Взвешивающее устройство для грузов на упруго подвешенной платформе

(я)4 О 01 С 19/12 ОП НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 42литья А3, ГизаСанкин н втомативания971,дози ени ство СССР9/02, 1970.ство СССР/15, 1969,УСТРОЙСТВООДВЕШЕ 1 ШОЙ Авторское сУ 394671, кл, Авторское с У 287345, кл.(54) (57) ВЗВЕШИ ДЛЯ ГРУЗОВ ИА идетел 01 (" идетел 01 С ВАЮЩЕЕ ПРУГО1 г ОСУДАРСТНЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРпо делАм изоБРетений и ОтнРытий ТСРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Карпин Е. Б. Срзации для измерениямассы, М,: Машинострс. 40-68,вС ПЛАТФОРМЕ, содержащее основание, преобразователь деформации упругого подвеса платформы, подключенный к вторичному указательному прибору, подъемный механизм и блок коррекции масштаба преобразования, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и достоверности взвешивания, оно снабжено установленным на основании подпружиненным рычагом, на одном плече которого закреплен подъемный механизм, а к другому плечу присоединен преобразователь деформации упругого подвеса, и блоком сравнения суммарной жестко- ф сти упругого подвеса с опорной величиной, подключенным к блоку коррекции масштаба преобразования, С:Изобретение относится к измерениюмассы грузов и материалов, перемещаемых транспортными средствами с упруго подвешенной платформой, и можетбыть использовано преимущественнона металлургических заводах или вдругих отраслях промышленности,Цель изобретения - повышение надежности и достоверности взвешивания.ОНа чертеже изображена функциональная схема устройства.Платформа 1, например рельсовоетранспортное средство с грузом,опирается на упругий поднес 2, например пружинные амортизаторы, Нашарнирной опоре 3, установленнойна основапш 4, закреплен подпруммненный пружиной 5 рычаг 6, на одном плече которого закреплен подъемньяи механизм 7, выполненный в видечервячпого редуктора, связанного сэлектроприводом 8 посредством вала9, Червячный редуктор содержит подвижный шток 10, снабженный электромагнитным захватом 11. На другом плече рычага укреплен посредством, например, цангоного зажима, стержень12 из немагнитного материала с Ферромагнитным сердечником (не показан) Одкоеренциально-трасформаторного преобразователя 13, снабженного механизмом автоматической установки нуля(не показан). Выход преобразователяподключен к входу усилителя Вторичного прибора 14, снабженного аналоговым преобразователем 15 угла поворота стрелки в электрический сигнал Ипропорциональный нагрузке на платформу, Первый выход преобразователя 015 подключен к первому входу блока16 сравнения суммарной жесткости упругого подвеса с опорной величиной иимеющий выходное напряжение И, а второй выход подключен через аналогоцифровой преобразователь 17 и блокуправления 18 к цифровому индикаторному табло 19. Корпус подъемного механизма 7 соединен с псршнем пневмодомкрата 20, установленного также 0на основании 4 и связанного черезрегулирующий клапан 21 с источникомсжатого воздуха, Измеритель давления22 снабжен аналоговым преобразователем 23 угла поворота стрелки в электрический сигнал Ир, пропорциональныйдавленого пненмодомкрата, Второй выходаналогового преобразователя 23 подключен к блоку 24 управления клапаном 21. Выход блока 25 коррекции масштаба преобразонания подключен к усилителю вторичного прибора 14, Кроме того, устройство содержит переключатель 26 фазы выходного напряжения преобразователя 13 и пульт 27 со схемой управления приводом 8, электромагнитным захватом 11, переключателем 26 и цифровым индикаторным табло 19.Устройство работает следующим образом.Транспортное средство с упруго подвешенной платформой 1 без груза перемещают на позицию взвешивания, включают электрапривод 8 подъемного механизма 7, который работает до смыкания захвата 11 с геометрическим центром платформы 1 и по сигналу "Установка нуля" стрелка вторичного прибора 14 устанавливается на нулевой отметке шкалы (при этом Б = О и показания цифрового табло также равны нулю), Затем клапаном 21 включается пневмодомкрат 20, который прикладывает к платформе заданное уси.пие, При этом на выходе преобразователя 23, встроенного в измеритель давления 22, появляется напряжение Цр, пропорциональное этому усилию, а па выходе преобразователя 16 появляется напряжение Б, пропорциональное суммарной деформации Ы упругого поднеся платформы данного транспорт-ного средства. Переключатель 26 находится при этом н положении Коррек" ция" и напряжение Ц 1, преобразователя 13 подается на прибор 14 в противофазе. При Б = Цр выходное напряжение блока 16 равно Б= Бр что свидетельствует о равенстве суммарной жесткости упругого подвеса платформы данного транспортного средства и усредненного значенияжесткости упругих подвесов однотипных транспортных средств используемого парка, являющегося опорной величиной, и корректировка масштаба преобразования не происходит, При 13 р3 напряжение БО и в блоке 25 при помощи серводвигателя изменяется сопротивление переменного резистора регулировки масштаба преобразования до тех пор, пока Бр станет равным Бр, Таким образом, после кокорректировки масштаба преобразования шкала вторичного прибора 141191748 Составитель Ф, ПетросянРедактор Л, Авраменко Техред О.Ващишина Корректор М, Демчик Заказ 7148/38 Тираж 702 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г Ужгород, ул. Проектная, 4 приводится в соответствие с фактической суммарной жесткостью упругого подвеса платформы данного транспортного средства. По окончании корректировки масштаба преобразования пневмо домкрат отличают от источника сжатого воздуха и заданное усилие снимается с платформы 1, Переключатель 26 устанавливают в положение "Взвешивание", в процессе которого обеспечивается определение массы неттоПри поступлении груза, например скрала, на упруго подвешенную платформу транспортного средства нагрузка Рг увеличивается, упругий поднес 15 2 деформируется, геометрический центр платформы 1 перемещается в вертикальной плоскости, увлекая эа собой рычаг 6 и укрепленный на нем стержень с сердечником преобразова теля 13, выходное напряжение Б которого пропорционально переменной массе Р груза, поступающего наплатформу, и не зависит от массыпустого транспортного средства. Напряжение Б 1, через переключатель 26поступает на вход усилителя прибора14 и его стрелка поворачивается насоответствующий угол, Напряжение Щс выхода преобразователя 15 поступает на вход аналого-цифрового преобразователя 7, выход которого через блок управления 18 связан с цифровым индикаторным табло 19. По показаниям этого табло отсчитываютмассу груза, поступившего на нлатформу. По достижении заданной величинымассы отключают электромагнитный захват 11 и включают привод 8 подьемного механизма и захват 11 опускаетсяв нижнее положение, а транспорноесредство перемещают на позицию раз-,грузки, На этом цикл взвешивания заканчивается.