Патенты с меткой «двигателей»

Страница 3

Способ регулирования высотных авиационных двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 5849

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Юнкерс

МПК: F02D 9/02, F02M 7/00, G05D 11/00 ...

Метки: авиационных, внутреннего, высотных, горения, двигателей

...полета, так и служащее для уменьшения кбличества воздуха при недостижении этой высоты, - могут быть предусмотрены при одном и том же двигателе, Для упрощения перестановочных движений регулирующих приспособлений может быть использован один общий орган, который, следовательно, ниже нормальной высоты полета оказывает воздействие лишь на количество воздуха сгорания, а выше нормальной высоты полета лишь на количество горючего.На схематическом чертеже изображено приспособление для осуществления предлагаемого способа регулирования высотных авиационных двигателей внутреннего горения.Для подачи горючего служит насос 20, который берет жидкое топливо из резервуара 21 и подводит его через трубопровод 22 к впрыскивающему газо- образующему соплу...

Запальное приспособление для двигателей внутреннего горения с камерой воспламенения

Загрузка...

Номер патента: 5916

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Об-Во

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, воспламенения, горения, двигателей, запальное, камерой

...падение давления вызывает, в свою очередь, впхреобразное движение, которое гонит горючее обратно внутрь камеры воспламененич. Выбирая проходные отверстия по возможности узкими и придавая им наиболее целесообразный профиль, можно в значительной мере способствовать совершенному распыливанию, но и при этом приходится мириться с известными падениями давления во время периода сжатия, которые вызывают сильное завихрение смеси и загоняют в камеру воспламенения слишком много горючего, между тем как там должно происходить почти совершенное сгорание во избежание образования в ней налетов сажи. 1 ъро 11 е того, это идет в ущерб работе, так как узкие отверстия иногда задерживают действие, в то время как их положительное влияние на рабочий процесс...

Электрическая запальная свеча для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 5959

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Фишер

МПК: F01P 3/16, F02P 15/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запальная, свеча, электрическая

...желобком 11, при чем оба его конца заострены (в виде конуса). В состоянии покоя затвор б принимает положение, согласно фиг. 3, в котором он, вследствие воздействияпружины 7, прижимается своим передним коническим концом к впускному отверстию 8 для воды, так что вода не может попасть внутрь свечи. Но если теперь в цилиндре получается разрежение, то оно распространяется по каналу г в пространство сопла 9 и цилиндрического затвора б; тогда последний движется в направлении, противоположном действию пружины 7, от впускного отверстия 8; непосредственно вслед за этим он закрывает своим задним коническим концом 20 отверстие сопла 9. Вода может при этом в самом незначительном количестве поступать из провода 13 по спиральному желобку 11 в...

Пусковое приспособление с перемещающейся по оси сцепной частью для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 4527

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Маркус

МПК: F02N 1/02, F02N 15/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, оси, перемещающейся, пусковое, сцепной, частью

...16 и выступающей из крышки 1 а коробки 1,Колпак 39 содержит приспособление, защищающее вал ручного привода от действия отдачи со стороны двигателя, На валу ручного привода закреплена при помощи, чеки 43 а полая трубка 43, по кото- , рой скользит сцепная муфта 44,конец которой с фланцем снабжен зубьями 45, скошенными в одну сторону и сцепляющимися с зубья-ми 46 неподвижной плиты 47, прикрепленной при помощи винтов 48, к коробке 33. Обычно подвижнаясцепная муфта 44 прижимается пружиною 49 к плите, так что зубья муфты сцепляются с зубьями плиты; пружина упирается, с одной, стороны, во фланец муфты и, с другой стороны, - в шайбу 50, уста-новленную вблизи конца колпака.Пуск в ход производится всегда , в одном и том же направлении независимо...

Форсунка для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 6017

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Чепурнов

МПК: F02M 49/02, F02M 53/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...шайбы 4, входящими в ка-, навки цилиндра 6. Пространство б за / счет сдвига стакана 1 будет уменьшаться, т.-е. топливо, находящееся в пространстве о, будет сжиматься давлением сжатого в цилиндре воздуха, , которое достигнет максимальной величины в верхней мертвой точке.Выбирая величины площадей стакана 1 (фиг. 1), обращенных в полость раоочего цилиндра и в полость кольцевого пространства б, можно достигнуть желаемого давления распыливания. Е моментуначала впрыскивания игла 3 поворачивается при помощи поворотного цилиндра 6 и зубчатой рейки 8, которая сцепляется с цилиндром 6, посредством зубчатого венца, расположенного на его поверхности (фиг, 3). Зубчатую рейку 8 толкает кулак и ставит иглу 3 в поло-, жение такое, что канавки д и д...

Приспособление для продувки двухтактных двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 6118

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Сидоров

МПК: F02B 25/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувки

...1 е углубления 9 выходят ней полости цилиндра,таким образом ее от го трубопровода и прероцесс продувки. с внутрен При обра продувочн из внутре разобщаю продувочн кращают Предмет патента Приспособление для продувки двухтактных двигателей внутреннего горения, характеризующееся применением на штоке поршня углублений 9, которые соединяют внутреннее пространство цилиндра при конце рабочего хода поршня с продувочным трубопроводом. Типо-литография Красный Печатнике, Ленинград. Международный, тБ. К патенту Г. С. Сидорова, заяНа фиг. 1 схематического чертежа изображен вид спереди штока поршня и на фиг. 2 - его попереч-, ный разрез.Шток поршня снабжается углу- блениями 9, которые соединяют вну-,. треннее пространство цилиндрадвухтактных...

Глушитель авиационных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 6133

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Качар

МПК: F01N 1/00

Метки: авиационных, глушитель, двигателей

...резервуар достаточной емкости, например, полость крыльев, фюзеляжа или шасси, а также использовать явление разрежения воздуха при обтекании им внешних поверхностей данного резервуара для высасывания газов из выводных щелей.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого глушителя, устроенного в полости, крыла, фиг. 2 - то же, вариант, фиг, 3 - видфиг,спереди, фиг, 4 - вид сверху, 5 и б - варианты глушителя. аботавшие газы отводятся по бку 9 в полость крыла (фиг. 3 снабженного выходными ще (фиг. 1, 2, 4), из которых выходят в атмосферу, благо- высасыванию их за счет разия образующегося при двивоздуха, по внешней поверх- крыльев при полете самолета. увеличения высасывающегодействия, щели 8 располагаются перпендикулярно к...

Приспособление для сверления в махах ветряных двигателей отверстий для иглиц

Загрузка...

Номер патента: 6134

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Комаров

МПК: B27C 3/08, B27M 3/10

Метки: ветряных, двигателей, иглиц, махах, отверстий, сверления

...7, 8 имеются отверстия, после чего передвигается вдоль осив которых установлена труба 3 для маха на должное расстояние и устанаправления бурава, скрепленная навливается на некоторый угол дляс пластинками 7, 8 тягами 9. Одна, сверления второго отверстия и т. д.,из тяг 9, располагаемая во времяпри чем правильность установкисверления своею осью вместе с осью кольца 1 достигается при помощитрубы в вертикальной плоскости, уровня 11 и шкалы 5.снабжена винтом 4, предназначае-,мым для последовательного пере-; Предмет патента.мещения на определенный угол пла-стинки 10, поворотной вокруг оси 12. 1. Приспособление для сверленияПластинка 10 снабжена уровнем 11, в махах ветряных двигателей отвери перемещение ее производится постий для...

Карбюратор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 6411

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Вухерер

МПК: F02M 19/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...Предлагаемая новая форма воздушнойворонки располагается преимущественно у вспомогательного воздушного сопла,На прилагаемом чертеже фиг. 1изображает схематически смешивательную камеру 1 карбюраторав продольном разрезе, фиг. 2 -воздушную воронку, с концом воздушного сопла и фиг,З - часть воздушного сопла, в разрезе.В смешивательной камере 1 находится воздушная воронка 2, в которую проникает конец вспомогательной воздушной трубки 3, в которойэмульсия горючего подводится изжиклера 4, преимущественно черезтрубки 5, как указано выше. Топливо притекает к карбюраторуиз нормальной поплавковой камеры б.Согласно предлагаемому изобретению, форма внутренней поверхности воздушной воронки до точки В (фиг. 2) приблизительно обычного нормального типа....

Устройство для пуска в ход и остановки электрических двигателей на расстоянии при помощи электромагнитных волн

Загрузка...

Номер патента: 6783

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Ронин

МПК: G08C 19/20

Метки: волн, двигателей, остановки, помощи, пуска, расстоянии, ход, электрических, электромагнитных

...прижимается к контактному винту 8, так как диск й устанавливается против пружинки О своей целой частью. Таким образом, сервомотор подготовляется для следующего действия. Коленчатый вал червячного колеса 9, вращаясь в одну сторону, будет последовательно, при помощи шатунно-кривошипного механизма 10, включать и выключать ножи 12 рубильника в главной цепи пускаемого электрического двигателя. Одновременно с магнитом 1 сработает клопфер приемника 1 и выключит магнит 1. Дальнейшая работа магнита 1 под влиянием волн на работе сервомотора 8 не отражается, пока контакты 5 замкнуты,Предмет патента.Устройство для пуска в ход и остановки электрических двигателей на расстоянии при помощи электромагнитных волн, в каковом устройстве приемник...

Рабочее колесо для вертикальных ветряных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 6875

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Барановский

МПК: F03D 1/06

Метки: вертикальных, ветряных, двигателей, колесо, рабочее

...предлагаемого колеса составляется из трех поворотных махов а, б, с, которые закрепляются на рабочем валу один за другим под требуемыми углами друг н другу и в порядке, зависимо от желаемого направления вращенпя колеса.Поворотные махи а, 12, с, покрытые полотном или тонкими деревянными дощечками, или закрыты каким-либо иным способом, образуют лопасть с поверхностью, подобной винтовой. гПри мятной покрышке махов полуд чается возможность устанавливать их в одной плоскости, проходящей черезгеометрическую ось вала и тем предохранить крылья от бурь или в целях выключения двигателя из работы.Рабочее колесо для вертикальных ветряных двигателей, характеризующееся при-менепием+для образования остова 5 каждой лопасти-трех поворотных махов а,...

Регулятор для вертикальных ветряных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 6899

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Старостин

МПК: F03D 7/02

Метки: вертикальных, ветряных, двигателей, регулятор

...ветряка,Каждое крыло 1 ветряка закреплено на оси 5 таким образом, что может поворачиваться вокруг оси на угол Б (фиг.З) для чего каждое крыло снабжено плечом 13, связанным тягою И с ветровым конусом 3, подвижно расположенным на оси б и регулируемым спиральными пружинами 2 и 4.При нормальной работе двигателя лопасти 1 стоят под углом А (фиг. 3) к плоскости вращения ветряка, удерживаемые в этом положении силой сжатых пружин 2 и 4, действующих на конус 3 и тягу 11, По мере усиления ветра(направление показано стрелкой В), конус 3 начинает переходить из положения 1 в положение 11, переводя, при п средстве выступающих плеч 13 и тяг И, крылья 1 из положения 1 в положение 11, При достаточной силе ветра, конус 3 устанавливает крылья 1 в...

Комбинированный клапан для пуска в ход и перепуска сжимаемого в цилиндре воздуха для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 6994

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Айзенштейн

МПК: F01L 13/08, F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателей, клапан, комбинированный, перепуска, пуска, сжимаемого, ход, цилиндре

...5 на короткое время, поршенек 6 передвинется в правое (по чертежу) положение, закроет канал 12 и откроет окна 7, через которые сжатый воздух по каналам 8, 9, через открытый клапан 2, поступит в цилиндр, сообщая поршню двигателя толчок. При ходе поршня, соответствующем периоду сжатия, сжатый воздух проходит через полость 9, канал 8, каналы 10, 11 поршенька 6, через канал 12 трубки 13 и отверстие 14 и поступает, наконец, в атмосферу, благодаря чему происходит уменьшение компрессии во время пуска двигателя. В период же расширения может выходить в атмосферу через отверстие 14 лишь очень незначительное количество воздуха, вследствие малого промежутка времени процесса расширения и небольшого сечения канала 12, регулируемого от руки...

Способ сожигания угольной пыли в цилиндрах двигателей внутреннего горения и в паропроизводителях с непосредственным действием продуктов горения на воду

Загрузка...

Номер патента: 7002

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Будничук

МПК: F02B 45/02

Метки: внутреннего, воду, горения, двигателей, действием, непосредственным, паропроизводителях, продуктов, пыли, сожигания, угольной, цилиндрах

...способ заключается в том, что мельчайшая угольная пыль подается в сопло форсунки камеры сжигания паропроизводителя с непосредственным воздействием пламедни на воду или в цилиндры двигателя внутреннего горения, давлением пндиферентного таза,которым в последнем случае могут служить охлачсденпьте и очищенные газы двигателя. сВ первом случае угольнаэт пыль по выходе из сопла смешивается со струей чистого, подаваемого в необходимом иоличестве, воздуха, расиыливается им и сгорает; индиферентнылг газом в данном случае служит очищенный отработавший газ, получаемый при конденсацииЧЕМ НЗГПЭТЗНПВ ПНЦНФВПВНТНОГО газаВ баллон, ИЗ КОТОРОГО ЕГО РЮХОДУЮТ, .производится простым переключением компрессора чистого Воздуха.Способ сожигания угольной пыли...

Рычажный выключатель для автоматического включения и выключения электрических двигателей, предназначенных для завода гиревых телеграфных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 7111

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Онищук

МПК: H04L 13/02

Метки: аппаратов, включения, выключатель, выключения, гиревых, двигателей, завода, предназначенных, рычажный, телеграфных, электрических

...пружинящую пластину 5, насаженную на ту же ось, на другом же конце снабжен стержнем 10 с ручкой 11. Между штифтами и планкой имеется небольшой зазор, благодаря которому возможно быстрое соскакиванпе контакта пластины 5 с одного и другого конца наклонной плоскости,Прн опускании гирь телеграфного аппарата, рычаг управления 11, свободно лежащий наролике-гире подвеса, в силу своей тяжести, движется совместно с гирями вниз, при чем, помощью стержни 10, производится поворачиванне рычага 7.Наклонная плоскость 12, рядом с которой прикреплена контактная пружина 2, предназначена, при перемещении рычага управления 11 вниз, служить со своей изолировацной стороны направлнющей для укрепленного на передвижной пружинящей пластине 5 контакта,...

Приспособление для перемены хода реверсивных судовых двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 7285

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Беккер

МПК: F01L 13/02, F01L 29/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, перемены, реверсивных, судовых, хода

...пуска, выступает на путь перемещения регулирую 1 цего топливо рычага Т, благодаря чему этот последниИ, при перекладывании, служащего для перемены хода и пуска, рычага 8, захватывается. как только этот рычаг доходит до начального положения рычага Т.1 рычагу 8 присоед 1 гнена пружина Г отводящая этот рычаг прц его освобождении в начальное положение, Регулирующии топливо рычаг Т сидит на валу Р, проходящем через полый вал Ф; на валу Р, установлены кулаки Р для распределительной коробки, служащей для вдувания воздуха. Рычаг Т, кроме того, при помощи системы тяг Х соединен с топливным насосом У. Рычаг Т имеет выступающее вниз удлинение, выполненное в виде сектора, снабженного, подобно сектору Л, расположенной по дуге круга упорной планкой Р,...

Передаточный механизм с шарнирным шатуном и переменной величины ходом поршня для четырехтактных двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 7312

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Толочинов

МПК: F02D 15/02, F16H 17/06

Метки: величины, внутреннего, горения, двигателей, механизм, передаточный, переменной, поршня, ходом, четырехтактных, шарнирным, шатуном

...осуществления переменной величины хода поршней 2, 2 (фиг. 1, 2), шатуны 1, 1 последних шарнирно сочленены с кривошипами 10, 10 и дисками 11, 11, из которых кривошипы 10 составляют одно целое с осями 12, снабженными центрирующими уступчиками 13, 13, а диски 11, надеваемые на оси 12, снабжены муфточками 14 с соответствующими уступкам 13 выемками и двумя пальцами 22 и 23, закрепленными винтами 17, Б внутренним стенкам картера винтами 47 (фиг. 1) прикрепляются состоящие из двух половинок 48, 49 пластинки, снабженные криволинейными пазами 50, 51, соответ( ствующими размерам пальцев 22, 23 ислужат для движения по ним последнихДействие предлагаемого механизмасостоит в том, что пальцы 22, 22, - 23, 23, укрепленные на дисках 11, 11...

Распылитель горючего для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 7365

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Луи

МПК: F02M 67/12

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателей, распылитель

...перед ним шайбой Р укреплен в корпусе А посредством навинченной гайки Е. Направление иглы В производитсяуддинением свставной частиС, имеющей отверстия С ддя пуска воздуха к гнезду иглы,При открытой игле, воздушная камера а 1 соединяется с подостью цилиндра посредством отверстия С в клапане, отверстия Ю в шайбе Р и отверстия в 1 в гайке Е. Подводящий горючее канал авведет к находящемуся в клапане С кольцевому каналу с, из которого через клапан С радиальные каналы с ведут к седлу клапана иглы, Кроме того, кольцевой канал с посредством узкого канала а 4, соединен с камерой а, служащей местом предварительного скопления горючего.Камера д и воздушная камера а 1 соединены между собой посредством вставленной трубочки 6, вдающейся в...

Способ регулирования числа оборотов двигателей постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 7493

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Шаровский

МПК: H02P 5/06, H02P 5/12

Метки: двигателей, оборотов, постоянного, числа

...аналогично напряжению Ю (фиг, 3). Правильное соотношение между напряжениями .Е, и Ю, подбирается помощью делителя напряжения 11.Если двигатель 1 включен, согласно фиг. б, по схеме Леонарда, го напряжение Ю, не вполне соответствует положению рычага 20 командного аппарата, и добавочное напряжение для регулировки элек. тронного потока катодной трубки берется от зажимов обмотки возбуждения 21 генератора 19. Если указанное напряжение включить навстречу напряжению Юнаподобие того, как включено напряжение Е на фиг, 4, то получается устойчивое управление двигателем 1 при помощи командного аппарата, если пренебречь влиянием всех внутренних неточностей и колебаний в преобразователе Леонарда 19 и в двигателе постоянного тока 1. Показанная на...

Пусковое приспособление для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 7718

Опубликовано: 31.01.1929

Авторы: Об-Во, Упорная

МПК: F02N 9/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, пусковое

...зацеплении защелки Ь, за зубчатую дугу с, рычажный механизм д, е выводит роликпускового рычага д из сферы влияния пускового кулака Ь, так что пусковой клапан г остается закрытым. Одновременно распределительная шайба Й, жестко связанная с рычагом адает насосу о, подающему горючее, через посредство роликаи рычага т, Для того, чтобы в рабочих положениях 1 - И, начиная от стопорного положения 1 до полной нагрузки Ш, . оба рычага аа могли быть обслужены одной только рукой и всегда давали бы то же самое наполнение, в рукоятке р, рырага а, имеется захватывающий штифт д, который оканчивается кнопкою г и может быть вдавлен при преодолении действия пружины з в соответствующее углублениерукоятки Р (фиг. 3). В этом положении он удерживается...

Регулятор для тракторных, автомобильных и аэропланных двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 7891

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Шолохов

МПК: F02D 1/04, G05D 13/14

Метки: автомобильных, аэропланных, внутреннего, горения, двигателей, регулятор, тракторных

...вертикальное полокение, что соответствует открытию дроссель. клапана на полную подачуВо время работы трактора, предо. ставлеппый саы себе груз 5 ыокет качаться вне зависимости от потребности двигателя в горючей сыеси; для паралпзованпя таких ненужных коле. баний вводптся в действие масляный катаракт 8 (фиг, 4, 5). При пуске двигателя, кран 28 катаракта 8, служащий для свободного переливания ыасла пли глицерина из каыеры М в каыеру .К, устанавливается маховичкоы 27 на полное открытие, при чеы получается наибольшая чувствительность регулировки, Затем кран 28 постепенно закрывается, затрудняя переливание ыасла и уыеньшая теы самым чувствительность регулировки. При полном закрытии крана 28, регулирующее действие катаракта 8...

Карбюратор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 7956

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Эрнст

МПК: F02M 19/00, F02M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...пружины 18 к упору 19 и удерживающее дроссельный клапан 12 на малом открытии, когда дроссельный клапан 9 закрыт нли находится в положении холостого хода. К органу 14 прикреплено другое плечо 20 с упором 21, который может быть установлен таким образом, что при повороте рычагов 11 и 15 клапан 12 начинает поворачиваться лишь тогда, когда клапан 9 уже открыт (положение клапана 9, показанное пунктирными лпниямп 9 а).Таким устройством достигается то, что при положении дроссельного клапана 12, соответствующем холостому ходу, дроссельный клапан 9 всегда .несколько открыт, бдагодаря чему у сопла 22 холостого хода всегда имеется достаточное разрежение, обеспечивающее подачу топлива через сопло :холостого хода.В изображенной на фиг. 3 форме...

Карбюратор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 7992

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Гольдовский

МПК: F02M 17/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...испарительная тарелка; 18 - жиклер малого газа;19 - испарительная тарелка малого газа; 20 в труб с каналом для вспенивающего воздуха.Трубка 1, образующая суженный канал, снабжена горизонтальной прорезью 10, для осевого перемещения при вращении шайбы 12, и вертикальной прорезью 11, для поворота вокруг оси при вращении шайбы 13.При подеме, трубка 1 верхним краем уменьшает проходное сечение всасывающей трубы 8 и действует как дроссель; одновременно проделанные в ней окна 2 сдвигаются с соответствуюших окон 3 в теле карбуратора, уменьшая и потом прекращая доступ добавочного воздуха. При вращении трубки 1 уменьшается ширина окон для добавочного воздуха, Движение трубки 1 может быть связано с показаниями барометра или...

Карбюратор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 8095

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Втюрин

МПК: F02M 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...разрез и вид сверху крышки с кольцом; фиг. 6 вид сбоку и сверху жиклера.Нарбуратор (фиг. 1- 6) состоит из заключенного в его корпусе пустотелого диффузора, крана 22 и поплавковой камеры. Устройство диффузора имеет две части 7 а и 76 (фиг. 1-3), из коих часть 711 снабжена клапаном 8,управляющим открытием центрального в крышке 4 канала 14 для воздуха, а часть 7 б предназначена для открытия доступа воздуха, идущего через отвер стия фланцев 12 с наружной стороны кольца 4, сделанного на вставленной в корпус карбуратора крышке 4 и снаб ЖВННОГОРЗСПЫЛИВЕЪЮЩИМИ ОТВОРСТИЯМИ 5, между каковыми частями 7 а, 76 заключено кольцо 9, несущее запорные иглы 9 для распылпвающих отверстий 5. Кроме того, сверху части 7 а устройства диффузора имеется...

Распределительный механизм для безмаховиковых поршней двигателей, приводящих в действие сотрясательные желоба

Загрузка...

Номер патента: 8379

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Линковский

МПК: F01L 15/02, F01L 23/00

Метки: безмаховиковых, двигателей, действие, желоба, механизм, поршней, приводящих, распределительный, сотрясательные

...желобу посредством поперечины И. Парораспределение производится коробчатым золотником е, связан. ным с коромысломдругой конец. которого соединен с тягой д, несу. щей ролики л, . В полом поршневом штоке расположен винтовой шпиндель А, Р, поворачивающийся.посредством ручки 1 и снабженный двусторонним кулаком т и односторонним д, Нарезка части Ф шпин. деля Й - Й, на которой навинчен кулак т, имеет меньший шаг. чем нарезка части Й, по которой движется кулак п.Под влиянием тяжести спускного желоба, поршень о перемещается в направлении, обратном направлению стрелки на чертеже, При этом кулак т воздействует стороной 1 - 2 - 3 на ролик Л, переставляя золотник г на положение впуска (фиг. 1). Когда поршень идет обратно, совершая рабочий...

Карбюратор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 8927

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Вышегородгкий

МПК: F02M 37/14

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...для поступления топлива из топливного бака в насос, в нижней части которого имеются: канал б для подачи топлива в уравнительную ка меру и канал д для подачи его в карбуратор (фиг. 2). С целью устранения перерывов в подаче топлива, н расходном топливном баке уста-навливается снабженный малым от верстием е вверху и несколькимиотверстиями к внизу колпак с, в который входит отросток расходной трубы у.Из топливного бака горючее поступает по каналу д в насос, который перекачивает его по каналу б в уравнительную камеру м. Отсюда горючее поступает по каналу у через эллиптическое отверстие о и один из калиброванных каналовв жиклер. Перемещая в осевом направлении скалку и, ставят против эл-липтического отверстия о канал г, соответствующий...

Выхлопное устройство для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 8958

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Вискер

МПК: F01N 3/037

Метки: внутреннего, выхлопное, горения, двигателей

...2 -действием спиральной перегородки то же, вид сверху; фиг. 3 - видоиз 12 (или направляющих лопаток 16), мененное устройство,приходят в вихревое движение. РазВнутри трубы 1 расположена ка-вивающаяся при этом центробежная мера 3, снабженная входящими в нее сила отбрасывает к стенкам канала выхлопными трубами 4, 5, 6 от не-раскаленные частицы (искры), увлескольких двигателей, и сообщаю-, ченные газами, заставляя их потухщаяся в верхней части посредством нуть. Кроме того, путь недогореокна 10 с винтовым каналом 9, вших частиц удлиняется, так что они1который образован .спиральной пе-успевают либо догореть, либо охларегородкой 12 и окружает цилиндри-диться и потухнуть до выхода в ческий канал 8, выводящий газыатмосферу, Не увлеченные в...

Реверсивный механизм для двухтактных двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 9198

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Рукавишников

МПК: F01L 13/02, F01L 29/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, механизм, реверсивный

...на нем рамкой 3, к которой наглухо укреплена рукоятка 4 с оттягивающей пружиной С, Правый конец рамки 3 вместе с находящейся на нем опорной площадкой (направляющей поверхностью) рабочего хода 5, по которой скользитмаятник б, может подниматься от упора А до упора Б. Балансир 9, имея центрам вращения палец 10, укрепленный в рамке 3, своим верхним прорезом надет на палец 11 штока рабочего хода, а нижним прорезом - на палец 12 ударника 13, скользящего в отверстиях прилива 7, имеющегося внизу рамки ЗПлунжер 14 топливного насоса имеет плечо 15 с упором (бойком) 16, воспринимающим удары во время реверсирования. В случае реверсирования при замедлении холостого хода оттягивают рукоятку 4 влево (по чертежу), чем достигается подъем правого...

Крышка для двухтактных двигателей внутреннего горения двойного действия

Загрузка...

Номер патента: 9210

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Беккер

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойного, двухтактных, действия, крышка

...заключены в кольца С углового сечения. Кольца С скреплены друг с другом болтами Ю, В верхней крышкеустроен центральный сквозной канал б для установки клапанной коробки Е, нижняя часть е которой, немного меньшего диаметра, входит внутрь цилиндра А и окружена водяной коробкой 6, Нижняя крышка В снабжена каналом Ь(размеры такие же, как и в верхней крышке), через который проходит поршневой шток К и в котором расположен сальник Р этого штока., Нижняя крышка та кже охлаждается при помощи водяной коробки 6. Между водяными коробками 6 и крышками Впроложены прокладки Н. Примеряяпрокладки разной толщины, можнопроизвольно менять величину камеры сжатия. Часть е клапаннойкоробки Е и поршневой шток Кимеют одинаковые диаметры для .того, чтобы...

Клапан для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 9252

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Максаков

МПК: F16K 17/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапан

...патента,и внутрен. изующийся1 клапана я 9, напрацилиндри. одвергается жатого возтрубке 5 и мания клаПредлагаемое изобретение ка- сается клапана для двигателей внутреннего горения и имеет целью осушествлять прижимание запорного органа к седлу постоянным давлением сжатого воздуха, "На чертеже изображен боковой :,вид с частичным продольным разрезом клапана, имеющего следующее устройство: запорный орган 1 клапана, выполненный в видепоршня 9, направляемого неподвижной цилиндрической втулкой 2, несет на стержне б, направляемом втулкой 7, тарелку 8. Давление роликового рычага, не изображенного на чертеже, на тарелку 8 сообщает движение клапану, прижимание которого к седлу 3 производится и стоянным давлением сжатого во духа, поступающего в...