Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1165624

Опубликовано: 07.07.1985

Автор: Артюков

МПК: B65G 47/34

Метки: грузов, конвейера, ленточного, разгрузки, штучных

...изобретения - повышение производительности.Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для разгрузки штучных грузов с ленточного конвейера, содержащем установленныепод лентой ленточного конвейера межу опорными роликами отклоняющиелементы и привод, отклоняющие эле.менты выполнены в виде эксцентриковых кулачков, поверхность которыхвыполнена из эластичного фрикционного материала, при этом эксцентри 5 10 15 20 25 30 35 ковые кулачки расположены в вертикальных плоскостях и установлены при помощи расположенной поперек ленты горизонтальной оси с угловым смещением один относительно другого с возможностью поворота от взаимодействия с лентой ленточного конвейера.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1167063

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Гордеев, Курочкин, Тарасюк

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, погрузки

...цилиндра, при этом к каретке,прикреплена с воэможностью поворота в гори. зонтальной плоскости рамка, на которой установлен захват, пластины закреплены на продольных балках, а тяги связаны с рамой транспортного средства жестко.11Изобретение относится к устрой"ствам, обеспечивающим погрузку грузов и смонтированным на транспортных средствах.Цель изобретения - повышееиее.рОоизводительности путем расширения зоныдействия захвата,На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - то же,вид доверху, на фиг. 3 - сечениеА-А на фиг. 2.Устройство содержит установленный на раме 1 транспортного средствас возможностью перемещения впродольной вертикальной плоскостипортал 2, стойками которого являются гидроцилиндры 3На верхнихконцах последних...

Номер патента: 1167071

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Лаптев, Поправка, Прищепа

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...гидроцилиндры 21 фиксаторов опорных полурам 4. После этого тягач 20 движениемвперед или назад перемещает полуприцеп на погрузочной площадке, При пере.мещении полуприцепа под действиемколес 7 и гидроцилиндров 21 опорныеполурамы 4 поворачиваются относительно вертикальных шарниров 3 на угол ав горизонтальной плоскости. Приповороте опорных полурам 4 увеличивается ширина колеи колес 7, обеспечивая надежньй проход груза междуколесами 7 полуприцепа. После этоготягач 1, сдавая назад, надвигает полуприцеп на лежащий на грунте или поддоне груз 13 так, что он проходитмежду колесами 7.После того как оба рычага. 9 и 10с захватами окажутся над грузом13, тягач с,полуприцепом останавливаются. Рфскрываются челюсти захватов 11 и 12, включаются...

Номер патента: 1167072

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Васильев, Вольский, Терновский

МПК: B60P 3/40, B62D 53/04

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...позволяющими увеличить угол поворота рычагов 7 и,8 до 180, При этом верхние рычаги 8 имеют расположенныевдоль них направляющие 13 ц-образной 10формы в поперечном сечении и продольные прорези 14, с установленными вних опорами 15 с горизонтальными 16и вертикальными 17 осями.Горизонтальные оси 16 опоры 15 по мещены в прорезях 14 верхних рычагов8, опоры 15 своими гранями контактируют с Б-образными направляющими 13,а вертикальными осями 17 шарнирносоединены с грузовой платформой б. 50Оси опор имеют двойные Фиксаторы,известного вида, например, зубчатые.На грузовой платформе установленышарнирно груэозахватные устройства,например, выполненные в виде траверс у18 с силовыми винтами 19; ввинчиваемыми в отверстия в грузе 20. Для перевозки груза...

Номер патента: 1167073

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Виноградов, Ершов, Князев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...10 на фиг,2 - то же, при проезде под воздушной линией электропередач (ЛЭП) и контактной сетью (КС), вид сбоку, на фиг.З - то же, вид сзади; на фиг.4 - сечение А-А на фиг.1; на 15 фиг.5 - сечение Б-Б на фиг.З.Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов включает тележку 1 с ложементами 2 под перевозимый груз, К боковым сторонам 20 рамы тележки 1 посредством шарниров 3 закреплены телескопические штанги 4, один конец каждой из которых имеет противовес 5, а другой - захват 6 для взаимодействия с проводом. За хват 6 выполнен в виде двуплечего рычага, один конец которого для регулирования угла захвата проводов соединен регулируемой по длине тягойсо .штангой. Секции 8 и 9 телескопи ческих штанг 4 могут фиксироваться...

Номер патента: 1167074

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Горшков, Гришко

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, ограничения, перемещений, платформе, средства, транспортного

...платформе, прикреплена пластина с возможностью захода в указанный паз кронштейна в транспортном положении.1167074 фиг. Я Составитель В. Кузнецов Техред И. Верес Корректор О. Тигор Тираж 650 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. Киштулинец Заказ 4378/21 Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к средствам закрепления груза в кузовах.Цель изобретения - повышение технологичности изготовления.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство для ограничения перемещений грузов на платформе 1 транспортного средства посредством кронштейна 2...

Номер патента: 1167075

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Дружинин

МПК: B60P 7/06, B61D 3/10

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортировки, транспортном

...комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Н. КиштулннецЗаказ 4378/21 Изобретение относится к устройствам для крепления и транспортировки грузов на транспортном средстве, преимущественно для транспортировки колесных пар железнодорожного транспорта на открытой платформе. Целью изобретения является улучшение заполняемости транспортного средства и расширение функциональных возможностей путем обеспечения ярусной перевозки колесных пар.На фиг. 1 изображена рамка предлагаемого устройства, вид сверху; на фиг. 2 - поперечный опорный элемент; на фиг. 3 - секция ярус ного расположения колесных пар на устройствах в прямоугольной...

Номер патента: 1167076

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Драгомирецкий, Мокин, Талан

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических

...осей 9 и 10. На верхних частях рычагов 7 и 8 шарнирно закреплены башмаки 11 для взаимодействия с крепежными элементами груза 4, выполненными в виде выступающих кольцевых элементов 12 силовой конструкции груза 4 с накладками 13. Нижние части рычагов 7 и 8 соединены при помощи подвижного винтового механизма, например резь- бовой тяги 14 с маховиком 15. Перед транспортировкой цилиндрического груза 4, например химического реактора, верхние части рычагов 7 и 8 с башмаками 11 разводят путем вращения маховика 15, в результате чего тяга 14 укорачивается, а нижние части рычагов 7 и 8 сводятся,Затем груз 4 укладывается на ложементы 2 и 3 и закрепляется на транспортном с)едстве 1. На переднем ложементе 3 груз 4 крепится при помощи стяжек 5 от...

Номер патента: 1167077

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Альпин, Горелов

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средстве, транспортном

...На верхних поверхностях кассет 1 закреплены шеки 15 с отверстиями 16. Стойки 6, имеющие вертикальные ограничители 9, связаны между собой промежуточными ложементами 17. На верхние балки 7 опираются торцовые упорные щиты 18, а на нижних балках размещены торцовые упоры 19. Торцовые упорные шиты 18 и торцовые упоры 19 снабжены фиксаторами 20 и индивидуальными приводами 21, Контактные поверхности ложементов 5 и 17, торцовых упорных щитов 18 и торцовых упоров 19 покрыты амортизирующим материалом 22. Контактная поверхность поперечного сечения торцовых упорных шитов 18 выполнена криволинейной формы с наклоном по направлению к упорной поверхности щита.Устройство для крепления длинномерных грузов на транспортном средстве работает следующим...

Номер патента: 1167116

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Авербух

МПК: B65G 17/00, B65G 47/52

Метки: грузов, конвейера, одного, передачи

...конвейерного типа преимущественно сыпучих грузов и грузов в тележках при передаче их между двумя конвейерами.Целью изобретения является расширение технологических возможностей устройства за счет возврата грузов, размещенных на тележках, и порожних тележек по холстым ветвям бесконечных тяговых органов конвейеров.На чертеже изображено устройство, общий вид. Устройство для передачи грузов в тележках 1 с одного конвейера 2 на другой конвейер 3 включает огибаемые бесконечными тяговыми органами 4 и 5 конвейеров 2 и 3 соосно установленные сдвоенные блоки 6, размещенные под ними дополнительные сдвоенные блоки 7 и две пары соосных отклоняющих блоков 8, 9 и 10, 11, Отклоняющие блоки 8 и 10 размещены между ветвями бесконечных тяговых...

Номер патента: 1167123

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Безрукова, Саморуков

МПК: B65G 47/14

Метки: грузов, раскладки, упорядоченной, штучных

...д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. Цыткина Заказ 4382/23 Изобретение относится к внутризаводскому транспорту, в частности к усовершенствованию устройств для ориентации и упорядоченной раскладки разногабаритных штучных грузов при их транспортировании и перегрузке.Целью изобретения является повышение надежности работы.Предлагаемое устройство схематически показано на чертеже.1 ОУстройство содержит распределительные элементы 1, предназначенные для взаимодействия с грузами 2. Распределительные элементы выполнены в виде установленных напротив друг друга поворотных ограничительных бортов, размещенных над несущей поверхностью для перемещения грузов 3. Каждый распределительный элемент 1 одним концом установлен...

Номер патента: 1167128

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Воскресенский, Комлев, Юдахина

МПК: B65G 47/54

Метки: грузов, групп, накопления, раздельного, штучных

...8, расположенными ниже уровня роликов 3.Привод роликов 3 и 8 осуществляется лентами 9 и 10, прижимаемыми роликами 11 и 12 и роликами 3 и 8 снизу, Конвейер 7 имеет борта 13 и 14.Поворот рамы 2 вокруг шарниров и поворот борта заслонки 5 осуществляется от одного приводного механизма 15, например гидравлического. Механизм, обеспечивающий одновременный подъем поворотной рамы 2 и откидывание в сторону конвейера 7 борта-заслонки 5, образующего плоскость, по которой штучные грузы перемещаются с конвейера 1 на конвейер 7, включает в себя разноплечее коромысло 16 и два рычага 17 и 18, шарнирно связанных с поворотной рамой 2 и бортом-заслонкой 5.Центральный шарнир разноплечего коромысла 16 и шарнир крепления гидро- привода 15 соединены с...

Номер патента: 1168449

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Кац, Курочкин, Регушенко, Тарасюк

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, погрузки, разгрузки

...4 Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим погрузку и выгруз. ку грузов и смонтированным на транспортных средствах, и является усовершенствованием устройства по авт.св. Р 1030217.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на Фиг,2 - 1 О то же, вид сверху.Устройство содержит установленный .на раме 1 транспортного средства портал 2, содержащий две грузонесущие двуплечие балки 3, к одним кон цам которых прикреплена поперечина, имеющая двухштокоый гидроцилиндр 4 и прикрепленные к балкам 3 с возможностью поворота в вертикальных плоскостях с помощью гидроцилиндров 20 5 пластины 6, жестко связанные между собой стержнем 7 и штоками 8 двухштокового...

Номер патента: 1168450

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Грабко, Мироненко, Тараненко, Тищенко, Черняков

МПК: B60P 1/56

Метки: грузов, кузов-контейнер, перевозки, самосвальный, сыпучих

...собой сварную конструкцию с наклонными днищами4, люками 5 и карманами 6 для крепления. Крышки 2 в верхней части имеют скобы 7, за которые эни при помощи осей 8 шарниров подвешены к кронштейнам 9, приваренным к корпусу 1. Кронштейны 9 имеют наклонный паз 10.Механизм 3 запирания состоит иэ поворотных кулачковых толкателей 11, посаженных на ось 12, упоров 13, рукоятки и планки с отверстиями 15 под штырь 16.Толкатели 11 и рукоятка 14 жестко соединены с осью 12, Упоры 13 закреплены на нижней части крышки 2, ось 12 и планка с отверстиями 15 - на корпусе 1.Устройство работает следующим образом.Самосвальный кузов-контейнер уста-о навливается и закрепляется карманами 6 на полуприцепе-контейнеровозе 17 с помощью имеющихся на нем Фитинговых...

Номер патента: 1168480

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Ким, Трушин

МПК: B65D 90/00

Метки: грузов, контейнер, штучных

...контейнера.На фиг. 1 изображен контейнер, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - вид б на фиг. 4.Контейнер содержит каркас , установленный на колесах 2, а также смонтированные в нем ярусами направляющие 3 и жест. ко закрепленные на направляющих полки 4 с бортиками 5, размещенные симметрично по обе стороны каркаса. Полки 4 снабжены закрепленными на бортиках 5 штырями 6 и 7, взаимодействующими с пазами 8 и 9, которые выполнены в направляющих.Контейнер работает следующим образом.Бортики 5 полок 4 поднимают вверх. При этом штыри 6, взаимодействуя с пазами 8,перемещаются вверх, а штыри 7 выходят из пазов 9. Затем поворачивают бортики 5 на 90 и опускают их вниз до...

Номер патента: 1169525

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Патрик

МПК: B63B 25/12

Метки: балластно-грузовая, грузов, жидких, перевозки, судна

...грузового танка, образованыстенками 10 совмещенных одна с дру-.гой периферийных поперечных и продальных цистерн, а разцелительдгьепереборки 3 встроены в соответствующие секции с грузового танка.Балластные цистерны 2 обеспечивают поперечными переборками 5 дополнительное усиление. При помощи отверстий в переборках 5 и 6 периферийные балластные цистерны 2 могутсообщаться меду собой, а при необходимости могут оставаться разделенНыми,С каждой из подвижных цереборок3 связан направляющий цилиндр 12 направляющего узла или иное направлягощее средство, кроме того, в цацравляющем узле имеется направляющийподгидгик 13 и горизонтальная багц;а7 поддипника, которые обеспечиваютперемещение подвижноя переборки 3топько в вертикальном...

Номер патента: 1169857

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Капустин, Райзман, Рудак

МПК: B60P 1/48, B60P 1/64

Метки: грузов, погрузки, разгрузки

...основного гидроцилинд ра 5 расположена вьппе, а в конечный период прямого и в начальный период обратного хода ниже оси 8. Подъем кузова при прямом ходештока основного гидроцилиндра осуществляется следующим образом,В исходном положении шток гидроцилиндра 5 вдвинут, а шток гидроцилиндра 6 выдвинут, рычаг 7 взаимодействует с упором 2 шасси 1 транспортного средства. При подаче рабочейжидкости в эапоршневую полость гидроцилиндра 5 и соответственно в штоковую полость гидроцилиндра 6 нарычаг 4 оказывают силовое действиегидроцилиндры 5 и 6. По мере поворота рычага 4 расстояние от оси 8поворота рычага до линии действияусилия гидроцилиндра 5 увеличивается и одновременно уменьшается действующий на рычаг 4 грузовой момент,Соответственно уменьшаются...

Номер патента: 1169864

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Корытько, Феденев, Шайдулин, Шледевиц, Яшин

МПК: B61D 7/00

Метки: бункерный, вагон, грузов, сыпучих

...гибкихэлементов 4 и 5, сопряженных,посредством вала 6, установленного нараме 1 и соединенного с приводом 7.Причем элементы 4 и 5 смонтированыс возможностью перемещения в криволинейных направляющих 8, выполненныхпо кубической параболе и жесткозакрепленных на боковых стенках 2кузова. В нижней части кузов имеетбункеры 9 и 10 с выгрузочными люками 11 и 12. Привод 7 представляетсобой штурвал 13, соединенный кине- ЗОматически с валом 6 посредством редуктора (не показан). Направляющие8 содержат широкую полку 14, по которой перемещается гибкий элемент 4,и узкую полку 15 для фиксации крайнего положения гибкого элемента.Устройство работает следующим образом.Перед загрузкой вагона сыпучимгрузом гибкие элементы 4 и 5 устанав 40чиваются в...

Номер патента: 1169908

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Наумов, Носков, Сабуров, Чудинов

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, длинномерных, транспортирования

...равна или меньше скорости подающего транспортера. Как правило, скорость приемного (выносного) конвейера бывает больше, чем скорость подающего. В результате этого происходит проскальзывание между бревном и роликом или подающим конвейером, которое может привести к их поломке и порче поверхности бревна (установка обгонной муфты необоснована). К недостаткам также относится установка привода на ролик,Цель изобретения - повышение надежности работы и упрощение конструкции.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для транспортирования длинно- мерных грузов, включающем приемный конвейер, подающий цепной конвейер с установленными на приводном валу звездочками и ролики, последние установлены на приводном валу подающего цепного...

Номер патента: 1169909

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Бирюков, Ватков, Подуздиков, Шапорова

МПК: B65G 47/54

Метки: грузов, конвейерами, между, передачи, расположенными, роликовыми, смещением

...грузов, а именно к манипулированию изделиями при перемещении их по нескольким конвейерам, применимо при необходимости передачи грузов с конвейера на конвейер и может быть использовано в литейном производстве в автоматических или механизированных формовочных линиях.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит роликовые конвейеры 1 и 2, расположенные со смещением и транспортирующие грузы 3, поперечный конвейер 4 с приводом 5, примыкающий к торцам конвейеров 1 и 2 и расположенный перпендикулярно к нему, и подъемный стол 6 с приводом 7 вращения роликов 8, размещенный вдоль поперечного конвейера 4.Стол 6 состоит из трех балок 9, образующих...

Номер патента: 1171381

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Брутер, Рафаэльян, Фарбер, Церуашвили

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...обслуживания и упрощение эксплуатации.На фиг. 1 изображено схематически устройство для крепления грузов на транспортном средстве, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Предлагаемое устройство состоит из закрепленной в центре платформы 1 транспортного средства стойки 2, с подвижно установленным на ней ползуном 3, в виде многоярусной крестовины или рамки из втулок 4 - 7, в каждой из которых подвижно размещены Г-образные балки 8 в 11 многолапчатого захвата с горизонтальными, прижимными 12 и вертикальными, упорными 13 плитами на концах каждой из балок 8 - 11. Ползун 3 снабжен например, винтовым фиксатором 14 с рукояткой 15, вынесенной от стойки 2 для удобства обслуживания. Каждая балка 8 - 11 снабжена пружиной 16, упругая сила...

Номер патента: 1172771

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Ершов, Сконечный, Смирнов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...средства и имеет 50 две криволинейные опорные поверхности, которыми она установлена на роли-. ки 13. На опорных поверхностях балки 14 имеются реборды 15, которые служат для направления движения балки 14 по 55 роликоопорам и передачи тяговых усилий от тягача (не показан) на заднюю тележку 2. На верхней части балки 14 71 грасположены седла 8 для крепленияконсольной Фермы 4 задней тележки 2.Для предотвращения отрыва балки 14от роликов 13 служат упоры 16. Движение балки 14 по роликам ограниченоупорами 17,Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов работает следующим образом.Гидроцилиндры подвески тележек 1и 2 соединяют в отдельные гидрзсистемы так, чтобы опорный контур тележекпредставлял собой треугольник....

Номер патента: 1172834

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Розенцвит

МПК: B65D 88/54

Метки: грузов, контейнер, сыпучих, транспортировки

...штанг 4. Петли 5неподвижно прикреплены к корпусу 1контейнера. Передвижная траверса 6снабжена гидроцилиндрами 7, вспомогательными гибкими тягами 8 с крючками 9 на концах, упорами 10, траверсной петлей 11, Штоки 12 гидроцилиндров 7 посредством колец 13соединены со штангами 4 контейнера.Рога 14 закреплены на штангах 4,Устройство работает следующимобразом,20 30 На фиг.1 схематически изображен предлагаемый контейнер для транспортировки сыпучих грузов,вид спереди;на фиг,2 - то же, вид сбоку; на 5 фиг.3 - крепление траверсы к тягам корпуса. Передвижная траверса 6, закрепленная на стреле грузоподъемного ме. ханизма, например автокрана, подводится к заполненному контейнеру 1, Кольца 13 н конце штока 12 гидроцилиндров 7 присоединяются к рогам 4...

Номер патента: 1172858

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бабичев, Плинский, Чаукин

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, консольного, подъема, траверса, транспортировки

...показан), уравнивающий механизм, выполненный в виде жесткого маятника 3, к нижнему концу которого закреплен контргруз 4, а верхним шарниром 5 соединен с балкой 11 в ее средней части, канат 6, один конец которого присоединен к 15 контргрузу 4, а второй - грузовой проведен через отклоняющие блоки 7, установленные на концах балки 1 и запасован в полиспаст 8 с механизмом 9 (например винтовым) регулировки расстояния между осями неподвижных 10 и подвижных 11 блоков полиспаста 8. Полиспаст 8 имеет корпус 12, например, П-образной формы, к концам щек которого закреплена ось подвижных блоков 11, а на перемычке установлена, например, гайка 13; механизма 9. Щеки кор пуса 12 сопряжены посредством направляющих 14 с осью неподвижных блоков 10, на...

Номер патента: 1174296

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Андреев, Еримбетов, Кузьменко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, транспортирования, турникет

...а на другом - серьги 9, связанные промежуточной балкой 2,В центре промежуточной балки 2 выполнено отверстие, в котором шкворнем 10 установлена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости верхняя балка 3. На промежуточной 2 и верхней 3 балках закреплены скользуны 11. На промежуточной балке 2 закреплены также демпферы, выполненные в виде расположенного в направляющих 12 промежуточной балки подпружиненного штока 13, который взаимодействует с криволинейным участком 14, выполненным в.нижней раме 1.Нижняя рама 1 имеет упоры 15 для ограничения поворота двуплечих рычагов 6, а на концах промежуточной балки 2 выполнены по крайней мере по две проточки 16 для серьги 9,При установке турникета на пол полувагона нижняя рама 1 опирается на...

Номер патента: 1174350

Опубликовано: 23.08.1985

Автор: Рязанцев

МПК: B65G 17/00

Метки: грузов, межоперационного, транспортирования

...к горизонтальной плосокости под углом 45 , в которой установлена подвижная круглозвенная цепь 13.Опора 15 выполнена в виде внешней Г-образной направляющей, на которую опираются катки 16 рояльного типа, смонтированные консольно под середи" ной каждой тележки 12 с возможностью поворота в вертикальной плоскости.Тележки 12 смонтированы вплотную друг к другу на прямолинейной части конвейера, образуя сплошной настил.При этом тележка 12 и цепь 13. связаны между собой посредством шар нира с горизонтальной осью 17, размещенного в наклонной прорези приспособления 14.Расчет усилий (фиг. 7 1 произведен из условия равновесия моментов, действующих в горизонтальной плоскостиМр,где М - момент от сил сопротивления движению тележки;М - момент...

Номер патента: 1174352

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Липский, Троицкий, Шварц

МПК: B65G 51/06

Метки: грузов, жидкости, контейнер, потоке, транспортирования, трубопроводу

...болЬшой силы сопротивления внешнего трения скольжения при его движении и, кроме того,к большим расходам материала на продольные ребра,Цель изобретения - снижение материалоемкости.Эта цель достигается тем, что вконтейнере для транспортирования грузов. в потоке жидкости по трубопроводу, содержащем герметичную оболочкуцилиндрической формы для размещениягруза и закрепленные по всей длинеоболочки на ее внешней поверхностипродольные ребра, каждое ребро выполнено с переменной по его длине высотой, увеличивающейся по линейномузакону от переднего по ходу движения конца к заднему.На фиг. 1 изображен контейнер,общий вид в потоке жидкости; на фиг2 поперечное сечение А-А на фиг.1;на фиг. 3 - продольное ребро, общийвид; на фиг, 4- сечение...

Номер патента: 1174367

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Демин, Дмитриев, Тарасевич, Чудинов

МПК: B66C 1/68

Метки: грузов, поворота

...к грузозахватным устройствам,Целью изобретения является упрощение конструкции,На фиг1 схематически показаноустройство, общий вид, продольныйразрезф на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1.Устройство для поворота грузасодержит цилиндрический корпус 1с перегородкой 2 и патрубками 3 дляподвода и отвода рабочей жидкости,поворотный вал 4 с вертикальнойлопастью 5, смонтированный внутрикорпуса 1, демпфер, состоящий изплунжера 6, установленного в сквозном отверстии 7, выполненном в лопасти 5, и пружин 8, установленныхна нлунжере 6 по обе стороны лопасти 5, Лопасть 5 подпружинена относительно вала пружиной 9, прижимающей ее к корпусу 1, и может бытьвыполнена с уплотнением 10. Устройство подвешивают к крану при помощи проушины 11. Грузоэахватный...

Номер патента: 1174798

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Колонтай, Малащук, Никифоров

МПК: G01L 7/16

Метки: автоматизированной, грузов, снятия, установки

...11 для захвата грузов 3, Тяговый орган цепи механизма 6 захвата натянут между приводной звездочкой 12 и ведомой 13, которые имеют возможность вращения в подшипниках 50 каретки 4. На валу 7 приводной звездочки 12 закреплена ходовая шестерня 14, находящаяся в контакте с вертикальной ходовой штангой 15, выполненной в виде неподвижной зубчатой 55 рейки, установленной на общем основании с манометром 2. При этом выступы 11 механизма б захвата име 1 ют возможность входа в пространство между опорными поясками грузов 3 для захвата грузов при их подъеме, а делительный диаметр (0) приводной эвездочки 12 так относится к делительному диаметру (с) ходовой шестерни14, как расстояние (Ь) шага расстановки выступов 11 тягового органатранспортера к...

Номер патента: 1175754

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...эффективности выгрузки.На фиг. 1 схематически показан купон, внд с торца в транспортном положении; на фиг. 2 -- то же, в начальный моментт выгрузки; на фиг. 3 -- то же, в конечный момент выгрузки. Кузов самосвального транспортного средсгва для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены основные торцовые борта 2шарнирно основные ооковые откидные н)1 зта 3, 11 а Основных торцовых бортах 2 ец подвижно установлены надставные орновые борта 4. В их верхней части разпесцы подшипники 5, в которых подвижно расположены палыы 6 с шестернямии кронштейнами 8, связанными с надставшими боковыми откидными бортами 9. Шестерни 7 взаимосвязаны с зубчатыми кторами 10, подвижно установленными на торцовых...