Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1262526

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Ангелейко, Афанасьев, Ковальчук

МПК: G06F 15/50

Метки: адресования, грузов

...задатчик выдает на блок 6 сравнения и сумматор 7 код позиции остановки, после чего на входе блока 9 появляются: сигналы АВ или А ( В и (А-В) ) М, где Н - подбирается при отладке системы и определяет, на каком расстоянии от места остановки объект должен перейти с высокой скорости на низкую. Эти сигналы, пройдя через схемы вэаимоблокировки (элементы И-НЕ 15 и: 16), усилители 17-20, включают соответствующие приводы "Вперед, Назад "Быстро", "Медленно". Причем изменение выходных сигналов (фиг.Э) возможно только при наличии на входе сигнала С , т.е, после того, как движение включено и объект сдвинулся с датчика очередной позиции, сигнал С, Б исчезает и включенная команда фиксируется до срабатывания датчика очередной позиции, После достижения...

Номер патента: 1263600

Опубликовано: 15.10.1986

Автор: Печенкин

МПК: B65G 47/72

Метки: грузов, перегрузки, штучных

...ветви конвейера 1. Сбрасывающая заслонка 11 расположена в зоне участка 13 над наклонным участком 15 приемного конвейера 2, а переводная заслонка 12 - над горизонтальным участком 18 подающего конвейера 3.Перегрузочное устройство работает следующим образом. Груз 5, находящийся на верхней ветви конвейера 1, перемещается в направлении сбрасывающей направляющей 4, Дойдя до нее, он сдвигается на горизонтальный участок 16 верхней ветви приемного перегрузочного конвейера 2, так как участок 16 ленты 10 находится в одной плоскости с верхней ветвью конвейера 1. Далее груз 5 пе. реходит на наклонный участок 15, образованный отклоняющим роликом 19, и перемешается к сбрасывающей заслонке 11, которой он сталкивается на наклонный учас 5 10 15 2 Р...

Номер патента: 1265075

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Коломоец, Лебедев

МПК: B60P 3/00, B62D 33/02

Метки: горячих, грузов, перевозки, платформа, средства, транспортного

...в виде соединенных между собой вертикальных и наклонных ребер, закрепленных на раме при помощи фиксаторов в виде стержней, одни концы которых жестко закреплены на грузо- опорных элементах, а другие установлены с зазором в отверстиях, выполненных в деталях рамы 2,Крепление грузоопорных элементов к раме только на концах не исключает возможной их деформации при загрузкечто в свою очередь затрудняет их свободное перемещение при тепловом расширении.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности платформы путем снижения деформации грузоопорных элементов при загрузке.Поставленная цель достигается тем, что в платформе транспортного средства, содержащей раму, включающую лонжероны, связанные между собой поперечинами, закрепленные...

Номер патента: 1265127

Опубликовано: 23.10.1986

Автор: Колпин

МПК: B65G 49/04

Метки: грузов, транспортирования

...работает следующим образом.При перемещении подъемной каретки 4вверх клещевые захваты 3, поворачиваясьотносительно осей 19 и обкатываясь копирами 20 относительно управляющих роликов 21, опускаются из горизонтального положения вниз, захватывая подвеску 22 зацапфы. В верхнем положении подвескивключается электрогидравлический толкатель 10, шток 11 которого, поднимаясь,воздействует на двуплечий рычаг 12. Последний, поворачиваясь, нажимает плавающейпятой 13 на ролики 14,. При этом изогнутыерычаги 9 легко освобождаются от упора 6,скользя радиусны ми поверхностями по цилиндрической поверхности упора, Включается электродвигатель 18 механизма 2 перемещения, и автооператор перемещается к следующей позиции, при подходе к которой за несколько...

Номер патента: 1266768

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...машины 17, состоящей из короба 18 и крышки19, связанной тягами 20 с опорными стойками 2.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом. 30Легковесный груз, например, хлопоксырец, размещается в бункере 16 хлопкоуборочной машины 17. Для разгрузки бункера16 хлопкоуборочная машина под ьезжаетк самосвальному транспортному средству(фиг. 1). Опрокидывают бункер 16, при этом Мза счет тяг 20 его крышка, опрокидываясь,нажимает на правую верхнюю часть 9и поворачивает ее, растягивая пружину 10.Поворот части 9 способствует перемещениютяги 14, которая приводит к повороту нижней части 12 с помощью рычага 13 на шарнире 11, Благодаря раскрытию панелей хлопок высыпается из короба 18 в кузов тран 2спортного средства. После выгрузки...

Номер патента: 1266771

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Мясищев, Чмутов

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, погрузки

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Синицка Редактор М. 11 иткина Заказ 57 6(15 ВНИИПИ Г по дел 113035, Моск Филиал ППП ПИзобретение относится к устройствам для погрузки длинномерных грузов, преимущественно в лесной промышленности, и является усовершенствованием известного устройства по авт, св.499155.5Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения динамических нагрузок.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - схема перемещения груза по рычагу, начальный этап; на фиг.З то же, конечный этап.В предпогрузочном состоянии погрузочный орган 1 находится в произвольном положении в пределах своей рабочей зоны. Коник 2 тягача 3 раскрыт (фиг.1). Погрузочный рычаг 4 гидроцилиндром 5 повернут в транспортное положение - параллельно...

Номер патента: 1266772

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Тамбулатов

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...разгрузки.Транспортное средство состоит из рамы 1, основания 2 коника, на одном конце которого жестко закреплена вертикальная стойка 3, а на другом шарнирно закреплена вертикальная стойка 4, С верхней частью стойки 3 шарнирно соединена подвижная балка 5, другой конец которой соединен сн н н15 гибкои тягои 6, запасованной через блок 7, установленный на нижней части стойки 4. Другой конец гибкой тяги 6 закреплен на раме 1. На конце стойки 4 установлен нажимной ролик 8.Устройство работает следующим образом. 20 Перед загрузкой транспортного средства стойка 4 фиксируется в вертикальном положении одним из известных способов. Подвижная балка 5 в результате действия силы тяжести устанавливается в вертикальное положение, натягивая гибкую тягу 6....

Номер патента: 1266776

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Железняков, Спиридонов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/16

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...изобретения - расширение функциональных возможностей путем регулирования базы транспортного средства.На чертеже показано транспортное сред ство, общий вид.Транспортное средство включает в себя раму 1, опирающуюся на тележки 2 посредством пятниковых узлов 3. На верхней поверхности рамы расположены узлы 4 крепления съемных грузонесущих опор, расположенные в одной поперечной плоскости 6 пятниковыми узлами 3.В зоне установки каждой тележки рама имеет по крайней мере по одному дополнительному пятниковому узлу 5, расположенному в одной продольной плоскости с пятниковыми узлами 3 на нижней ее поверхности, и по крайней мере по сдному дополнительному узлу 6 крепления для съемных грузонесущих опор, расположенному на верхней поверхности рамы...

Номер патента: 1266777

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Богучарский, Назаров, Рубченко

МПК: B62B 1/06

Метки: грузов, одноосная, ручная, тележка, транспортировки

...зид. сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - грузо захватная вилка.Одноосная тележка для транспортировки грузов содержит раму, состоящую из П-образных направляющих 1 и поперечины 2, на которых установлены ролики 3, колеса 4 и стойки 5.На направляющих установлены рукоятки 6 и 7, первая из которых закреплена жестко, а вторая - посредством шарнира 8 и фиксатора 9 подвижно. На рукоятке 7 посредством шарнира 10 закреплена тяга 11, на свободном конце которой шарнирно установлен захват, выполненный в виде вилки 12 с выступами 13 на внутренней стороне, при этом ее наружная сторона установлена в П-образных направляющих 1, а указанный захват выполнен из упругого материала.Одноосная ручная тележка для...

Номер патента: 1266799

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Архангельский, Исаков

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, механизированный, стеллаж, хранения, штучных

...полки 18 и рольганга 4 крышки 3, Отклонение стрелочного указателя 42 от нулевой отметки шкалы указывает величину вертикального отклонения уровня рольганга 20 подвесной полки 18 от уровня рольганга 4 крышки 3. Одновременно с взаимодействием ролика 35 с профилированным рычагом 41 шунт 27 полки, проходя мимо конечного выключателя 26, замыкает его. Электродвигатель привода 16 обесточивается, и полка 18 останавливается в заданном допустимом диапазоне высот, Уровень остановки полки 18 контролируется по стрелочному указателю 42. При осуществлении коррекции уровня остановки подвесной полки производится регулировка положения конечного выключателя 26 посредством винтовой пары 39.Выравнивание уровней рольгангов 20 и 4, производится при...

Номер патента: 1266818

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Арш, Королев, Роот, Руднев, Филиппов, Чуркин

МПК: B65G 47/34

Метки: грузов, передачи, перемещения, штучных

...19.На основном конвейере 1 установлен груз 30.На концах рельсов 7 установлены концевые выключатели 31 привода поперечного перемещения рамы 5. На концах цепных 5 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 конвейеров 18 и пластинчатых конвейеров 19 на раме 5, установлены концевые выключатели 32 приводов цепных конвейеров 18 и пластинчатых конвейеров 19,Устройство работает следующим образом.В исходном положении рама 5 передающего механизма 4 занимает положение, при котором левая транспортирующая секция 16 находится напротив цепной трассы основного конвейера 1,Груз 30, перемещаясь тяговыми цепями 2 основного конвейера 1, доходит до места перегрузки, в котором звездочки 3 образуют карман. В месте перегрузки груз 30 сходит с тяговых цепей 2 конвейера 1 и,...

Номер патента: 1266819

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Боженко, Бурякин, Ларичев, Моисеев, Стародонов, Фролов

МПК: B65G 47/60

Метки: грузов, захвата, перемещения, съема

...крюка 1 с помощью пружины 4, установленной на шарнире 5 крюка 1. Между грузонесущими крюками 1 установлены вспомогательные грузонесушие крюки 6, которые по конструкции аналогичны грузонесущим, но установлены они зевом крюка 6 по ходу движения конвейера. Ось этого крюка смещена относительно оси каретки 2 в направлении, противоположном движению конвейера, с помощью Г-образных кронштейнов 7, Крюк 6 установлен на кронштейне 7 жестко. Над весоизмерителем 8 (местом съема и захвата) подвесной конвейер 3 имеет Ъ-образный участок 9, Каретки грузонесуших 1 и вспомогательных 6 крюков закреплены в звеньях цепи 10 подвесного конвейера, что ограничивает их отклонение под действием массы груза.Устройство работает следующим образом.Груз 11...

Номер патента: 1268448

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Амиров, Муратов, Садретдинов, Худайбердиев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...6. При этом тяга 12 шарнирно соединена одним концом с рычагом 11, другим - с левой пластиной 7 уплотни теля 6, а тяга 13 своими концами связана со средней частью рычага 11 и тягой 14, последняя - с крышей 5,Транспортное средство рабогает в следующей последовательности. 30Включают гидроцилиндр 10 на открывание крышки 5. С поворотом рычага 11 по часовой стрелке на некоторый угол связанные с ним тяги 12 и 13 поднимают крышу 5 с уплотнителем 6 в верхнее положение и осуществляется загрузка хлопка в кузов 1. По мере заполнения включают гидроцилиндр 10 на опускание крыши 5, вызывающий обратный поворот рычага 11 и связанных 40 с ним тяг 12 и 13, в результате чего крыша 5 возвращается в исходное положение. 48 2Затем включают...

Номер патента: 1268450

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Легеза, Пастушенко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крепления, крупногабаритных, средстве, транспортном

...ползуны 9, связанные с концами шкворня 6 упругими элементами 10.Устройство работает следующим образом. 35При резком торможении (соударении) вагонов верхняя опорная рама 1 вместе с грузом 2 под действием продольных инерционных сил движется вдоль продольной оси вагона, При 40 этом тело 5 качения, перекатываясь по криволинелным поверхностям нижней 3 и верхней 1 опорных рам, поднимается на соответствующую интенсивности соударения высоту. Это приводит к тому, что ползуны 9, связанные посредством упругих элементов 10 с шкворнем 6, перемещаются по направляющим пазам 7 и 8 соотве.тственно нижней 3 и верхней 1 опорных рам. 50 При этом расстояние между шкворнем 6 и каждым из ползунов 9 увеличивается по мере удаления тела 5 качения от начального...

Номер патента: 1268456

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Преслер, Фридман, Хуторецкий

МПК: B61D 3/14

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, сочлененного, типа, транспортер

...грузов в собранном состоянии с полным использованием железнодорожного габарита, он снабжен эакрепляемыми на торцовых стенках груза кожухами, в нижней части каждого иэ которых установлен кольцевой сегмент с площадками для опирания на несущие балки, а в верхней части каждого кожуха симметрично его продольной вертикальной плоскости выполнены секторы, при этом на консолях тележек и в верхних частях торцовых стенок кожухов закреплены контактирующие между собой упоры.2. Транспортер по и, 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что на секторах каждого кожуха радиально закреплены пластины, жестко связанные с торцовыми стенками кожуха. К торцовым стенкам корпуса статора 6 крепят кожухи 5 болтами, используя отверстия в торцовых стенках и...

Номер патента: 1268491

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Губарева, Наумов, Носков

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, длинномерных, транспортирования

...быть применено в лесной и деревообрабатывающей промышленности и является усовершенствованием устройства по авт. св. Ло 169908.Цель изобретения - ювышение надежности работы устройства.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 -- разрез А - -А на фиг. 1.Устройство для трансюртирования дли. нномерных грузов содержит приемный конвейер 1, подаюший цепной конвейерс приводным валом 3, звездочками 4 и це)ями 5, основные ролики 6 и доюлии гельныс ролики 7, свободно установлешые на приводном валу 3 подаюшего конвейера 2 между приводными звездочками 4. Диаметры роликов 6 и 7 выполнены с превышением, т.е. больше диаметра приводных звездочек 4, а диаметр роликов 7 больше диаметра роликов 6, кроме того, рабочие поверхности 8...

Номер патента: 1268496

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Авилов, Рыжов

МПК: B65G 65/32

Метки: грузов, перегрузки, штучных

...17 которогосвободно вращается на вертикальной оси 18, 2 Она конце 19 которой неподвижно установлена коническая шестерня 20, которая входит в зацепление с коническим зубчатымсектором 21, жестко закрепленным на концепоперечной горизонтальной оси 14. Коническая шестерня 20 и конец 19 вертикальнойоси 18, а также конический зубчатый сектор21, опоры 13 лотка 3 и поперечная горизонтальная ось 14 соединены при помощиштифтов 22. На загрузочном конце лотка 3установлен противовес 23, а на другом конце - отсекатель 24, выступающий из прорези дна 12. Отсекатель 24 свободно вращается на оси 25, закрепленной в опоре 26лотка 3. Хвостовик 27 отсекателя 24 соединен пружиной 28 со стойкой 29 лотка 3.При наклоне и повороте хвостовик 27 взаимодействует с...

Номер патента: 1268961

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Асеев, Баранов, Крыжановский, Кузнецов, Мигай, Фельдман, Шевелев

МПК: G01G 3/142, G01G 9/00

Метки: взвешивания, грузов, динамических, тензометрическое, условиях

...в регистр 27, вычитается записанное в регистре 29 число, соответствующее тарной нагрузке. Запись в этот регистр производится путем перенесения содержимого регистра 27 при наличии разрешающего сигнала на установочном входе блока 18 (ко торым является управляющий вход регистра 29). Разрешающим сигналом может быть или сигнал с нажатой кнопки 26 установки нуля, или сигнал с выхода регистра 19 знака, соответствующий отрицательному весу (логическая операция ИЛИ осуществляется элементом 25) .Результат обработки из блока 18 поступает в регистр 20 результата и регистр 19 знака, из которых записанные в них числа поступают на блок 21 индикации.Таким образом, показания блока 21 индикации не зависят от ускорения, действующего на груз в любой...

Номер патента: 1270042

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Курочкин

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, крупногабаритных, средстве, транспортном

...3, наФиг, 5 - вид Б на Фиг, 4, на. Фиг,б -вид В на Фиг. 5,На платформе транспортного средства 1 расположены ложемент 2 и опорные стойки 3, на которых размещен,груз 4 с крепежными элементами 5,В верхней части стойки 3 установлена упорная головка, состоящая извертикальных боковых равных по высоте упоров 6 и возвышающегося заднего упора 7, образующих паз П-образнойформы, в основании которого установлена съемная пята 8, опирающаясяна опорную поверхность 9. Верхняячасть боковых упоров 6 и зацнегоупора 7 имеет скосы 10, ориентированные в сторону опорной поверхности 9с пятой 8.Б верхней части заднего упора 7устав лен двучлечий рычаг 11 Г-образной формы на шарнире 12, имеющийв центре отверстие 13 под Фиксатор 14,Боковые 6 и задний 7 упоры,...

Номер патента: 1270050

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Крупенников, Павлов, Пиков, Терентьев

МПК: B60P 3/40, B62D 63/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...комбинированных гидроцилиндров 8 отметки,соответствующей половине их полногохода, кран 40 закрывается, Открываются запорные краны 66, 67 и 74. Жидкость поступает в нижнюю и среднююполости двухпоршневого гидроцилиндра65, в пневмогидроаккумулятор 68, вверхние полости комбинированных гидроцилиндров 8 контура 111.После подъема верхних корпусов комбинированных гидроцилиндров 8 на половину их полного хода относительно плунжеров золотник распределителя 43 устанавливается в нейтральное полжение, а двигатель 52 выключается. Закрываются запорные краны 58, 67, 71-74, открываются запорные краны38-40, На транспортное средство устанавливается груз таким образом, чтобы проекция центра масс груза лежала на пересечении продольной и поперечной...

Номер патента: 1270084

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Гайдуков, Климович, Ларченко

МПК: B65G 47/32

Метки: грузов, длинномерных, конвейера, одного, передачи

...15 с упругим элементом в виде плоской пружины 16 итормозной колодкой 17, подпружиненный пружиной 18,У поворотного грузового захвата 7установлены подающий грузы 19 конвейер 20 со скатом 21 и конвейером22, передающий грузы 19 на дальнейшие технологические операции.Перегружающее устройство установлено таким образом, что центр С тяжести системы, состоящей иэ зажатого зоной захват выполнены с сооснымиотверстиями, а фиксатор исходного положения тележки и грузового захватавыполнен в виде подвижного штыря,установленного с возможностью размещения в отверстиях тележки и груэогруза 19 и поворотного грузового захвата 7, смещен относительно вертикальной плоскости, проходящей черезось 8 поворотного грузового захва та 7.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1270768

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Игишев

МПК: G06F 15/50

Метки: адресования, грузов

...дешифратора 2, на одном из выходов которого появляется сигнал, поступающий на вход соответствующегоэлемента И 4, и на вход соответствующего датчика Э, При подходе транспортного средства к заданной адресной позиции срабатывает датчик поло.жения, соответствующий этой позиции, 70768 25 5 1 О 15 20 и на вход элемента И поступает сигнал (на другом входе присутствуетсигнал с дешифратора 2). На выходеэтого элемента И и на выходе элемента ИЛИ 8 появляется сигнал, которыйпоступает на вход регистра 9, запоминается в нем и поступает,на входблока 11. Происходит переход транспортного средства на малую скорость,Одновременно по сигналу с элементаИЛИ 8 подается питание на датчик 10точного останова (установлен на тран"спортном средстве), При...

Номер патента: 1271787

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Буторин, Озимов, Писарев

МПК: B63B 27/00

Метки: берег, грузов, доставки, необорудованный

...- 3 вполнень с уклоном лля снижения буксировочного соротив. лен ия. Го всем четырем углам секций 1 4 име,втея"радиальные клюзы 5, которьн используются лля заволки буксирного тросд 6 при буксировке как понтона в целом, тдк и отдельных его секций, и могут служить эле.ментом сцепного устройства секций, например, в виде разъемных полуколец 7. Для обеспечения прочности лнище груэовьх сек.ций имеет пролольные гофрц 8, служащие полозьями, и может быть сндбжено катка ми 9,По углам корпуса кажлой гру:нвой и ло.полнительных секций расположены усеченные снизу битенги 10. Кажлый узел сослиненяя грузовой секции с лополчительными секциями выполнен в виле оГоймь 11 со сквозными прорезями, с помощью которых обой.ма насаживается на смежные усен нные...

Номер патента: 1273278

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Коюшев, Михеев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...вдоль ее продольной оси.Коцик снабжен опорной плитой 4, установленной ца несугцей балке 2 снизу. На плите 4 смонтированы симметрично относительно продольных осей рамы и несущей балки блоки 5, каждый из которых оборудован жестко связанной с опорной плитой 4 и несущей балкой 2 П-образной опорой 6 с внутренней резьбой ца ее поперечной части, зацеплеццой с резьбой винта 7 с цецарезанцой частью. На ненарезанцой части свободно установлен прижим 8 с возможностью взаимодействия нижней поверхности рамы 1 и втулка 9, размеценцая между стойками П-образной опоры и несущая опирающийся на рамуролик 1 О.Перед погрузкой транспортного средства грузом различной длины производят перемещение коников вдоль продольной оси рамы. При движении винта 7...

Номер патента: 1273308

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Данская, Ермаков

МПК: B65G 25/06

Метки: грузов, транспортирования, штучных

...снабжено сетчатым опорным элементом 5 в виде изогнутого полотна металлической сварной или плетеной,(тканой) сетки из проволоки диаметром 1 мм и размером ячеек 5 - 10 мм с общим размером полотна сетки несколько большим, чем ширина ленты 2, Сетчатый элемент 5 размещен на ленте 2, и шарнирно связан с ее свободным концом 4, наири. ер, с помощью П-образного стального прутка 6 диаметром 5 мм, концы которого приварены к боковым сторонам сетчатого элемента (фиг. 2), а середина введена внутрь рулона 4 с образованием шарнира (фиг, 2 и 3), где роль оси выполняет средняя часть П-образного прутка 6 (перпендикулярная его концам), а роль втулки - вцутренцяя полость начального рулона. 4.Устройство работает следукцццм образом.Горячее изделие 7,...

Номер патента: 1273317

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Матрухович, Панасюк

МПК: B65G 47/46

Метки: грузов, конвейер, распределения

...контейнеров линейные кулачки 35 выполнены в виде веероподобных перекрывающих друг друга Х-образных секторных выступов 44 и 45 (фиг, 6 и 7), закрепленных на бесконечнозамкнутом органе 36 в промежутке между захватами 25 в пределах их активного участка а.Для обеспечения надежного взаимодействия механизма перегрузки 3 с контейнерами 6 закрепленные на них П-образные рейки 26 и 27 в пределах зоны а размещения линейных кулачков 35 имеют пазы 46.Для улучшения условий настройки регул ировочное приспособление выполнено в виде закрепленной на подпружиненном двуплечем рычаге 43 пластины 47, оснащенной пазом 48 для свободного перемещения относительно крепежных элементов в виде винтов 49 и 50.Каждая рабочая позиция 1 - л включает в себя определенное...

Номер патента: 1273323

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Грозберг, Покрывайло, Шульман

МПК: B65G 53/30

Метки: гидротранспорта, грузов, суспензия, трубопроводного, штучных

...А. Обручар Тираж 833 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Т.Мнтейко Заказ 6382/16 Изобретение относится к трубопроводному гидротранспорту грузов, а именно к суспензии для трубопроводного гидротранспорта штучных грузов.Цель изобретения - повышение несущей способности путем повышения ее псевдо- и вязкопластичности.Суспензия для трубопроводного гидро- транспорта штучных грузов состоит из во. ды, глинистого порошка 2,8 - 4,5 мас. Я и натриевой соли карбоксиметилцеллюлозь: 0,2 - 0,5,Новым является введение в суспензию 0,2 - 0,5 натриевой соли карбоксиметилцеллюлозы.Использование суспензии в...

Номер патента: 1274952

Опубликовано: 07.12.1986

Автор: Сиротов

МПК: B62B 1/20

Метки: грузов, перевозки, складная, сыпучих, тележка, штучных

...для шарнирного соединения с третьим плечом трехплечего рычага 11, в нижней горизонтальной плоскости выполнено отверстие в виде паза с перпендикулярным пазом в одной из его сторон. Упоры 13 имеют отверстия . в плоскости их соединения с грузовой площадкой 5, а верхняя часть выполнена в виде части окружности с выаг тулами на одной из их сторон, которыми периодически взаимодействует то с одной, то с другой сторонами складных подкосов 9. Тяги 14 отверстиями на концах шарнирно соединены с кронштейнами грузовой площадки 5, а на другом конце параллельно осям отверстий жестко соединены оси, взаимодействующие с отверстиями в. виде паза,выполненными в У-образных элементах дополнительной П-образной рукоятки 12. Лыжа 15 с жестко закрепленными...

Номер патента: 1274972

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Абрамович, Зинченко, Полонеев, Радюков

МПК: B65D 19/00

Метки: грузов, контейнер, многоярусного, транспортирования, хранения

...использования контейнера эа счет исключениязаклинивания изделий с толщиной,большей длины рычага.Указанная цель достигается тем,что в контейнере для многоярусноготранспортирования грузов каждый ры 2чаг выполнен с откидывающейся головкой, закрепленной шарнирно на еготорце, при этом головка имеет .косойсрез для взаимодействия с торцомРычага.На фиг, 1 изображен контейнер длямногоярусного транспортирования грузов, общий вид, исходное положениеповоротных рычагов перед загрузкой;10 на фиг, 2 - положение поворотныхкронштейнов при загрузке строительных изделий с нормальной толщиной;на фиг. 3 - положение поворотных рычагов при загрузке контейнера издели ями с увеличенной толщиной.Контейнер для многоярусного хранения и транспортирования...

Номер патента: 1274986

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Галай, Железняков

МПК: B65G 3/04, B65G 65/34

Метки: бункер, выгрузки, грузов, сыпучих, хранения

...отверстиями, выполненной из упругого материала, которая,взаимодействуя с надувной камерой, перемещается, плотно прилегая по наружной стенкекорпуса бункера, расположенной под углом квертикальной оси, до совмещения своих отверстий с разгрузочными отверстиями в корпусе.На фиг.1 показан бункер, продольноесечение; на фиг.2 - узелна фиг. 1; нафиг.3вид А на фиг.2.Бункер состоит из корпуса 1 с расположенным внутри конусом-рассекателем 2, надувной кольцевой камеры 3, манжеты 4.Устройство работает следующим образом.В нормальном состоянии (в камере давление воздуха атмосферное) манжета 4 находится в нижнем положении, отверстия 5 в 25манжете и отверстия 6 в стенке корпуса несовпадают. При подаче сжатого воздуха в камеру 3 последняя воздействует на...