Патенты с меткой «двигателей»

Страница 29

Способ удаления отложений с поверхностей деталей двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 208379

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Гулерман

МПК: C23G 1/14

Метки: внутреннего, двигателей, отложений, поверхностей, сгорания, удаления

...воздухом, паром и атомарным кислородом, получаемым при разложснии водного раствора пермонганата калия. В результате окисления отложения отделяются от металла и частично сгорают.Предлагаемый способ позволяет повысить эффективность очистки деталей с значительным количеством отложений, не поддающихся удалению обработкой щелочными растворами.На чертеже показана схема установки для у даления отложений из впускных коллекторов карбюраторных двигателей, Впускной коллектор 1 с отложениями, снятый с двигателя, помещается в камеру 2. Затем включается электропечь 3. По достижении внутри камеры температуры 200 С включается компрессор 4 для подачи воздуха через рота- метр 5. Из бачка 6 через капельницу 7 и 5 электропечь подается водный раствор...

Установка для запуска двигателей

Загрузка...

Номер патента: 208382

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Профатилов, Старшинов

МПК: F02N 15/04

Метки: двигателей, запуска

...карбюраторныхдвигателей автомобилей всех марок, хранящихся на открытых площадках при низкихтемпературах, с производительностью 60 - 70двигателей в час,10 На чертеже схематически изображена установка для запуска двигателей в разрезе.Вращение от двигателя через карданныйвал 1 псредается на ведущую коническую ше.стерню 2 шестеренчатого механизма и полу 15 оси 3, вращающиеся в противоположные стороны,На выходных концах полуосей закрепленышестерни 4 зубчатой передачи, передающиевращение на зубчатые колеса 5, свободно вра 20 щающиеся на осях б. Крутящий момент наприводные гибкие валы 7 передается с помощью конусов 8, свободно вращающихся иперемещающихся вдоль оси во втулках корпуса. Фрикционные конуса перемещаются25 плунжерами 9,...

Трехканальный золотник для поршневых пневматических двигателей

Загрузка...

Номер патента: 208402

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Белов, Козлов, Лютомский

МПК: F01L 5/04

Метки: двигателей, золотник, пневматических, поршневых, трехканальный

...подшипников скольжения, что приводит к увеличению расхода сжатого воздуха, а также к увеличению момента трения. Предложенный трехканальный золотник отличается от известных тем, что в корпус золотника встроена ось подшипника качения, имеющая выхлопное окно, сообщающееся с выпускным каналом корпуса золотника. истрали через один каналов 4 золотниполости цилиндров, вляется через проБ золотника, сообокном В оси поддух из ма х впускных в рабочие ха осущес скной кана выхлопным ия пред- содерий два продолькорпус я имеет ов качекон струкц золотника 1, имеющ а и один роенную в2, котора одшипник На чертеже представленалагаемого трехканальногожащая корпус золотникапродольных впускных каналный выпускной канал, встзолотника ось подшипникавыхлопное...

Способ регулирования скоростей двигателей непрерывного заготовочного стана

Загрузка...

Номер патента: 209572

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Бровман

МПК: B21B 1/22, H02P 5/00, H02P 5/48 ...

Метки: двигателей, заготовочного, непрерывного, скоростей, стана

...всех клетях имеются датчики 11, 12 и 13 для измерения межклетевых натяжений.При прокатке, если момент на валках вертикальной клети 7 превзойдет заданную величину, с датчика 10 поступает сигнал наувеличение скоростей двигателей обеих горизонтальных клетей 1 и 2. При этом менсдуклетями 1 и 7 появляется подпор, а между5 клетями 2 и 7 - натяжение, в результате чего уменьшается момент в клети 7.Увеличение скоростей обеих клетей осуществляется до тех пор, пока показания датчика 10 нс станут меньше определенной задан 10 ной величины. Эти скорости сохраняются ипри следующих проходах, пока момент, измеряемыи датчиком 10, снова не превысит заданной величины.Одо возможны случаи, д15 большая часть момента вертикальной клетивосполняется за счет...

Автоматическая линия для обкатки двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 212821

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гусев, Ермолаев, Масленников, Седых, Филиппов, Шефов

МПК: B65G 35/06

Метки: автоматическая, внутреннего, двигателей, линия, обкатки, сгорания

...24 спутника. После этого включается винтовой механизм загрузки, приводимый в действие посредством электродвигателя 29 через клиноременную передачу 80, Спутник с необкатанным двигателем поступает на конвейер 1.Все дальнейшие операции производятся автоматически по принципу - спутник ищег свободный стенд.Между направляющими 8 конвейера двикется цепь 5 с толкателями 7, один из которых упирается в палец спутника и перемещает его до тех пор, пока спутник с необкатанным двигателем не найдет свободный стенд-автомат. С конвейера на свободный стенд-автомат спутник поступает автоматически под воздействием адресного устройства 25, которое даст команду конечному выключателю 11 на отключение толкателя 7 и включение электродвигателя механизма...

Компенсатор для выхлопных трубопроводов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 213457

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Двинов, Петров

МПК: F01L 7/14, F01P 3/12

Метки: внутреннего, выхлопных, двигателей, компенсатор, сгорания, трубопроводов

...Компенсатор для в двигателей внутренн 15 щпй манжетч из эл ражатель для защи воздействия газов н котором циркулиру кость, отличсиюш,ийся 20 жения температуры г такте с манжетой, з ду отражателем и мИзвестны компенсаторы для выхлопных трубопроводов двигателей внутреннего сгорания, содержащие манжету из эластичного материала, отражатель для защиты от непосредственного воздействия газов на манжету и змеевик, в котором циркулирует охлаждающая жидкость. Однако в подобных компенсаторах контакт манжеты с газами, обладающими высокой температурой, приводит к быстрому выходу из строя манжеты.В предлагаемом компенсаторе змеевик расположен между отражателем и манжетой, что сникаст температуру газов, находящихся в контакте с манжетой.На чертеже...

Стенд для испытания топливной аппаратуры турбореактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 217748

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зуев, Удавихин, Чазов

МПК: G01M 15/00, G05B 23/02

Метки: аппаратуры, двигателей, испытания, стенд, топливной, турбореактивных

...управления 4 в поло. жение, соответствующее максимальной производительности испытуемого агрегата 8, давление на выходе последнего резко возрастает. Вследствие этого происходит нарастание напряжения на выходах датчика давления 6 и блока 6. В первый момент времени напряжение навыходе блока 6 оказьввается неуравновешенным напряжениями, поступающими от генератора 8 и тахогенератора 9, поэтому на выходе усилителя 7 появляется напряжение, пропорциональное разности этих напряжений. которое усиливается промежуточным усилителем 12, электромашинным усилителем И и генератором 8. Электродвигатель 1 начинает форсированно увеличивать скорость вращения, Разгон двигателя происходит до тех пор, пока скорость вращения приводной рессоры агрегата 8 не будет...

Устройство для вибрационной обработки деталей типа гильз тракторных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 220086

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гно, Кузнецова

МПК: B06B 1/00, B24B 33/02, B24B 33/10 ...

Метки: вибрационной, гильз, двигателей, типа, тракторных

...и роликов, пой втулке, сообщающей- валик со шпинделем Устроиство для вибр талей типа гильз трак 20 держащее вибратор,шпинделем станка и итееся тем, что, с цел обработки и повышени деталей, вибратор вып 25 щегося кулачкового ос мещенных на шлицево ся через шлицевой станка.Известны устроиства для вибрационнои обработки деталей, например гильз автотракторных двигателей, содержащие вибратор, закрепленный между шпинделем станка и инструментом.В описываемом устройстве для сокращения времени обработки и повышения качества отшлифованной поверхности деталей вибратор выполнен в виде невращающегося кулачкового основания и роликов, помещенных на шлицевой втулке, сообщающейся через шлицевой валик со шпинделем станка.На чертеже...

Стробоскопический индикатор давлений в цилиндрах двигателей внутреннею сгорания

Загрузка...

Номер патента: 220598

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Мухин, Шеромов

МПК: G01L 23/10

Метки: внутреннею, давлений, двигателей, индикатор, сгорания, стробоскопический, цилиндрах

...с выхода усилителя через развязывающие сопротивления 4 поступает на электронный переключатель 5, состоящий из диодной матрицы и двоичного счетчика 6, триггеры которого управляют запиранием и отпиранием диодов этой матрицы.10 Каждый выход матрицы соответствует одному определенному двоичному числу-команде, количество которых равно, например, 64.Управление счетчиком 6 происходит следующим образом. Фотодатчик 7 с лампочкой 15 подсветки устанавливают в непосредственнойблизости от маховика ддсслелуехдой машины, на котором через равные промежутки нанесены 64 белых полосы. При вращении маховика в момент прохождения белых полос под фото диодом вырабатываются управляющие импульсы. В блоке формирования 8 эти импульсы усиливадотся,...

Устройство для испытания топливной аппаратуры турбореактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 231231

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зуев, Удавихин, Чазов

МПК: G01M 15/00

Метки: аппаратуры, двигателей, испытания, топливной, турбореактивных

...работе устройства в режиме электронной модели турбореактивного двигателя сектор газа агрегата ставится в положение малый газ, и включается электродвигатель 1, который через редуктор 2 приводцт во вращение качающий узел агрегата т с некоторымц начальными оборотами, определяемыми величиной сигнала на выходе блока 6 нелинейности. Сигнал с датчика 4 расхода топлива после преобразования в блоках 5 - 8 подается в виде уровня напряжения постоянного тока на вход полупроводникового регулятора оборотов 11, который поднимает обороты ротора агрегата т до оборотов малого газа,При переводе сектора газа на любой другой режим производительность агрегата растет, увеличивается сигнал на выходе датчика 4231231 Сосгзвитсль Г. Шибановоропова Тсхрсд...

Устройство для определения степени дымности выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 231862

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Воробьев, Слободич

МПК: G01J 1/02, G01N 21/53

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, дымности, сгорания, степени

...служащего для формирования потока дыма и ориентации его относительно дат 2318625 10 15 чиков, с целью образования слоя достаточной плотности для поглощения светового потока; гибкой трубы 2, выполненной из любого жаростойкого материала и служащей проводником выхлопных газов; зажимной муфты 3 для закрепления гибкой трубы на выхлопной трубе двигателя; трубы Вентури 4, имеющей цилиндрическую часть б, превышающую по площади и габаритам сечение выходного прямоугольного раструба 1 и установленной на некотором расстоянии от последнего, обеспечивающей эжекционный подсос окружающего воздуха; источника света б (электрическая лампочка); конденсора 7; зеркала 8, установленного под углом к падающему лучу света и служащего для отражения последнего, с...

Устройство для измерения максимального давления в цилиндрах двигателей внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 257087

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Исаев

МПК: G01L 23/02

Метки: внутреннегосгорания, давления, двигателей, максимального, цилиндрах

...отсутствии давления в подводящей магистрали ооратньй клапан б закрыт и удерживается в этом положении пружиной 7. Перекидной клапан 4 при этом не работает.При замере давления сгорания подают давление воздуха в подводящую магистр аль. При этом воздух из камеры между седлами 2 ц 3 по каналам а и б поступает в камеру над 30 поршнем б, Поршень перемещается в нижнее крайнее положение, открывает обратный клапан б и перекрывает доступ воздуха из надпоршневой камеры в цилиндр двигателя с помощью уплотнительного кольца 8. После открытия обратного клапана камера цилиндра двигателя соединяется с полостью индикатора, и в работу вступает перекидной клапан 4, причем газы начинают циркулировать через отверстия в и г. Определив давление сгорания...

Регулятор скорости для двигателей постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 232355

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дорош, Доценко, Лифшиц, Шабалов

МПК: H02M 7/155, H02P 5/06

Метки: двигателей, постоянного, регулятор, скорости

.... Коммутирующий конденсатор заряжается по цепи + - 2 - 3 - 6 -- . После заряда конденсатора 8 к переключающему диоду 10 и тиристору 2 со стороны катодов прикладывается положительный потенциал и они запираются. Конденсатор 9 заряжается по цепи + - 12 - 9 - 6 --до напряжения переключения диода 11, который, переключаясь, подает импульс напрякения от конденсатора 9 к управляющему электроду главного тиристора 1. После включения главного тиристора к катоду переключающего диода 11 прикладывается положительный потенциал и он запирается. Конденсатор 9 в течение открытого состояния главного тиристора не заряжается,После включения главного тиристора происходит перезаряд коммутирующего конденсатора 8 за времяпо цепи 5 - 4 - 1 - 3 и...

Горелка для подогревателя двигателей внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 235892

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белаш, Горьковский, Малайшка, Черномашенцев, Шапока

МПК: F23D 11/44

Метки: внутреннегосгорания, горелка, двигателей, подогревателя

...для подогревателей двигателей внутреннего сгорания, содержащие направляющий аппарат для подачи воздуха, испарительную камеру, завихрительное устройство с криволинейными лопатками для продуктов сгорания и конус-рассекатель.Г 1 редлагаемая горелка отличается от известных тем, что лопатки расположены под углом к оси горелки и образуют конусную камеру сгорания, расположенную между испарптельной камерой и конусом-рассекателем.Такое выполнение горелки увеличивает теплопроизводительность и к, п. д. подогревателей по сравнению с подогревателями, имеющими горелки с завихрительным устройством, лопатки у которого расположены параллельно оси горелки.11 а ерее изооражена предлагаемая релка.Она имеет крышку 1 крепления горелки и подогревателю. С одной...

Испытаний турбореактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 246896

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дронов, Дюков, Земцов, Корабельников, Озеров, Рождественский, Черёмухин

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, испытаний, турбореактивных

...насос - регулятор двигателя, 10Наличие люфтов в механической системе с тягами снижает точность задания режимов, а при большом удалении она становится и сложной. Возникающие утечки в гидросистеме такке снижают точность задания режимов,.То же 15 самое наблюдается при использовании электрического привода на базе сельсиновых двигателей.Целью настоящего изобретения является повышение точности вывода двигателя на за данные рекимы и их поддержания как вручную, так и автоматически, и упрощение связи системы управления с программным электронным устройством.Для этого в системе управления испытывае мым двигателем применен дискретный привод с электрическим шаговым двигателем, установленный в непосредственной близости от топливного...

Устройство для запуска двигателей внутреннего сгорания при низких температурах

Загрузка...

Номер патента: 248377

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Государственный, Ликов, Семенов

МПК: F02N 9/00

Метки: внутреннего, двигателей, запуска, низких, сгорания, температурах

...7 через жидкостные жиклеры 9, а с полостью 2 - при помощи воздушных жиклеров 10 и дополнительных воздушных каналов 11, снабженных регулировочными иглами, Смесители соединены с форсунками-распылителями 12 трубками 13,В крышке корпуса предусмотрен прокалыватель 14. Перед пуском двигателя надавливают на прокалыватель 14; он, пробивая оба донышка ампулы б, опускается, а пусковая жидкость через образовавшиеся отверстия стекает в полость 2 и каналы 7. При пуске воздух от пневматического насоса 1 через трубку 3 подается в полость 2 и проходит через жиклеры 10 и дополнительные воздуш ные каналы 11 в смесители 8. За счет разности давлений в полости 2 и смесителях 8 в последние поступает пусковая жидкость. Количество воздуха, поступающего в...

Стенд для высотных испытаний двухконтурных турбореактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 249002

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Боков

МПК: G01M 15/00

Метки: высотных, двигателей, двухконтурных, испытаний, стенд, турбореактивных

...полета, воздух, проходящий через вентилятор,подогревается незначительно, и его целесообразно использовать для охлаждения рабочихжидкостей или газов.С целью увеличения времени непрерывной25 работы стенда для получения холодной водымежду стенками диффузоров установлен теплообменник.На чертеже приведена схема предложенного стенда,З 0 Он содержит барокамеру 1 с испытывае249002 Составитель С. РешедькоТехред Л. В. Куклина Корректор Р, И, Крючкова Редактор Э. Рубан Заказ 3431 10 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква К, Раушская наб., д. 4/5 Тип ог р афи я, и р. С апунона, 2 мым двигателем 2, выхлопной диффузор 3, соединенный возвратным трубопроводом 4 со входом 5 в двигатель,...

Сборочная машина для установки головок на блоки цилиндров двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 251360

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Автоматических, Первое

МПК: B23P 21/00

Метки: блоки, внутреннего, головок, двигателей, сборочная, сгорания, установки, цилиндров

...того, для освобождения гидравлических захватов головки при наведении ее на конические контрольные шпильки блока пред назначены сблокированные с валом поворота механической руки контакты, включающие распределительный механизм гидравлических захватов при угле поворота вала, соответствующем началу введения конусной части шпи лек в отверстия в головке.В момент надевания головки на контрольные шпильки блока цилиндров, крепящие головку к платформе станка, упоры ослабляются, и головка имеет возможность свободно смещаться З 0 ороны на небольшую величину в плоазмещения шпилек, что обеспечиваети точную установку головки на бловремя поворота от постоянной величины на угле поворота от исходного положения до соприкосновения опорной плоскости...

Устройство для динамического торможения тяговых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 252389

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дроб, Мацко, Юдин

МПК: B60L 7/04, H02P 3/12

Метки: двигателей, динамического, торможения, тяговых

...на чертеже.В диагональ каждого вентильного четырехплечего моста 1 - 3 включены обмотки возбуждения 4 б, относящиеся к той якорной цепи 7 - 9, с которой соединен вентиль 10, входящий в данный мост. В мостах 1 - 3 вентили 11 соединены соответственно с якорными цепями 9, 7 и 8. Два других плеча каждого моста образованы вентилями 12 и И Тормозное сопротивление 14 подключено через контакт контактора динамического торможения к общему выводу мостов и общему выводу якорных цепей.В режиме движения при отключенном контакторе динамического торможения каждая якорная цепь питается через элементы: вен. тиль 12 - обмотки возбуждения 4 - б - вентиль 10 - якорная цепь. Через вентили 11 и 18 ггрг 1 этом ток не проходит.Прп переходе на...

Устройство автоматического контроля высоты разъемных вкладь1шей подшипников двигателей

Загрузка...

Номер патента: 252628

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Луговцова, Нагинский, Сорокин, Тубеншл

МПК: G01B 5/02

Метки: вкладь1шей, высоты, двигателей, подшипников, разъемных

...вкладышей к подушке, электро- контактный датчик, измерительный, рычаг, воздействующий на электрокстнтактный датчик и контактирующий с прижимом.Однако известные устройства недостаточно точны из-за влияния перекосов прижима и деформаций контролируемого вкладыша и прижима на результат контроля,В предложенном устройстве этот недостаток устранен за счет того, что оно снабжено штоком, установленным на подушке, контактирующим с серединой плоскости разъема контролируемого вкладыша и воздействующим на измерительный рычаг, а в прижиме выполнен сквозной паз, в котором размещен На чертеже показ тва ство, общий вид.Устройство содержит подушк ленной на ней опорной,планкой со сквозным пазом Б, закреплен ке 4, соединенной через серьги 5 пневматическим...

Поршень для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 253485

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Иванов, Савельев

МПК: F01P 3/10, F02F 3/18

Метки: внутреннего, двигателей, поршень, сгорания

...объем за полнеч атмосферным воздухом при любыхметеорологических условиях.Охлаждение днища 2 поршня осуществляется следующим образом.При возвратно-поступательном перемеще нии поршня во время раооты двигателя внутреннего сгорания масло в полости 1 и каналах а, б, и в взбалтывается, чем обеспечивается его интенсивная турбулизация и высокий коэффициент теплоотдачи от днища 2.15 Тепло, воспринятое жидкостью, передается кповерхностям каналов а, б и в, к участкам поверхности,полости 1, температура которых ниже температуры взбалтываемого масла, а также к омываемой поверхности вставки 3.20 Форма поверхности вставки 3 со стороныполости 1 нарялу с формой днища 2 опрелеляет высоту полости 1 в центральной части днища и интенсивность ее охлаждения....

Устройство для питания линейных двигателей возвратно поступательного движения

Загрузка...

Номер патента: 256036

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дштно, Шпитбаум

МПК: H02K 35/02

Метки: возвратно, двигателей, движения, линейных, питания, поступательного

...от необходимости получения одинаковы.; цлц разных 5 скоростец прямого ц обратного хода, Одна обмотка используется для создания системы напряжений прямого хода, а вторая - обратной.Обмотки всех роторов соединены последовательно в две параллельные группы, каждая цз О которых образована обмотками с одинаковымчислом полюсов, ц подключены к возбудителю 2 через противоположно направленные вентили 8 ц 9, На статоре возбудителя 2 ра- положена обмотка подмагнцчцванця 10.5 Принцип действия агрегата заключаетсяв следующем.Двигатель 3 вращает ротор возбудителя 2 ироторы 5 генератора 1. Прц насыщении магицтопровод возбудителя генерирует ток (см, О фцг, 2,а). Подмагнцчцвацце, создаваемое обмоткой 10, подбирается таким, чтобы полволна тока...

Автомат для контроля клапанов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 259405

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бородулин, Гусев, Соколова, Тубекшл, Хавин

МПК: B07C 5/08

Метки: автомат, внутреннего, двигателей, клапанов, сгорания

...станцию 5 с датчиками 6, 7, 8, устройство 9 сортировки проконтролированных деталей с заслонками 10 и 11, управляемыми электро магнитами 12 и 13, привод 14, кулачковынрасирелелительный вал 15, управляющий устройствами и механизмами автомата, команлоаипярат 16 лля коммутации электрических цепей и управления, и электроблок (на черте жах не показан), преобразующий сигналыдатчиков в команды, посылаемые на электромагниты 12 и 13. Измерительная станция снабжена рыча:кны механизмом 1/ ц направляющцми качения 18 лля прямолинейных возвратно-поступательных перемещений, синх ронних с .твиженисм транспортного диска 1.я латик 7 и 8 устяиов,питы иа плоскопружиниом иолвесс 19 с двумя степенями свободы.20 Автомат работает следующим образом.Детали 8...

Устройство для испытания термостатов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 259446

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вальдман, Вашурин, Рохленко

МПК: G01L 9/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания, термостатов

...жидкость. Изгиб коромысла 15 позволяет уменьшить вес подвески термостата.5 Для подогрева жидкости в сосудах 2 установлены электрические нагреватели 17. Осуществляют автоматическое регулирование температуры горячей жидкости в сосудах 2 термоконтакторы 18, пускатели 19 и:промежуточныеО реле 20. Нагреватели 17 включаются кнонками 21. Управляется установка при помощи командного устройства 22 и клапана 23, соединяющего поочередно источник давления 24 с правой и левой полостями цилиндра 12. Для5 регистрации числа циклов нагрева я охлаждения термостата служит счетчик 25. Лампочка 26 сигнализирует о включении командного устройства 22.Описанная установка работает следующим О обр азом.259446 Составитель И. Городинскийактор П, А, Вербова Техред...

Установка для испытания двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 260242

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Варламов, Кабальное, Степанов, Технйчес

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания

...двигателей в продольном разрезе; на фиг 2 - то же, в плане.Установка содержит поворотный стол 1 звездообразной формы, который центрируется подшипником 2 по неподвижной вертикаль ной оси 3 и опирается на катки 4. На барабане б поворотного стола 1 закреплен зубчатый венец б, связанный с приводом 7. На радиальных консольных лучах поворотного стола 1 установлены иапытательные стенды 8,По оси 3 поворотного стола 1 расположена раздаточная колонка 9, содержащая концентрично расположенные трубопроводы 10, в верхней части которых установлены муфты 11. Иуфты соединены трубопроводами 12, разме- зо щенными внутри поворотного столаспособлениями, арматурой и агрегата дов 8.Под поворотным, столом 1 размещены кольцевые коллекторы 13 для отвода от...

Регулятор скорости для двигателей постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 261448

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дорош, Доценко, Лифшиц, Шабалов

МПК: B60L 15/20, H02P 7/52

Метки: двигателей, постоянного, регулятор, скорости

...ток в цепи упРявляйщего электрола переключающего тиристора 10, который открывается и замыкает цепь разряда конденсатора 8 на обмотку трансформатора 14.Когда конденсатор начинает разряжаться, на вторичных обмотках появляются импульсы напряжения, которые обеспечивают открывание тиристоров 1 и 4, При этол по цепи двигателя,протекает ток и происходит перезаряд ,конденсатора 3 до напряжения обратной полярности по цепи: конденсатор 3 - тиристор 1 - тиристор 4 - катушка индуктивности 5 - конденсатор 3. При включении силового тиристора одновременно происходит заряд конденсатора 9 по цепи: плюс источи ка - тири- стор 1 - тиристор 10 - конденсатор 9 - минус источника до порогового напряжения стабилитрона 13, При достижении этого напряжения...

Устройство для моделирования систем регулирования газотурбинных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 264812

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Штоль

МПК: G06G 7/62

Метки: газотурбинных, двигателей, моделирования, систем

...блока компенсации б инерционности обмотки возбуждения генератора, а с его выхода - на вход усилителя мощности 7, питающего обмотку возбуждения генератора 9, Благодаря глубокой отрицательной ооратной связи по току якоря генератора ток в якорной цепи электропривода мало зависит от скорости вращения электропривода и его величина поддерживается равной значению:1, = КМ 1+К 51 и+ Кб (игде К К, Кв - коэффициенты усиления внутреннего замкнутого контура регулирования тока по соответствующим входам.Блок компенсации б инерционности обмотки возбуждения генератора служит для улучшения динамики контура регулирования тока якорной цепи, Выходной сигнал этого блока У,ир связан со входным (1 соотношением:НУ,.жуир=Кг Л + 7 вг(ж (где Т, - постоянная времени...

Устройство для батарейной системы зажигания двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 264846

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Карпов, Осипенко

МПК: F02P 1/08

Метки: батарейной, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, системы

...устройстве является конструкция датчика, приведенная на чертеже, статор 1 и ротор 2 которого выполнены в виде плоских колец, расположенных параллельно друг другу с торцовым зазором, На внутренней поверхности статора имеются парные выступы 3, а на внутренней поверхности ротора - соответствующие им выборки 4. Датчик раоотает следующим оо При вращении вала двигателя вращаться связанный с ним ротор от изменения полокения которого 5 по выступов 8 статора зависит сте ниченности сердечника статора.Когда выступы 3 статора проходят над поверхностью ротора 2, индуктивное сопротив ление обмотки 5 велико, так как ротор шунтнрует магнитную цепь статора, и ток, проте.кающий чсрез нагрузочное сопротивление 8, очень мал, Когда выступ статора...

Способ определения величины зазора между поршнем и цилиндром двигателей внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 266246

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аллилуев, Ждановский, Улитовский, Шамков

МПК: G01B 17/00

Метки: величины, внутреннегосгорания, двигателей, зазора, между, поршнем, цилиндром

...зазора. Измеряя отн Чан 1 нминимуму ишениеимнн величину б по кривой еделенного заз узн тип т величин двигателя Предмет изобретения Способ определения величины зазора меж. ду поршнем и цилиндром двигателей внутренЗО него сгорания в процессе эксплуатации, за.Известен анализ работы двигателей внут. реннего сгорания с целью определения изношенности и неисправностей, возникающих в процессе работы, по акустическим колебаниям различных элементов конструкции двигателя.Известные способы предусматривают построение автокорреляционной функции коле. баний и ее анализ. Такие способы весьма сложны из-за необходимости введения в устройство для их осуществления блока для построения автокорреляционной функции и ее анализа.Предложенный способ отличается...

Стенд для гермоиспытаний и консервации реактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 266304

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вайсман, Кузнецов, Привалов

МПК: G01M 3/02

Метки: гермоиспытаний, двигателей, консервации, реактивных, стенд

...имеет два5 10 15 20 25 30 35 40 дополнительных крана 18 и 19 и соединена с вакуум-насосом 20.В жестком кузове 21 стенда на пультах управления 22 и 23 установлена контрольно-измерительная аппаратура, часы 24 и уравномер 25, монтаж которого выполнен таким образом, что его нулевое показание соответствует нулевым показаниям манометров и мановакуумметров, а сам кузов оборудован регулируемыми опорамп 26 и самоориентируюшимися колесами 27, С задней стороны выполнены отсеки 28 и 29 для шлангов гермоиспытаний 30 и консервации 31, а в пазах,32 и 33 смонтированы подвижные шторки 34 и 35.Работа стенда осуществляется следующим образом.Рабочий газ, проходя от источника давления, поступает непосредственно в магистраль 1 и через редуктор 10 - в...