Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 28445

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Громан

МПК: B65G 57/00, B65G 57/03

Метки: грузов, нагрузки, поплавок, штучных

...предмет на столике б, по высоту одного и Предмет изобрет Способ нагрпоплавок, отличмеры поплавкаответствии с гругрузом, что приштуки пойлавокживающую егозанной штукина ту же высот на аз- согрузов что р узки штучных ающиися тем выбирают в зимым на нег погрузке кажопускается жидкость на в груза, а при у поднимается такомо штучндой однв поддысоту уснятии ым ой ее,ОПИСА способа нагрузки штучныхвыдаче авторского свидетельства оп По предлагаемому способу размеры поплавка выбраны в таком соответствии с нагружаемым на него штучным грузом, что при погрузке каждой добавочной" штуки поплавок опускается в поддерживающую его жидкость на высоту погруженной штуки груза, а при снятии штуки поднимается на ту же высоту.На чертеже изображен разрез...

Номер патента: 30132

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Давлеканов

МПК: B65G 39/04, B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, роликовый, транспортер, штучных

...в неподвижную петлю дверного запора вагона, а другой, загнутый в виде крюка, зацепляется за петлю дверной накидки; в перегороженном таким образом дверном отверстии штучный груз по роликам транспортера выталкивается из вагона наружу.На схематическом чертеже изображен общий вид транспортера.Предлагаемый транспортер состоит из замкнутой в одном конце металлической оси 1, на которой между жестко закрепленными шайоами 3 надет ряд. роли. ков 2, изготовленных из отрезков металлических труб,Для выгрузки из вагона штучного груза, после открытия двери, транспортер прямым концом осивставляется в неподвижную петлю дверного запора, а другим, загнутым в виде крюка, нацепляется на петлю дверной накидки вагона, после чего подлежащий выгрузке...

Номер патента: 31776

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Рыбаев

МПК: B60P 3/40, B60P 3/41

Метки: бревен, грузов, длинных, повозка, подобных, тому, транспортирования, труб

...поворотный круг 2 - 3, состоящий из верхней части 2 и нижней 3 с помещенными между ними роликами 1; верхняя часть 2 при вращении удерживается шкворнем 4, Поворотные круги могут быть помещены на обеих поперечинах,Подлежащий перевозке груз накатывают на подкладки и поднего подводят поперечины 9 и 10, При помощи рукояток 5 и винта 6 спускают вниз серьги 8, захватывающие собой крюки поперечины 9, которую затем подымают вверх вместе с грузом; таким же образом производится подъем груза из другого конца при помощи поперечины 1 О. Поперечины после подъема входят своими концами в соответствующие каналы вертикальных стоек рам и образуют вместе с рамами переднюю и заднюю оси,. Когда груз поднят, заднюю ось связывают с передней посредством...

Номер патента: 31777

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Сохапевич

МПК: B62B 3/04, B62B 3/12

Метки: грузов, перевозки, тележка, трехколесная

...снабжена крюковидным захватом, в который входит вилка, соединенная с шарниром устройством, связывающим коленчатые валики переднего. изадних колес.,На чертежах фиг. 1 изображает видпредлагаемой тележки сбоку; фиг. 2 -вид ее сверху; фиг. 3 - вид спереди с вертикальным разрезом по оси переднегоколеса; фиг, 4 в положен коленчатоговалика при встрече с упором при подьеме платформы; фиг. 5 - положение.валика при опущенной платформе и фиг. б -вид шарнирного соединения в формепараллелограма.Тележка состоит из платформы С, несущей в передней части кронщтейн Ри снабженной подшипниками Й и Я,в которых помещаются шейки коленча-, тых валиков А иК, образующих вместе со штангами Н шарнирную в виде параллелограма связь с шейкой коленчатого...

Номер патента: 31812

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Стрелков

МПК: B65G 11/02

Метки: грузов, лоток, спускной, штучных

...пруж ток для сположе переб уза, от о перератно кинами. приотка,4) Известны спускные лотки для штуч. ных грузов, состоящие из днища, двух стенок и расположенных вдоль них наклонных переборок, тормозящих спуск груза, В предлагаемом лотке в целях смягченич силы удара движущегося груза о переборки, последние укрепляются поворотно к стенкам лотка и снабжаются пружинами,На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез лотка; фиг. 2 - вид его сверху; фиг, 3 - видоизмененную форму лотка,Предлагаемый лотоксостоит из днища А, сбитого из нескольких продольно расположенных дбсок (число досок определяется габаритом груза), двух досчатых стенок В, направляющих движение груза и предохраняющих его от падения, и переборок расположенных по всей...

Номер патента: 31894

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Гачин

МПК: D03D 49/04

Метки: грузов, навоя, подъема, станке, ткацком

...вид предлагаемого приспособления спереди.Предлагаемое приспособление состоитиз следующего. К нижней связи станка привертывается три йодшипника 1, поддерживающие валик 2, С левой стороныстанка валик поддерживается собой 3, которая прикреплена к раме станка. На скобе 3 аа шпинделе привернута собачка 4, которая другим концом лежит на хра. повике 5, насаженном на валик 2, Конец валика имеет форму квадрата, на который надет рычаг 6, оканчивающийсяпедалью 7. Посредине станка на валике 2 насажены два блочка 8, к каждому из52 которых п креплена цепь или ремень. К концам узовых рычагов 10 прикреплены план 9, у которых снизу имеются крючки, на которые и надеты концы цепей или ремней, как показано на чертеже.Предлагаемое приспособление...

Номер патента: 32995

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Чаусов

МПК: B65G 69/20

Метки: грузов, плотах, реки, судах, течению, транспортирования

...реки в судах илн на плотах сообщает последним при сплаве желаемое направление от ряда установленных вдоль реки заякоревных поплавков, поддерживающих направляющий суда или плоты канат.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает,. в планв внд реки с установленными на ней поплавками; фиг, 2 - продольный разрез реки с показанием заякоренным поплавков и сплавляемого плота и фиг. 3 в дета подвески для каната у поплавка и прикрепленного к плоту стержня, охватывающего канат.К каждому нз заякоренных вдоль реки поплавков 1 прикреплен стержень 2 с вилкообразным концом для ролика 3, поддерживающего направляющий канат 4, к плотам же или судам в свою очередь прикреплены крюкообразные отростки 5, При движении судна или плота отросток 5, охватывая...

Номер патента: 35589

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Соломонников

МПК: B60P 7/06, B60R 27/00

Метки: автомобиля, грузов, кузова, падении, сигнализирования, шоферу

...(в перспективномю виде) троса над бортами кузова автомобиля; фиг. 2 деталь устройства; фиг. 3привод к звуковому сигналу и фиг. 4разрез звонка. .В скобы, помещенные на бортах ку зова по его углам, устанавливаются же;(фиг, 2, 3), через которые перекинут трос 3. Один конец троса укреплен/неподвижно к наружной части кузова,а другой, охватывая помещенные в кузове грузы, соединен с нагруженным пружиной 5 поворотным рычагом элек трического сигнального прибора. Послед ний может быть выполнен в форме двустороннего контакта 6. 6 для замыКдНИЯ ЦЕПИ СО СВЕТОВЫМ ИЛИ ЗВУКОВЫМЭлектрический контактный прибор может быть заменен зубчатой системой в виде рейки 7 и колес /8, 9, 10 длясообщения движения рабочему органу 11звукового сигнала 12, При выпадении...

Номер патента: 35660

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Вечеслов

МПК: B65G 17/36, B65G 45/00

Метки: воздуха, грузов, ковшей, пара, посредством, прилипающих, сжатого, транспортируемых, частиц, элеватора

...приспособление предназначается для очистки ковшей элеватора от прилипших.к ним мелких остат. ков от высыпанных грузов известным самим по себе способом пропускания струи сжатого воздуха или пара. Посредством предлагаемого приспособления очистка эта производится без остановки работ элеватора, с каковой целью в по- следнем на пути следования разгруженных ковшей расположена особая камера со входными ивыходными дверками, автоматически открываемыми самими ковшами. В камеру выходит труба, подводящая сжатый воздух или пар, и там же помещен рычаг от запорного к трубе крана, открывающегося под воздействием на рычаг входящего в камеру ковша, а по проходе последнего кран еакрывается при помоши противовеса.На чертеже, схематически...

Номер патента: 36182

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Акимов

МПК: B64D 1/22

Метки: аэроплана, грузов, земли, принятия, трос

...грузу подвесить особый трос (длиною в б 0 - 80 м) с сигнальными, легко разрывающимися от толчков дымовыми снарядами, расположенными по тросу так, как указано на фиг. 3,При первом разрыве сигнального снаряда летчик прекращает подачу троса торможением катушки, и остановившийся (натянутый) трос берут в спе. циальный зажимф, пристроенный у вы. хода его из фюзеляжа аппарата (с внешней стороны); далее, освободив от тормозов катушку, производят с нее запасной напуск в размере, несколько большем, чем расстояние груза (тросов), от земли. Когда запасной напуск будет закончен, летчик нажимом на педаль освобождает натянутый трос от зажима и одновременно ставит руль аппарата на замыкание круга, Результатом будет то, что груз свободно упадет...

Номер патента: 36284

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Рихтман

МПК: B65G 57/00, B65G 57/112, B65G 69/28 ...

Метки: грузов, мешков, передвижное, подобных, тому, укладки, штабеля, штучных

...начнет вращаться валик 15, конические шестеренки 14 которого, сцепляясь с коническими шестернями 13, начнут вращать шпиндели 12, Последние, будучи неподвижно расположены в своих подшипниках, заставят двигаться вдоль шпинделей муф. ты 11, а вместе с ними и раму 1. На фиг. 1 пунктиром изображено крайнее правое положение рамы 1, а сплошными линиями - крайнее левое ее положение, в спущенном виде.Лента 4 по своей длине выполнена из материалов, имеющих различный коэфициент трения с тем, чтобы при изменении угла наклона рамы 1 сохранялась постоянной скорость движения по ленте 4 мешков и тому подобных грузов.Работа предлагаемого устройства заключается в следующем. Мешки и тому по. добный груз подаются ленточным транспортером 1 (фиг, 3 и...

Номер патента: 37569

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Шашков

МПК: B65G 65/16

Метки: грузов, перегрузки, передвижное, сыпучих

...чертеже схематически изображен общий вид устройства.На окружности цилиндрического каркаса монтированы по винтовой линии черпаки 3, снабженные зубьями для за. хватывания поднимаемого с земли груза, например, торфа. Все устройство пере. двигается на гусеничном ходу при помощи мотора. По бокам вращающегося каркаса, несущего черпаки 3, установлены боковые щиты 1, служащие наподобие плугов для направления материала к забирающим черпакам 3. С черпаков 3 материал падает на отводящий транспортер 2, одним концом своим входящий внутрь упомянутого цилиндрического корпуса, несущего черпаки. 1, Передвижное устройство для пере. грузки сыпучих грузов с применением вращающегося вокруг горизонтальной оси цилиндрического каркаса, снабжен. ного...

Номер патента: 38000

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Страшинский

МПК: B60P 3/40, B60P 3/41, B65G 67/12 ...

Метки: автомобиль, грузов, длинных, погрузки

...только что опустили на платформу автомобиля, позволяют последнему отправиться к месту разгрузки. После этого балку устанавливают перед прицепкой, только что оставленной автомобилем, и начинают загружать ее и прицепку описанным порядком, подготовляя таким образом новую партию бревен ко времени возвращения автомобиля.Предмет изобретения.1. Устройство для погрузки длинных грузов на автомобиль, отличающеесятем, что при взаимодействии с ннмплатформы подаваемого назад автомо ,биля оно освобождается от подпорок, а при трогании автомобиля вперед наклоняется в направлении движения авто.мобиля под действием соб твенного веса и веса груза и опускает поддерживае мые им концы длинных грузов на автомобильчую платформу.2. Форма вы юлнения...

Номер патента: 39597

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Амаев

МПК: B63B 3/56

Метки: бесстоечных, грузов, жидких, переборок, перепончатых, судов, сыпучих

...с системой бесстоечных перепончатых переборок; фиг, 2 - разрез коффердама; фиг. 3 - перспективный вид конца связи с пучком оттяжек; фиг. 4 - вид расположения связей по длине; фиг, 5 в расположен их на переборке; фиг. б в в переборки концевого коффердама; фиг, 7 в соединен связей с переборкой; фиг. 8 - соединение связей с концами оттяжек; фиг. 9 - соединение оттяжек с переборкой,Система бесстоечных перепончатых переборок заключается в том, что между пластинами переборок установлены свя- зи Г (фиг, 1, 2), концы которых снабжены пучком оттяжек (фигЗ) - вертикальных 2, горизонтальных 3 и диагональных 4, укрепляющих пластину на значительной площади. В частном случае применения этой системы к переборкам коффердамов и малых цистерн (фиг. 2)...

Номер патента: 39949

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Лычагин

МПК: B66C 1/44

Метки: грузов, захватное, кранам, подъема, тяжестей

.... щие планки 8 - 8, в которых сделаны вырубки для ввода закладных щеколд 9 - 9, поворотно укрепленных к 13 В подъемных кранах известно приме.нение, для подъема штучных грузов,захватных приспособлений в форме рамки, снабженной лапами, между которыми автоматически заклинивается грузпри подъеме рамки, В предлагаемомприспособлении поворотные в рамкелапы сочленены с балкой, навешиваемой на крюк крана, При подъеме балкилапы поворачиваются и заклиниваютгруз,На чертеже фиг. 1, 2 и 3 изображаютприспособления в трех проекциях.риспособление состоит из рамки 1П-образно изогнутого швеллера с самозаклинивается в лапах.По опускании на место груза, когда последний встанет на опору, балка 6 опускается по направляющим, раскрывая лапы 3 и освобождая...

Номер патента: 40766

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Рогозинский

МПК: B65G 67/24, B65G 67/30, B66F 7/22 ...

Метки: грузов, перегрузки, штучных, ящичных

...передачи 8 от какого-либо двигателя. В качестве примера на чертеже изображено приведение в движение винта 7НА ИЗОБРЕТЕНИЕ Рогозкнского и А. В. Рогозинского,а (спр. о перв.143207),публиковано 31 декабря 1934 года. двигателем перегружаемого автомобиля, для чего последний становится задними своими колесами на фрикционные барабаны 10, которые, вращаясь при пуске двигателя автомобиля, передают вращение через вал 9 и передачу 8 в вин 7. Балки 1 выполнены криволинейной формы в вертикальной плоскости, с прямыми концевыми участками и несут на себе грузовую тележку 77, снабженную захватами 72 для груза.Действие предлагаемого устройства заключается в следующем, Подлежащий разгрузке автомобиль с каким - либо штучным или ящичным грузом, например...

Номер патента: 40769

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Козловский

МПК: B65G 17/06, B65G 67/00

Метки: грузов, опускания, цепной, штучных, элеватор

...вокруг точки опоры. На фиг, 1 сплошными линиями изображено положение рамы элеватора при разгрузке штабеля досок, пунктиром - положение рамы при перевозке элеватора. Через концевые звездочки 9 и 10 перекинута бесконечная цепь, снабженная подхватами 4 для перегружаемого груза. Между элеватором и штабелем устанавливается вагонетка 11 для приема перегружаемых досок, В рабочем положении рама элеватора устанавливается таким образом, что одна из обращенных к штабелю сторон образующего ее треугольника располагается вертикально, параллельно кромке штабеля, а другая проходит наклонно под вагонеткой 11, Подхваты элеватора снабжены загнутыми концами и в вертикальной части рамы наклонены вниз, а в нижней наклонной части располагаются...

Номер патента: 41913

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Шендиков

МПК: B65G 25/00, B65G 25/08

Метки: грузов, перемещения, преимущественно, стандартных, штучных

...длине устройства внутри другой неподвижной рамы 2 без всякой связи с нею. В то время как эта рама 2 постоянна по высоте,первая рамка 1 может своей рабочей поверхностью быть выше или ниже второй рамы. Рамка 1, приводимая в движение взад и вперед попеременно каким-либо двигателем, перемещается на катках 3, установленных друг от друга на расстоянии, равном длинехода рамы. Подшипники катков могут стоять на одной из ступеней планки 7,удерживаясь на них пружинными собачками б. На таком же равном ходу рамки расстоянии на ней поставлены упоры 5 и сделаны внизу рамки углубления 4.- перемещаемые штучные грузы, преимущественно стандартные, как кирпичи,ящики, дрова и т. п., кладутся поперек на рамку 1 или 2 безразлично, опираясь на ту из них,...

Номер патента: 41919

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Шеберетов

МПК: B66C 1/00, B66C 1/28, B66C 1/36 ...

Метки: грузов, захвата, клещи, мягкой, переноса, преимущественно, самозакрывающиеся, таре

...его.На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди клещей с частичным разрезом; фиг. 2 вид сбоку; фиг. 3 вид ихсверху. Устройство предлагаемых клещей таково. На шарнирах 6 по концамбалки 1 поворотно укреплены два коленчато изогнутых рычага. Нижние колена 15 их разветвлены надвое для лучшего захвата груза и снабжены крючками или когтями 7, вонзающимися з мягкую тару груза, а верхние колена 16 сделаны из двух частей, раздвигаемыхпо длине и скрепляемых хомутом 19 для возможности изменения величины раскрытия зева клещей. Балка 1. подвешивается к крюку подъемного крана при посредстве головки 26, с которой концы колен 16 шарнирно связаны при помощи серег 22. В центре головки закреплен на резьбе и гайкой 29 вертикальный стержень 27, свободно...

Номер патента: 45207

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Леус

МПК: B65G 65/32

Метки: грузов, загрузочное, корнеплодов, подобных, тому

...имеет целью устранение указанных недостатков, для чего применена эластичнаялента, нижняя часть которой завернутанаподобие трубы и продета сквозькольцо, а верхний конец развернут и прикреплен к валику, на который лента наматывается при необходимости ее укорочения.На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемое загрузочное приспособление вид спереди и фиг.2 - то же, вид сбоку.Эластичная лента 10 прикреплена верхним своим концом к валику 4, ось которого покоится концами в подшипК авторскому свиде28 ноября 1934 0 выдаче авторского свид никах 3, смонтированных на раме 2, несущей на своем конце кольцо 1, сквозь которое продевается лента 10. Ниже этого кольца лента пропускается сквозь кольца 9, свободно надеваемые на трубчатую часть ленты,...

Номер патента: 45846

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Шаров

МПК: B65G 67/60

Метки: выгрузки, грузов, нория, раздвижная, судна, трюма, штучных

...а на другом кснце заклизаклиненной на валу 75. На конце фермырасположен вал 7, несущий головныешкивы 8 нории и приводимый во вращение посредством соответствующейпередачи от электромотора или другогодвигателя,Ферма 7 заключает в себе выдвижную часть 2 рамы нории, несущую наконце вал,с концевыми шкивами.Раздвигание рамы производится шестерней 1 ба, приводимой во вращениевручную или каким-либо двигателем изацепляющейся с зубчатой рейкой, при.крепленной к выдвижной части рамы.Установка головного конца нории надолжной высоте производится винтами 14,приводимыми во вращение вручную иликаким либо двигателем.По установке концевых шкивов нориив нужном положении на них надеваютсяроликовые шарнирные цепи 4, поддерживаемые уголковыми...

Номер патента: 46223

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Бруис

МПК: B65G 17/26, B65G 23/32

Метки: грузов, различных, транспортировки

...Предлагаемое у стройство представляет собой произвольной длины рабочую поверхность, образованную лотками, пластинами 3 и т. п края коих перекрывают друг друга и покоятся на опорах 11 и 12, прикрепленных к дышлам б, соединенными посредством универсальных шарниров с осями 5 колес или роликов 1 О, движущихся по рельсам 1, уложенным на шпалах 2. Таким образом, предлагаемое устройство составлено как бы из отдельных вагончиков-платформ, движущихся по упомянутому рельсовому пути. Некоторые из этих платформ снабжены двигателем 8, соединенным посредством бесконечной цепи 9 с осью ведущего ската 10, Моторные секции равномерно распределены по всей длине транспортера, благодаря чему последний легко преодолевает отдельные местные увеличения...

Номер патента: 49116

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Месняев

МПК: B66C 1/10, B66C 1/44

Метки: грузов, захватное, кранам, подъема, штучных

...качанием в одну сторону (фиг. 3). Штифт 12 укреплен на скобе 6 под тягой 11 и служит для поддержания ее при продольном перемещении.Когда приспособление поднято с грузом, поворотный рычаг 8 занимает положение 1 (на фиг, 1 показано сплэш (Яными линиями) и его широкий конец 2 с противоположным концом скобы 6 заклинивает груз 9.При опускании приспособления, когда груз будет поставлен на место, поворотный рычаг 8 занимает положение 11(на фиг. 1 показано пунктиром) и осво.бождает груз 9; при этом тяга 11 вырезом 5 заскочит за штифт 12 и будет удерживать рычаг 8 в положении 11.Для подъема и перемещения нового груза приспособление накладывается скобой б на груз:и по мере опускания рычаг 8 еще больше отклонится (положение П 1), а с ннм и...

Номер патента: 49874

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Гроховский

МПК: B64D 1/14

Метки: грузов, кабина, сбрасывания

...четырех рамках и подвижно связана с корпусом посредством амортизаторов Е, назначение которых поглощать живую .силу удара и толчков о землю. На оси М посажены, с,помощью упорных фланцев и концевых колпачков, колеса с пневматиками В, являющимися опорой передней части корнуса и предохраняющими кабину от капотирования при посадке.Задняя часть кабины опирается на четыре костыля М, снабженные плошками с ножами Г. Ножи привариваются только с одной стороны кабины, в зависимости от подвески под правой или левой плоскостью, т. е. если кабина подвешена под правой плоскостью, то и ножи привариваются с правой стороны, Ножи служат для более сильного торможения с одной стороны и тем самым заставляют разворачиваться объект в ту же сторону, чем...

Номер патента: 49879

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Вишнев

МПК: B64D 3/00

Метки: буксировки, грузов, земли, планеров, подъема

...могущий обходить по ней вокруг всего фюзеляжа(фиг. 4). Ползун 3 несет ушко 4, могу-щее свободно поворачиваться вокругоси, нормальной к раме 2, так что пло скость ушка может менять свое положение относительно фюзеляжа. Через ушко 4 пропускается буксирный трос 5, идущий с катушки 6, расположенной внутри фюзеляжа, через ролики 7. Ползун 3, под влиянием натяжения троса 5, несущего планер или гондолу с грузом, будет передвигаться по раме 2 в различные положения, в зависимости от маневрирования самолетов, и трос 5 может проходить при этом вправо иливлево, вверх или вниз от самолета.Вследствие особого выгиба рамы 2 ползун 3, несущий трос, будет оставаться в устойчивом положении только наверхнем или на нижнем выступе рамы, а из всех...

Номер патента: 50050

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Орлов

МПК: B65G 53/30

Метки: грузов, транспортирования

...водой из источников, расположенных выше, чем основание элеваторной башни 10; тогда можно получить значительную экономию на перекачках.Основное звено 12 (фиг. 4 в ) акведука в железобетонн и стальное слу. жит для перехода больших и глубоких логов, речек и т. и,Акведук заполняется нормально водою наполовину внутренней высоты и,таким образом, внутри него остается достаточно места для помещения. плывущего по воде герметического ящика с грузом. Звенья акведука свободно лежат на опорах башенного типа (фиг.4,5) через посредство опорных частей 14,15 (для стального акведука), На каждой опоре имеется лаз с крышкой 15. Между концами труб остается разрыв, заполняемый гибким соединением, типа рефулерного (фиг. 7). Швеллерные полукольца 18,18...

Номер патента: 50072

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Сосункевич

МПК: B65G 67/06

Метки: грузов, кусковых, погрузки, сыпучих

...деревянной конструкции, устанавливаемого помощью колеса 25 на рельсах (легкого типа), прокладь 1 ваемых на местах погрузки по одному рельсу с наружных сторон железнодорожного пути, Колеса 25 укреплены на продольных брусьях 20, на которых расположены опорные фермы 8, скрепленные в верхней части брусьями 7 а, 7 б, 7 в, Между ногами смежных ферм перемещаются в вертикальном направлении помощью роликов 15 бункеры А, Б, В, Д, приводимые в движение посредством тросов 21, 21 а и лебедки 18. Последняя может работать вручную и приводом от трактора(фиг. 3). Для избежания задержки вагонов под погрузкой бункеры загружаются во время отсутствия .состава порожних вагонов. С этой целью устройство устанавливают против предназначенного к погрузке груза...

Номер патента: 51281

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Котцов

МПК: B65G 15/28, B65G 65/28

Метки: грузов, подвижной, транспортер, штучных

...для приема груз поступает с ленты транспортера на этот стол и путем поворота последнего разворачивается для утвладнтт в нулевом направлении.На чертеже изображен боковой вид подвижного транспортера.Передвижной транспортер представляет собой транспортер, снабженный цепью Галлон, перекинутой через две звездочки в венцах транспортера с прикрепленными в ней каретиами, движущимися по паправлятощнм роликам. Каретки имеют певысонтте борта, предупреждающие сполза ние груза на сторону н через каждые две третьи каретка имеет торцевой упор,в который упирается груз. Транспортер снабжен иодъемньтзт механизмом в целях изменения высоты подъема (вручную) п двигателем, приводящим в движение цепь н каретки.Передвижной транспортер у своего...

Номер патента: 52031

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Большаков, Васильев, Туркин, Шишков

МПК: B62B 3/02, B62B 3/12

Метки: грузов, например, перевозки, пластины, подошвенной, тележка

...шинами; это дает возможность получить легкополвижность тележки при ее полной загрузке. Для изменения направления движения тележки переднее колесо укреплено на шарнирной вилке..,Пвижение тележки производится при помощи ручек 10. Пластины а подошвенной резины укладываются на полотна 2, причем последние берутся из наименее вьриала,К полотну пришиты кольца 4, которые скользят по круглым стержням 3, жестко укрепленным в угольниках б, Если полотно 2 не нагружено, то его сдвигают к средней стенке в положение Ь (фиг, 3).При загрузке тележки, производимой снизу вверх, выдвигают первое нижнее полотно до отказа, т, е. так, чтобы первые кольца заскочили за выступы 5 на стержнях 3, и укладывают подошвенную пластину резины, затем выдвигают второе...

Номер патента: 54869

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Фатеев

МПК: B65D 19/44, B65D 85/46

Метки: грузов, захвата, кирпича, переноса, подобных, тому, штучных

...подвода под них балок грузо- захвата.В просветы между выступами 2 закладываются деревянные брусья 7. Последние с помощью перекладин 8 из полосового железа, прикрепленных к этим брусьям, подвешиваются на выступающие края балок б.На подвешенные брусья укладываются полки, на которые загружается кирпич.Для того, чтобы уложенный на брусья кирпич не падал, по концам днища установлены стойки 9 с при. варенными к ним поперечинами О. Все стойки стягиваются между собой двумя продольными скобами 77.Действие предлагаемого устройства заключается в следуют,Установленное на вагонетки и на груженное в печи кирпичом устрой" ство вывозится на склад, где краном. тельфером и т, п. оно поднимаетсяВиг 1 иг. транспортируется и опускается в месте выкладки...