 3 - полевой перегрузчик сыпучих грузов с автомобилем при сбросе транспортируемой массы; на фиг, 4- сечение А - А на фиг, 1; на фиг, 5 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг, 6 - сечение В - В на фиг. 5; на фиг. 7 - узелна фиг, 1, 2; на фиг. 8 - сечение Г - Г на фиг, 2; на фиг. 9 - сечение Д-Д нэ фиг, 3,Полевой перегрузчик сыпучих грузов содержит неподвижное основание 1,...

Номер патента: 1773861

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Мифтахутдинов, Степанов, Шамсутдинов

МПК: B66F 3/22, B66F 7/08

Метки: вертикального, грузов, перемещения

...платформа поднимается под воздействием силы упругости пружины. При этом сопротивление при перемещении штока гидроцилиндра гасит скорость подъема, чтопозволяет предотвратить резкое "выстреливание" платформы вверх и, соответственно, повысить надежность работы устройства,Как при опускании, так и при подъеме платформы ее можно фиксировать посредством гидрораспределителя в любой точке диапазона перемещения, т.е. устанавливать 50 на любом уровне от опорной платформы,Такая фиксация платформы расширяет эксплуатационные возможности устройства, так как в силу каких-либо эксплуатационных требований возникает необходимость раз грузки и загрузки платформы на различныхуровнях.На фиг.1 представлена структурная схема устройства для перемещения грузов,...

Номер патента: 1773863

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Ляпин

МПК: B66F 9/12

Метки: вилочному, грузов, погрузчику, сталкиватель

...части рамы 1 жестко прикреплены втулки 3, расположенные в горизонтальной плоскости и параллельно друг другу. Во втулках 3 установлены с возмож. ностью поворота вилы 4, соединенные с приводом(не показан) рычагами 5. Вилы 4 на консольных концах снабжены фиксэто рами 6,Для повышения надежности удержания бочек при транспортировке рабочие кромки Н фиксаторов 6 выполнены по криволиней ной образующей перегружаемых бочек. Для облегчения ввода вил 4 в зазоры между бочками поверхности М торцов штырей выполнены сферическими, верхние кромки Р фиксаторов 6 выполнены с наклоном в сторону рамы 1, а нэ боковых рабочих участках вил 4 сделаны срезы 7, размер К которых не превышает 0,1 диаметра вил 4.Части 8 вил 4, взаимодействующие с втулками 3, имеют...

Номер патента: 1775338

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Лутыка, Ставаракий, Уханов, Чупин

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, перегрузки, штучных

...опорами, причем ползуны снабжены установленными на последних с воэможностью поворота и качания тарельчатыми элементами,На фиг, 1 изображена установка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - узел на фиг, 1; на фиг, 4 - разрез Б - Б на фиг. 3.Заявленная установка содержит стойки 1, укосины 2 и закрепленную на них раму 3 с продольными направляющими(не показаны) на которых смонтированы привод 4 продольного перемещения каретки 5 с траверсой 6. Последняя выполнена П-образной формы с боковинами 7, внизу снабженными ползунами, состоящими из плиты 8, направляющих колонок 9 и обеспечивающих возвратно-поступательное перемещение цилиндров 10.Последние установлены штоками 11 один против другого и соединены каждый с ползуном,...

Номер патента: 1148225

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Журавлев, Калинин, Куклан, Лободин, Овчинников, Соколов

МПК: B63B 27/24

Метки: грузов, жидких, погрузки-выгрузки, судне

...манипулятора, приступают собственно к осуществлению грузовых операций, а именно к коммутации затворов 1 при условии, если давление в гидросистеме имеется (хотя бы за счет гидроаккумулятора 5), насосы 3 и 4 будут запущены в случае необходимости автоматически. Возможно также ручное включение насосов от кнопки, например, при неисправности сигнализаторов давления.Контроль и управление затворами осуществляется устройством 9,Для перевода затвора в положение "Открыто" или "Закрыто" необходимо подать сигнал на соответствующие входы электро- гидравлического манипулятора, который подключает гидропитание к нужной полости исполнительного механизма затвора 1, Управляющие команды "запоминаются" и далее поступают на входы манипулятора,...

Номер патента: 1776633

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Дугин, Камушкин, Тарасов

МПК: B66F 11/02

Метки: грузов, длинномерных, кантования

...грузов различной длины. Сменный ложемент 15 с дышлом 16 могут быть отсоединены от тележки кантования 2 с помощью соединительного элемента 24 и уведены с помощью внешних транспортных средств.Вертикальные направляющие 20 траверсы 10 закреплены на вертикальных балках 25, установленных на стойке 26,Работа устройства.Перед началом работ тележка кантования 2 с рамой 6 отводится к месту погрузки длинномерного груза 1. Тележка кантования 2 стыкуется с дышлом 16 с помощью соединительного элемента 24, на котором подвижным стопором 23 закреплен ложе- мент 15.После чего на устройство укладывается в горизонтальном положении длинномер 1776633ный груз 1 так, чтобы его задние цапфы 9 сначала легли в фигурные ловители 7, а затем груз 1 лег своей...

Номер патента: 1779652

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Блинцов

МПК: B65D 19/00

Метки: грузов, поддон, тарно-штучных

...чехол 2, состоящий из двух прямоугольных оболочек 3 и 4. Один конец каждой из прямоугольных оболочек 3 и 4 жестко крепится к одной из смежных сторон грузанесущего основания 1 с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей (см, фиг.1) посредством неразьемных соединений 5. На свободном (не закрепленном) конце каждой оболочки 3 и 4 соответственно симметрично и равномерно расположены несколько рядов отверстий 6, В свободные края прямоугольных оболочек 3 и 4 по линиям расположения отверстий 6 вшитыкрючки 7,Шашки 8 грузонесущего основания,1 снабжены элементами скрепления, выполненными в виде крюков 9, расположенных симметрично с отверстиями 6.Поддон используется следующим образом.Груз укладывается на грузонесущее основание 1, затем...

Номер патента: 1779654

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Золотов, Молотков

МПК: B65G 1/04

Метки: грузов, хранения, штучных

...на которых закреплены консоли.Заявляемое устройство отличается конструкцией погрузочно-разгрузочного устройства и конструкцией грузонесущих элементов и их взаимосвязями.Сравнение заявляемого устройства для хранения штучных грузов с другими техническими решениями показывает, что погрузочно-разгрузочное устройство расположено вне габаритов устройства хранения и занимает большую производственную площадь, либо требуется специальная машина - электропогрузчик. Предлагаемая конструкция консольных рам и погрузочно- разгрузочного механизма во взаимосвязи с конструкцией грузонесущих элементов позволяют значительно экономить производственные площади и использовать различные типы поддонов. Это позволяет сделать вывод о соответствии...

Номер патента: 1779656

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Малашенко, Найгерцик, Панченко

МПК: B65G 1/10

Метки: грузов, склад, хранения, штучных

...горизонтальным участкам цепи, и реобразуясь в горизонтальное тяговое усилиеДля перемещения портала на расстояние, превышающее максимальную высоту подъема грузозахвата крана, предусмотрена возможность установки дополнительной грузовой скобы на любые промежуточные звенья вертикальных участков замкнутойцепи, если грузозахват предварительно вытянул цепь за основную (концевую) скобу навеличину своего наибольшего подъема, апортал недостаточно переместился,Сравнение предлагаемого привода сприводами аналога и прототипа показывает, что заявляемое устройство значительнопроще привода прототипа, более экономично, позволяет использовать в качестве привода уже имеющийся механизм и мощности обычно слабозагруженного по времени крана.Таким...

Номер патента: 1779661

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Рабинович, Яновский

МПК: B65G 59/08

Метки: выдачи, грузов, пакета, разобщения, штучной, штучных

...для разобщения и выдачиштучных грузов из пакета, например кирпичей, уложенных в "елочку", содержит соединенные между собой с образованием :образной площадки вертикальную 1 и горизонтальную 2 полки. Полки 1 и 2 жестко закреплены на валу 3, проходящей между стойками 4. Стойки 4 установлены на станине 5 в осях 6. На валу установлена звездочка 7, которая цепной передачей 8 соединена со звездочкой 9, установленной на балке 10, жестко соединяющей стойки 4. Звездочка 9 соединена с приводом 11, К балке 10 перпендикулярно ей крепится тяга 12, с которой соединена кулиса 13. Кулиса 13 шарнирно соединена с ползушкой 14, которая имеет возможность перемещаться по направляющей 15, прикрепленной к диску 16. Диск 16установлен на валу привода...

Номер патента: 1779665

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Кравчук

МПК: B66C 1/34

Метки: грузов, опускания, плавного, подвеска

...втулку 10 с внутренним резьбовым отверстием для размещения этого конца стержня и свободно другим концом стержень размещен с возможностью охвата пластины и вращения во втулках 11 и 12, расположенных по обе стороны пластины, при этом упомянутый конец стержня выполнен с, буртиками "а" и "е" для охвата пластины с втулками 11 и 12 с наружной и внутренней сгорон корпуса. Между буртиком "е" и втулкой 12 установлена шайба 13, а буртик "а" выполнен путем развальцовки, Звено 8 и навесной крюк 5 установлены на корпусе по малой оси овального корпуса, т, е, на отгибах полуовальных элементов "б" и "в".В другом варианте выполнения устройства корпус 14 выполнен прямоугольным (фиг, 3), располокенным своими большими сторонами горизонтально, При этом...

Номер патента: 1781114

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Котельников, Кузнецов

МПК: B61D 17/12, B61D 39/00

Метки: вагона, взрывчатых, грузов, крыша, легковоспламеняющихся, перевозки

...(5-10) кА и более при 40 любом виде электротяги (постоянный 3 кВ или переменный однофазный 27,5 кВ), происходит электродинамическое воздействие между проводом и крышей вагона, при котором провод отскакивает от крыши. Возни 45 50 кает открытая дуга в зоне соприкосновения,при подключенном к,з, Этот процесс может .длиться несколько секунд и даже несколькоминут, Так как крыша - наклонная поверхность, то возникает воздушное дутье, вызванное разностью температур в дуге более 1000 С и окрующающей средой. Эффективное дутье в дуговом процессе проявляется при условии наклона поверхности, по которой перемещается дуговое пятно. Этот угол должен быть не менее 45 к горизонтали,55 проводом 12, которые крепятся к опорам 13.15 На схеме показан случай...

Номер патента: 1781144

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Казаков

МПК: B65G 1/04

Метки: грузов, стеллаж, хранения, штучных

...нена с зубчатой рейкой, контактирующей с соответствующей дбполнительной шестерней, с возможностью горизонтального перемещения, а подъемно-опускные планки каждой пары стоек нижними концами соединены между собой поперечной связью, связанной с основанием упругим органом.На фиг. 1 показан общий вид стеллажа; 5 на фиг, 2 - тоже, с установленными грузами; на фиг. 3 - то же, беэ дополнительного груза; на фиг. 4 - вид А на фиг. 1; на фиг, 5 - вид Б на фиг,4; на фиг. 6 - вид В на фиг.4.Стеллаж содержит основание, на кото ром поднарно установлены вертикальные стойки 1 с выдвижными вгоризонтальной плоскости полками 2. Механизм перемещения полок содержит жестко установленные на осях 3 шестерни 4 и вертикальные подь емно-опускные зубчатые рейки...

Номер патента: 1781145

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Казаков

МПК: B65G 1/04

Метки: грузов, стеллаж, хранения, штучных

...связаны поперечной свяэь 1 о, соединенной с основаййем посредством упругого органа.На фиг. 1 представлен общий вид стеллажа;.на фиг. 2 - общий вид-с установленными грузами; на фиг. 3 - общий вид бездополнительного груза; на фиг. 4 - механизм поворота в исходном положении; нафиг. 5 - то же, в рабочем положении;Стеллаж для хранения штучных грузовсодержитуСтанбвлеййыена бснованиивертикальные стойки 1 с поворотными в вертикальной плоскости полками 2,установленными на осях 3. Механизм поворота полок содержит жестко установленныена осях 3 шестерни 4, вер 1"икальнйеподьемно - опускные планки, выполненные с зубчатыми рейками 5. Планки соединенымеждусобой горизонтальными связями 6.Связи 6 располагаются на "койцах вертикальнйх планок,...

Номер патента: 1782801

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Матвеев, Юмашев

МПК: B60P 1/30

Метки: грузов, крупногабартиных, перевозки, средство, транспортное

...и переменно фиксируемым шарниром на подвижной раме; подвижную раму с пере.менно-фиксируемым стопорным опорным узлом; силовой привод винтового типа с воэможностью многократного . возвратно- поступательного пробега винтовой пары "винт-гайка", работающего от двигателя тягача.Промежуточная рама с перемейно-фиксируемым шарниром на подвижной раме,имеет возможность многократного возвратно-поступательного движения, что увеличивает предел перемещения подвижной рамыи, следовательно. диапазон позициониро вания ее точки опоры. Кроме того, при такомпринципе использования промежуточной рамы, значительно уменьШается рабочий ход винтового привода, тем самым создается воэможность компактной конструкции, 10 Сопоставление отличительных признаков...

Номер патента: 1782810

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Безбоков, Ерухимович, Пименов, Теклев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, погрузки, средство, транспортное

...сокращение времени погрузки длинномерных грузов Поставленная цель достигается тем, что груз, дополнительно соединяют грузозахватными стропами с траверсой и поднима 15 ют ими груз при одновременном опускании клещевых захватов относительно траверсы до захвата ими последнего; траверса снаб 20 жена грузозахватными стропами и горизонтально расположенной балкой с пальцами,а клещевые захваты выполнены с пазамидля установки в них упомянутых пальцев. А-А на фиг.1, захват трубы; на фиг.3- разрез по А-А на фиг,1, подъем строительного элемента лебедкой; на фиг.4 - разрез по А-А на 30 фиг.1, опускание клещевых захватов при подъеме подъемной траверсы вместе со строительным элементом Погрузка длинномерных грузов производится следующим образом. Вначале...

Номер патента: 1782812

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Бабаев, Козельская, Шатунов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, крепления, опора, турникетная

...грузов на транспортном средстве, содержащем основание, на котором закреплена с возможностью продольного перемещения промежуточная рама, несущая поворотную в горизонтальной плоскости груэонесущую раму, и связанная с амортизаторами, установленными по концам промежуточной рамы в продольном направлении и выполнены каждый, в виде упругого элемента, установленного на продольном направляющем штоке, штоки амортизаторов закреплены на промежуточной раме и на основании установлена разрезная втулка с внешними коническими поверхностями, а каждый упругий элемент содержит две концентрические пружины, внутренняя пружина связана нажимной шайбой с внутренними коническими поверхностями для взаимодействия с упомянутой поверхностью втулки, при этом...

Номер патента: 1782813

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Андреев, Кузьменко, Михалин

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, турникет

...1 с центральным горизонтальным участком и крайними наклонными участками, расположеннцмй под тупым углом к горизонтальному участку,Длина горизонтального участка нижнеи "опорйой рамы больше базыкаретки.На фиг. 1 йэображейо турникет для перевозки длинномерных грузов,на фиг, 2 - .взаимное положение груза, каретки и нижнейопорной рамы турникета,Турникет для перевозки Длинномерных грузов включает в себя раму 1 (фиг. 1), опирающуюся на вагон 2" через"пойеречные балки 3, Направляющие рамы выполнены в центральной части с горизонтальной поверхностью 5. Крайние зоны 4 рамы 1 расположены наклонно по отношению к горизонтальному участку. На горизонтальную поверхность 5 устанавливается каретка 6, снабженная двумя катками 7, На каретку 6...

Номер патента: 1782815

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Гальперин, Гудков, Лексау

МПК: B60P 3/40

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...рамы тягача во время грузового пробега могут быть предусмотрены, например, монтируемые на раме проушины 9 с 202530 354050 55 пальцем 10, Для фиксации относительно прицепа-роспуска 4 на конце пружины 8, противоположном шарниру ее подсоединения к раме,закреплен крюк 11. Для взаимодействия с крюком 11 на оси 12 задних колесбалансирной тележки прицепа-роспуска 4 смонтирован элемент крепления, например, скоба 13. На чертежах показан также коник 14,смонтированный на прицеп-роспуске 4 и различные положения пружины 8;- в период грузового пробега автопоезда;- в момент подсоединения к прицепу- роспуску;- в период порожнего пробега авто- поезда. Пружина 8 в свободном состояниибольше, чем расстояние от шарнирного узлаее крепления на раме до...

Номер патента: 1782816

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Матвеев, Сладковский

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: автопоезде, грузов, длинномерных, перевозки

...крепления на автопоезде груза 11 грузовые платформы 5 и 6 снабжены обвяэками 12 и 13 соответственно, предохранительным щитом 14, а Ьь) также страховочным тросом 15, один конец ОО которого посредством"-струбцинц 16 эа- а креплен на заднем конце груза, а второй 0, конец закреплен на лебедке 17, установленной на прицепе-роспуске 2,платформе 6 прицепа-р ованы с возможностью тикальной продольн и 18 на проходящих чер ь осях 19; На одних, своб агов 18 закреплены роли ми осями 21. Вторые кон21 рычагов 18 соединены между собой приводом 23 поворота,Устройство работает следующим образом. Перед погрузкой груза 11 - желеэобе тонных стоек опор ВЛ - посредством привода 23 поворачивают рычаги 18 и поднимают ролики 20 в крайнее верхнее положение....

Номер патента: 1782894

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Аймукашев, Жанкин, Кайнарбеков, Ким, Слуцкий

МПК: B65G 67/00

Метки: грузов, затаренных, погрузки, средство, транспортное

...материалом,Устройство работает следующим образом. Перед началом работы устройства (Висходном положении) подпружиненные оператор осуществляет с помощью блока створки 23 бункеров 20.зафиксйрованы фик- управления пространственное позиционисаторами 25, а управляемые плужки 8 при- рование транспортирующего устройства 2 жаты к раме 9 конвейера 4, .. над площадкой указанного транспортногоВ начале работы проводится операция 5 средства следующим образом. Управляя загрузки транспортирующего устройства 2, приводами 13, оператор перемещает тележПри включении оператором приводов 13 ку 11 в горизонтальной плоскости по промеханизма передвижения тележки 11, осу- дольным горизонтальным направляющим " ществляется ее перемещение по продоль и останавливает...

Номер патента: 1782897

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Ахметов, Гребцов, Колонтаев, Токарева, Туебахов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...в месте выгрузограничивэя окна, Кроме того, днище тру- ки. Открывается боковая дверь и часть груза бопроводавыполнено перфорированным и высыпается в открытый дверной проем, под ним закрепленодополнительное днище 25 вследствие чего у дверного проема образуиз эластичного материала, ется воронка. Заборное устройство, навеНа фиг,1 представлен рабочий разгруз- шенное на базовый погрузчик, чик, общий вид; на фиг,2 - видсверху; на устанавливается в положение, при котором фиг,3 - сечение Л-А на фиг,1; на фиг.4 - верхний конец соплового аппарата 4 нахо-сечение Б - Б на фиг.1; на фиг.5 - вид В по 30 дится ниже верхнего обреза дверного про- А - А на фиг.3. емэ вагана и фиксируется. ПоворотныйУстройство для выгрузки сыпучих гру- клапан 22...

Номер патента: 1782899

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Коновалов, Кузьмин, Лях, Мироненко

МПК: B65G 67/24

Метки: грузов, рыхления

...отверстием, пружины 20 и направленных сопел 21.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Полый бур 1 посредством привода 2 и привода 3 погружается в слежавшийся или смерзшийся груз, подлежащий рыхлению. " При этом плунжер 18 под воздействием пру-, жины 20 находится в верхнем положении, одновременно перекрывая отверстия мембраны 19 и направленных сопел 21. Нагнетающий 11 и вентилирующий 12 клапаны перекрыты, системы 13 первичного и 14 вторичного поджига рабочей смеси отключены. После погружения полого бура 1 в груз начинается продувка устройства. Клапань 1 11 и 12 открыты, Топливо (пропан в смеси с кислородом) под давлением через нагнетающую камеру 4 и отверстия 15 попадает в камеру сгорания 6, вытесняя при этом из камеры...

Номер патента: 1782928

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Сюракшин, Шмулевский, Юрьев

МПК: B62B 3/04, B66F 7/02

Метки: грузов, перемещения, тележка, штучных

...выполнены со сквозными продольными пазами, глдроцилиндры привода по одному жесткоприкреплены своими корпусамл, ориентированными вертикально, к основани 1 о с наружной стороны соответствующей стойки,штоки этих гидроцилиндров посредствомпальцев, пропущенных через сквозные продольные пазы, соединены с выдвижнымисекциями стоек, а каждый гибкий орган одним концом прикреплен к неподвижнойсекцли соответствующей стойки, а другимконцом к грузовой платформе,На Фиг. 1 изображена тележка для перемещения штучных грузов, общий влд; наФиг, 2 - то же, вид сверху.Тележка для перемещения штучныхгрузов содержит основание 1, связанное сколесами 2, попарно размещенные телескопические стойки, неподвижные секции 3которых жестко закреплены на основании 1 и...

Номер патента: 1784550

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Блинцов, Сейтбаталов

МПК: B65D 19/36

Метки: грузов, пакета, поддон, штучных

...одной его стоРоне,"т)РУжинысвЯэаны меж- фь . ду собой стяжками и располоЖены внутри (р трубчатых элементов таким образом, что од- ц ни их концы закреплены, а другие размещены свободно, при этомсредняя часть стяжки расположена снаружи поддона между концами трубчатых элементов, расположенны-,4 фф мив углах поддона, а крюки расположены.с а : противоположной его стороны.На фиг.1 изображен поддон в порожнем состояйии, вид сверху; на фиг,2, 3 - элементы конструкции поддона; на фиг.4 - пружина в сжатом состоянии; на фиг,5 - поддо)1 в рабочем состоянии, вид спереди; нафиг.6 - поддон в рабочемсостоянии, вид сверху,Поддон включает в себя основание, состоящее из двух изогнутых полых трубчатыхру у д р элементов Я-образной формы 1, где перемещаются...

Номер патента: 1784555

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Леухин

МПК: B65D 85/46

Метки: грузов, леухина, пакета, поддон, штучных

...11.11.90гибкие стяжнье элементы с натяжным зам(46) 30,12.92. Бюл; М 48 . ком в средней части и эацепнье петли. Каж.(75) Н,Н,Леухин ..дыи"измеханизмов фиксации включает(56) Авторское свидетельство СССР кронштейны и рычаги, закрепленнь 1 е на поВ 829485, кл. В 65 Р 85/46. 1979,воротных осях. На осях жестко установлены Авторское свйдетельство СССР храповые колеса, навнутренней стороне ко,М.1027097 кл. В 65 Р 85/46, 1982."тсрыхзакреплени концй зацепной петли, ас наружной - гибкие стякные элементы, Ме. (54) ПОДДОН ЛЕУХЙНА ДЛЯ ПАКЕТА хайизм фиксации пакета грузов соединен ШТУЧНЫХ ГРУЗОВпосредством стоек с ойорными брусьями.(57) Использование; для хранения и трайс-.: Стойки в верхней частй снабжены уступами портировки пакетов штучных...