Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1020352

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Панков

МПК: B66C 1/44

Метки: грузов, захват, панькова, штучных

...в виде крюка для взаимодействия с упомянутой подвеской.Такое выполнение захвата позволяет захватывать блоки независимо от того, расположены ли рядом другие блоки или нет, что повышает удобство его эксплуатации. На фиг. 1 изображен захват в раскры. том положении, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - захват в момент отодвигания блока от рядом расположенных блоков; на фиг. 5 - захват в момент установки его на блоки; на фиг. 6 - то же, в момент захвата блока; на фиг. 7 - разрез Б - Б на фиг. 1.Захват для штучных грузов содержит раму 1, жестко закрепленный на ней вертикальный рычаг 2, имеющий клинообразную форму, и шарнирно закрепленный на 20 25 30 35 40 45 50 ней посредством оси 3 неуравновешенный захватный рычаг 4,...

Номер патента: 1020354

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Новосельский, Пономарев

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захватное, крупногабаритных

...в зацепленном положении, При подъеме траверсы пластины 11 вытягиваются из зацепления прижимными пружинами 9 и 10. Пальцы 8, поднимаясь вверх, через овальные отверстия 14 натягивают пластины 11 и передают усилие для подъема груза.После опускания груза и установки его в проектное положение траверса, продолжая опускаться вниз, пальцами 8 через зубчатую поверхность удерживает в верти. кальном положении и выталкивает пластины 11 вниз. С помощью упора 13 оцц отодвигаются в сторону, освобождая окна 15 от захватных приспособлений 7. Использовацис изобрел ция позволяе повысить производительность тру да прц монтаже сводчатых зданий за счет ускорения выполцецця погрузочно-разгрузочных работ. 1020354Изобретение относится к...

Номер патента: 1022832

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Воронкин, Горобец, Зильберман, Карнаухов, Мирза-Ахмедов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...1Недостатком этого устройства является неравномерная загрузка кузова и, как следствие, небольшая производительность30Цель изобретения - повышение производительности кузова.Эта цель достигается тем, что в самосвальном кузове транспортного средства для перевозки легковесных грузов .на торцовых бортах закреплены стопорные пальцы, а силовые цилиндры соединены с кронштейнами нижних частей балок рамок посредством тяг, на которых установлены поворотные запори для взаимодействия 40 со стопорными пальцами.На фиг. 1 изображен кузов, подготовленный к загрузке, на фиг. 2 - то же, в момент переталкивания груза от45 одного борта к другому на Фиг. 3 узел 1 на фиг. 2.Самосвальный кузов транспортного средства для перевозки легковесных грузов содержит...

Номер патента: 1022836

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Гулак

МПК: B60P 1/04, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...посредством другого силового ци 0линдра прикреплен груэоэахватный орган, снабжено платформой, прикрепленной одной стороной к переднейчасти рамы шасси с возможностью поворота в продольной вертикальной 45плоскости, при этом поворотная рамашарнирно закреплена на стороне платформы, противоположной стороне ееприкрепления к раме шасси, а силовойцилиндр ее поворота связан с платформой.50На фиг. 1 изображено транспортноесредство в рабочем положении приопущенной платформеф на фиг. 2 - тоже, при поднятой платформе ф нафиг. 3 - то же, в транспортном положении.Транспортное средство содержитраму. 1 шасси, установленную на ходовой части 2. С рамой 1 шарнирносоединена платформа 3 с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости силовым...

Номер патента: 1022845

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Барбашов, Капустянова, Ламтев, Ларионов, Малый, Николюк, Подвальный, Приходько, Сенной, Смоляков, Тененбаум, Шаповал, Швец

МПК: B61D 7/00

Метки: бункерного, вагона, грузов, кузов, сыпучих

...частей и включающие в себя вЕртикальные стойки и обшивку, элементы 10 для передачи нагрузки от кузова на раму и бункеры 1 .Однако выполнение кузова, когда обшивка в плане его консольной части не.параллельна средней, не позво ляет разместить наклонные подкрепляющие стойки-подкосы, что нынуждает передавать нагрузку от кузова на раму другим, менее технологичным и более металлоемким путем. Например, передача нагруз ки осуществляется через сплошной лист, соединяющий торцовую и консольную часть боконой стены с рамой, а также через целую систему стоек на торце кузова, что приводит к усложнению технологии25 сборки и повышенному расходу металла.Цель изобретения - снижение металло- емкости и упрощение технологии сборки. 30Эта цель достигается тем,...

Номер патента: 1022865

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Искоз, Соколов

МПК: B63B 25/04

Метки: грузов, грузовой, перевозки, плавучих, судна, трюм

...в трюме 6 размещены укрупненные грузовые единицы - пучки 21 леса, баржи, лихтеры, понтоны 22 или трубы 23.В целях уменьшения удельных нагрузок на поперечные балки 1 и опорных реакций для укрупненных грузовых единиц 21 - 23 при их размещении в отсеке 6 поперечные балки 1 расположены на расстоянии 2 - 3 шпаций друг от друга.28 102 в отсеке 6 расположены на разных уровнях от двойного днища 7. Направляющие 15 расположены по всей длине отсека. Лифт 11 расположен на конце отсека 6, противоположном его грузовым воротам.Загрузке судна предшествует составление каргоплана, который необходим не только для правильного размещения грузов с точки зрения сохранности и безопасности судна, нои для рациональной расстановки по высоте трюма 6...

Номер патента: 1022876

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Лунин

МПК: B65G 1/08

Метки: грузов, перегружатель, штучных

...двух соседних направляющих 5 и 6 (фиг. 3).Каждая пара направляющих 5 и 6, лежащих на одной продольной оси, имеет общую подвижную промежуточную связь, состоящую из тяги 10 с катком 11, перемещающимся по направляющей 5 секции 2, и тяги 12 с катками 13, перемещающимися по направляющей 6 секции 3. Тяги 10 и 12 имеют общий каток 14, который вместе с последующим катком5 тяги 12 установлен в направляющей 5 секции 2, при этом поверхности катания роликов 7 обеих поворотных секций лежат в одной плоскости. Тяга 10 через пружину 16 соединена с направляющей 5, а концы тяг 12, установленных в двух соседних направляющих 6, соединены общим упором 17, расположенным выше поверхности катания роликов 7. Направляющие 5 и 6 в местах стыков имеют зазор,...

Номер патента: 1022891

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Тарасов

МПК: B65G 23/00

Метки: горячих, грузов, транспортирующее

...и термоэлектрический генератор, горячие спаи которого соединены через термопроводящее приспособление с грузонесущим механизмом, а холодные спаи - с рамой 12.Недостатком такого устройства является высокая энергоемкость.Цель изобретения - повышение экономичности транспортирования горячих сыпучих грузов.Указанная цель достигается тем; что в транспортирующем устройстве для горячих грузов, включающем раму с грузонесущим механизмом и термоэлектрический генератор, горячие спаи которого соединены через термопроводящее приспособление с грузонесущим механизмом, а холодные спаис рамой, термопроводящее приспособление выполнено в виде термоизолированных от рамы подшипниковых корпусов и размещенной в них оси с дисковыми роликами из...

Номер патента: 1022901

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Чемоданов

МПК: B65G 47/00

Метки: грузов, длинномерных, накопитель

...их в бункер. Застревание грузов возникает за счет большой скорости их перемещения по введенной в устройство балке и возникающих при таком перемещении перекосов длинномерных грузов в виде бревен. Кроме того, перекосы могут возникнуть при взаимодействии грузов с упорами в нижней части наклонной стенки бункера, где упоры выступают над балкой. Цель изобретения - повышение надежности работы накопителя за счет исключения застревания длинномерных грузов при подаче их в бункер. Поставленная цель достигается тем, что в накопителе длинномерных грузов, включающем бункер и установленные под его наклонной стенкой тяговые органы с упорами, упоры имеют по концам опорные ролики, установлены на тяговых органах шарнирно и подпружинены, при этом...

Номер патента: 1022904

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Алексеев, Зиневич, Ляпин, Сечкин, Сулима, Тетерин

МПК: B65G 47/24

Метки: выдачи, грузов, ориентации, поштучной

...к сельскохозяйственному производству и предназначено для использования в качестве загрузочного средства прессованного в тюки сена, соломы и т.п, материалов в хранилищах.Известно устройство для ориентации,и поштучной выдачи грузов, включающее желоб, в котором расположен подающий конвейер, последовательно с ним отводящий конвейер и установленный между ними ориентатор, выполненный в виде ряда после довательно расположенных в горизонтальной плоскости параллельных валов с конусообразными кулачками, причем кулачки смежных валов смещены относительно друг друга. Привод механизма осуществляется через систему цепных передач таким обра 15 зом, что кулачковые валы вращаются с возрастающей скоростью в направлении движения тюков...

Номер патента: 1022909

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Александров, Кантор, Киселев, Цимблер, Яшин

МПК: B65G 51/04

Метки: грузов, контейнерах, пневматического, транспортирования

...которых шарнирно прикреплен рычаг, на другом конце которого установлен ролик, взаимодействующий с направляющим рельсом, а грузовая емкость каждого контейнера выполнена со смещенным вверх центром тяжести и снабжена фиксатором положения ее относительно тележки, взаимодействующим с упомянутым рычагом.На фиг. 1 изображена установка, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - контейнер в трубопроводе, общий вид; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3 в положении транзитного прохода контейнера; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 4; на фиг, 6 - вид Б на фиг, 3 в положении, обеспечивающем торможение и разгрузку контейнера; на фиг. 7 - узел 11 на фиг. 6; на фиг, 8 - схема механизма торможения в положении, обеспечивающем транзитный проход...

Номер патента: 1022921

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Мамаев

МПК: B65G 67/02

Метки: выгрузки, грузов, погрузки, тяжеловесных

...перемещения противовеса содержит корпус, в котором размещен винтовой шток с поршнем,На чертеже изображено предлагаемое приспособление. Приспособление для погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов, преимущественно в бочкотаре, содержит корпус 1; представляющий собой рамную конструкцию полу- цилиндрического тела. На диаметрально секущей площадке 2 корпуса 1 в крайних и диаметральных положениях смонтированы грузонесущий элемент 3 и противовес 4 с механизмом его радиального перемещения 5 таким образом, что центры тяжести их расположены в одной плоскости. Рамная конструкция корпуса 1 снабжена трубчатыми перемычками 6 для управления работой устройства и транспортировочными колесами 7 шарнирно установленными на корпусе 1 с возможностью...

Номер патента: 1022930

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Русаков

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, захват, имеющих, отверстие, центральное

...первого горизонтального участка, вертикальный участок и расположенный под прямым углом к нему. горизонтальный участок с отогнутым вверх концом.,На фиг. 1 представлен захват внерабочем положении, вид спередина фиг. 2 - то же, вид сбокуна фиг. 3 - то же, вид сверху 1на фиг. 4 - захват в рабочем положеннии, вид спереди; на фиг. 5 - то же,вкд сбоку; на фиг. б, - то же видсверху,Захват для грузов, имеющих цент 3)ральное отверстие содержит скобу 1,навешиваемую на крюк груэоподъемногомеханизма, выполненную как единое целое иэ металлического прутка, есликрюк может вращаться вокруг своей оси 4 Оподвеса,и выполнены сборными(показанопунктиром), если крюк не вращается.Одна ветвь скобы 1 имеет вертикальный участок 2 первый горизонтальныйучасток...

Номер патента: 1024318

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Марков, Мокин, Пунтусов, Федоров

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, длинномерных, погрузочно-разгрузочное

...в продольной вертикальной плоскости шток и ловитель для взаимодействия с опорным элементом груза, на свободном конце штока каждого захвата установлена обойма, в которой с возможностью перемещения перпендикулярно штоку посредством силового цилиндра размещен ловитель, выполненный с радиальным вырезом и с зажимом для опорного элемента груза.На фиг, 1 схематично изображено погрузочно-разгрузочное устройство, установленное на транспортном средстве с грузом; на фиг. 2 - то же, 60 при проведении монтажно-демонтажных работ; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. .1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - то же, в разомкнутом положении. б 5 Погрузочно-разгрузочное устройствосостоит из установленной на транспортном средстве 1 поворотной...

Номер патента: 1024319

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Марков, Микаев, Мокин, Пунтусов

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, длинномерных, монтажа, перевозки, средство, транспортное

...от повреждений при перевозке.Цель изобретения - повышение сохранности перевозимого груза.Поставленная цель достигаетсятем, .что в транспортном средстве дляперевозки и монтажа длинномерныхгрузов, содержащем раму и установленную на ней с воэможностью поворота в продольной вертикальной плоскоСти грузовую стрелу с опорами подперевоэимый груз, в средней частигрузовой стрелы закреплена вертикалная направляющая, в которой подвижно установлен шток с поворотной впоперечной вертикальной плоскостидополнительной опорой под груз, приэтом на стреле с возможностью поворота в продольной вертикальнойплоскости закреплен двуплечий рычаг,одно плечо которого, обращенное кзадней части транспортного средства, оборудовано подвижным вдоль него с возможностью...

Номер патента: 1024320

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Гулак, Неизвестных

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...рабочей по-,верхности сектора 6 прямо пропорциональна величине грузового момента,создаваемого поднимаемым грузом вмомент входа (выхода) в контакт этойточки с гибкой связью 5. Поворотный,рычаг 7 установлен на оси 2 и поворачивается в продольной вертикальной,плоскости гидроцилиндром 8, шарнирнозакрепленным на раме 3 самоходногошасси. Поворотный рычаг 7 установлентаким образом, что он взаимодействуетс поворотной рамой 1 на угле ее поворота, несколько большем угла поворота центра тяжести груза от транспортного наложения до нейтральной вертикали (от транспортного положения донаивысшей точки траектории движенияцентра тяжести груза, где грузовоймомент меняет направление действия).Для упрощения управления механизмом поворота поворотной рамы...

Номер патента: 1024348

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Николаев, Суханов

МПК: B60P 3/40, B62D 63/06

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, прицеп, тяжеловесных

...направляющие установлены на ходовой тележке поворотно в продольных . вертикальных плоскостях, при атом части гуська оборудованы роликами и размещенными на их нижних поверхностях упругими прокладками и закреплены на грузовой платформе шарнирно с воэможностью поворота в поперечной вертикальной плоссти н фиксации в требуемых поженнях.На фиг. 1 изображен прицеп, вид сбо-,; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг.3-узл 1 на фиг. 1; на фиг. 4 узел 11 на фиг, 1; На фиг, 5 - прицеп,положение в момент опускания (подъема)грузовой платформы; на фиг. 6 - то же,положение в момент погрузки самоходных машин; на Фиг,7-узел Инафиг,5,Прицеп содержит газовую платформу1, установленную на ходовые тележки2 и 3, Гусек 4 платформы состоит издвух...

Номер патента: 1024385

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Арих, Ароматова, Вовченко, Ивченко

МПК: B65D 88/54

Метки: вагон-цистерна, грузов, порошкообразных

...- уменьшение метал 30 лоемкости и упрощение технологии изготовления изделия. Цель достигается тем, что в вагоне-цистерне для порошкообразных грузов, содержащем котел, образованный незамкнутой обечайкой, состыкованной под углом 90 . с цилиндрическими днищами и вваренными в ее нижнюю часть усеченными конусами, цилиндрические днища на уровне разомкнутых кромок обечайки сопряжены с приле жащими усеченными конусами, а последние жестко соединены со смежными конусами по плоскости, перпендикулярной к продольной оси котла и проходящей через точки, образованные пересечением продольной разомкнутой кромки обечайки и линии стыковки цилиндрического днища.Конкретно уменьшение металлоемкости достигается за счет рациональных геометрических форм...

Номер патента: 1024401

Опубликовано: 23.06.1983

Автор: Макаров

МПК: B65G 67/04

Метки: вагон, грузов, погрузки, штучных

...с направляющими -образного сечения рамы 37, установленной рядом с вагоном, опорный ролик 38, взаимодействующий с полом вагона, и стыковке опоры с прямоугольными отрерстиями 39, взаимодействующие со съемными направляющими 40. Съемные направляющие 40 имеют прямоугольные штыри 41 с одной стороны и стыковые опоры с прямоугольными отверстиями 42 с другой стороны, а также зубчатые рейки 43, жестко крепящиеся к направляющим 44 -образного сечения, и боковые транспортировочные прямоугольные отверстия 45.Привод подвижной рамы 30 осуществляется от электродвигателя 46 через редуктор 47 и цепные передачи 48, которые сцеплены с тягой 49. Поворотный круг 24 приводится в движение электродвигателем 50 через редуктор 51 и сцепную подвижную полумуфту...

Номер патента: 849701

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Гавриленкова, Коротков, Кулик, Ленчевский, Родькин, Савич, Сергеев, Сериков

МПК: B64F 1/32

Метки: грузов, пакетированных, транспортер-погрузчик

...расходов.Укаэанная цель достигается тем,что в транспортере-погрузчике пакети рованных грузов, содержащем седельныйтягач и полуприцеп с кормовой частью,аутригерами и основной несущей платформой, в кормовой части полуприцепаустановлена дополнительная платформа,0снабженная механизмом подъема, при.водными рольгангами и устройством дляавтоматического установа дополнительной платформы на уровнях перегрузки,причем устройство для автоматического 45установа дополнительной платформы науровнях перегрузки выполнено в видекронштейна с датчиком, закрепленногона платформе, и регулируемого упора спятой, закрепленной на полу перегрузочного средства.На фиг.1 показан вид с боку натранспортер-погруэчик; на Фиг,2 вид сверху, на Фиг,3 -...

Номер патента: 1025545

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Василенко, Коландырец, Кручан, Лукиенко

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного

...тем, что устройство для крепления грузов в кузове транспортного средства, содержащее штанги с упорами, брусья., расположенные вдоль стен кузова, и замки для крепления штанг, снабжено закрепленными в верхней 40 части кузова фиксаторами для взаимо-. действия со штангами, которые шарнирно закреплены в верхней части кузова, при этом указанные упоры выполнены в виде симметрично распало женных относительно каждой штанги У-образных пластин, а укаэанные замки закреплены на брусьях и состоят из кронштейнов и поворотных относительно брусьев рычагов.При этом укаэанные Фиксаторы могут быть выполнены в виде пружинных скоб.На фиг1 изображено устройство, вид сбоку загруженные контейнеры показаны пунктирной линией); на . 55 фиг, 2 - то же, вид...

Номер патента: 1025564

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Вольфсон, Гильман, Клиорин, Фишбейн

МПК: B62B 1/22

Метки: грузов, одноосная, перевозки, ручная, тележка

...на которой закреплены шарнирно с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости Г-образные грузоне сущие элементы и жестко ограничители поворота последних 12.Недостатком известной тележки является неудобство использования при погрузке или Зо транспортировке ящиков, которые отличаются размером по ширине. При подхватывании узких ящиков выступающая часть опоры входит в следующий ряд ящиков, что мешает произвести наклон тележки с ящиками транспортирования. По этой причине вы ступающая часть опоры не позволяет загружать ящики вплотную к стене склада или кузова автомобиля, что приводит к нерациональному использованию полезной площади либо необходимости последующего смещения ящиков к стене вручную.Цель изобретения - улучшение...

Номер патента: 1025573

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Архангельский, Богатырев, Бузинов, Бычков, Коган, Конев, Новиков, Цареградский

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, подкатная, тележка

...захода в отверстия опор, а пары диаметрально расположенных опор крестовины раз- Ымешены на разных уровнях.На фиг. 1 представлена подкатная тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг,1;на фиг. 3 - тележка, вид сзади; на фиг. 4 -выносной узел 1 на фиг. 3; на фиг, 5сечение Б - Б на фиг. 4; на фиг. 6 - кре 40стовина, вид сбоку; на фиг. 7 - вид Вна фиг. 6; на фиг. 8 - вид Г на фиг. 6;на фиг. 9 - поперечная балка, вид сбоку;на фиг. 10 - вид Д на фиг. 9; на фиг, 11 -подкатная тележка при установке ее под 4груз, вид сбоку; на фиг. 12 - то же, вмомент подъема груза, вид сзади; на фиг. 13 то же,с грузом в транспортном положении;на фиг, 14 - то же, под грузом в моментего перевозки, вид сверху.Подкатная тележка содержит раму 1, 50опирающуюся на...

Номер патента: 1025593

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Абуов, Камышанский, Языкбаев

МПК: B65D 6/02

Метки: грузов, перегрузки, пылевидных, сыпучих

...а таКже приемную емкость с опорными выступами для контактирования с запорными элементами контейнера, днище образовано одной створкой, запорные элементы представляют собой размещенные на стенке контейнера со стороны, свободной от шарнирного соединения, одноплечие собачки, скрепленные одна с другой опорной планкой, при этом высота ножки контейнера меньше суммы высоты плеча собачки и высоты опорного выступа приемной емкости, а приспособление для захвата представляет собой две Г 1-образные направляющие, укрепленные на днище перпендикулярно оси шарнирного соединения, причем в стенке приемной емкости выполнены вырезы для размещения5 1 О 15 20 в них П-образных направляющих при откидывании днища.На фиг. 1 изображено устройство для...

Номер патента: 1025601

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Сорокин

МПК: B65G 17/20

Метки: грузов, сорокина, транспортирования

...один относительно другого с возможностью передачи транспортируемого груза с одного захвата на другой.На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - подвеска для груза; на фиг. 3 - схема движения рычага с двухсторонним захватом; на фиг. 4 схема передачи подвески с одного рычага на другой; на фиг. 5 - схема передачи груза с одного рычага на другой. Устройство для транспортирования грузов содержит электродвигатель 1, муфты 2 и 3, редуктор 4, рычаг 5 с двухсторонним захватом 6 на конце, подвеску 7 с осями 8-10. На оси 10 подвешен крюк 11 для груза 12.Устройство работает следующим образом.Рычаг 5 с двухсторонним захватом 6совершает качательное движение справа налево. По окончании свободного качания рычага...

Номер патента: 1025636

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Доронькин, Ененков, Стожков

МПК: B66B 9/04

Метки: вертикальных, грузов, транспортировки, шахтах

...крайнем положении заслонка 6 и поворотный упор 10 заподлицо размещены в стенке шахты 4 со стороны ее внутренней полости 3. Заслонка 6 связана с приводом 11 через передаточный механизм 12. Поворотный упор 10 связан с приводом 13 через передаточный механизм 14.Между каждой заслонкой б и соответствующими упорами 5 в стенке шахты 4 выполнены отверстия 15 подвода сжатого воздуха. Отверстия 15 перекрыты упругими пластинами 16, размещенными заподлицо в стенке шахты 4 со стороны внутренней полости 3. Упругие пластины 16 зафиксированы верхней кромкой в стенке шахты 4 и поджаты в крайнее правое положение упругими элементами 17, которые закреплены одним концом на наружной стороне пластины 16, а другим концом - с наружной стороны стенки шахты 4 на...

Номер патента: 1025640

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Байдерин, Берсенев, Покрышкин, Трофименко

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, грузозахватное, прямоугольных, штучных

...погрузочно-разгрузочных С поднятым устройством погрузчик подь- работ. езжает к грузу 19 так, чтобы заплечик 9Указанная цель достигается тем, что располагался с внешней стороны верхней грузозахватное устройство, содержащее о задней кромки 26 груза 19. После этого усттреугольный рычаг, шарнирно соединенные ройство опускают на груз. При этом заплес ним горизонтальный и посредством тяги чик 9 окажется левее кромки 26. Затем фиквертикальный рычаги, шарнирно соединен- сатор 23 отводят из зоны движения пальца ные между собой, причем горизонтальный 21 и начинают подъем каретки 17.и вертикальный рычаги выполнены с запле- При подъеме кронштейна 16 стержень 14 чиками на свободных концах, снабжено 25 повернется в сторону вниз и...

Номер патента: 1027091

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Коробейников, Кузина, Потапов

МПК: B65D 6/12

Метки: грузов, контейнер, сыпучих, транспортирования

...из стенок корпуса выполнена поворотной и снабжена консольно закрепленными кронштейнами, шарнирно связанными с верхней частью корпуса, а нижняя кромка поворотной стенки расположена ниже днища корпуса, снабжен дополнительным днищем, установленным над основным на амортизаторах и шарнирно соединенным со стенкой корпуса, противоположной поворотной стенке, при этом на последней выполнен выступ в виде клина, расположенный на уровне, обеспечивающем его вхождение между днищами.На фиг. 1 схематично изображен контейнер для транспортирования сыпучих грузов, общий вид; на фиг. 2 - контейнер в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, при разгрузке.50 Груз давит на дополнительное днище и прнжимая его к основному днищу, а зажимая при этом выступ...

Номер патента: 1027092

Опубликовано: 07.07.1983

Автор: Швандырев

МПК: B65D 6/12

Метки: грузов, контейнер, сыпучих, транспортирования

...сыпучих грузов, содержащий корпус, одна из стоек которого выполнена поворотной, а ее нижняя кромка расположена ниже опорной поверхности корпуса, снабжен траверсой сограничителем и грузовым кольцом, жесткозакрепленной на корпусе сверху по оси егосимметрии, и рычагом с захватом, консоль- З 5но установленным на поворотной стенкес возможностью взаимодействия с грузовым кольцом.На фиг. 1 схематично изображен контейнер для транспортирования сыпучих гру пзов, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - Ана фиг. 1.Контейнер состоит из корпуса 1, снабженного сверху траверсой 2, расположеннойпо оси его симметрии и состоящей из двух полос, жестко соединенных с корпусом 1, причем траверса имеет ограничитель 3.С одной стороны корпус 1 имеет отверстия, в...

Номер патента: 1028559

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Бридан, Ковалева, Меркулов, Скарлыкин

МПК: B63B 25/12

Метки: грузов, грузовая, жидких, перевозки, судна

...стенки нижнего полуцилиндра между- донного грузового канала составляет 0,8:0,85.На фиг. 1 показано расположение предлагаемой грузовой системы на верхней палубе судна; на фиг. 2 - то же, в между- донном пространстве судна; на фиг. 335 поперечное сечение судна; на фиг. 4 то же, грузового междудонного канала.Грузовая система судна 1 для перевозки жидких грузов содержит распределительный коллектор 2 насосной станции централизон40 ваннои погрузки-разгрузки.Погрузочный трубопровод 3 одним концом а связан с распределительным коллектором 2, а другим б -- с междудонным грузовым каналом 4.Канал 4 вварен в поперечные связи судового набора 5 и выполнен из двух полу- цилиндров 6 и 7, сваренных между собой в плоскости 0 - Оь параллельной второму днищу...