Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 525600

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Евтюхов, Карасева, Мускатин

МПК: B65G 51/04

Метки: грузов, патронах, пневматического, транспорта

...станции соединены в блок так, что полости ихкорпусов сообщены между собой, а полостькорпуса одного из них соединена с воздуходувной машиной,отсека каждой станции соединяется отверстием О с внутренней полостью корпуса станций и отверстием О с внутренней полостьютранспортного трубопровода.Нижняя часть приемного отсека имеет 5направляющий конус 11, предназначенныйдля гашения скорости патрона и его ориентации.Внутренняя пэлость отправочного отсека 4каждой станции отверстием 4 соединена с 10полэстью соответствующего транспортноготрубопровода, отверстием- с атмосферой и отверстием- с внутренней полостью корпусэв станций, Отверстие Ь станции 2 закрывается заглушкой. 15При неэбходимэсти несколько установокмогут быть связаны в...

Номер патента: 525603

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Дейнеко, Кудрявцев, Сергеев, Фролов

МПК: B65G 67/22

Метки: грузов, межвагонного, насыпных, непрерывной, перекрывания, погрузки, пространства, процессе

...приемного бункера с помощью полуосей 6, расположенных выше рабочей поверхыости лоткачто обеспечивает беспрепятственный проход крупнокусковых материалов в течки 3 и 4, и вспомогательную заслонку 7.Устройство работает следующим образом.Когда клинообразная перегородка 2 перекрывает межвагоныое пространство, заслонка 7 открыта на весь период непрерывной погрузки вагонов, В этом случае поступающий с конвейера груз падает ыа поворотный лоток 5 и через течку 3 загружается в вагон 8, после заполнения которого лоток 5 поворачивают в крайнее левое положение так, что груз по течке 4 поступа 525603ет в вагон 9, который; загружаясь, перемещается до тех пор, пока передний его край ие выйдет за течку 1 3. После этого вновь поворачивают лоток 5 в...

Номер патента: 525614

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Евсеев, Колдышев

МПК: B66C 17/04

Метки: грузов, кран, подъема, разномерных, транспортирования

...изобрети крана. ия - упрощение конструктиг ется тем, что механизм повоолнен в виде винта с установро больших диаметров, тре а металлоконструкциях ленной на нем гайкОй, шарнирно соединеннойпри помощи тяг со стрелами. ма поворота стр разрез Б-Б на На несущей риковых опор 2 форма 3. На пл ков 4 и осей 5 8.0 си 5 ибр носительно оси Стрелы 7 ив виде размещенного по оси симметрии платформы 3 винта 11 с установленной на нем гайкой 12, шарнирно соединенной с помощью тяг 13 и 14 со стрелами 7 и 8, Гайка 12 перемещается вдоль направляющей 15,Винт 11 получает вращение от привода 16 через муфту 17. Платформа 3 поворачивается с помощью механизма 18.Таким образом платформа 3 и стрелы 7и 8 имеют независимые механизмы поворота.оПлатформа 3...

Номер патента: 525621

Опубликовано: 25.08.1976

Автор: Лепаловский

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, перемещения

...на их концах ролики и размешенные на дверях водила, взаимодействуюшие с роликами, а привод платформы содержит гибкий тяговый орган и установленные на концах направляюших вилки со шкивами.причем подвижная ветвь тягового органа платформе, а вилки снабяеныгайками.показанэ предлагаемое устРабота устройства осуществляется открыванием дверки 1. При этом водило 2 проходит под путем 9 и захватывет ролик 11, который передвигает путь 9 по роликам 8 станины 7 совместно со шкивами 12. Через эти шкивы происходит перепуск гибкой ветви за счет ее подвижной части, к которой прикреплена тележка 21.Таким образом, когда конец пути 9 выйдет из шлюза, тележка 21 пройдет вдвое большее расстояние и дойдет до его края. При закрывании дверки 1 путь...

Номер патента: 526565

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Кривоносов, Рюмшина, Триполко

МПК: B65G 47/24

Метки: грузов, перемещения

...Звенья 11 и 12 попарно на осях 14 и 15, которые сопрядвижными стойками 16 и 17. Зверолик 18 находится в постоянном приводным кулачком 19, закреп. валу 20 зубчатой передачи 21. Це тельного конвейера 2 снабжены526565 10 У 01 впцЫющт сослин 51 юцтимп их мсжд сооой опорными планками 22 для устапо.ки перемещаемых из. делий 23, Е 4 а несущей рамегрузоведущсго конвейера 1 установлены по ходу и в плоскости движения каждой цепи 3 две секции 24 и 25 направляющих. Секция 24 установлена жестко, с возможностгяо регулировки и служит базовой поверхностью, а секция 25 выполнена подвижной, нагруженной тарированкым усилием груза 26 рычага 2, и служит прижимом. На каждой роликовой цепи 3 грузоведущего конвейера 1 закреплены опорные призмы 28,...

Номер патента: 526580

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Поляков, Сидоров, Фриденберг, Фукс

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захватное, имеющих, монтажные, петли

...10 в корпусе 1, и подпружиненный фиксатор 11 для удержания рычага 7 в раскрытом положении.Подпружиненный ползун б установлен на шариках 12 в пазу корпуса 1 посредством подпружиненных штифтов 13.Корпус 1 выполнен в нижней части с окнами для ввода изогнутого рычага 7, опирающегося на их нижние кромки при подъеме груза. Рычаг 7 снабжен крючкообразной частью 14, взаимодействующей с нижними кромками окон.Изогнутый рычаг 7 может приводиться в действие посредством привода 15, выполненного в виде мотора-редуктора, который выводит рычаг 7 через зубчатый сектор 8 и зубчатое колесо 9 из зева 2 корпуса 1 и может отключиться в момент открытия зева 2 подпружиненным фиксатором 11, стопорящим изогнутый рычаг 7 в нерабочем положении,Захватное устройство...

Номер патента: 527356

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Дмитриенко, Тюлягин, Царенко, Чопоров

МПК: B65G 51/00

Метки: вертикальный, грузов, конвейер, пневматический, транспортирования, штучных

...полости пневмо- й камеры и, слэдовательнэ, увели 1 н;:я -авлэния В ней в процессе тра 11 спхзтирэв 211 ий.Пелью изобретения является повышение равномерности движения груза.Достигается это тем, что пневмокамера 15 ВЫПОЛНЕа; ". В 11 Е ВЕРт 111;аЛ".-:;-": "а 11 а 11,:. "1 щих тоубоксообщеннь 1 х с коллектором,прич 8 м В попеоечнок 1 сечении коезеиеоа с 11:тема трубок осразет контур, соответствующий профил 1 о груза, 2 СНа Вт,. 1 изображен описываемь 1 й конвейер, общий вид; на фиг, 2 - тозвидсверху,Кожзойер сод 8 ржит Верхний кол 11 ск Горнижний коллектор 2 и соединяющие их трубпои К Онвеиео раоот -е- след,"ю 1, ,.; Ооазо . О з 7, кото ы необхо.:1 о пеоемесформула изобретения Вертикальный пневматический конвейер для...

Номер патента: 527358

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Блох, Грачев, Левант, Федоров

МПК: B65G 67/06

Метки: грузов, железнодорожные, погрузки, полувагоны, сыпучих

...3 и с поворотным шиберэм 4, На эси кронштейнов 5 с помощью рычагов 6 закреплен уплотняющий каток 7.На оси 8 катка 7 смонтирован скрепер 9, содержащий боковые щеки 10, окантованные снизу резиновой лентой и задней поперечной стенкой 11, Вековые щеки 10 имеют овальные отверстия 12, которыми скрепер 9 свободно крепится на оси 8, Скрепер 9 для подъема его относительно катка 7 снабжен лебедкой 13. Загрузочный патрубэк 2 и дэсыпнэй патрубэк 3 выполнены с поворотными звеньями 14 и 15, причем на поворотном звене 14 смэнтирэвана разравнивающая заслонка 16, а для подъема этого звена предусмотрена527358 лебедка 17, Каток 7 снабжен механизмом подъема 18,При подаче полувагонов под погрузку сыпучий груз грузится через загрузочный патрубок 2, образуя...

Номер патента: 527363

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Белобородцев, Спирьков

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, кантования, отверстием, переноски, центральным

...фиксатэр 17, а также два отверстия 18 для фиксации откидного упэра в двух положениях.Рабочая поверхность скобы ограничена нижней 19 и верхней 20 полками, В нерабочем пэлэжении устройство устанавливается на пол поверхностью 21. Положение углублений 6 и 8 паза 2 выбирается так, 5 чтобы при пэдъеме устройства за подвеску 4, когда ось 3 находится в одном из этих углублений, полка 19 занимала соответственно горизонтальное .или вертикальное положение. Пэлэжение углубления 7 паза 2 10 выбирается так, чтобы обеспечивалось плавное кантованце обечайки из горизонтального положения в вертикальное.Устрэйствэ работает следующим образом, Упор 15 устанавливается в нижнее пэ- И ложение и фиксируется фиксатором 17, а подвеска 4 надевается на...

Номер патента: 527601

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Гардзиш, Семенов

МПК: G01G 19/08

Метки: автосамосвала, большегрузного, взвешивания, грузов, кузове

...2, запитанному от аккумуляторной батареи 3 автосамосвала через стабилизатор напряжения 4,Измерительный блок 2 подключен к усилителю 5, к выходу которого подключены показы. вающий прибор 6, отградуированный в единицах веса, и блок 7 оповещения о пределе загрузки. Сигнал с блока 7 подается, например, машинисту экскаватора. 20 Давление газа в нижних полостях пнцилиндров подвесок автосамосвала уме загрузкой автосамосвала. Поэтому датчи выбираются на диапазон измерения давл меньший, чем в верхних полостях, из-за 25 увеличивается их средняя чувствительн527601 Вес Н(МедыеуфРГ ставитель В, Ширшовхред М. Левицкая ктор Е. Братчикова орректор А. Власенк Подписноеовета Министров ССкрытий Заказ 642/2 Тираж 814ПИ Государственного коми дела и изобрет...

Номер патента: 430618

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Бененсон, Коновалов, Певзнер, Перекалин

МПК: B65D 19/08

Метки: грузов, длинномерных, поддон

...что предотвращает его коробление. То же происходит при установке поддона с грузом на неровное основание. ФормулПоддон для длин корпус корытообраз щий ся тем, что, сц усилий на поддон и ными средствами и основание, корпус в ких секций, шарнирн соединенных одна с друг етение относится к складскому обору ЖИзвестны поддоны для длинноьа,рных грузов, содержащие корпус корьпообразного профиля. Однако такие поддоны часто выходят из строя в результате коробления прн подъеме их с грузом и при установке на недостаточно ровное основание.Цель изобретения - уменьшение изгибающих усилий на поддон при его подъеме грузоподъем. ными средствами и при установке на неровное основание,Это достигается тем, что корпус предлагаемпго поддона выполнен по длине...

Номер патента: 528249

Опубликовано: 15.09.1976

Автор: Порохин

МПК: B66C 1/30

Метки: грузов, захватное, подъема, транспортирования

...зсредней частитягами с нижнна нижних зверычагов устанрота относите,верхних звеньечагов соединс:рамой. ости захвата предлагаемом азных захватары шарнирно из которых в ены жесткими иной упорами, ных захватных тели их повоньев, а концы захватных рыми с верхней На фиг. 1 изображено предлагаемое захватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид сбоку.Захватное устройство содержит верхнюю 5 и нижнюю рамы 1 и 2, механизм фиксацииотносительного положения рам 3, дугообразные захватные рычаги, состоящие из нижних и верхних звеньев 4 и 5, сочлененных посредством шарнира 6. Нижние звенья 4 дугообо разных захватных рычагов при помощи жестких тяг 7 и шарниров 8 и 9 соединены с нижней рамой 2, снабженной упорами 10, На нижних звеньях 4...

Номер патента: 529112

Опубликовано: 25.09.1976

Автор: Егошин

МПК: B65G 17/32

Метки: грузов, транспортировжия, штучных

...выполненный в видцы которых снабжены ройствующими с копирами,на ходовых путях, а втовуют с грузом. ствием разницы в весе н рхних концов рычагов.Для одновременного срабатывания иплотного закрывания рычагов предложенное устройство содержит механизм открывания рычагов, выполненный с коромыслом,взаимодействующим посредством тяг с захватывающими рычагами и снабженным нажимными роликами, контактирующими скопирами путей, и штоком, входящим вовтулку, установленную на основании, соединяющем захватывающие рычаги. Кроме того, предлагаемое устройство снабжено пружиной, воздействующей на коромысло,На фиг, 1 изображено предложенноеустройство, вид спереди; на фиг. 2 - тоже, вид сбоку,Устройство для транспортирования штуч.;:ь.сл:. 4. ла .:оромыс;.е...

Номер патента: 529973

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Рабинович

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, длинномерных, многоярусный, стеллаж, хранения

...соверш тикальные стойки, несущие на себе поворот плоскопараллельное движение в ные полки. Однако х затруд- ной плоскости при повороте иена загрузка - ра жуточных оси шарнира 2, ярусов. Стеллаж работает следуюЦель изобретения - обеспечение удоб- Поворотом тяги 3 вокруг ства захвата груза с любого яруса стелла О выводят в зону погрузки - в жа, полки 5 с помощью специалЭто достигается тенг, что на вертикаль- например винтового, либо вр ных стойках шарнирно закреплены тяги, на чании работ полки возвращаю концах которых шарнирно смонтированы пол- положение поворотом тяги 3 ки, причем тяги двух соседних стоек, рас- т 5 направлении. положенных по длине груза, соединены одной полкой так, что полки и тяги образуютшарнирный параллелограмм. ула иНа...

Номер патента: 529994

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Казаков, Чуренков

МПК: B66F 3/24

Метки: грузов, крупногабаритных, подъема

...каждого цилиндраосновного домкрата трубой 5 соединена с коллектором 6, который через трубу 7 соедп нен с насосной станцией 8. Между цилиндрами 2 также на равном расстоянии один от другого расположены цилиндры 9 дополнительного домкрата. Каждый цилиндр 9 имеет одну камеру 10 высокого давления, соедп ненную трубкой 11 с камерой 3 симметричнорасположенного цилиндра 2 основного домкрата.Штоки 12 всех силовых цилиндров посредством пяты 13 шарнирно связаны с рамой 14 25 для передачи усилий на поднимаемый груз15. Насосная станцця 8 через трубку 16 соединена с баком 17, в котором находится рабочая жидкость. Для слива жидкости в бак прп обратном ходе штокоз цилиндров имеется за- Э. порный вентиль 18.ующая грузоомкрата может т места...

Номер патента: 530833

Опубликовано: 05.10.1976

Автор: Соромотин

МПК: B65G 57/18

Метки: грузов, длинномерных, пакетирования

...Я Полужесткие стоопы 10 пропускают через гибкие связи 11 траверсы 12 и нава шивают их на замки 9. Полужесткие стропы совместно с траверсой 12 оказываются и в подвешенном состоянии. В устройствоб загружают лесоматериалы 16, При заполнении половины шаблона устанавливают и увязывают среднюю фиксирующую стяжку 17. После загрузки до полного объема к петлям боковых тяг 7 стропов 10 цепляют крюки 6, а к верхним концам-крюки 5 натяжных канатов 4 с таким расчетом, чтобы на концах стропа 10 оставались свободные звенья цепи, После этого замки траверс 12 открываются попарно ( имеется возможность централизованного открытия всех четырех замков одновременно с устройством механического или электромагнитного привода) . 30Причем конструкция замка...

Номер патента: 530838

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Дзюба, Полыковский, Цинман

МПК: B66B 1/36

Метки: адресователь, грузов, мачтового, подъемника

...кронштейны 6, с которыми шарнирно соединены поворотные упоры 7. Каждый поворотный упор представляет собой двуплечий рычаг, к обоим плечам которого крепятся гибкие тягл 8 и 9, служащие для управления упором 7 из здания 10. Пружины 11 связывают кронштейн 6 и упор 7 и удерживают последний в выдвинутом или нейтральном положениях. Плечо 12 упора 7 выполнено со скосами, скоторыми взаимодействует кулачок 5 при движении каретки 3 вверх или вниз, Конец плеча 12 упора 7 взаимодействует с датъчиком 4, если упор находится в выдвинутом положении.Для направления каретки 3 на какой-либо этаж рабочий, находящийся на этом этаже, с помощью тяги 8 выдвигает упор 7, Каретка 3, направляемая машинистом, поднимается до тех пор, пока конец плеча 12 упора 7 не...

Номер патента: 530839

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Гераскин, Кугушин, Расторгуев

МПК: B66C 1/22

Метки: грузов, грузозахватное, длинномерных

...горизонтальной балкой с помощью оси 6. На рычаге 5 сверхуна пересечении его плеч установлен выступ7, Для возврата рычага 5 в исходное цолсжение установлена пружина 8, На переднем конце верхней горизонтальной балки каждого подхвата установлен рычаг 9 с кулачком 10. На траверсе 1 с возможностью поворота установлены гидроцилиндры 11 и 12, штоки которых взаимодейтсвуют с выступами 7 Г-образного рычага 5 и с рычагом 9,Грузозахватное устройство работает следующим образом. При погрузке длинномерных грузов подхваты 2 заводятся под связанный в пакет длинномерный материал и включается гидроцилиндр 12, шток которого переместится вниз и повернет рычаг 9, При этом кулачок 10, воздействуя на передний конец верхней горизонтальной балки фиксирующей...

Номер патента: 530841

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Бершадский, Бирюков, Грибачев

МПК: B66C 11/24

Метки: грузов, длинномерных, подъема, транспортировки

...с захватами связанную с грузовыми канатами, пропущенными через телескопическую штангу, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью обеспечения стабилизации положения транспортируемого Збгруза и предотвращения тележки от опрокидывания, опора выполнена с вертикальными проушинами, имеющими сквозные пазы, а на тележке грузоподъемного механизма, закреплены толкатели, входящие в сквозные пазы, причем опора снабжена катками Эа на противоположных стенках портала смо тированы горизонтальные направляющие, в которых установлены катки опоры, при этом нижняя часть телескопической штанги Жвыполнена с поворотной пятой а каждыйфэлемент телескопической штанги снабжен внутренними и наружными направляющими и роликами, перемещающимися в этих н правляющих....

Номер патента: 532334

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Владимир

МПК: B63B 35/44

Метки: грузов, жидких, морская, наливным, платформа, подачи, приема, судам

...7. Корпус 6 в сечении выполнен коробчатой формы, к которому посредством связей 8 жестко прикреплены наружные корпуса 9 и 10, при этом они выпол иены одинаковой формы и расположены одиннад другим. Каждый из корпусов 9 и 10 выполнен с выступами 11, между которыми установлены вертикальные амортизаторы, которые выполнены в виде набора слоистых гиб 2 о ких элементов 12, присоединенных друг к другу фланцами 13.По концам элементы 12 прикреплены к корпусам 9 и 10, а в средней части - к коробам 14, которые посредством жестких связей 15 25 прикреплены к ограждающему кольцу 16. Ккольцу 16 по внешнему контуру прикреплены вертикальные стойки 17. Трубопроводы 5 посредством угловых переходов 18 присоедине532334 77 9 фиг.1 ны к шлангам 19,...

Номер патента: 532562

Опубликовано: 25.10.1976

Автор: Алферьев

МПК: B66C 3/20

Метки: грейфер, грузов, длинномерных, лесных, навешиваемый, погрузчика, стрелу

...этствием пружин начальное пол захвата. под дейв первово ение, в чину че вая при ом прежнюю ст ми с зубьями.На фиг, 1 изобр ; нафиг, 2 - т штабеля, Грейфеепления его к ст ший вид грейфее при захвате груз ержит цапфу 1 дл погрузчика ( не п ворота, корпус 2 и к нему челюстя ж фор о б ения ре Грейфердавешиваемь казан) с механизмом пшарнирно прикрепленнымми 3 и 4 и гидроцилин 5 ший челю р 5 замыкания ч Изобретение относится к подьемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам, монтируемым на стрелах кранов и погрузчиков.Известен грейфер для лесных длинномерных грузов, навешиваемый на стрелу погрузчика. Однако при жестком креплении грейфера к стреле погрузчика снижается эффективность захвата груза из плотно...

Номер патента: 533530

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Дорофеев, Панкратов, Шамбин

МПК: B65G 47/24

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки

...предлагаемое устройство для транспортировки двигателей, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство, вид сбоку.5 Устройство для транспортировки двигателей содержит траверсу 1 (фиг. 1), выполненную из двух профилей и подвешенную на двух конвейерных тележках 2, передвигающихся по трассе 3. На оси 4, размещенной в сварном 1 о гнезде 5 (фиг. 2) и представляющеп собойгладкий цилиндрический стержень, установлен крюк 6 с подвеской. К нижней части крюка 6 жестко прикреплен упор 7, предохраняющий подвеску от поворота вокруг ее вертикальной 15 оси. Подвеска содержит звенья 8 и 9 (фиг. 1),в нижней своей части имеющие прямые участки, обхватываеыые скобами 10, жестко соединенными с Г-образным рычагом 11, которьш,...

Номер патента: 533534

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Азриелович, Генкин, Маркевич, Ройтман

МПК: B65G 59/02

Метки: грузов, пакетов, разборки, штучных

...состоит изприводного подающего конвейера 1, механизма захвата и переноса ящиков и вылаощего конвейера.20 Механизм захвата и переноса ящиков выполнен в виде манипулятора, содержащего захваты-зажимы 2, попарно размещенные на траверсе 3, которая жестко соелинена с вертикально подвижной относительно направляю щей 4 кареткой 5. Послелняя приволится вдвижение посредством цепей 6. Направляющая 4 жестко подвешена к приводной тележкс 7, подвижно установленной на монорельсе 8.Вылаюший конвейер выполнен в виде нес- ЗО колькпх пар сходящихся приводных цепей 9 иснабжен механизмом перегруппировки ящиков в один ряд в направлении выдачи, содержащим вертикально .подвижные от привода площадки 10. Последние жестко закреплены посредством стенок 11 на...

Номер патента: 533541

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Буров, Козлов, Митиш, Петренко, Попов

МПК: B66C 1/22

Метки: вилочный, грузов, захват, крановый, погрузки, штабелей, штучных

...мсха низм 10 с качающимся силовым гидроцплпндром 11. Для максимального использования полезной длины подхватов 3 при размещении штабеля гидроцплиндр 11 и механизм 10 размещены между и за стойками 2 Г-образ- ЗО ной рамы 1 захвата.Подвеска 7 выполнена регулируемой, с возможностью быстрой ориентации подхватов 3 относительно горизонта в необходимое положение за счет наличия перемещающегося в горизонтальных направляющих 12 ползуна 13, который шарнирно, посредством вертикального гидроцилиндра 14, связан с серьгой 15 для навески на крюк крана. Горизонтальные направляющие 12 для ползуна 13 закреплены жестко на раме 1, Привод перемещения ползуна 13 выполнен в виде горизонтального гидроцилиндра 16, шарнирно связанного с ползуном посредством...

Номер патента: 534379

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Кузьмюк, Кулешов, Смирнов, Сорочкин, Харитонов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, платформе

...за счет изменения величины провисания тяговых тросов 6, посредством установки его переднего конца па один иэ крюство для крепления гру транспортного средства, чные тросы с крюковы-пленные на ки, закре тного ср еханизмь и устанатя Данное устройство не обладает универсальностью узко специализировано, прим няется только для крепления пакетирован ;ных грузов и требует много времени для ;закрепления груза.Бель изобретения - ускорение пр закрепления груза. оцесса ков 4 Пос щениявом вра выби- результаи равно- тросов 4,е стринта устройпропущенрмы чеается те Эта цель д ство снабжено ными вдоль б рез крюковые редними конца связанными сабин про рают с те чего тяговыми тросами ковых бортов платф захваты и закрепле .1 и на платформе, а механизмом...

Номер патента: 534389

Опубликовано: 05.11.1976

Автор: Горбешко

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, условиях

...изображена конструктивнаясхема описываемого устройства,На корпусе судна 1 установлен кран 2со стрелой 3, несущей грузовой трос 4 иследящий трос 5, причем первый запасованчерез блоки 6 и 7 в лебедку 8, опускаю 20 шую груз 9.Следящий трос 5 проходит через установленные на стреле 3 блоки 10 и 11,причем его ходовой конец прикреплен к палубе принимающего судна 12, а коренной25 конец связан с подвижной платформой 13,несущей лебедку 8, и взаимодействующей с механизмом компенсации качки. Последний содержит дополнительный следящий трос 14, охватывающий опорные блоки 15 и 16, которые установлены неподвижнона корпусе судна 1 ниже подвижной платформы 13 и крепления ходового конца к палубе принимающего судна.Работа описываемого устройства сводится к...

Номер патента: 534409

Опубликовано: 05.11.1976

Автор: Левченко

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, групповой, захват

...является повышениенадежности захвата грузов.Это достигается тем, что подвеска состоит из тяг, снабженных противовесами, ибалки, на которой шарнирно укреплены промежуточные пластины, а рама снабжена упо-орами, взаимодействующими с тягами.На фиг. 1 схематически изображен групповой захват, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг, 1.Захват содержит привод 1, траверсу 2 с 2рамой 3, на которой укреплены зажимныещеки 4, и промежуточные пластины 5, установпенные на подвеске, состоящей из тяг 6,снабженных противовесами 7, и балки 8,На раме 3 установпены упоры 9.Захват работает спедующим образом.В исходном положении при опусканиизахвата на заранее скомппектованную группу изделий с определенными промежуткамимежду ними пластины 5 и...

Номер патента: 535179

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Нифадьев, Пилипенко

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...борта, механизм закрывания боковых бортов,щи й с я тем, что, с целью упро рукции, уменьшения металлоемк 39 емкости изготовления, механиза для пережащий платна ней торцорнирно соедиоткрьввания иотличающения конст- ости и трудом открывания Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к кузовам автомобилей, прицепов, полуприцепов и т. д., предназначенных для перевозки легких грузов.Известен кузов трапаспортного средства для перевозки легковесных грузов, содержащий платформу с жестко закрепленными на ней торцовыми бортами, с которыми шарнирно соединены боковые борта, механизм открывания и закрывания боковых бортов.Недостатком известного кузова я сложность конструкции механизма о ния и закрывания боковых бортов.Цель...

Номер патента: 536082

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Разуваев, Синельщиков, Титов, Шубняков

МПК: B62D 53/04

Метки: автопоезд, грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжелых

...вид; на фиг, 2 - то же, вид сзади; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Полуприцеп 1 при помощи опорно-сцепного устройства 2 и тележки 3 сцеплен с тягачом 4. Колеса 5 тележки д расположены по бортам тягача 4 соосно с его задними колесами и соединены между собой балансиром 6.Балансиры колес правого и левого борта установлены шарнирно соответственно на правом 7 и левом 8 рычагах, которые при помощи шарниров 9 и 10 подвижно закреплены на раме 11 тягача. Т-образная балка 12 опорно-сцепного устройства закреплена на тягаче при помощи продольной 1 з и поперечной 14 осей, обеспечивающих подвижное, соединение балки с тягачом. Другой конец балки при помощи выстугюз 15 и 15 опирается на рычаги 7 и 8. Опорная плита 17, шарнирно сцепленная с...

Номер патента: 536104

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Залата, Кривцов, Мороз, Стогов

МПК: B65G 67/26

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, сыпучих

...на удлинителе хобота.Это устройство требует значительной ширины разгрузочной площадки перед вагоном для полной его разгрузки.Цель изобретения - повышение маневренности устройства. Для этого удлинительный хобот смонтирован на каретке автопогрузчика с помощью закрепленной на ней вертикальной оси и снабжен приводом поворота.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - то же, разрез Б - Б на фиг, 2; на фиг. 4 - схема ввода устройства в вагон.Устройство состоит из каретки 1, смонтированной на автопогрузчике 2, удлинительного хобота 3, шарнирно закрепленного с помощью вертикальной оси 4 на каретке 1, и скребкового конвейера б с нижней рабочей ветвью. привод которой осуществляется от...