Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 485949

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Волоснин, Стукалов

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захватное

...к 013 пусох 1 3 шпонкой О.110 ддтЬьа 5 10.ОВ 1 п 2 4 31 уф ы Взаих 10 деис- дус СОхОщЬ 10 у(С аподгЕННОГО 1 а НЕЙ ПаЛЬ. ро ца 7 с 1;у.Вч Одым элеменгом через выОлненПЬ 111 д пе.1 криво.11 И 1 ейный 12.3 д, 1 я,1 ачковы алемен сос,ои 11 з Гпгыря 9 и жеско связан.но 0 с им кулачка 10. Для уменьшения ренин, ВОзп 1 каюЦС 10 НРН 110 В 0130 те кУлачкОВ 01 О 25 а(леь 1 ена, служтГ шарпк 1 1. Надежность устройсва В работе увелчивается за счет применения пружин 12 и 13 сжатия и шарикового фиксатора 14. Стержень с упором 15 Оосспечивае только осеВОС пе 13 емещение опорноо корпуса 3 относительно штыря 9.При опускании несущей рамы 1 с установленными на ней поворотными кулачковыми элементами кулачок 10 входит в овальное отверстие, а опорный корпус 3...

Номер патента: 485950

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Григорьев, Петров, Посохин

МПК: B66C 3/14

Метки: грейфер, грузов, лесных

...между траверсами и шарнирно-закрепленную на них. 30 Посохин и Ю. С. Григорьев Лебедочцыйг привод включает лебедку и замыкающий полиспаст. Лебедка содержит электродвигатель 8, редуктор 9, основные барабаны 10 для тяговых канатов 11 замыкающего полиспаста, дополнительный барабан 12, ца который навит тяговый канат 13, пропущенный через блоки 14 и связанный с штангой 7.Грейфер снабжен механизмом поворота и элементами подвески к крану. Лебедка обеспечивает торможение привода ца период его откгпочецця ц снабжена предохранительной муфтой от перегрузки привода.Грейфер работает следующим образом.Смыкание челюстей 5 осуществляется тягоВьгми кацатамц 11 замыкающего полгспаста, которые наматываются ца основные барабаны 10 лебедки лебедочного...

Номер патента: 485954

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Ермолаев

МПК: B66C 23/22

Метки: грузов, здания, подачи, проемы

...в виде закрепленного на конструкции здания якорного приспособления 5 с гибкой подвеской 6. Для предотвращения раскачивания кран снабжен боковыми растяжками 7.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Для подготовки крана 1 к работе на конструкции здания, например в оконных проемах верхних этажей или на элементах крыши, устанавливается и закрепляется якорное приспособление 5, к которому присоединяется гибкая подвеска 6, соединенная с механизмом 2 подъема крана.Включением последнего кран 1 поднимается вдоль стены до нужного уровня, после чего для предотвращения раскачивания он закрепляется боковыми растяжками 7 за элементы здания.Подъем груза осуществляется механизмом 3 до уровня проема, затем стрела 4 поворачивается...

Номер патента: 486946

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Балаков, Никишина

МПК: B63B 25/02

Метки: грузов, опасных, судах, сыпучих, транспортировки

...соединенные с электрометром, выясняют участки груза с наибольшей величиной статического электричества и его знак, затем через штыри пропускают ток противоположного знака.На чертеже изображена схема расположения штырей в массиве груза, соединенных с электрометром.Способ транспортировки опасных сыпучих грузов, например серы на судах, осуществляют следующим образом.Во время, погрузки сыпучего груза, а также при переходе судна морем, тем чаще, чем больше судну приходится подвергаться килевой и бортовой качке, штыри 1 с контактами на их нижнем конце, соединенные с электро- метром 2, опускают в массив сыпучего груза 3, выясняют участки груза с наибольшей ве личиной статического электричества и егознак. Затем через штыри 1 пропускают ток...

Номер патента: 486947

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Балаков, Гаврилов

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, навалочных, предотвращения, смещения, судна, трюме

...)5ний слой груза замораживают посредствомобдувания поверхности этого слоя воздухом,проходящим через холодильную установку,На фиг. 1 изображен поперечный разрезсудна с навалочным грузом; на фиг. 2 - 20холодильная установка.Способ закло ается в следующем.В процессе транспортировки наьалочныйгруз под 1 ействиех вибрации и качки разжижается, Разжижеие груза происхои всегда в верхних слоях, Для того, чтобы предотв)рагить дальнейшее смешение груза, струейхолодного воздуха, поступающего от холодильной установки, поверхность груза 1 захораживаот. Замораживание груза процзьо- зО дят до тех пор, пока температура у датчикатемпературы, здглубленцого а 10- - 15 сх, не достигнет заданной (на температурном реле 3) величины. По достижении...

Номер патента: 486983

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Алексеев, Железнов

МПК: B65G 60/00

Метки: грузов, длинномерных, кран-штабелер

...тягами с концевыми балка ми.На 1)иг, 1 изображен кран-штабелср, вцд спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Кран-штабелер выполнен в виде двух двухколейных самоходных многоколссных тележек 1, соединяющихся тягой 2 с концевыми балками 3 и свободно перемещающихся с помощью привода по рельсовым путям 4. Тележки 1 снабжены поперечными балками 5, к которым жестко пршсреплены своим основанием колонны 6, ца которых смонтированы направляющие 7, позволяюце грузовоп платформе 8 с тс,сскопическпхи захватами 9 перемещение црц спуске ниже осей 10 ходовых колес тележек 1, а прп подъеме до зазора, допустимого под стропильными фермами склада.Груз 14 устанавливают на загрузочный стол, размещающийся в торце стеллажа 15, кран-штабелер выводят из зоны...

Номер патента: 487798

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Лексау, Мадекин

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

...4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 5 - разрез по А - А на фиг. 4.Автопоезд включает седельный тягач 1, полуприцеп 2 и роспуск 3. Рама 4 полуприцепа 2 выполнена в виде коромысла, опирающегося на ось 5 колес.На переднем плече рамы полуприцепа шарнирно закреплен коник 6, на заднем плече шарнирно закреплено буксирное устройство 7, к которому шарнирно прикреплено дышло 8 роспуска. На буксирном устройстве 7 шарнирно закреплена поперечина 9 с помощью кронштейнов 10. На раме 4,полуприцепа шарнирно укреплен упор 11 для удерживания рамы полуприцепа при сцепке его с тягачом.Работа полуприцепа происходит следующим образом.При сцепке груженого полуприцепа 2 с седельным тягачом 1 переднее плечо рамы 4 поднимается на раму тягача, а заднее плечо рамы 4 с...

Номер патента: 487819

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Горяинов, Мазуренко

МПК: B65G 47/38

Метки: грузов, длинномерных, сбрасыватель

...утсреплецттого ня кроттштейне 11 основания 12 рычага, пружцттцого демпфера 13, двуплечего пычлга 14 и водила 15, упор 16 которого входит во взаимодействие со стержнем 6 ц опирается па неподвижную направляющуто 17, вьтполттеттттуто криволинейной формы зя одно целое с упором 18, ограничивятотттттхт поворот ведущего рычага в горизонтальной плоскости. Возвратттяя пружиня 19 служит для поворота ведущего рычага в исходное положение. Путевой датчик 20 с нормально закрытыми контактами служит для управления работой электромагнита 148783магнита 10. Якорь электромагнита втягивается на полный ход, сжимая (разжимая) пружину у демпфера 13, которая затем передает усилие через двуплечий рычаг 14 на водило 15, которое своим упором 16 воздействует на...

Номер патента: 487836

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Вильнер

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, длинномерных, захват, монтажными, петлями

...непосредственно за изделиепри этом неизбежны срьовы при подъеме изделия, так как прц повреждении кромки изделия захватный орган распспляется, что не безопаано для обслуживающих рабочих. Кроме того, известные захваты могут захватывать, изделия, 1 равные по длине, или равные длине изделия, соответствующего размаху захватных органов. шарнирно связанными с ними тягами, взаимодействующими с механизмом фиксации,На фиг. 1 изображен описываемый захват,общий,вид; на фцг. 2 - то жевид сбоку; па5 фиг. 3 - крюк в момент подъема груза,Захват содержит раму 1, подвешенную патягах 2 через подвеску 3 к крюку крана (начертеже не показан), На концах рамы 1 шарнирно омонтированы захватные органы 4,ц включающие поворотные, скобы 5, в зеве кото.рых...

Номер патента: 487837

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Овчинников, Поппель, Рогов, Рылов

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захват, подъема, транспортирования

...2 и дом пфпрующям устройствомводком 4 с рычагами 2.Демпфирующее устройство выполнено ввиде пидроцилиндра моментного действия 5, 5 разделенного перегородками 6 на несколькосекций. Каждая секция имеет;два отделения: большей А и меньшей Б емкости. На оси 7 цилиндра, связанной с поводком 4, установлены лопасти 8, в которых выполнены отверстия 9.10 Последние закрыты пластаиами 10, с установленными на них съемными жиклерамп 11 с калиброванными отверстиями 12 и поджатыми к лопастям пружинами 13 т 11 ьпчем жиклеры установлены напротив отверстий 9.15 При раскрытия захватных рычагов 2 ось 7демпфирующего устройства 3 приводится в дейсввие поводком 4 в направлении стрелки В.Тормозная жидкость отжимает пластины 10 и свободно перетекает из одной...

Номер патента: 488732

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Разуваев, Синельщиков, Титов, Шубняков

МПК: B60G 5/00

Метки: грузов, длинномерных, полуприцеп, тяжеловесных

...длятяжеловесных длинномерных грузов, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1;на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1,Полуприцеп для тяжеловесных длинномерных грузов содержит грузовую раму 1 сбортовыми кронштейнами 2, опирающуюсяна колесный ход, оборудованный поворотными спаренными колесами 3 со свечнойподвеской 4, при этом колесный ход закреплен на автономных бортовых тележках 10 5 коробчатой конструкции, установленныхбалансирно на осях 6, закрепленных в бортовых кронштейнах 2 грузовой рамы 1,При движении по неровности с небольшими высотами перемещаются только што 1 а ки свечных подвесок 4. Если же полуприцеп переезжает неровность с большой высотой, то после выбора полного хода свечнойподвески 4 начинается перемещениеавтономных...

Номер патента: 488773

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Макушинский, Судков, Широкий

МПК: B65J 1/02

Метки: грузов, контейнер, сыпучих, транспортировки

...в направляющих 4, траверсой5 и запорными устройствами.Запорное устройство состоит из шарнир-но закрепленной на подвижной штанге 6петли 7, снабженной противовесом 8, фиксирующей планкой 9, упором 10, жестко а закрепленным на штанге наклонной поверхностью выступа . 11, образованного натраверсе 5 и скобе 12, жестко закрепленной на корпусе 1. На подвижной штанге 6установлен упор 13, фиксирующий границу 0 двиЖения штанги.Контейнер работает следующим образом.Контейнер наполненный технологическойщепой, поднимается краном за траверсу 5,.при этом шарнирно закрепенные на штан- И гах 6 петли 7 скользят по наклонной поверхности выступов 11, освобождая фикси-.рующие планки 9 от упоров 10.Траверсой 5 через петли 7 контейнерподается к месту...

Номер патента: 489688

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Вальчук, Журавлев

МПК: B65D 19/10

Метки: грузов, поддон, транспортирования

...штабеле. 10С целью повышения надежности фиксации поддона в штабеле отбортовка продольных и поперечных сторон основания направлена ы противоположные стороны.На чертеже схематически изображ 15 лагаемый поддон лля транспортировк и трех проекциях и в аксонометрии.Поллон состоит из основания с продольными и поперечными ребрами 1 и 2 жесткости и опорных элементов, выполненных в виде 20 планок 3, связанных с продольными сторонами основания. Основание имеет отбортовку по периметру, при этом отбортовка 4 и 5 продольных и поперечных сторон основания направлена в противоположные стороны. 25Опорные элементы связаны с основанием стойками 6, образующими гнезда лля захватов погрузчика (на чертеже не показаны).Поддон изготовлен в виде каркаса из...

Номер патента: 489690

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Александрович, Федоров

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, стеллаж, хранения, штучных

...на полках устан ны с упорами, закрепленны 30 полок, а на каркасе - рядыИзобретение относится к области складского хозяйства.Известны стеллажи для хранения штучных грузов, содержащие выдвижные полки, смонтированные на каркасе в несколько рядов и ярусов,Однако недостаточно надежное фиксирование полок в выдвинутом положении не обеспечивает безопасности работы таких стеллажей,Цель изобретения - повышение безопасности работы при хранении тяжелых грузов.Эта цель достигается тем, что на полках установлены кронштейны с упорами, закрепленные в задней части полок, а на каркасе - ряды опорных роликов для кронштейнов, расположенные в задней по ходу выдвижения полки части каркаса, и ряды опорных роликов для полок, расположенные в передней части...

Номер патента: 490707

Опубликовано: 05.11.1975

Автор: Дягилев

МПК: B63B 27/00

Метки: выгрузки, грузов, судна, трюма

...4 со съемными участками 5 и упорами 6 для тележки 7, грузового поддона 8 с роликами 9, строп-парашюта 10.Устройство работает следующим образом, При выгрузке груза на тележку 7 устанавливают порожний поддон 8, после чего тележку 7 по горизонтальным рельсам 4 подают к штабелю груза в подпалубном пространстве трюма.После формирования груза на поддоне 8 10 тележку 7 подкатывают к просвету грузовоголюка до упоров 6, Грузовыми стрелами в просвет грузового люка подают строп-парашют, который застрапливают груз. При подъеме груза на поддоне 8 ролики 9 поддона сво бодно входят в раструбы и, перемещаясь ввертикальных направляющих, исключают возможность раскачивания груза. На освободившуюся тележку устанавливают второй поддон, после чего тележку...

Номер патента: 490711

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Володин, Тимченко

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, людей, море, передачи

...людей в кабину 2 производится ее приспускание с помощью двигателя 24 до тех пор, пока кабина 2 не займет положение, при котором она, начав перемещаться вместе с канатами 11, уже не сможет удариться о выносную часть 3 и в то же время еще не сможет удариться о перемещающееся плавсредство 17, Одновременно затормаживается водило дифференциала 21 и растормаживается барабан 8.Дальнейший спуск кабины осуществляется 5 двигателем 22, вращение которого через редуктор 23 передается на дифференциал 21, суммирующий вращение водила и барабана 1 О.При этом кабина 2 приближается к плав средству со скоростью, соответствующей скорости двигателя 22, не зависящей от взаимного перемещения судов. При подходе кабины 2 к палубе плавсредства 17 двигатель 22...

Номер патента: 490712

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Бородин, Соловьев, Тимошенко

МПК: B63B 27/24

Метки: грузов, жидких, приема

...24, связанного через шарнирно-рычажной механизм 26 с концевой кареткой 26. Отводной шлацг 27 соединяет приемник, находящийся в рабочем положении с караасльцай системой приема жидких грузов,Предмет изоаретецця О 15 Цель изобретенияовательного приема раих грузов одним прием Для этого на балке обеспечение послеличных сортов жидым устройством.одвижно закреплена У О держрузов, сооцсоль с с присоединением заявки Изобретение относится к передаче жидких грузов между кораблями и судамц в море на ходу.Известно устройство для приема жидких грузов, содержащее шарнирно подвешенную консоль с гаком для несущего каната и механизм его отдачи, а также шарнирно соединенную с ней балку, вторым концом связанную с несущим канатом, на которой подвешены...

Номер патента: 490730

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Дьяков, Капустин, Мулухов, Пухов, Спиваковский, Тетерев

МПК: B65G 15/08

Метки: грузов, конвейер, крупнокусковых, ленточный

...и уменьшение его веса.Для этого в предлагаемом конвейере фиксирующий элемент выполнен в виде стальной ленты, закрепленной по центру траверс и взаимодействующей с концевыми барабанами, ца торцах которых установлены диски с пазами для размещения траверс.На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер; на фиг, 2 - разрез по Л - А на фиг. 1; на фиг. 3 - крепление стальной ленты к тра версе; на фиг. 4 - концевой барабан лля стальной фиксирующей ленты.В предлагаемом конвейере тяговая ц грузонесущая лента 1 лежит на дугообразных траверсах 2, снабженных ходовыми роликами 3, подвижными по направляющим 4.Лента 1 снабжена приводным бараоаном 5 и натяжным барабаном 6. Нижняя ветвь ленты поддерживается роликоопорами 7. В месте загрузки конвейера...

Номер патента: 490735

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Курганович, Сукацкий, Хвиневич

МПК: B65G 39/18

Метки: грузов, распределения, съема, штучных

...шцц, сцодвсскц 3 толкающего конвейера.Механизм распределения выполнен в вцдсшарнирной роликовой дорожки 4, ца которой установлены стойки 5 с цодвцжцымц цо цим О рамками 6 и 7.Роликовая дорожка 4 установлена шарнирно между роликовыми спусками 8 ц 9 и сцаожеца с одной стороны протцвовссом 10,Устройство работает следующим ооразом.Подлежащие съсму и распрсделсцш о изделия, напрцмср автомобильные шины, подаются на подвеске 3 толкающего коцвейера в зону действия устройства ц воздействуют ца рамки 6 ц 7 механизма распределения. О При этом роликовая дорожка 4, которая поддействием противовеса 10 была состыкована с роликовым спуском 9, поворачивается вокруг горцзоцталыюй осц ц стыкуется с роликовым спуском 8.При совпадении подъемного...

Номер патента: 490738

Опубликовано: 05.11.1975

Автор: Мазуренко

МПК: B65G 47/38

Метки: грузов, длинномерных, сбрасыватель

...0; злсктромдг:Птд 1(5, ПутсзоЙ зыкочдтсл 9 цд рд)с сораПег)я соединеР злскт;).:.С),ОЙ цепьО с злектродг- :1:1 тсм 18. Опора 2( с дмопгпзд ГО(и 1 0 и "1- ивд)от поворот рычаговС б р . с ы 3 а т (; и д 0 0 т д е т с,1 е д м 10 цц0:)дзом.Т 1) дспоптсро э пере. Сщ 10 тс 51 11) 31,:1- пример брез:д, с иптервдгОм, нссколко прсзьшд)ст).1 дл:)у упор б. Пр подкод( бпевцд 3 и уп(0" б с ПООО сцст1; РДЗЛСНИЯ ПОДЕТСЯ СЦГЦДГ Д ЗКГ)ОЧЕИЕ 3,.Ктпо.гнитд ),"5, (ото;Й ч.)Сз сцстемм;рыч;1- ;оз поднимает с: ор:)ую плон(ддку . Г 1(Ощддк зздцмод,цсзует с приливом 1, чк( и псвсрчцздст;ычдг 12 отосцтсльпо ос. 1 б ло голожеция, Окд фиксатор 13 це рсполо- ) 1я з. ц;ж . ъ .". т,.и ,б ц (,несся брез 10 Я пердц5 т 0 пом зоз.Г)стзует нд упор б:. позордч)вдет .ГО...

Номер патента: 490743

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Нагорнова, Реутов

МПК: B65G 69/20

Метки: грузов, прицепное, сплотки, транспортировки, тягачу, штабелевки

...между передним концом салки 4 и рамой 1 тягача, дышло 7 с шарнирамцВ и 9 и грузоподъемный механизм 10, уста- ЗО повле:Пый на рамс 1 и имеющий захьат це.Постцо 0 типа и лсбслку 11. 1 слсжка ) при ОхОщи дышла / и шарниров В и 0 сос,1 ццсна с задним мостом тягача, что обсспсчиваст копиров; ние тслсжкой х)крорельсфа. Валка 4 гри помощи шарнира 12 злцпм концом соединяется с осью ), а перслций конец сс опирается на раму тягаца через стойку 5, соединенную с балкой 4 и рамой шарнирами В ц 14 пространстве)пого типа.УстроСтво работает слсдующим образом.Тягач с прицепным устройством подъезжает к грузу, При подаче жилкости в поршневую полость шток гц-,роцилицдра 6 ) пир;ется в выемку 15 в нацрагляюцс. ццлцлрс 16, цсм обеспечивается...

Номер патента: 491503

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Дураченко, Жовтобрюх, Пилецкий, Френкель, Хоружий, Чеботарев

МПК: B61D 3/16

Метки: вагон, горячих, грузов, перевозки

...10 и, горячими Вагон для перевозки горячих грузов, содержащий установленный на раме секционный кузов, отличающийся тем, что, с целью уменьшения повреждения рамы и ускорения разборки кузова при ремонте, на боковых балках рамы в промежутках между опорами секции жестко закреплены скобы. к каждой из которых посредством штыря и чеки прикреплена прижимная планка с загнутыми концами, взаимодействующими со смежными секциями,Изобретение предназначено для транспортирования горячих тяжеловесных грузов, загружаемых навалом.Известны вагоны для перевозки горячихгрузов, содержащие установленный ца раме 5секционный кузов,Однако в известных вагонах ксоединен с рамой, что являетсяповреждения при действии на ваи температурных нагрузок, вознизагрузке вагона...

Номер патента: 491516

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Коган, Конев, Куракин, Порошин, Симкин, Скловский

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, подкатная, тележка

...к передней оси Однако известные тележки невозможно использовать для перевозки некоторых видов блоков буровых установок из-за высокого расположения посадочных седел тележки, 15 трудоемкого процесса сочленения тележки с цилиндрическими концами кронштейна перевозимого блока.С целью расширения области применения, предлагаемая тележка снабжена съемной 20 проставкой, выполненной в виде пустотелой балки с посадочными площадками на концах, одними из которых она прикреплена к раме тележки, а на других установлены съемные опорные гнезда, причем центральная 25 часть балки выполнена с отверстием для установки домкрата.На фиг. 1 изображена описываемая тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - съемная проставка. 30 рная ось...

Номер патента: 491551

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Дементьев, Орехов, Тропкин, Хлебосолов

МПК: B65G 47/38

Метки: грузов, длинномерных, сброса

...показана кинематическая схема устройства, состоящего из сбрасывающего рычага 1 с неподвижно закрепленным пальцем 2 и шарнирно смонтированным в нем сухарем 3, который расположен в пазу кулисы 4, связанной верхним концом при помощи рычага 5 с удерживающим упором 6 в неподвижных направляющих 7, и кривошипно-шатунного механизма 8.Устройство работает следующим образом.Отдельное бревно с поперечного транспортера или сортировочной площадки сбрасывается на приводной рольганг. При скатывании бревно задерживается упорами 6. После перемещения бревна с помощью приводного рольганга до ограничителя оно сбрасывающими рычагами 1 передается в зону раскряжовки. При этом сбрасывающий рычаг с помощью кривошипно-шатунного механизма 8 со вершает рабочий...

Номер патента: 491575

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Аксельрод, Биктимиров, Мельников, Тыцкий

МПК: B66C 1/18

Метки: грузов, захват, круглых

...чертеже изооражен описываемый захват.Захват состоит из п,бкой ленты 1, двух оаш- маков 2, двух Ъ-образных рычагов 3 и 4, четырех тяг 5, серьги 6, осей 7 - 10. Башмаки 2 приклспаиы и гибкой ленте 1.Рычаги 3 и 4 осями 7 и 8 сослиисны с башмаками 2. С рычагом 3 и 4 осями 7, 8, 9, 10 30 соединены и тяги 5. Продольные пазы А рычагов 3 и 4 осью соединены с ссрьгои 6.Для закрепления зяхвдтд иа поднимаемом изделии гибкая лента охватывает контур изделия и при помощи карабина, выполненного заодно с башмаком 2, защелкивается дд оси 7 или 8. Серьгу 6 надевают на крюк грузопольсмпого устройства и начинается подъем груза, При этом серьга 6, перемещаясь вверх, тянет рычаги 3 и 4 за плечи с продольным пазом А. Рычаги 3 и 4, поворачиваясь и перемещаясь...

Номер патента: 492434

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Тарынин, Точиев

МПК: B65D 89/02

Метки: грузов, жидких, контейнер, сыпучих, эластичный

...для приведения его в рабочее вертикальное положение с клапаном для подсоединения к источникам рабочей среды.Цель изобретения - упрошение процесса приведения контейнера в рабочее положение. 1Это достигается тем, что указанное приспособление представляет собой эластич- ный трубопровод, обхватывающий боковую поверхность контейнера по спирали, витки которой соприкасаются один с другим.На чертеже изображен предлагаемый контейнер, продольный разрез. нер состоит из основания 1, крышиненных с эластичной боковойью 3, В крышке 2 выполнены заи разгрузочный люки 4 и 5. На;ковой поверхности 3 смонтироеобразно эластичный трубопроки спирали трубопровода уложены так, что в рабочем п один другого,Перед загрузкой конт вод 6 подается рабочая воздух или...

Номер патента: 492457

Опубликовано: 25.11.1975

Автор: Баранов

МПК: B66C 1/44

Метки: грузов, захватное, штучных

...8 с эаплечиком 9,а на корпусе каретки через ось 10 закреплена серьга 11 с укрепленной на ееконце на оси 12 лыжей 13, подпружиненной пружиной 14.На корпусе смонтирован;силовой привод, содержащий гидроцилиндр 15 и шток.16, связанныйс кареткой.На хвостовике корпуса 1 устанн 17 с горизонтальной осьюальной осью 19, служашийшарнирного соединения с погрузочно-разгрузочной машиной,Устройство работает следующим образом.При необходимости захватить груз, на- бходящийся в плотно уложенном штабеле,устройство подводят к грузу с торца и сверху. При соприкосновении с грузом упора 6,срабатывает конечный выключатель 7, бла-"годаря чему отключается привод погрузоч Оно-разгрузочной машины.П и этом лыжа 13 создает определенное давление на груз. Затем...

Номер патента: 492459

Опубликовано: 25.11.1975

Автор: Леваков

МПК: B66C 1/54

Метки: грузов, захватное, отверстиями

...устройство состоит иэ полог корпуса 1, внутри которого расположены шарики 2 и подвижная ось 3 с кольцево проточкой 4. На верхнем конце подвижно оси 3 шарнирно закреплена серьга 5 для нввески нв кулак 6 грузоподъемного механизма. Проушины 7 серьги 5 выполнены по форме усеченного цилиндра со срезом цо вертикальной плоскости. В корпусе 1 установлена пружина 8, взаимодействующая.с подвижной осью 3, закрепленной в корпусе с помошью опорной гайки 9. Отверстие в грузе 10 должно быть выпол вено с буртиком в верхней чвсти. Для установки захватного соответствующем отверстии, в в грузе 10, необходимо повер 5 в горизонтальное положение срез серьги был обращен к ко ложение П нв фиг. 2). Корпус ства с нажимом вставляется в в грузе; пружина 8...

Номер патента: 493383

Опубликовано: 30.11.1975

Автор: Матюхин

МПК: B60P 1/43, B60P 3/40

Метки: автопоезду, грузов, длинномерных, погрузки, разгрузки

...во время закрывания откидной стойки в транспортное положение; нафиг, 3 - фиксатор, смонтированный на противоположной стороне балки коника.Приспособление содержит лебедку с трособлочной системой 1, смонтированную на тягаче, коники 2 с откидными стойками 3 и шарнирно закрепленными на кониках 2 упорами.Коник 2 снабжен замковым устройством, жестко связывающим откидную стойку 3 с коником 2 и состоящим из шарнирно-закрепленного на конике 2 двуплечего рычага 4,одно плечо которого связано тросом с лебедкой, а второе - шарнирно соединено черезтягу 5 с кривошипом 6, закрепленным на конике 2 и жестко соединенным с откиднойстойкой 3. На конике 2 установлен подпружиненный фиксатор 7, взаимодействующин сзубчатым сектором 8, жестко закрепленнымна...

Номер патента: 493384

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Алпатов, Герасимов, Зуев

МПК: B60P 3/40, B62D 53/04

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, погрузки, транспортирования

...на раме, где двуплечие рычаги вспомогательной опоры взаимодействуют с откидными опорными стойками, фиксируемыми в рабочем и транспортном положениях, установленными на раме упорами,В известном автопоезде порожний прицеп- роспуск, устанавливаемый под погрузку, имеет недостаточную продольную устойчивость и жесткость конструкции в шарнире, соединяющем раму с конусом и дышло прицепа-роспуска. Кроме того, положение рамы с коником относительно дышла прицепа-роспуска фиксировалось специальным упором, установка и регулировка которого требовали затрат времени и ручного труда.С целью повышения продольной устойчивости в положении погрузки предлагаемый автопоезд снабжен тягами, соединяющими вспомогательную опору и откидные опорные стойки с...