Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1047752

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Гончар, Зборовский, Мардан

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...поперечного и вертикального смещения груза в вице стяжнык лент 1 .В известном устройстве копоцка фикаь 5руется боптом в пазу направляющей,вмонтированной в поп транспортиогосрецства, а грузы размещены на поццонах.Нецостатком этого устройства явпяечся то, что ограничитель продольного смещения удерживает только нижнюю частьпакета, не обеспечивая надежного крепления груза, а сами грузы необходиморазмешать на поддонах. 25цепь изооретения - повышение нацежности креппения и обеспечение первозки грузов без поццонов.Указанная цепь цостигается тем,что в устройстве цпя крепления грузовна транспортном срецстве, соцержащемсвязанные с его попом налравпяющиеустановленные в ник с возможностьюперемещения фиксирующиеся копоцкии соециненные с поспецними...

Номер патента: 1048069

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бородина, Кожевников, Тихомиров

МПК: E04B 1/345

Метки: грузов, пневмоопорное, подачи, сооружение

...в исходное положение; на фиг, 7 - подача сыпучих грузов внутрь пневмоопорного сооружения через воронку во время работы; на фиг. 8 - то же, после прекращения подачи груза; на фиг. 9 - устройство для подачи грузов, выполненное в виде усеченного конуса- тора,Устройство для подачи грузов в пневмоопорное сооружение содержит эластичную оболочку 1, выполненную в форме пневмоманжеты воздухонепроницаемого материала с полостью, заполненной газовой средой с регулируемым избыточным давлением. Эластичная оболочка 1 закреплена к проему пневмоопорного сооружения 2 монтажными элементами 3 по периметру эластичной пневмоманжеты 1. При этом эластичная оболочка выполнена несколько большего диаметра проема пневмоопорного сооружения. Такое устройство для...

Номер патента: 1049292

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Голушков, Журов, Особов, Хромов, Шумейко

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, цилиндрических

...закрепленныена боковинах задней части рамы с возможностью поворота в поперечных вертикальных плоскостях приводные прижимы.На фиг. 1 изображено транспортное средство в транспортном положении, вид З 5 сбоку; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Транспортное средство содержит платформу 1, к передней части которой прикреплена рама 2 посредством шарнира 3, 40 силового цилиндра 4, упора 5 и фиксатора 6. На платформе 1 расположен продольный донный конвейер 7 и закреплены подборщик 8, управляемый приводом 9, и сцепное, приспособление 10, посредством которого 45 транспортное средство прицепляется к трактору. Рама 2 включает опорное колесо 11 и кронштейн 12, к которому шарнирно крепится задняя часть 13 платформы...

Номер патента: 1049294

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Алиев, Купцов, Наджафов, Павелко

МПК: B60P 1/54, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...закреплены на нижней поверхности поперечины портала посредством вертикальных осей и снабжены фиксаторами положений, а захваты установлены ЗО на траверсах с возможностью продольных и вертикальных перемещений посредством указанных и дополнительных синхронных приводов, при этом на боковых частях платформы закреплены стойки с шарнирно прикрепленными к ним стержнями для при соединения к последним разъемными соединениями траверс. На фиг. 1 изображено транспортное средство в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -40 то же, в рабочем положении, вид сзади; на фиг. 4 - соединение стержня с траверсой, вид спереди; на фиг. 5 - то же, вид сбоку; на фиг, 6 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 7 - вид Б на фиг....

Номер патента: 1049295

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Перов, Пиков, Терентьев

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...с другом при помощи шарнира 7, который связан с шарниром другой пары посредством гибкой грузонесущей опоры 8 на которую укладывается груз.Гидроцилиндры 5 и 6 посредством трубопроводов объединены с гидравлической под веской колес транспортного средства в единую гидросистему,. состоящую из гидро- системы грузонесущей опоры и гидросисте: мы подвески колес транспортного средства.Гидросистема каждой опоры транспортного средства состоит из двух пар качающихся гидоцилиндров 5 и 6, соединенных трубопроводами 9 - 16 с делителями потоков 1720, которые в свою очередь соединены трубопроводами 21 - 24 с распределителями 25 и 26, имеющими электропривод-, ное управление, и трубопроводами 2730 с распределителями 31 и 32 с ручным управлением,...

Номер патента: 1049296

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Драгомирецкий, Мокин, Смирнов, Сушков, Уваров

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средстве, транспортном

...выступом 6 в виде цилиндрического сегмента 7 и закреплены на ложементе 3 с помощью стоек 8, оси 9 и фиксирующего штифта 10, Крюкообразный выступ 6 входит в зацепление с крепежным элементом груза, выполненным в виде Е-образного 45 кронштейна 11, Для уменьшения силы трения между грузом 4 и ложементом 3 поверхность последнего покрыта антифрикционным материалом 12,Устройство работает следующим образом.Перед транспортировкой цилиндрического груза 4, например химического реактора, фиксаторы освобождаются от фиксирующих штифтов 10 и разводятся в радиальной плоскости, проходящей через продольную ось груза 4. Затем груз 4 укладывается на ложементы 2 и 3 и закрепляется на транспортном средстве 1. При этом на заднем ложементе 2 груз 4 крепится...

Номер патента: 1049319

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Козлов

МПК: B62B 3/04

Метки: грузов, перегрузки, площадку, разгрузочную, транспортирования

...зацеп-, 45 ления с ограждением площадки пластиной. для взаимодействия с ней горизонтального упора сцепного приспособления тележки и подпружиненным захватом с зубом, шарнирно установленным на площадке с возможностью взаимодействия с зубом горизонталь о ного упора сцепного приспособления.На фиг,изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид Ана фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, 1;на фиг, 4 - приспособление для фиксации тележки относительно разгрузочнойплощадки.Устройство содержит тележку 1 и разгрузочную площадку 2. Тележка 1 обору- .дована рольгангом 3, съемным ограждением 4 и сцепным приспособлением 5, Последнее представляет собой установленный поворотно на оси 6 подпружиненный пружиной7 захват 8, установленный на оси 9...

Номер патента: 1049320

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Кривощапов

МПК: B62B 11/00

Метки: грузов, перевозки, тележка

...шасси уатановлены с возможностьюповорота в плане относительно оси 3, посредством подъемной стойки 4, снабженной,рукояткой 5, На нижней поверхности рамы1 размещен фланец 6 с кольцевой канавкой 40а, концентричной оси 3. Стойка 4 содержит.:полый корпус 7, в котором посредством резьбового соединения установлено кольцо 8,несущее на верхней поверхности тела качения, наприМер; шарики 9, для захода вканавку а. С осью 3 жестко связан шлицевой вал 10, шлицы которого взаимодействуют со шлицами, выполненными на внутренней поверхности кольца 8, 1,1 ередняя колесная осьс колесами 2 установлена внижней части корпуса 7, Две задние колесные оси 12 с колесами 3 установлены в опор.ные скобы 14, которые жестко прикрепленык заднему уголку 15,Для подъема и...

Номер патента: 1049339

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Лапин

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, морского, предотвращения, смещения, судна, сыпучих, трюме

...канатами, прикрепленными своими концами к этим петлям, а обечайки снабжены прикрепленными к ним польемными рымами, при этом на внутренних боковых стенках короба выполнена грузо. вая шкала. На фиг. 1 изображено устройство, раз. рез; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вариант устройства с одной верхней съемной крышкой, поперечный разрез; на фиг, 4 - узел 1 на фиг. .Устройство для предотвращения смеще. ция сыпучих грузов в тр(омскорпус 2 морского судна содержит р)сО,(ожццый между комингсами 3 В просвете люк 4 прц грузочный пакет, запо.(ненный сыпучим грузом и выполненный В видкорно 5 из гибкого материала, на прим( р и. 3 тц (й тк ни, имеющего боковые стенки 13, 31( кр;и ней мере, одну съемцук кр,3(цкх 6 Н( 13(бкого...

Номер патента: 1049342

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Гайдуков, Завирухо, Кипер, Павлов, Рябцев, Черняев

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, качки, между, море, передачи, судами, условиях

...сумматора 45 датчиков скорости качки через нормально замкнутый контакт 46 или удвоенный сигнал скорости качки с выхода удвоителя 47 скорое-.10 20 тора 45 подаются выходные сигналы датчиков 50 и 51 скорости качки точек подвеса, канатной дороги на судах 1 и 2 соответственно.Устройство работает следуюшим образом. 25 В исходном состоянии асинхронные электродвигатели 19 и 20 включены и вращают вхолостую генераторы 17 и 18. Сигналы управления на входе тиристорных преобразователей 23 и 24 равны, поток возбуждения генераторов 17 и 18 равен нулю. Натяжение в канатной дороге также равно нулю,Задание натяжения производится подачей задающего сигнала с задатчика 44 на входы сумматоров 27 и 28 и далее на входы соответствующих регуляторов 25 и 26...

Номер патента: 1049371

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Годзданкер, Кравченко

МПК: B65G 13/00

Метки: грузов, грузонесущая, конвейера, опора, различной, транспортирования, ширины

...конструкции грузонесушей опоры конвейера.Эта цель достигается тем, что в грузо- несущей опоре конвейера для транспортирования грузов различной ширины, содержащей пару роликов, смонтированных на приводном винтовом валу, приводную звездочку, свободно установленную на указанном валу между роликами, и телескопические тяги, связанные со звездочкой, расположенные параллельно валу и жестко прикрепленные концами наружных звеньев к внутренним торцам одних из роликов, концы внутренних звеньев тяг жестко прикреплены к внутренним торцам других роликов, а в звездочке выполнены отверстия, в которых свободно размещены тяги. 30 35 40 45 50 55 На чертеже изображена грузонесушая опора конвейера, общий вид.Грузонесущая опора содержит винт 1, установленный...

Номер патента: 1049381

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Липницкий

МПК: B65G 47/69

Метки: грузов, передачи, штучных

...под углом к горизонтали, приемную направляющую 10. Штанги 7 снабжены фиксирующими приспособлениями, выполненными в виде ориентирующих щечек 11 и 12, смонтированных в зоне подвесного грузового пути 1, приемной направляющей 10 и рычагов 13 и 14 с опорными роликами 15 по концам, и фиксаторами 16, Кроме того,имеются со стороны приемной направляющей 10 дополнительные стрелочные переводы 17. Накопительное приспособление имеет подвижное ограждение, выполненное в виде закрепленных на цепи пластин 18 и шарнирных планок 19.Устройство работает следующим образом.Груз, размещенный на подвеске (например, технологическая вешалка) подается на участок грузового пути 1 и удерживается на нем стопорным механизмом 2. Электромагнит 5 приводного механизма...

Номер патента: 1049392

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Бородин, Жученко, Шарлот

МПК: B65G 63/02

Метки: грузов, перегрузочное, штучных

...В-В на фиг. 1; на фиг.5 - .азрез Г-Г на фиг. 2.Перегрузочное устройство содержит подьмйую платформу 1, выполненную в виде онсоли, закрепленной на осях 2, установленых на раме 3. На подъемной платформе 1 становлен привод 4 передвижения, переающий движение цепям 5, на которых расоложен груз 6 (тара). Консольная часть одъемной платформы 1 опирается через роики. 7 на эксцентрики 8 отдельно стоящего ала 9, связанного цепью 10 с отдельно оящим приводом 11 подъема. Кроме то, эксцентрики 8 могут воздействовать наополнительные ролики 12, жестко связан 1 е с платформой 1 через кронштейны 13.порные ролики 14 имеют возможность враения на осях 15, закрепленных на стойх 16. Оси 15 расположены вдоль направлея движения тары 6 по конвейеру. На кажй...

Номер патента: 1049393

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Добрянский

МПК: B65G 69/00

Метки: выравнивания, грузов, длинномерных, добрянского, торцового

...автосцепки 5 и 6 должны быть зафиксированы относительно рамы 1 фиксатором 16.Чтобы автосцепка 6 могла сцепится с автосцепкой вагона 19, балку 8 необходимо выдвинуть. Для этого под колесо 2 подкладывают башмак со стороны локомотива и затормаживают тележку. Выводят фиксатор 16 из зацепления с балкой 7, затем локомотивом тянут за автосцепку 5. При этом балка 7, выдвигаясь из рамы 1, вращает блоки 9 - 12. Внутренние ветви тяговых органов 13 и 14 движутся вместе с балкой 7, а внешние - в противоположную сторону и выдвигают балку 8 с автосцепкой 6. Фиксатором 1 о фиксируют балку 7 и связанную с ней балку 8 в выдвинутом положении, извлекают тормозный башмак из-под колеса 2 и устанавливают его под колесо вагона 19. Локомотивом надвигают...

Номер патента: 1049399

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Коротков, Новиков, Родькин

МПК: B66B 9/04

Метки: грузов, подъемник

...цокольную герметичную, гдегаэодинамической системой включающей вентилятор 8, создается избыточное давление для подъема платформы,и негерметичную, имеющую с одной50стороны погрузочно-разгрузочное окнодля перегрузки груза на транспортныесредства с различным уровнем платформ;Шахта снабжена направляющими 10,по которым вдоль передней стенки перемещается телескопическая стенка 11и соединенная с ней подъемная площадка 4, при этом стенка обеспечивает герметичность полости воздушнойподушки на участке разгрузки груза.Уплотнение 12, расположенное попериметру грузонесущей платформы,и герметизирующая прокладка 13 вдольтелескопический стенки исключают 65 утечку воздуха из герметичной полости. Подъемная площадка 4 имеетэлемент 14 сцепления для...

Номер патента: 1050929

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Анацкий, Васильев, Кириленко, Тихомиров

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...-, то же, после уплотнения груза; на фиг.б - то же, с отклоненнымипод действием веса груза пластинаии верхних секций надставных торцовых бортов.Кузов транспортного средства для перевозки легковесных грузов, преимущественно хлопка, состоит иэ плат форма 1 с жестко закрепленными на ней основными торцовыми бортами 2 и шарнирно установленными основными боко выми бортами 3. На торцовых основных бортах жестко установлены стойки 4, 60 на которые шарнирно навешены надстав- ные боковые борта 5, Надставные тор" цовые борта выполнены в виде составных прямоугольных верхних 6 и нижних 7 секций, шарнирно соединенных между 65 собой и основными торцовыми бортами.В нижней части секций установлены рычаги 8 н 9, соединенные между собойтягами 10, причем...

Номер патента: 1050930

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Веревкин, Ерохина, Пашков, Рыбочкин

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...продольный конвейер 3,размещенный сбоку кузова, на остальной площади которого размещен приводной шаговый пластинчатый поперечный конвейер 4, две пластины которо" 55го оборудованы толкателями 5 для,сталкивания грузов на конвейер 3. Впередней части кузова 1 расположеныкабина 6 управления и шарнирно закрепленная на шасси рамка 7, оборудованная тросовым приводом 8 изменения наклона и упором 9, предохраняющим рамку от наклона назад. Внутрирамки 7 смонтирован другой конвейер10, цепи 11 которого снабжены упора ми 12 и шарнирно закрепленными рычагами 13, которые при движении вверх под действием собственного веса занимают наклонное положение, а при движении вниз - вертикальной положение, Вдоль борта кузова 1 со стороныконвейера 3 размещен...

Номер патента: 1050931

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Батищев, Карцев, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...и аутригер шарнирно прикреплены к корпусу силового цилиндра подъема грузов.На фиг.1 изображено предлагаемое транспортное средство, вид сбоку; на Фиг.2 - то же, перед разгрузкой на правую сторону, вид сзади; на 45 фиг.3 - то же, перед разгрузкой на левую сторону; на фиг.4 - то же, во время разгрузки на правую сторону; на Фиг.5 - разрез А-а на фиг.4; на Фиг,6 - разрез Б-Б на Фиг.4; на 50 Фиг.7 - разрез В-В на фиг,4; на фиг.8- разрез верхней части стрелы.Транспортное средство 1 для перевозки крупногабаритных грузов, преимущественно контейнеров 2, содержит 55 закрепленные в,передней и задней, частях платформы 3 грузоподъемные механизмы 4. Каждый грузоподъемный механизм содержит основание 5, которое посредством шарнира 6 крепится к...

Номер патента: 1050932

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Ястребов

МПК: B60P 1/54

Метки: грузов, погрузки, разгрузки

...С-образной формы, закрепленаодной из горизонтальных частей накрыше кузова-Фургона с возможностью)поворота в поперечной вертикальнойплоскости и снабжена фиксатором по"ложения, при этом все направляющиезакреплены на другой горизонтальнойчасти траверсы, которая выполненакороче первой, а подвижная,напранляющая оборудована поворотной опоройНа Фиг.1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на Фиг.2разрез А-Л на фиг.1, 45Устройство содержит С-образнуютраверсу 1, закрепленную одной своейгоризонтальной частью на крыше кузова"Фургона 2 с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и продольного перемещения пороликам 3, закрепленным на крыше кузова-Фургона. Траверса 1 снабженафиксатором положения;, представляющимсобой...

Номер патента: 1050952

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Дорофеев

МПК: B60P 3/41, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортирования

...которой закреплен сцепнойшкворень, при этом рама шарнирно связана с опорной ппастиной с возможностьюкачания в процопьной вертикальной ппоокости,На фиг. 1 изображен прецпагаемыйавтопоезд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,4 ЖФ 66 ййц иа фиг. 3 - опорное устрой-Мва, ерщиснортном попожении с грузом;яа ЮФь,4то же, без груза; на фиг.брвФй 4 А-А нв фиг. 2,МЙИввеа состоит нз тягача 1 ссеаваеао-сцецным устройством 2 и скпиэвми-Э и рамы 4 с коником 5, соединенной сурицевЮ-роспуском 6 цышпом 7.:яае рмяв 4 шарнирно установпены две от-.фйфце- вариые стойки 8 н вспомога тепьнвя опора. Поспедняя выпопнена ввиде распопоженно о поцеречно относитепьно рамы 4 стержни О, который размещен ив рычагах 10, закреппенных нараме посреаством оси 11 и связанныхс...

Номер патента: 1050983

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Еропов, Ильинский

МПК: B65D 19/00

Метки: грузов, поддон, штучных

...фиг. 1 изображен поддон в раскрытом положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в сложенном положении; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Ь на фиг. 3.Поддон для штучных грузов содер жит две секции 1 с окнами 2 для захода в них ви,1 погрузчика. Секциисоединены между собои шарнирно, для чего к боковым стенкам секцийприкреплены серь.ги 3, в отверстия которых вставлен палец 4. Кроме того, поддон снабжен замковым устройством, состоящим из вилки 5 с отверстием, закрепленной на боковой стенке одной из секций , и серьги б с отверстием, прикрепленной к боковой стенке другой секции 1. К вилке 5 присоединена втулка 7, Ю внутри которой размещены стержень 8 сбуртиком 9 и щтифтом 10 и 11 ружина 1.Свободный конец втулки имеет глубокий паз 12 и...

Номер патента: 1050987

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Войнов, Дюбанов, Пылаев

МПК: B65D 88/54

Метки: грузов, перевозки, сыпучих, цистерна

...плотно облегающими внутреннюю поверхность котла; на фиг. 8 - рабочие положения надуваемых емкостей в цистернах, имеющих различные формы котла; на фиг. 9 - то же, вариант исполнения.Цистерна состоит из котла 1, люка 2, разгрузочного устройства 3, гибких надуваемых рассекателей 4, гибких надуваемых боковых откосов 5, гибких аэролотков 6, образованных с помощью гибкого основания (связи) 7 и гибкой газопроницаемой полосы 8, являющейся одновременно поверхностью аэролотка концевых частей трубопроводов 9 для подачи сжатого газа в рассекатели, элементов трубопроводов 10 для подачи сжатого газа в боковые откосы, концевых частей трубопроводов 11 для подачи сжатого газа в аэролотки и части трубопровода 12 для подачи сжатого газа...

Номер патента: 1051013

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Виноходов, Сергеев

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, передачи, транспортировки

...поддон 31, над позицией разгрузки, между кареткой 7 и рамой 5 имеется зазор, а конечный выключатель 29 только что сработал. Зазор между рамой и кареткой образуется на предыдуцей позиции за счет упора торцовой стенки рамы 15 в ролик 26 упора 24, в то же вре; мя каретка 7 тяговым усилием продолжает перемецаться, в результате чего и создается зазор между рамой 15 и кареткойсо стороны, противоположной направлению движения. Устройство, перемецаясь, занимает положение над позицией разгрузки, изображенное на фиг. 1. В этом положении при срабатывании конечного выключателя 29 уни фицирова нный привод-натяжка реверсивно переключается, тяговая цепь 1 начинает дви. гаться против стрелки, указанной на фиг. 1, при этом ее правый толкатель 2 за...

Номер патента: 1051014

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Иго

МПК: B65G 47/68

Метки: грузов, два, потока, разделения

...выполнен в виде цодпружинеццого шарика, смонтированного ца вертикальной оси распределительцого органа, и поворотной пластины, установленной с возможностью взаимодействия с подпружицец. 45 ным цгариком и ограничителями поворота.На фиг.показано предлагаемое устройство, вггд в плане; на фиг. 2 -- то ке, вцд сбоку", на фиг. 3 - разрез А-Л ца фиг. 1;на фиг. 4 - фиксатор трелгольной приз. 50 мы.Устройство для разделения потока грузов ца два потока включает лоток 1, наклонную площадку 2 с направляющими бортами 3, сопряженными с бортами 4, приемные Конвейеры 5, подающий конвейер, выпол. 55 ненный в вцде бесконечно замкнутой пепи 6 с толкателями 7, перемеща 1 ощимися в про.рези 8 лотка 1, привод 9, поворотный уггор 4210 для отделения...

Номер патента: 1051152

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Адлин, Ильяшевский

МПК: E01D 1/00, E01D 15/22

Метки: акваторию, грузов, переправы, тяжеловесных

...при переправе весовых нагрузок на мост с несущей способностью,меньшей веса груза.Поставленная цель цостигаетсятем, что в устройстве цля переправычерез акваторию тяжеловесных грузов,соцержашем мост, на котором установлена с возможностью перемешения по-.срецством двух опорных тележек грузовая платформа, снабженная узлом цляуменьшения весовых нагрузок на пролет 30ную часть моста, узел включает в себягицроцилинцры с шарнирно прикрепленнойк их корпусам П -образной рамой, приэтом штоки гипроцилинцров шарнирносвязаны с ксрпусом Грузовой платформы 35по обеим ее сторонам, горизонтальнаяполка П -образной рамы расположена напэтой платформой, а боковые вертикальные стойки П -образной рамы, снабженыприкрепленными к их нижним концам...

Номер патента: 1052447

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Бородин

МПК: B65G 1/04

Метки: грузов, перегрузки, штучных

...и 11, установленные на эксцентриковых осях 9 (фиг. 9), позволяющих компенсировать неточность изготовления и монтажа. На тележке 6 закреплены два кронштейна 12 с осями 13 и пластина 14.Устройство устанавливается в ячейке25 стеллажа 15 на направляющие рельсы 16.К кронштейнам 12 и с помощью осей 13шарнирно крепится тяговая цепь 17, котораясоединяет устройство с приводом передвижения 18. Тяговая цепь 17 поддерживается30звездочками 19, жестко установленными наметаллоконструкции. На полу закреплены 35 40 455055 два датчика 20 для точного останова тележки в крайних положениях. Для предотвращения возможного схода тележки с рельсов 16 установлены упоры 21 и 22. Между рельсами 16 на полу установлена корытообразная направляющая 23, состоящая из...

Номер патента: 1052470

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Барышев, Сухов

МПК: B66C 1/54

Метки: вертикальным, грузов, захват, отверстием, рычажно-клиновой, цилиндрическим

...разрез; на фиг. 4 - разрез Б-.Б на фиг. 3.Рычажно-клиновой захват содержит элемент 1, форма и размеры которого обеспечивают вхождение его с минимальным зазором во внутреннюю осевую полость груза 2. На несущем элементе 1 шарнирно закреплены подхватные рычаги 3, Их концы снабжены контактными башмаками 4, имеющими форму сегментов. Через несущий элемент 1 пропущен вертикальный стержень 5, снабженный средством расклинивания в виде конуса 6. С целью повышения надежности захвата груза и работы сред 25 30 35 40 45 50 55 ства выведения рычагов 3 в нерабочее положение, на рычаги 3 одето разрезное пружинное кольцо 7, охватывающее рычаги и конус 6, на поверхности которого имеются радиальные направляющие ребра 8, входящие в соответствующие...

Номер патента: 1054132

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Гарбузов, Лопатин, Фетисов, Черных

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, перевозки, средства, сыпучих, транспортного

...которого открывается относительно шарнира 28, расположенного у 35 днища кузова, рамка снабжена дополнительными упорами 29 и 30 (фиг, 1), поддержи - .вающими ее в заданном положении при открытом заднем борте.При-движении груженого зерном транс портного средства по неровностям поля идороги в начале пути масса зерна в кузове частично перераспределяется из зоны, очерченной рамкой, в боковые зазоры между надставными и основными бортами, уровень зерна в рамке понижается ниже верхней 45 кромки ее бортов, которые при последующемдвижении защищают зерно. от выдувания встречным ветром.Несмотря на частичное перераспределение зерна из полости рамки в боковые зазоры, уровень зерна в кузове остается ниже верхней кромки 25 (фиг. 2) его бортов,...

Номер патента: 1054133

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Муратов, Садретдинов, Саидханов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...и шарнирно связанные с кузовом боковые борта, а также механизм принудительного открывания последних 1. 10Недостаток известного устройства заключается в том, что в процессе опрокидываниякузова вал уплотненной массы зависает надприемным устройством, а разборка зависшего хлопка является очень трудоемкой иопасной работой, что приводит к производственным травмам обслуживающего персонала,Целью изобретения является повышениеэффективности разгрузки путем исключения,механических помех со стороны боковых бортов.Цель достигается тем, что в самосвальном транспортном средстве для перевозкилегковесных грузов, преимущественно хлопка, содержащем кузов, включающий в себяраму, платформу с жестко закрепленнымина ней торцовыми бортами и шарнирно связанные с...

Номер патента: 1054235

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Горенштейн, Кадемик, Мухин

МПК: B65G 1/08

Метки: гравитационный, грузов, многоярусный, стеллаж, хранения, штучных

...Б на фиг. 3; на фиГ. 5 - разрезВ-В на фиг. 3; на фиг, 6 - разрез 35 2Г-Г на фиг, 3 На фиг. 7 - разрезД П на фиг, 3,Стеллаж содержит каркас 1 с иаправдающими 2, с которыми соединена выдвижная рама 3 с боковыми бааыми 4,имеющими родики 5 для перемещения понаправляющим 2 стеллажа, и подъемноопусккые упоры 6 с уступами 7.В боковых балках 4 рамы 3 выполнеНы продольные прорези 8 с отогнутымивниз участками.Упоры 6 закреплены в направляющих 2стеллажа с помощью шарниров 9, которыеявдпотся осями поворота. Между собойупоры 6 соединены поперечной ось;о 10,.концы которой установлены в прорезях 8.В направляю 1 цих 2 стеллажа вьщоленыкриволинейные прорези 11, совпадакяциепо фо 1 эме с отогнутыми вниз участкамипрорезей 8 боковых балок 4. Такая...