Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1785927

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Балтабаев, Садретдинов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...первая при транспортировке. Разгрузка хлопка в приемно-подающую снабжен третьей створкой; шарнирно закрепленной между двумя указанными крайустановку йроизводится в следующей последовательности,Транспортное средство с открытым отними створками, причем первая створка выполнена изогнутой формы с расположен- . кидным боковым бортом устанавливают ными под тупым углом горизонтальным и 40 около перегружателя и включают привод наклонным в сторону кузова участками, при .гидроцилиндра на подъем уплотнителя. Когэтом длина горизонтального участка равнадлине третьей створки,да он переместится в верхнее.полокение, включают гидроподъемник опрокидывания кузова. Во время наклонения кузова надставная часть бокового борта открывается хлопка; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1785986

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Байбородов, Голышевский, Миляев, Шинкаренко

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, захватное, штучных

...направляющие 3, накоторых размещены траверса 4 с захватами(орган захвата) 5 с возможностью перемещения по ниц, а на противоположной подвеске 2 стороне несущей рамы 1 закреплена П-образная рама 6 с возможностью ограниченного поворота в вертикальной плоскости с противовесами 7, расположенными на продолжении стоек, и с ножами 8 в виде гребенок, установленных на внутренней стороне поперечины П-образной рамы 6, причем органы 5 выполнены в виде соединенных с захватами гибких элементов, закрепленных свободными концами на траверсе 4.Работает устройство следую цим образом.При транспортировке груза (мягких контейнеров 9) раму 6 устанавливают в горизонтальном положении и фиксируют, При этом для выгрузки грузов из контейнеров раму 6 фиксируют в...

Номер патента: 1785992

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Ишмухаметов, Логачев, Лукашенок, Ушаков

МПК: B66C 1/68

Метки: грузов, объемных, траверса

...10, а на другом ее конце смонтирован элемент 11 фиксации положения выдвижения, Для ориентирования положения и ограничения хода штанга 7 имеет Г-образный паз, а балка 1 снабжена жестко закрепленной направляющей 12, Элемент 11 фиксации содержит рычаг 13 с проушинами для крепления к ним серьги 14, Рычаг 13, шарнирно установленный на оси 15, выполнен с возможностью взаимодействия с упорной шайбой 16, жестко посаженной на шпильку 17, поджатую пружиной 18, через опорную полку 19. Шпилька 17 своим свободным концом входит в Д-образное стопорное отверстие балки 1, Для принудительного одностороннего перемещения штанги 7 предусмотрены гибкие тяги 20 и 21 с подвесками 22 и 23, одна из которых прикреплена к свободному концу штанги 7, а другая...

Номер патента: 1787442

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Лепихов

МПК: A62B 1/20

Метки: вертикально, грузов, людей, подвешенном, рукаве, спуска, эластичном

...предлагаемого устройства является выполнение основания в виде надувного эластичного шара, имеющего штуцер, соединенный с баллоном сжатого газа, и регулятор давления газа в шаре, а также выполнение канала в шаре, соединяющего части рукава, разделенные шаром, и перфорация рукава.Такое устройствс позволяет обеспечить безопасный спуск людей и грузов в вертикально подвешенном эластичном рукаве,В предлагаемом устройстве роль основания выполняет надувной эластичный шар,имеющий больший диаметр, чем диаметр эластичного рукава. Изменение давления внутри эластичного шара, а следовательно, и силы сопротивления позволяет варьировать скорость спуска в зависимости от массы спускаемого груза, При спуске людей это позволяет автономно регулировать...

Номер патента: 1787856

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Дерягин

МПК: B62B 3/04

Метки: грузов, тележка, транспортирования, штучных

...грузов, вид сбоку; нафиг, 2 - тележка для транспортированияштучных грузов, вид А на фиг.1; на фиг. 3 -разрез Б-Б на фиг,2; на фиг, 4 - сечение В-Вна фиг,1: на фиг, 5 - сечение Г-Г на фиг.3,Тележка для транспортирования штучных грузов 1 содержит раму 2 с поворотными колесами 3 и опорными роликами 4, закрепленными на раме 2 посредством направляющих щек 5, Фиксация груза 1 на опорных роликах 4 осуществляется с помощью штока 6, перемещающегося во втулках 7 посредством штыря 8, входящего в вилку управляющего рычага 9, вращающегося на оси 10 рычага 11, закрепленного на валу 12 посредством рукоятки 13. Рычаг 11 и управляющий рычаг 9 шарнирно соединены между собой осью 14 с гнездами, в которые входит конец фиксатора 15, размещенного в корпусе...

Номер патента: 1787869

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Жеребной

МПК: B65D 85/34

Метки: выдачи, грузов, контейнер, транспортирования, хранения, штучных

...вращение к ним передается от звездочек 23 через винты 25, уста, новленные на одном валу со звездочками 23 и находящиеся в зацеплении с шестернями 26, К питателям 10, выполненным в риде . пружин 13, вращение передается от звездочек 23 через шестерни 27. Для установки выдвижных полок 9 на боковых стенках внутри корпуса 1 размещены направляющие 28, Винтовые пружины 13 механических питателей 10 опираются на их желобообразные основания 29, Для легкоповреждаемых сельскохозяйственных овощей и фруктов могут быть применены пружины 13, армированные резиной, или винтовые шнеки 30 с разрезкой 31, выполненной из упруого эластичного материала, например, резины,Питатели 10, выполненные в виде щеток "14, 15 получают возвратно поступдтельное движение...

Номер патента: 1787871

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Виницкий

МПК: B65D 88/12

Метки: вкладышем, грузов, емкость, транспортировки

...петель 8. Такое расположе ние продольных элементов обеспечиваетбеспрепятственное открытие двухстворчатого люка 7 и разведение створок последнего шире выреза в нижней части корпуса 1.Для повышения жесткости продольных эле ментов 10 их соединяют с корпусом 1 припомощи подушек 12. Жесткость продольных элементов 10 повышается при выполнении их составными, части которых соединяются между собой посредством поперечных 13 и 25 продольных косынок 14, Элементы 15 управления работой тормозного узла, включая ресивер, размещаются на корпусе 1 выше уровня размещения петель 8,Запорный узел 16 двухстворчатого люка связан с рамой 4 болтом 17 и одним из двух крюков 18 или 19. Запорный узел 16 состоит из балки 20, к середине которой на оси 21 шарнирно...

Номер патента: 1787925

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Жулдыбин, Новикова, Тимошинский

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захватное, проушинами

...органа и по 15 20 щую звездочку, охватываемую бесконечной25 цеп ью. Кроме того, и ри вод штырей включа 30 35 50 55 5 10 40 45 зволяет высвободить один мостовой кран в пролете цеха, а это позволяет сэкономить денежные, материальные и энергетические ресурсы, размер которых нетрудно определить по каждому конкретному случаю.Указанная цель достигается тем, что захватное устройство содержит траверсу с узлом для навески на крюк грузоподьемной машины, захватные органы, выполненные с пазами для захода проушин груза, имеющими заходную часть, и с горизонтальными отверстиями в стенках, запорные штыри,расположенные в горизонтальных отверстиях, и привод штырей, включающих, по крайней мере, в себя два вала, приводной элемент и зубья. Дополнительно...

Номер патента: 1788944

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Артюков

МПК: B65G 47/34

Метки: грузов, конвейера, ленточного, разгрузки, штучных

...грузонесущими роликами. Также на 5горизонтальной оси 5 расположен упор б,Отклоняющие элементы 4 выполнены в виде эксцентриковых кулачков с поверхностью из эластичного фрикционногоматериала, например резины. Кроме того, 10отклоняющие элементы, расположенные состороны разгрузки, выполнены в переднейчасти с поддерживающими тяговую лентуэлементами 7. Причем последние представля ют собой сектора окружности, центр которой расположен на оси вращенияотклоняющих элементов, а радиус равенрасстоянию от этой оси до нижней поверхности рабочей ветви тяговой ленты 1. Горизонтальная ось 5 удерживается в исходном 20положении фиксирующим рычагом 8, который соединен через шток 9 с приводом 10.Шток 9 удерживается в исходном положении пружиной...

Номер патента: 1789341

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Виноградов, Козляков, Обливанцев

МПК: B28B 15/00

Метки: грузов, подачи, штучных

...относительно продольной оси конвейера 2 в процессе транспортирования, путем сдвига рамок и изделий в поперечном направлении к их транспортированию.Выравниватель 3 установлен на раме 8 конвейера 2 симметрично оси по обеим сторонам несущих ветвей 7.Выравниватель 3 состоит из дополнительной пары 10 роликов и пары 11 роликов.Ролики 10 установлены на вертикальных осях 12, на рычагах 13 на стойках 14 с возможностью свободного вращения вокруг стоек, подъема или опускания и фиксации винтами 15 на стойках,Пара роликов 10 установлена симметрично продольной оси конвейера на расстоянии А 1100-1380 мм, равном длине рамки, нижние плоскости (торцы) 16 роликов установлены на уровне поверхностей несущих ветвей 7 конвейера 2. Цилиндрические...

Номер патента: 1789438

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Ерышев, Корыгин, Мешков, Рабинович, Яшин

МПК: B65D 6/18

Метки: грузов, тара, транспортирования, хранения, штучных

...поярусно установленными опорнымибалками, каждая из которых одним концомсоединена с одной из стоек посредствомшарнира с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а вторым концом -с другой стойкой посредством замковогоэлемента, Каждая опорная балка снабжена дополнительным шарниром, обеспечивающим возможность ее поворота в 20вертикальной плоскости, а в каждом замковом элементе образовано гнездо дляразмещения противолежащей балки соответствующего яруса при ее повернутомвнутрь тары положении, 25Повышение удобства эксплуатации заявляемой тары по сравнению с прототипомдостигается за счет того, что при установкегрузов в тару и выгрузке их из тары опорныебалки свободных от грузов ярусов повернуты внутрь тары и размещены в...

Номер патента: 1789444

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Бик, Танасиенко, Яковлев

МПК: B65G 1/127

Метки: грузов, накопления

...в виде обойм 3 и установленных на общем горизонтальном валу 4, грузонесущих подвесок 5, расположенных между обоймами, каждая из которых имеет горизонтальные оси б, механизм горизонтальной ориентации грузонесущих подвесок, включающего в себя расположенные в параллельных вертикальных плоскостях, с на 1789444ружных сторон обойм, центральные шестерни 7, радиально расположенные рычаги8, на каждом из которых закреплены с образованием радиального ряда промежуточные шестерни 9 и концевая 10, диаметркоторой равен диаметру центральной шестерни, Промежуточные шестерни 9, количество которых нечетное в каждой паре входятв зацепление с конечной шестерней 10, а вцентре с центральной неподвижной шестерней 7.На каждой из противоположных...

Номер патента: 1789456

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Донской, Емельянов, Семерик, Хоптинец, Шаргородский

МПК: B65G 37/00

Метки: грузов, конвейерная, подачи, ритма, стабилизации, тарно, штучных

...3 оборудован роликоцепным полотном, состоящим из роликов 18, цапф 19, укрепленных посредством болтов к ушкам втулочно-роликовой цепи 20. Ролико-цепное полотно через втулочно-роликовую цепь 20 опирается на звездочки 21 приводного вала 15 и звездочки ведомого вала 22. Верхние ветви втулочно-роликовой цепи 20 опираются втулками на направляющие полозья 23, Цапфы 19 роликов 18 также имеют втулки 24, обеспечивающие им опору и перемещения без трения по нижним направляющимполозьям 25. Натяжение ролико-цепного полотна осуществляется с помощью неприводного вала 22 со звездочками, оборудованного натяжными винтами 26. Конвейер-накопитель оборудован устройством 27, обеспечивающим автоматическое отключение конвейера, установленного перед...

Номер патента: 1789476

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Другаль, Дубровин

МПК: B06B 1/16, B65G 67/24

Метки: вибрационное, грузов, рыхления, смерзшихся

...продольной горизонтальной оси, причем дебалансные грузы съемно закреплены в отверстиях, которые выполнены на ободе диска.На фиг,1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг,2 -вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.3 - разрезБ-Б на фиг,1; на фиг,4 - разрез В-В нафиг,1. Вибрационное устройство для рыхления смерзшихся грузов состоит из рабочего органа, выполненного в виде плиты 1, снабкенной по меньшей мере одним клиновидным штырем 2, имеющим в верхней части вогнутые криволинейные поверхности 3, примыкающие к наклонным поверхностям. Относительно продольной вертикальной плоскости штыря 2 перпендикулярно последней расположены ребра 4 с зубчатой кромкой, образующие со штырем 2 в вертикальной поперечной плоскости клин с...

Номер патента: 1789477

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Скопинцев, Сюзев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, навалочных

...лопатки заборного шнека смонтированы под углом к радиальной оси шнека для загрузки горловин.Причинно-следственная связь между совокупностью существенных признаков заявляемого изобретения и достигаемым результатом заключается в следующем,Благодаря оснащению установки двумя дополнительными шнеками увеличивается толщина слоя груза, снимаемого за один ее проход и исключаются холостые ходы, так как рыхление и транспортирование груза производится независимо от направления движения установки, Так при движении установки в сторону заборного шнека разрыхленный груз его винтовой поверхностью и лопатками через две горловины поступает в дополнительные шнеки, которые подают его в загрузочный ротор. При движении установки в противополокном...

Номер патента: 1789478

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Берадзе, Кацитадзе, Чохонелидзе

МПК: B65G 67/26

Метки: вагона, выгрузки, грузов, грузового, дверной, проем, сыпучих

...исключению дополнительного ручного труда,низации погручастности для вагонов, Устх грузов через гона содержит н, образованьно вертикальбодном конце ена посредстащения в гори- связанная с ередачей с пе- дополнительиз звездочек реплена на радругая жестко1789478 25 установлена посредством вала с возможностью вращения в горизонтальной плоскости, а кинематическая связь образована цепной передачей с передаточным отношением 2:1, одна из звездочек которой жестко закреплена на раме соосно указанной оси, а другая - жестко закреплена на валу,Таким образом, заявляемое изобретение соответствует критерию изобретения "новизна", Сравнение заявляемого решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники не...

Номер патента: 1790542

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Быков, Дендер, Коваленко, Тульчевский, Ширина, Шкрудь

МПК: B65G 37/00

Метки: грузов, конвейерными, линиями, разветвленными, селективной, транспортировки

...промежуткам времени разгрузки 15 указанных участков, грузопоток с магистральной конвейерной линии разгружают через первый бункер до последующего цикла.Совокупность существенных признаков перевода конвейерных линий подготови тельных участков в режим аккумуляции; при котором грузы перемещают порциями через дозаторы на аккумулирующих конвейерах, создание .свободных зон на магистральном конвейере, достаточных для 25 принятия грузов с подготовительных участков и направления грузов с подготовительных участков в дополнительный бункер через промежутки времени необходимые длятранспортирования грузовотсоответст вующих конвейерных линий подготовительных участков авторами не обнаружено.Следовательно, предложенное техническое решение...

Номер патента: 1790543

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Исаев, Молчанов, Финк

МПК: B65G 47/38

Метки: грузов, длинномерных, сортировки, транспортирования

...перекосу штанги приводит также разброс степени нагруженности траверс подлине груза например, траверс под вершинной частью бревна и под комлевой) и 35силовых характеристик приводов, обусловленных допускаемыми отклонениями от номинальных паспортных параметров и различной степенью износа и физическогосостояния приводов и рычажной системы. 40Наличие двух силовых приводов длякаждой штанги не только снижает надеж ность работы, но и удорожает устройство иусложняет его обслуживание.Для современного надежного запирания поворотных рычагов требуется гарантированный опережающий возвратзапирающих рычагов в исходное положениедо выхода траверс с холостой на рабочуюветвь устройства. Отсутствие возвратных 50пружин у запорных рычагов не гарантирует...

Номер патента: 1791195

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Карамышев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...шарнирами 4, Внутренние секции 3,5(фиг, 1) соединены между собой промежуточным звеном 7 сшарнирами 8. Кроме этого в местах соединения секций смонтированы тела качения 9. На секции 3 закреплен тяговый трос 10, который через блок 11, закрепленный на стойке промежуточного звена 7, связан с лебедкой 12, установленной на секции 5, В местах соединения секций 2, 3 и 5, 6 закреплены упоры 13 и замки 14. Балка соединена с подкатными тележками 1 сцепными устройствами 15. На подкатных тележках установлены опоры 16 под груз 17,Транспортное Средство хранится в собранном. виде - все секции сложены в вертикальной плоскости (фиг. 3). Для приведения транспортного средства в рабочее положение лебедкой 12 отпускают трос 10. При этом секции...

Номер патента: 1791199

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Михайлин, Нестеров, Устинов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических

...не к борту кузова, а к стойке, поэтому используется вся площадка кузова,На фиг. 1 изображено устройство крепления цилиндрических грузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А; на фиг. 4 - узел на фиг. 3; на фиг. 5 -крепление фиксатора стопором.Устройство крепления цилиндрических грузов нэ. транспортном средстве содержит закрепленную на платформе кузова транспортного средства площадку 1 с боковыми ограждениями 2 для установки на ней основания груза 3, С площадкой 1 соединен один конец вертикальной стойки 4, Стойка 4 прикреплена к кузову транспортного средства посредством крепежных элементов. (На рисунках крепекные элементы не указаны). На другом конце вертикальной стойки 4 шарнирно закреплен хомут 5. Хомут 5...

Номер патента: 1791285

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Арустамов

МПК: B65G 1/10

Метки: грузов, стеллаж, хранения, штучных

...и, как следствие, низкая надежность.Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение энергоемкости и повышение надежности;Указанная цель достигается тем, что направляющие в каждой паре выполнены в виде дуг концентрических окружностей с размещением их концов ниже средних зон.Изобретение поясняется чертежами. На фиг. 1 - общий вид устройства; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг.2;Стеллаж размещен на ноге 1 портала и состоит из ряда горизонтальных балок 2, на которых закреплены верхние 3 и нижние 4 криволинейные направляющие, вьполненные в виде дуг концентрических окружностей, средние точки 5 которых расположены выще концевых точек 6. На концах горизонтэльных балок 2 смонтированы подпружиненные опоры 7,...

Номер патента: 1791301

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Абрамов, Афонина, Климов, Криулин, Поляков, Рябиков, Сидоренко, Черемхин

МПК: B65G 57/11

Метки: грузов, подачи, штабель, штучных

...ленты от штабеля тормозной момент снимается и лен 1 а начинает двигаться. Формула изобретения Устройство для подачи в штабель штуч 20 ных грузов, преимущественно мешков, содержащее смонтированные на ходовой раме шарнирно сочлененные между собой секции ленточного конвейера, каждая из которых представляет огибающую барабаны бесконечно замкнутую ленту, с установкой последней из них с возможностью поворота в горизонтальном и вертикальном направлениях, отл ича ющеес ятем, что, с целью улучшения эксплуатационных характери 25 30 стик за счет исключения поврекдаемости груза и рассыпания штабеля при наезде на него конвейера, ведущий барабан последустановленную на осях посредством опор качения обечайку, в которой смонтирован жестко связанный с...

Номер патента: 1791305

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Кахеладзе, Яшвили

МПК: B65G 65/00

Метки: грузов, захвата, транспортирования, штучных

...грузов. Тем самымрасширяются эксплуатационные возможности устройства, При наезде грузозахватногомеханизма на направляющие полуовальнойформы зажимные щеки грузозахватногомеханизма, преодолев сопротивлениепружины, начинают их (направляющие) постепенно сжимать. Когда расстояние междуэажимными щеками станет равным размерам груза, перемещение направляющих по. луовальной формы и, следовательно,эажимных щек прекращается. Это предохраняет груз от возможных повреждений.Наличие рычагов с заслонками дает возможность зафиксировать габариты грузапри его установке, При установке груза концы рычагов, на которых установлен груз, погружаются в вырезы платформы, а противоположные концы с выступами заслонками приподнимаются над поверхностью платформы и,...

Номер патента: 1791337

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Кравченко

МПК: B66C 1/68

Метки: грузов, длинномерных, подъема, траверса

...крюка,Траверса содержит несущую балку 1(пространственную металлоконструкцию) сприспособлением в виде двух проушин 2 и3 для навешивания на двурогий крюк 4 грузоподьемного механизма. Проушины 2 и 3снабжены ограничителями 5 и 6 соответственно, служащими для ограничения угла отклонения проушин 2 и 3 от горизонтали,Несущая балка 1 снабжена крюками 7 длянавешивания длинномерного груза 8 большой массы на балку 1. Траверса снабженагибким элементом, соединяющим проуши 1791337ны 2 и 3 между собой. Гибкий элемент вданном случае представляет собой два тросика 9, расположенные по обе стороны от .продольной плоскости симметрии балки собеих сторон каждой проушины, В средних 5частях тросиков 9 прикреплены кронштейны 10, которые через переходные...

Номер патента: 1791338

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Астаев, Львов, Поярков

МПК: B66C 1/68

Метки: грузов, кантования, крупногабаритных, подъема

...механизма и на котором установлены гидродомкраты 3, упирающиеся в балки 4, закрепленные нэ штангах 5; выполненных каждая с резьбой и связанными с вертикальными многозвенными тягами 6. На каждую штангу 5 навинчены две гайки для упора одной из них 7 в верхнюо повер 10 15 хность балки 4, а другой - 8 - в верхнюю поверхность несущего элемента 1.Многозвенные тяги б соединяются посредством цапф 9 со смещением от центра массы с поднимаемым грузом (оборудованием) 10, который удерживается от разворота при подъеме тяговым механизмом 11 с полиспастом 12, закрепленными одним концом к несущему элементу 1, другим - к грузу 10.Работает устройство для подъема и кантовэния крупногабаритных грузов следующим образом.Подвешенный на вилку 2 грузоподъемного...

Номер патента: 1791339

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Бурименко, Курочкин, Мартынов, Ясиновский

МПК: B66C 3/16

Метки: грейфер, грузов, навалочных

...под действием телескопической тяги, которая выполнена со стопором для фиксации ее длины,На фиг.1 изобракен грейфер, вид спереди; на фиг,2 - то же, вид сбоку,Грейфер для навалочных грузов состоит из верхней траверсы 1, с двух сторон которой установлены пружины сжатия 2, которые сжимаются при опускании к нижней траверсе 3, Сжатые пружины стопорятся в конце хбда траверсы специальными стопорами 4, Связь между пружинами и чижней траверсой осуществляется с помощью телескопических штоков 5 с фиксаторами 6.Грейфер работает следующим образом: когда грейфер закрывается и нижняя траверса 3 поднимается, штоки 5 с помощьютелескопии изменяют свою длину, и в тотмомент, когда необходимо создать дополнительное усилие на кромках челюстей,пру 5 жины 2...

Номер патента: 1791350

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Брун, Бутенко, Скоморощенко

МПК: B66C 23/52

Метки: грузов, крупногабаритных, подъема, тяжеловесных

...объекта с бар- ный конец каната 6, После натяжения ки на береговой причал; на фиг. 8 - разрез каната 6 до какой-то минимальной величиУказанная цель достигается тем, что в устройстве для подъема тяжеловесных крупногабаритных грузов, содержащее установленный на понтоне арочный мост, размещенные на нем трособлочные системы, каждая из которых включает в себя закрепленный в углу арочного моста со стороны перекрытия отклоняющий блок, и грузозэхваты, каждый из которых связан с трособлочной системой, согласно изобретению оно снабжено расположенными на перекрытии арочного моста направляющими, установленными с возможностью перемещения по последним тележкам, а каждая трособлочнэя система дополнительно включает в себя установленную на...

Номер патента: 1791371

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Гребцов, Деркач, Ивашко, Стогний

МПК: B66F 9/12

Метки: грузов, кипах, навесное, перегрузки, погрузчику

...зазоров) схемам погрузки, Груз в ходе транспортировки очень уплотняется. Поэтому первую кипу приходится вырывать из штабеля, так как она зажата соседними кипами. Наличие-образных рычагов обеспечивает приподъем кипы при меньшем напорном усилии погрузчика за счет разности длины вертикального и горизонтального плеча рычага, Совместно с прижимом-образные рычаги позволяют сократить время на захват груза, Кроме того данное устройство позволяет надежно захватывать груз с верхних ярусов штабеля, когда при использовании известных технических решений не хватает напорного усилия погрузчика для ввода вил под груз.Таким образом, предложенные отличительные признаки являются существенными и позволяют в совокупности с известными признаками получить...

Номер патента: 1792892

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Сахаров, Цернес

МПК: B65G 1/10

Метки: грузов, склад, тарных, хранения

...тележку 5, размещенную на горизонтальных направляющих б. Тележка 5 каждого стеллажа снабжена собственным приводом (не показан). Горизонтальные направляющие б стеллажей подвешены к несущей конструкции склада параллельно друг другу в про дольном направлении, Стеллажи размещены с поперечными проходами 7, Параллельно горизонтальным направляющим б стеллажей 1 размещены горизонтальные наиравляющие 8 для перегрузочных тележек 9, каркасы которых выполнены аналогично каркасам стеллажей, В поперечных проходах 7 может быть размещено подъемно-транспортное устройство, которое представляет собой вилочный погрузчик 10, Погрузчик 10 им 6 ет возмОжность снимать каркасы 3 с тележек 5. Каркасы 3 при этом могут служит в качестве стоечного...

Номер патента: 1794775

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Резников

МПК: B62B 1/14, B62B 13/18

Метки: грузов, перевозки, ручная, тележка

...стороны. Нэправляющие 43 снабжены в своей нижней боковой части полками 44 с отверстиями для соединения дужки 32 с опорными ножками Пространство, ограниченное дужкой 31, распорками 34 и 35, образуют багажник 45, Вышеупомянутые элементы 31,34 и 35 снабжены рядом отверстий для крепления в них лески, образующей ограждение 46 багажника 45,Устройство снабжено также эластичными лентами 47 с проволочными крючками 48 для зацепления лент за кольца 49, установленные по краям соединительного валика 12, С помощью пряжек 50 и вращающихся петель 51 ленты 47 прикреплены к угольникам стоек 2 в непосредственной близости от роликов 23 (на фиг.1 показана одна лента иэ двух), Устройство снабжено, кэк отмечалось выше; съемной ручкой, выполненной в...