Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 802141

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Васин

МПК: B65G 47/80

Метки: грузов, питатель, штучных

...12, поворачивающимся на оси 13 и фиксируемым в заданном положении фиксатором 14.Питатель работает следующим образом.Короткомерная древесина или штучныеили кусковые грузы наГружаются в приемную воронку 1 на поверхность тарели4, например, с помощью грейфера, йликонвейера или непосредственно иэ окорочного барабана и т.д.С помощью упоров 6 вращающаясятарель 4 транспортирует грузы к выгрузочному окну 2 При подходе к зоневыгрузки упоры поочередно опускаютсязаподлицо с . поверхностью тарели ипоэтому не препятствуют выходу грузов.При этом транспортирование к выгрузочному окну грузов обеспечивается следующим, ещв не опущенным упором, который,в свою очередь, также опускается заподлицо с рабочей поверхностью тарели,а затем, пройдя зону выгрузки,...

Номер патента: 802147

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Ганачевский, Сокольский

МПК: B65G 61/00

Метки: грузов, захвата

...для захвата грузов соединяется с тяговой цепью 7 удлиненными пальцами 3, концы которых входят также и в отверстия упоров 4 и копиров 6, от вращения копиры 6 удерживаются благодаря лыскам, имеющимся на их концах. Рычаг 1 с корпусом 2 соединен посредств вом оси 5. Внутренняя стенка 8 корпуса 2 имеет продолговатые отверстия для свободного перемещения удлиненных пальцев 3 с копиром 6. При движении тяговой цепи рычаг 1, взаимодействуя с копиром 6 поднимается и захватывает пакет круг .лйх лесоматериалов,При сбратном движении тяговой цепи 7 удлиненные пальцы 3 с упором 4 перемещаются относительнокорпуса 2 и рычаг 1 складываются под действием упора 4 на его конец.Применение данного устройства дает возможность автоматически захвазывачь...

Номер патента: 802148

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Бененсон, Денисов, Певзнер, Перекалин

МПК: B65G 61/00

Метки: грузов, длядлинномерных, кран-штабелер, стеллажный

...19, поворот другой колонны 1, возможно с отрывом от рельса одного из ходовых колес 10 от пути 11, ограниченвеличиной зазора между осью 20 и краемовального паза 23 в щеке 24.Таким образом, в описанной конструкции не возникает дополнительных усилийв металлоконструкции и на ходовых кат-.ках, чем достигается повышение долговечности ходовых колес и подкранйого рельса,.Формул а изобретения Бель изобретения - улучшение условийработы крана-штабелера и увеличениедолговечности ходовых колес и подкранового пути.Эта цель достигается тем что другойконец верхней балки установлен с возможностью перемещения относительно верхней части колонны посредством каткови размещен внутри этой части колонны,при этом катки закреплены на оси,жестко смонтированной на...

Номер патента: 802149

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Андросов, Жуков, Мищенко

МПК: B65G 65/00

Метки: грузов, перегружатель

...содержащий направляющую и устансвленную в ней приводную тележку 12.Однако известный перегружатель неможет служить одновременно как для заг-рузки, так и для разгрузки элеваторных,стеллажей.1 Ълью изобретения является расширение технологических возможностей путемкак разгрузки, так загрузки стеллажей. Это достигается тем, что один коненаправляющей выполнен в виде петли,снабженной поворотным клапаном. ходнам положении перегружатель жен в зоне укладчика (не поканввещивания подвески на стележка 2 цилиндром 6 перемещаетонца верхней части направляющей 2), а затем опускается по петле щей 4 (фиг. 3) и возвращается ое положение, приподнимая кла-,Перегружатель грузов, преимущественно подвесок элеваторного стеллажа, содержащий направляющую и...

Номер патента: 802162

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Анисимов, Юдин

МПК: B66C 1/58

Метки: грузов, захват, мягкой, таре

...содержит корпус 1 с неподвижнойгоризонтальной осью 2, серьгу 3 для подвеши.вания захвата на крюк грузоподъемного механизма, поворотную П-образную рамку 4 сперемычкой 5; соединенную с боковыми рычагами 6 посредством шарниров 7. Боковыерычаги 6 своими вторыми концами закрепленына поворотной горизонтальной оси 8, котораяустановлена в корпусе с возможностью бокового перемещения.На стенках корпуса с двух его сторон за. 211креплены упоры 9, а с одной стороны палец10. П-образная рамка имеет рукоятку 11, арычаги 6 выполнены с полками 12.Захват работает следующим образом.Захват за серьгу 3 подвешивают на крюк 25грузоподъемного устройства. Для подъемагрУза захват приводят в исходное положение(фиг, 3), для чего необходимо сдвинуть рамку 4 вместе с...

Номер патента: 802169

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Васильев, Горбатов, Михайлов, Сенатов

МПК: B66C 23/46

Метки: грузов, длядлинномерных, погрузочно-разгрузочное

...электролебедки 6. Кроме того, в механизме управления электролебедкой 6 предусмотрена блокировка, исклю. чающая одновременный привод тросов 7 и 8.Поворотный кондуктор 5 для пакетирования груза имеет два фиксированных положения; вдоль стрелы 2 (для укладки пакета. груза) и перпендикулярно стреле 2 (для взятия пакета груза с кондуктора 5 электропогрузчиком, оснащенным многоштыревым захватом). Пульт 19 управления электролебедкой 6, механизмами выдвижения стрелы 2 и поворота кондуктора 5 установлен на станине, имеется и выносной пульт 20.Устройство работает следующим образом.Вагон с грузом подводится к устройству так, чтобы его дверной проем разместился против консольной стрелы. 2. При включении электро. лебедки 6 тросом 7 ползун 11...

Номер патента: 366689

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Слуцкий

МПК: B66C 11/10

Метки: грузов, перегрузки, транспортированияи

...3, который сопрягается с поперечными путями 4 посредством стрелок 5. Тележка 1 оборудована в горизонтальной плоскости грузовой стрелой б, снабженной электрической талью 7 и противовесом 8Тележка 1 имеет также дополнительную поперечную раму 9, снабженную опорными роликами 10. Ролики вз имодействуют с дополнительными боковыми направляющими 11, расположенными у мест разгрузки и погрузки. Концы рельсов и стенки направляющих отогнуты. Предусмотрено также блокировочное устройство 12, предотвращающее возможность разворота стрелы 8 из транспорт нога полокения.При транспортировании стрела б располагается вдоль монорельса 3, причем тележка 1 опирается только на ходовые колеса 2. Это дает ей возмкность беспрепятственно проходить по криволинейным...

Номер патента: 804008

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Галягин, Ланда, Талызин

МПК: B07C 3/08

Метки: грузов, конвейердля, подвесной, сортировочный, штучных

...и шарнирные многозвенникирамок 4 подвески принимают раскрытоедля приема груза положение (фиг,4,сплошная линия) . После этого створки9, взаимодействуя с копирами 14, закрываются.Когда подвеска 3 сформирована враскрытое положение на нее подают(любым известным способом) груз срабочего места (Т или Т). Сразу жепосле загрузки подвеска сходит с копиров 12, в результате чего под цействием веса груза и рычагов подвескипроисходит ее самопроизвольное складывание, как показано на фиг.4. Приэтом расстояние между вертикальнымирычагами 5 рамки 4 подвески (по ходудвижения) соответственно зависит отгабаритов груза.После этого загруженные подвески3 поступают на участок КП, где посредством тягового органа 26 поднимаются по трассе и следуют на...

Номер патента: 804547

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Гадалов, Грузинов, Минин, Мишедченко, Попов, Редкозубов

МПК: B65G 17/00

Метки: грузов, транспортированияштучных, элеватор

...проходит через грузонесущий элемент, выполненный из отдельных торов 5,расположенных друг от друга на .расстоянии, равном высоте транспортируемого гру.20 за. Другая ветвь тягового органа 4 проходит между наружными поверхностями торов 5 и роликами 6, смонтированными накаркасе 1. С других сторон торыограничены роликами 7, также установленнымина каркасе 1. В промежутках между торами 5 на каркасе 1 смонтированы разгрузочные устройства, выполненные в виде поворотных платфор 8 с роликами 9, обращенными в сторону тягового органа 4. Для увеличения тягового усилия контактирующие поверхности торов 5 и тягового органа 4 выполнены рифлеными.Элеватор работает следующим образом.При вращении приводного барабана 2 тяговый орган 4 приводит в движение и...

Номер патента: 804568

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Афоничев, Гончаренко, Котельников, Морохин

МПК: B66C 3/14

Метки: грейфер, грузов, моторный, транспортировкидлинномерных

...сбоку; на фиг.3 - грейфер перед началом захвата; на фиг.4 - грейфер с грузом.Грейфер содержит траверсу 1,две пары челюстей 2 и 3, шарнирно соединенные между собой общей осью 4, а с траверсой - посредством тяг 5 и 6. На траверсе расположена полиспастная система 7, канат 8 ко- торой связан с лебедкой 9 и перекинут через блоки 10, установленные на концах, на общей оси 4 соединения челюстей Лебедка 9 смонтирована на челюсти 2, вблизи общей оси 4, а на тяге 6 шарнирно закреплен подпружиненный Г-образный рычаг 11, свободный конец которого через ро-. лик 12 взаимодействует с упомянутой. челюстью 2 грейфера.Грейфер работает следующим образом.При опускании грейфера для захвата груза включается лебедка 9, которая, вращаясь, приводит в движение...

Номер патента: 345761

Опубликовано: 15.02.1981

Автор: Слуцкий

МПК: B66C 11/10

Метки: грузов, перегрузки, транспортированияи

...7, ременной передачи 8 и электродвигателя 9. В механизме предусмотрена также муфта 10 предельного момента. На конце стрелы 4 укреплены кулак 11, в котором предусмотрено гнездо с и блокировочный выключатель 12. Кулак взаимодействует с подпружиненным штоком 13 Фиксирующего приспособлс - ния, установленного вместе с пнев - моцилиндром 14 на отводном пути 1 каретки.Установка в г ттс -собление 16 длтранспортном и те лежки и тягачгидравлическим/ пружине нные порвиевые штоки которого тягами 19, 20 соединены соответственно с рамой и тягачом 2,В сиестах стыковки стрелы 4 (а также в местах перегрузки) предусмот -рены боковые направляющие 21, с которыми взаимодействуют опорные ролики22 тележки 1, Здесь также предусмотрены управляемые путевые...

Номер патента: 806494

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Цысин

МПК: B60P 1/44

Метки: грузов, кузов-фургон, перевозкипакетированных

...стороной к загрузочной эстакаде, которая по своему уровнюдолжна быть равна уровню одного иэярусов кареток 5, например нижнего,при этом загруженные контейнеры 7Закатывают на каретки 5 через боковые двери фургона.Поскольку в фургоне автомобилявсегда одна каретка 5 отсутствует,загруженная каретка 5 при включениигидропривода штоками цилиндров 9поднимается вертикально вверх, причем как только штоки указанных ци-линдров 9 начинают поднимать вверхгруженую контейнерами каретку 5, благодаря освобождению штоками цилиндров 9 рычагов 18 и действию пружин17 сдвигается вниз фиксатор 15 иучастки 3 расфиксируются,. В то жевремя срабатывают. пружины 14, которые отрегулированы так, что участки 3 отклоняются частично, напримерна угол 45, Штоки цилиндров...

Номер патента: 806515

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Сычев

МПК: B62B 3/16

Метки: грузов, перевозки, тележка, штучных

...при этом грузовая плат-форма прикреплена ко второй ветвиупомянутой цепной передачи. Крометого, грузовая платформа и противовес выполнены с возможностью перемещения вдоль направляющих при по-мощи кареток.На чертехе изображена тележка,продольный разрез.тележка содержит. раму 1 с вертикальными направляющими 2, грузовую платформу 3 с кареткой 4, цепную передачу 5, охватывающую эвездачки 6 и 7, противовес 8 с кареткой4, Нижняя звездочка 7 связана с ведущими колесами 9 при помощи редук-,торов 10.При установке груза на тележкугрузовая платформа 3 под действиемвеса груза опускается во вращениечерез цепную передачу 5 и колесные рк чукторы 10 ведущие колеса 9, каретка 4 с противовесом 8 при этом. будет подниматься.При снятии груза в работу...

Номер патента: 806571

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Аракелов, Гусев, Еременко

МПК: B65G 51/36

Метки: вконтейнерах, грузов, контейнерныхсоставах, пневматическоготранспортирования

...устанавливается датчик 42 положения составов, а на расстоянии длинысостава от перевода 4 - датчик 43 положения состава.Датчики 39, 40 и 41 (фиг. 2) связаныс входными каналами местных блоков 44,45 и 46 управления, к выходам которых20 подключены местные исполнительные устройства 47, 48, 49.Для сокращения длины байпасного устройства в конце участка, охваченного отрезком 35 обводной трубы, установлен шлю 25зовый затвор 50 1 фиг. 3), а перед клапаном 36 - патрубок 51 сброса воздуха в атмосферу с клапаном 52, управляемым приводом 53 с датчиком 54 положения.Устройство работает следующим образом.Включаются станции 9 и 12. При отсутствии составов система занимает исходноеположение, при котором клапаны 36 набайпасных устройствах закрыты,...

Номер патента: 806579

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Гапон, Дергунов, Романенко, Садовенко, Яснопольский

МПК: B65G 67/22

Метки: автоматическойпогрузки, вдвижущиеся, грузов, средства, сыпучих, транспортные

...(недогруз, перегруз, норма).В процессе дальнейшего движениятранспортной цепи транспортное средство 9,1 достигает зоны чувствительности датчика 10 наличия транспортных средств. Под влчянием сигнала сдатчика 10 счетчик 8 транспортныхсредств устанавливается в состояние "1", и тогда выходы его разрядов, подключенные к управляющим входам коммутатора 11, устанавливают его в такое состояние, при котором на его 2 О выходе появляются сигналы, соответствующие информации о трайспортном средстве 9.1, т.е. подключаются выходы реверсивного счетчика 23.1 регистра 24,1 и анализатора 25.1. Циф розой код первой группы выходов 32коммутатора 11, соответствующий вы-, ходу регистра 24.1 типа транспортного средства 9.1 с помощью преобразователя 26...

Номер патента: 806583

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Антипов, Бондаренко, Харченко

МПК: B66C 1/12

Метки: грузов, строповки

...каната.На фиг. 1 представлено устройство,общий вид, на фиг, 2 - вид по стрелкеА на фиг. 1; на фиг. 3 - располо жение фиксирующих и направляющих блоков на обойме, на фиг. 4 - вид пострелке Б на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В"В на фиг. 3; на фиг. 6 - закрепление крайних фиксирующих блоков 20 на обойме.цйна 5 выполнена с коушем 10, а струбцина 6 с блоком 11.Направляющие блоки 8 и средний фиксирующий блок 9 закреплены на обойме при помощи осей 12, закладных шайб 13, накладок 14 и винтов 15, припричем обойма в месте установки среднего фиксирующего блока выполнена с отверстиями для концов витков 15 .Два крайних фиксирующих блока закреплены на обойме неподвижно, например, сваркой (фиг. 6.ОГрузовые канаты последовательно огибают направляющие,...

Номер патента: 808354

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Игнатов, Костяев

МПК: B65G 17/20

Метки: грузов, длинномер-ных, конвейер, подвесной

...конвейе.ра, вид сбоку, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 ф на фиг.3 - схема движения подвески с грузом по повороту ходового пути.Поавесной конвейер содержит ходовой путь 1 и перемещаемые по нему тяговым органом 2 каретки 3, несущие подвеску, состоящую из связанной центральной осью верхней 4 и промежуточной 5 траверс. К промежуточной траверсе 5 прикреплены седлообразные направляющие 6, на которых установлены катки 7, связанные по - средством валиков 8 с нижней траверсой 9, На каждом из валиков 8 установлен ролик 10, а на повороте ходового пути 1 - упорная шина 11, расположенная по-. перек поступательного перемещения кареток 3.На промежуточной траверсе 5 установлены фиксаторы 12 с противовесами 13.Конвейер работает следующим образом.При...

Номер патента: 810561

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Ковалев, Мащенко, Симоненко

МПК: B65D 51/00

Метки: грузов, дах, деталейкрепления, палубных, стакан, установки

...в виде распорной втулки 8 с фланцем 4, в которой размещен стяжной болт 5, соединенный с дном стакана с помощью резьбового приварыша 6 и выполненный с заплечиком 1 О 7, опирающимся на прижимную планку 8.Эластичная прокладка 9 установлена между прижимной планкой 8 и фланцем 4 распорной втулки 8, а между распорной втулкой и стяжным болтом 5 смонтирован огра 1 б ничитель 10 их взаимного перемещения.После извлечения пз стакана деталейкрепления палубных грузов отверстие в стакане закрывается заглушкой 2. Для чего она вставляется в стакан и завинчивает ся с помощью стяжного болта 5, которыйсвоим заплечиком 7, опирающимся на прижимную планку 8, сжимает эластичную прокладку 9 между фланцем 4 распорной втулки 8 и прижимной планкой 8,...

Номер патента: 810591

Опубликовано: 07.03.1981

Автор: Тиханэ

МПК: B65G 67/30

Метки: выгрузки, грузов, средства, транс-портного, штучных

...чертеже изображена предлагаемая 25система.Система содержит подъемно-поворот,ную платформу 1 для установки транспортного средства 2, водоем 3, приемное устройство 4, находящееся за платформой 1 и закрепленное одним концом на штанге б, а другим - на барабане б лебедки. Приемное устройство 4 выполнено в виде гибкого полотнища, например сетки, в которой имеется окно 7. В водоем 3 опущен транспортер 8.Система работает следующим образом.Транспортное средство 2 устанавливается .на платформе 1. Приемное устройство 4 (сетка) наматывается на барабан б лебедки. Концевая часть транспортного средства 2 опирается на штангу б. Прп подъеме платформы 1 транспортное средство 2 наклоняется, грузы плавно стекаот. в приемное устройство 4, которое начинает...

Номер патента: 810596

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Биличенко, Раскин, Чистяков

МПК: B66C 1/12

Метки: грузов, застропки

...зацепление их грузоподъемным механизмом,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения производительности погрузочноразгрузочных работ, стропы располагают параллельно плоскости соприкосновения тение относится к погрузочноым работам, в частности к спосопки грузов.н способ застропки грузов, имекую к прямоугольной форму, й попарную установку грузов, р ов в нижней части грузов игрузоподъемными механиза опорных лап под груз известного способа трезатрат и предназначаетб для подьема листового кальном положении по ения является повышеьности погрузочно-раэВЗАМЕН РАНЕЕ ИЭДАННОГО попарно устаично относитеьшем, чем расроходящей через це раллельно упомянутой плоовения.п,1, отл ича ю щи йсяопов выбирают иэ условияЬ - аЬие от ли е от плоскости,...

Номер патента: 812638

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Булдаков, Воловик, Распопов, Силуков, Шугар

МПК: B60P 3/41

Метки: автопоезд, грузов, длинно-мерных, перевозки

...показан автопоезд, общий видна фиг,2 - узел 1 на фиг.1.Автопоезд содержит тягач 1 с седельной плитой 2 и размещенной под плитой втулкой 3 с козырьком 4, прицеп-роспуск 5 с дышлом 6 и коник 7 с поворотными опорными стойками 8. Коник 7 несет опорный лист 9, направляющий втулку 10 для размещения в ней шкворня 11 и двуплечий рычаг 12 с осью 13 поворота и упором 14, имеющимся на конике 7.Автопоезд работает следующим образом.После загрузки прицепа-роспуска, связанного с коником тягача дышлом, тягач задним ходом въезжает между стойками 8 под коник 7 длясцепления с ним. При этом лист 9 скользит по плите 2, втулка 10 скользит в развилке плиты, а шкворень 11, перемещаясь по козырьку 4, опускается во втулку 3. Затем поворачивают стойки 8....

Номер патента: 812671

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Дорофеев, Мазуренко

МПК: B65G 47/00

Метки: грузов, разгрузки

...и при этом управление приводом поворота секциипроизводится оператором в ручномрежиме с пульта управления черезсистему заказа.Цель изобретения - повышение производительности и упрощение конструкции,Указанная цель достигается тем,что один из участков разгрузки выполнен наклонный, а поверхностисопряжения выполнены винтовыми. На фиг. 1 схематически изображеноустройство для разгрузки грузов,общий вид фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Устройство для разгрузки грузовсостоит из основания с горизонтальным участком 1, который имеет пере-ходные поверхности сопряжения 2 2 О с наклонным участком 3, тяговыйорган 4 транспортера проходит впазу 5 основания. На тяговом органе4 закреплены траверсы 6, которыеимеют возможность...

Номер патента: 812672

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Воробьев, Воробьева, Годзданкер, Пущанская

МПК: B65G 47/34

Метки: грузов, сталкиваниядлинномерных

...5 и могут изменять свое положение по высоте, например, от электромагнита (не показан). В верхнем своем положении (фиг,2 и 3, пунктир) копиры 8 не взаимодействуют с пальцами 5. В нижнем положении копиры 8 заставляют несколько опуститься пальцы 5 и взаимодействуют с ними.Устройство работает следующим образом. В исходном положении ко иры 8 находятся в верхнем положении, пальцы 5 также находятся благодаря пружинам 6 в верхнем положении, однако своими головквщ 7 они не касаются копиров 8. Нижние концы пальцев 5 отстоят от верхнего уров" ня пластин 2 на некоторое расстояние, обеспечивая их свободный проход, Длинномерный груз (например, пиломатериал) лежит на пластинах 2 и перемещается конвейером 1 в продольном направлении.В случае...

Номер патента: 812673

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Балабанов, Грин

МПК: B65G 47/38

Метки: грузов, сбрасывания, штуч-ных

...же, вид сверху; на фиг. 3 - то же,при промежуточном и конечном положении толкателя.Схема устройства содержит толкатель 1, к которому попарно при помощи осей 2 присоединены рычаги 3.Оси 2, входящие в пазы 4 толкателя1, снабжены роликами 5, опирающимися на скосы 6 направляющей 7, жестко соединенных с основанием 8. Рыча"ги 3 шарнирно связаны с гайками 9и 16 установленными на участкахвинта 11 с левой и правой резьбамии взаимодействующими с основанием 8.Винт 11, соединенный с электродвигагелем, имеет возможность врацатьсяв корпусах подшипников 12, закреплен-.ных на основании 8.Рычаги 3 выполнены двуплечими ина малом плече 13 закреплены с возможностью вращения пальцы 14, находящиеся в контакте с фигурной поверх"ностью 15 направляющей 7, При...

Номер патента: 812679

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Винокуров, Гайдук, Кузнецов, Поляков, Притуляк, Семенцов, Скворцов, Шейнин

МПК: B65G 57/18

Метки: грузов, длинномер-ных, пакет, укладки

...перемещении к механизму подачи на 20 фиг.5 - корпус сталкивателя, продольный разрез.Установка содержит механизм 1подачи изделий (конвейер), сталкиватель 2, приемный стол 3 и карман 4,подвижно установленный на горизонтальных направляющих 5. Сталкивательимеет двуплечую толкающую головку6, закрепленную на штанге 7,смонтированной в полости корпуса 8 на двух 30 подшипниковых опорах 9 и зафиксиро 812679ванной от осевых перемещений относительно корпуса 8. Механизм горизонтального перемещениясталкивателя содержит зубчато-реечную передачу 10 и привод 11. Толкающая головка б выполнена в виде раэноплечей пластины с коротким плечом 12 и длинным 13. Вращение штанги 7 осуществляется приводом 14. Приемный стол имеет в средней части-паэ 15 для поворота...

Номер патента: 814487

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Портнов, Талызин

МПК: B07C 3/08

Метки: грузов, подвесной, сортировочныйконвейер, толкающий, штучных

...средство 20,например рольганг,а также переталкивающее устройство 21 любой иэ известных конструкций, переталкивающее груз на подвеску 4.Предлагаемый конвейер работает следукщим образом,Грузы 22 подаются на транспортное средство 19. Датчики 23, определяя габариты и вес груза, подаютсигнал на сбрасывакщий механизм 24,отклоняющий неоптимальные грузы навспомогательное отводящее средство(на чертеже не показано),и они сортируются вне данного конвейера. Грузыимеющие оптимальные характеристики,следуют к считывающему устройству25(в случае работы без оператора).Считывающее устройство передаетадрес посылки в систему управленияконвейером, которая может быть любойиз известных и наиболее экономичных для данного конкретного случая.В случае работы беэ...

Номер патента: 814824

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Грудачев, Федоров, Хахалкин, Штефан

МПК: B65G 35/00

Метки: грузов, магнитное, транспортное, устройстводля, ферромагнитных

...изображено магнитное транспортное устройство; нв фчг.2 - виц А нв фчг. 1,Магнитное трвнсгортное устройствосопержчт писки, выполненные из шестерен 1., находяшиеся друг с другом в зацеплении, посаженные на подшипникахна валы 2, укрепленные в неферромагнитных желобах 3, Один из валов 4 является приводным. На ллоских поверхностях шестерен 1 укреплены одне иги несколько магнитных систем 5, удерживаюших порцию груза 6, Между поверхностью магнитной системы 5 и внутреннейповерхностью желобе 3 чмее".ся гарантированный зазор, исключаюший их каса"ние.К желобу 3 лрчкреллена течка 7, аобв желоба 3 жестко связаны боковинами Я. В желобе 3 укреплены экранчруюшие пластины - вставки чз ферромагчитного материале 9, чмеюшче одинаковуютолшчну с...

Номер патента: 814832

Опубликовано: 23.03.1981

Автор: Жбанков

МПК: B65G 47/74

Метки: грузов, заторовштучных, конвейере, предотвращения

...шарнира(шарнир Гука). Вал 11 связан с электродвигателем 14 через редуктор 15 и цепйую передачу 16. В углу стыковки роликового конвейера с магистральным на30вертикальной оси установлен свободновращающийся ролик 17, Наличие ролика17 и конического родика 4 обеспечиваетйбыстрый поворот ящика на 90 при выходеего на магистральный конвейер скорость З 5которого больше скорости роликового,конвейера), что повышает надежностьработы устройства,На выходе магистрального конвейера установлены подпружиненные планки 18, взаимодействующие с коническими выключателями 19. Планки .18 установлены на пути движения ящиков при выходе их из устройства над магистральным конвейером на расстоянии друг от друга несколько большим длины ящика.В месте стыковки...

Номер патента: 815111

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Зоткин, Шапиро

МПК: E01D 19/04, E01D 21/06

Метки: грузов, передвижкитяжелых, поперечной

...цикла между верхними опорными гранями домкратов и домкратной балкой, нижними опорными гранями домкратов и опорой моста размещают кососимметрично с экцентриситетом относи 815111тельно вертикальной оси каждого издомкратов опорные листы,На Ф 4"Г, 1 изображен мост у опорыперед очередным циклом передвижки,поперечное сечение; на фиг. 2 - гидравлический домкрат с эксцентрично 5установленными опорными листами перед началом очередного цикла передвижки на фиг. 3 - то же, в моментпередвижки.Способ поперечной передвижки пролетного строения 1 моста при установке его на опорные части 2 включает установку батареи гидравлических домкратов 3 на опору 4 мостапод домкратную балку 5 и циклический подъем и перемещение пролетного 15строения, причем...

Номер патента: 816818

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Жмуденко, Толбатов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, перевоз-ки, средство, транспортное

...Уй Уф 9 Ф пружиненными кулачками, прикрепленными к колодкам с возможностью пово, рота в вертикальной плоскости и взаимодействия с указанными накладками,На Фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на Фиг. 2 5 узел 1 на Фиг. 1, разрез.Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов состоит из рамы 1 на колесных тележках 2, закрепленных на раме 1 корпусов 3, опор 4 клинообразной Формы, размещенных в корпусах 3 колодок 5, расположенных попарно по обе стороны каждой опоры и имеющих скосы 6 и 7, пружин 8, связанных с крайними колодками 5 каждого корпуса 3, пружин 9, связывающих череэ 1 з передаточную раму 10 средние колодки 5 каждого корпуса 3, подпружиненных посредством пружин 11 кулачков 12, шарнирно прикрепленных к...