Патенты с меткой «двигателей»

Страница 25

Циклонный воздухоочиститель двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 125974

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Кихтенко, Ледовский, Хлебников

МПК: B04C 7/00

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателей, сгорания, циклонный

...Частицы пыли силой инерции прижимаются к внутренней поверхности корпуса циклона , отделяются от основной массы воздуха и оседают в бункере 4 воздухоочистителя. Основная масса воздуха, очищенная в циклонах 3 от пьли, через патрубки 5 поступает в верхний поддон 6 воздухоочистителя. Далее воздух проходит через кассету 7, дополнительно очищается контактным способом и поступает во всасывающий коллектор 8 двигателя Экектор 9 снабжен наружным газовым соплом и газовой крыльчаткой 10.По отсосной трубе 11 эжекторкере 4 и выбрасывает ее в атмосф на сит ю в буи- гхлопной 9 отсасывает пыль, собраних еру. Выхлопной газ из вь125974 трубы 12 двигателя, пройдя через крыльчатку 10 и искрогаситель 13, размещенный перед эжектором 9, также поступает в...

Станок для притирки клапанов к гнездам автотракторных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 126037

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Кузнецова

МПК: B24B 15/08

Метки: автотракторных, гнездам, двигателей, клапанов, притирки, станок

...станок, вид сбоку и на фиг. 2 - то же, в плане.Клапан 1 устанавливают в клапанное гнездо головки 2 цилиндра вместе с пружиной 3, В прорезь тарелки клапана одним концом упирается стержень 4, жестко соединенный другим концом с плитой 5, на которой установлен вибратор б. Рядом с основанием вибратора монтируется шкив 7, на котором эксцентрично закреплены два пальца; причем один палец 8 соединен с плитой б вибратора 6, а второй 9 с помощью поводка 10 связан с шарниром 11 стержня 4.Г 1 ри движении вибратора вниз плита 5 через стержень 4 прижимает клапан 1 к гнезду головки 2, В это время палец 9 занимает нижнее положение и с помощью поводка 10 сообщает мак имальную скорость качания стержня 4 и через него клапану 1, Таким образом, с...

Тормозное устройство для определения энергетических характеристик забойных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 126077

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Головлев, Савин

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, тормозное, характеристик, энергетических

...шинопневматической м плечи которого опираютсяие тормозной момент. Тормозное устройст деления величин тормоз турбобура, оно выполне крепленной на фланце, датчики, воспринимаю 1 ц о, с целью опресле оборотов вала уфтой, жестко зана гидравлические На фиг, 1 показана конструкция предлагаемого устройства в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство включает в себя переводник 1, на который навинчивается шпиндель турбобура, полумуфту 2, крестовую муфту 3, вал 4 со шкивом б, шинопневматическую муфту б, укрепленную на фланце 7, опорную раму 8, гидроцилиндр 9 с поршнем 10, тахогенератор 11 и датчики 12 давления,Под действием потока жидкости, прокачиваемой через турбобур, вал последнего начинает вращаться и приводит во вращение шкив...

Устройство для пуска синхронных двигателей поршневых компрессоров

Загрузка...

Номер патента: 126171

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Бедрин

МПК: G08C 19/48

Метки: двигателей, компрессоров, поршневых, пуска, синхронных

...следующий, причем тот же переключатель П ставится в положение, соответствующее номеру уже работающего компрессора, вследствие чего реле РУС пускаемого компрессора оказывается включенным в роторные цепи сельсинов своего и работающего компрессоров.Под действием роторных э,д.с. этих двух сельсинов реле РУС срабаты.вает и подает питание промежуточному реле РП, которое размыкае, свой контакт в цепи контактора М возбуждения двигателя второго компрессора.После разгона двигателя пускаемого компрессора до подсинхрон. ной скорости сработает реле РПВ, а после достижения кривошипами пускаемого и работающего компрессоров заданного относительного расположения, когда э.д,с, сельсинов будут равны и встречно направле ны, реле РУС разомкнет свои...

Двухфазное тепловое электрическое реле для защиты трехфазных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 127301

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Шевченко, Шкилько

МПК: H01H 61/02, H01H 71/16, H02H 7/085 ...

Метки: двигателей, двухфазное, защиты, реле, тепловое, трехфазных, электрическое

...фиг, 1 изображена принципиальная схема предлагаемого двухфазного теплового реле в положении, соответствующем номинальному режиму; на,фиг. 2 - то же, при недопустимой перегрузке.Контактная система реле составлена из двух одинаковых двуплечих рычагов 1 и 1, свободно вращающихся на общей неподвижной оси 2. Один конец каждого рычага механически соединен с соответствующим биметаллическим элементом 3 или 3. На обоих концах рычагов 1 и 1 установлены взаимодействующие между собой контакты, из которых один непосредственно подключен к одной фазе питающей сети, а другой через последовательно с ним соединенный нагревательный элемент 4 или127301 4 - к другой фазе. Для обеспечения мгновенности действия и предохранения от ложных срабатываний применены...

Горизонтально-расточный станок для одновременной расточки подшипников картеров двигателей в условиях ремонта

Загрузка...

Номер патента: 127549

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Менакер, Нестеров, Широкая

МПК: B23B 29/03, B23B 41/12

Метки: горизонтально-расточный, двигателей, картеров, одновременной, подшипников, расточки, ремонта, станок, условиях

...многорезцовая расточная оправка 4, выполняющая роль шпинделя станка, установлена на нескольких соосно размещенных подшипниках б и приводится во вращение от электродвигателя 2 через клиноременную передачу б с быстродействующим замком. Продольное перлешение расточной оправки 4 осуществляется через связанный с ней качаю 1 цийся рычаг 7 рычажно-винтового механизма подачи. Червяк коробки скоростей и механизма подач, вращаясь относительно неподвиж,ого червячного колеса, перемещается в осевом направлении и че"сз ры127549чаг 7 перемещает расточную оправку 4. Рычаг 7 снабжен боковыми тормозными подпружиненными колодками 8, которые обеспечивают необходимую жесткость цепи подачи, ее плавность и повышают точность расточки, Выдвижение...

Переносный станок для расточки блоков цилиндров двигателей и тому подобных работ в условиях ремонта

Загрузка...

Номер патента: 127550

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Петруняк

МПК: B23B 41/12, B23B 45/00

Метки: блоков, двигателей, переносный, подобных, работ, расточки, ремонта, станок, тому, условиях, цилиндров

...винта 3, вращающегося в гайке 4, закрепленной в специальной трубчатой направляющей О, перемещается КОНСОЛЬНая ПИНОЛЬ 2 ВНутрИ ЦИЛИНдРИЧЕСКОй НаПРанляЮШЕй СтОйКИ 11, являющейся одновременно основанием станка, посредством которого станок поочередно крепится над каждым цилиндром растачиваемого блока 7.В отличие от известных, привод этого станка осуществляется от обычной электрической дрели 8, закрепляемой на верхней части корпуса 1 шпиндельной головки посредством специального фланца.Внутри корпуса шпиндельной головки помещен редуктор, через который передается вращение расточному шпинделю и ходовому винту.В случае отсутствия электродрели вращение шпинделя можно производить при помощи квадрата 9.Хв 127550 Предмет изобрстення Комитет по...

Приспособление для шлифования слепков камер сгорания автотракторных двигателей при оценке антидетонационных свойств

Загрузка...

Номер патента: 128328

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Аронов, Хмельницкий

МПК: B24B 19/08

Метки: автотракторных, антидетонационных, двигателей, камер, оценке, свойств, сгорания, слепков, шлифования

...посредством шарового шарнира вручную ходовым винтом 5. Для отсче жит масштабная линейка б, укрепленнособлений, предназначенных для шлия поршневых двигателей внутреннего и для анализа антидетонационных характеристике.а которых подлежащий шлифованию а шлифовальный круг установлен накоторого ему придают движение по Пр едм стени Присп торных дв метрическо упрощения неподвижн с шаровым подачи иособление для шлифован игателей при оценке их й характеристике, о тлконструкции, шпиндел о на станине приспособлшарниром для креплен указателем для отсчета п ия слепков камер сгорания антидетонационных свойст и ч а ю щ е е с я тем, что ь шлифовального круга ения, на которой установле ия слепка, снабженный ме еремещений. втотракпо геос целью укреплен...

Способ пуска тяговых трехфазных короткозамкнутых асинхронных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 128491

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Рожавский

МПК: B60L 15/12, H02P 1/44

Метки: асинхронных, двигателей, короткозамкнутых, пуска, трехфазных, тяговых

...индуктивности включают конденсатор, который после завершения пуска выключаютПрименение такого способа позволяет улучшить форму вращающегося магнитного поля машины при пуске двигателя.На чертеже изображена принципиальная схема трехфхронного двигателя, пускаемого от однофазной сети по прспособуДвигатель 1 питается от однофазной сети через статич " расщепитель фаз, представляющий собой цепочку из последоват включенных регулируемых конденсатора 2 и катушки индуктив 3 В пе. риод пуска двигателя вместо регулируемой индуктивности лючают пусковой конденсатор 4, который по окончании пуска откл тся. Эти операции осуществляются контакторами 5 и б Конденсатор 4 по окончании пуска может быть также переключен посредством контактора 7 параллельно...

Способ охлаждения карбюрированной смеси для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 128696

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Дмитриевский

МПК: F02M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, карбюрированной, охлаждения, сгорания, смеси

...конденсацией паров в конденсаторе.На чертеке изображе.а схема испарительного охлаждения смеси бензина с воздухом, поступающей в цилиндры звездообразных двигателей воздушного охлаждения.Горючая смесь проходит по трубкам внутри испаряющего элемент" 1. нагревая охлаждающую смесь (жидкость) и заставляя ее испаряться. Пар по труоам 2 роходит в конденсатор 3. Здесь жидость конденсируется и по трубкам 4 возвращается в испаряюшие элементы, Конденсатор о располагается в верхней части капота в особом тоннеле. Циркуляция охлаждаюшей смеси получается естественной, Превращаясь в пар за счет нагревания карбюрированной горючей смесью в испаряющих элементах, охладитель поднимается к конденсатору, а, охладившись в нем, охладитель вновь конденсируется...

Система дискового золотникового распределения для рядных многоцилиндровых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 128708

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Шальнов

МПК: F01L 7/06, F02B 75/00

Метки: двигателей, дискового, золотникового, многоцилиндровых, распределения, рядных

...их вращения в стороны, к краям ряда (блока) цилиндров.1 28708Ф4 фНа фиг. 1 изображен разрез цилиндра двигателя внутреннего сгорания с описываемой системой дискового золотникового распределения вид спереди:, на фиг. 2 - схема расположения дисковых золотников на блоке цилиндров, вид сбоку.Каждыи цилиндр 1 ряда (блока) имеет по бокам камеры сгорания к два противоположно расположенных диаметральных канала - всасывающий а и выхлопной б. В боковых крышках 2 расположены дисковые золотники 3, имеюшие отверстия 4. Золотники 3 вращаются на осях 5, закрепленных в боковых крышках 2. Каждый дисковый золотник 3 снабжен зубчатым венцом 6, средний диаметр 0 которого больше расстояния 1 между осями двух рядом расположенных цилиндров. Зубчатые венцы 6...

Камера для беспламенного дожигания выхлопных газов двигателей

Загрузка...

Номер патента: 129101

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Андреева, Печковский

МПК: F01N 3/36

Метки: беспламенного, выхлопных, газов, двигателей, дожигания, камера

...1 дырчатыми) стенками. Цилиндры 4 и Б Ооразуют с донышами б и 7 каталитическу 5 о полость 8. Нижнее донышко б каталитическои полости 8 жестко связано со стенками корпуса 1 и образует смесительную полость 9, в которой установлено устройство для подачи тонгива, Включающее в себя трубки 10 с калиорованными отверстиями для разорызгиван 55 я топлива . противень 11 для сбора и удаления иеиспарившегося топлива,Выхлопные газы от дизеля Отводяс к входн 051 патрубк 1 2 камеры, поступая в смесительную полость 9, где обогащаются парами дизельного топлива, распыляемого через калиброванные отзерстия трубки 10, и через газопбдвздяпшй капал 12 поступают в каталитическу 1 о полость 8. В каталитической (полости 8 происходит окисление 1 д(...

Полировальный станок для обработки лопаток турбореактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 129106

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Зеликман, Кузнецов

МПК: B24B 19/14

Метки: двигателей, лопаток, полировальный, станок, турбореактивных

...перегораживается полируемой лопаткой.Ло 12 О 106Соседние камеры сооошаются между сооой 1 целями, прикрытыми клапанами 8, 9, 10, 11 и 12. Камеры 4 и 6 образованы тремя цилиндрами, в которых перемещаются два двухпоршневых штока 13.В исходном для полирования положении поршни штоков И удалены от лопатки 2, и камера 6 заполнена порошкообразным абразивом. С подачей воздуха в каналы 14 поршни начинают перемешаться к лопатке 2, прижимая (с заданным давлением) абразив ее к поверхности (см. стрелки на фиг. 1), При этом абразив, просачиваясь через щели 15 (у входа лопатки в цилиндр), всасывается затем через открытые клапаны 12 и Я камер 3 в камеры 4 благодаря образованному в последних вякуму,Щель 16 в нижней части цилиндра служит для понижения...

Щиток для электрических двигателей и аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 130086

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Портной, Самойлов

МПК: H01R 4/34

Метки: аппаратов, двигателей, щиток, электрических

...пршайбой о и пружинной шайбой б. Этим жскрепляются выводные концы электродвигатдля подкл)очения элсктродвигатсля, прпсопомощью винтов 4,)гателей и аппаратов, со зных контактов с отверстия в двух взаимно-пернендику единения токоподвод 5)гцх ) всстных текинтор)яЕ Од ах снабжен юлнениеталей в па что в его корной из своих поы нарезкой для щитка исклю аетстмасс ипрочным разрез корпуса 1, в такты 2 вво в 3 и 4, распкоторые и ом, которомдятся в эти оложснных служат для мсются щели ) в двух присоесборке винтом еля. Про единяютсянтка винтом А повременно зада, служащие контактам 2 с едмет изобретения в, состоящий из отверстиями в их ерпендпкулярных одящих и токоотшаратортов саимно-пкоподв Щиток для электрических двигателей и а )ластмассового...

Устройство для испытания тяговых двигателей постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 130107

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Гургенидзе

МПК: H02K 15/00

Метки: двигателей, испытания, постоянного, тяговых

...приблизить условия работыиспытываемого двигателя к эксплуатационным и уменьшить количествоучаствующих в испытании машин.На чертеже изображена схема предлагаемого усзройствя.Испытываемый тяговый двигатель 1 включается через выпрямитсл,2 по схеме двухполупериодного выпрямителя на вторичную обмотку однофазного трансформатора 3. Первичная обмотка этого трансформаторавключена через фазорасщепитель 4 на трехфазную сеть. Нагрузка нпдвигатель создается с помощью системы генератор-двигатель, в которойгенератор 5 постоянного тока вращается испытываемым двигателем, лдвигатель 6, питающийся от него, вращает фазорасщепитель. Таким образом, энергия, забираемая от сети, за вычетом потерь возвра 1 наетсл гМратно в сеть.Нагрузку тягового двигателя...

Устройство для получения ползучей скорости асинхронных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 130558

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Мейстель, Рашкович

МПК: H02P 7/58

Метки: асинхронных, двигателей, ползучей, скорости

...устройство отличастся от известных тем, что подозатсльно с каждой из фаз статора, включенных в звезду, присоспсно переменное сопротивление, а конец фазы чсрез другое переменсопротивление н вептнль присоединен к началу другой фазы.Такое выполнение устройства позволяет избежать возникновевибраций ротора двигателя при ползучей скорости вращения.На чертеже изображена схема прсдлагасмого устройства,Последовательно с каждой из фаз 1 обмотки статора двигатвключенной в звезду, присоединяется переменное сопротивлениеконец фазы через другое переменное сопротивление 3 и вентиль 4сосднняе 1 ся к линейному напряжению.При таком включении через обмотку статорпротекать как постоянныи, так и псремснныирегулируется при помощи сопротивлений 2 и 3,ст...

Вентилятор для охлаждения автомобильных и тракторных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 130792

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Синьковский

МПК: B60K 11/02, F01P 5/06

Метки: автомобильных, вентилятор, двигателей, охлаждения, тракторных

...ее плоскости в сторону радиатора на 40 -ные к выступам лопасти 2 дополнительно развернуты в нии до 80 - 85. Активность охлаждения при этом воз что применение диффузора оказывается излишним.вследствие применения кр ну радиатора на 80 - 85, м рукция предлагаемого вент 1 льчатки с л- ожет пабозат ягора знаявх п ей 2 рнут ох с П р едм ет и зоб р етен ьных и тракторных двигать овышения интенсивности охения режима его работы, он гупицы вентилятооа поверю. орону радиатора на 40 - 45.1 ительно повернуть в том же лятор дчающдвигате льненньи на Венти лей, отли лаждения выполнен о ты относит а прикрепл наппавлен ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ АВТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛ ля охлаждения автомобил ийс я тем, что, с целью п 1 я в летнее время н улчп фузора, причем выступы с...

Способ стабилизации зоны горения в камерах горения воздушно реактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 131162

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Булавкин, Евтюгин, Застела, Костерин, Миропольская, Петров, Ржевский, Смирнов, Хисматуллин, Шипулина

МПК: F02K 11/00, F02K 7/02

Метки: воздушно, горения, двигателей, зоны, камерах, реактивных, стабилизации

...потерям.Описываемый способ стабилизации зоны горения устраняные недостатки, что достигается подачей сжатого воздуха в рнаправлении от оси форсунки через расположенную передузкую кольцевую щель,Под напором потока кольцевая струя искривляется, образуя форму некоторого тела вращения; за струей возникает зона пониженного давления и обратные токи, которые используются для стабилизации фронта пламени, Изменением подачи воздуха через щель можно изменять размеры газодинамического стабилизатора, регулируя таким образом наиболее важную при организации процесса сгорания топлива в высокоскоростном воздушном потоке зону обратных токов,Центробежную форсунку располагают на оси стабилизатора в ядре зоны обратных токов, Расстояние от сопля форсунки до...

Камера сгорания для двигателей с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 131285

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Джон, Метур, Петер

МПК: F02B 19/08

Метки: воспламенением, двигателей, камера, сгорания, сжатия

...сопрягающимся с перспускным отверстием вставки, разделяющей полости камеры сгорания и предкамеры, и ориентированным в направлении клапанов двигателя, Эта особенность конструкции обеспечивает созданис вихревого движения заряда в плоскости, перпендикулярной направлению струи несгоревшего топлива. вытекающего из прсдкамеры в основную камеру двигателя, что улучшает смссеобразованис и тем самым повышает топливную экономичность двигателя.На фиг, 1 изобоажсна головка цилиндра в поперечном разрезе; на фиг. 2 изображен внешний вид головки цилиндра со стороны стыковой плоскости; на фиг. 3 - вид на разделительную вставку со стороны пред камеры и ее поперечнь 1 е сечения.131285Предкамера 1 имеет форму цилиндра со сферическим сводом 2. Она...

Способ изготовления сухариков клапанов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 132061

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Егоренков

МПК: B21D 28/02, B21K 1/20

Метки: внутреннего, двигателей, клапанов, сгорания, сухариков

...ямоугольного п остижести их сечения зводитель 1 стоянного Обычно изготовление сухариков клапанов двигателей внутреннего сгорания производится механической обработкой. Сухарики вытачиваются попарно из цельного прутка круглого сечения, разрезаются на фрезерных станках, после чего их зачищают от заусенцев. Такой спо. соб связан с большим расходом металла, значительной трудоемкостью и сравнительно небольшой производительностью.Предлагаемый способ не имеет указанных недостатков, так как сухарики штампуют попарно из заготовки прямоугольного постоянного сечения в последовательном штампе, Такой спосоо дает возможность получить более точные размеры сухариков и повышает производительность,Суцость способа поясняется чертежом, на котором...

Устройство для продораживания коллекторов тяговых двигателей электровозов

Загрузка...

Номер патента: 132706

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Борундуков

МПК: H01R 43/14, H02K 13/12

Метки: двигателей, коллекторов, продораживания, тяговых, электровозов

...описываемое устройство,Основание устройства выполнено в виде дугообразной траверсы 1, по направляющим которой перемещается поперечный суппорт 2 с ползуном 3 и фрезой 4, Траверса крепится на кронштейнах 5. Суппорт приводится в движение при помощи зубчато-реечной передачи б. Шпиндель 7 перемсщаст фрезу в крайнее положение в окне люка, Электровоз устанавливается на станок для обточки колесных пар, либо в процессе продораживания перемещается. Через верхний коллскторный люк тягового двигателя помещается устройство на кронштейнах щеткодержателя. Затем закрепляется электродвигатель привода вращения фрезы (путем подвешивания к раме двигателя электровоза. Продораживание производится путем перемещения вручну 1 о ползуна д с фрезой 4,...

Способ дожигания выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 132762

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Филатов

МПК: F23C 10/00

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, дожигания, сгорания

...недостатков и позволяет оществить полноту их сгорания,Это достигается тем, что выхлопные газы с добавлением воздпропускают через псевдоожиженный слой мелкозернистого катализра и фильтр из кускового катализатора.Сущность способа заключается в том, что слой частиц мелкозернистого катализатора приводится восходящим потоком выхлопных газов во взвешенное состояние; движение частиц в этом слое напоминаеткипение жидкости. Интенсивность процессов в кипящем слое катализатора во много раз выше, чем в неподвижном слое, благодаря активномуконтакту твердой и газовой фаз.При взаимном перемещении частиц происходит их самоочиот образующегося нагара; незначительное сопротивление кипяслоя позволяет вводить в реакцию одновременно увеличенные...

Способ электрического торможения асинхронных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 135944

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Радченко

МПК: H02P 3/22, H02P 7/66

Метки: асинхронных, двигателей, торможения, электрического

...стороны коллектора на регулируемое тормозное сопротивление Р, т. е. осуществляется процесс динамического торможения двигателей 1 Д и 2 Д.135944Время протекания процесса торможения контролируется реле РВВ, которое обеспечивает возбуждение одноякорного преобразователя ОП и замыкание контактора Т тормозного контура. После истечения времени торможения реле РВВ отпускает свой якорь и схема возвращается в исходное положение.Динамическое торможение автоматически осуществляется также и при реверсировании двигателей 1 Д и 2 Д. При переводе командоаппарата из положения ВП в положение НАЗ вначале отключается контактор Л и включается контактор Т, т. е. двигатели переводятся в режим автоматического торможения, как было описано выше. По окончании...

Система топливоподачи двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 136120

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Файнлейб

МПК: F02D 1/06

Метки: внутреннего, двигателей, сгорания, топливоподачи

...являющейся сдновременно насосом-регулятором, и соед 1 шительного трубопровода.При движении плунжера 2 вниз золотниковый клапан 3 перемещается вправо и открывает дросселирующее отверстие 4, через которое топливо от помпы по трубопроводу, через угловой штуцер 5 и сквозные пазы в штуцере б поступает в наклонный кана 1 7 и в надплунжерное, пространство 8,Во время хода нагнетания, когда плунжер 2 движется вверх, часть топлива перепускается обратно через отверстие 4. Так будет происходить до тех пор, пока под воздействием перепада давлении в надплунжерном пространстве 8 и в линии топлнвоподкачивающей помпы золотниковый клапан 3 не переместится влево и не перекроет отверстие 4. При активном ходе плунжера 2 топливо по наклонному каналу 9...

Центробежный подкачивающий насос топливных систем реактивных двигателей с программным регулированием

Загрузка...

Номер патента: 137013

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Аринушкин, Думов, Шаров

МПК: F04D 15/00, F16H 41/04

Метки: двигателей, насос, подкачивающий, программным, реактивных, регулированием, систем, топливных, центробежный

...вид сбоку,В корпусе насоса 1 в подшипниках 2 установлен вал 3, на котором кочсольно закреплено рабочее колесо 4.На консольном конце вала 3, посредством подшипников 5 монтируются выполненные, как одно целое, колесо б гидротурбины и лопаточное колесо 7, между которыми на выходе из колеса гидротурбины расположен неподвижный лопаточный направляющий аппарат 8,Рабочее колесо 4 (крыльчатка), вращаясь вместе с валом 3, сообщает топливу, поступающему через входной патрубок 9, кинетическую энергию и энергию давления, благодаря которым йриводится во вращение по заданной программе колесо б гидротурбины и лопаточное колесо 7, являющееся второй ступенью насоса. Программа вращения лопаточЬо 137013 ного колеса 7, а следовательно, закон изменения...

Установка для консервации цилиндров двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 137734

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Супруненко

МПК: F01M 9/12

Метки: внутреннего, двигателей, консервации, сгорания, цилиндров

...сгорания. Однако процесс контаких установок нс механизирован,Для механизации процесса консервации иния опись 1 ваемая установка выполнена в видезатора, соединенного шлангом с воздухораспрмого двигателя, механизма для приведениямого двигателя и насоса, а также электричесского управления для координации вращениятора.1 изображена установка; на фиг. 2 - вид по стрелк137734духораспределителя 16. При последующих остановках вращения коленчатого вала б масло нагнетается поочередно во все цилиндры двигателя 7, причем возможность двукратной подачи масла в один цилиндр исключается,После подачи масла во все цилиндры поворотом рукоятки 17 коленчатому валу б сообщается повышенная скорость вращения, Это необходимо для равномерного распределения...

Сплав на железной основе для роторов гистерезисных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 137947

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Раевская

МПК: C22C 38/12, H01F 1/00

Метки: гистерезисных, двигателей, железной, основе, роторов, сплав

...при одновременном введениисостав кобальта, кремния, марганца и углерода.Сплав содержит 12 кобальта, 14/, вольфрама, до 0,05/, углердо 0,4% кремния, до 0,3% марганца, остальное - железо.Магнитные свойства сплава повышаются в случае надлежащетермической и механической обработки, Рекомендуется подвергать сгорячей прокатке до толщины 1,5 - 3,0 мл, затем закалке с 1200, пдующей холодной прокатке с обжатием в 40 - 60",и заключительотпуску при 650 - 750.После такой обработки сплав обладает следующими гисми свойствами: коэффициент выпуклости петли гистерезисаудельные гистерезисные потери на 1 эрстед - 2000 - 2500 эСплав выпускается в виде холоднокатаного листа и предся для изготовления активной части роторов гистерезисныхс малыми (30 - 40...

Устройство для изменения на ходу степени сжатия двигателей внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 138115

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Толшин

МПК: F01B 7/14, F02B 75/04, F02D 15/04 ...

Метки: внутреннего, двигателей, движущимися, изменения, поршнями, противоположно, сгорания, сжатия, степени, ходу

...согласно изобретению, лишено указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве применен дифференциальный механизм, который включен в кинематическую цепь синхронизирующей передачи.На чертеже изображена схема дифференциального механизма для двухрядного двигателя.Верхние коленчатые валы 1, также как и нижние 2, соединены меж. ду собой цилиндрическими шестернями 3, которые выполняют роль син. хронизируощей передачи валов. Вращение от верхних нижним валам передается с помощью дифференциального механизма, включенного в кинематическую цепь передачи. Механизм состоит из конических ше. стереп 4, вертикальных валов 5, подшипников б, конических пгестерен 7 и сателлитных шестерен о,тен редмет изо Устройство д реннего...

Подогреватель для предпускового разогрева двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 138425

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Гроховский, Рутенбург, Самойлович

МПК: F02N 17/06

Метки: внутреннего, двигателей, подогреватель, предпускового, разогрева, сгорания

...теплотехнические качества, Отличительной особенностью описываемого подогревателя является выполнение кольцевых жидкостных каналов составными ьиз полуцилиндров с щелевым входом и выходом жидкости по всей длине подогреВЭТЭЛЯ.Такая конструкция подогревателя улучшает термосифонную Циркуляцию жидкости и упрощает технологию его изготовления.На чертеже изображен подогреватель в разрезах.Концентрически расположенные Цилиндры 1, 2, З и 4 образуют центральную жаровую трубу 5, газоход 6 и две жидкостные рубашки(каналы) 7. Жидкостные каналы 7 выполнены в виде штампованных полуцилиндров с щелевым входом 8 и выходом 9 жид-кости по всей длине подогревателя.Жидкость, поступающая в подогреватель через входной патрубок 10,циркулируя по каналам 7 и щелям...

Способ интенсификации воспламенения и горения топлива в двигателях внутреннего сгорания или камерах сгорания газотурбинных двигателей с помощью проникающих (ядерных) излучений радиоактивных изотопов

Загрузка...

Номер патента: 139511

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бельский, Толстов

МПК: F02M 27/06

Метки: внутреннего, воспламенения, газотурбинных, горения, двигателей, двигателях, излучений, изотопов, интенсификации, камерах, помощью, проникающих, радиоактивных, сгорания, топлива, ядерных

...ю проникающих (ядерных) чающееся тем, что, с ц ем ограничения т-излучени а применен рений Ке" Устроиство для интен в двигателях внутреннего ных двигателей с помощь активных изотопов, о т л и биологической защиты пу ве радиоактивного изотоп горения топлива ания газотурбипзлучений радио- елью облегчения я, в нем в качесгДля интенсификации воспламенения и горенителях внутреннего сгорания или камерах сгораниягателей применяются радиоактивные изотопы Ро - 2и другие.Применение зтих радиоактивных изотопов, имеющихг-излучение, затрудняет биологическую защиту. Устройствное согласно изобретению, не имеет указанного недостаткбретения - облегчить решение проблемы биологической заснижения у-излучения, Сущность изобретения заключаетсякачестве...