Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 672131

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Башков, Соколов, Стефаненко

МПК: B65J 1/02

Метки: грузов, контейнер, кусковых, сыпучих

...ции путем полного его опорожнения.Йля этого контейнер снабжен, петлей., установленной на оси в выемке корпуса, причем ось смещена к центру контейнера, а крюк прикреплен к корпусу шарнирно и состоит из двух одинаковых частей, соединенных сверху между собой планкой.На фиг. 1 изображен предлагаемый контейнер с захватными элементами, вид спереди; на фиг. 2 - то же,в момент Известен контейнер для сыпучихх грузов, содержащий корпус,части которого расположены цанижней - выемка, внутри которовлен крюк 111.Однако угол опрокидывания этогера не обеспечивает его полнопения,елью изоб тения является по ЧИХ И КУСКОВЫХ ГРУЗО3зацепления, При дальнейшем опрокидывании крюк 12 выводит петлю 7 из углубления контейнера, вращая ее вокруг оси 4,...

Номер патента: 672138

Опубликовано: 05.07.1979

Автор: Субботин

МПК: B66C 1/48

Метки: грузов, захват, подъема, цилиндрических

...фиксации содержит телескопическн связанные между собой наружный, средний и внутренний ползуны, толка- тель и звездочку, которая смонтирована внутри наружного ползуна с воэможностью ее поворота, при этом средний и внутренний полэуны выполнены с продольными пазами, а толкатель, взаимо.действующий со звездочкой, установлен на внутреннем пблзуне, связанном с одной из пар ры. чагов рамы. 3казан). Механизм фиксации выполнен телескопическим и состоит из внутреннего ползуна 10,ик 4 еющего продольные пазы б для прохода оси11 и звездочки 12; толкателя 13, жестко связанного с иим, среднего ползуна 14 также имеюще.гЬ продольные пазы в для прохода оси 11 и звездочки 12 и наружного ползуна 15, жестко связанного основанием с рамой 1,...

Номер патента: 672142

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Карванов, Кривцов, Сумцов, Хиневич

МПК: B66C 19/00

Метки: грузов, перегрузки, штучных

...устройством на 4 штеи е 1, 2 с 0%. Цель нзобретеннонтажных н демоЦель достигаетсмъ ходовой тележ Формула изобретенияйство для перегрузки штучных гцественно контейнеров на желез орож еим Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, предназначенным для перегрузки штучных грузов, преимущественно контейнеров,Известно устройство для перегрузки штучныхгрузов, преимущественно контейнеров, содержащее козловой кран консольного типа с раздельными стойками, опирающимися на один из концов рамы ходовой тележки, грузовую тележкус захватным органом и поворотный круг, приводимый в движение механизмом поворота и оборудованный накопителем 11),Недостатком зтого устройства является то, чтомонтаж и демонтаж поворотного круга с накопителем,...

Номер патента: 672523

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Васильев, Иванов, Румянцев, Спиридонов, Туровский

МПК: G01L 7/16

Метки: грузов, грузопоршневым, манометрам, снятия, установки

...1, узел нолъеча рузоно;п)емной обой. л)я в вил( нерявццнгсчего рычага 15 и экс)(с нприк)3 6, устяновленно о ца валу электрцлвиг;псля 17 фиг. 1, 2).рл зцлержятель,3 и грл зонриехлая ооойчя 5 Вц)ол)и ны в вилс трехнлечих крестовин, смещен)(ых олнд цтккительно другой, РИС)Л( В Нс(3 РЗВЛЯК)1 ЕИХ С)ТВРРСТИЯХ ПЛРЧ грузццриемцй обойчь) 5 разчешено но три (,кдТ(Х 5 1(с) Кс 1 Ж;31)131 Г 3 (с 3 ОД)(сЗКОВГ)М рд,шлсе, 3 ня плечах грузолержзтеля 3 имектся концевые выступы, у,еерживдюшие коль 133- рузцОт рд,еизльнцх сдвигсв. Ня тех жс рдлиусзх, чтц и сццт)зсзст)злкневе им толкятсли. Тцг кдтсг и ( и лскт чсЧн ь Нц.рчзонОдьечцук) об )3 лл 12 31 (кье рцчзжцыс упоры 9. расположеццье цд нц.кнси цси 11 грузо- приемной обцйчц 5 1 цл якорями электро-...

Номер патента: 673491

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Джангозян, Никонов

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...ус но закрепленными на стойке о соединенными трубопроводом установленной между гидроци рой, при этом контактирующ опоры и обечайки выполнены а в трубопровод, соединяющи роцилиндры, вмонтирован раз пан. На фиг; 1673491 3тированной в обечайке 5, жестко связанной странспортным средством и находящейся в постоянием контакте с гидроцнлиндрами 6, По.верхности контакта фиксатора 1 с гнездом 3 вы.юлнены коническими.Трубопровод 7 соединяет рабочие полости3 мдроцилиндров 6, В трубопроводе 7 вмонтн.рован раэобщнтельный клапан 8,Устройство работает следующим образом.Фиксатор 1, перемещаясь в корпусе 2, вводится в гнездо 3 до контакта конических по. "верхностей. При згом гнездо 3 с опорой 4айоустаиавливается в обечайке 5 и вместе сней...

Номер патента: 673541

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Ганжела, Григоренко, Зябрев, Легенький, Маликов, Федоров, Челядников

МПК: B65G 1/00

Метки: грузов, хранения, штучных

...складирование в проходномстеллаже грузов," например холодильников, упакованных в таре, Электроштабелер (на чертеже не показан)вилами захватывает четыре попарностоящих холодильника 1,2,3 и 4 и,передвигаясь между вертикальнымистойками 5 стеллажа, устанавливаетхолодильники 1,2,3.и 4 на опорныхполках-консолях 6. При этом холодиль.ники 1,2,3 и 4 попарно своими внешними нижними краями .7 опираются наопорные полки-консоли б, а внутренними нижними краями 8 провисают взазоре между опорными полками-конСолями 6, вследствие чего осуществляется взаимное контактирование (взаимное опирание) двух групп, попарноскладируемых холодильников 1,2 и3,4,боковыми поверхностями 9,Таким образом, холодильники 1,2,3 и 4 удерживаются в стеллаже в висячем...

Номер патента: 673545

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Дроздов, Курдюмов, Самосадкин, Теряев, Юфко

МПК: B65G 13/08

Метки: грузов, конвейер, роликовый, транспортировки, цилиндрических

...секции, расположенные параллельно основной. На общей опорной раме 1 установлены однорядные приводныецилиндрйческие ролики 2 и 3. К ролику 3 примыкает распределительная секция, которая состоит из последовательйоубывающих по длине приводных роликов 4 в направлении движенйя груза и соосно установленных с ними приводных роликов 5, возрастающих по длине, После секцйк распределения расположены отводные секции с приводными цилиндрическими роликами 6 и 7,Реверсивный привод 8 служит для вращения роликов 5.через цепные передачи 9.Ролики 2,3, 4 приводятся во вращение через цепные передачи 1 О. Ролики 6 приводятся во вращение посредством передач 11, а ролики 7 - через передачи 12 от соответствующих приводов.Устройство раоотдет следующим...

Номер патента: 673553

Опубликовано: 15.07.1979

Автор: Мазуренко

МПК: B65G 25/04

Метки: грузов, длиномерных, поперечный, транспортер

...17 с рычагом 20 установленына оси 16 с возможностью поворотав вертикальной плоскости. Между опорами 3 смежных секций 2 расположенынакопители 27 или выносные продольные транспортеры 28. На раме 9 могутбыть установлены регулируемые упоры29, которые ограничивают движениеотключенных рам 9 впереди, повышая, таким образом надежность их соединенияПоперечный транспортер работаетследующим образом.Включают привод 13, который через .кривошипно-шатунный механизм 12 приводит в возвратно-поступательное движение соединенные автосцепками рамы 9,Загрузочным устройством 1 длинномерный груз б после совмещения его центра тяжести с осью транспортера подаютна раму 9 первой секции 2. При перемещении рам 9 по каткам 8 фвпередфна полный ход...

Номер патента: 673559

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Гаврилов, Горностаев, Запольский

МПК: B65G 47/46

Метки: грузов, сортировкой, штучных

...дешифратор9 адреса складирования и логический элементЗАПРЕТ 11. Одновременно стирается информа ция об"этом коде адреса в кольцевом регистре 3.Если затем код адреса расшифруется в дешифраторе 9 (это соответствует приходу бревна на,свою позицию складирования), то с его выхода поступает сигнал на запрещающий вход логического элемента, ЗАПИТ 11 и код адреса через элемент ЗАПРГЛ 1 не проходит. 11 а одном из других выходов дешифратора 9 появляется сигнал, посгупающий на исполнительноеустройство (сбрасыватель) той позиции складирования, к которой подошло бревно.Если с выхода блока 8 на дешифратор 9поступает код адреса, соответствующий бревну,дошедшему до конца первой секции конвейера,то этот код адреса не расшифровывается в де.шифраторе 9 и...

Номер патента: 673589

Опубликовано: 15.07.1979

Автор: Зимин

МПК: B66C 1/66

Метки: головкой, грибовидной, грузов, захватное

...19. К штоку при помощи шайбы 22 и винта 23 крепится хомутик 24. Устройство навешивается своей серьгой на крюк крана в закрытом положении.При подъеме крюка поднимаются несущийполый стержень 3 и горизонтально расположенная пластина 1 1,с жестко установленными на ней роликами 13, центральным штоком 12 и пружинным фиксатором 14 с хомутом 24 и фигурным зубом штока 17. Ролики 13, взаимодействующие с пазами захватных рычагов 3, размыкают их эа счет того, чторасстояние между осями вращения захватных рычагов меньше, чем расстояниемежду осями, роликов и за счет веса корпуса 1, который давит на захватные рычаги 2, помогая их раскрытию,При подъеме пластины 11 корпус 1опускается, а захватные рычаги 2 размыкаются до полного нх раскрытия и...

Номер патента: 673602

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Каляндра, Кулиничев, Швелидзе

МПК: B66F 9/19

Метки: вилочного, грузов, погрузчика, поддона, сталкиватель

...муфтой 10. На вилах установлен механизм фиксации поддона, содержащий, например, фиксатор 14, пружину 15, ограничитель 16 кось 17, с которой шар. нирно соединен фиксатор 14.Сталкиватель работает следующим образом.3Погруэчик берст вилами груз на поддоне,Фиксаюр 14, установленный па вилах, привстрече с поперечиной поддона утопает, а эа.тем выталкивается пружиной 15, как толькоЬйходит из соприкосновения с поперечинойи выступает перед ней. Груз доставляют к мес.ту выгрузки, устанавливают погрузчик, опус.окают вилы, наклоняют их вперед на угол 3(эту-йозможнбсть "иМеют анто. и" электропогрузчики) й рычагом 13 включают муфту 10 двоиного действия со звездочкой 11 в рабочее по. ,ложсние, после чего погрузчик начййают дви- ,гать назад, При...

Номер патента: 595938

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Баханова, Гвелесиани, Каджелашвили, Цквитинидзе

МПК: B65G 51/00

Метки: газа, грузов, жидкости, потоке, транспортирования, трубопроводу

...энергии при движении его под воздействием потока жидкости или газа в трубопроводе против направления потока.Эта цель достигается тем, что упомянутый механизм представляет собой лопасти, которые расположены под острым уг лом к продольной оси емкости и жестко укреплены на ней, причем ведущие колеса жестко укреплены на емкости.На чертеже изображено предлагаемое устройство, вид сбоку.Устройство расположено в трубопроводе 1 и имеет грузонесущую емкость 2, лопасти 3 и ведущие колеса 4. Лопасти 3 расположены под острым углом к продольной оси емкости 2. Лопасти 3 и ведущие колеса 4 жестко укреплены на емкости 2.На поверхности давления лопастей 3 действует поток транспортируемой среды в направлении по стрелке А с силой Р, ко595938 Формула...

Номер патента: 676481

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Беркович, Курчицер, Спасский, Эпштейн

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B60P 3/40 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...вид сверху; на фиг. 7 - транспортное средство при погрузке с железнодорожной платформы, вид сзади.Транспортное средство состоит из тягача 1 и полуприцепа 2, снабженного основной П-образной рамой 3 и дополнительной рамой 4. На раме 3 закреплены опорные домкраты 5 и перемычки 6, соединяемые в транспортном положении гидроцилиндром 7, корпус которого закреплен на одной перемычке, а шток контактирует с другой перемычкой. Рама 4 состоит из двух частей 8 и 9, установленных с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на угол 180. Ходовая тележка 10 состоит из двух частей, каждая из которых присоединена к частям дополнительной рамы. Механизм разворота 11 частей 8 и 9 дополнительной рамы размещен на боковых балках рамы 3, а...

Номер патента: 676482

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Аликулов, Курценко, Мирза-Ахмедов, Рашидов, Хажиев, Якубов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...или сетка (фиг. 4). Передняя и задняя торцовые части уплотняющего устройства 9 закрыты гибким покрытием 18 (фиг. 1), присоединенным к кронштейну 14, и к щиту 12, прйчем со щитом 12 покрытие 18 соединено при помощи шарниров скольжения за исключением точки 19, которая укреплена жестко. Рама 5 закреплена на торцовом борту 4 посредством шарнира 20. Для разгрузки кузова прицеп имеет механизм 21 разгрузки.Устройство работает следующим образом.Перед загрузкой прицепа включают силовой цилиндр механизма 8 перемещения боковых панелей 6. При этом шток силового цилиндра через рычаги разводит боковые панели 6 в стороны (фиг. 2). Но так как кронштейн 14, к которому шарнирно прикреплены щит 12 и двуплечий рычаг 13, жестко закреплен к верхней кромке...

Номер патента: 676483

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Авакян, Здон, Каневский, Шейнкин, Юревич

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, раме, средства, транспортного

...связан с опорными ложэлементами.На фиг, 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - впд по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 - 15 разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 5 - узел 1на фиг. 1; на фиг. 6 - узел 11 на фиг. 2.Устройство включает в себя упорныйщит 1 и опорный ложэлемент 2, соединенные между собой жесткой связью 3. На 20 нижней поверхности упорного щита 1 имеются упоры 4, выполненные с закругленными концами. Упоры 4 соприкасаются с продольными балками 5 рамы и упираются закругленными концами в поперечины 6 ра мы для передачи продольных сил.Транспортное средство, оборудованноеописанным устройством, загружается соответствующим грузом, например железобетонными трубами, При торможении или со ударении...

Номер патента: 676503

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Гренадер, Клигман

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, механизированный, склад, хранения, штучных

...скосами 31. 60Опорные направляющие 5 и 8 снабжены пазами 32 для прохода упора 14 приперемещении подвижных секций б,Работает склад следующим образом,В исходном положении (фиг, 1 и 2) 65 кран-штабелер 4 находится в пункте загрузки-выгрузки над кольцевой направляющей 29, а свободной является зона 9, первая по ходу крана-штабелера 4. По команде оператора колеса 15 приводом 17 поворачиваются на 45 (на кольцевую направляющую 29) до совпадения осей диагонально располокенньтх пар колес 15 (фиг. 7, положения 1 и 11), что фиксируется латчиками положения.В процессе поворота и после завершения его реборда колеса 15 остается с внутренней стороны направляющих, что обеспечивает устойчивость крана-штабелера 4. После установки колес в новое рабочее...

Номер патента: 676512

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Дашкина, Шаманов

МПК: B65G 53/00

Метки: грузов, транспортирования, транспортному, трубопроводу

...с пневмати.еской магистралью 11. Далее сообщают с атмосферой питатель и участок 2, например открывая, вентиль 12. В результа. те выполнения этих операций питатель сразу же после опороинения подготавливается к загрузке следующей порции материала, и одновременно транспортируется материал по первому участку 3 транспортного трубопровода воздухом, подаваемым в начало этого участка.После освобождения от первой порции материала участка 3, что может фиксировать, например, установленный в конце этого участка путевой датчик 4, прекращают питание сжатым воздухом данного учасгка, например, закрытием первого по ходу вен тиля 9, изолируют первый участок 3 и второй по ходу участок 13 транспортного трубопровода между собой, например, закрывая запорное...

Номер патента: 676530

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Базыкин, Воскресенский, Сарвин, Слуцкий

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, опускания, подъема

...цилиндрическое отверстие, в которое вложены цилиндрическая пружина б и цилиндрический штифт 7 со сферической головкой.На конце телескопического стержня 5 с 30 внутренней стороны выфрезерован наклонбный цилиндрический паз, в который упирается сферическая головка штифта 7. В раздвинутом крайнем нижнем положении стержней 4 и 5 цилиндрический штифт 7 опирается своей боковой поверхностью на борт цилиндрической накидной гайки 8, навернутой на резьбовой конец телескопического стержня 5, и предотвращает тем самым разъединение стержней 4 и 5.При подъеме груза стержень 4 вдвигается в стержень 5. При этом штифт 7 скользит своей сферической головкой,по наклонному пазу стержня 5 и утапливается в отверстие стержня 4, не препятствуя его перемещению...

Номер патента: 676533

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Дмитриев, Проскуряков, Щербаков

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захват, штучных

...поверхность трос 4 ослабляется, захват опорнымторцом 17 опускается на груз, верхний ползун 3 опускается в корпусе 1 до упора внижний ползун 6, при этом звездочка 9входит в зацепление с подпружиненнымуправляющим упором 13, находясь в контакте с жестким управляющим упором 12 20(фиг, 2), и, утапливая подпружиненный управляющий упор 13 и выходя из зацепления с жестким упором 12, разворачиваетсяи принимает положение, изображенное нафиг, 3, 25При повторном натяжении каната 4верхний ползун 3 поднимается в корпусе 1,звездочка 9 своим лучом зацепляется зажесткий упор 12, разворачивается, утапливая пружинный фиксатор 11, и принимает 30положение, показанное на фиг. 4, в котором фиксируется пружинным фиксатором11. При последующем подъеме...

Номер патента: 676534

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Петросян

МПК: B66C 11/24

Метки: грузов, подъема, транспортировки

...которая установлсна на перемычках жесткости 23, а последние закреплены по оси асимметрии гередвигаемой массы. Привод передвижения грузозахвата 6, включая тяговую лебедку, состоит из электродвигателя, электромагнитного ленточного тормоза 25, редуктора 26 с барабаном намотки 27, тягового троса 28, который прикреплен к торцу горизонтальной рамы жесткости 19 при помощи зажима 29 и блока 30. Последний установлен на конце перемычки жесткости 23, передвигаясь по которой тяговый трос перемещает вилочный з ах в ат.Для предотвращения произвольного сбета клещевого грузозахвата 5 малой грузоподъемности горизонтальная рама жесткости 19 снабжена электромагнитным коло 5 10 15 20 25 30 35 40 4дочным тормозом, взаимодейству 1 ощим с перемычками...

Номер патента: 677999

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Пухов

МПК: B65G 15/00

Метки: грузов, конвейер, крупнокусковых, ленточный

...1 показана схема конвейера; ,на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на67799 1 О 11 7 9 1 А А 3фиг. 3 - вид. по стрелке Б на фиг, 2;на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3,В описываемом конвейере тяговая игруэонесушая лента 1 огибает приводной2 и натяжной 3 .барабаны, На верхнейгрузовой ветви конвейера лента свободнолежит на дугообразных траверсах 4. На"нижней ветви конвейера лента лежит нароликоопорах 5,Траверсы 4 соединены между собойдвумя бесконечными стальными полоса-,ми 6, огибающими концевые барабаны 7,один иэ которьм выполнен натяжным.Барабаны 7 снабжены пазами для прохода через них траверс 4, Возможно выполнение барабанов 7 в виде отдельныхплоских шкивов, расположенных толькопод полосами 6, Гибкие полосы 6 закреплены к кронштейнам 8 траверс...

Номер патента: 678003

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Рахманов, Суринов

МПК: B65G 51/28

Метки: грузов, отправочная, пневмотранспорта, станция, установки, штучных

...трубопроводом 2 размещены два ротора 3 и4, расположенные в одной плоскости.На контактирующих пбверхностях рото"ров имеются каналы 5 полукруглого сечения, которые в месте контакта ро;торов образуют канал б круглого сечения, соосно расположенный с отверстием 7 в щеке 1 и транспортным трубопроводом 2, На поверхностях роторовв промежутках между каналами 5 имеются уплотнения 8, Роторы имеют привод,4Роторы связаны между сббой зубчатой передачей 9 и совершают периоди-,ческий поворот на угол, равный углумежду двумя соседними каналами, приэтом в момент останова в месте А образуется канал б круглого сечения,5 соосный с отверстием 7 в щеке 1 дляподачи сжатого воздуха и транспортным трубопроводом 2.При повороте роторов 3 и 4 происходит...

Номер патента: 678323

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Ипатова, Маненьков

МПК: G01G 19/00

Метки: взвешивания, грузов, движущихся, объектах

...погрешности.Целью изобретения- является расширение функциональных возможностей. Эта цель достигается тем, что выделяют .естественные сигналы автоколебаний объекта при движении без груза и с грузом, фильтруют их в диапазоне частот резонансных автоколебаний, запоминают сигнал)характеризующий жесткость системы и массу, и по отношению частот колебаний объекта без груза и с грузом судято массе груза.При движении объекта беэ груза, например рудодоставочной машины, возникают колебания объекта, характеризующиеся широким частотным сектором, Из всех этих частот выделяют резонансную (собственную) частоту колебаний объекта без груза где С - жесткость . системы;до - масса объекта беэ груза.Этот сигнал характеризует массу объекта без груза и его...

Номер патента: 678325

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Калашников

МПК: G01G 19/08

Метки: автосамосвале, взвешивания, грузов

...поступающие на входы схем И б и 7, находятся в противофазе один относительно другого. При этом условии и при длительности опорного импульса, равной, например, половине максимальной длительности выходного сигнала преобразователя 3, на входах одной из схем И б и 7 возникает совпадение высоких уровней на пряжения, вследствие чего при измерении веса на выходе схемы ИЛИ 8 выделяется импульс разностной длительности гр, отсчитанной от заднего фронта опорного до заднего фронта 15 входного импульса, пропорционального измеряемому весу. Измерение веса производится дважды: до и после загрузки автосамосвала.Этот процесс подготовки устройства к взвешиванию происходит автоматически, в результате чего на регистрирующий прибор. 9 поступают импульсы...

Номер патента: 679444

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Ищенко, Лисовец, Скачков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...2 (узел под.вески бзлансирных балок),Транспортное средство содержит несущуюраму 1, выполненную в виде арки с кронштей.нами 2 на концах, соединенных между собойканатами 3, две разноплечие балансирные бал.ки 4,имеющие общую ось 5, снабженную бло.ками 6, поперечину 7 с упругими элементами 8,направляющие 9 с двумя грузовыми седловинами10. Концы меньших плеч балок 4 снабжены стойками 11 с блоками 12 на нижних концах. На раме 1, в зоне заднего конца, установлены направляющие 13 с грузовой седловиной 14,Рама 1 опирается на бапансйрнйе тележки 15.Влоки 6 оси 5 подвешены на канатах 3, а поперечина 7 через элементы 8 опирается на раму1 (см. фиг. 2 и 3), то есть балки 4 подвешенына канатах 3 и опираются на раму 1, При этомимеется возможность...

Номер патента: 679445

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Пастушенко, Стефанцев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, размещения, сцепе, тяжеловесных

...нем груюстрируюший описываемый способ,Сцеп состоит из неподвижного несущего турникета 1, подвижных турникетов 2 и 3, крайних платформ 4, 5 и средней 6, поглошающихаппаратов автосцепок 7 - 12,Для осуществления способа на крайние платформы 4, 5 устанавливают подвижные турникеты 2, 3. На среднюю платформу 6 устанавли.вают неподвижный турникет 1. Затем на турникеты 1, 2, 3 устанавливают транспортируемыегрузы 13, 14, причем турникет 1 является общим для последовательно эакрепляемых грузов,Размещение двух грузов на общем несущемтурникете 1 иа средней платформе, удерживающем перевоэимый груз от продольных сдвигов возникающих вследствие соударения плат.форм при движении поезда во время маневров, роспуска с горок и в процессе торможения,...

Номер патента: 679485

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Борисовер, Вайсфельд, Герцберг, Кизлер, Коломейский

МПК: B65D 19/08

Метки: грузов, пакетирования, транспортирования, штучных

...состоянии; ЗО на Фиг. 3 - то же, в свободном сос . тоянии.Устройство состоит из поддона 1, крьажи 2 с пластинами 3, В крышке 2 имеются пазы 4, глубина которых уменьшается к центру крышки 2. В пазах 4 располагаются пластины 3.Поддон и крымска соединены между собой гибкой связью в виде цепей 5 с крюками б, муфтами 7 и 8, петлей 9, а также винтовой стяжкой 10, Между поддоном и крякай размещен груз 11.Груз 11 укладывается на поддон 1 и накрывается крымской 2. В зависимости от высоты, на которую укладывается груз 11, с помощью цепей 5, соединенных с крюками 6 муфтой 7 н винтовой стяжкой 10, набрасывают на загиб пластин 3 муфту 7 с петлей 9Когда пластины 3 находятся в свободном состоянии, то их концы расположены под углом к оси приложения...

Номер патента: 679492

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Береснев, Волынер, Гурин, Савицкий

МПК: B65G 51/06

Метки: грузов, контейнер, пневматического, транспорта, трубопроводам

...поверхности оболочкой 4,подвижной в направлениях, перпендикулярных продольной оси контейнера. Внутри оболочки 4 на корпусе3 размещены пневмоцилиндры 5 соштоками б и резервуар 7 со сжатымвоздухом. Штоки б шарнирно соединены с оболочкой 4.Подача сжатого воздуха от резервуара 7 к пневмоцилиндрам 5осуществляется клапанами с приводами 8, электрически связанными сэлектронным блоком управления 9,На корпусе 3 вне оболочки 4 расположены дополнительные пневмоцилиндры 10, связанные с резервуаром со сжатым воздухом 7. На штоках 11 пневмоцилиндрон 10 установлены колеса 12, имеющие ход в направлении, перпендикулярном к сси трубопровода 13, Пневмоцилиндры 10 снабжены датчиками 14, фиксирующими контакт колес 12 с трубопроводом 13, причем датчики...

Номер патента: 679509

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Зуев, Мазуренко, Тимошенко, Шарипов, Шевелев

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, захватное, штабельных

...фиг, 2; на фиг. 4 - узел 11 на фиг. 1,Захватное устройство для штабельных грузов содержит прямоугольную раму 1 с полыми стойками 2 и 3.Концы стоек 2 и 3 соединены между собой гибким тяговым органом 4, проходяшим внутри полой стойки 3 и одним концом связанным с приводом со звездочкой 5, а другим концом вэаимодействуюшим679509 3с фиксатором (на чертежах не показанК установленным в нижнем конце стойки 2,В нижнем конце стойки 3 установлена направляющая 6 с подпружиненным роликом 7 для направления гибкого грузонесушего органа 4 при его возвратно-поступательном перемещении.Гибкий грузонесущий орган выполнен и виде каната 8 с нанизанными на него втулками 9, взаимодействующими своей 10 боковой поверхностью с поджимаемым грузом.Втулки 9 имеют на...

Номер патента: 679511

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Макалиш

МПК: B66C 1/54

Метки: грузов, захватное, отверстием

...пазы,в которые помещены шарики 8, взаимодействующие с внутренним кольцевым выступом9 корпуса 1. Устройство содержит такжедве пружины 10 и 11, взаимодействующиеодна - на пустотелую ось 3, другая нашток 6. Захват управляется деталью, включающей упор 12, соизмеримый по диаметру со штоком 6, взаимодействующий с этимштоком и расположенный на позиции захва та груза, и упор 13, соизмеримый по диаметру с осью 3, взаимодействующий сэтой осью и расположенный на позицииосвобождения грузов. Груз 14 снабжен,кольцевой проточкой 15 аля фиксации его 15шариками 5, Эта проточка может быть выполнена в детали - спутнике, предназначен-;ной для закрепления на основной детали,Работает устройство следующим образом, гоГруз 14 подается на позицию...