Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 601207

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Быков, Севастьянов

МПК: B65G 47/00

Метки: грузов, межоперационного, транспортирования

...пазов 17 подвижного диска. Рука 18,снабжена также рьгчагом 27, на конце которого выполнен кулачок, взаимодействующий с датчнками 10 - 15, Рычаг 27 шарнирно связан с рукой 18 и двуплечим рычагом 23,На трассах обоих конвейеров расположены датчики 28 опознавания пустых кареток 5 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 65 адреса 29 и грузонесущаяи считывателиподвеска 30,С целью гарантированного ввода и вывода фиксатора в пазы дисков механизма управления фиксатор и диски снабжены штифтами 31 и 32, причем штифты фиксатора перпендикулярны его плоскости, а штифты дисков перпендикулярны штифтам фиксатора.Устройство для межоперационного транспортирования грузов работает следующим образом.Когда грузонесущая подвеска находится з исходном положении...

Номер патента: 601211

Опубликовано: 05.04.1978

Автор: Бекренев

МПК: B65G 47/52

Метки: гравитационных, грузов, отвода, потока, спусках, штучных

...в виде коромысла, установленногона шарнире в средней части, при этом одноплечо коромысла соединено с силовым цилиндром, а второе - размещено в прорезях,выполненных в днище склиза.На фиг, 1 изображена схема предлагаемого усгройства; на фиг. 2 - вид А фиг, 1;на фпг. 3 - схема перемещения потека груза наклонным гравитационным спуском сверхнего уровня (этажа) на,нижний; нафиг. 4 - схема отвода грузопотока с наклонного гравитационного спуска с помогцью приво пого перегружающего ло гка,на отводящие конвейеры,Устройство для отвода потока штучныхгрузов с наклонных гравитационных спусковсодержит склиз 1. Склиз выполняет рольгравитационного транспортирования тарноштучных грузов (табачных кип) 2, подаваемых подводящими конвейерами 8 с...

Номер патента: 602404

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Полищук, Резчик, Хононов

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, людей, море, передачи

...лебедка 7 включается на выбирание. В процессе работы леосдки 7 и при вертикальных перемещениях принимающего судна 11, движении его вниз, нахождении на подошве волны или на подходе к ней слабина направляюгцего каната 8 выбрана, При этом поршень гидроцилиндра 14 усилием направляюсцих канатов 8, запасованных через блоки 10,востановленные на траверсе 17, связанной с штоком 16, несколько сместится вверх. При последующем 45 перемещении принимающего судна 11 с подошвы волны на вершину шток 16 гидроцилиндра 14 вернется в крайнее нижнее положение и в направляющих канатах. 8 снова образуется слабина. С каждым последук) шим перемещением судна 11 а м илп.50 туда перемещения поршня гидроцилиндра 14 увеличивается и наступает момент, когда при...

Номер патента: 602437

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Ключников, Преловский, Чувалов

МПК: B65G 47/38

Метки: выдачи, грузов, длинномерных, поштучной

...поворотным упором 4 и отсека 1"лем 8 за счет следующей взаимосвязи,Лесоматериал - грузы 2 (см. фи 1. 1) утапливают флажок 18, который нажимает иа конечный переклОцатель 20, Р результате замыкаст. ся электрическая цепь электромагнита, управ- ЛЯЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЦЕЮ ЕМ ЗОЛОТИИКОВ ЦИЛИИД- ров 7 н 10. Шток цилиндра 7 и поворотный упор 4 останавливаются, а шток цилиндра 10 и отсекатель 8 начинают перемешаться вверх. Если привод Отсекателя выполнен це 1 гез кри. вошипно-шатунный механизм 17 От электродВигателя 11 (см. фиг, 3), то в этом случае конечный переключатель 20 отключает. тормоз 15 и замыкает электрическу 1 о цепь электромагнитной муфты 4, вклоцая ее в работу, В результате Осущестгляегся рабоцнй ход отсекателя 8 вверх.Флажок 19...

Номер патента: 602438

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Воробьев, Куприй, Челембий

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, конвейера, одного, передачи, штучных

...по рельсам н его положенне прн перегрузке определяются путевыми пе- щ реключателями 36, 37 н упорами 38, 39, установленнымн на рельсах. Перемещение тележкн 10 по направляющим двутлврам 7 н положенне ее ирн перегрузке грузов задаются путевымн лереключателямн 40 н 41, находящн. мнся на раме моста 1, ЖПерегрузочное устройство работает слсдующнм образом.Устройство находится в исходном иоложснпй, т. е. в конце онвейера 5, с которого необходимо снять груз 34. Грузоэахватиые колонны 16 разведены в крайние положеиии и ус.тановлены так, что направляющие швеллеры траверсы 4 леремещення грузоэахватиых ко.аонк 6 расположены перпендикулярно к конвейеру 5. Сигнал на включение устройства в работу подается движущимся ио конвой:".ру 5 4 грузом 34,...

Номер патента: 602439

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Григорьев, Рубан

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, перемещения, штучных

...штокаКргда последний достигает крайнего исходногоположения, палец 18 входьт и идз 5 ц толкатель 2 начинает движение, захватывая брикетоткидными гребенками ьЗ ц иеретдлкиддя его в гнезда транспортера, Прц эьом рдсцеиляьощдя пружина 16 сжимается, а гкльзд 17 с сигнального флажка переходит нд коиир 5, благодаря чему палец 18 не выходит из здцеилеиия со штоком 1.В этом время следующий брикет воздействует на сигнальный флажок 1, откидные гребенки 13 при возврдьььеьььььь толкдтеля 2 в исходное положение проскальзывают идд брикетом и опускаются в положение для захвата его, д гильза 17 с копиром 15 сцовд переходит4 на сигнальный флажок 4, и цикл повторяется без расцеилеция толкателя 2 со штоком .В случае разрььвд потока брикета или ког- . да...

Номер патента: 602442

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Барабанов, Гетш, Маркевич, Ройтман

МПК: B65G 47/68

Метки: грузов, один, потоков, соединения, ящичных

...ПО В.соте цлиндпические ролики 43 для плавного перехода ящичных грузов через стыки к" вейеров 6 и 7 подачи яшичных грузов и коив);с;)а 8 приема грузов с рольгангом 1.Устройство раоотдет следующим образом.Яшики конвейерами 6 и 7 подаются на роль- ганг 1, где они попадают нд врацающиеся от привода 3 коничссПс ролии 2. 32 счет разности окружных скоростей В точк 2 х когтдктд роликов 2 с продольными ребрами яшичного груза последний В начале прохода по коническим роликам как бы находится в плавающем состоянии, а затем с:омента выравнивания Окрмжных скоростей В точ,ах контакта сО Все%г 7 ми находящимися под ним е(оицсс 1(цЕц )Ол 1- ками 2 стабилизирует свое положение ц.:. усг ройстве и по направлецик) дцц)кеПЕП.В положении е (см, фиг....

Номер патента: 602468

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Андреев, Верховцев, Злобин, Разживин

МПК: B66F 9/12

Метки: грузов, грузозахватный, длинномерных, орган, погрузчика, самоходного

...за пределами корпуса в прямую линию. 1 ОНижняя челюсть перемещается относительно корпуса 1 грузозахватного органа двумя гидроцилиндрами 4, корпуса которых шарнирно закреплены между пластинами 6, а штоки шарнирно соединены с осями 12 (ближайшими к концу челюсти).Верхняя челюсть также состоит из двух жестко соединенных между. собой балок 13. На корпусе 1 верхняя челюсть шарнирно закреплена при помощи осей 14 и соединена со штока ми гидроцил и ндров 5.оКорпус 1 грузозахватного органа шарнирно закреплен на свободном конце шарнирно сочлененной стреловой рукояти 15, смонтированной с приводом на погрузчике 16.Поворот грузозахватного органа относительно рукояти 15 на угол около 180 осущест вляется гидроцилиндром 17 и рычагами 18.Опора...

Номер патента: 603613

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Денисов, Ефимов, Землячев, Кондракова, Мурлыков, Пайкин, Токарев

МПК: B65D 19/44

Метки: грузов, пакетирования, поддон, штучных

...например, в виде стопорнойрейки и поворотного фиксатора, причемстопорная рейка 7 связана со строповочной петлей 4, а поворотный фиксатор8 - с эластичной обвязкой 2. При этомповоротный фиксатор 8 снабжен жесткосоединенной с ним рукояткой 9.Крепление кирпичей на поддоне производится следующим образом, На основании 1 краном, снабженным погрузоч603613 Формула изобретения Фиг. 8вскаяКоррект г,оставитель Л.ПРо ехред Е, Давидови Редак р А а 075 24 5/38 1 иоа НИИПИ Государственн по делам 113035 Москва, Ж ПодписноеСовета Министи открытийнаб. д. 4 5 к в ССС о комитет изобретени 5, Раушска атент, г Ужго ул. Проект иал П ным захватом, устанавливается штабель кирпичей. На верхний слой кирпичей накладывается прижимная рамка 3. На петли рамки 3...

Номер патента: 603614

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Набоков, Резепин

МПК: B65D 61/00

Метки: грузов, подкладка, предохранительная, транспортировки

...эа тросов с помощью предохранительной подляющей производить строповку груза одному кладки.человеку с использованием универсальных Предохранительная подкладка содержит угстропов и удобную для пользования, д ловую скобу 1 со щеками 2 и 3, обвод 4603614 эволит обеспечить безопасность работ экономию тросов и резкое сокращение трудозатрат при погрузке и выгрузке различныхгрузрв например листового проката.5 3для троса и стержневой стопор 5. На верхнем конце щеки 3 жестко укреплена втулка 6, при этом ее оссь перпендикулярна горизонтальной полке угловой скоб 1 Вы . о втулке 6 установлен с воэможностью осевого перемещения подпружиненный пружиной 7 стержень 8, имеющий на верхнем конце рукоятку 9,Стержневой стопор 5 расположен ме щеками 2 и 3...

Номер патента: 604751

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Князькин, Панин

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, накопитель, элеваторный

...направлении направляющую 19, зубчатые колеса 20, паразитные колеса 21, щеки 22 и ролики 23.Направляющие 18 и 19 выполнены заодно с зубчатыми рейками, входящими в зацепление с зубчатыми колесами 20.Зубчатые колеса 20, паразитные колеса 21 и ролики 23 соединены между собой с помощью щек 22 и образуют среднее подвижное звено грузозахватного механизма, связанного с гидроцилиндром 14 горизонтального движения с помощью траверсы 24.Предлагаемый накопитель грузов работает следующим образом.Для удобства рассмотрения работы элеваторного накопителя принимают (см, фиг. 1) направление движения грузонесущих полок по часовой стрелке и загружаемую ветвь - левую, а разгружаемую - правую, а исходным положением грузозахватного механизма (см, фиг. 1 и 2)...

Номер патента: 604757

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Баранов

МПК: B65G 17/00

Метки: грузов, непрерывного, транспортирования

...1; на фиг. 5 - устройство, вид сбоку в разрезе; на фиг. 6 - участок поворота трассы.Жесткие перекрещивающиеся стержни 1 и 2 соединены шарнирно с каретками 3, Каретки 3 каждой пары стержней 2 и 1 соединены между собой шарниром 4. Каретки 3 передвигаются,по налравляющим 5 и 6, выполненным сходящимися на участках увеличения скорости с минимальной величины до максимальной величины и расходящимся на участках уменьшения скоростей. Перекрещивающиеся стержни 1 и 2 попарно соединены между собой,плавающими осями 7, которые могут перемещаться в прорезях 8 и 9, выполненных в средней части стержней. Каждая каретка 3 снабжена опорным колесом 10 и двумя парами направляющих роликов 11, обеспечивающих перемещсние кареток 3 внутри направляющих...

Номер патента: 604770

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Ляшенко, Николаев, Панов, Цупров, Чуханов

МПК: B65G 51/01

Метки: беснапорного, грузов, транспорта, трубопроводного

...жидкостью 2, например водой, преимущественно неполностью. Кон тейнеры 3, 4 с грузом перемещаются внутритрубопровода 1 при помощи конвейера с бесконечным тяговым органом, например тросом 5, сцепляющимся с,контейнером посредством прицепных замков 6.10 Контейнеры 3, 4 соединены упругой сцепкой 7, выполненной, например, в виде пружинного амортизатора. Ряд сцепленных между собой контейнеров образуют состав. Передняя часть каждого контейнера в направ ленин его движения выполнена выпуклой, азадняя - вогнутой. На задней части контейнера 3 установлен обтекатель 8, который перекрывает промежуток 9 между контейнерами 3, 4 с зазором 10, обеспечивающим изгиб 20 при движении по криволинейной части трассы трубопровода. Жидкость, находящаяся в...

Номер патента: 604791

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Ризун, Трехбратский

МПК: B66C 1/34

Метки: грузов, захват, подъема

...вилку и закреплен ные на ней пальцем 3.Механизм перемещения запорного элта выполнен в виде двуплечего рычага 1 но плечо 13 которого соединено осью 14 порным элементом 2, а другое плечо 1 30 гибкой тягой 16.Рычаг 12 закреплен на вилке 4 пальцем 3, на рычаге 8 закреплсна ручка 17. На вилке в верхней части установлен ограничитель 18 для ограничения поворота рычага 12, На планках 11 и рычаге 12, в месте их соединения с помощью пальца 3 с вилкой 4, имеются овальные отверстия 19 и 20.Захват для подъема грузов работает следующим образом.Перед подъемом груза рычаг 8 запорного элемента 2 посредством ручки 17 выводят из отверстий 5 и 6 на расходящихся концах 7 вилки 4 до упора двуплечего рычага 12 в ограничитель 18. При этом двуплечий рычаг 12...

Номер патента: 604792

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Байрак, Беляков, Дмитряк, Карпухин, Максименко, Шишкин

МПК: B66C 1/42

Метки: грузов, захватное, штучных

...кулачком, взаимодействующим 5 при зажиме груза с траверсой.На фиг. 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Захватное устройство состоит из траверсы1, на которой размещены подвижные карету ки 2. Траверса 1 выполнена пустотелой нвнутри нее расположен механизм 3 перемещения кареток 2.На осях 4 кареток 2 закреплены захватныерычаги 5, соединенные с башмаками 6, а на 15 осях 7 - заклинивающие кулачки 8, с которыми шарнирно соединены корпуса гндроцилиндров 9, а штоки 10 последних связаны с рычагами 5. Упоры 11 ограничивают поворот рычагов 5.20 После наведения устройства на груз механизмом 3 перемещения сдвигают каретки 2 до контакта башмаков 6 с грузом, Затем включается подача рабочей жидкости в гидроцилиндры...

Номер патента: 605735

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Гаркуша, Коншин, Шабалин

МПК: B61B 12/00

Метки: грузов, повала, транспортировки

...вом связей 3, На корп грузозахватный орган расфиксации и режущий из двух шарнирно соедрсвязанных с силовым цилиндром 7, прикреп ленным к корпусу 2. К корпусу 2 присоединен холостой канат 8, а грузовая каретка расположена на несущем канате 9.Цилиндр 7 имеет штоки 10, поршни 11 5 и пружины 12, Механизм возврата ножа включает в себя гибкие связи 13, навитые нв барабан 14 подъема, причем связи 13 соединены с режущим ножом 6, муфту 15 обгона, реечное зацепление 16 холос того хода, храповой механизм 17, взаимодействующий с зубчатой полумуфтой 18, имеющей рычажную систему 19, пружину 20 полумуфты 18 и направляюшие 21,Устройство работает следующим образом. 15 Тележка 1 с раскрытым органом 4 и ножом 6 подается по канатам в сторону...

Номер патента: 605772

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Кравцов, Крысанов, Харламов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, железнодорожных, насыпных, полувагонов, рыхления, смерзшихся

...состоит из направляющего стакана 10, закрепленного на траверсе 2, и стакана 11, соединенного с балкой 5 Между стаканами 10 и 11 установлена пружина 12, фиксируемая тягой 13, На нижней поверхности каждой балки 5 закреплены ролики 14.Устройство работает следующим образом,Партия полувагонов 15 подается поко- мотивом к приемному устройству 16 происходит сцепление послешего полувагона с тележкой 17 маневрового устройства. Локомотив отцеппяется и уходит, Первый полувагон 15 со смерзшимся насыпным грузом 1831, Устройство дпя рыхления и выгрузкисмерзшихся насыпных грузов из жепезнодорожных полувагонов, содержащее портап,закрепленную на нем подъемную траверсус рабочим органом в виде бурофрез, о та и ч а ю щ е е с я тем, что, с...

Номер патента: 606765

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Леонов

МПК: B65G 13/075

Метки: гравитационных, грузов, польгангах, торможения

...с возможностью его радиального перемещения.На фиг. 1 показано предлагаемое устрой ство, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,поперечный разрез.Устройство выполнено в виде грузонесущего колеса, содержащего обод 1, навешенный . на кольцевой бандаж 2, содержащими(изоаированные камеры 3, попарно соединенные с противоположных его сторон трубоправоды 4 через дроссель 5, Обод 1 выполненрадиально подвижно и навешен на бандаж2 свободно, воздействуя на него через про 25межуточные вкладыши 6. Бандаж 2 установлен на вращающейся ступице 7 рамы рольганга 8,Устройство торможения работает следую30щим образом,Движущийся по рольгангу груз воэдейсчвует на устройство торможения в двух направлениях: по касагельной к образующейнаружной поверхности...

Номер патента: 606784

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Блинцовский

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, конвейера, одного, передачи, штучных

...возвратно-поступательно перемещающаяся тележка включает в себяподъемную платформу 1, оси 2 с колесами3 и установлена на рельсовом пути 4. Нв 20эксцентриках 5, жестко скрепленных с осями 2, шарнирно установлены направляющие6. Ползуны 7, закрепленные на платформе 1,имеют возможность перемещаться по направляющим 6 в вертикальном направлении. Ры-25чаги 8 и 9 жестко скреплены с осями 2,верхние плечи их, параллельные друг другу,соединенные между собой тягой 10, образуяшарнирный параллелограмм, Нижние плечи1 рычагов 8 и 9 несут ролики 11 и 12. 30Ролики 11 взаимодействуют с расположенными по концам рельсового пути упорами13 и 14, а ролик 12 - с откидным упором15 расположенным перед упором 13 нвоси 16 и удерживаемым в верхнем...

Номер патента: 606785

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Воробьев, Годзданкер

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, другие, конвейера, одного, передачи, штучных

...вертикальном валу 8. Одна из конических шестерен этой передачи жестко укреплена на вертикальном валу 8, а другая - на валу среднего ролика рольганга. Звеэ, дочка 7 соединена с приводом вращения (не показан) . В частности, это может быть привод одного из конвейеров 1, В устройстве имеется два тормоза. Тор моз 9 установлен с воэможностью взаимодействия с платформой 2. Второй тормоз состоит из площадки 10 с фрикционной поверхностью, закрепленной на стержне 11, проходящем через полый 5 вертикальный вал 8. Нижний конец стержня 11 свободно опирается на подпятник 12, соединенный с приводом 13 его вертикального перемещенияУстройство работает следующим образом.Платформа 2 с роликами 4 в исход" ном положении установлена так, что ролики 4...

Номер патента: 606797

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Левин, Ленский, Либерман, Сомершаф, Травкин

МПК: B65G 67/22

Метки: грузов, погрузки, полувагоны, сыпучих

...ства загружаемого в бункер ства выгружаемого в вагон груза изменяют интенсивнос ки бункера проПорционально объема находящегося в нем груза за счет изменения ск ремещения вагонов.6033797 формула изобретения Составитель НаБолондаевРедактор О.Торгашева Техред ЭаЧужик Корректор М.Демчик Заказ 2516/13 Тираж 1075 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035 Мсскаа ЖРа скак яаа, д. 4/5.Для этого непрерывно измеряют объем сылучего материала в бункере, Для упрощения определения объема прн известной конфигурации бункера, объем сыпучего груза в нем определяют как 5 Функцию высоты его в бункере, измеряемой при помощи ультразвуковых радиоактивных или других датчиков. Для упрощения способа...

Номер патента: 606798

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Петров, Скуднова, Штылев

МПК: B65G 67/24

Метки: виброустройство, грузов, отсатков, полувагонов, удаления

...рама имеет ударники 8, взаимодействующие с наковальней 9 лыж 10, направляющие 11 которых, перемещаются в опорах 12,Для обеспечения опускания рабочего органа в кузова вагонов различных габаритов лыжи имеют скосы. Так как концы лыж выступают ниже уровня пола, то при продвижении вагона для обеспечения их прохода над поперечными балками установлены катки 13.На подвижнОй раме закреплены кронштейны 14 с отверстиями, в которых могут перемещаться подпружиненныештоки 15, к которым прикреплены пластины 16. На пластинах закрепленыскребки 17 и щетки 18.Устройство работает следующим образом.После выгрузки через люки основной 6 массы смерзшегося грунта полувагон устанавливают таким образом, что первый люк располагается под порталом 1...

Номер патента: 607759

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Ардашев, Мелкомуков

МПК: B65G 25/08

Метки: грузов, конвейер, транспортирования, шаговый, штучных

...на приводной 5 и концевой 6 звездочках, натяжение цепи произ- Эводится с помощью натяжного устройства7. Штанга 1 получает возвратно-поступательное движение от привода 8 через гибкий тяговый орган 4. Каждая штанга 1установлена на составных опорных роли 2 н 9 и парных боковых роликах 10, Боков3ролики 10 установлены с вертикапьнэй осью вращения и взаимодействуют с бэковыми поверхностями Г 1-образной направляющей, что предотвращает разворот штанг, Опорные рэлики 9 состоят из двух крайних конусных и среднего ролика, причем диаметр среднего ролика выполнен меньше малого диаметра конусного, что дает возможность размешения тягового органа 4, Вращение среднего ролика выполнено независимо от конусных, что обеспечивает движение тягового...

Номер патента: 607764

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Пустыльников, Трафняк

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, конвейера, одного, передачи, подвесного, штучных

...ковшом 7 со стороны его открытой части имеется ограничитель хода 19, выполненный, например в виде гибкого элемента (троса, цепи), олин коиегг которого прккреилен к ковшу, з другой -к корпусу силового цилиндра 10. Между боко.вой стенкой ковша 7 и концом промежуточного иерелаюгцего конвейера 1 размещен клиновилный опорный элемент 20, иеремегцземый в вертикальном направлении с помощью привода 21,в качестве которого может быть использован,например пиевмоцилиндр,На боковой стенке (вертикальной плоскости) клиновидного опорного элемента 20 закреплен отсекатель, состоящий из двуплечнх рычагов 22 с осью доворота, параллельной невущей плоскости промежуточного конвейера 1.На свободных концах рычагов 22 смонтирова.ны вертикальные гитьгри 23,...

Номер патента: 607766

Опубликовано: 25.05.1978

Автор: Черепок

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, друг, другие, другу, конвейера, одного, передачи, расположенные, углом

...опорная рама 7, фо на одной грани которой установлен рольганг 8с коническими роликами, расположенными по дуге, а иа другой (противоположной) - роль- ганг 9 с цилиндрическими роликами.Опорная рама 7 снабжена несущей платъ 5 формой, выполненной в виде двух пластин 1 О3и 11 с отверстиями 2, которыми они насажены на втулки 3 и 14, через втулки пропущена вертикальная ось 5. К пластинам 10 я 11 приварены рамы рольгангов 8 н 9. Для устойчивост" рольгангов предусмотрены кольца 16 .и 17, приваренные к опорной раме 7. Для удержания рольгангов 8 и 9 в нижнем положении ось 15 с одного конца выполнена с буртиком 18, а с другого - с проточкой 19 под шайбу 20, причем диаметр буртика 18 и шайбы 21 больше отверстий 12 в пластинах. Во избежание...

Номер патента: 608678

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Кобяляцкий, Николаев, Плотников, Эльманов

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозки, подъемно-транспортное, тяжеловесных

...домкратов 4 занимают два положения, В транспортном положении для обеспечения зазора между путями 11 и колесами 7 верхней тележки 6 их поршни выдвинуты,Поршни гидроцилиндров 8 также занимаютдва положения, В транспортном положении устройства при погруженном грузе 12 поршни опущены, при этом между грузом 12 и механизмами 5 и 10 обеспечен конструктивный зазор. Г 1 ри погрузке груза 12 на верхнюю тележку 6 или на роликовый сварочный стенд 13 поршни выдвинуты. В рельсах путей 11, которые расположены вдоль роликовых сварочных стендов 13 нижней тележки 1, делаются прорези для реборд колес верхней тележки 6, а в рельсах путей 14, которые расположены между роликовыми сварочными стендами 13 верхней тележки 6 - прорези для реборд колес нижней...

Номер патента: 608684

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Дьяченко, Дядищев, Крупа, Лысенко, Никифоров, Ребенок, Собчук, Стеринзат, Шилов

МПК: B61D 9/06

Метки: вагон, горячих, грузов, перевозки, сыпучих

...2 с секционным полом 3, Пол 3 включает верхний лист 4, который с помощью прикрепленных к нему торцовых продольных швеллеров 5 и кронштейнов 6 свободно в пределах зазора а установлен на раме, и нижний лист 7, жестко прикрепленный к раме. Между верхним и нижним листами установлены гофрированные элементы основной 8 и дополнительный 9, причем гофры этих элементов имеют взаимно перпендикулярное относительное расположение.Кроме функции амортизации и равномерного распределения нагрузок между несущими элементами рамы эта гофрированная прослойка служит также предохранительным и рассеивающим тепло элементом, Таким образом обеспечивается работа основного несущего каркаса в нормальных температурных условиях и его долговечность за счет...

Номер патента: 608714

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Волкинд, Манпиль, Турбин, Чернышев

МПК: B65G 3/10

Метки: бункер, грузов, легкоповреждаемых

...рычага 6 такова, что место контактирования барабана 7 с полотном 3 находится от верхней части каркаса на расстоянии, не превышающем половины расстояния между концами полотна. Благодаря этому полностью исключается возможность образования кармана, в котором скапливается груз и который препятствует нормальной работе бункера,Грузонесущее полотно состоит из отрезков цепей 8, соединенных резиновыми прокладками 9, между которыми расположены тросы 10, Прокладки 9 и тросы 10 пропущены через звенья цепей. Такая конструкция грузонесущего полотна обеспечивает его достаточную гибкость, так как звенья цепей могут поворачиваться вокруг троса и изменять положение относительно друг друга. Грузонесущее полотно можно также выполнить, например, из...

Номер патента: 608727

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Калашник, Токарь

МПК: B65G 47/00

Метки: грузов, кантователь, штучных

...штырями, размещенными в отверстиях, выполненных в платформе.На фиг. 1 изображен предлагаемый канто- ватель; на фиг. 2 - то ке, вид в плане; на фиг. 3 - разрез по Л - Л на фиг.1; на фиг.4 - разрез по Б - Б на фиг, 1.Кантователь штучных грузов содержит поворотную вокруг горизонтальной осп платформу 1 с удерживающими на ней груз балкамп 2, Платформа 1 выполнена с выступами 3 п с отверстиями, в которых установлены подпружиненные пружинами 4 ограничительные штыри 5. Платформа 1 закреплена посредством цапф на П-образной раме 6, шарнирно установленной на основании кантователя 7 и соединенной с гидроцплшдрамп 8, подпмающими раму 6 п платформу 1 в вертикальное положение. На кантователе с обеих сторон установлены дополпнтельные гпдроцплпндры 9, к...

Номер патента: 609661

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Кильдишев, Кощий, Левицкий, Новиков, Пенской, Черноусов

МПК: B61D 3/14

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, сочленного, типа, транспортер

...концы консо. лей валиками 13 и 14 соединены со съемной нижней несущей рамой 15, на которой установлен груз 16. Нижняя рама состоит из двух продольных 17 и двух поперечных 18 балок, причем обе продольные балки снабжены вертикальными выступами 19 то одному с каждого конца балки), расположенными между шарнирами соединения рамы с консолями (валики 13, 14) и торцами перевозимого груза,К выступам 19 каждой баши через прокладки 20 приыыкают концы П-образных" балок 21, П-образные балки, расположенныев плоскости балок 17, охватывают с боковых сторон груз 16 и выступы 19, При этом каждая горизонтальная часть П-.образных балок 21 прикреплена к бокам груза через проставки 22 по меньшей марев двл местах по его длине, обеспечивая продольную...