Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1581621

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Немцов, Фирсов

МПК: B60P 3/41

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...того, чтобы колеса автопоеэда лри повороте двигались без бокового проскальзывания, необходимо, чтобы оси вращения всех колес (в случае двухосной тележки - оси балансиров) пересекались в одной точке О- центре поворота. Выполнение этого условия для осп балансиров второго прицела-роспуска 5 осуществляется путем воздействия на него тросовых растяжек 17 крестообразной сцепки, в результате чего колеса прицепа-роспуска 5 движутся по следу задних колес тя-. гача, а продолжение оси балансиров 21 проходит через центр поворота - точку О (1 иг.10). Оптимальная траектория движения колес первого прицепа- роспуска 3 обеспечивается в том случае, если продолжение оси балансиров 19 также проходит через центр поворота - точку О. Для этого (фиг. 10)...

Номер патента: 1581671

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Гутько, Хильманович

МПК: B23Q 7/02, B65G 51/28

Метки: ввода, грузов, пневмотранспортный, трубопровод, штучных

...относительно другой на угол а, равныйшагу поворота диска 1. Контейнеры (грузы)3 с образцами исследуемого вещества расположены в ячейках 2 диска 1. Диск 1 установлен на неподвижном диске 4 с возможностью поворота вокруг оси 5, укрепленнойна диске 4, и поджат пружиной 6 к диску 4.Диск 4 снабжен воронкообразным приемнымканалом 7, образованным сходящимися цилиндрическими поверхностями 8, соединяющими ячейки 2, расположенные на разныхконцентрических окружностях с транспортным трубопроводом 9. Подача сжатого газаосуществляется через штуцер 10.Устройство для ввода работает следующим образом.Образцы исследуемого вещества, заключенные в контейнеры 3, помещаются в ячейки 2 диска 1. Затем включают привод (непоказан), который поворачивает диск...

Номер патента: 1583336

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Пышкин, Фатеев, Ярошевская

МПК: B65G 65/02

Метки: грузов, перегрузки, сыпучих

...его через отгрузочный патрубок 29 на отгрузочный конвейер 82 з.п. Ф-лы, 2 ил. ссредство, в которое производится перегрузка сыпучего груза. Подающиеконвейеры 5 и 6 снабжены эластичными патрубками 29, а заборные органы3 и 4 соединены с кожухом 30,Устройство работает следующим образом.Включением гидроцилиндров 14 отгрузочный конвейер 8 переводится изтранспортного положения в рабочее,Бинтовым механизмом 27 устанавливается рабочая высота отгрузочного конвейера 8 в зависимости от высоты кузова транспортного средства 28. Гидроцилиндром 26 отгрузочный конвейер8 поворачивается на поворотном круге7 на необходимый для перегрузки угол,Одновременным включением гидроцилиндров 10 и 11 заборные органы 3 и 4 скожухом 30 переводятся из...

Номер патента: 1585205

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 27/14

Метки: грузов, накатных, перевозки, судно

...всей высоте кормы от нижней 3 до верхней 4 грузовой палубы и аппарелью 5, верхняя кромка которой соединена шарниром 6 с подъемной платформой 7. Шарнир 6 с горизонтальной осью вращения подвижно закреплен в вертикальных направляющих на боковых кромках кормового выреза 2 (не изображены). На верхней грузовой палубе 4 размещены лебедки 8 и 9 с тросами, ходовые концы которых соединены соответственно с аппарелью 5 с платформой 7. На оси шарнира 6 закреплено подвижно дополнительное закрытие кормового выреза, Выполненное в виде целиковой пластины О. В транспортном положении шарнир 6 поднят в крайнее верхнее положение, аппарель 5 опущена и закрывает кормовой вырез 2, платформа 7 находится в горизонтальном положении, закрывая кормовой проем 11 в...

Номер патента: 1585270

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Деноак

МПК: B66B 17/20

Метки: грузов, перемещения

...общего рельсового пути при ее примь 1- кании к подъездному пути 4 или 5. Привод платформы 7 для ее перемещения между подъездными путями 4 и 5 может быть любым. Устройство работает следующим образом, Для обмена ваго неток на от каточ но м горизонте при направлении движения подвижного состава, например, слева направо (по чертежу) платформу 7 устанавливают так, чтобы она примыкала к подъездному пути 5 и образовывала с ним общий путь. При этом левая (по чертежу) клеть 2 подъемника находится между подъездным путем 4 и платформой 7 (фиг. 2). Груженую вагонетку толкателем 6 перемещают с пути 4 в клеть 2, выталкивая тем самым порожнюю вагонетку из клети 2 на рельсовый путь платформы 7 и далее на путь 5.5 После подъема клети 2 платформу 7...

Номер патента: 1585404

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Букаев, Кернасовский

МПК: D03D 15/00

Метки: грузов, крепления, лента, системах, тканая, транспортных, швартовая

...увеличивается, но снижается прочность ленты.Вариант 2, Лента образована также из трех систем нитей основы тех же линейных плотностей, как и в первом варианте, а в качестве утка использована капроновая нить линейной плотности 190 текс, Количество нитей несущего слоя составляет 1234, количество прошивных нитей - 19 (средний уровень предела соотношения 1:25 - 1:50); количество кромочных нитей - 16 (средний уровень 1:50)Плотность 45 ленты но утку 4,5 нитей на 1 см, что соответствует среднему уровню соотно. шения между относительными плотностями по утку иоснове (1:24), При этихпараметрах обеспечивается фаза строе ния ленты 0,25, 11 о данному варианту ленты имеют более высокую прочность и незначительное снижение износоустойчивости. 55Вариант...

Номер патента: 1585478

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Баннов, Климов

МПК: B66F 19/00, E04G 3/06

Метки: грузов, здания, площадка, подачи, приемная, проем

...1 с возможностью поворота и поступательного перемещения во втулке 35, к которой прикреплен палец 36, входящий во втулку 16 у рамы, Рычаги 34 одним концом шарнирно прикреплены к направляющим 21 несущей рамы 2 с помощью вилки 37 и пальца 38 к проушине 39, в свою очередь жестко прикрепленной к бобышке 40 у рамы 2,На свободном конце рычага 34 прикреплены подвижные вертикальные упоры 41, установленные во втулке 42 с возможностью ограниченного возвратно-поступательного перемещения, Упор 41 стопорится относительно втулки 42 винтом 43, а перемещение его во втулке 42 ограничивается ограничителями 44 и 45, Рычаг стопорится относительно втулки 35 клином 46, Причем рычаги 34 могут быть выполнены телескопическими для установки упоров на стенах...

Номер патента: 1588591

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Бараковских, Голуб, Нестеренко, Тимошкин, Устименко, Фатеев

МПК: B60P 1/36, B60P 1/40

Метки: грузов, перевозки, средство, сыпучих, транспортное

...осуществляется от гидромоторов 6 или с по Омощью системы передач от коробки отбора мощности автомобиля, Механизмподъема бункера выполнен в виде шарнирного четырехэвенника, передние рычаги 7 которого короче рычагов 8,что позволяет обеспечить необходимые загрузочную высоту Н, угол наклона конвейеров о и устойчивостьтранспортного средства, Рычаги 7 и8 шарнирно закреплены на раме 9 ибункере 1, 1 ункер поднимается с помощью гидроцилиндра 10, концы которого также шарнирно закреплены на раме 9 и бункере 1,Конвейеры могут также быть выполненными ленточными 11, которыевключают ведущие 12 и ведомые 13 барабаны, расположенные соответственнов передней части бункера и задней части конвейера, выполненного в видерамки сварной конструкции из...

Номер патента: 1588595

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Велигжанин, Клодчик

МПК: B60P 1/16, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...может быть исповано для выполнения транспортных Изобретение относится к устройствам для перевозки пучков сортиментов на ледовых плотбищгх и может быть использовано в лесной и лесозаготовительной промышленностии.Цель изобретения - повышение производительности.На чертеже изображено транспортное средство, общий вид.Транспортное средство состоит из двух лыж 1, на которых крепятся с помощью осей 2 рама 3, фигурные стойки 4. На верхних концах стоек 4 закреплены поворотные фигурные рычаги 5, управляемые силовыми цилиндрами 6. На передней части. рамы 3 закреплены сцепное устройство 7 и силовой цилиндр 8 поворота стоек 4. Стойки связаны с рамой гибкой связью 9.Транспортное средство работает следующим образом.С помощью цилиндров 6 и 8 и...

Номер патента: 1588653

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Лавыгин

МПК: B65G 1/08

Метки: грузов, склад, хранения, штучных

...ярусов наклонными направляюсены шире, чем задние 6, что позволяет каткам одновременно пройти в соответствующие им вырезы разной глубины (фиг. 6), Попав катками 5 и 6 в вырезы 10 и 11 продольного элемента 2, тележка опускается по вертикали и, пройдя катками 6 и роликами 7 в вырезы 14 и 15 верхних полок продольных элементов 3, встает ими на его нижние полки. Чтобы тележка независимо от скорости ее перемещения по продольным элементам 2 опускалась на продольные элементы 3 всегда в одном и том же месте, вырезы 12 в нижней полке продольного элемента 2 над каждой ячейкой выполнены с упором 16 (фиг. 2). От перемещения по продольным элементам 3 в ярусе Б тележку 1 удерживает запирающее устройство 8 и 9 (фиг. 2 - 4), которое состоит, например,...

Номер патента: 1588655

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Седой, Сирченко

МПК: B61C 11/04, B65G 7/00

Метки: грузов, перемещения, тяжелых

...весом поворотного грузового рычага 10, воздействующего через упоры 11 нарычаг 9, последний поворачивается в вертикальной плоскости и входит в зацеплениес отверстиями и направляющей 3. В началерабочего хода гидроцилиндра 4 рычаг 9,упираясь в направляющую 3, поворачивается вокруг оси 8, приподнимая висящуюна катках 6 каретку 5 до прижатия катков 7к платформе 1, и при дальнейшем ходе гидроцилиндра 4 платформа 1, вращая прижатые к ней катки 7 неподвижной каретки 5,перемещается на разгруженных опорахскольжения 2 по направляющей 3, В конце 40рабочего хода движение штока гидроцилиндра 4 автоматически меняется на противоположное, в результате чего каретка 5 опускается на катки 6 и катится по неподвижнойплатформе 1, а рычаг 9 выходит из...

Номер патента: 1588666

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Арутюнов, Вартанов, Хапров, Церодзе

МПК: B65G 65/02

Метки: грузов, насыпных, подборщик

...и складов навалочного хранения.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей.На фиг. 1 показан подборщик насыпных грузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане. Подборщик насыпных грузов содержит самоходную опору 1 с двумя соосными приводными опорными колесами 2 и 3 и расположенным выше последних опорным колесом 4, на которой расположена наклонная рама 5 с отгрузочным конвейером 6, в нижней части которой смонтирован заборный орган 7. На раме 4 смонтированы опорный ролик 8, маятниковый противовес 9, привод 10 отгрузочного конвейера 6, привод 11 самоходной опоры 1, пульт 12 управления и рабочее место 13 оператора. Заборный орган 7 выполнен в виде скребка 14, установленного с возможностью перемещения в горизонтальной...

Номер патента: 1588669

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Михалков

МПК: B65G 67/60

Метки: грузов, перегрузки

...на причал или на транспортное средство,Цель изобретения - повышение надежности и снижение энергоемкости,На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - рычаг; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1,Устройство состоит из шарнирно смонтированных на основании балки 1, рычага 2,связанных между собой гибкой тягой 3,один конец которой закреплен на концебалки 1, охватывает гр 1 з 4 и соединен черезблок 5 с полиспастом 6, который связан 1 ос лебедкой 7 и с опорой 8.Груз 4 установлен на рамной опоре 9,на котором закреплена регулируемая тяга10, выполненная в виде полиспаста, другой конец которой присоединен к концу балки 1. Балка 1 снабжена установленным на ее конце ложементом 11, который подводится вместе с балкой 1 подгруз, а другой конец...

Номер патента: 1588690

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Абросимов, Ткешелашвили

МПК: B66C 1/54

Метки: грузов, захват, отверстием

...конце, разжимную втулку 4, выполненную из нескольких частей, с коническим отверстием 5 и пазом б, соединяющий части втулки 4 и размещенный в пазу б упругий элемент 7, постоянные магниты 8 и подпружиненные защелки 9, размещенные в пазах 10,Захват работает следующим образом.В исходном положении, при котором части втулки 4 сведены упругим элементом 7 и удерживаются защелками 9, захват вводится в отверстие груза 11. Затем защелки 9 перемещают в пазы 10. Под действием силы тяжести втулка 4, преодолевая воздействие упругого элемента 7, перемещается вниз, выбирая при этом зазор между своей наружной поверхностью и поверхностью отверстия груза 11.После контакта этих поверхностей магниты 8, взаимодействуя с грузом, изготовленным из...

Номер патента: 1593908

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Докторов, Кадыков, Мамаев, Матвеев, Накапкин

МПК: B23Q 7/10, B65G 51/28

Метки: грузов, пневматической, подачи, штучных

...конец 37 толкателя 29 размещен в продольном пазу 35 пле 1593908нено П-образным я установлено под прямым углом к первому 52 с возможностью взаимодействия с заслонкой 48.Система управления работой устройства (фиг, 13) включает в себя установленное в приемном узле 6 ца конце канала 7 фотоэлектронное реле 54, фиксирующее наличие груза в трубопроводе. Место установки фотоэлектронного реле 54 выбирается таким образом, чтобы после его срабатывания в канале 7 остался запас штучных грузов, необходимый для выдачи до тех пор, пока не подойдет следующая партия. На высоте, большей суммарной высоты грузов, располагаемых от места установки фотоэлектронного реле 54 в канале 7, выполнены отверстия для стравливания сжатого воздуха, когда партия...

Номер патента: 1594019

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Алпатов, Зуев, Ремизов, Щевелев

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, коник, пакетов, перевозки, средства, транспортного

...поперечного смещения пакетов.Поворотные упоры 4 и 5 в рабочем положении могут дополчительно стопориться (непоказаны) .На транспортном средстве 7 для перевозки крупногабаритных элементов домовмонтируют несколько коников, которые закрепляются при помощи фиксаторов 8, Приэтом каждая пара смежных коников образует карман для пакета и имеет одинаковыепо длине поворотные упоры на сторонах,обращенных одна к другой.Погрузку и крепление пакетов крупногабаритных элементов дома на транспортномсредстве с кониками осуществляют следующим образом.Перед погрузкой пакетов в зависимостиот их ширины поворачивают соответствующие упоры 4 и 5 в положение, перпендикулярное продольной оси транспортного средства 7, изменяя тем самым расстояние между...

Номер патента: 1594020

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Железняков, Сенько, Целковикова

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08, B61D 3/10 ...

Метки: грузов, длинномерных, крепления, опора, средстве, транспортном

...двух механизмов 5 амортизации продольных перемещений - раскачиваний груза 4. Каждый механизм 5 амортизации состоит из тяг 6 с продольными пазами, нижние концы которых шарнирами 7 с горизонтальными поперечными осями прикреплены к грузонесущей плите 3, а верхние концы пазами взаимодействуют с горизонтальными поперечными осями 8, закрепленными на ползунах 9, установленных в продольных пазах, выполненных в горизонтальных ветвях двух стоек 10 Г-образной формы, закрепленных в продольной вертикальной плоскости на основании 1, и горизонтальные ветви которых обращены одна к другой, Между стенками пазов и ползунами 9 в продольном направлении установлены амортизаторы 11, а на горизонтальных ветвях стоек закреплены упоры 12, с которыми...

Номер патента: 1594062

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Филимонов

МПК: B63B 27/14

Метки: грузов, людей, между, перемещения, плавсредствами, судовое

...52 крепится эластичная труба 2. Края трубы 2 охватывают прутки 59 и прошиваются швами 60. Прутки 59 проходят через планки 61 и предотвращены от осевого смешения неподвижно на них закрепленными шайбами 62. Планки 61 соединены с рамкой 51 с помощью сварки. Аналогично эластичная труба 2 крепится к откидной раме 1 по контуру ее окна 63.формула изобретения Судовое устройство для перемещениялюдей и грузов между плавсредствами, со держащее транспортный тракт, выполненныйв виде трубы из эластичного материала с леером, входной и выходной рамами, посадочную площадку, связанную с нижней стороной выходной рамы, гибкие элементы, связывающие выходную раму с посадочной площадкой, а также понтон, отличающееся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 1594063

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Кипер, Колодяжный, Черняев

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, между, море, передачи, судами

...возбуждения электродвигателей 15 и 16. При неизменном токе якорной цепи эти токи возбуждения пропорциональны вращающим моментам электродвигателей. После преобразований сигналов на выходе блока 29 получается сигнал Ч скорости перемещения верхней ветви каната, равныйТ 2 РЪ = 1- (ТР+К) О), ---- ,1 зР+1на выходе блока 30 - сигнал скоростиперемещения нижней ветви каната, равный Т,РЪ = 1 в 2- - (Т 4 Р+К 2) о)2 -- - - о)2Т,р+ где Т Т 4 - постоянные времени тяговых лебедок 11 и 12 соответственно;Т 2, Т 1 - постоянные времени жесткостисоответственно верхней и ниж ней ветвей каната;Тз, Тб - постоянные времени демпфирования соответственно верхней и нижней ветвей каната;К, К 2 - коэффициенты передачи тяговыхлебедок 11 и 12 соответственно;Р=д/й -...

Номер патента: 1594075

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Айзенберг, Апанович, Цымбалюк

МПК: B65D 19/12

Метки: грузов, конфигурации, крупногабаритных, перевозки, поддон, сложной, стоечный, хранения, штучных

...со стороны закрепления штучных грузов - отверстиями под крепежные элементы. На неподвижных упорах 4 и установочных элементах 5 выполнены такие же отверстия для крепления штучных грузов, Неподвижные упоры 4 могут быть снабжены боковыми выступами 7, ограничивающими смещение штучных грузов при транспортировке, с закреплением на установочных элементах 5. Стойки 2 поддона имеют направляющие 8 и опоры 9 для штабелирования. Поддон снабжен грузоподъемными 20 25 ЗО 35 40 45 упоры 4, либо на откидные установочные элементы 5, которые выполнены с возможностью опирания на них. Неподвижные упоры 4 могут быть снабжены боковыми выступами для фиксации рабочего положения установочных элементов 5. Для штабелирования на стойках выполнены опоры 9 и...

Номер патента: 1595337

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Вальтер, Олаф, Эрхард

МПК: B66C 1/22

Метки: выгрузки, грузов, захвата, штучных

...закрепленные на ней внешние 6и внутренние 7 направляющие роликидля взаимодействия с захватными рычагами 5. Последние имеют закругленные 25и направленные внутрь концы и могутбыть выполнены в виде сплошных листовили в виде ряда захватных шипов, а.также в виде двух шипов, между которыми установлены с возможностью вращения валок или ролики.Устройство работает следующим образом.Опорные ролики 4 вместе с захватными рычагами 5 перемещают от центранесущей конструкции в противоположныхнаправлениях по направляющим 2, покарычаги не займут близкое к вертикальному положение, в котором они охватывают груз, 8. Затем устройство подни- щ 0мают и перемещают к месту, в которомдолжен быть уложен груз 8 в промежутке между уже уложенными...

Номер патента: 1595720

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Жовтобрюх, Трубачев, Яловой

МПК: B61D 3/16

Метки: вагон, горячих, грузов, перевозки

...возникающих при проведении погрузочно-выгрузочных операций.Упругое восприятие и перераспределе-"ние динамических усилий обеспечивает-ся путем поворота и перекатывания прижимной планки 5 при выборе зазора 8между осью 4 и верхней частью скобы3, а также путем повышенной деформа 50 тивности дугообразной Формы прижимной планки 5. При относительных перемещениях листов 7 и 8, а также прижимной планки 5 оси 4 относительно скобы 3 в результате возникающих между элементами узла крепления сил тре.: ния происходит также и гашение (демпфирование) динамических нагрузок от секций. В результате этого повышает ся надежность вагона в эксплуатации, Жесткостные характеристики узла крепления и максимальный прогиб упругих листов 8 и 9 прижимной...

Номер патента: 1595736

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Москаленко, Шпак

МПК: B60P 7/16, B63B 25/24

Метки: грузов, раскрепления, средстве, тарноштучных, транспортном

...пневмооболочки перед заполнением ее воздухом; на фиг. 2 -- то же, после заполнения ее воздухом; на фиг. 3 - жесткие опоры, вид сверху.В процессе загрузки судна в образовавшиеся зазоры 1 (фиг. 1) между грузовыми местами 2 размещают (расстилают) эластичную пневмооболочку на поверхности закрепляемого груза и на опорной поверхности (палубе) судна. Верхнюю часть 3 оболочки размещают горизонтально на верхней поверхности закрепляемого груза 2, среднюю часть 4 - вертикально на боковой поверхности груза 2, а нижнюю часть 5 - на опорную поверхность судна (на палубе судна). Затем на нижний горизонтальный участок 5 пневмооболочки устанавливают жесткие опоры 6 с интервалом по 1 дирине оболочки (брусья не перекрывают всю ширину оболочки). На...

Номер патента: 1595769

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Бутенко

МПК: B65G 67/62

Метки: грузов, плавсредство, погрузки, тяжеловесных

...грузов, например суперблоков, на плавсредство содержит сопрягающие клиновые тележки 1, установленные на наклонных рельсовых путях 2, привод 3, связанный посредством трособлочной системы 4 с тележками.Установленный на тележки 1 суперблои. 5, перегружаемый на плавсредство 6, соединен посредством дополнительной трособлочной системы 7 с понтоном 8, установленным с противоположной стороны от тележки 1 относительно плавсредства. На понтоне 8 установлены лебедка с приводом 9, связанная с суперблоком, и кронштейн 10, на котором установлен гидроцилиндр 11, связанный с осью 12 подвижного блока 13, который охвачен гибкой тягой лебедки.Плавсредство подводят к стенке вспомогательного понтона и жестко швартуют с помощью устройств 14. Перевозимый...

Номер патента: 1595782

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Холоденин, Черный

МПК: B66C 1/68

Метки: грузов, строповки, тяжелых

...приизменении номенклатуры груза,На фиг.1 показан общий вид устройства; на фиг.2 - схема запасовки гибкого органа; на фиг.3 " устройство вплане. 15Устройство для строповки тяжелыхгрузов содержит наружные балки 1,внутреннюю балку 2 с блоками 3, соединительными элементами 4, шарниром5, соединяющим наружные 1 и внутреннюю 2 балки, гибкий орган б длястроповки груза 7, последовательноогибающий блоки 3 и подвешиваемый ккрюку 8 крана.Устройство работает следующим образом,При строповке груза 7 со смешеннымцентром тяжести происходит перепасовкагибкого органа 6, последовательноогибающего блоки 3, вследствие 30чего происходит наклон внутреннейбалки 2 в сторону смещения центратяжести груза 7, который происходит до тех пор, пока...

Номер патента: 1595788

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Бандурка, Курилин

МПК: B66F 9/06

Метки: выгрузки, грузов, сыпучих, транспортирования

...крепления рычага 12 жестко прикреплен упор 22, препятствующий дальнейшему развороту рычага 12 против часовой стрелки. Кроме того, между нижними точками скобы20 и опорных ребер 7 должен бытьзазор а (см. фиг3).Устройство работает следующимобразом.Загруженный грузом (песок, камнии т.п.) контейнер 5, установленныйна нилочный захват 4 погрузчика,транспортируется к месту его разгрузки.При установке контейнера 5 надместом разгрузки груза (яма, приемная емкость, лента конвейера и т.п.)производится подъем вилочного захвата 4 вместе с контейнером 5, в реэультате которого свободный конец рычага11, снабженного роликом 8, входит вовзаимодействие с упором 2,Рычаг 11, разворачиваясь вокругшарнира 15 против часовой стрелки,поворачивает рычаг 12...

Номер патента: 1597303

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Анашкин, Кожарин, Матвеев, Сладковский, Чернов

МПК: B60P 3/06, B62D 53/06

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...6 и установочными фиксаторами 7, выполненными в видезамыкающих подкасов.На грузовой платформе 1 установленогрузонесущее приспособление - выдвижная грузовая площадка 8, закрепленнаяфиксаторами 9, Грузовая площадка 8 размещена вдоль платформы и выполнена в видекаретки с воэможностью передвижения понаправляющим 5, 30На заднем торце грузовой площадки 8на оси 10 установлен поворотный трап 11,а на передней торцовой части - грузоподь- .емкое приспособление - лебедка 12. Наторцах направляющих 5 установлены упоры 3513, ограничивающие передвижение грузовой площадки 8.Механизм 14 перемещения грузовойплощадки 8 прикреплен к грузовой платформе 1. 40Транспортное средство работает следующим образом,При проведении погрузоразгрузочныхработ...

Номер патента: 1597320

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Дворцин, Денщикова, Ковтонюк, Маресова

МПК: B65D 19/00

Метки: грузов, контейнер, штучных

...съемными и установлены на основании 1 в виде штабеля. В нижней части контейнера установлены ограничительные боковые пластины 13, а каждая кассета 5 снабжена расположенными с двух боковых сторон ручкамй 14 с выступами 15 с возможностью частичного обхвата кассеты, расположенной сверху. КрышУстанавливаемые в штабель кассеты фиксируются между собой от смещения посредством ручек 14, а набранная стопка через верхнюю кассету дополнительно фиксируется посредством крышки 4. Крышка 4 поворачивается из вертикального положения в горизонтальное и своими фиксаторами 16 обхватывает верхнюю кассету 5 штабеля. Г-образным фиксатором 11 рычага 9 крышка 4 прижимается к верхней кассете штабеля а опорные выступы 10 ограничивают смещение стопки кассет...

Номер патента: 1597333

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Давидан, Ермолов, Кленин, Коваль, Монятовский, Олейник, Пищенко, Русин, Самохвалов, Ушаков, Цеханович

МПК: B65D 88/74

Метки: выгрузки, грузов, наливных, осадком, твердым, цистерн

...и обладают проникающей способностью высокой эффективности. При этом происходит быстрое послойное разрушение осадка, который далее уносится потоком через сливной прибор 4 в емкость и разрушается до микрогетерогенного состояния в кавитационно-кумулятивном диспергаторе 7. Циркуляция по описанному контуру произ 10 15 20 25 30 35 40 45 водится до полного удаления осадка из цистерны. После этого циркуляция прекращается, и груз свободно через сливной прибор 4вытекает в емкость, откуда далее направляется по технологическим потокам.Пример 1. Из четырехосной цистерныдлиной 10 м и высотой 2,4 м с антраценовойфракцией, содержащей 1,8 жидкой фазы(верхний слой) и 0,6 м осадка сырого антрацена (нижний слой), производится выгрузка продукта....

Номер патента: 1599269

Опубликовано: 15.10.1990

Автор: Шургальский

МПК: B65D 6/12

Метки: выдачи, грузов, контейнер, транспортировки, штучных

...трения. Контейнер в верхней части имеет грузозахватные петли 8 и может быть снабжен смещенным относительно геометрического центра контейнера съемным противовесом 9.Контейнер работает следующим обра( зом., Штучный груз 3, например кирпичзагружа.от последовательно в кассеты корпуса 1 контейнера, который доставляется транспортным средством к месту выгрузки, а именно к траншее для укладки кабеля.Контейнер снимается за грузозахватные петли 8 с транспортного средства и опускается под траншеей, после чего сначала расфиксируется и поворачивается крышка 5 до упора с поверхностью траншеи, а затем - створка 4 первой: (крайней) кассеты. Выгрузка кирпича начинается из первой кассеты, который последовательно, друг за другом, укладывается на дно...