Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1316963

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Пичугин, Силифанов

МПК: B65G 67/34

Метки: вагонов, грузов, крытых, разгрузки, сыпучих

...15 20 25 30 35 40 45 50 55 чем эта система образует приводное звено при возврате платформы 1.В исходном положении устройства вагон 3 подают на платформу 1 и фиксируют торцовыми захватами 2. Гри исходном положении устройства все каретки 4 заблокированы на соответствующих стойках 1 стопорными механизмами (не показаны). После подачи вагона 3 на платформуи фиксации его захватами 2 каретки 4 опор 6 и 7 разблокируются и под действием гравитационных сил от веса вагона 3 с грузом и платформы 1 перемещаются вниз по стойкам 11, увлекая за собой канаты 16 трособлочной системы 17. Последняя приводит в движение посредством полиспаста 21 канат 22, который, в свою очередь, передает потенциальную энергию опускаемых платформы 1 и вагона 3 с грузом на...

Номер патента: 1316972

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Ермолаев, Новосельцев, Фомин

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захватное, цапфами

...12 находится в крайнем левом положении (показано штрих- пунктирной линией). Зубчатые секторы 9 и 11, а также рычаг 8 вместе с выступом 14 50 находятся в крайнем верхнем положении.Скос 21 рычага 8 заперт выступом 20 рычага 18. При этом усилие пружины 16 больше усилия пружины 6. Расцепления скоса 21 и выступа 20 не происходит. Планка 27 под действием пружины 24 опушена в край нее нижнее положение. Упор 25 находится ниже выступа 22 рычага 18. Паз 2 корпуса 1 открыт. При захвате груза корпус 1 опускают на цапфу рузи, которая при входе в паз 2 нажимает на упор 25.Поворачиваясь вокруг оси 28, упор 25 взаимодействует с выступом 22 рычага 18 и, преодолевая действие пружины 16, отжимает рычаг 18, расцепляя его со скосом 2 рычага 8 (фиг. 2)....

Номер патента: 1318481

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Лапин

МПК: B63B 25/02

Метки: грузов, массовых, перевозки, судно

...30 35 40 45 50 55 вых люков, а такие же элементы нижних пневмооболочек 7 присоединяются к полкам бортового набора 13 закладными штырями 12 с использованием установочных отверстий 14 так, чтобы угол наклона переборки 4 к горизонтальной плоскости был, например, не менее 30 и был бы более угла естественного откоса сыпучего груза 20. Затем производят закрепление, используя береговые грузоподъемные средства, верхних пневмооболочек в подпалубных разъемных секционных элементах и подключение гибких шлангов 17 к судовой системе 18 сжатого воздуха и пневмооболочкам 6 и 7, после чего присоединяют нижние пневмооболочки к бортовым разъемным секционным элементам 11, Подача воздуха под давлением в пневмооболочки может производиться с использованием...

Номер патента: 1318491

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Бекасов, Ткаченко

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, конвейера, первому, перегрузки, подающего, приемный, расположенный, углом, штучных

...на основании 12, являющемся замыкающим звеном четырехзвенника, и подпружинены пружинами 13, действующая сила которых регулируется. При этом дугообразные рычаги 7 и 8 размегцены вдоль продольной оси подающего конвейера 2 и изгибом направлены в сторону, противоположную приемному конвейеру 2. Платформа 4 взаимосвязана с рычагами 7 и 8 консольно и подпружинеца пружинами 14 (фиг. 1).Механизм наклона консольной платформы 4 выполнен в виде установленного на нижней ее поверхности ролика 15 и взаимодействующего с ним копира 16, размещенного под консольной платформой 4. Контур копира 16 имеет дугообразный 17 и вертикальный участки 18, а ца концах копира установлены ограничители 19.Возле подающего конвейера 1 установлен сталкиватель 20 для...

Номер патента: 1320096

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Андреев, Еримбетов, Карабасов, Сабетов, Солоненко

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...Выключатели 12 установлены с каждой стороны плиты 5 косо- симметрично.Устройство работает следующим образом.При действии инерционной силы на груз с опорной плитой 2 промежуточный элемент 1 с осью 3 смещается, приводя во вращение втулки 4. Вращение втулки 4, расположенной справа от оси симметрии (фиг. 2), осуществляется беспрепятственно, т. к, штифт 7 не входит в зацепление с втулкой 4 (по принципу храпового механизма), а штифт 7 с левой стороны от оси симметрии выводится из зацепления с втулкой 4 (отжат) при помонами шайбы 8, взаимодействующей с выключателем 12, Таким образом, перемещение оси 3 по наклонным опорным поверхностям плиты 5 имеет вид трения качения и силовая характеристика гасителя в каждой точке определяется углом...

Номер патента: 1320097

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Бобровник, Вавилов, Передня, Федорович

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, объемных, перевозки, средство, транспортное

...звена стойки 6 или закрепления на барабане 13 с помощью крюка 18 и замка 19.На транспортном средстве (прицепе) смонтирован гидроцилиндр 20 опрокидывания платформы 2 и крючок 21 подтягивания троса 12.Транспортное средство работает следующим образом.Для погрузки ветвей или кустарника боковые борта 3 с помощью гидроцилиндров 4 устанавливают в положение, близкое к горизонтальному, обеспечив наибольшую загрузочную площадь и наимечьшую высоту погрузки. Стойки 6 при этом также находятся в горизонтальном собранном положении (фиг. 2). После загрузки прицепа кустарником стойки 6 выводятся в вертикальное и фиксируются в нем с помощью держателя-фиксатора 7 и задвижки 8. Вертикальное положение стойки 6 обесиечивается за счет пружин 11, находящихся в...

Номер патента: 1320169

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Танкелевич

МПК: E04H 12/34

Метки: грузов, длинномерных, монтажа

...от оси цапфы 4 до концакронштейна 7 обозначено 1. С кантователем 5 соединен монтируемый груз8, зафиксированный от смещения поперек кантователя 5 его грузовой площадкой 6, а от смещения вдоль кантователя 5 - серьгой 9, закрепленной к.грузу 8 и охватывающей кронштейн 7,Расстояние от грузовой площадки 6до серьги 9 обозначено 1,.Рядом с кантующим грузоподъемныммеханизмом 1 со стороны кантователянаходится второй грузоподъемный механизм 10. Сходимость грузоподъемных 35механизмов 1 и 10 обозначена 1, .Размеры элементов устройства подобраны так, чтобы 1 1 +1,+1, . Способ осуществляется следующим 40 образом.Грувоподъемным механизмом 1 выводят кантователь 5 с прикрепленным к нему грузом 8 в вертикальное положение и фиксируют кантователь 5 в по...

Номер патента: 1320838

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Барышников, Греков, Ковтун

МПК: G09B 23/06

Метки: грузов, длинномерных, изгибных, исследования, колебаний, стенд, транспортировке

...виб ратор 4, регистрирующее устройство 5 и тензодатчики 6, закрепленнье на имитаторе платформы 1 транспортного средства (Т - Т,) и имитаторе груза 3 (Т 1 - Т,). На имитаторе платформы 1 транспортного средства установлены с возможностью перемещения вдоль него опорные пояса 7, выполненные в виде рамы, внутри которой размещены сменные амортизаторы 8 и сменные опоры 9 с установленным между ними имитатором груза 3. Упругая подвеска состоит из нескольких размеще.;ных на станине 2 переставных демпферов 10, связанных посредством жестких тяг 1опорами 12, на которых установлен имита тор платформы 1 транспортного средства.В основании станинь 2 выполнена направляюцая 13, по котооой перемещается вибратор 4. На вибраторе 4 установлена соединенная с...

Номер патента: 1321615

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Миркитанов, Сметнев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...выдвижении штоков силовых цилиндров 8 опоры б поворачиваются вшарнирах и опускаются вниз, При подходе опор к нижйему крайнему положению тяги 11, поворачивая рычаги 14на осях 15, подводят кулачки 18 довзаимодействия с рычагами 10 (фиг, 5,положение 11), отклоняя их в сторонуи обеспечивая выход упоров 20 из прорезей Б торцовых бортов 2, при этомоткидные опоры б опускаются на поверхность поля, При подаче масла в верхние полости силовых цилиндров 8 ихштоки опускаются вместе с боковымиемкостями 3 и в своих крайних положениях устанавливают упомянутые емкости на поверхность поля, Использованиедвухсторонних силовых цилиндров 8 исключает подьем опор б при расфиксированном положении емкостей 3, которые,кроме того, опускаются вниз и...

Номер патента: 1321629

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Бикин, Махорин, Руснак, Ходяков

МПК: B63B 27/30, B66D 1/50

Метки: грузов, канатно-натяжное, море, передачи, средства, судового

...(а ) О).Включается электродвигатель 6 и раскручивает маховик 3, одновременно приводя в действие регулируемую гидромашину 5, работающую в качестве гидронасоса, повышающего давление рабочей жидкости в напорной магистрали 7. За счет давления рабочей жидкости возникает крутящий момент на валу гидромашины 14, работающей в качестве гидромотора, благодаря чему выбирается слабина каната 2. По мере увеличения давления рабочей жидкости в напорной магистрали 7 увеличивается и крутящий момент на валу гидромашины 4, а следовательно, и натяжение каната 2, что приводит к смещению рейки 12 из крайнего левого положения вправо и одновременно повороту наклонной шайбы 10 в сторону уменьшения производительности гидромашины 5. Рейка 12 смешается...

Номер патента: 1321646

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Калашников, Пан, Юсупов

МПК: B65G 47/12

Метки: блокировки, грузов, конвейера, одного, переадресовке, штучных

...между управляющим элементом и отсекателем, Последний выполнен в виде закрепленного на раме стакана 13, имеющего прорезь 14, размещенной в стакане втулки 15 с пальцем 16, расположенным в прорези 14 и пазу 11 Г-образного рычага 10, и размещенного во втулке 15 подпружиненного пружиной 17 клинового штыря 18, взаимодействующего с грузом 19,Устройство работает следующим образом.Штучный груз 19 транспортируется магистральным конвейером 8, В это время на магистральный конвейер 8 может подаваться штучный груз 19 вторым конвейером 9. На определенном расстоянии от второго конвейера 9 штучный груз 19, находящийся на магистральном конвейере 8, вступает во взаимодействие с плоским обтекателем 1 и сдвигает его.Плоскопараллельное перемещение обтекателя...

Номер патента: 1321648

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Новинский

МПК: B62D 57/00, B65G 51/00

Метки: грузов, им, новинского, транспортирования, штучных

...на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Устройство для транспортирования грузов содержит трубопровод 1, пневмоколлектор 2 с клапанами 3 - 6, движитель в виде тора 7, который образован последовательно расположенными поперечными кольцевыми трубками 8 - 16 со штуцерами 17 - 25, внутренняя полость которого заполнена жидкостью или газом, Тор оснащен приспособлением 26 для сцепки с грузом. Кроме того, устройство имеет каналы 27 и 28,Перемещение устройства в трубопроводе происходит следующим образом. Из пневмоколлектора 2 воздух под давлением проходит в штуцер 23, размещенный на кольцевой трубке 12, через открытый клапан 4 20 по каналу 27 и заполняет объем кольцевой трубки 10, которая увеличивает свой объем и прижимается к внутренней поверхности...

Номер патента: 1323449

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Ключарев, Максимишин

МПК: B62B 3/02

Метки: грузов, перевозки, тележка, хранения, штучных

...регулироночного соедине- З 0ния 15.Полки 5 связаны с планкой 14 по-.средством пружин 6, один конец которых закреплен в точке 17 на свободномконце полки 5, а второй - в гнезде 8,35выполненном на планке 14.Тележка работает следующим образом.Для ручной загрузки полки должныиметь два фиксированных под действием пружин положения ,нижнее горизонтальное и верхнее под углом)Дляэтого подвижная планка 14 устанавливается с помощью регулировочного соединения 15 таким образом (фиг. 1), 45что угол в , образованный плоскостьюС и осью В пружины 16, прохоцящей через обе точки крепления 17 и 18, обеспечивает фиксацию полки 5 в горизонтальном положении. При неэначительном подъеме свободного конца полки 4до положения, при котором...

Номер патента: 1323459

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Букшев, Дательбаум, Захаров

МПК: B63B 25/06

Метки: грузов, насыпных, перевозки, судна, трюм

...засыпанием груза в трюм судна с помощью гццропривода 15 верхнюю9 и нижнюю 10 секции подпалубного листа приводят в движение. Верхняясекция 9 подпалубного листа может занимать такое положение, при котором Юее наклон к горизонту Ы равен традиционным 30 , а нижняя секция распоолагается вертикально. При поворотеверхней секции 9 подпалубного листаотносительно верхнего шарнира 14 ниж ний шарнир 12 опускается из верхнего положения, скользя между листом обшивки внутреннего борта и вертикальной направляющей 11, Если верхняя 9 59 2и нижняя 1 О секции подпалубного листа разместятся в одной плоскости, то нижний шарнир 12 займет самое низкое положение. При дальнейшем приближении положения верхней секции 9 подпалубного листа к вертикали нижний...

Номер патента: 1323490

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Гайтер, Михайлов, Травкин, Шмурак

МПК: B65G 51/04

Метки: грузов, пневмотранспорта, трубопроводного

...позицией 11.Перемещение контейнера 4 в трубопроводе 1 осуществляется известным 45способом на ходовых кслесах 5. От колебания в вертикальном направленииконтейнер 4 предохраняется вспомога"тельньии колесами 10. Грузовая емкость 6 контейнера 4 зафиксирована от 50произвольных колебаний относительноосиповорота опорными роликами 8которые нагружены лишь незначительными инерционньпки силами от веса грузовой емкости 6, действующими в горизонтальной плоскости, Вес же грузовой емкости 6 передается на ходовыеколеса 5 контейнера 4 и равномернораспределяется на них поровну. 2В месте разгрузки контейнер 4 начинает поворачиваться относительносвоей продольной оси эа счет взаимодействия его ходовых колес 5 и вспомогательных колес 10 со стенкамиучастка...

Номер патента: 1323491

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Загурдаев, Михайлов, Харланов, Черенков, Чубаров

МПК: B65D 85/20, B65G 51/06

Метки: грузов, контейнер, транспортирования, штучных

...другие концыполок связаны между собой гибкими тягами 18, соединяющими их свободныеконцы. Верхняя полка на свободномконце имеет замковый механизм 19,.состоящий из подпружиненной защелки 20, входящей в зацепление с другой торцовой стенкой 21 корпуса 2,противоположной стенке с шарнирнымкреплением, и ручки 22,Контейнер работает следующим образом. 35На приемно-отправочной станции контейнер находится в исходном положении (фиг, 3).Оператор вручную или с помощьюманипулятора вначале укладывает партию грузов 3 на ложемент 7 нижнейполки 4, в результате чего под дейстствием веса груза пружины 11 сжимаются и полка 4 на оси 14 поворачиваетсяв вертикальной плоскссти до упора 23корпуса 2, при помощи гибкого элемента 18 выдвигается следующая полка 5 и...

Номер патента: 1323500

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Курилов, Мухамедова, Тетушкин, Юсупов

МПК: B65G 65/02

Метки: грузов, навалочных, погрузки

...лоток 11, представляющий собой герметичный полый клин, образованный нижнимднищем 12, боковыми стенками 13 и верхнейрабочей стенкой 14. Верхняя стенка выполнена ступенчатой с плавно сопряженнымиучастками подъема 15 и узкими участкамиспуска 16, причем узкие участки 16 выполнены с перфорациями 17 а полость 18 лоткасообщена с ресивером 19 источника 20 сжатого воздуха.Предлагаемая машина работает следующим образом,Машина подводится к насыпи погружаемого груза, например картофеля, и конвейер3 опускается в рабочее положение. Привключенном приводе машина частично внедряется в массу продукта, одновременно запускается источник 20 сжатого воздуха, приэтом лоток 11 входит в массу картофеля.Струи воздуха, истекающие через перфорации 17,...

Номер патента: 1324892

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Клодчик

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...пачки.Транспортное средство содержиттягач 1 с самоходным шасси, прицеп 2,15дышло Э, грузоподъемное устройство4. Грузоподъемное устройство 4 шарнирно установлено на осн Колес прицепа2 с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндров 5, одни концы которых уста;новлены на самоходном шасси 1, адругие соединены с осью колес прицепа 2. Нижняя часть грузоэахватного25устройства 4 выполнена с пазами а, вкоторых установлены ползуны 6, шарнирно соединенные с дышлом 3, образуя поступательно-вращательную пару.Транспортное средство подходит кштабелю или накопителю пучков лесо 30материалов, Включаются гидроцилиндры5 на втягивание штоков, задняя оськолес прицепа 2 начинает передвигаться к оси тягача 1, а...

Номер патента: 1324949

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Москаленко, Шпак

МПК: B63B 25/24, B65D 81/08

Метки: грузов, крепления, пневматическое, тару, упакованных

...затем через зазоры между кромкой 9 стяжки и торцовым швом 3 проходит в полость 7, За" полняясь воздухом, оболочка 2 увеличивает свой объем, растягивая стяжку, распирая кожух (фиг. 4 - 6). Подача в устройство сжатого воздуха продолжается до полного заполнения зазора между грузами и достижения в оболочке 2 заданного избыточного давления (0,05-0,2 кг/см), В результате такого закрепления груза образуется система груз - пневмооболочка, противодействующая смещению отдельных ее элемен. тов (фиг. 7). При этом стяжка 5 оболочки 2 растянута до значения, соответствующего избыточному давлению внутри оболочки 2, а складки 10 расправлены неполностью, что обеспечива" ет сужение оболочки 2 в поперечнике, ее объемный запас для компенсации нагрузок и...

Номер патента: 1324952

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Марфицын

МПК: B65D 85/46

Метки: грузов, контейнер, транспортирования, штучных

...снабжен эапорными устройствами в виде стержней б, установленных 40 во втулках 7, приваренных к боковым стенкам 1. На нижнем конце каждого стержня 6 закреплена (приварена) опорная пластина 8. На пластины 8 опираются створки 5 днища 3. Каждый 45 стержень 6 снабжен рукояткой 9 для вывода опорной пластины 8 из контакта со створкой 5 днища 3. В верхней части контейнера закреплены четыре подъемных петли 10. На боковых стенках 1 приварено по крюку 11. В средней части днища может быть выполнен люк 12 с крышкой 13.Транспортировку груза производят следующим образом.Стержни б рукоятками 9 поворачивают таким образом, что опорные пластины 8 закрепляют створки днища 3. Затем клещевым захватом берут пакет груза и разгружают его в контейнер с помощью...

Номер патента: 1324958

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Смирнов

МПК: B65G 1/06

Метки: грузов, склад, хранения, штучных

...и 25 и выступами 26 и 27 начинает перемещаться по звездочкам 19 в направлении, показанном стрелкой на фиг. 13, причем длина пазов 39 и 40 позволяет левому выступу 27, скользя по боковой направляющей 43 и упираясь в подпружиненный упор 58, поворачивать вместе с ним рычаг 56 вокруг оси 55. При этом тросом 66, один конец которого закреплен в ролике 63 зажимным элементом 64 с контргайкой 65, а другой с помощью зажимов 74 и винтов 73 к элементу 75 втягивается внутрь элемента 76 до упора в него, а рычаг 56 перемещает ось 81 в пазу 82 рамы грузозахватного приспособления 37, вытягивая защелку 78 из отерстия 77 элемента 76 левой торцовой телескопической стенки 36. Телескопическая стенка 36 поворачивается вокруг оси 34, занимая положение...

Номер патента: 1324971

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Кудзиев, Сметнев

МПК: B65G 67/32

Метки: грузов, перегрузчик, полевой, сыпучих

...разбрасывателя 1 удобрений наклонные трапы 2, эстакаду 3, связанную тягами 4 и тягами- упорами 5 с основанием 6, силовые цилиндры 7 подъема эстакады 3 и силовые цилиндры 8 подъема бункера 9, одноименные полости которых соединены между собой трубопроводами 10 с запорным краном 1. Бункер 9 смонтирован на стойке 12.Перегрузка осуществляется следующим образом.Самосвальное транспортное средство (не показано), доставляющее груз, въезжает по трапам 2 на эстакаду 3, сваливает груз, например сыпучие минеральные удобрения, в бункер 9 и съезжает задним ходом. При этом трубопровод 10 закрыт краном 11, удерживая эстакаду 3 в неподвижном состоянии.Затем разбрасыватель 1 удобрений въезжает на эстакаду 3 до упора в тяги 5. Краном 11 открывают...

Номер патента: 1326504

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Воронов, Гомберг, Конрад, Мишин

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, стеллаж, тарно-штучных, хранения

...15 и 16,Ленты 1 и 2 находятся во взаимно перпендикулярных плоскостях.Задние ленты 2 скрепляются несколькими пластинами 17, эти пластиныперфорированы отверстиями, расстояниямежду указанными отверстиями определяют расстояние между лентами 2, аследовательно, и ширину ячейки . Ползуны 5 опираются на рамы 7 и 8 рифлеными поверхностями.Стеллаж монтируется и работаетследующим образом.Ленты 1 и 2, соединенные с винтовыми стяжками 4 и ползунами 5, навешиваются на раму , Монтажное расстояние между лентами 2 определяется 04 2расстоянием между отверстиями в перфорированных пластинах 17, соединенных крепежными элементами (не пока" заны) с лентами 2, Ползуны 5 опираются на рамы 7 и 8 рифлеными поверхностями и при монтаже стеллажа могут передвигаться...

Номер патента: 1328266

Опубликовано: 07.08.1987

Автор: Перетятько

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, конвейерами, между, передачи, последовательно, установленными, штучных

...цилиндрического передающего приспособления 7 больше расстояния между конвейерами 2 и 3 настолько, что участки его поверхности, опирающиеся на ролики 8, вогнуты во внутрь к валу 6.Для подкачки воздуха на одной из торцовых стенок цилиндрического передающего приспособления 7 имеется ниппель.В рабочем положении одна из обойм 9 (левая на фиг. 1) установлена с возможностью гарантированного касания и обкатывания роликов 8 по поверхности ленты конвейера 2, а другая обойма 9 - с исключением такой возможности. Установка оптимальных зазоров между приспособлением 7 и конвейерами осуществляется перемещением по высоте обойм 9 с роликами 8 при помощи резьбовой тяги 14.Устройство работает следующим образом.При работе конвейеров 2 и 3 ролики 8...

Номер патента: 1328554

Опубликовано: 07.08.1987

Автор: Черевко

МПК: E21F 13/04

Метки: выработках, горных, грузов, доставки

...в частности к устройствам для доставки грузов в горных выработках,Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.На фиг. 1 показано устройство, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2. Устройство доставки грузов в горных выработках содержит рабочую раму 1 с опорами в виде полозьев 2, направляющий элемент 3, взаимодействующий с рельсом 4 и закрепленный на раме 1.Направляющий элемент 3 выполнен из балок 5 и 6, связанных шарниром 7, и снабжен роликами 8, которые закреплены на плитах 9, связанных с балками и рамой посредством серег 10, шпилек 11 и кронштейнов 12, имеющих пазы 13 для свободного хода шпилек 11. Кронштейны 12 жестко закреплены к раме 1.При движении устройства по...

Номер патента: 1328683

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Вольфганг, Зигфрид, Хельга, Хельмут

МПК: G01G 7/02

Метки: взвешивания, грузов, длинномерных

...Т-образногорычага 6 укреплены индуктивный дат-.чик 11 перемещения, электрическисвязанный с блоком 12 обработки, иподвижная катушка 13, взаимодействующая с постоянным магнитом 14, Индуктивный датчик 11 перемещения,блок 12 обработки, подвижная катушка13 и постоянный магнит 14 образуют силовой преобразователь 15 массы. На другом горизонтальном плече Т-образного рычага 6 также укреплена тарная гиря 16, Выходной сигнал от преобразователя 15 массы подается на аналого-цифровой преобразователь 17, а с него - на показывающее табло 18.Конец платформы 1, снабженный призмой 4, через серьгу 19 взаимодействует с одним из горизонтальных плеч второго Т-образного рычага 20, подушка 21 призмы которого установлена на корпусе 10 взвешивающего устройства....

Номер патента: 1330025

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Беленков, Мартыновский, Прошкин

МПК: B65D 6/08

Метки: грузов, каркасная, тара, штучных

...к упаковочномуоборудованию для тра . риспогировки и .ранения грузрузов, в частности л., л я тОВВ ров народцого потрсблсния.( цоказаца "ара 1 с орс 5на фиг. 2 - основание тары.ц; обретения - попыпение ул 1 бств(1цель изоэксплуатации.Тара содержит корпус и крьБоковые и торцовые стсцк ри ко пуса 1 крышки 2 об азованы изогнутыми;: с- лемецтамиимеющими форму равнобедренной трапеции,об ашенной меньшим основанием вниз, иобразующими ножки. Кр, , ааналогично конструкции кор " . Мпмса . Междуэлементам и 3 разме 1 цецы фиксируюцие4 имеющие форму и размер элсСТОИКИ,М(. ЭЛСтов 3 и установленные так,ментовецо кверху и отогменьшее основание обращено кв р,нуто внутрь тары. Боковые и торцовысстенки имеют уклон до 8.Тара используется следующим образом.На...

Номер патента: 1330026

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B65D 6/24

Метки: грузов, сыпучих, тара

...оболочку, собраннук) из секторных вырезок 1, утилизованных на транспорте шин (угол сектоа меняется от 360 до 80), днище 2 и крышку 3 в виде одинаковых дисков с длиной обода, превышающей длину отрезков бортовых колец секторных вырезоки свободно раз. мещенных в крайних гофрах оболочки. Секторные вырезки 1 скрепляются по отрезкам бортовых колец с помощью зажимов 4. Для затяжки разомкнутой оболочки по мере ее заполнения грузом в замкнутую предусмотрены стяжки 5 в виде бортовых колец, вырезанные из утилизованных шин большего диаметра.Загрузка тары осугцествляется следующим образом.,В крайние гофры разомкнутой оболочки устанавливаются днище 2 и крышка 3. Затем частично засыпается груз, что фиксирует положение днища 2 и крышки 3. С...

Номер патента: 1330035

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Боголепов, Маслова, Платонов

МПК: B65D 88/54

Метки: грузов, контейнер, разногабаритных, транспортировки

...опорная напрдвлякгшшя 5, соедигенггая осью 6 с несущей направляющей 7, устанавливается пальгьдми 4 в просечки 3 стойки 2 контейнера 1. При этом при ггомощи фиксатора 17 цесуцгая направляющая 7 устанавливается цод гдклоггом 23 вовнутрь контейнера 1 за счет проворота ее вокруг оси 6. После этого поддоны 20 с грузом 21 подаются ца несущую направляющую 7, далее поддоны 20 с грузом 21 по роликам 8 несущей направляк)щей 7 церемегцаются вовнутрь контейнера самостоятельно зд счет наклона 2 - 3 несущей цдггрдвляющсй 7. При этом ограничители 9 гроворггцивдются вокруг оси 1 О и пропускаюг поддоны 20, а затем возвращдготся в цдцальцос положение пружиной 11 кгуцегцгя. Загрузка продолжается до полного здщлнеция яурсд. Поддоны 20 с грузом 21 при таком...

Номер патента: 1330045

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Богомольный, Захаров, Пугач

МПК: B65G 13/00

Метки: грузов, длинномерных, конвейер, роликовый

...В равна ширине поверхности выступа С. Каждые из двух смежных роликов 2 (фцг. 1), своими впадинами 8 и выступам 1 1 устянОВлецы В шахматном порядке относительно друг друга, т. е., когда олин ролик располо)кен Впадиной 8 Вверх, соседние с цим ролики расположены выступами 9 ВВСОХ. Конвейер работает следующим образом.При включении конвейера приводные цецц 5, вращая звездочки (це показаны), Вращают валы 3, которые через установленные на цих ц)попки 4 передают врасцецие приводным опорным роликам 2. Приводные ролики 2 своими Выступами 9 осуществляют тра.спортировацие длинномерцого груза 6 по роликовому конвейеру (фиг. 1).При наезде поперечного выступа 7 груза 6 ца выступ 9 (с 1)иг. 2) роликпробуксовывает перед выступом груза до тех цор,...