Патенты с меткой «двигателей»

Страница 46

Электромагнитное реле для электрических стартеров двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1390430

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Казначеев, Нападова, Сердюков

МПК: F02N 11/00

Метки: внутреннего, двигателей, реле, сгорания, стартеров, электрических, электромагнитное

...из подвижного контактного узла 4, выполненного в виде связанной с якорем Э траверсы 5 и кольцевого контакта 6, и двух неподвижных контактов 7, установленных на изоляционном основании 8. Между внутренней частью магнитопровода 2 и якорем 3 оазмещена возвратная пружина 9. Между траверсой 5 и контактом 6 установлены пружины 1 О контактного давления, расположенные равномерно по окружности контакта 6. Траверса 5 снабжена углублениями 1, а контакт 6 выступами 12 для Фиксации пружин 10. Неподвижные контакты 7 разделены изоляционными прокладками, которые выполнены в виде выступов 13 изоляционного основания, и снабжены выводами 14, выполненными в виде уголков.На выступах 2 имеются контактные выступы 4, выполненные, например, напайкой...

Зависимый от нагрузки управляемый регулятор для управляемых по фазовой отсечке двигателей (его варианты)

Загрузка...

Номер патента: 1390760

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Липпманн, Шульц

МПК: H02P 5/16

Метки: варианты, двигателей, его, зависимый, нагрузки, отсечке, регулятор, управляемый, управляемых, фазовой

...разделения отсиловой цепи. фактическое значениескорости вырабатывается тахогенератором 72, соединенным с двигателем.Сетевое переменное напряжение подается на регулятор через разделительный трансформатор 73. Вентили двухуправляемых мощных тиристоров 69 и70 раздельно соединены зажимами 48и 52 с регулятором через разделительный трансформатор 74. Для этого варианта схемы особенно пригоден регулятор согласно фиг.2.Электропривод работает следующимобразом.Переменное напряжение сети подается на зажимы 52 и 47. Ток положительной полуволны питающего напряженияпротекает через диод 2 и диод Зенера8 и заряжает конденсатор 5, Ток отрицательной полуволны питающегонапряжения, протекая через диод 3 и диодЗенера 9, создает на конденсаторе...

Способ пуска групп двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1396231

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Гоголюк, Коваль, Малиновский, Олийнык

МПК: H02P 1/54

Метки: групп, двигателей, пуска

...13 соответственно, двигатели 14 и 15, подключенные через коммутационные аппараты 16 и 17 соответственно к распределительным шинам 1 и 2.Способ осуществляют следующим обра. зом.В нормальном режиме работы коммутационные аппараты 3, 4, 10, 11, 12, 13 и 17 включены, на статорные обмотки двигателей 8, 9 и 15 подано фазное напряжение.Для пуска двигателя 14 при пониженном напряжении коммутационным аппаратом 3 отключают рабочее питание системы шин 1, статорные обмотки двигателей 8 и 9 соединяют последовательно и подают на них напряжение8= 9=./3 Бф/2 (при примерно одинаковых параме 1 грах двигателей) . Затем подключают коммутационным аппаратом 16 двигатель 14 к системе шин 1, подавая на статорные обмотки двигателя 14 напряжение К0,5.3 ф пои.(Ьдоп...

Устройство для встроенного диагностирования топливной системы карбюраторных двигателей транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1401283

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Болдин, Васильев, Глазырин, Грачев, Лихачев, Шарыпов

МПК: G01F 9/00

Метки: встроенного, двигателей, диагностирования, карбюраторных, системы, средств, топливной, транспортных

...разряжению во впускном трубопроводе, напряжение от датчика 3 разряжения, пройдя моделируюший линейную зависимость расхода топлива от разряжения усилитель 10 и корректируюший усилитель 11, поступает на сравнивающее устройство 18. Одновременно напряжение от датчика 3 разряжения поступает на один из входов второго компаратора 20, на установочный вход которого подано напряжение 1.1, пропорциональное величине разряжения, при которой включается экономайзер данного типа карбюратора. В момент включения экономайзера, т.е. когда напряжение на выходе датчика 3 больше напряжения Ць на выходе компаратора 20 появляется высокий уровень напряжения, который, поступая на управляюший вход усилителя 10 увеличивает его коэффициент усиления, чем учитывается...

Установка для восстановления распределительных валов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1407740

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Костромин

МПК: B23P 6/00

Метки: валов, внутреннего, восстановления, двигателей, распределительных, сгорания

...соединенные между собой траверсой 25 с размещенной на ней кареткой 26, оканчивающиеся штоками 27, входящими в направляющие втулки 28 опор 29 станины 1, На каретке 26 с роликами 30 установлен распылитель 31 с дозаторами 32 и бункером ЗЗ, соединенными трубой 34. Каретка 26 снабжена штоком 35, проходящим через направляющую втулку 36, установленную в суппорте 37. В опорах 29 станины 1 установлены и проходят через суппорт 37 направляющие штоки 38 и ходовой винт 39,Зубчатый венец 6 гипинлеля 4 передней бабки 2 и зубчатый венец 7 шпинделя 5 задней бабки 3, получая вращение от привода передцси бабки 2, совместно с распределительным валом 10 начинают поворачиваться (фцг. 5 и 6). Копиры 8 и 9, вращаясь по стрелке Е, двигают подпружиненные...

Устройство для динамической балансировки двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1408270

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Андреев, Келлер

МПК: G01M 1/16

Метки: балансировки, двигателей, динамической

...для чего кронштейн выполнен составным, т.е. из отдельных связанных между собой элементов. В свечное отверстие цилиндра ввернут фиксатор, ось которого совпадает с осью цилиндра. фиксатор устанавливается в цангу и закрепляется гайкой 25.Устройство снабжено корректирующими массами 26 и 27, установленными на платформе с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси поворота платформы. Корректирующие массы перемещаются вдоль осей 28 и 29 под действием пружин 30 и 31 и электромагнитов 32 и 33. Регулировка кода 1 корректирующих масс выполняется гайками 34 и 35,Величину кода 1 к корректирующих масс определяют по зависимости расстояния оси ОУ поворота платформы до плоскостей коррекции,приведенный моментинерции платформы с...

Система питания трехфазных асинхронных двигателей с блоком защиты от опрокидывания

Загрузка...

Номер патента: 1408492

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Жарков, Мунтян, Шокарев

МПК: H02H 3/00, H02H 7/08

Метки: асинхронных, блоком, двигателей, защиты, опрокидывания, питания, трехфазных

...и 15 равна числу ампервитков обмотки 12 и обмотки13При этом соотношение ампервитковобмоток 14 и 15 равно 2;1Первичные обмотки 12-15 могут включаться на токи фазно либо непосредственно включением их в рассечки питающих проводов, как это изображено начертеже, либо через трансформаторы55тока, установленные в этих Фазах,Включение первичных обмоток сумматора в фазные провода электродвигателейчерез стандартные трансформаторы тока позволяет унифицировать первичныеобмотки, т,е. выполнять их на одинаковые токи с несколькими отпайкамидля выравнивания числа ампервитковпо фазам.Устройство работает следующим образом,В нормальном режиме работы по обмотке 12 протекает ток фазы С, пообмотке 13 - ток фазы В, по обмоткам14 и 15 - токи фазы А. Токи...

Способ получения головок блоков цилиндров двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1411338

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Белан, Дзедзюля, Канторович, Макаренков, Митрович, Сердюк, Якушин

МПК: C21C 1/00

Метки: блоков, головок, двигателей, цилиндров

...с отмеченным излиянием на графитиз ацию выступает в р оли перлит из атор а . Совместно с марганцем и кремнием она оказывает сб а 4 ансиров анное влияние на металличе с 55 ую основу чугуна, Происходит упрочйение металлической основы за счет Уменьшения количества или полного исключения феррита и повышение дисперсиости перлита. При этом предотвращается возникновение свободных карбидов.При введении лигатуры в количестве, меньшем предлагаемого, снижаетсяэффективность ее действия. При повышении рекомендуемого интервала появляется опасность возникновения бракаотливок из-за отбела,П р и м е р. Чугун плавят в вагранке с подогревом дутья производительностью 20 т/ч, температура чугуна при выпуске в раздаточный ковшравна 1385 С. Химический...

Устройство зажигания для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1411520

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Ермаков, Мендес, Фесенко

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...к первичной обмотке 9 катушки 10 зажигания и делителю напряжения на резисторах 14 и 13 цепи базы транзистора 6.Резисторы 14 и 13 рассчитаны таким образом, что . при разомкнутых контактах гсркона 5 транзистор 6 находится в ре .киме насыщения. В этом слччае сопротивление транзистора мало и по первичной обмотке 9 катушки 10 зажигания протекает ток, который, проходя через обмотку 11 подмагничивания геркона 5, уменьшает порог его срабатывания.При прокручивании стартером колен чатого вала двигателя приводится во вращение ротор магнитоэлектрического датчика 1, а в его статорной обмотке индуктируется переменное напряжение. При положительном импульсе напряжения в обмотке 2 управления катушки 4 возбуждения геркона появляется ток...

Способ защиты синхронных двигателей от асинхронного хода

Загрузка...

Номер патента: 1411874

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Зинченко, Савченко

МПК: H02H 7/08, H02P 1/58

Метки: асинхронного, двигателей, защиты, синхронных, хода

...работы ИР 16 (полярность подключения) задается ключом управления (КУ) 24, настройка производится переменным резистором 20,Схема цепей постоянного оперативного тока (фиг.2) содержит первое ре" ле времени (РВ) 25 с замыкающим 26, проскальэывающим 27 и упорным 28 контактами, второе РВ 29 с замыкающим 30 и упорным 19 контактами, третье РВ 31 с замыкающим 32, проскальзывающим 33 и упорным 34 контактами, первое промежуточное реле (ПР) 35 с первым 13, вторым 36 и третьим 37 замыкаю" щими и первым 12 и вторым 38 размыкающими контактами, второе ПР 39 с первым 14, вторым 40 и третьим 41 замыкающими и размыкающим 42 контактами, третье промежуточное реле 43 с раэмы" кающим 21 и замыкающим 44 контактами, четвертое промежуточное и укаэатель ное...

Устройство для измерения дымности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1413491

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Милюков, Очередной, Розенблит

МПК: G01N 21/53

Метки: внутреннего, газов, двигателей, дымности, отработавших, сгорания

...изобретения является повышение точности и автономность в работе устройства.На чертеже приведена функциональная блок-схема устройства для измерения дымности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания.Устройство содержит блок 1 источника света, блок 2 приемника света, расположенные на одной оптической оси, которые устанавливаются на выхлопной трубе 3 двигателя внутреннего сгорания. Для защиты оптики блоков 1 и 2 устройство снабжено блоком 4 подачи в них воздуха, Последнее выполнено в виде установленной в трубе 3 крыльчатки 5, кинематически связанной с кбмпрессором 6, расположенным в кожухе 7, полость которого сообщена с атмосферой и блоками 1 и 2 с помощью грубок 8. Блок 2 электрически связан с электронным блоком 9.Устройство для...

Автомат для контроля и сортировки гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1416213

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Аганин, Гольберг, Скворцова

МПК: B07C 5/06

Метки: автомат, внутреннего, гильз, двигателей, сгорания, сортировки, цилиндров

...1 И ГЕ 5 И ПЕР Е):РааК)Т СЯ В НЖНЕ Р ПСложение, После это о загрузопгьм механизмом подаются две новые гильзы,сдвигая уже прок)нротированные гильзы в зону гействия транспортируюего 10шагового устройства 3,Штанга 1 Ь с,с)и толсатегям1сдвиг ает гильз:елая два шага за Время из:ерепия пер етисности, При пос;уплении гГьзы па озицию измере ния размерзв ;Невмоцигцпьдрс)м 32 в отверстие гильзь 1,:с:;ися Гпобка 31, ОДНОВРРМЕННО ПОДРйСТВИРМ .1 ЕВЗП- ,гищ;ра 17 с); ВО)о;зетс 5 ги;тьза 3,обойма 3 О п:ьиает г.:1 Ь-:; и а:ина-,0 Р ЕЕ ВраЛатг, 0)ер;,:" З 1 мается к сбой;.е 35 подпру);1 ненньи пригкимо),;." Вока заОгОвг) Р) е.На);,Си 1 ПОЯ т)КПС)СТЯ ГИ ЬЬ:., ОГ - Водтся 1 зме")и е.1 ны" накс;н,"1:;и СвяЗяНЫР С ИНГуКТИВНЬ:. П 1 раобГавовгтеля. и пое...

Устройство для сборки и разборки коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1418026

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Дворкин, Равич

МПК: B23P 19/02

Метки: валов, внутреннего, двигателей, коленчатых, разборки, сборки, сгорания

...вала 23. Затем коленчатый вал 23 устанавливается на опоры так, что коренные подшипники ложатся в кольцевые проточки 18 опор 4, а приспособление 19 входит в углубление кронштейна 3. После установки коленчатого вала 23 отворачиваются гайки крепления второй шейки 27 к первой 28 и третьей 29 шатунным шейкам, затем коленчатый вал 23 поворачивается вокруг своей оси так, что вторая шатунная шейка 27 находится в нижнем положении.При достижении шейкой 27 этого положения коленчатый вал 23 фиксируется установочным штифтом 21, приходящим через фланец 20 в отверстие кронштейна 3. После этого, тяги 8 и 9 с поперечинами 10 и 11, находящиеся в вертикальном положении, опускаются в горизонтальное положение, при этом концы тяг 8 и 9 ложатся на...

Устройство для индицирования двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1425499

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Бельдий, Магнитский, Янкелевич

МПК: G01L 23/08

Метки: внутреннего, двигателей, индицирования, сгорания

...7. После измерения 4 минимальногодавления сигнал поступает на блок 8компенсации, который также получает ЗОсигнал от задатчика 9, Уровень сигна;ла задатчика 9 выбирается исходя иэтого, что при работе двигателя внутреннего сгорания минимальное давление процессов газообмена остается величиной практически постоянной, маломеняющейся от цикла к циклу и составляет 0,85-0,75 давления во впускномколлекторе. Эта величина является постоянной для данной нагрузки двига- Отеля и легко определяется статическими средствами,При возникновении небаланса сигналов от измерителя 4 минимального давления и задатчика 9 блок 8 компенсации выдает сигнал на сумматор 2, темсамым изменяя величину сигнала, поступающего от датчика 1 давления на уп 1 авляющий усилитель...

Способ сборки направляющих втулок и седел клапанов с головками блоков цилиндров двигателей внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1425020

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Градов, Зенкин, Оборский, Проворов, Стороженко

МПК: B23P 11/02

Метки: блоков, внутреннего, втулок, головками, двигателей, клапанов, направляющих, сборки, сгорания, седел, цилиндров

...азота, сопряженным с отверстиями гильз, а направляющие лотки для втулок и седел расположены попарно,Способ осуществляют следующим образом. 2Головки блоков 34 нагревают до 120 -130 С и посредством механизма 17 подачи перемещают на сборочную позицию. Из вибробункеров 1 - 4 направляющие втулки 25 и седла клапанов 28 по направляющим лоткам поступают к распределителям 9 и 10, обеспечивающим распределение запрессовываемых деталей по позициям. Затем направляющие втулки и седла клапанов транспортируют в холодиль ную камеру 13, где их охлаждают в жидком азоте до -196 С. В процессе охлаждения камера 13 закрыта подвижной заслонкой 15.При подаче сигнала на манипулятор 18с помощью гидроцилиндра 33 проводят поворот вокруг оси 32 механизма 20...

Способ термохимического анализа отработавших газов бензиновых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1427269

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Семеновский, Сутормин, Тарасевич, Щербань

МПК: G01N 25/32

Метки: анализа, бензиновых, газов, двигателей, отработавших, термохимического

...при анализе эталоннойсмеси будет равен нулю, т.е, когданаличие водорода не будет влиять напроцесс измерения другого горючегокомпонента. Этот режим питания датчика является рабочим,При анализе отработавших газовпробоотборный зонд 1 вводят на глубину 300 мм в выхлопную трубу работающего автомобиля. Отработавшие газыпоступают через газовую магистраль 2на выход побудителя 3, На выходе поток отработавших газов смешиваетсяс потоком атмосферного воздуха, который поступает из второго канала побу 14272 б 9налы этих датчиков включены дифференциально и их разностную величину регистрирует прибор 19. Указанные датчики обтекаются параллельными потоками отработавших газов, поступающих из побудителя 3.Перед началом работы устройства устанавливают...

Нагружающее устройство стенда для испытаний двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1432368

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Лазарев, Муравьев, Сочков, Титов, Толстых, Хамин, Хватов, Шахов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытаний, нагружающее, сгорания, стенда

...выполняет две функции; стартерный запуск двигателя внутреннего сгорания и нагружение работающе-.Механическая энергия испытуемого двигателя преобразуется в электрическую и, за вычетом потерь в электрической машине и преобразователе, рекуперируется в питающую сеть через преобразователь. При и ) 1,1 ы с логического переключающего элемента 5 на блок 1 О управления поступает сигнал на включение всех вентилей 8 и 9 с углом управления 1, равным нулю, На статор асинхронной машины подается трехфазное переменное напря 50 14323 бго двигателя. Сигнал 11, с внешнего устройства управления переводит логический переключающий элемент 5 в состояние при котором блок 10 управЭ5 ления вентилями обеспечивает включение обеих пар вентилей 8 и 9 с углом...

Гидравлическое устройство для разборки забойных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1433749

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Князев, Олешков

МПК: B23P 19/027

Метки: гидравлическое, двигателей, забойных, разборки

...подает рабочую жидкость (масло) через гидрораспределитель 23 з гидрокамеры А и Б двух пар, размещенных симметрично на траверсе 2 силовых цилиндров 11 и 12. Две пары поршней 13 и 14 наибольшего диаметра двигаются в противоположные стороны н толкают две пары цилиндров-поршней 15 и 16 и штоков 19 и 20 с траверсами 3 и 4. При этом к корпусу 25 и валу 27 с турбиной 26 прилагаются усилия, направленные в противоположные стороны, Сначала произойдет распрессовка, корпус 25 оторвется от турбины 26 (тронется), после чего усилие, необходимое для распрессовки, резко падает и скорость движения поршней 13 и 14 увеличивается. При этом рабочая жидкость из гндрокамер В, Г, Д, Е, Ж и К сливается в бак (не показан) по трубопроводам 24 через...

Многофункциональная микропроцессорная система для диагностики двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1437720

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Василенко, Мороз

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, диагностики, микропроцессорная, многофункциональная, сгорания

...8. Навторой вход АЦП 8 (вход запуска) поступают импульсы с выхода блока 7 синхроимпульсов. По каждому такому импульсу происходит запуск АЦП 8. Последний преобразовывает поступающийна его первый вход сигнал с усилителя 6 из аналогового вида в цифровой,В результате на его информационномвыходе появляется код, соответствующий величине текущего давления, а насинхронизирующем выходе - импульссинхронизации, который свидетельствует о том, что код сформирован. Данный импульс синхронизации записываетинформацию в регистр 13, а задержанный элементом 9 задержки на время,необходимое для записи информаций врегистр 13, обнуляет первый 11 и второй 12 триггеры и поступает на входблока 10 формирования сигналов "Готовность". Последний формирует импульс, по...

Стенд для испытания двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1437721

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Быховский, Геращенко, Гуськов, Куприянчик

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания, стенд

...19 сравнения, первый вход которого связан с источником 20 опорногосигнала, а выход элемента 19 связанчерез фазочувствительный усилитель21 с первой обмоткой 22 второго электродвигателя 23, вторая обмотка 24которого через четвертый конденсатор25 связана с источником 12 напряжения, а вал электродвигателя 23 кинематически связан с осью конденсатора 15,Стенд работает следующим образом. Задание изменения момента на валудвигателя 1 осуществляется с помощьюисточника 12 напряжения, выходнойсигнал которого через преобразова тель 8, формирователь 14 и дифференцирующую цепь 1 б поступает на обмотку 5 электродвигателя 4. Колебаниястержней реостата 3, а следовательно,и момент на валу двигателя 1 пропорциональны интегралу от угловой скорости...

Стенд для обкатки двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1441228

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Афанасенко, Быховский, Вепринцев, Вовк, Геращенко, Короткевич

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, обкатки, сгорания, стенд

...опережения зажигания, отличается от заданного значения, та на выходе элемента 8 сравнения появится сигнал такой полярности, что после подачи его на обмотку 11 управления электродвигателя 12 последний поворачивает посредством привода 13 корп 1,с прерывателя-распределителя 14 до тех пор, пока не установится заданное значение начального угла опережения зажигания. При этом частота вращения коленчатого вала обкатывае" мого двигателя изменится вследствие55 улучшения процесса сгорания рабочейсмеси в цилиндрах на некоторую величину, что приведет к изменению устанавливаемого начального угла опережения зажигания на некоторую величину.Для устранения погрешностей начального угла опережения зажигания, вызванных отклонением частоты вращения...

Устройство для разборки блоков цилиндров двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1442356

Опубликовано: 07.12.1988

Автор: Голяков

МПК: B23P 19/02

Метки: блоков, внутреннего, двигателей, разборки, сгорания, цилиндров

...расширение технологических возможностей путем обеспечения разборки блоков цилиндровЧ-образных двигателей.На фиг.1 изображено устройство,установленное на блок цилиндров,вид спереди; на фиг.2 - вид А нафиг.1; на фиг.3 - выпрессовывающийэлемент.15Устройство содержит выпрессовывающие элементы 1, выполненные в видецилиндров с двумя продольными пазами2 на противоположных боковых поверхностях. Выпрессовывающие элементы 1шарнирно соединены толкателями 3,выполненными в виде винтов, разме .щенных в резьбовых отверстиях корпуса 4; Корпус 4 представляет собойбалку полукруглого поперечного сече 25ния. Толкатели 3 соединены с приводом 5 их перемещения, например,гайковертом,Работа устройства осуществляетсяследующим образом, 30При снятых крышках 6...

Устройство для диагностирования двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1444634

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Братский, Константинов, Перегуд, Пискунов, Шевчик, Якубович

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, диагностирования, сгорания

...перио634 7 1444 дов осуществляется с помощью третьей схемы 25 совпадения. На ее первый вход поступает временной интервал, равный десяти (одному) периодам им 5 пульсов процесса, а на второй - заполняющая частота Г/720 с первого выхода первого делителя 6. Импульсы с выхода третьей схемы 25 совпадения поступают через вторую схему 37 объе динения на счетный С-вход четвертого делителя 9 и приводятся им к двоичному виду.Выходным сигналом третьего триггера 15 осуществляется также временная 15 селекция импульсов процесса, предназначенных для заполнения их частотой Г. Для этой цели сигнал с прямого выхода третьего триггера 15 подается на второй вход второй схемы 24 совпа дения, на первый вход которой поступают импульсы процесса с выхода...

Устройство для диагностирования двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1444635

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Басаргин, Будников, Горелик, Ильченко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, диагностирования, сгорания

...9 давления, первый выход блока 25 связан с электромагнитом привода первого крана 6, а второй его выход к электромагниту привода второго крана 10.Устройство работает следующим образом,По команде Пуск", подаваемой на блок 25 управления, открывается кранз 14446 6 и газы из цилиндров двигателя 2 по" ступают на преобразователь 7, который создает повьшенное давление в аккумуляторе 8 давления и в трубопроводе 4. При достижении давлением величины, превышающей максимальное давление в цилиндрах двигателя 2, по сигналу от измерителя 9 блок 25 обеспечивает открытие крана 10 и закрытие крана 6. 10 Жиклер 11 отрегулирован так, что за время падения давления в трубопроводе 4 на 1 Е в цилиндве двигателя происходит не менее 5-10 циклов. При достижении...

Устройство для поддержания уровня масла в масляной ванне, преимущественно в картерах двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1451293

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Левкин, Микутенок, Цеберг

МПК: F01M 11/12

Метки: ванне, внутреннего, двигателей, картерах, масла, масляной, поддержания, преимущественно, сгорания, уровня

...рабочего уровня 3. Прозрачную поплавковую камеру 11 устанавливают и фиксируют в положении, при котором шар 12 прижимается к коническому седлу 13 и разобщает поплавковую камеру с воздушной полостью 9 подпиточного бака 6, при этом уровень 3 масла в масляной ваннесовпадает с уровнем масла в поплавковой камере 11, закрывают кран 14, расположенный в масляном трубопроводе 5 ниже уровня 3 масла в ванне 1, и заполняют маслом подпиточиый бак 6 через съемную крышку до уровня ниже входного отверстия воздушного трубопровода 4. Закрывают герметичную крышку, открывают кран 14 и устройство готово к работе. В процессе работы масло расходуется, уровень 3 масла в ванне 1 и поплавковой камере 11 понижается на величину М, что приводит к опусканию шара 12...

Устройство для защиты последовательно соединенных тяговых двигателей с преобразователем электроподвижного состава в аварийных режимах

Загрузка...

Номер патента: 1453512

Опубликовано: 23.01.1989

Автор: Кощеев

МПК: H02H 7/08

Метки: аварийных, двигателей, защиты, последовательно, преобразователем, режимах, соединенных, состава, тяговых, электроподвижного

...на датчикякорейУст15 и 1пей, кключ 1ми претор 2денсатУстройство работает следующимобразом.В исходном состоянии обмотки 15 и 16 возбуждения получают питание через преобразователь 17 и тяговые двигатели работают в режиме незави 45 симого возбуждения. Тиристор 2 заперт и благодаря этому первый конденсатор 1 отключен от обмоток главных полюсов и разряжен через первый резистор50 катоде тиристора 2 с большой скоростью в демпфирующей КС-цепочке появляется импульс тока, который черезавтотрансформатор 7 тока поступает вцепь управляющего перехода тиристора2 и вызывает отпирание последнего.При этом первый конденсатор 1 шунтирует обмотки 15 и 16 возбуждения.Благодаря этому токв их цепиначинает уменьшаться по косинусоидальному закону, заряжая первый...

Автомат для наплавки клапанов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1454629

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Анисимов, Мозжухин, Ющенко

МПК: B23K 37/04

Метки: автомат, внутреннего, двигателей, клапанов, наплавки, сгорания

...которая обеспечивает работу в автоматическом режиме,Автомат работает следующим образом,От системы управления подается команда на выдачу одного клапана. Коромысло 26, совершая качательное движение, одним плечом отпускает удержи-.ваемый клапан, а другим перекрываетсклиз 8, препятствуя движению следую"щих клапанов. Под действием собствен 10 15 20 25 30 35 ао а 5 50 55 ного веса клапан 5 перемещается посклизу 8 к трубчатому корпусу 7. Достигнув трубчатого корпуса 7 и ударив.шись стержнем об упор 11, клапан 5ориентируется головкой вниз и падаетвнутрь трубчатого корпуса 7, где занимает вертикальное положение, опираясь головкой на платформу 15, которая находится в нижней части трубчатого корпусана позиции сборкиклапана 5 с кольцом 6. На...

Установка для испытания двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1456812

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Колесник, Миронов, Нестеров, Шула

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания

...код, пропорциональный частоте5 вращения упругого элемента 23. Этот код поступает на соответствующий вход блока 38 обработки и на информационный вход преобразователя 37, на счетный вход которого поступает сиг О нал с делителя 34 частоты. На выходе преобразователя 37 получается сигнал с частотой, пропорциональной частоте вращения упругого элемента 23. Сигналы с фазового дискриминатора 28 15 и преобразователя 37 при прохождении через элемент И 29 формируются в пачки импульсов, количество импульсов в которых пропорционально величине крутящего момента. Количество импуль сов с элемента И 29 подсчитывается двоичным счетчиком 30 и записывается в регистр 31 памяти. Двоичный код, пропорциональный крутящему моменту, поступает на...

Стенд для испытания двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1456813

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Быховский, Геращенко, Короткевич, Куприянчик

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания, стенд

...уровня нагрузки. Воспроизведение на стенде случайслучайных процессов, характеризующих- ЗО 354ной составляющей момента сопротивления, соответствующей различным эксплуатационным режимам работы двигателя внутреннего сгорания, производится программным устройством 28, определяющим необходимый режим вращения вала электродвигателя 26, который посредством редуктора 25 и привода 24 поворачивает ось переключателя 23, тем самым подключая на базу транзистора второго усилителя 21 формирователя 19 конденсаторы различной емкости блока 22, изменяя передаточную функцию формирователя 19, Вследствие этого каждому определенному значению емкости конденсаторов на входе второго транзистора Формирователя 19 на его выходе из одной и той же случайной...

Устройство для шлифования фасок клапанов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1458170

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Гладков, Зорин

МПК: B24B 9/00

Метки: внутреннего, двигателей, клапанов, сгорания, фасок, шлифования

...25, Установочные призмы 7 имеют каналы подачи воздуха 26 и 27 ,на грани призм и подпятник 28. Плита со шлифовальным кругом 29 перемещается по направляющим 20.Устройство работает следующим образом.Клапаны 25, скользя по направляющим блока подачи 1, попадают в воронку 2 и ориентируются на установочные призмы 7 и фрикционные бандажи прослабленных и отклоненныхав сторону центра на 5 на шарнирах 18 роликов .16 плиты 9, находящейся в верхнем положении посредством сжатого воздуха, подаваемого через сопла 3 и щелевые трубопроводы 4. Пневмоцилиндр Фиксации 22 выводит электродвигатель 13, шпицевой вал 10, щпифовальный круг 29 в крайнее верхнее положение, выбирая свободный ход шлицевой части вала и вводя приводные конусы 15 в зацепление с...