Судно для перевозки накатных грузов

( (5 кл АКАТНЫХ ерхней рубкой судна; ююм поло- ижно Я ПЕРЕВОЗ ающее корпус с ройку с ходово в носовой част и кормовую внеш ягаемую в рабоч ым мостом, подв в кормовой част а ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗ РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54(57 ) СУДН ГРУЗОВ, вклю палубой, надс расположенной грузовой трюм аппарель, соп жении с грузо установленным1189733 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью сокращения времени проведения погрузочно-разгрузочных операций,оно снабжено носовой аппарелью и дополнительным грузовым мостом, одинконец которого сопряжен с упомянутой носовой аппарелью в ее рабочемположении, а другой - с верхнейпалубой судна, при этом носовая надстройка включает в себя расположенныепобортно секции, соединенные другс. другом в верхней части посредствомоткицн -.о мостика, а дополнительный .грузовой мост расположен в диаметралвной плоскости судна между секцияминадстройки,Изобретение относится к судострое"нию, в частности к судам для перевозки накатных грузов,Цель изобретения - сокращение времени проведения погрузочно-разгрузочных операций,На фиг 1 схематично изображеносудно, вид сбоку; на фиг, 2 - то же,вид сверху; на фиг, 3 - судно, плантрюма; на фиг. 4 - запруэка контейнерами и трейлерами.Судно включает корпус 1, упоры 2для толкайия, транцевую корму 3 стуннельными обводами винторулевогокомплекса 4, двухвальную силовую установку 5, надстройку 6, ходовуюрубку 7, грузовой трюм 8 с двойнымдном 9, двойными бортами 1 О, люковыекрышки 11, рампу 12, бортовые швартовые кнехты 13. 20На судне выполнены носовая аппарель 14, ходовая рубка 7 поднимается гидроподъемником 15 с откиднымпереходным мостиком 16 по правомуборту впереди верхнего яруса 17 носовой надстройки 6, Ярус 17 наделенгрузовым мостом 18 со светопроницаемым настилом. 19, стыкуемым с передвижными люковыми крышками 11 грузовоготрк 1 ма 8, содержащего искусственную 30вентиляцию 20, рельсовые пути 21,продленные к корме, при этом кормовая аппарель 22 соединена с люковымикрьшками 11 склоняющимся мостом 23,.последний со стороны кормы при помо- З 5щи шарниров 24 соединен с палубой 25,со стороны трюма содержит узлы 26крепления привода его подъема герметизации трюма (не показаны ), наклонный стальной настил 27, првложенный,40в трюме 8 через машинное отделение28 между главными двигателями, состав.ляющий при опускании моста 23 накатную плоскость 29, стыкуемую с трюмной рампои 12, В боковых стенках 30 45трюма Ь выполнены ниши 31 с утапливаемыми поворотными опорами 32 съемных палуб 33, бортовые швартовыекнехты 13 выполнены на уровне люковых крышек 11 и содержат сверху фитинги контейнерного крепления (не показаны ), В трюме 8 погружены трейлеры 34,Кормовая аппарель 22, палуба 25сопряжены с закрепленным на шарнирах24 склоняемым мостом 23, последнийв верхнем положении герметизируеттрюм и составляет накатную плоскость29 с люковой крышкой 11. Мост имеетприливы крепления такелажа гидропалиспастного привода ( не показано ),по периметру - бурты с резиновымуплотнением стыковки с боковыми стен"ками и торцом люковой крышки, Внижнем положении мост стыкуют с трюмной рампой 12, составляют накатнуюплоскость, Бортовые кнехты 13,выполненные на уровне люковых крышекс фитингами на топе, несут двойнуюфункцию швартовых кнехт и опор дляконтейнеров,Данное взаиморасположение элементов (носовая аппарель, составляющаяс грузовым мостом и люковой крьшкойнакатную плоскость ) позволяет осуществлять погрузку колесной техникис носа до кормы на переднем ходу. Кормовая аппарель и шарнирно сопряженный с палубой, стыкуемый слюковой крышкой мост герметиэирувттрюм и составляет накатную плоскость,позволяющую осуществлять погрузкуколесной техники с кормы до носа напереднем ходу, улучшить мореходныекачества судна, превратить его в секцию наплавного моста,При опускании моста на наклонныйспуск его стыкуют с трюмной рампой,обеспечивают погрузку в трюм колесной техники, пакетных грузов, т,е,производят их ярусную погрузку.189733 Составитель Ю, Серовактор А. Сабо Техред М.Кузьма, . Корректор О. Лугова д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Заказ 6842/19 . Тир ВНИИПИ Го по дел 113035, Мосаж 434 Подпи ударственного комитет м изобретений и откры ва, ЖРаушская на оеСССРч