Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1463684

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Александров, Косарев, Нейфельд

МПК: B65H 3/08, B66C 1/02

Метки: вакуумный, грузов, перекладчик

...об-разом.В исходном положении тележка наМодится в крайнем правом на фиг. 1 45 положении (на позиции конвейера 11). Ори поступлении плиты 14 на конвейер 13 вакуумная. камера 3 опускается на плиту 14. Благодаря наличию разрежения в полости вакуумной камеры 3,0 создаваемого источником 4 разрежения, происходит захват плиты. При этом клапан 6 механизма для отключения Изобретение относится к подъемнотанспортной технике, в частности дя перекладки с одной позиции на другую цементно-стружечных, асбецементных и подобных им плит,Целью изобретения является повышенИе надежности работы.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - положение 10 в куумной камеры с клапаном, находямся в положении захвата плиты; на, г. 3 - то же, в...

Номер патента: 1463692

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Красонтович, Рустамов

МПК: B66C 1/42

Метки: грузов, захват, цилиндрических

...на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Захват содержит подвеску 1, навешиваемую на грузоподъемный крюк или 15 стрелу манипулятора, на которой шарнирно установлены разнесенные на не которое расстоение две пары двуплечих клещевидных зажимов 2, силовой механизм 3, неподвижно соединенный 20с подвеской 1 с возвратно-поступательно движущимся штоком 4, на котором имеются выступы 5 конусной формы, взаимодействующие с внутренними по" верхностями коротких плеч зажимов 2, 25 Снаружи выступов 5 жестко закреплены направляющие 6, форма которых повторяет форму выступов 5, взаимодейству- . ющие с наружными поверхностями коротких плеч зажимов 2, ЮЗахват работает следующим образом.Автоматический захват, навешенный на...

Номер патента: 1463717

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Баннов, Климов

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, зданий, подачи, проемы

...и 28 (внешний и внутренний) спластинами 29. Упоры 27 и 28 крепятся к ребру 26 с помощью болтов 30.Причем ребро 26 имеет ряд отверстийдля болтов 30, что обеспечивает установку внутреннего упора 28 в зави"симости от толщины стены. При этомпри максимальной толщине стены упор28 крепят к ребру 26 в перевернутомположении.Приемное устройство снабжено подпружиненным фиксатором 31 для капсулы, который установлен на оси 32 свозможностью качания в вертикальнойплоскостиДля расфиксирования капсулы фиксатор 31 снабжен рукояткой33 (возвратная пружина кручения начертеже не показана).Для фиксирования грузовой тележки 2 на позиции разгрузки в приемномустройстве предусмотрен качающийсяфиксатор 34 с пружиной 35, закрепленный на вертикальной оси 36, Обратный...

Номер патента: 1463849

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бебякова, Буфф, Гусев

МПК: E02B 3/06

Метки: берег, выгрузки, грузов, палубных, причал, судов, тяжеловесных

...связанным с береговыми балками 5 еВыгрузка тяжеловесных грузовспалубного судна 2 производится полиспастом 18,Установка конструкции в рабочееположение осуществляется следующимобразом,Вначале укладывают на грунт бере"гового откоса анкернбе основание 8и монтируют на нем распорки Ю и упо ры 7 вместе с упорным оголовком 10и ползунами 13, Затем на упорныйоголовок 10 устанавливают переходноймост 4, один конец которого соединяют с береговой балкой 55 ОПри подходе палубного судна 2включают тяговый механизм 4 фиг,2),при этом второй конец переходногомоста 4 опускается и стыкуется с палубной балкой 3, а между упорным ого"ловком 10 и переходным мостом 4 образуется зазор,При выгрузке тяжеловесного груза 1с палубного судна 2 тяговое...

Номер патента: 1465358

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Артюков, Добродеев, Мишин

МПК: B65G 47/34

Метки: грузов, конвейера, ленточного, разгрузки, штучных

...движение в направляюгцих 9 бортов 2. В зоне задней мертвой точки ползун 8 взаимодействует с аккумулятором энергии, выполненным в виде пру. жины 10, установленной между направляю- шими 9. В некоторых случаях аккумулятор энергии в устройстве можно выполнить в виде противовеса, соединив его гибкой связью с ползуном через блок, установленный на ось кривошипа. При подходе к задней мертвой точке ползун сжимает пружину 1 О, при удалении ползуна 8 от мертвой точки пружина 10 возвращает ползуну, а следовательно, и отклоняюшему элементу 4 силовой импульс. Средство фиксации имеет электромагнитную защелку 11, смонтированную на направляющих 9, и находящуюся в постоянном взаимодействии с ползуном 8 в процессе цикла сброски, а после...

Номер патента: 1465399

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Волков, Малыгин, Монастырский, Ткаченко

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, передачи, снятия, транспортирования, штучных

...конец грузонесущего стола с помощью шарниров 7, консолей 8 и шарниров 9 соединен с другим цепным контуром, Консоли 5 и 8 расположены с внешней стороны цепных контуров 2. На осях шарниров 6 и 9 установлены катки 10. Устройство имеет неподвижно смонтированные направляющие 11, расположенные с внешней стороны цепных контуров, для катков 10, а также опоры 12 для фиксации груза. Грузонесущий стол 4 имеет с двух сторон вилы 13, Консоли 5 и 8 имеют длину, большую диаметра звездочек 1. Устройство для снятия, передачи и транспортирования грузов работает следующим образом.Вращение от привода 3 передается велущим звездочкам 1, цепным контурам 2 и грузонесущему столу 4. Грузонесущий стол 4 начинает совершать плоскопараллельное движение в...

Номер патента: 1466643

Опубликовано: 15.03.1989

Автор: Рерруччио

МПК: B61B 12/12

Метки: вагона, воздуху, грузов, зажимания, захвата, каната, людей, приводного, транспортирования, установки

...уширенной и расточенной части 24 рычага 14, в которую может входить небольшой шкворень или штифт 25 для крепления проушин 26 штоков 19 и шайб 27 для удержания пружин 18.Две параллельные спиральные пружины 18 имеют длинный рабочий ход и позиционированы на таком расстоянии одна от другой, что не создают помех для квадратного элемента 15 и колеса 16Устройство для зажатия и автоматического зацепления вагона на тяговом канате вблизи станций работает следующим образом,Отдельные вагоны (не показаны) зажимаются посредством зажимного приспособления 1 при его закрытомположении на приводном канате 5(фиг. 1), который в случае одноканатной установки действует так же, как тяговый канат,Колеса 9 совмещаются с направляющими 10 и свободно вращающийся...

Номер патента: 1467644

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Голубев, Ракошиц, Чудин

МПК: H02G 7/14

Метки: вибрации, воздушной, гасителя, гибким, грузов, линии, соединения, электропередачи, элементом

...элементом (тросом) 2 путем опрессования промежу точной втулки 3, надеваемый на каж-.дый из концов 4 гибкого элемента 2, располагаемого в отверстиях 5 и 6 груза 1, заключается в следующем.Промежуточную втулку 3 сжимают в осевом направлении горизонтальная ось 7), используя кольцевой пуансон 8, со стороны торца 9 груза 1. Сжатие промежуточной втулки 3 ведут до тех пор, пока материал втулки 3 не придет в. состояние повышенной пластичности за счет всестороннего сжатия, Напряжение всестороннего сжатия .превьппает временное сопротивление материала промежуточной втулки 3. Сжатие 35 промежуточной втулки 3 ведут одно,фвременно оказывая давление на стенки отверстия 5 груза 1 и на гибкий элемент 2, при этом величина данного давления не снижается...

Номер патента: 1468797

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, цилиндрических

...10. С целью исключения потери одной или обеих составных частей устройства каждая из них посредством гибкой цепной связи 15 неразъемным соединением крепится к кузову транспортного средства. С целью снижения величины удельного давления на закрепляемый цилиндрический груз контактирующие с ним поверхности пластин 4 и 5 могут быть несколько развиты.Устройство для крепления цилиндрических грузов на транспортном средстве может находиться в рабочем и нерабочем положениях.Для приведения устройства в рабочее положение осуществляют сначала поочередное снятие обеих частей устройства со своих посадочных кронштейнов, размещенных под крышей транспортного средства. Затем взаимным соединением частей силового элемента 1 осуществляют сборку всего...

Номер патента: 1468826

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Юрков

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, передачи, перемещения, упг-17п

...ширины конвейера 1, Заборный наклонныйконвейер 2 шарнирно соединен своимведущим валом 11 с несущей рамой 12устройства с возможностью вертикального поворота от 15 до 70 и соосноустановлен с конвейером 1, Поворотныйнесущий круг 3 закреплен на раме 7отвального ленточного конвейера 1,центр 9 круга 3 совмещен с центром9 оси поворота конвейера 1, круг 3содержит вырезанный проем 13 по ширине рабочей ленты 14 до касательнойэлектромотор-барабана 10, Под поворотным несущим кругом 3 по его периметру установлено полукольцо с полочкой 15. Опорные роликовые кронштейны4 шарнирно установлены на оси 11 ведущего барабана 16 заборного наклонного конвейера 2 и размещены междурамой 17 этого конвейера и несущейрамой 12, Кронштейны 4 на своих пальцах,...

Номер патента: 1468840

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Пирогов, Смирнов

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, захватное, пакетированных

...18, позволявшие ему перемещаться по пазам 19корпуа 5. Фиксатор 16 снабжен рукояткой 20 и фиксируется в рабочем положениипружиной 21,; коба 13 соединена с балкой 1 пружинами 22,Грузовой палец 8 установлен в корпуе 23, закрепленном на балке 1, и снабл н возвратной пружиной 24 и рукояткой 25. На пальце выполнена канавка 26, кобы 3. У ройство работает следующим обра) .,(линномрные грузы, например трубы, предназначенные для подъема и пакетировани, охватыаот грузовым стропом 10, га г м заводят его ветви в корпус меха 12 фпканин груза и станавливают коуи 9 на грузовой палец 8, для чего рукояткой 25, перемещают палец 8 в рабо:,положни, жимая возвратную пружину 2-. дпнрменно отжимают фиксатор 16ко к 20, преодолевая усилие пружины 2. 1 ри этом-...

Номер патента: 1468849

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Аносов, Киранов, Пичугин

МПК: E04H 12/34

Метки: грузов, подъема, стыковки

...груза соединяются с траверсами, причем груз 36 соединяется с траверсами 12 и 13, а груз 37 соединяется с траверсами 7 и 8.Длина тяги 31 выполнена таким образом, чтобы между поверхностью груза 37 и ложементом 30 траверсы 8 образовался зазор, величина которого не превышает 1020 мм.Этот зазор необходим для того, чтобы си ла тяжести части груза 37 равномернораспределялась на тяги 26 и 31 с помощью балансиров 22 и двуплечих рычагов 14, 15, 20, 21.Поднимая или опуская тяги 26, связанные с редукторами 25 механизмов подъема груза, размещенных на траверсе 7, а также перемещая механизмы подъема груза вдоль траверсы 7 с помощью штока 28 гидроцилиндра 27 механизма перемещения груза вдоль траверсы, можно установиь груз 37 30 таким образом,...

Номер патента: 1470617

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Георгиади, Гернер, Иорх, Колкер, Мигиренко, Рогунов

МПК: B65D 85/38

Метки: грузов, упаковка, хрупких

...собой прессованную из стальной проволоки ячеистую структуру (по поверхности МР приклеена к стальным пластинам 37). Высокое трение между проволочками в структуре МР дает возможность обеспечить эффективное демпфирование резонансных колебаний. Пружинная полоса (фиг. 6) может быть выполнена из двух стальных пластин 37, между которыми размещена (например, с натягом) синусоидально изогнутая стальная полоса 40, которая посредством точечной сварки соединена с пластинами 37. Данная структура отличается. большой гибкостью и высокой прочностью.Пружинная полоса (фиг. 7) выполнена из двух стальных пластин 37, в пространстве между которыми размещены (по ширине пластин) резиновые бруски 41 и металлические (например, алюминиевые) вкладыши 42, Резиновые...

Номер патента: 1470631

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Агеева, Терехин

МПК: B08B 9/055, B65G 51/04

Метки: грузов, транспортирования, трубопроводу

...3, которая покрыта слоем антифрикционного материала 4. Штанга 3 по длине снаб. жена равномерно расположенными по окружности продольными гофрами 5, причем периметр сечения штанги 3 с гофрами 5 выполнен равным наружному периметру сечения тора 2. По торцам штанга 3 выполнена с кольцевыми выступами 6. Штанга 3 выполнена с полостью 7 для размещения в ней груза 8. Устройство может быть снабжено также контейнером 9, соединенным со штангой 3 с помощью сцепкиО.Предлагаемое устройство работает следующим образом.В трубопроводе 1 со стороны контейнера 9 создается избыточное давление на тор 2. Тор перемешается, проскальзывая внутренней ветвью по антифрикционному материалу 4 штанги 3 и перекатываясь по внутренней поверхности трубопровода 1. При этом...

Номер патента: 1470634

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Лебедев, Лычаков, Малиновский, Моргайло, Погодин, Савельев, Сафаров

МПК: B28B 13/00, B65G 59/02

Метки: грузов, пакеторазборная, штучных

...кирпича с поддонов, осуществляющего также транспортировку кирпича к рабочему месту каменщика. Пакеторазборная машина работает следующим образом.Поддон с пакетом кирпичей 2 устанавливается на вертикальный шаговый подъемник 1. С помощью привода - гидроцилиндра 5 к пакету кирпичей подводится рама 3 сталкивающего механизма включается шаговый подъемник 1 и пакет кирпича поднимается до тех пор, пока верхний ряд кирпичей не расположится по центру зажимных гидроцилиндров 4. Гидроцилиндры 4 приводятся в действие и зажимают с двух сторон каждый ряд кирпичей, после чего, шаговый подъемник включается на опускание на величину 5 - 10 мм. Это делается для того, чтобы облегчить перенос слоя кирпича, исключив трение о нижний слой. Рама 3 с зажатыми...

Номер патента: 1470635

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Крысанов, Павлов, Перов, Потапов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонах, грузов, железнодорожных, насыпных, разогрева, смерзшихся

...13 (оптимальное соотношение массы панели и контргруза составляет 4:1).Нижние нагревательные панели находятся в заднем положении. Подлежащий разогреву вагон 16 со смерзшимся грузом заводится в здание 1 и устанавливается в зоне действия верхних 9 и нижних 2 нагревательных панелей. Включается привод 10, тросы 14 начинают раскручиваться и освобождают штангу 12, удерживающую верхние нагревательные панели 9 в верхнем положении. Верхние нагревательные панели 9 под действием своей массы опускаются на по 5 10 15 20 25 30 35 верхность разогреваемого груза в вагоне 16 (платформе, думпкаре) до соприкоснования с ней всех панелей 9, после чегб привод 10 отключается и панели 9 включаются в работу. Каждая нагревательная панель 9 выходит на свой...

Номер патента: 1472054

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Ходор

МПК: A23N 15/00, B07B 13/08, B65B 35/10 ...

Метки: грузов, подачи, штучных

...виде крыльчатки 5 с вертикально размещенной осью 6 и тангенциальными лопастями 7. Крыльчатка 5 установлена с возможностью вращения на оси 6, размещенной с зазором относительно ближайшей боковой кромки лотка 1. Лопастирасположены над лотком 1, а длина каждой лопасти.не менее расстояния от центра оси до продольной оси лотка 1.Устройство для подачи штучных грузов работает следующим образом.При движении по лотку 1 штучные грузы 8 поворачиваются под воздействием вибрации и Ч-образной поверхности .лотка 1 наибольшим размером по направлению движения, Стремясь занять положение устойчивого равновесия, предметы - штучные грузы 8 на лотке 1 поворачиваются также вокруг продольной оси до положения, при котором больший поперечный размер занимает...

Номер патента: 1472366

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Щербаков

МПК: B65D 6/12, B65D 85/34

Метки: грузов, контейнер, транспортировки

...электропогрузчикомв верхней части каждой стенки имеется две серьги 7,плоскости которых образуют некоторый угол о с плоскостью стенки, образующие в совокупности нап равляющие для ориентации устанавливаемого сверху контейнера. Для опорожне - ния контейнера при разгрузке в днище контейнера 1 выполнен разгрузочный проем 8 треугольной формы, на котором одной сторонойшарнирно закреплена треугольная крышка 9,зафиксированнаязапорным присйособлением 10 в видевинта, расположенного в углу крышки,противоположном закрепленной сторонекрышки 10, нагрузка на запорное приспособление на треугольной разгрузочной крышке ниже в 3 раза, чем на четырехугольной крышке, что вытекает из решения уравнения равновесия для треугольного и четырехугольного...

Номер патента: 1472375

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Горячев, Стависский, Чечулин

МПК: B65G 1/08

Метки: выдачи, гравитационного, грузов, поштучной, стеллажа

...выполнен паз 15 с упорной стенкой 16. Рычаги 10 жестко соединены между собой через ось 17. На рычаге 10 5 закреплен трос 18, другой конец которого через систему блоков 19 закреплен на барабане 20, Последний жест.ко смонтирован на валике 21, на другом конце которого жестко установлен рычаг 22, взаимодействующий с вилами 23 погрузчика, Валики 21 расположены на кронштейнах 24 оппоэитно по обе стороны от направляющих, рельсов 3, Рычаги 1 О подпружинены пружинами 25. В исходном положении (фиг. 1 и 4), тележка 4 упирается буфером 5 в ролики 14 рычагов 13, которые застопорены в результате упора ведущих рычагов 10 в стенки 16 пазов 15 рычагов 13, Запорный ролик 14 находится в верхнем положении, Для разгрузки стеллажа погрузчик подъезжает к...

Номер патента: 1472376

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Дмитриев, Марычев, Медведев, Файбишевич

МПК: B65G 1/10

Метки: грузов, длинномерных, склад

...16 установлена в правой части направляющих 15 и зафиксирована от пе - ремещения отгибкой 30 рычага 29, Фиксируемая звездочка 20 имеет возможность свободного вращения.Для работы грузозахватного уст" ройства 1 необходимо обеспечить вертикальный колодец над выбранной кассетой 3 или 9. Для этого передвижная рама 5 перемещается вращением приводной звездочки 18 приводом 19 и занимает такое. положение, прц котором фиксаторы 26, закрепленные на вертикальной балке 25, устанавливаются на против упоров 27 передвижных кассет 3, которые необходимо сдвинуть на один горизонтальный шаг установки кассеты 3 для образования колодца, Фиксаторы 26, закрепленные на передвижной,раме 5, располагаются напротив упоров 27.Фиксаторы 26, выдвигая штоки 28,...

Номер патента: 1472408

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Трапезников

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, захватное, подставках

...в зевах крюков 6.При многоярусном складировании захватное устройство основными Г-образными 40 рычагами 8 взаимодействуют с подставкой под грузом, поворачиваются и поворачивают основными тягами 7 подхватные лапы 3 до соединения с крюками 6, при этом основные Г-образные рычаги 8 поворачиваются до консолей 13. 45При опускании груза основные Г-образные рычаги 8 вновь возвращаются до консолей 13, а при подъеме устройства пальцы 12 выходят из соединения с крюками 6 и подхватные лапы 3 принимают нерабочее по.ложение, груз свободно освобождается. 2.При транспортировке груза, когда допускается укладка захватного устройства на поверхность груза, например, пачек металла, захватное устройство опускается на груз, консоли 13, вертикальные упорные...

Номер патента: 1473990

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Данилов, Иванов, Попов, Сопов, Шишлевский

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, захвата, прямоугольной, транспортирования, формы

...из трубчатых элементов, телескопически соединенных между собой с возможностью изменения его длины и снабженных фиксаторами.Изобретение относится к устройствам для механизации уборочных работ в камнедобывающей промышленности и может найти применение в промышленности стройматериалов для перевозки и погрузки, например, фундаментных блоков.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения захвата груза кантованием без его зажатия.На фиг, 1 показано устройство, вид сбоку, в момент надевания П-образной рамы на блок; на фиг. 2 - то же, в момент кантования блока; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении,Устройство содержит грузоподъемник 1, установленную на нем с возможностью вертикального перемещения каретку...

Номер патента: 1474002

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бондаренко, Зайцева, Иващенко, Кузьменко

МПК: B61D 3/14

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...35, Раунская наб -издательский комбинат Патент, г. Уи на, 1 141Изобретение относится к жезезнодорожному транспорту, в частности к железнодорожным транспортерам, предназначенным для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов.Цель изобретения - повышение поперечной устойчивости при проходе крутьх кривых.Ча фиг. 1 изображено транспортное средство, обший вид; на Фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1.Транспортное средство содержит две консоли 1, поддерживающие груз 2, каждая из которых расположена на двух экипажах 3, связанных соединительной рамой 4. На соединительной раме установлен шаровой узел со шкворнем 5. закрепленным на соответствующей консоли, и дорожки 6 для перемещения опор 7, посредством которых осуществляется передача вертикальной...

Номер патента: 1474047

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Иконников

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, смерзшихся

...для каждого шнека 9 и закреплен с зазором относительно выходящего из кожуха 8 вала 10 на лотке 7. Эти рупоры 29 у отдельных магнетронов имеют только катушки 30, включенные последовательно в электрическую цепь излучателя 21. В этом случае вал 10 каждого шнека 9 имеет центральный канал 36 по всей длине и консольно установлен в подшипниках, смонтированных на опорах лотка 7.Отвальный конвейер 37 установлен в поперечной горизонтальной плоскости перпендикулярно оси железнодорожного пути под 10 15 20 25 30 35 лотком 7 на консолях 38 портала 1. На последнем также смонтирована кабина 39 управления.Устройство работает следующим образом.Оператор в кабине 39 управления включает приводы 5 и 14 и производит опускание шнеков 9 в кузов полувагона...

Номер патента: 1474058

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Басалаев, Наумов, Филенков

МПК: B65G 67/26

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...2 направляющей 13, передним 14 и задним 15 прижимными роликами и находятся в зацеплении со звездочками 16, которые жестко укреплены на валу 17, связанном посредством сцен ной муфты 18 с приводом 19. На раме 2 установлены приводные барабаны 20, на которых закреплены одними концами гибкие тяговые органы 21, закрепленные другими концами на скребке 12 в верхней части, и связанные посредством сцепной муфты 22 с приводом 23 барабаны 24, на которых закреплены гибкие тяговые органы 25, связанные с нижней частью скребков 2.Устройство работает следующим образом, Устройство на специальной платформе подводится к дверному проему вагона. Включается механизм подачи стрелы, посредством сцепной муфты8 врашение передается на звездочки 16. Цепные ветви...

Номер патента: 1474067

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Божко

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, захватное, опоре

...поворачивая планки 11с собачками 17 и храповиками 13 созвездочками 14 вокруг оси 12, аподпружиненные пружиной 16 Г-образныерычаги 15, освобождаясь, перемещаются к штангам бОдновременно штанги 6, соприкасаясь с изделиями, перемещаются вертикально вверх и при помощи связанных с ними балок 19 и тяг 9 смыкаютзахватные органы 4, а концы подпружиненных 1-образных рычагов 15 входятв проточки штанг б. В это времястержень 10 и планки 11 с собачками17 занимают крайнее верхнее положение, а храповики 13 со звездочками14 - положение, показ анное на фиг,4,и происходит фиксация собачками 18При поднятии грузозахватного уст-,ройства с изделием стержень 1 О поддействием собственного веса опускается вертикально вниз, перемещая приэтом поворотные планки 11...

Номер патента: 1474163

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Агафонова, Островский, Прохоров, Шледевиц

МПК: C04B 26/28, C09K 3/10

Метки: грузов, заделки, мастика, перевозке, полувагонов, сыпучих, щелей

...ул, Гагар вагонов взвешивают до и после выгрузки,При использовании предлагаемоймастики вес модели полувагона до выг 5руэки составляет 1075 г, после выгрузки - 1000 г,Время затвердевания мастики 15 - 20 мин.Предлагаемая мастика позволяет обеспечить сохранную перевозку сыпучих грузов без их загрязнения при выгрузке, поскольку в состав мастики входит в качестве наполнителя сам перевозимый груз. Мастика легко уда 2 ляется из вагонов при выгрузке вместе с грузом, сохраняя при этом инертность по отношению к нем УеФормула изобретен и ",25Мастика для заделки щелей полувагонов при перевозке сыпучих грузов, включающая связующее и наполнитель, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью предотвращения потерь груза и обеспечения полноты удаления...

Номер патента: 1475844

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Карпенко, Колодийчук, Семченков, Тарнопольская

МПК: B60P 3/00, B60P 7/13

Метки: грузов, кузов, невибростойких, перевозки, средства, транспортного

...на 10 сжатия, которая прикреплена кперегородке и поршню. Вторая пружи"на 11 сжатия укреплена одним концомна верхней крьппке 12 амортизатора, адругим - на поршне. Перегородка 7 и 30поршень 5 содержат впускной 13 и выпускной 14 клапаны, Компенсационнаякамера 8 имеет выпускной вентиль 15и входной клапан 16. Шток 6 и цилиндр 4 оканчиваются узлами 17 крепления амортизаторов к раме 1 и контейнеру..В зависимости от характера неровностей дороги перемещение подвижныхчастей амортизаторов осуществляется то в одну, то в другую сторону.При этом контейнер совершает сложныеперемещения во внутреннем пространстве рамы,Пусть, например, шток 6 амортиза, тора 2 движется вниз. Поршень 5, растягивая пружину 11, сжимает пружину 10, одновременно вытесняя...

Номер патента: 1475855

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Коган, Крейчман, Малышев

МПК: B65G 13/00

Метки: грузов, рольганг-ускоритель, штучных

...сообщаемая дополнительным приводом 27) превышала скорость тихоходной секции. Приводные валы всех секций установлены соосно.Рольганг-ускоритель работает следующим образом,В исходном положении лист 29 стекла располагается на роликах 1 - 4, а лист 30, следующий за ним - на тихоходной секции, причем интервала между ними нет, а стык расположен над осью ролика 1. Все дифференциалы кроме 26, включены. Ролики 2 - 16 ускоряющих секций вращаются от дополнительного привода 27 со скоростью первой ступени ускорения Чь ролик 1 - со скоростью тихоходной секции Чо, а ролики 17, 8 - со скоростью быстроходной секции ЧгПо мере продвижения листа 29 по роликам дифференциалы 20 - 22 переключаются следующим образом.: когда задняя кромка листа 29 совпадает...

Номер патента: 1475868

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Ахматов, Никифоров, Роот, Старосельская, Чуркин

МПК: B65G 47/06

Метки: выдачи, грузов, поштучной, цилиндрических

...через шарнирную тягу 8 с приводом 9, имеющим механизм отключения, выполненный в виде установленного под приспособлением 2 с возможностью взаимодействия с плечом одного из рычагов 4 концевого выключателя 10. С роликом 7 соединены дополнительные ролики 11, установленные под ним на осях 12 по дуге окружности, вогнутой частью направленной в сторону горизонтальных осей 3, расположенных перед роликами 7, 11 относительно направления перемещения грузов 1 по приспособлению 2. Радиус Я дуги равен расстоянию между горизонтальной осью 3 и осями 6 и 12 роликов 7 и 11,Устройство работает следующим образом.При отключенном приводе 9 под действием силы тяжести противовеса 5 двуплечие поворотные рычаги 4 находятся в верхнем положении, груз 1...