Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1435149

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Мария, Томас

МПК: B65G 63/00

Метки: грузов, конвейерное, перегрузки, судов

...одинаковой длины, которые установлены на направляющих звездочках 12, образуя нижний 13 и верх ний 14 горизонтальные и вертикальный участки 15 конвейера. Рама 3 посредством регулируемых приводом тросов 16 связана с горизонтальной полкой 17 Т"образной стойки 2. Вертикальные секции участка 15 каждого конвейера установлены в телескопических трубах 18 и 19, закрепленных на раме 3, и могут фиксироваться посредством эапорных устройств 20, установленных на 40 портале 1.Конвейерное устройство работает следующим образом.При разгрузке судна груз располагается на горизонтально установленные 5 пластины 9 нижнего горизонтального участка 13 конвейера 7 и перемещается по вертикальному 15 и верхнему 14 горизонтапьному участкам этого конвейера до точки...

Номер патента: 1435514

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Осипов, Шмелев

МПК: B65G 47/34

Метки: грузов, перегрузки, транспортная, штучных

...2; электродвигатель 38 рольганга 3 платформы 2; электродвигатель 39 рольганга стола 5 загрузки-выгрузки; датчик 40 наличия груза на рольганге 3 платформы 2; логический элемент 6, связывающий электрические сигналы от электромагнитов 37 фиксаторов груза на рольганге 3 платформы, сигнал с которого поступает на отключение элекродвигателя 38 рольганга платформы и электродвигателя 39 рольганга стола загрузки-выгрузки.Транспортная систеМа для перегрузки штучных грузов работает следующим образом.В исходном положении колесная рама находится в любом месте трассы 4 движения. Приводной рольганг 3 приводной платформы 2 и стол 5 загрузки-выгрузки свободны от грузов. Приводная платформа 2 может быть сдвинута относительно среднего положения в любую...

Номер патента: 1435515

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Ахметшин, Воробьев, Лившиц

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, подачи, штучных

...относительно диска 7 и с возможностью вращения вокруг оси 6, а гидроцилиндр 11,служащий для поворота диска в вертикальной плоскости, одним концом шарнирно соединен с рукоятью 5, а вторым концом - , с диском 7. Между челюстями 8 и 10 смонтировано следящее приспособление, выполненное в виде дуг 12 и 13 с контактами 14 и 15 соответственно для управления гидроцилиндром 11. Дуга 12 жестко закреплена на неподвижной челюсти 8, а дуга 13 закреплена с возможностью перемещения при помощи болта 16 на подвижной челюсти 10.Все перемещения механизмов устройства осуществляются от индивидуальных приводов. Ход поршня гидроцилиндра 11, служащего для поворота диска 7 вокруг оси 6, позволяет поворачивать диск 7 на 90 Груз в виде заготовки 17 подается в...

Номер патента: 1435517

Опубликовано: 07.11.1988

Автор: Бененсон

МПК: B65G 47/53

Метки: грузов, другой, конвейера, одного, первому, передачи, расположенный, транспортирования, углом

...между этими конвейерами.На свободном конце консоли 13, располо; женной па противоположной продольной стороне 14 платформы, смонтирована вертикальная ось 15 ведущей тележки 6, равноудаленная от вертикальных осей шарнирного соединения ведомых платформ и 1 ележек 5. Тележка 16 содержит боковые ролики 17, привод 18 и ходовое колесо 19, опиракгщееся на прямолинейный рельсоньш , путь 20, проходящий через точку 21 псрсгс.чсния осей рельсовых путей 8 и 9 перпсп , дикулярно биссектрисе 12 и снабмхепшконцевыми упорами 22 и 23. Изображенные сопрягаемые конвейеры 1 О и 1 фиг. 1) расположены под углом 90 друг к другу. Однако величина этого угла может быть любой, как меньп 1 е, таки больше 90. При этом описанный принципрасположения рельсовых путей...

Номер патента: 1437267

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Артамонов, Балашов, Васильев

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...соответствующими узлами крепления, расположенными на грузе 3 (Фиг. 2), Перевозимый груз закрепляют на стыко- вочных рамах 14 и выворачивают Фиксаторы 17 яз отверстий, обеспечивая свободное. перемещение полуосей 11 по пазам 10, После этого гидроцилиндры 7, уменьшая вылет своих штоков и перемещая тем самым рычаги 6, под нимают груз на необходимую высоту, причем полуоси 11 перемещаются по пазам 10 и занимают положение 11 (Фиг. 5), упираясь в буфера 18, Одновременно длина штоков гидроцилиндров 15, управляемых следящей системой (не показана), уменьшается на величину, равную, перемещеняюполуосей 11 по паэам 10, Все это необходимо для того, чтобы во время подъема груза 3, сопровождающегося перемещением концов рычагов 6 по дугам, не было...

Номер патента: 1437268

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Русецкий

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного

...к транспорту, а именно к средствам для крепления грузов при их перевозках.Цель изобретения - повышение удоб 5 ства и безопасности эксплуатации устройства,На чертеже схематично изображено устройство для крепления грузов в кузове транспортного средства, 10 Устройство для крепления грузов в кузове 1 транспортного средства выполнено со стойками 2 и направляюЩими 3, жестко закрепленными к стойкам 2. В кузове 1 размещена трособпочная система, состоящая иэ двух тросов 4 и 5 и блоков 6, закрепленных на стенках кузова 1, в которые эапа" :саваны указанные тросы, На направляю1 цих 3 установлены прижимные рычаги 7 с возможностью перемещения вдоль кузова, фиксации на направляющих 3 и поорота в поперечной вертикальной плосКости, На свободных...

Номер патента: 1437292

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Пундик, Фрейдин

МПК: B62D 57/02

Метки: грузов, транспортировки

...3 блоки 2 ца кронштейнах 13. Кронштейны 13 установлены ца всех четырех сторонах пл атфор м ы 3.Санисоединены жесткой тягой 14 с погрузчиком 15, а платформа 3 соединена с кареткой 16 грузоподьемного устройства погрузчика 15 канатом 17 через блоки 10 и 12 или .канатом г 8 через блоки 10- - 12. Блоки 10 и 12 с канатом 17 и блоки 10, 11, 12 с канатом 18 образуют силовые полиспастьь Устройство обо рудовацо шлангами для гидропитания силовых цилиндров от гидросистемы погрузчика (не показаны).Устройство работает следуюгцим образом.При движении вперед (фпг. ) платформа 3 с грузом 4 поднимается силовьгми цилиндрами 7, опирающимися цг грунт через опорный диск 8, до отрыва опор 5 от направляюгцих 2 саней. Осгвободицшсся от вертикальной цагр...

Номер патента: 1437318

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Гершов, Левадный

МПК: B65G 47/74

Метки: грузов, сталкиватель, штучных

...правыми спиральными пазами.На направляющих 9 и 10 размещенытраверсы 17 и 18 с пальцами 19, 20 и21, 22. Траверсы 17 и 18 с пальцами 19 -22 и пазы 13 - 16 направляющих 9 и 10представляют механизм поворота шиберов.Направляющие 9 и 10 размещены в подшипниках 23. Изменение направления движения сталкивателя осуществляется поочередной подачей сжатого воздуха в переднюю или заднюю полость пневмоцилиндра 1 благодаря воздействию линейки 24на тормозной золотник 25 или 26. Для удержания шиберов 11 и 12 в повернутом по 35ложении предусмотрены противовесы 27.Груз 28 подается на конвейере 29 к месту сталкивания.Сталкиватель работает следующим об.разом.В исходном положении шиберы 11 и 12находятся в своем крайнем левом положении. При подходе груза 28 на...

Номер патента: 1437322

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Зайцев

МПК: B65G 63/00

Метки: грузов, перегрузки, средство, транспортное

...кронштейну 7 до момента срабатывания под действием фиксаторов 43 и 44 датчиков 41 и 42, о чем в блок 53 поступает соответствующее донесение, на основании которого блок 53 формирует команду, в результате выполнения которой приводы 55 и 56 останавливаются, при этом шасси 1 и портал 2 находятся в положении, соответствующем позиции 11. В процессе перемещения между кронштейнами 7 портал 2 точно позиционируется относительно стола 4 посредством буртиков 15, взаимодействующих с направляющими эле 14373227ментами 6. Процесс позиционирования портала 2 упрощается тем, что фиксаторы ЗО закреплены с возможностью упругого перемещения в направлениях, перпендикулярных продольной оси шасси 1, чем обеспечивается возможность некоторого бокового смещения...

Номер патента: 1437328

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Александров, Кравцов, Харламов

МПК: B65G 67/24

Метки: вибрационное, грузов, железнодорожных, насыпных, остатков, полувагонов, удаления

...бортов полувагона. Тяговый орган 8, выполненный в виде цепи, огибающей звездочки 9, связан среверсивным двигателем 10. На бесконечной цепи 8 расположены пальцы 11 для вибровозбудителя 5 и палец 12 для противовеса 7. К опорной раме 1 крепятся проушины 13, через которые пропущен трос 14. Кольцо (рым) 15 служит для крепления устройства к грузоподьемному механизму (не показан). Амортизаторы 16, расположенные между площадкой 3 и днищем опорной рамы 1, предназначены для упругой связи между ними. Тяговый орган может быть выполнен также в виде ременной передачи и в виде привода возвратно-поступательного перемещения.Устройство работает следующим образом, После гравитационной выгрузки через люки основной массы насыпного груза оператор с помощью...

Номер патента: 1438985

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Жарков, Журавлев, Наумов

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления

...основной упор 4 (фиг,б), ограничивающийположение стойки в скобе, и дополнительный упор 5 (на нижнем торце стойки), Размер на стойке 1 несколькоменьше длины отверстия в стойке 1, 25поэтому стойка свободно входит встоечную скобу платформы. Сверху настойке закреплена ось б, на которойзафиксировано с возможностью поворота ушко 7, соединенное осью 8 с тягой 9, которая шарнирно присоединенак гнезду 10 через отверстие в однойвертикальной стенке. В отверстие надругой вертикальной стенке гнездавведена проточка 11 стяжки 12( фиг.4 ).35Стяжка при ее натягивании буртом 13(фиг,З) упирается в стенку гнезда ипредохраняеуся от случайноговыпадания (при ослаблении стяжки) упорами14, имеющимися в гнезде 10. Гнездо 4010 выполнено в виде полого...

Номер патента: 1438991

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Кутшер, Цтокке

МПК: B60V 1/00, B65G 7/06

Метки: воздушной, горизонтального, грузов, опорное, подушке, системы, транспортирования, тяжеловесных

...в канал 15.В состоянии покоя давление в ка"мере 5 соответствует давлению вьппеуплотнительного поршня 7 в управляющей нагнетательной камере 4.Уплотняющий эффект в уплотняющемзазоре 13 является полным и обеспечивает с растущим давление поднятиеопорной платформы 1 с данной временной нагрузкой,С подъемом шток6 устройства регулирования давленЬя следует за отжатым вниз уплотнительным поршнем 7уплотняющего элемента, а упругийдиск 19 все больше натягивает клапанную пружину 18 по отношению к седлу 16. При этом снижается давлениев управляющей нагнетательной камере4 через канал 15. Зависимое от высоты снижение давления в управляющейнагнетательной камере 4 стабилизируется с помощью отводящего дросселя.При достижении заданной высоты...

Номер патента: 1438996

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Рудаков, Сеченов, Сидоров

МПК: B61D 3/04

Метки: грузов, предотвращения, смерзания, сыпучих

...Направляющие 30пазы 5 выполнены с вертикальным зазором 6. На несущем листе 2 закреплены стержни 7, имеющие звездообразныйпрофиль. Свободные концы 8 стержней7 выполнены заостренными. Зазор 6закрыт заслонкой 9,Устройство работает следующим образом.Под воздействием динамических нагрузок, возникающих при движениивагона, каждый из рядов различнойжесткости упругих элементов 1 обеспечивает несущему листу 2 колебание снекоторой частотой и амплитудой, т,е.некоторое гармоническое колебание. 45Обусловленные действием каждого рядаупругих элементов 1 гармоническиеколебания складываются, что обеспечивает сложные изгибные колебания/несущего листа 2. Так как спектрвозникающих при транспортировке динамических нагрузок широк, то и суммарная картина...

Номер патента: 1439039

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Голиков

МПК: B65B 13/22

Метки: грузов, обвязки, пакета, штучных

...на пакете 4, Каждая прокладка 6 содержит две краиние части 8 (Фиг.2 и 3), загнутые на проволоке обвязочного базирования 40 прокладки 6 в углах обвязочного элемента 1, Крайние части 8 охватывают проволоку с зазором. В целом прокларка 6 предназначена для того, чтобы в процессе стягивания пакета обвязочным элементом 1 последний не попал в щель стыка двух соседних штучных изделий, если щель окажется как раз под проволокой. В этой ситуации прокладка 6 не должна проминаться под нагрузкой от проволоки, те. должна иметь необходимую жесткость. Прокладка 6 выполнена симметричной, поэтому обвязочный элемент 1 в зоне петель 5 выполнен так, что прямыеучастки 9 его лежат в одной плоскости (фиг.4). Устройство работает следующим образом.Устройство...

Номер патента: 1439059

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Мамаев

МПК: B65G 67/02

Метки: грузов, разгрузки, штучных

...Для бесг:репятственного перемещения люльки 12 внут-,ри корпуса 1 отсутствуют какие-либопоперечные элементы, При работе же скантуемьРи грузами 4бочками) устанавливают поперечную перегородку 17,препятствующую выкатывани(о бак 1 4из ложемецта 3. Устройство снабженоходовыми колесами 18, которые могутповорачиваться ня кронштейне и фиксироваться запорами 19.Устройство работает следу 1 ощим об 55разом,Для (еремещения устройства к местуразгрузочных работ колеса 18 переводятся в полокение; показанное 1(Триховыми линиями,и фиксируется запорами 19, После перемещения устройства к разгружаемому транспортному средству колеса 18 могут быть откинуты и зафиксированы запорами 19. До начала разгрузки опытным путем устанавливают необходимые для различных...

Номер патента: 1439064

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Оленев

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, захватное, штабелируемых

...парамитяг 3 должно быть меньше габаритныхразмеров груза 7. Одна из тяг 3, ближняя к грузу, может быть выполнена изупругого материала, например из отрезка стального троса. На штыре б может быть выполнена измерительная шка-5ла, например, в виде кольцевых рисокдля измерения длины штыря, Одна илинесколько крайних пар тяг могут бытьвыполнены короче средних пар для формирования захватываемых грузов в пакет.Устройство работает следующим образом.Несущую раму подводят к грузу, уложенному в штабель, так, чтобы штыри 645оказались у торца груза. Затем, перемещая штыри б в направляющих 5 вводят их в просветы между отдельнымигрузами. При этом для изменения положения штыря 6 по высоте отклоняют тяги 3. При выполнении одной из тяг 3 из упругого...

Номер патента: 1440773

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Кек

МПК: B60P 3/41, B62D 21/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортировки

...6 имеются упоры 9, между которыми установлены коники 10, в нижней части которых имеются скобы 11, охватывающие продольные балки 6. Продольные балки 6 в скобах 11 расположены с зазором так же, как коники 10 между упорами 9, для компенсации изменения расстояния между балками 6. В опорах 12 и 13 задней ходовой тележки прицепа-роспуска 2 выполнены отверстия 14 и 15 для размещения в них с зазором продольных балок 6 и тяги 3.Устройство работает следующим образом. При перевозке сортиментов нагрузка от первой пачки сортиментов распределяется на переднюю балку 5 тягача 1 и коник 10, через которые передается на продольные балки 6. Нагрузки от второй и третьей пачек сортиментов распределяются только на продольные балки 6, через которые...

Номер патента: 1440807

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Максимов, Москаленко, Путырина, Шпак

МПК: B65D 81/08

Метки: грузов, крепления, тарно-штучных

...повьшающиеся давление газа в оболочке 1, так и растяжение. При увеличении зазора между грузами (цикл разгрузки) (фиг.Зв) за счет внутреннегодавления газа и стягивающих усилийупругих элементов, форма оболочки 1изменяется, ее размер в поперечнике(зазор) увеличивается, что предупреждает выпадение устройства. Оболочкасохраняет свое деформированно-напря.женное состояние.Устройство используют для закрепления хрупких грузов или грузов,упакованных в легкодеформируемую тару, В этом случае в оболочку подаютменьшее количество сжатого воздуха,при котором в ней устанавливается1давление Рр(РО, а упругие элементырастягиваются полностью. При этомскладки 3 полностью не распрямляются,оставшиеся части прижимаются силамиизбыточного давления Ро к...

Номер патента: 1440815

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Шевцов

МПК: B65D 88/54

Метки: грузов, контейнер, сыпучих

...в напольнуюяму ширина двух полуковшей до ихвзаимодействия с опорой 4 может бытьменьше ширины в верхней части ямы( размеры о и о на фиг,3).40Устройство работает следующимобразом,Незагруженный контейнер грузоподъемным устройством эа груэозахватный элемент 3 транерсы 2 опуска ется на дно напольной ямы, при этом внутренние стенки 5 полуковшей 1 контактируют одна с другой,При опускании контейнера на опору 4 последняя взаимодействует с внутренними стенками 5 полуковшей 1, и разъединяет их, благодаря чему полу- ковши расходятся, их суммарная ширина становится большеширины ямы в верхней ее части (фиг.2 ) и при загрузке сыпучего материала в контейнере уменьшаются потери сыпучего материала в виде просыпи. Загруженный сыпучим материалом...

Номер патента: 1440824

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Габелко, Михайлов, Харланов, Чубаров

МПК: B65G 51/30

Метки: грузов, колесном, контейнерах, пневмотранспорта, разгрузочная, станция, ходу

...станция работает следующим образом.По прибытии состава контейнеров 3 наразгрузочную станцию и после установкиего под разгрузку движением штоков гидроцилиндров 14 крышки 11 выходят из рас 10 трубов 10, открывая люки 9 поворотнойтрубы 2. Гидроцилиндром 8 осуществляютповорот (на чертежах по часовой стрелке),трубы 2 на 90. При этом люки 9 располагаются друг над другом по вертикали.Г-образные рычаги 33 и механизм 15 находятся в исходном положении. Включаютв работу силовой привод 35 и перемещаютГ-образные рычаги 33 до поджатия крышек22, освобождая от нагрузки ползуны 20(на фиг. 2 показано слева). После этоговключаются в работу механизм 15 открывания крышек 22 грузовой емкости контейнера 3. При этом шток 16 гидроцилиндра15, совершая ход вниз,...

Номер патента: 1440829

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Волошин, Надольный, Носаль, Тарасенко, Яцун

МПК: B65G 53/52, E21F 15/08

Метки: грузов, сыпучих, транспортирования, трубопровод

...до иолнительный бандаж 9 в виде спиральной навивки из изиосостойкого материала. Токо- ведущие жилы 6 каждого из патрубков 5 соединены между собой последовательно и с источником электрический импульсов с1 О 1 чощью разъемных устройств 10, вмонти рованных в соединительные фланцы 11 секций. Магниты 3 установлены с зазором относительно патрубков 5..ранспортирование грузов по трубопро воду осуществляется следующим образомВ труооп повод, состоящий из гибких рл 1 ироваиных патрубков 5, сжатым воздухом подается закладочный сыпучий материал. При прохождении через токоведущие жилы 6 импульсов электрического тока между магнитами 3 и токоведущими жилами 6 возникает электромагнитное поле, приводящее в колебательное движение трубопровод,...

Номер патента: 1442459

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Давыдов, Регушенко, Токман, Чукарин

МПК: B65B 13/00

Метки: грузов, обвязки, пакета

...груза производится следующим образом.Перед началом формирования пакета 5 груза 6 на концах поддерживающего стропа 1 образуют две петли 2. Для этого конец поддерживающего стропа 1 преобразуют в две полупетлн 7 и 8, после чего последние связывают между собой в основании 9, образуя узел 10, получая две петли 2. После этого на поверхности раскладывается поддерживающий строп 1 так, чтобы он занял положение относительно пакетируемого груза 6 в соответствии с предусмотренной схемой пакетирования, Затем груз 6 укладывают на поддерживающий строп 1. Соотношение между длиной поддерживающего стропа 1 н количеством укладываемых в пакет 5 4 О единиц груза 6 должно быть таким, чтобы при охвате пакета 5 места соединения 11 до обтягивания были бы...

Номер патента: 1442469

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Лапкин, Литвинов, Новиков

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, стеллаж, тарно-штучных, хранения

...конструкций (перекрыий) 7. Между разъемными скобами 4 и 5 установлена тарированная на заданную на-рузку пружина 8, которая центрируется на вертикальном пальце 9, неподвижно зафиксированном в П-образной скобе 4. На нижних концах вертикальных стоек смонтированы направляющие втулки 10, взаимодействующие с пальцами 11, зафиксированными в полу складского помещения. Между нижними торцами направляющих втулок 10 и опорнои поверхностью 12 основания пальца 11 установлены регулировочные шайбы 13. Груз 14 размещен на полках 15 вертикальных стоек. Складской стеллаж работает следующим образом.Стеллаж загружается грузами и под действием их веса пружина начинает сжиматься, уменьшая зазор Л в основании стеллажа. Ход пружины, равный полному зазору...

Номер патента: 1442481

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Букшпун, Глозман

МПК: B65G 47/69

Метки: грузов, накопления, перемещения, штучных

...и кулачки 34, установленные на цепных . контурах 5 - 7, начинают движение в сторону позиции 44. При этом кулач ки 34, установленные на цепных контурах 5 и 7, поднимаясь по наклонному участку 30 направляющей 29, поднимают тару 43 за переднюю лыжу (фиг,З), а кулачок 34, установленный на цепном контуре 6, - за заднюю, и поднимают ее над приводным роль- гангом (фиг.4). Продолжая движение, кулачки 34 переносят тару 43 в позицию 44, а потом, опускаясь по второ му наклонному участку 30 направляющей 29, опускают тару 43, ставят ее на раму 36 и, продолжая движение, останавливаются на датчике 41 (исходная позиция, фиг.8.1 ). 45 Кулачки 34, установленные на цепных контурах 8 - О, начинают движение одновременно с кулачками 34 цепных контуров 5 - 7...

Номер патента: 1444192

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Артамонов, Васильев

МПК: B60P 1/64, B60P 3/00, B60P 3/40 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...грузовой рамы 4 в верти кальнрм положении и снижение нагрузокна гидроцилиндры 7. Каретка 10, находящаяся на минимально возможном расстоянии от гуська 5, под действием телескопических гидроцилиндров 15, 45 уменьшающих синхронно вылет своих штоков, перемещается, вместе с изогнутым основным захватом 14 вдоль рамы 4 на высоту, соответствующую верхним стыковочным узлам 35, расположенным на грузе 34 (фиг. 2). Одновременно с передвижением каретки 10 перемещается на высоту верхних стыковочных узлов 35 связанный с кареткой 1 О грузовым канатом 20 подвижный блок 21 с обоймой 22 и крюком 23;Если груз 34 расположен на опорной поверхности под углом к грузовой раме 4 в вертикальной поперечной 92 4плоскости, то в гидроцилиндры 15 подается...

Номер патента: 1444274

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Головнев, Мизунов, Полыковский, Федотов

МПК: B66C 1/28

Метки: грузов, длинномерных, захватное

.... Штанги 5 имеют кривошипы 12 и 13 с рукоятками 14 и 15, шарнирно связанные между собой тягой .16. Для ограничения хода рычагов 4 в 3 О крайних положениях на средней секции установлены упоры 17, Тонкой линией условно обозначено перегружаемое иэделие.Устройство работает следующим образом.Тяги 10 соединяют с узлом 11 управления подъемного механизма, С помощью рукоятки 6 через шарнирные муфты 8 кривошипы 9 и тяги 10 подводят 40 устройство сбоку к изделию, установленному на несплошных опорах (например, на двухветвьевом горизонтальном конвейере при установке изделий с зазором). При этом Фиксатор 3 занимает 45 среднее положение, обеспечивая горизонтальность тяг 4. Затем заводят захватные органы б под изделие и, уп" равляя рукояткой, производят...

Номер патента: 1444280

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Гостев, Хвощинский

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захватное, отверстиями

...груз 26 устанавливают опорное кольцо 2 устройства. Штанга 19при этом продолжает опускаться доупора в кольцо 2, При этом захватныерычаги 7 заходят в отверстия 27 груза 26, а палец 10.входит в паз 24штанги 19 и фиксирует ее в нижнемположении. Одновременно толкатель 14воздействует на водило 13. Затем устройство вместе с грузом поднимается,После этого тяга 12 и водило 13 фикг.сируются между собой движением штурвала звена 15 по часовой стрелке,После транспортировки груза опорноекольцо. 2 опускается на его поверхность, При этом посредством толкателя 14 через водило 13 и тягу 12 палец 10 выходит из паза 24 и освобождает штангу 19 от фиксации ее относи",тельно корпуса 1; В результате этогоканаты крана ослабляются и груз освобождается от...

Номер патента: 1444281

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Танкелевич

МПК: B66C 1/68

Метки: балкой, грузов, передачи

...СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к устройствам для подачи грузовв труднодоступные места и под балкамиперекрытий.Цель изобретения - расширениеэксплуатационных возможностей устройства путем передачи груза в стесненных по высоте условиях. 1 ОНа чертеже изображено устройство,общий вид,Устройство состоит иэ навешиваемойна крюк 1 грузоподъемной машины подающей конструкции 2, выполненной в виде скобы, и принимающей конструкции3, состоящей в нижней части из двухЕ-образных элементов 4, жестко соединенных в верхней части перекладиной5 для опирания на...

Номер патента: 1446093

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Алексеев, Копытин, Ямпольский

МПК: B66C 23/88

Метки: грузов, каната, обрыве, падения, подвесках, полиспастных, предотвращения

...закрепленные через горизонтальные рычаги 17 с подвижными частями зажимных устройств 18 К подвижным частям захватнйх устройств через окна 19 в корпусе 3 шар нирно присоединены вертикальные рычаги .20, имеющие в верхних частях упорные уступы 21 для взаимодействия с ползунами. Рычаги 20 соединены между собой пружинами 22. 35Устройство работает следующим образом.При обрыве одной из ветвей каната 4 или опускании груза с ускорением, превышающим допустимое, под действи ем пружины 6 блок 11, смонтированный иа вилке-штоке 10, с ползунами 12 переместится по направляющим в верхнее положение. При этом регулируемые тяги 15, связанные с ползунами 12, 5 повернут горизонтальные рычаги 17 вокруг осей на корпусе 3 крюковой обоймы, которые связаны...

Номер патента: 1448217

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Галицкий, Двоскин, Двуреченский, Каменская, Сидаш, Федоров

МПК: G01G 17/06

Метки: взвешивания, грузов, потоке, поштучного

...сгрузомприемной частью, а другой -с измерительным механизмом,Составитель Т.ИшковаРедактор И.Касарда Техред М.Ходанич Корректор А.Обручар Заказ 6838/47 Тираж 17 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5/Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для автоматического взвешивания штучных грузов в технологическом потоке.Цель изобретения - повышение точности взвешивания и надежности в работе.На чертеже изображено предлагаемое 1 Оустройство,Устройство состоит из измерительного механизма 1, неподвижно установленного на фундаменте, грузоприемнойчасти 2 с...