Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1416374

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Заикин, Кирьянов, Шигаев

МПК: B63B 27/34

Метки: грузов, жидких, море, передачи, траверзной

...перемещения каретки 14 по несущемуканату 15, закрепленному при помощиблоков, подвешенных на несущей мачте,канаты-проводники 16, служащие дляпротягивания петель шланговых линий3 по рольгангам 6,8, приспособлений1 и 2, а также канат 17 лебедки 18,предназначенной для- установки концевого наконечника 19 в направляющийстакан 5.Укладка шланговой линии 3 прииспользовании устройства для хранения осуществляется следующим образом,После окончания передачи жидкихгрузов принимающему судну шланговые линии 3 при помощи лебедки 12, тросовых оттяжек 13 собираются в вертикальные петли под несущей мачтой надпалубой судна. Каждая шланговая линия3 опускается на палубу и отсоединяется от кареток 14, закрепленных нанесущем канате 15. К петлям шланговойлинии...

Номер патента: 1416429

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Дирксен, Еллгер, Ширрманн

МПК: B66C 1/42

Метки: грузов, давлениям, захватное, повышенным, чувствительных

...устройства 6, например, в микрокомпьютер и исполнительный орган 7 например в гидравлический сервоклапан,для управления давлением гидравлики,на рабочие цилиндры 8 захватногоустройства 2. Дополнительный динамометр 9, например тягомер, расположенв зоне рабочего цилиндра 8. Измеряемая величина этого динамометра 9 подается через измерительный усилитель5 также в управляющее устройство 6На зажимных щеках 10 захватногоустройства 2 в зоне груэозахватногооргана 11 расположен индикатор вертикального проскальзывающего груза.Грузоэахнатньй орган 11 связан сгрузом 4 через фрикционное сцеплениеи имеет вертикальньй болт 12, которьй подвижно входит в соответствующую втулку 13 и смещаем аксиально,В результате грузоэахватный орган 11является...

Номер патента: 1416637

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Танкелевич

МПК: E04G 21/14

Метки: грузов, длинномерных, монтажа

...12.Обозначим геометрические размеры элементов устройства:Ь - расстояние от оси строповочной серьги 2, проходящей через центр массы груза 1, до оси опорного кронштейна 5,Н - расстояние от оси опорного крон 40 штейна 5 до оси проушины 6; Н к - габарит кантователя 9; .Нс - расстояние от оси седла 7 до кантователя 9;Н ц- расстояние от центра масс груза 1 до кантователя 9.Устройство работает следующим образом.Перед подачей кантователя 9 под погрузку груза 1 грузозахватное приспособление 4 крепится опорными крон штейнами 5 к седлам 7 грузовых кронштейнов 8 кантователя 9 и проушинами 6 через подкосы 10 к ушам 11 кантователя 9, причем опорные кронштейны 5 крепятся к тем из седел 7, оси которых расположены от кантователя 9 на расстоянии Н с = Н -...

Номер патента: 1418119

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Ветлицын, Винокуров, Глебов, Иванова

МПК: B60P 1/00, B60P 3/00

Метки: грузов, транспортировки

...устройства оно воспринимает внешние силовые воздействия, и груз под действием сил инерции совер - шает колебятельные движения относи-. тельно кузова. Колебательные движе - ния груза вызывают возвратно-поступательные движения поршней гидроцилиндров 5Пусть в кякой-то момент времени груз под действием сил инерции движется вниз относительно кузова, тогда поршни гидроцилиндров 5 перемещаются вверх и вытесняют рабочую среду из штоковых полостей через регулируемый дроссель 6 в гидроаккумулятор 8, увеличивая давление рабочей среды в его полости. Кинетическая энергия движущегося груза поглощается гидроаккумулятором и дросселированием рабочей среды при ее прохождении через дроссель б, Пусть в следующий момент времени направление внешнего...

Номер патента: 1418123

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Андреев, Васильев, Кузьменко, Лавриненко, Михалин, Солоненко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, турникет

...между роликами 8 и 10 и поверхностью качения (при этом храповой механизм 9 обеспечивает свободное вращение роликов 8) до тех 81232пор, пока каретки 5 не остановятся. Далее под действием гравитационной силы каретки 5 (с грузом) начинают смещаться в исходное положение, при этом храповой механизм 9 стопорит вращение роликов 8, заменяя трение качения на трение скольжения. Это обеспечивает поглощение потенциальной энергии работой сил трения между роликами 8 и опорными поверхностями балок 2. Переходная кривая 21 обеспечивает плавный вход 10 роликов 10 в выемки 22 и безударноевоздействие ролика 10 с наклонными поверхностями балок 2, установленными симметрично относительно среднего положения кареток 5. При воздействии ударной силы...

Номер патента: 1418167

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Мельников

МПК: B62D 53/06

Метки: грузов, гусеничная, длинномерных, перевозки, положении, полупогруженном

...и верхняя часть коника условно не показаны).Машина имеет остов 1, на котором поворотно вокруг. вертикальной оси 2 установлен коник 3 с уложенным в него возом деревьев 4. Для принудительного поворота коника 3 относительно остова 1 машина снабжена управляемым гидроцилиндром 5, закрепленным корпусом на остове, а штоком - на конике 3, причем точка крепления штока расположена от оси поворота коника на некотором радиусе, не 25 совпадающем с осью цилиндра.Для поворота груженой машины вправо коник необходимо повернуть против часовой стрелки, т.е. гидродилиндр 5 необходимо включить на выдвижение30 штока, влево - коняк 3 по часовой стрелке, т.е. гидроцилиндр 5 включить на втягивание штока.Воэможность создания дополнительного...

Номер патента: 1418184

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Романенко, Рябцев

МПК: B63B 27/08

Метки: грузов, между, море, передачи, судами

...прохождение управляющих сигналов и 4 б срабатывания тиристорных блоков 23 и 24, магнитных контроллеров 17-19 и лебедок 14-16 останутся такими11 же, что и при сигнале Стоп50Рассмотрим работу устройства при перемещении груза 13 из трюма передающего судна 1 в трюм принимающего судна 2.На переносном пульте 21 управления11 1 нажимаются кнопки направления Вперед кнопка первого этапа и кнопка первой скорости, Блок 25 скорости и режима, на который поступают сигналы от нажатых кнопок, сформирует .одинаковые сигналы для трех преобразовательных блоков 27-29 - сигналы первой скорости и сигнал режима "Выбирать". Эти сигналы на преобразовательных блоках 27-29 преобразуются, согласно таблице замыканий контактов магнитных контроллеров 17-19, в...

Номер патента: 1418213

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Волошин, Заславский, Назарьевский, Потураев, Французов

МПК: B65G 51/04

Метки: грузов, пневмотранспорта, штучных

...исследованияна установке осуществляют следующимобразом.Через штуцер 8 к эжектору 7 подводят сжатый воздух от пневмосети иконтролируя давление по установленному в штуцере датчику 12, задают исследуемый режим работы, Через загрузочное окно б вводят шарообразный 213 2брикет. Под действием перепада давлений, создаваемого эжектором, брикет начинает движение по пневмопроводу, В момент прохождения брикетачерез сечение, в котором установленФотоэлектронный датчик 10, происходит Фиксирование с помощью датчиков12 давления, электронного счетногоустройства 13 и электронного секундомера 14 параметров движения брикетаи потоков воздуха (Фиг.2). При пов-торном прохождении брикета через эжектор, воздух, следующий за брикетом,выходит через...

Номер патента: 1418259

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Зинченко, Обшивалов

МПК: B66C 1/24

Метки: вилочный, грузов, захват, штучных

...7,Свободный конец верхнего пальца 8 ,щлсоединен с проушиной 2, свободный конец нижнего пальца 9 представляет собой прижимной упор 12, В вертикальной части 13 корпуса 1 на оси 14установлен двуплечий рычаг 15, одноплечо 16 которого соединено с подпружиненным концом 17 штока 3, а второеплечо 18 выполнено Г-образным. Длявзаимодействия с грузом в вертикальной части 13 корпуса 1 с возможностью горизонтального перемещенияустановлен нажимной элемент 19, соединенный с Г-образным плечом 18 двуплечего рычага 15,Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии нажимной элемент 19 выдвинут и занимает крайнееправое положение, Проушины 2 и прижимные упоры 12 расположены внутрикорпусаДля подъема, например, лестничного марша с одной из его...

Номер патента: 1419952

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Солонец

МПК: B65G 13/02

Метки: взаимно, грузов, двух, направлениях, перемещения, перпендикулярных, штучных

...17 и 18 каждой па:ры расположены на подвижной оси 16,а другие звездочки каждой пары 15 и 4014 - соответственно на оси 8 первогоролика перегрузочного механизма ина оси 11 последнего подающего ролика по ходу движения груза.11 редлагаемое устройство работает 45следующим образом.Ролики 1 подающего рольганга получают вращение от электродвигателя через механическую передачу (не показаны) и груз перемещается в сторону перегрузочного механизма, попадая наего ролики, расположенные на опномуровне с роликами подающего рольганга, Перемещение осуществляется безрывков, а значит без перекоса вследствие кинематической связи роликовподавшего рольганга и перегрузочногомеханизма через рычажго-цепной механизм, После этого си емой управления...

Номер патента: 1421590

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Король

МПК: B62B 3/00

Метки: грузов, перевозки, тележка, штучных

...конца которого выполнены с возможностью контактирования с храповиком 19, жестко соединенным с ходовым колесом и зубчатым колесом 20 редук тора. Пружина 21 фиксирует двуплечий рочаг 18 в двух положениях: стопоряшем и свободном, в котором двуплечий рычаг контактирует с ограничивающим упором 22,Тележка работает следующим образом.После загрузки груза на платформунажимается педаль двуплечего рычага8, при этом концы двуплечего рычага выходят иэ контакта с зубчатым колесом 20 и храповиком 19, производя расфиксацию платформы и растормаживание ходовой части тележки. Ход двуплечего рычага ограничен упором 22.Рычаг в положении фиксации и положении на упоре удерживается пружиной 21. Платформа под весом груза опускается, вращая зубчатый сектор 6,...

Номер патента: 1421651

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Донец

МПК: B25J 9/00, B65G 60/00

Метки: грузов, пакетов, разборки, формирования, штучных

...44 подключен через магистраль 49 вакуумный насос 50, Пневмораспределители 25 и 44 снабжены заглушками 51. Каретка 3 связана тросом 52 с противовесом, установленным в штанге 2.Устройство работает следующим образом.Из штабеля 53 изделия 54 подаются на питатель 55, который перемещает изделия вправо, Для захвата изделий 54 цилиндр опускает каретку 3 вниз с транспортнойскоростью. Как тоЛько щуп 23 коснется штабеля 53, датчик19 посылает сигнал в систему программного управления, которая дает команду на электромагнит 24, переключающий направление потока сжатого воздуха. При этом подача сжатого воздухав штоковую полость цилиндра 5 прекращается и она соединяется с атмосферой, обеспечивая снижение скорости каретки 3 и соответственно...

Номер патента: 1421669

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Николенко

МПК: B66C 1/58

Метки: грузов, захватное, мягкой, таре

...в мягкой таре, нерабочее положение, общий вид.Захватное устройство для грузов в мягкои таре содержит присоединяемый к подьемцой машине несущий элемент 1, присоединяемые к нему посредством гибких связей 2 диски 3 с пазами 4 и желобами 5 на торцовых поверхностях, зажимные стержни 6 и 7, один из которых 6 жестко закреплен своими концами ца дисках 3, а другой 7 установлец концами в пазах 4. Устройство также содержит присоединяемую к подъемной магцине траверсу 8, связанные с ее концами гибкие тяги 9, расположенные в желобах 5, свободные концы которых закреплены ца дисках 3 в местах присоединения к ним гибких связей 2. 11 а внешних боковых поверхностях дисков 3 и 1 арнирцо закреплены секторные 1 цитки 1 О. Захватное устройство работает следую...

Номер патента: 1421676

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Акки, Артемьев, Менглибаев

МПК: B66C 1/68, B66C 17/00

Метки: грузов, кантования, перемещения

...25 перемещает подвижную обойму20 полиспаста влево и выбирает трос13 до соприкосновения тележек 1 и 2с буферными приспособлениями 29(фиг.3). Трос 12 не перемещается,так как барабан 14 заторможен привыключенном двигателе тельфера 15.Для расхождения тележек 1 и 2включают двигатель самоходной тележки 1 для перемещения влево (фиг.1),При этом трос 13 натягивается, подвижная обойма, 20 полиспаста 19 перемещается вправо, перемещая за собойшток 25 с поршнем 24, пружина 22сжимается, а жидкость иэ правой полости стопора 21 перетекает черезкран 26 в левую полость. Перемещение самоходной тележки 1 влево огра"ничено ходом подвижной обоймы 20 вкорпусе тележки 1.Для перемещения устройства безгруза влево включают фиксатор 17 троса 13 на отклоняющем...

Номер патента: 1423441

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Боженко, Гребцов

МПК: B60S 3/04

Метки: грузов, остатков, полувагонов, сыпучих

...из одного положения в другое. Таким образом, в сопловом аппарате 10 происходитпрерывание истечения в промежуточных12 (или центральном 11) патрубках иперераспределение потока в центральный11 (или промежуточные 12)., из которогорезко начинается его истечение. Приэтом благодаря выполнению трубопро"вода в виде накопителя снижается влияние скачков давления при импульсномистечении в патрубках рабочего сопла.Вследствие поворота пробки крана20 рабочая среда начинает поступатьв противополокную полость цилиндра,впускной канал открыт, которой те-перь, а впускной закрыт, и черезнекоторый промежуток времени процесспрерывания-перераспределения в сопловом аппарате повторяется.По достижении определенного давле-,ния процесс импульсного истеченияначинает...

Номер патента: 1423459

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Пайкин, Ряузов, Черфас

МПК: B65D 6/16, B65D 61/00

Метки: грузов, пакетирования

...верхней плоскости11 каждой опорной балки 11 выполненапрорезь 12 для укладки стяжных элементов 3 в горизонтальном положенииво внутреннюю полость балки 1. Поверхности балок, соприкасающиеся сгрузом, снабжены амортизационнымипрокладками 13. Для подъема устройства с пакетом груза каждая прижимная балка 2 снабжена двумя строповочными петлями 14.Устройство для пакетирования грузов используют следующим образом.Две опорные балки 1 укладываютпараллельно друг другу на ровную го" 55ризонтальную площадку. Стяжные элементы 3 при этом откинуты наружу.После набора штабеля грузов на амор. тизационных прокладках 13 опорныхбалок на верх штабеля строго над ними укладывают прижимные балки 2.Стяжные элементы 3 поднимают в вертикальное положение,и заводят в...

Номер патента: 1423470

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Бут

МПК: B65G 25/00

Метки: грузов, конвейер, штучных

...2 развернуты относительно лруг л уга ца 180" таким образом, что поверхц сть качения олцого ролика 4 является и одолжением поверхности качения смсжго с цим ролика. На одинаково сор ецт 33 ро)зНН 1,х толкпощих элементах-ролик х 4 установлены царяллелыые грузоцес щие балки 5, концы каждой из которых с(язацы с неполвижцой рамой 1 посредств м у;ругих элементов, выпозНРНых, наирим р, В виде спиральных пружин б.Конвейер работает слслуюцзцм образом.Груз ус ггзцаз,3 В(зют ца балки 5. При э)3 ом в ГОбо) случае груз Опирается по к зйней ме).дн; блгки 5 11 ри пс)с- М ЦЕН 13 1 РУЗЯ НЬ :.РЙРРЯ ОЦ Лзи)КСГ- с 5 вместе с двум ;,Н",:и 5 по повсрхц( сти ксзчеция роликов 4 ДО Рс ОкончяН 3 ая. ОлцоврехРННО лвя других разверцуТ 13 х ролика 4 3 Рремецают св(ц...

Номер патента: 1423479

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Белоусов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, полувагонов, сыпучих

...скоростьврезания двуплечих рычагов 9 в выгружаемый материал. При этом поперечный гидроцилиндр 11 должен бьггь включен в плавающее положение.Рама 7, перемещаясь вниз,по направляющим 5, внедряется рычагами 9 в полувагон 4 и побуждает к самоосыцанию основную м ассу вы гржаемого матер и ал а. Рол ики 12 рычагов 9, прижимаясь к копиру 3,катятся по параллельным его участкам. Придальнейшем движении, когда рычаги 9 приближаются к вершине конуса полувагона,ролики 12 заходят на наклонные участкикопира 3 и под действием веса подвижнойчасти устройства раздвигаются в противоположн ые стороны, повар а ч и ва ясь на ос ях 8.Рычаги 9 расходятся в противополож ныестороны и продолжают двигаться вниз, совершая движение над конусам полувагонаи сбрасывая...

Номер патента: 1425743

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Анисимов, Жураковский, Опроненко, Петруня, Телис, Тупко

МПК: G06M 7/04

Метки: грузов, конвейером, перемещаемых, подсчета, штучных

...выключатели 2 - 4подключены к счетчику 24,Устройство работает следующим образом.6Перемещаемый транспортером 20груз 23 ориентируется наклоннымипластинами 21 и 22 так, что верхнейчастью, соприкасаясь со щупом 15, 40поворачивает вал 12 с противовесом13 и Г-образным рычагом 16, которыйфиксируется защелкой 17 с противовесом 18, препятствующей возврату егов исходное полажение, Это позволяет 45Флажку 14 провернуться вокруг горизонтальной оси и воздействовать набесконтактный выключательПри дальнейшем перемещении груз22, съезжая с наклонных пластин 21и 22 на Г-образные рычаги 6 и 7, поворачивает их вместе с противовесами 8 и 9 причем противовес Я перемещает шарнирно связанную с ним планку19, которая взаимодействует с защелкои 17 и...

Номер патента: 1425112

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Макутонин, Науменко, Пашинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...10 поддействием фиксатора 41 остается неподвижным относительно кузова иудерживает надставной боковой борт 14.При достижении заданного наклона кузова борта 9 и 13 открываются полностью,Для разгрузки кузова в протщоположную сторону, открывания бортов 10и 14 центральную тягу 37 демонтируютс шарнира 36 и свободным концом соединяют с шарнирам 39 рычага 18, фиксатором 41 закрепляют борт 9 неподвижна на кузове, собирают шарнир 4 иразбирают шарнир 3.Установка плеча 27 (ОА) к лучу ОВс наклоном в боковую сторону на уголМ обеспечивает фиксацию надставногобокового борта 13 относительно шарнира 11 (С) на кузове (фиг,З).Установка гибкой тяги 31 (ВА 1 клучу ВО с наклоном в боковую сторону3 1 ч 251на угол,Ь , превышающий уголнаклона к лучу ВО луча...

Номер патента: 1425170

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Завершнев, Полчанинова, Шатилов

МПК: B66D 1/50

Метки: грузов, переменным, перемещения, трассе, уклоном

...балкис рельсами 2. цо которым ца скользяцсих опорах 3 персмец 1 астся м 1- тажцое звено - груз 4. 1 ерсмсцсение осуществляется с помощью тяговых лебедок 5 с барабанами 6, устанавливаемых в нцжк й части трассы, удерживающих лебедки 7 с с)арабацами 8 и канатов 9.,1 ебелки раоотак)т от электродвигателей 1 нс показаны.11 срсмсшецис грузы пропзволится сле дуОщим ооразом фиг. 21.:ггектродвига гель удерживающей лебедки 7 вклОЯк)т ця исксствссццх н) хс 1 рс)ктсристику 10 польема. Прц этом осуществляется выбор слабины кяцыгз ло зя э данного натяжения, после чего электродвигатель остается з 1 ггорможсцц 1) пол токо)1.Затем включают э,ектролвигятсль тяговыми лебедки 5 ца естественную характеристику 1 по;1 ьемс 1, коОрый сО;.(яет достяточцый...

Номер патента: 1426874

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Ищенко, Лисовец, Олейников, Скачков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...щеки 1 О, неподвижно прикрепленные к поперечным опорам 5.К торцам консолей опор 5 прикреплены вертикально расположенные втулки 11, в которые помещены пальцы 12,1-образные подкладки 13 полками присоединены к верхним концам пальцев 12,Толщина стенки 1-образной подкладки13 определяется ее местоположением 45между панелями"оболочками 14 и 15 соответственно нижнего и верхнего ярусов и равна разности их радиусовнаружной и внутренней кривизны в указанном положении.50Передний упор 16 рамы 1 транспортного средства снабжен держателем 17для установки в него пальцев 2 подкладок 13 при движении транспортногосредства без груза. 55Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов работаетследующим образом,Дпя перевозки панель-оболочка 4...

Номер патента: 1426908

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Боков, Михайлов, Семчук

МПК: B65G 65/30

Метки: грузов, загрузки, контейнер, легкоповреждаемых

...характеристик путем уменьшенияцоврежлаемости грузов.11 а чертеже схематически показано устройство для загрузки легко повреждаемых грузов в контейнер.Устройство содержит опорную стойку 1,к верхней части которой при помощи шар.нирной тяги 2 прикреплена 1.-образнаяповоротная платформа 3 для установки конТейнера, кинематически связанная черездвуплечий рычаг 4 с приводом ее поворота, например гидроцилиндром 5.Ось 6, служащая для соединения тяги 2со стойкой 1, устанавливается соосно сосью подаюцего барабана транспортера 7, 20Устройство работает следующим образом.Перед началом загрузки контейнер 8 устанавливают на поворотную платформу 3 и припомощи гидроцилиндра 5 поворачивают консоль 9 поворотной платформы 3 в нужноепервоначальное...

Номер патента: 1426915

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Александров, Синайский, Харламов

МПК: B65G 67/26

Метки: выгрузки, грузов, полувагонах, рыхления, слежавшихся, смерзшихся

...жестко связан со штоком 7. На штоке 7 размец 1 ена скользящая втулка 8, причем втулка 8 через равновеликие жест-. кие звенья 9 шарнирно связана со штангами 3.Устройство работает следующим образом.Полувагон 10 устанавливают на эстака.- де 11, Оператор перемещает устройство по направляющим портала 2 в зону рыхзения и выгрузки смерзшегося или слежавшегося груза. Выбирают необходимую траекторию движения штанг и включают приводы 4, обеспечивающие поступательное движение штанг. Изменяя направление ско. рости этого движения, оператор добивает- ся эффективной работы устройства, стараясь максимально сократить время на выполнение холостых заходов ковша.Сначала происходит заглубление ковша 6 в грунт. Начальными могут быть либо оЛно из крайних...

Номер патента: 1428639

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Дровосеков, Егоров, Колесник, Литвинчук, Логинов, Торба, Хроменко

МПК: B61D 9/06

Метки: вагон, грузов, перевозки, саморазгружающийся, сыпучих

...свнутренними стенками крышки 1 О разгру;игшых .К)ков, которыс опираются ца цодкось 5., 1 л 51 црсдохряцеци 51 .мкостсй От самоцроизвс)51 ьцо 1) раскрывания ца стойках бсмоцтц роваИО с)поки рук)цгес устройство сфиксяпгором 11 и механизмом 12 его пеРСГОпОн Ц 51,Уст 1 ц)йство работает следующим образом.11 ри разгрузке механизмом 12 разблокируется движением вцих фиксатор 11 и под.сс ист 1 Ием горизсгцтальцои составляюцейреакции и)дкосов 5 ця крыцки 1 О разгруЗогп 1 . ЛЮКОВ СМКОСтИ ЦОВОРаЧИВаЮтСЯ ВОКр сгси 7 иярциря в противоположныетороцы друг От друга ца угол, огра;Ичц;ц мый фиксатором 11, при этом,15 Исйцсс цсремецсцис емкостей црекра 1 сяется и груз высыпается в обрязовавцийся зазор между боковыми стенками емкс)ссй ц крыИками 1 О...

Номер патента: 1428663

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Кириченко, Кравченко, Меркулов

МПК: B63J 2/14

Метки: вязких, грузов, разогрева, судовых, танках

...трубопровод имеет клапан (не обозначен).Насос 6 подключен к переливной цисгс рнс 1 и через подогреватель 7 связа с трубопроводом 8 перекачки трубопроводом 9.Трубопровод перекачки 8 имеет путевую арматуру 10 между ответвлениями к цистернам.В цистерне 3 трубопровод 8 заканчивается концевым патрубком 12, выполняюп 1 им функции приемника и сопла.Переливная цистерна 1, насос 6, подогреватель 7, трубопроводы 8 и 9, обогреваемая цистерна 3, переливная труба 4 образуют циркуляционный контур.Г 1 ереливная цистерна 1, насос 6, подогреватель 7, трубопроводы 8 и 9, обогреваемая цистерна 3, переливная труба 5 образуют второй циркуляционный контур.Система работает следующим образом.При погрузке судна вязкий груз принимается в судовые танки...

Номер патента: 1428677

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Заксенберг, Сороко

МПК: B65G 67/06

Метки: грузов, емкости, погрузкой, сыпучих, транспортные

...устанавливается в нулевое состояние третий 4 и пятый 6 триггеры. Сигнал с выхода третьего триггера 4 поступает на один вход 36 привода 38, в результате чего прекращается дальнейшее перемещение вниз бункерадозатора.По сигналу с выхода первого триггера 2 привод 29 открывает затвор бункера-доэатора и груз высыпается в транспортную емкость.дозатора и возврата датчика веса висходное рабочее состояние, поступаетна второй вход первого элемента И 8.Однако сигнал на выходе первого элемента И 8 вырабатывается только вслучае, когда шестой триггер 7 находится в единичном состоянии, что свидетельствует о необходимости продолжать процесс погрузки.Работа схемы управления при нажатии кнопки 45 "Порции" не зависит откратности количества заданных...

Номер патента: 1430319

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Кисленков, Новоселов, Пертен, Пивинский

МПК: B65G 17/34

Метки: вертикальная, грузов, конвейерная, штучных

...смещаются в прорезях 11 в направлении к середине платформы 6, а затем, достигнув предельной величины, расстояние снова увеличивается. При этом катки 13 перемещаются по прорезям 11 в обратном направлении и занимают исходное положение.Зубья 19 погрузочно-разгрузочного органа 7 приводятся в движение кривошипами 18, которые обеспечивают плоскопараллельное перемещение зубьев 19 по окружности. Одновременно с вращением кривошипов 18 все устройство перемещается на каретке 15 по направляющим 16, Наложение плоскопараллельного движения зубьев 19 по окружности и поступательного движения каретки 15 дает в итоге замкнутую овальную траекторию движения зубьев 19. Большая часть траектории, по которой перемешается конец зуба 19, расположена в шахте...

Номер патента: 1430328

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Буланавичюс, Кузнецов

МПК: B65G 47/54

Метки: грузов, конвейерами, между, передачи, перпендикулярно, расположенными

...на пружину 38.С возможностью двухстороннего охватывания транспортирующего механизма 9 смонтирован конвейер 39 Г-образной формы, один его участок параллелен цепному конвейеру 1, а другой - роликовому конвейе- О ру 2.Дополнительный конвейер выполнен из неприводных роликов 40, смонтированных на вертикальных осях с возможностью вращения, Рама 14 содержит опорные ролики 41.15 Устройство работает следующим образом.Груз (полка) 10 перемещается по конвейеру 1 и сначала попадает на ускоритель 3 и его ремнями 4 приподнимается над конвейером 1 и подается на транспортирующий механизм 9. Исходное положение приводных бочкообразных роликов соответствует этому режиму работы.По роликам 11 груз 10 перемещаетсядо дополнительного конвейера 39....

Номер патента: 1434270

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Салюков, Тищенко, Феликидис

МПК: G01G 15/00

Метки: взвешивания, грузов, штучных

...поддерживающих роликовых опор2 изогнута посредством промежуточьпс роликов 13 и 14. Холостая ветвь 255 подающего конвейера с поддержи.ающими роликовыми опорами размещаетсяиже промежуточного ролика 14. В сереине Т-образной рамы б установлен п евоцилиндр 17 с возвратной пружиной, а 30е ее концах - узлы 18 Фиксации, отетные части 19 которых закрепленыа раме 1. Взвешиваемые грузы 20 пеемещаются в направлении, указанномстрелкащ.Устройство работает следующим абазом,Взвешиваемые грузы 20 перемещатся на подающем конвейере по егоуэовой ветви 2, которая, огибаяалики 13, приводит во вращение проьежуточньй ролик 14. Лйнта 11 весоМого ленточного конвейера 9, будучиМажатой между приводным барабанам 10Месового ленточного конвейера 9 иПромежуточным...