Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1640050

Опубликовано: 07.04.1991

Автор: Хузин

МПК: B65D 88/12

Метки: грузов, транспортировки, цистерна

...концевых участков вертикальных стоек 3, при этом продольные элементы 2 жесткости соединены между собой и в свою очередь с концевыми участками вертикальных стоек 3 посредством поперечных элементов 4. Вертикальные стойки могут быть использованы для установки волнорезов 5. Герметичность зазора между корпусом 1 и вертикальными стойками 3 обеспечивается посредством накладок 6.Заполненная транспортируемой жидкостью цистерна испытывает продольные и поперечные нагрузки. Продольные нагрузки воспринимаются верхними и нижними продольными усиливающими элементами жесткости, а поперечные - вертикальными стойками и поперечными элементами, что обеспечивает цистерне необходимую жесткость и позволяет выдерживать нагрузки в статическом и...

Номер патента: 1640076

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Емельянов, Кущев, Чертов

МПК: B65G 51/03

Метки: грузов, пневмотранспорта, штучных

...изделия 10. Пневмокамера 4 (все ее секции) соединена с источником 5 сжатого газа низкого давления О д . Секции пневмокамеры 4 подключаются к дополнительному источнику 6 сжатого газа высокого давления, например, через управляемый пневмоэлектроклапан 11.Устройство работает следующим образом.Углубления в несущей поверхности лотка 1 образуют в каждой секции так называемые потенциальные ямы. Изделие 10 на лотке 1 в равновесном положении находится в такой яме. Воздух, истекая из каналов 2 днища 3, образует под изделием воздушную прослойку. Так достигается бесконтактность подачи изделий. Для преодоления изделием гребня волны днища 3 и перехода на следующую секцию изделию необходимо сообщить некоторую скорость, Это...

Номер патента: 1640079

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Антонов, Булин, Гурьев, Забродкин, Исачкин, Кирьянчиков, Корнилов, Левашов, Розынов

МПК: B65G 67/00

Метки: грузов, разгрузки, штучных

...(полутуши) напротив дверного проема вагона 29 устройство перемещают к вагону до тех пор, пока торцы стрел 10 кареток 6 не войдут внутрь вагона на 0,4 - 0,6 м. Разгрузка производится тремя рабочими, один работает в вагоне, а двое - вне его, они стоят по боковым сторонам устройства и производят разгрузку полутуш с кареток 6 в транспортные средства - тележки 30. В исходном положении одна каретка 6 должна находиться в крайнем нижнем положении, а вторая - в верхнем.Рабочий оператор, работающий в вагоне 29, берет захват 6, соединенный гибким элементом 14 с лебедкой 15, и нажав одну из двух кнопок Размотка карманного радиопульта 25 с целью разматывания барабана лебедки, вместе с захватом 16 и гибким элементом 14 подходит к полутуше и,...

Номер патента: 1640095

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Кузнецов, Кулибаба, Сахончик

МПК: B66B 17/16

Метки: грузов, длинномерных, спуска

...пакетов 7 от раскачивания при заведении их в ствол книжним концам пакетов прикрепляютсяоттягивающие канаты 22. Для вытягивания пакетов на горизонте служатканаты 23. При переводе из горизонтального положения в вертикальное(на горизонте) пакеты опираются напары роликов 24, установленных нанижних углах несущих обойм 13 и перемещающихся по рельсовому пути.Устройство работает следующимобразом.Пакеты 7 с длинномерными грузамилюбым известным способом подвозят натележках в надшахтное здание к стволу шахты с двух сторон клети или содной стороны с перекатыванием одного пакета через клеть на ее вторую сторону. Открывают защелки 9 иляды 8 в перекрытиях 3 и днище .4клети 1 с обеих сторон. Устанавливают в рабочее положение верхний этажклети и...

Номер патента: 1641668

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/267

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...использовано в конструкции тракторных самосвальных прицепов, используемых для бестарной перевозки хлопка-сырца,Цель изобретения - повышение удобства обслуживания.На чертеже показан кузов, общий вид, с торца в транспортном положении.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов состоит из опрокидывающейся платформы 1, к которой шарнирно.присоединены откидные основные боковые борта 2 и жестко основные торцовые борта 3, На основных . торцовых бортах 3 установлены надставные торцовые барта 4 с шарнирами 5, на которых навешаны боковые надставные борта б, на которых закреплены консольные стержни 7, связанные шарнирно при помощи тят 8 с основными боковыми откидными борта-, ми 2. Концы стержней 7 контактируют с...

Номер патента: 1641671

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Ковалев

МПК: B60P 1/54

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...трубы 14 между нею и трубой12 предусмотрена втулка 17. Для фиксациинаконечника 15 в гнезде трубы 14 предусмотрен стопорный винт 18.Для фиксации силового цилиндра 4 относительно трубы 14 его корпус выполнен сшипом 19, а труба 14 - с направляющей 20шипа 19, Тележка 13 механизма перемещения выполнена с ходовыми роликами 21 дляперемещения по направляющим 22 и 23(фиг. 1 - 3), смонтированным соответственно на каждой из наружных сторон боковых бортов и днище кузова 1Основание тележки 13 снабжено гайкой24 для взаимодействия с ходовым винтом5 25, Один конец винта 25 соединен с приводом 16 вращения, с другой установлен вопоре 26, закрепленной на днище кузова 1(фиг. 1. Для установки каждого из кранов втранспортном положении (фиг, 1 и 4) на...

Номер патента: 1641693

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Курпяков

МПК: B60D 1/155, B62B 3/02

Метки: грузов, двухосная, перевозки, тележка

...условиях и может быть использовано в стесненных условиях теплиц.Цель изобретения - улучшение эксплуата ционных характеристик. На фиг. 1 изображена предлагаемая тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Двухосная тележка для перевозки грузов содержит платформу 1, установленную посредством поворотных балок 2 на колесных тележках 3. На поворотных балках тележек установлены дышла 4, подставки 5 для упирания в них упоров 6, стопорящих дышла в рабочих положениях. Дышла обращены в разные стороны и выполнены с Г-образными концами 7, заходящими в пазы 8, которые выполнены на торцах платформы 1. В поворотных балках тележек выполнены направляющие 9 для установки в них с возможностью поочередного продольного...

Номер патента: 1641722

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Байбараков, Ибрагимов, Кочкин, Сасс, Сауранбаев

МПК: B65D 90/00

Метки: грузов, контейнер, штучных

...3, ряс(Оложен ю В плоскос 1 и, (роходяп(ей чср:з середи 10; "ОрцОБых стснок, В 11 езультате чего три ,.ссных Опоры контейнера явля 10 ся опор(ыми, з четвертое приподнято. Между 0 ив 1 цем контейнера и Опорной плоскостью колес Образуется скоторыЙ угол о:. ,ь;сота 1 солесных Опор 3 и 4 Опредсляется по соотношению О("- 0,2, где 1.". - ВысотаЯЯ-/1 .пары колссных опор, установленных у торНОВОи стенки, Н 2 " Высота пар 1: колесных опор, установленных у боковой стенки;расстояние между колесными Опора 1 и. установленнь(ми у боковой стенки.,.1,1 ин 1 КоонПтейнов 2 еолеспы" 01.О. и колесных опор 3 попарно ровы, .я СОО 1 НОШСНИ .1 ХЛИН ВЫПОЛ(ЕНО ГЯКЯМ пооы уг 0.1 наклоня дницз кон 1 ейне 11 яОпорнОЙ плоскости не Н 11-,енып 1 ял крии 1 Сс кого, при...

Номер патента: 1641744

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Алексеева, Большаков

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, передачи

...закреплен палец 19 (фиг, 12). К ребру 29 прикреплен один конец пружины 20.Поперечные тяги 6, фигурные захваты 21 и приподнятые участки 11 являются составными элементами механизма соединения тележек. Поддерживающие ролики 24, поворотные упоры 16, 17, щитки 13, 14 и подпружиненные фиксаторы являются составляющими элементами механизмов передачи тележек с ветви на ветвь.Тележки 3 выполнены Л -образными, т. е. вильчатой формы, с открытой стороной в сторону позиции перегрузки груза на роликовый конвейер 23,Устройство для передачи грузов работает следующим образом,На вертикально-замкнутый конвейер 2 устанавливают тележку 3 так, чтобы поперечная тяга 6 вошла в фигурный захват 21 задней торцовой части тележки 3 (фиг. 3).Груз 22 устанавливают...

Номер патента: 1641745

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Ткаченко

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, передачи, снятия, транспортирования, штучных

...по ходу перемещения грузов и ближайшая к приемному приспособлению 10, выполнена в виде роликовых дорожек 11, расположенных наклонно и имеющих уклон в сторону, противоположную направлению передачи груза. Роликовая дорожка 11 в нижней своей части снабжена упорами 12 для фиксации груза.Нижняя кромка пластины 6 расположена ниже рабочих поверхностей опор 8,9, а верхняя - ниже рабочих поверхностей опор 8, 9 при опирании грузонесущего стола 4 нэ нижние ветви цепных контуров 2, Верхние кромки упоров 12 расположены ниже рабочей поверхности стола 4 при его опирании на верхние ветви цепных контуров 2, Контуры 2 имеют привод,Устройство работает следующим образом.Грузонесущий стол 4 перемещается по холостой ветви цепных контуров 2 и...

Номер патента: 1643235

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Меньщиков, Силуков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...14 с откидной поворотной стойкой, На коники укладывается пакет деревьев 15. Опорные балки 13 разнесены по наружным граням в продольном направлении на равном расстоянии от оси поворота основания 10 коника.10 20 25 30 35 40 50 Под гранями балок следует понимать верхний наружный угол четырехгранного поперечного сечения двухконсольной опорной балки 13, образованный пересечением верхнего горизонтального и наружного вертикального листов полой балки 13, Балки 13 по концам имеют отверстия для размещения осей наклонной балки коника 14.Достаточно эластичное соединительное дышло является наиболее нагруженным и ответственным элементом конструкции прицепа, Оно испытывает сложно-напряженное нагружение, воспринимая растяжение и сжатие, изгиб в...

Номер патента: 1643237

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Науменко, Пашинский

МПК: B60P 5/00

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...раме кузова над осью колес(не показаны), а золотник распределителя 15 подпружинен относительно корпуса для возврата в исходное положение при отсутствии управляю.цего воздействия. При загрузке кузова до номинальной грузоподъемности и деформации рессорной подвески толкатель 18 золотника гидрораспределителя 15 взаимодействует с контактной поверхностью оси колес и управляет распределителем 15. Контактная поверхность оси выполнена упругой.Транспортное средство работает следующим образом.Перед загрузкой кузова золотник гидро- распределителя 14 переводят в необходимое положение и сообщают полости 5 1,0 15 25 35 40 гидроцилиндра 4 с насосом 11 и сливом 13. После перемещения штока цилиндра 4 в крайнее положение позицию золотника распределителя 14...

Номер патента: 1643254

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Вродливец, Трубачев, Яловой

МПК: B61D 3/00

Метки: вагон, грузов, грузовой, перевозки, сыпучих

...с расширяющимся концом 6 (фиг.5), Конец 6 хвостовика 5 может быть отогнут вниз до упора в горизонтальный лист 7 настила рамы (фиг.7),Подтягивание вагона стрелой-захватом вагоноопрокидывателя осуществляется следующим образом.В начальном положении стрела-захват 8 находится в верхнем поднятом положении. При подходе вагона к вагоноопрокидывателю на требуемое расстояние оператором опускается стрела-захват 8 до упора в упор 3. При этом зуб 9 стрелы-захвата 8 входит в зацепление с зубом 4 головки упора 3, Так как при упоре стрелы-захвата 8 вагоноопрокидывателя в головку упора 3 неизбежно возникает динамическое (ударное) усилие, то упор 3 получает колебательные перемещения в вертикальной плоскости. В этом случае колебания хвостовика 5...

Номер патента: 1643317

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Мануйлов, Пименов

МПК: B63B 25/00

Метки: габаритных, грузов, перевозки, судно

...перекрытие из пластин 32 убирается вниз с помощью груза-противовеса 34, закрепленного на противоположном конце секции.Кроме того, в отсеках второго борта на твиндеке 35 вь,полнена транспортная галерея 36 с промежуточной палубой 37 для размещения и передвижения накатного груза 38 с кормовой аппарели 39 в носовое помещение 6 и выгрузки через лацпарт 12 и аппарель 13. Судно может перевозить в трюмах, на люковом закрытии 9 и подвижной опорной конструкции-подпятникэх 30 крытье вагоны 40, вагоны-хапперы.41, вагоны-цистерны 42 и полувагоны 43, загружаемь е береговым крачам.Для предотвращения бокового раскачивания вагана при качке в море бимсы 18 содержат дополнительные гидравлические домкраты 28, на которые вагон опирается своими опорными...

Номер патента: 1643340

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Игнатьев

МПК: B65G 1/06, B65G 63/00

Метки: грузов, пакетированных, перегрузки

...поверхностях 29 каретки 24 и поверхностях 30 направляющих 6 выполнены пазы 31 и 32 с односторонним скосом 33, которые взаимодействуют с фиксаторами 34, выполненными в виде пальцев, расположенных в горизонтальной плоскости в стенках тележки 7 в промежутке между кареткой 24 и направляющими 6, В исходном положении устройства пазы 31 и32 смещены один относительно другого на величину, равную половине хода тележки 7,При перемещениях и в исходном положении тележки 7 концы фиксаторов 34 вэаимодействуют с пазами 31 каретки 24 и поверхностями 30 направляющих 6, Это обеспечивает стопорение каретки 24 от атносительного продольного перемещения, предохраняющее платформу 13 от произвольного разворота при перемещениях тележки 7.В конечном выдвинутом...

Номер патента: 1643342

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Дорофеев, Желев

МПК: B65G 1/14

Метки: грузов, стеллаж, хранения, штучных

...На трубы 1 и 5, являющиеся опорами, укладывают грузы 11 и 12. Штыри 9, втулки 2 и планки 4 являются элементами фиксации. Стойки и грузонесущие рамы секций могут быть выполнены телескопическими, При этом детали оснований состоят из элементов 13 - 18, причем элементы 14 и 17 установлены внутри элементов 13, 15 и 16, 18 соответственно для их взаимного перемещения. Элементы 14 и 15 и 17, 18 стопорятся один относительно другого фиксаторами 19, Элементы 14 и 17 прикреплены к элементам 13 и 16 неподвижно. Стойки средней секции содержат элементы 20 и 21, подвижно соединенные между собой и связанные фиксатором 19. Грузонесущая рама средней секции может30 35 го яруса с образованием вышерасположенного яруса,о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с...

Номер патента: 1643349

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Рахманов

МПК: B65G 47/02

Метки: грузов, манипулятор, перегрузки, штучных

...балансирно смонтированы двуплечие рычаги 14, несущие на концах оси для катков 15,16 со встроенными боковыми роликами 17 и 18.Цапфа 13 соединена с рамой каретки 8 шарнирно при помощи валика 19, пропущенного через отверстие в головке 20 цапфы 13 и закрепленного в раме каретки 8, при этом ось "С" валика 19 расположена перпендикулярно продольной оси цапфы 13,Устройство работает следующим образом.При подходе подвески 12 койвейера с тарным грузом 11 к позиции манипулятора каретка 8 с захватом 10 поднимается с помощью механизма 5 и площадка секции захвата 10 приподнимает груз 11, снимая его с лап подвески 12, Затем происходит поворот платформы 2 от привода 3 на угол 90 и за счет перемещении секций телескосъем груза захватом 10. После поворота С...

Номер патента: 1643352

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Гейнц, Гун

МПК: B65G 51/04

Метки: всасывающе-нагнетательная, грузов, пневмотранспорта, трубопроводного

...и 9 в зоне присоединения к трубопроводу 1 ответвления, первого к станции по ходу движения контейнера установлены датчики 15 и 16. В зоне фиксирующего приспособления на каждой станции 8 и 9 установлены другие датчики 17 и 18, На ответвлениях 4 и 10 последовательно с имеющимися на них обратными клапанами соответственно 7 и 12 установлены нормально-открытые затворы 19 и 20, а на ответвлениях 3 и 11 параллельно с их обратными клапанами 6 и 13 установлены нормально закрытые затворы 21 и 22 с дросселями 23 и 24. Все указанные затворы и датчики соединены линиями автоматической связи с блоками 25 и 26 управления источником создания потока, выполненными, например, в виде электронного или пневматического контроллера,Установка работает следующим...

Номер патента: 1643353

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Волынер, Сорин

МПК: B65G 51/06

Метки: грузов, контейнер, пневмотранспортных, транспортирования, трубопроводам, установок

...штангах 3 вне корпуса 2 установлены поворотные рули 5, снабженные каждый приводом б его поворота, установленным на штанге 3. В качестве приводов 4 и б могут быть использованы любые зубчатые, реечные, винтовые передачи, пневмо- и гидро- цилиндры, электроприводы и т,п. В качестве привода 4 может быть использована реечная передача (фиг.2), На контейнере 1 смонтированы блок 7 приема сигналов и электронный блок 8 управления системы дистанционного управления, Электронный блок 8 управления электрически связан с блоком 7 приема сигналов и приводами 4 и б,мым с помощью средств создания магнитной или воздушной подушки, например.электромагнитов (не показаны), на трубопроводе 9 и контейнере 1, Контейнеры 1 пе ремещаются по трубопроводу 9...

Номер патента: 1643356

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Алехин, Беженцев, Беломытцева, Робакидзе

МПК: B65G 51/32

Метки: грузов, приемная, станция, транспортирования, трубопроводу, установки, штучных

...2 равны диаметру трубопровода 11, к которомуподсоединена обводная линия 12. Один конец последней присоединен к трубопроводу 11 до ротора 1 (на определенномрасстоянии), а другой конец - за ротором 1. 25На обводной линии 12 установлена задвижка 13. Транспортный трубопровод 11 связывается с каналом 2 ротора 1 черезперфорированную часть (стенку) 14 крышки15, где находится ячейка 16 для удержания 30выступа днища 4. В каждом канале 2 находится заступ 17 для регулирования нужногоположения груза 3 при подаче его на лоток10,Станция работает следующим образом. 35Когда передняя часть груза 3 пройдетместо начального соединения обводной линии 12 с транспортным трубопроводом 11,он зайдет в зону замедленного потока, гдепоток разделяется на две...

Номер патента: 1643378

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Литвин, Сотников

МПК: B65G 67/24

Метки: грузов, емкости, перемещения, сыпучих

...7, Колонны 4 вместе с траверсами 2 и 3 могут перемещаться вдоль своей оси во втулках 8, установленных в неподвижном упоре 9, Пружины 10, установленные на колоннах между траверсой 3 и упором 9, прижимают траверсу 3 через площадку б к кулачку 7.Кулачок 7 и шкив 11 на шпонках установлены на валу 12, который может вращаться в подшипниках, вмонтированных в опоры 13. Кулачок 7 представляет собой диск переменного радиуса и асимметричной формы с разной длиной участков увеличения и уменьшения радиуса,Реверсивный привод 14 вместе со шкивом 15 и клиновыми ремнями 16 служат для вращения вала 12 с кулачком 7. Привод 14, упор 9 и опоры 13 закреплены на поворотной раме 17, имеющей вертикальную поворотную ось 18 и фиксатор 19.Инерционный разгрузочный...

Номер патента: 1643403

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Худяков

МПК: B66C 1/12

Метки: грузов, прямоугольной, строп-контейнер, формы

...стержня и закреплен гайкой б, имеющей грузонесущую петлю 7. Упоры 8, жестко закрепленные на уголке 3, удерживают стержни 4, У одного из уголков 3, в согнутом углу, жестко закреплен корпус замка 9 для цепи 2, а у другого уголка 3 с противоположной стороны рамки закреплена вилка 10 с осью 11 для соединения с цепью 2, Гибкие тяги 2, соединяющие вершины уголков 3, фиксируются замками 9.Строп-контейнер работает следующим образом.Каждая каркасная рамка 1 настраивается на ширину груза путем поочередного вращения витков 5, которые могу перемещать стержни 4 в пределах зазора между отверстием в стержне 4 и уголком 3. Затем рамки 1 надеваются на противоположные углы груза, Каждая цепь 2, соединяющая рамки 1, натягивается вручную и фиксируется...

Номер патента: 1643408

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Жерновский

МПК: B66C 1/28

Метки: грузов, грузозахватное, штучных

...ползунами 10, смонтированными на траверсе 3. На ползунах 10 жестко закреплены зубчатые рейки 11, составляющие зубчатую пару с шестерней 12, смонтированной на траверсе 3. На раме 2 смонтирован привод 13 поворота кривошипа.Устройство работает следующим образом,Подвешенное за смонтированную на раме 2 подвеску 1 на крюк грузоподьемной машины (не показана) груэозахватное устройство устанавливают над переносимым грузом 14. Включают привод 13 поворота кривошипа, который, поворачивая свободное плечо 8 кривошипов 7, устанавливает траверсы 3 со смонтированными на них штангами 4 с подхватными лапами 5 на необходимую ширину, Затем устройство опускают на переносимый груз 14, пропуская его между штангами 4, после чего включают привод 13 поворота...

Номер патента: 1643411

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Веретенников

МПК: B66C 1/54

Метки: вертикальным, грузов, грузозахватное, отверстием

...увеличение срока службы и обеспечение ремонтопригодности.На чертеже изображено грузоэахватное устройство для груза с вертикальным цилиндрическим отверстием, разрез,Грузозахватное устройство для груза с вертикальным цилиндрическим отверстием содержит рычаг 1 с проушиной 2 для навески на крюк грузоподъемного механизма, а на другом конце рычага, выполненного в виде втулки 3, установлен захватный орган, представляющий собой ступенчатый стержень, включающий резьбовую часть 4, сферическую проточку 5 и цилиндрическую часть б. Для обеспечения закрепления захватного органа во втулке 3 рычага 1 на резьбовую часть 4 надета шайба 7 и закручена гайка 8,Диаметр и длина цилиндрической части б захвата. выбираются из условия фрикционной связи со стенками...

Номер патента: 1643449

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Панасенко, Поляков, Федоров, Фотченков, Якунин

МПК: B66F 11/00

Метки: грузов, подъема, тяжеловесных

...кольца 2-4 связаны между собойпосредством шарнирно-рычажного механизма 8 размещенного снаружи оболоч 30ки 1 и выполненного в виде шарнирныхпараллелбграммов 9. Одни из сторон10-12 параллелограммов, выполненныев виде горизонтальных связей, расположены соответственно в плоскостиколец 2-4 и жестко прикреплены к 35ним. Стороны 13 параллелограммов 9,также выполненные в виде горизонтальньюс секций, являются общей двух смежных параллелограммов,40Общее количество шарнирных параллелограммов 9 для каждой оболочкидолжно быть не менее трех с рйвномерным расположением в горизонтальнойплоскости, пРичем сами параллелограммы 9 выполнены объемньпж, Каждаясекция 1 имеет индивидуальный подвод14 к общему источнику 15 рабочего агента, например сжатого...

Номер патента: 1519144

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Гавгянен, Овсянников, Попов

МПК: B23Q 7/06, B65G 65/36

Метки: грузов, питатель, штучных

...ныстОи толкятеля 4 э исходном пОложени достаточен для перемещения груяя через канал 31 на позипп над толкдтелем 4.Возможен вариднт исолнения устрсйства для плоских грузов (см.сНг.9), когда дно 29 чашиснабжено ограничителем 34, жестко закрепленным и препятствующим доступу грузов в канал 35 стакана 5 в пределах угля М., меньпего 180 , угол ОС определяется "корО- стью врапения чзшн 2 и временем, необходимьм для перекрытия канала 35 толкателем 4. Высота канала 35 обеспечивает одновременное перемещение нес - кольких грузов на исходную позицию над толкателем 4, Высота Ограничителя 34 такова, что перекрывает канал 35 по высоте и исключает доступ грузов в этот канал. Величина зазора 10 определяет скорость (частоту) врдпе - ния чаши 2,Возможен...

Номер патента: 1644952

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Горлов, Ковалев, Мигачев

МПК: A61F 5/04

Метки: грузов, подвеска

...(дном) 2, к которойприкреплен по оси корпуса 1 стержень 3 скрючком 4 на свободном конце, В корпусе 1 15установлены перегородки 5, прикрепленные к стенкам корпуса 1 и к стержню 3, Встенках корпуса 1 выполнены продольныепазы 6 от верхней кромки корпуса 1 до опоры 2, В отсеках 7, образованных стенками 20корпуса 1 и перегородками 5, расположенышары 8. Ширина пазов 6 меньше диаметрашаров 8. Через пазы 6 пальцами рук илиспециальным захватом можно подниматьшары 8 из отсеков 7 и опускать их туда. Пазы 25б расположены в средней части дуги стенкикорпуса 1 между концами перегородок 5,чтобы диаметральное сечение шаров 8 располагалось приблизительно по оси пазов 6,Подвеска используется следующим об- ЗОразом,ПГ. Я Составитель Н,ЛакшинТехред...

Номер патента: 1645559

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Арбузина, Васильянов, Дунаевская, Кокорин, Коробкин, Кругликов, Куприянова, Стрелкова, Стрижков, Тынтеров, Шибаев

МПК: B65G 69/16, E21F 5/02

Метки: выветривания, грузов, защиты, мелкодисперсных

...заливается из общей магистрали в емкость 3. Карбамидную смолузакачивают в емкость 2 с мешалкой,куда добавляют в необходимом количестве воду для получения 45-557.-нойконцентрации.В емкости 1 готовится водный раствор отвердителя 13-153-ной концентрации, содержащий 1,5-2,57, отвердителя Ьт массы расходуемой смолы.Этн жидкости с помощью насосов4-6 подаются по отдельным. трубопроводам с вентилями 7-16 к распыливающему устройству, состоящему изтрех коллекторов 17-19 для воды,смолы и отвердителя, соединенных автономно с трубопроводами. Длина коллектора 2,5 м. На каждом коллекторе расположены три форсунки: на коллекторе 17 для воды - три форсунки диаметром 4 мм; на коллекторе 18 для смолы - три форсунки диаметром 2 мм;на коллекторе 19 для...

Номер патента: 1646986

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Калинин, Матвиенко

МПК: B66F 1/08

Метки: грузов, подъема, термомеханическое

...эффектом памяти формы, в видо выпуклой поверхности, например сферь, при этом пара дисков 5 и Б образует рабочий элемент с памятью противоположного направления, диски 5 имеют отверстия 7. В корпусе 1 имеются отверстия О и Я соответственно для ввода и вывода теплоносителя - рабочей среды,Устройство работает следующим образом,При.поступлении рабочей среды через отверстие 8 корпуса 1 рабочая среда нагревает только верхний диск 5. Диск прогревается, "вспоминает" форму выпуклой поверхности и поднимает шток 3 (фиг,2), Одновременно открывается проход для рабочей среды через отверстия 7 и в образовавшийся зазор между корпусом и диском среда попадает на верхний диск 6 и нагревает сго. Диск принимает выпуклую форму противоположного...

Номер патента: 1648852

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Болдырь, Новоселов

МПК: B65G 1/127, B65G 25/00

Метки: грузов, механизированный, склад-накопитель, штучных

...9 нижней полкой снимает его и переносит на неподвижную раму шаговоготранспортера нижнего яруса, возвращаясьв исходное положение, В следующем циклеработы штабелера задействованы две полки, одна из которых переносит груз с рольганга на нижний ярус транспортера, авторая - с нижнего яруса на последующий.Подвижная рама в это время неподвижна инаходится в крайнем левом нижнем положении,В этом режиме склад работает до техпор, пока не произойдет полное накоплениегруза на штабелере. После передачи всегоштабеля груза со штабелера 9 на шаговыйтранспортер в работу включается подвижная рама транспортера, которая ходомвверх снимает груз с неподвижных несущихэлементов транспортера и переносит его навсех ярусах в горизонтальном направлениина шаг,...