Патенты с меткой «грузов»

Номер патента: 1030217

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Кац, Курочкин, Регушенко, Тарасюк

МПК: B60P 1/54

Метки: грузов, погрузки, разгрузки

...грузов, содержащем установленный на раме транспортного средства с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскостипортал, стойками которого являются гидроцилиндры, шарнирно закрепленные наверхних концах последних грузонесущие двуплечие балки, к одним концам которых прикреплена поперечина, а другие концы связаны с рамой транспортного средства посредством тяг, и захват, поперечина включает двухштоковый гидроцилиндр и прикрепленные к двуплечим балкам с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскостях приводные пластины, жестко связанные между собой стержнем и штоками двухштокового гидроцилиндра, приэтом на стержне с возможностью продольного перемещения установлена каретка, жестко связанная с корпусом...

Номер патента: 1030264

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Денега

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, склад, хранения, штучных

...выборочной Разные по концам площадки приводы баРа- грузки ячейки стеллажа, когда ячейкабаиов механизмов перемещения груза загружена несколькими грузами, на40внутри ячеек, стеллажи снабжены Раз- грузоподъемной платформе установлен мещенными в каждой ячейке и установ- перемещающийся вдоль платформы попе- ленными в горизонтально расположен- речный сталкиватель 26, установленных направлЯющих Упорными пластинами, ный на штоке силового цилиндра 27. тЯговые оРганы выполнены РазомкнУ Механизм перемещения сталкивателятыми и к их концам прикреплены упо" вдоль платформы ие показан, мянутые пластины, а грузоподъемная Склад работает следующим образом. .площадка крана-штабеллера снабженасталкивателем, боковыми стороб овыми сторонами Для...

Номер патента: 1030265

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Стаситис

МПК: B65G 1/10

Метки: грузов, склад, хранения, штучных

...катками, а над стеллажами вдоль направления их перемещения смонтированы направляющие для разме щения в них указанных дополнительных катковПривод захватов может содержатьзамкнутую цепь, огибающую размещенные с противоположных сторон одногоиэ торцов склада приводные и отклоняющие звездочки, одни из которыхразмещены в другом торце склада, адругие - на раме указанного устройства и расположены двумя рядами поперек направления перемещения этойрамы, при этом каждый захват имеетвинт, установленный в реэьбовом отвер. -стии выполненном в соответствующейотклоняющей звездочке,размещеннойна раме устройства.На фиг, 1 - склад, вид сбоку; нафиг, 2 - то же,вид спереди; на фиг.3 привод подъема стеллажей и перемеще"ния устройства для загрузки, разгрузки...

Номер патента: 1030273

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Воскресенский, Сарвин

МПК: B65G 47/34

Метки: грузов, конвейера, сбрасыватель

...трубки из уп.ругого нерастяжииио материала, охватывающей одним концом приводнойбарабан и имеющей воэдухоподвод,выполненный в заде полой тяги, свяэанной со свободным концом загерметизированной трубки при помощи гибкой вставки,Кроме того сбрасыватель имеетсжимающие ролики, устанодлениныеперед приводным барабаном с возможностью охвата загерметизированнойтрубки.На Фиг. 1 изображен сбрасыватель,общий вид; иа фиг. 2 - вид А наФиг. 1; на Фиг, 3 - работа сбрасывателя при заторе груза,Сбрасызатель состоит иэ смонтированных иа раме 1, имекщей два крон. щтейна 2 и Э, толкателя барабана 4и сжимакицих роликов 5. На барабан 4наэютан один конец толкателя, выполненного в виде загерметизированнойс двух концов трубки б из упругогонерастяжимого...

Номер патента: 1030295

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Калиш, Капуа, Степаньянц

МПК: B66C 1/24

Метки: грузов, захват, пакетированных, поддонах

...крюк грузоподъемного механизма,траверса присоединена к стойке в 30своей средней части, а механизм повоРота ограждения включает в себясоединенный одним концом с рамой,а другим - с траверсой упругий элемент и тяги, одни концы которых соединены с одним концом траверсы, кдругому концу которой присоединеноприспособление для навешивания накрюк грузоподъемного механизма, аограждение представляет собой два 40щит а, прикрепленные к раме посредствомосевого шарнира, расположенного перпендикулярно к оси вращения траверсы, и соединенные с другими концамитяг.45На фиг. 1 изображен боковой видзахвата, момент заведения; на фиг,2 -то же, рабочее положение; на фиг.Звид захвата со стороны. Г-образнойрамы.Захват содержит Г-образную раму 1,50в нижней части...

Номер патента: 1031814

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Коршун, Сюнев

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...коника закреплены продольные направляющие, в которых установлено с возможностью перемещения грузонесущее основание со смонтированными на нем ограничительными стойками.На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, во время перевозки грузов в полупогруженном положении; на фиг, 3 то же, в полностью погруженном положе- нии.Транспортное средство содержит самоходное шасси 1, на котором установлено погрузочное приспособление, например манипулятор 2, снабженный захватом 3, и зажимной коник 4, На нижней части коника 4 закреплены продольные направляющие 5, в которых установлено грузонесущее основание 6 с ограничительными стойками 7. Коник 4 установлен с возможностью поворота относительно вертикальнойоси 8...

Номер патента: 1031850

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Березкин, Богданов, Парадов, Сасов, Стефаненко

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, склад, хранения, штучных

...причем нижние поверхности всех балок расположены в одной горизонтальной плоскости, а грузоподъемная площадка погрузочно-разгрузочного средства снабжена упором для взаимодействия с захватом.На фиг. 1 изображен один ярус стеллажа и погрузочно-разгрузочное средство, вид сбоку; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - рама днища контейнера, захваченная захватом.Склад содержит многоярусный стеллаж1 (показан один ярус) с направляющими 2, между которыми размещен механизм перемещения контейнера 3, включающий трособлочную систему 4, связанную с кареткой 5.На каретке 5 установлен захват 6, у которого в верхней части имеются скосы 7 и 8, а также Т-образный паз, одна часть 9 которого выполнена поперек захвата и имеет рабочие поверхности 10 и 11, а...

Номер патента: 1031851

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Еремичев, Кутузов, Пац

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, склад, хранения, штучных

...шарнирно прикрепленных к нижним частям противоположно расположенных стоек, при этом оси связаны пружиной между собой и системой тяг через муфты свободного хода с шарнирно прикрепленной к одной из стоек рукояткой, имеющей фиксатор ее положений и установленной с возможностью контактирования в одном из ее положений с верхней частью каркаса соответствуюшей шахты.На фиг, 1 изображен склад, общий вид; на фиг, 2 - кинематическая схема склада; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - механизм фиксации рукоятки; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 1. Склад содержит каркасы 1 с направляющими 2 для стеллажей-кассет 3. Каркасы 1 смонтированы в шахтах-приямках 4. Стеллажи 3 имеют стойки-направляющие 5, между которыми в нужном количестве...

Номер патента: 1031871

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Валентик, Иванцов, Искеев, Лавров

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захватное, скобой, снабженных

...крюкам дополнительные крюки шарнирно соединенные между собой верхними концами, и подвеску снабжено шарнирно прикрепленными одними своими плечами к верхней части подвески рычагами с грузами на других их плечах и шарнирно прикрепленными к рычагам одними своими концами тягами, при этом подвеска выполнена с вертикальным пазом, в котором расположена ось соединения захватных крюков, к которой шарнирно прикреплены другие концы тяг.На фиг. 1 схематично изображено захватное устройство без груза; на фиг. 2 - то же, в момент зацепления со скобой груза; на фиг. 3 - то же, в момент подъема груза; на фиг. 4 - то же, в момент разведения захватных крюков; на фиг. 5 то же, в момент расцепления устройства со скобой груза. Захватное устройство...

Номер патента: 1033372

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...рамки с шарнирно прикрепленными к их нижними частям откиднымибоковыми панелями, установленные нанадставных торцовых бортах гидроцилиндры, к которым прикреплены выполненные из двух шарнирно сочлененныхчастей тяги, свободные концы которыхсвязаны с откидными боковыми панелями, в рамках надставных боковыхбортов выполнены вертикальные прорези, в которых установлены с воэможностью перемещения подпружиненныестержни, к верхним частям стержнейжестко прикреплены защелки длявзаимодействия с откидными боковыми панелями, а части шарнирно сочлененных тяг связаны пружинами иустановлены с возможностью взаимодействия с нижними концами стержней,На фиг, 1 изображен кузов транспортного средства, вид с торца,на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1, нафиг. 3 -разрез А-А...

Номер патента: 1033721

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Артемов, Ковалько, Мирошниченко, Тимашев

МПК: E21B 23/00, E21B 47/01

Метки: грузов, закрепления, скважине

...1, штиФта 3, при помощи которого она закрепляется в верхней части 2 корпуса, Стопорная обойма 1 припомощи реэьбового соединения 26 крепится к тросу лебедки. Механизм фиксации имеет два кулач.ковых фиксатора с вкладышами. Верхнийкулачковый фиксатор выполнен в видевтулки 7, в средней части которойразмещены вкладыши 8. В нижней еечасти при помощи штифтов 9, 11 и 13подвижно закреплены кулачки 1 О, вилка 12 и подпружиненный тоякатель 14,Пружина 15 служит для передачи усилиянижнему толкателю 14, При этом диаметр средней части втулки 7 верхнегофиксатора равен диаметру внутреннейпроточки, выполненной в верхней части 2 корпуса, а верхняя часть этогофиксатора выполнена в виде толкателя,диаметр которого равен диаметру выступа К на теле стержня...

Номер патента: 1034951

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Бродский

МПК: B65D 8/04

Метки: грузов, контейнер, легкоповреждаемых

...на плоды сверхуи не предотвращают повреждения ихвозле стенок контейнера.Цель изобретения - .ускорение погрузочно-разгрузочных работ.Указанная цель достигается тем,что в контейнере, содержащем корпусс основанием, разделенный на секциис перегородками и имеющий загрузоч-ные и разгрузочные окна, корпус выполнен из двух симметрично расположенных относительно вертикальной осиполовин, при этом контейнер снабженприводным механизмом, включающим силовой цилиндр и связанную с ним дугообразную опорную площадку с пазами,а половины контейнера наружными сторонами шарнирно закреплень 1 на основании, а внутренними - в пазах дуго.образной площадки с возможностью по,ворота относительно горизонтальнойоси,На фиг.1 схематически показанпредлагаемый контейнер,...

Номер патента: 1036586

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Бунин, Радионов, Чех

МПК: B60P 1/36

Метки: грузов, кузов, перевозки, средства, сыпучих, транспортного

...боковых стенок и ступенчатых перегородок кузоваЛопатки,расположенные на концевых частях вала,направляют боковые слои материала кцентру, За счет этого материал плавнодвижется изширокой части в узкую, необразуя просыпи через верхние кромкистенок кузова и ступенчатых перегородок,Полное заполнение кузова происходитпосле нескольких включений донного конвейера.Установленный на боковых стенкахкузова в месте перехода широкой частив узкую свободно вращающийся вал с лопатками, закрепленными на его среднейчасти и на концевых частях, препятствует вспучиванию материала в зоне сужения его потока, и, следовательно, сокращает потери из-за просыпей через борта,повышая эффективность работы транспорт"но 1 о средства. 1 10365Изобретение относится к...

Номер патента: 1036588

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Горшков, Гришко

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, ограничения, перемещений, платформе, средства, транспортного

...допусковразмеров поверхностей и, соответственно,затруднение в точной установке стойкиотносительно платформы,Цель изобретения - облегчение условий 2 Оэксплуатации.Укаэанная цель достигается тем, чтов устройстве для ограничения перемещенийгрузов на платформе транспортного средства, содержащем съемную стойку, устанавливаемую на кронштейне, жестко прикрепленном к платформе, и фиксатор рабчего положения стойки, размещенной с возможностью взаимодействия с кронштейном,в кронштейне выполнены гнезда, а к стой- ЗОке прикреплена горизонтальная пластинас жестко закрепленными на ней с возможностью захода в гнезда кронштейна верти 88 2кальными штифтами, при этом в нижней части стойки выполнена открытая прорезь для размещения в ней фиксатора...

Номер патента: 1036601

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Дураченко, Жовтобрюх, Слюсарь, Чебыкин, Шипилов

МПК: B61D 45/00

Метки: вагоне, грузов, крепления

...40уложены в два ряда, на фиг. 4 - разрез Б-Б на Фиг. 2 пачки уложены водин ряд; на Фиг. 5 - узел 1 нафиг. 4, крепление опорной стойки кпоперечной балке;,на Фиг. б - разрез 45В-В на фиг. 5.Вагон для штучных грузов представ" .ляет собой цельнометаллическую конст"рукцию, в состав которой входятрама 1, ходовые тележки 2 и съемные 50секции кузова 3,Рама 1 состоит из хребтовойбалки 4, боковых балок 5, поперечныхб и пола 7,Боковые балки 5 расположены с пре 55выюением над хребтовой 4 и совместнос поперечными балками.б и полом 7-образуют цогрузочный прбем, в котором установлены 4 ряда продольныхложементов 8 для размещения на нихперевозимых пачек.60Погруэочный проем вагона по длинеразделен в средней части поперечнойглухой стенкой 9 на два...

Номер патента: 1036630

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Левшин, Манпиль

МПК: B65G 3/04

Метки: бункер, грузов, легкоповреждаемых

...в пазах 11, выполненных в нижней части боковых стенок 2, между пазами барабанов. Жесткость пружин подобрана такой, чтобы обеспечить по мере заполнения бункера постепенный отвод нажимных барабанов 6. Регулирование поджатия пружин осуществляется изменением рабочей длины тягового троса 7, например, при помощи регулировочной гайки, в которую запасован его конец.Бункер работает следующим образом.В незаполненном бункере грузонесущее полотно 4 вследствие воздействия на него нажимных барабанов 6, связанных посредством тяговых тросов 7 с пружинными механизмами 8, деформируется, образуя ступенчатую поверхность со стороны зоны загрузки, при этом все барабаны находятся в своих крайних верхних положениях, Такая форма поверхности полотна...

Номер патента: 1036661

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Власов, Шарапов

МПК: B66C 1/28

Метки: грузов, кантования, траверса

...поворота горизонтальные цапфы сзакрепленными на них захватами, первая из которых связана с приводом ееповорота, а вторая установлена в направляющей с возможностью осевого перемещения от привода, снабжейа уста"новленной в направляющей с воэможнос" 0тью возвратно"поступательного перемещения втулкой, внутри которой рас"положена вторая цапфа, и дополнительным приводом осевого перемещения,при этом основной привод соединен свтулкой и представляет собой эубчатореечную передачу, направляющая выпол.нена с копирными участками, а дополнительный привод осевого перемещениясодержит винт размещенный в отверстии, выполненном во второй цапфевдоль ее продольной оси, закрепленный на втулке корпус и подвижно установленную в нем с возможностью...

Номер патента: 1036664

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Дудин

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, грузозахват, подъема, транспортирования

...его проодольной оси и, наклонив к ушку 3 концом, не имеющим ограничителя ограни чительного выступа 8, ввести в окноушка 3 до прохождения упоров 7 заплоскость ушка 3,.Затем необходимоопустить вниз второй конец балки 1 ио ввести зацеп 2 этого конца балки в окно второго подвесного ушка 3 груза 4,,После касания боковых упоров 7 и ограничительного выступа 8 ушка 3 разворачивают балку 1 ее такелажным узлом6 вверх т.е, в исходное положение ).При этом боковые упоры 7, ограничивая35продольное перемещение груэозахвата вподвесных ушках 3 груза 4, обеспечи"ек вают надежное зацепление груза 4,1Изобретение относится к грузо- подъемным устройствам, в частности к средствам перемещения грузов, преиму 1 щественно авиационных, оснащенных двумя...

Номер патента: 1038450

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Каганович, Колосков, Мешик, Подорванов, Сухачев

МПК: E04G 21/14

Метки: грузов, транспортировки

...грузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - 25 люлька в рабочем положении, вид сверху.Устройство для транспортировки грузов имеет люльку 1, подвешенную на тяговых канатах 2, проходящих через блоки 3 и 4 консолей 5 и закрепленных в барабаны лебедок 6. Боковые стенки люльки имеют шарнирно установленные упоры 7, размещенные друг от друга на расстоянии, со 2ответствующем толщине стены, и фиксирующие положение люльки в оконном проеме.Устройство работает следующим образом.По ширине строительной захватки устанавливают консоли 5 с блоками 3 и 4. У основания здания под одной из консолей устанавливают лебедки 6. Тяговые канаты 2, соединенные в одной точке с люлькой 1, пропускают через блоки 3 и 4, причем каждый отдельно...

Номер патента: 1039757

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Бирюков, Николаев, Сидоров, Соловьев, Солодухин

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...силовой цилиндр шарнирно закреплен на грузонесущей ферме с возможностью опирания на его шток перевозимого груза.На фиг. 1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в момент опирания строительной конструкции на фундамент; на фиг. 3 - транспортное средство при монтаже строительной конструкции.Транспортное средство содержит ходовую часть 1, например автомобильный полуприцеп, опорно-поворотное устройство 2, установленное на ходовой части с возможностью поворота на необходимый угол в горизонтальной плоскости, подвижную тележку 3, установленную на опорно-поворотном устройстве с возможностью горизонтального передвижения относительно опорно-поворотного устройства, несущую ферму 4, установленную на подвижной тележке с...

Номер патента: 1039758

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Гирнис, Забержинский, Кривенцов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...опор 10. Для устранения перекосов опор 4 рамы при перемещении устройства по неровному грунту они снабжены шаровыми шарнирами 11. Для поперечного перемещения платформы 7 относительно рамы 3 предназначены два гид 10 15 20 25 30 35 40 45 роцилиндра 12 двойного действия, закрепленные между рамой и кронштейнами 9 платформы 7. Для поворота устройства служат гидроцилиндры 13 двойного действия, которые могут перемещать свободную от нагрузки часть опорных саней и раму в необходимую боковую сторону. Устройство работает следующим образом.Грузонесущую платформу 7 с помощью гидроцилиндров 12 смещают в крайнее левое положение, когда центр тяжести платформы с грузом 8 примерно совпадет с продольной осью левой части опорных саней. В таком...

Номер патента: 1039760

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Аккерман

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортирования, тяжеловесных

...Далее цикл повторяется.При необходимости пройти поворот шарнир 9 закрепляют в отверстии 10 или 11 в зависимости от направления поворота.Предлагаемое устройство позволяет повысить надежность работы устройства за счет обеспечения одновременного подъеИзобрстение относится к транспортированию тяжеловесных крупногабаритных грузов.Известно устройство для транспорти-, ровки тяжеловесных крупногабаритных грузов, содержащее опорные сани 111. Недостатком такого устройства является ограниченность его применения , так как оно не имеет привода для передвижения и может использоваться только как прицепное транспортное средство.Известно также устройство для транспортирования тяжеловесных крупногабаритных грузов, содержащее опорные сани,...

Номер патента: 1039785

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Дорофеев

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортирования

...связанными посредством шарнирно закрепленных на раме рычагов с поперечной балкой для опирания груза, к передней части рамы с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости прикреплены продольные тяги, на свободных концах которых закреплена упомянутая поперечная балка и размещены направляющие для перемещения в них свободных концов указанных рычагов.На фиг. 1 изображен автопоезд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении с грузом; на фиг. 4 - то же, в транспортном положении без груза.Автопоезд состоит из тягача 1 с седельно-сцепным устройством 2 и склизами 3, рамы 4 с коником 5 и сцепным шкворнем 6, соединенной с прицепом-роспуском 7 дышлом 8. На раме 4 шарнирно установлены две...

Номер патента: 1039840

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Блехман, Котов, Соловьев

МПК: B65G 47/80

Метки: грузов, перегрузочное, штучных

...платформы выполнен в виде смонтированного на оси и шарнирно соединенного с шатуном ползуна, установленного на консоли с возможностью взаимодействия с копиром.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху.4 2Устройство состоит из рамы 1, укрупленных на ней вертикальных направляющих 2, по которым перемещаются ролики 3 площадки 4, поворотной платформы 5, опирающейся через подшипниковый узел на консоль 6 площадки 4, привода 7 ее вертикального перемещения, связанного с консолью 6, копира 8 и механизма поворота в виде ползуна 9 с роликом 10, установленного в направляющей 11, ша туна 12 и кривошипа 13, жестко соединенного с осью 14 платформы.Устройство работает следующим образом.При опускании площадки 4...

Номер патента: 1039842

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Сельков, Шканов

МПК: B65G 63/00

Метки: грузов, длинномерных, перегрузки

...органа выполнен с пропущенным через25 блок гибким тяговым органом. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1.Устройство для перегрузки длинномерных грузов содержит захватный орган 1, который выполнен с возможностью изменения глубины захвата путем перестановки планки 2. Захватный орган связан гибким тяговым органом 3, огибающим блок 4 с механизмом 5 перемещения. Блок 4 за- З 5 креплен на противовесе 6, набранном из соединенных между собой отдельных элементов, установленных на основании. На противовесе 6 шарнирно смонтирован упор 7, который посредством железнодорожной сцепки обеспЕчивает сопряжение противо веса 6 с приемной тележкой 8, установленной соосно разгружаемому полувагону 9 с длинномерным грузом,...

Номер патента: 1039851

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Созданный, Торкатюк

МПК: B66C 1/12

Метки: грузов, строповки, штучных

...штучньх грузов, содержащее П-образный корпус и охватывающие его гибкие стропы 2.Недостатком известного устройства является невозможность центрирования груза после его кантования.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения центрирования грузов.Поставленная цель достигается тем, что устройство для строповки и штучных грузов, содержащее П-образный корпус и охватывающие его гибкие стропы, снабжено жестко закрепленными на корпусе перпендикулярно его продольной оси вертикальными накладками и закрепленными между ними горизонтальными направляющими стержнями, причем стропы пропущены под последними.На чертеже показано устройство, общий вид.Устройство для строповки грузов содержит П-образный корпус 1 с жестко...

Номер патента: 1039944

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Бабаянц, Берлизов, Блинов, Борщевский, Иголкин, Легенькая, Малахов, Мирошников, Перцев, Семенов, Фидель, Щупановский

МПК: C09K 3/10

Метки: вагонов, горячих, грузов, материал, подготовки, приготовления, сыпучих, транспортированию

...при повышенной температуре. Это исключаетвоэможность их применения цля указанных целей при перевозке железнодорожных окатышей, которые при загрузкеомогут иметь температуру цо 200 С. Кроме того, недостатком этого материалаявляется трудоемкость последующей очи 1стки вагонов и его дефицитность.Наиболее близким к изобретению потехнической сущности и цостигаемомурезультату является материал цляпоцготовки вагонов к транспортированию го 30рячих сыпучих грузов, включаюший наполнитель - бентонитовую глину, и воду.Бентонитовую глину влажностью 5-15%наносят слоем 3-5 см на пол полувагона 235Однако применение бентонитовой глинЫ для подготовки вагонов к перевозкегорячих сыпучих грузов ограничено послецуюшим причинам:При перевозке окатышей,...

Номер патента: 1041170

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Бутылочкин, Гальперин, Гудков, Кузьмин, Овчинников

МПК: B06B 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...15 но большой погрузочной высотой.Цель изобретения - повышение надежности эксплуатации.Указанная цель достигается тем, что в транспортном средстве для перевозки крупногабаритных грузов, содержащем установленную на ходовую тележку раму, имеющую .хребтовую 1 тродольную балку с жестко прикрепленными и .разнесенными по ее длине поперечинами, несущими погрузочные площадки, последние выпол. 25 иены иэ гибких элементов, на которых размещены опорные подушки различной высоты.На фиг. 1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 и 4 - погрузочная площадка, варианты исполнения вид А на фиг, 2).Транспортное средство включает раму, состоящую из хребтовой балки 1, снабженной боковыми консольными...

Номер патента: 1041335

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Белага, Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...борта, установленные няосновных торцовых бортах надставныеторцовые борта, адставные боковые борга, вклю а 0 цие авененные на надставные торцовые борта рамки и откидные боковые панели с 1.-образными прорез)Ми,) СТЯОВЛЕнслЫЕ На ТОРЦОВЫХ бОРТЯХ СИЛОвые цилиндры, связанные с ними одимиконцами тяги и закрепленные ня ря:,1(яхпальцы для захода в прорези откидных боковых панелей, на верхних частях откидныхбоковых панелей и ня нижних частях рамок- закреплены двуплечие рычаги, одниплечи которых соединены между собол, адругие .рикреплены к свободным концамТЯГ и ОТКИДЬМ ООКОБЫМ ЯЕЛЯМ СООТВЕТственно.1 а фиг., схема:ч(ск; Изоораи(еь самоСВс)ЛЬНЫЙ КУЗОВ ТРЯСВР .НОГО СРСДСтВаВИД С тОРЦа В ТРсНСПОРТПОМ ПОЛОжСИИИ;а фиг. 2 - то жс, в начальныл;:,с)ме...

Номер патента: 1041339

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Гребенщиков

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...ИЗ С ДЕЛЬНОГО ТЯ)ачас полуприцепом 2, соединенньм дь:шлоаИ К 1)ЕаСТООбраЗНОЙ ТросонОЙ СЦЕПКОЙ 4," Г;.ИЦЕПОМ-РОСПУСК 031. 1 ЯгакСОЕДИНЕ ", тато"ПрИцЕПОМ 2 ОП 01)ПО-СцЕПНЬ т 5 и фКСИ 3:13 ГЦИМ 6 УСТРОЙСТВаИ.,й)1 ИННОМЕРНЬЙ Г)3 ттз Гразмегцается в конике 8 полуприце 1 таВ КОНИНЕ 1 РИЦЕПа "РОСП 1 СКа. тгт ПЕРЕДБЕИ ас И 5)амы 9 ГОЛуП 1)пцЕа 2 уСТаНОВЛЕНЕ 1 ВЬ движные стопорь 1 10 и 11 с приодом 12шкворень 3. На Верхней плите ;4 опооногсцепного устройства 5 выполнены кокусообразные гнезда 15 и 16. Тяги 17 и 18 коникаснабжены роликами 19. Соетдняя часть ОпорН 011 т антКт Ч ВЕОХВ)гЕ ттатт СТОЕ "очтта тВт тСт тт ИЕНЫ С т Ег;1 ЕН00 РВЗН "И 01 ПОПНЫповерхностями 20 - 2 т кото )ье ог-. аот пря.10307 ьнь)е балки 23 - г 5 коника 8.Автопоезд...