Патенты с меткой «двигателей»

Страница 26

Прибор для исследования электрических шаговых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 139732

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Борисов, Кобринский, Сакаян

МПК: G01L 3/12, H02K 15/00

Метки: двигателей, исследования, прибор, шаговых, электрических

...осциллограф, который и измеряет полный крутящий момент.Угловое перемещение ротора двигателя измеряется при помощи фо. ,тоэлемента 4, путем перекрывания направленного на него светового потока диском 5 с прорезями. Число прорезей по окружности диска вь 1- бирается в соответствии с ценой шагового поворота двигателя. Прп вращении ротора диск с прорезями периодически перекрывает окно 6. Равномерная освещенность окна осуществляется путем проектирования .на него, через объектив 7, светового потока шарового фотометра 8. В этом случае величина тока фотоэлемента является функцией угла поворота ротора двигателя. Напряжение с фотоэлемента после усилителя 9 подается на осциллограф.13932 Угловая скорость вращения ротора определяется путем...

Способ испытания электрических двигателей постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 140487

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Котельников, Марыгин

МПК: H02K 15/00

Метки: двигателей, испытания, постоянного, электрических

...постоянного тока.Третий операционный усилитель У, поставлен для перемены знака выходной величины.Для задания начальных условий применены два реле РП, и РП управляемые выключателем В. При замкнутом положении выключателя В реле РП 1 и РП, соединяют входы усилителей через сопротивления г и г с потенциометрами Л 1 и ПА С помощью этих потенциометров устанавливаются начальные условия, величина которых контролируется по вольтметру, подключаемому к выходам усилителей. При разомкнутом положении выключателя В схема переводится из режима задания начальных условий в режим интегрирования,Фиксация решений в определенные моменты времени осуществляется замыканием выключателя В,. При этом срабатывают реле РП, и РП и отключают входные сигналы от...

Подогреватель для облегчения пуска двигателей с воспламенением от сжатия при низких температурах, создающий открытое пламя во всасывающем потоке воздуха

Загрузка...

Номер патента: 140638

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Кривокобыльский, Лущицкий

МПК: F02N 17/053

Метки: воздуха, воспламенением, всасывающем, двигателей, низких, облегчения, открытое, пламя, подогреватель, потоке, пуска, сжатия, создающий, температурах

...двигатель, так как продукты сгорания, смешиваясь с воздухом, повышают его температуру, что облегчает и ускоряет запуск.Описываемый подогреватель позволяет улучшить эксплуатацию двигателей с воспламенением от сжатия при низких температурах. Предмет изобретения Подогреватель для облегчения пуска двигателей с воспламенением от сжатия при низких температурах, создающий открытое пламя во всасывающем потоке воздуха, отличающийся наличием защитного колпачка электроспирали, в который передается дозированное количество топлива, испаряемого нижней частью электроспирали и поджигаемого ее верхней частью. Редактор А. И. Дышельман Тсхред А. А. Кудрявицкая Корректор Ю. М. федуло 1/ Объем 0,18 изд. лЦена 4 коп прн Совете Министров СССР р., д....

Устройство для регулирования высокоскоростных асинхронных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 140887

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Зубрилов, Кантер

МПК: H02P 5/38

Метки: асинхронных, высокоскоростных, двигателей

...последних соответствует тому значению, которое необходимо для установления номинальной частоты,Предлагаемая схема дает возможность автоматически поддерживать на определенном уровне обороты асинхронного двигателя при из менении нагрузки на валу. При увеличении нагрузки число оборотов двигателя несколько уменьшится, Это приведет к понижению наг,ряжения, подаваемого на сетки пентодов и, в конечном итоге, к повыцению частоты напряжения, подаваемого на двигатель.Предлагаемый мулътивибратор может быть использован также для осуществления автоматического регулирования двигателя.Предмет изобретенияУстройство для регулирования высокоскоростных асинхронных двигателей, питаемых от ионного преобразователя частоты, содержащее управляемый...

Включатель зажигания двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 141040

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Петухов

МПК: H01H 27/06

Метки: включатель, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...ненадежности контактирования.Предлагаемый включатель зажигания не имеет указанных недостатков.Включатели типа ВКД и ВКЗОЗБ разработаны на основе конструкции предлагаемого включателя и внедрены в серийное производство.На фиг. 1 изображена конструкция включателя; на фиг, 2 - основание включателя в сборе, вид по А-А фиг. 1.Включатель состоит из корпуса ротора и основания, В нижнюю часть корпуса 1 вставлен ротор 2, изготовленный из электроизоляционного материала. В продольные пазы отверстия корпуса вставляется ротор, который фиксируется в трех положениях (четвертое положение не фиксируется), В роторе помещается возвратная пружина 3, в положении стартер пружина удерживается в пазах ротора во взведенном положении.141040В .средней части ротора...

Способ восстановления изношенных гильз цилиндров двигателей

Загрузка...

Номер патента: 141399

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Стародуб

МПК: B24B 33/00

Метки: восстановления, гильз, двигателей, изношенных, цилиндров

...задиры и сгладить вибра зменения возвратно-поступательной скорости гол ю скоросгь хонингования до такой величины, пр ся достаточно бЬ 1 строе снятие металла на учас е результата можно добиться уменьшением в й скорости головки. Для получения правильной ости гильзы окружная скорость должна быт м/мин, а отношение скорости возвратно-поступ окружной скорости головки должно быть неем 1:12. значител того, гилОбр жающих верхност ствие неДля мо без и окружну печивает Этого ж пательно поверхн 40 - 120 жения к более, ч овностей, иска- прижаты к поавлении вслед- рацию.цию, необходиовки увеличить и которой обестке обработки, озвратно-посту- формы рабочей ь в пределах ательного двпенее 1: 3 и не141399 Предмет изобретения Способ восстановления...

Полировальный станок для обработки лопаток турбореактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 141404

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Зеликман

МПК: B24B 19/14, B24B 37/00

Метки: двигателей, лопаток, полировальный, станок, турбореактивных

...рабочие камеры выполнены сообщающимися между собой.На чертеже изображена схема предложенного станка.Кривошипный механизм 1 привода станка сообщает осциллирующее движение полируемым лопаткам 2, помещаемым в пневматическую камеру с порошкообразным абразивом. Эта камера состоит из двух одинаковых цилиндров 3 и 4, симметрично расположенных относительно перегородки Б. Полости цилиндров сообщаются между собою каналами б и 7 через щели 8 и 9. Внутри цилиндра перемещается двухпоршневой шток 10,При полировании левой лопатки воздух, поданный через канал 11, перемещает шток влево, обеспечивая обтекание всей поверхности лопатки порошкообразным абразивом год соответству 1 ощим давлеппем.141404 П ри этом из зоны полирования абразив перетекает через...

Способ определения характеристик статического синхронизирующего момента электрических шаговых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 141937

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Ивоботенко

МПК: G01R 31/34

Метки: двигателей, момента, синхронизирующего, статического, характеристик, шаговых, электрических

...момента. Эта закономерность является следствием обратимости электрических машин,Отсюда выходит простой способ определения кривой статического синхронизирующего момента:1),.Осциллографируется форма э.д,с. в обмотке управления возбужденного ШД, ротор которого приведен в равномерное вращение.2) Полученная периодическая кривая отождествляется с кривой статического синхронизирующего момента при надлежащем выборе масштабов по оси абсцисс,3) Для реактивных ШД угловой масштаб устанавливается приравниванием отрезка оси абсцисс между двумя ближайшими точками пересечения снятой кривой с осью симметрии - К эл. радиан. Для2ШД с активным ротором к л эл. радиан,4) Для определения масштаба по оси ординат измеряется максимальный момент ШД с помощью...

Двухвальная силовая кинематическая схема шатунно кривошипного механизма многоцилиндровых поршневых двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 142484

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Калабин

МПК: F01B 1/00, F02B 75/24, F16H 21/18 ...

Метки: внутреннего, двигателей, двухвальная, кинематическая, кривошипного, механизма, многоцилиндровых, поршневых, сгорания, силовая, схема, шатунно

...дизеля цилиндрическими шестернями ,Ввращающимися синхронно в противоположные стороны.Для 4-цилиндрового двухтактного дизеля эти валы имеюму колену, для 12-цилиндрового -- по три колена, расположуглом 120 друг к другу, для 20-цилиндрового - по пяти клом между коленами в 72.Двухцилиндровые парные блоки 3 с общ й камерой сгорания 4 и общей форсункой б располагают ьно с левой и правой сторон коленчатых валов.Поршни б жестко соединены со штоками 7. Што я серьгами 8, имеющими плоские опоры 9, соединены с поршн альцами 10 с небольшим боковым установочным зазором. г по одноенные под олен с угей центрально ся горизонтал ки /двузевыми п142484 пониженных температур рабочих газов, также (особенно в короткоход.5 ных конструкциях двигателя при --...

Нагрузочное устройство для испытания судовых главных двигателей и валопроводов

Загрузка...

Номер патента: 142902

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Бормотов

МПК: B63H 1/16, B63H 21/00, B63H 23/34 ...

Метки: валопроводов, главных, двигателей, испытания, нагрузочное, судовых

...с соответствующим оребрением колпак 1, прикрывающий полупогруженный в воду гребной судовый винт 2 опирается на водную поверхность 3. Колпак оборудуется регулируемым посредством тяг 4 воздушным клапаном 5, дросселирующим подачу под него воздуха.При вращении лопастей гребного винта на их засасывающей стороне от концов лопастей до ступицы создается разреженная зона, в которой при увеличении скорости вращения лопастей до определенной величины наблюдается их отрывное обтекание с обпазованием кавитационной каверны. В эту каверну засасывается воздух с поверхностч воды, который рассеивается в потоке, обрабатываемом винтом, При этом уровень воды под колпаком повышается, а нагрузка, содаваемая винтом, возрастает.142902Регулируя клапаном...

Устройство для регулирования скорости вращения асинхронных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 143122

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Панасюк, Садовенко

МПК: H02P 5/42

Метки: асинхронных, вращения, двигателей, скорости

...своего периодического заряда и,разряда импульсы напряжения, используемые для регулирования скорости вращения двигателя. Магнитодвижущая сила, создаваемая обмоткой %, при заряде конденсатора действует согласно с полем, создаваемым обмоткой обратной связи К 0, вследствие чего при заряде конденсатора напряжение на магнитном усилителе снижается, а на двигателе АД растет.143122Процесс зарядаконденсатора С прекращается при напряжении, близком к амплитудному значению напряжения на одной из фаз двигателя. Затем конденсатор начинает разряжаться через сопротивление Р; при этом поле, создаваемое обмоткой К, вычитается из поля, создаваемого обмоткой Р В результате этого напряжение на магнит. ном усилителерастет, а на двигателе падает. Этот...

Схема пуска двигателей постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 143866

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Волкомирский

МПК: H02P 1/20

Метки: двигателей, постоянного, пуска, схема

...при шунтировании пусковых сопротивлений. Для ограничения этих пиков тока предлагается последовательно с катушками реле включать нелинейное сопротивление.На чертеже, изображающем предлагаемую схему пуска двигателей постоянного тока, приняты следующие обозначения: Д - двигатель, КЛ - линейный контактор, КУ и КУр., - удерживающая и рабочая катушки дифференциального реле (контактора ускорения) КУ, ПС - пусковое сопротивление, Рю в добавочн сопротивления, Р в нелинейное сопротивление с характеристикой 7 = С( . где / апряжение, С - коэффициент, 1 - ток,; = 1,0 - . 1,8,Предлагаемая схема может быть использована для пуска электродвигателей с малым маховым моментом на валу. вел- ндме тени тоянного сопротивл шками - у лью огра ий в сет альное...

Способ изготовления присадки к маслам для приработки двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 143953

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Абрамова, Антен, Митрофанова, Никандров, Шаронов

МПК: C10M 135/02

Метки: внутреннего, двигателей, маслам, приработки, присадки, сгорания

...а также фракций, повышающих нагарообразование в двигателе.Описываемый способ изготовления осерненной присадки по сравнению с известными дает наилучшие результаты и намного сокращает время приработки при обкатке новых пли капитально отремонтированных двигателей внутреннего сгорания.Согласно изобретению, способ изготовления присадки заключается в том, что к маслу СУ в течение 2-х час при температуре 130 - 135 добавляют порошкообразную серу в количестве 4,5% по отношению к маслу, с последующим повышением температуры до 150 - 160 в течение 2-х час, после чего масло при этой температуре выдерживается в течение 24 час при непрерывном перемешивании. редмет изобретенп товлениясгоранияприрабоучениемэпосов,ое 50 и ьн тных ма ообразова- 135 по...

Устройство, предназначенное для работы в системах автоматического и ручного регулирования газотурбинных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 145090

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Фейфец

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинных, двигателей, предназначенное, работы, ручного, системах

...черезжиклер 4. Полость В сообщена с регулятором, содержащим автоматразгона.При ручном управлении, когда регулятор не воздействует нвопоршень, дозирующая игла прижата к поршню-рейке 2 и ее поние регулируется поворотом валика управления системы.При автоматической работе устройства положение дозирующейиглы определяется настройкой регулятора и не зависит от положенияпоршня-рейки. 1 атического и бженные систе а сер- ложе145090Поршень-рейка 2 имеет гидравлическую разгрузку, осуществляемую с помощью жиклера, связанного с полостью В, герметизированную резиновыми уплотнениями. В диапазоне, ручного управления полость В замыкается шариком 5; при этом давления в полостях А, Б и В выравниваются и вся система поршня-рейки и дозирующей иглы...

Устройство для развальцовки форсунок, например, для головок жидкостных реактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 145206

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Виноградов, Караванов

МПК: B21D 19/08, B21D 24/08, B21D 41/02 ...

Метки: головок, двигателей, жидкостных, например, развальцовки, реактивных, форсунок

...2 уплотнены резиновыми манжетами 5, б и 7. Нижний фланец является штоком цилиндра, Верхний фланец имеет отверстия в для подвода сжатого воздуха через штуцеры 8. Внутри цилиндра 2 расположен поршень 9, перемещающийся под действием сжатого воздуха, подаваемого в полости а или д.В цилиндры воздух поступает через золотниковый переключатель, не показанный на чертеже, с двумя независимыми полостями, что дасг возможность подавать в цилиндры воздух разного давления в зависп. мости от требуемого усилия развальцовки и поджима форсунок.145206 Золотниковый переключатель вначале открывает полость для подачи воздуха в наружный цилиндр, затем открывает полость для подачи воздуха в цилиндр 2. Нужное давление в цилиндрах регулируется двумя...

Способ восстановления гнезд подшипников автотракторных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 145423

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Мелков, Пашенных

МПК: C25D 17/00, C25D 5/08, C25D 5/34 ...

Метки: автотракторных, восстановления, гнезд, двигателей, подшипников

...РЕГУЛИРОВОЧНь 1 С КОЛЬПа 5 И МЕждЧ ВтЧЛ145423ками 4 и фланцами б ставят кольца 7 и свертывают при помощи регулировочных колец 5 в отдельные патрубки, в полость которых вставляют резиновые втулки 8, Патрубки с резиновыми втулками 8 устанавливают между гнездами коренных подшипников 9 и прижимают к поверхности гнезд при помощи регулировочных колец 5. В полость, образованную втулками 8 и гнездами подшипников 9, устанавливают анодную с анодами штангу 1, на концы которой надевают верхнюю из текстолита крышку 10 и нижнюю 11 и прижимают их к торцовым поверхностям крайних гнезд подшипников при помощи гаек 12. Между гнездами и крышками ставят резиновые прокладки 13 и 14. Подключение провода к анодному стержню производят при помощи гаек 15....

Способ очистки деталей двигателей от нагара

Загрузка...

Номер патента: 145587

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Глушков, Комолов, Самецкий

МПК: F02B 77/04

Метки: двигателей, нагара

...способности. После такой обраоотки путем растворения сернокисло;: калия в горячей или холодной воде производят полное удаление его кристаллов, осевших в углах, гнездах, пазах, карманах и других местах деталей, имеющих сложную конфигурацию, доступ в которые затруднен.К преимуществам описываемого способа относятся сокращение времени обработки, отсутствие съема металла с очищаемых поверхностей, что устраняет опасность нарушения геометрических форм н размеров деталей и деформации их тонкостенных элементов, а также повышение антикоррозионной стойкости ввиду специфического воздействия серно- кислого калия на поверхности деталей, изготовленных из нержавеющих и жаропрочных сталей.Описываемый способ позволяет значительно упростить эксплуатацию и...

Система топливоподачи двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 146135

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Лобас

МПК: F02D 1/06, F02M 57/02

Метки: внутреннего, двигателей, сгорания, топливоподачи

...в бак, Полость пружины 8 сообщается отверстием 27 с каналом 18, служащим для отвода просачивающегося топлива в бак. В нижней части газового цилиндра выполнена кольцевая выточка 28, сообщающаяся с винтовой канавкой 22. В нижнем положении поршня 3 выточка 28 несколькими винтовыми отверстиями 29 сообщается с внутренней полостью поршня. Между цилиндром и телом головки цилиндра устанавливается уплотняющая прокладка 30.На режиме максимальной подачи топливо из канала 17 по винтовой канавке 22, выточке 28 и отверстиям 29 заполняет топливный насос и поднимает топливный плунжер 5 вверх до отказа, сжимая полностью пружину 9. Давление сжатия в цилиндре поднимает поршень 3 со своего седла, Топливо из насоса через отверстие 29 вытесняется в...

Устройство для запуска газотурбинных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 146136

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Виленский, Вимыгук, Гавриленко, Лукашевич, Минин

МПК: F02C 7/27

Метки: газотурбинных, двигателей, запуска

...размещается поршень 14, который связан с подвижной зубчатой муфтой 15, способной входить в зацепление с венцом зубчатой муфты 1 б, сидящей на валу компрессора.При заполнении рабочей полости гидротрансформатора давление в расточке 13, где размещается поршень 14, поднимется. Поршень 1414 б 13 би муфта 15 займут правое положение. При сбросе давления пружина 17 сдвинет поршень 14, а с ним и муфту 15 в левое крайнее положение, в результате чего пусковое устройство отсоединится от газотурбинной установки.Расточка 13 заполняется маслом через щель 18 малого размера. Слив масла из этой расточки происходит через золотник 19, Пружина 20 удерживает золотник в таком положении, при котором масло не может вытечь из расточки 13. При достижении...

Устройство для автоматической стабилизации загрузки главных двигателей врубовых машин и угольных комбайнов

Загрузка...

Номер патента: 146377

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Козарь, Судьбин, Шойхет

МПК: E21C 31/00, H02P 5/00

Метки: автоматической, врубовых, главных, двигателей, загрузки, комбайнов, машин, стабилизации, угольных

...четкости срабатывания и увеличения коэффициента возврата в соленоиде предусмотрены две дополнительные обмотки С, и С 4 отрицательной обратной связи.Одна из обмоток управления магнитного усилителя МУ включена через выпрямительный мост к вторичной обмотке трансформатора то,ка ТТ, измеряющего ток в одной из фаз статора электродвигателя Д. Вторая обмотка управления подключена при помощи выпрямителя и трансформатора напряжения Тр к питающей сети. Регулировкой тока в обмотках смещения магнитного усилителя может быть обеспече146377на нечувствительность системы к незначительным колебаниям тока в цепи главного двигателя Д. Втягивающие усилия основных обмоток С, и С 2 обозначены на чертеже Р и Р 2. Противоположно направленные основным...

Механизм клапанного газораспределения поршневых двигателей с автоматическим плоским инерционным центробежным регулятором

Загрузка...

Номер патента: 147068

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Масюков, Цукерник

МПК: F01L 35/00, F02D 13/02, G05D 13/54 ...

Метки: автоматическим, газораспределения, двигателей, инерционным, клапанного, механизм, плоским, поршневых, регулятором, центробежным

...б, увеличивающего ее момент инерции.Центробежный груз регулятора в виде массивного кольца 7 поворачивается вокруг пальца 8, закрепленного в траверсе 9, расположенной на конце вала 5.Центробежный груз соединен тягой (О с кривошипным пальцем шестерни 11, находящейся в зацеплении с зубчатым венцом втулки 2. Таким образом, при перемещении центробежного груза шайбы 2 и 3 поворачиваются, Пружина 12 стремится повернуть центробежный груз и связанные с ним шайбы 2 и 3 в положение, соответствующее максимальной степени наполнения.На оси шестерни 11 закреплено зубчатое колесо 13, зацепляющееся через паразитную шестерню 14 с зубцами свободно сидящей на валу втулки 15 второго инерционного груза-маховичка 1 б.При повороте втулки 2 с инерционным...

Система зажигания для двигателей внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 147069

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Малкизель, Прохоров, Скобликов, Шаховцев

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннегосгорания, двигателей, зажигания

...тороидом.Таким выполнением системы зажигания достигается снижение расхода топ,чива и обе:- печивается работоспособность двигателя при повышенных оборотах коленчатого вала.Электрическая схема предлагаемой системы изображена на чертеже.Система состоит из преобразователя напряжения 1 на полупроводниковых триодах , с выходным напряжением 3 кв и током до 10 ма), зарядной линии 2 в виде последовательно включенных ячеек, формирующей импульсы длительностью до 50 хксен, вакуумного замыкателя 3, распределительного устройства 4 и импульсного трансформатора 5, позволяющего получать напряжение до 25 - 30 Данная система зажигания благодаря ра. повальному выделению электрической энер. гии в разряде, а такуке возмоуности работы при повышенных...

Система питания вспомогательных конденсаторных асинхронных двигателей на электровозах однофазно-постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 147221

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Некрасов, Рекус

МПК: B61C 3/00, H02K 17/04, H02P 1/42 ...

Метки: асинхронных, вспомогательных, двигателей, конденсаторных, однофазно-постоянного, питания, электровозах

...при срабатывании АК блокируется н. 3. контактами кис:;- ки ПК в цепи АК (во избежание задержки пуска МВ). Контакты кнопки ПК шунтируются н. о. блокировками во избежание остановки работающих мотор-компрессоров при нажатии кнопки ПК. Действие схемы при работе только МК 1 или МК 2 поясняется в таблице замыкания переключателя П 1, П 2, ПЗ (фиг. 2).Все остальные машины (исключая мотор-компрессоры) разбиты на две группы, представляющие две самостоятельные системы охлаждения В состав одной из систем охлаждения входит МВ 1 и МВ 2 вентиляторов, охлаждающие теплообменники игнитронов и двигатели МН 1 и МН 2 насосов системы охлаждения игнитронов. Эта группа машин питается через общий рабочий контактор 5, причем двигатели насосов питаются от...

Подогреватель для предпускового разогрева двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 147398

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Лоренцо, Набутовский

МПК: F02N 17/06

Метки: внутреннего, двигателей, подогреватель, предпускового, разогрева, сгорания

...охлаждения двигателя, затем включаются свеча 6 и электродвигатель, приводящий вентилятор, топливный насос и насос, подающий жидкость. Воздух, нагнетаемый вентилятором, поступает в конический распределитель 5, а из него частично по трубам 8 к завихрителю 9, форсунке 3 и в камеру 2, а частично сквозь отверстия 10 в камеру 2, Распыленное топливо, подводимое к форсунке 3 по трубе 11, зажигается при помощи свечи 6 и сгорает в камере 2. Продукты сгорания первоначально двигаются вдоль топочной камеры 2, а затем, перемещаясь по газоходу 12, выходят наружу через выхлопной патрубок 13, При этом они омывают воздушные трубы 8, воздухоподогреватель 4 и поверхности кольцевых камер 7 котла 1, отдавая147398 тепло жидкости, которая нагревается и по...

Форсунка для подвода масла к шариковым и роликовым подшипникам, например, газотурбинных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 147400

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Бичев

МПК: F01D 25/18, F02C 7/06

Метки: газотурбинных, двигателей, масла, например, подвода, подшипникам, роликовым, форсунка, шариковым

...2 - разрез по А-А на фиг. 1Форсунка для подвода масла к шариковым и роликовым подшипникам состоит из корпуса 1 и кольца 2, запрессованного в корпус и приваренного к нему со стороны заплечика 3.Масло из магистрали под давлением подводится к внешней кольцевой канавке 4 корпуса 1 и по каналам 5 поступает во внутреннюю кольцевую полость 6 между корпусом и кольцом Оттуда масло сквозь узкую круговую щель 7 в виде пленочной кольцевой струи подается к подшипнику В и проходит в зазор 9 между его сепаратором 10 и внуттренним кольцом 1, Выполненные в корпусе 1 широкие окна 12 для прохода отраженного масла способствуют его свободному сливу.Описываемая форсунка позволяет улучшить смазку подшипников качения, снизить на 6 - 15 температуру внешней...

Способ изготовления пустотелых клапанов двигателей методом горячей штамповки истечением

Загрузка...

Номер патента: 147895

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Богдан, Буйнов, Кушникова, Пасманик

МПК: B21C 23/14, B21K 1/22

Метки: горячей, двигателей, истечением, клапанов, методом, пустотелых, штамповки

...выдавливанием в три перехода При этом обр уб аз ется полость для внутреннего охлаждения со второго перехода,На фиг. 1 изображен клапан, изготавливаемый согласно предложенному способу, после первого перехода; на фиг.иг. 2 - то же, после второго перехода; на фиг, 3 - то же, после третьего перехода.Изготовление пустотелых клапанов согласно предложенному собу производится на кривошипных горячештамповочных прессах в рехода. ме по спо пеержня с заданвание пустоте- и при третьем ивание стя выдавликлапанае поковки,сход металла м переходе производится выдав. и втором переходе осушествляет частичной формовкой тарелки ходит окончательное оформлени мый способ позволяет снизить р яемых клапанов,При перво ной длиной, пр лого стержня переходе прои...

Автомат с электроконтактными датчиками для контроля линейных величин деталей, например клапанов двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 148247

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гликин, Овечкин

МПК: B62D 57/00, G01B 7/02

Метки: автомат, величин, внутреннего, датчиками, двигателей, клапанов, линейных, например, сгорания, электроконтактными

...плоскости.На верхней плите 19 станины установлены быстросъемные измерительные позиции 20, обеспечивающие контроль всех типоразмеров, например, клапанов двигателей внутреннего сгорания. Для осуществления сортировки изделий на основании результатов контроля по всем измеряемым параметрам автомат оборудуется запоминающим устройством, состоящим из дополнительных собачек 21, укрепленных посредством спиц 22 на транспортере, а также основных собачек 23, имеющих два устойчивых положения и укрепленных на траверсе 24, совершающей вертикальное, возвратно-поступательное движение.Количество спиц соответствует числу позиций измерения деталей, При транспортировании изделия от одной позиции к другой, вместе с.ним вращается соответствующая спица с...

Способ определения склонности бензинов к образованию смолистых отложений во всасывающих системах карбюраторных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 148301

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Зарубин, Субботин

МПК: G01N 33/22

Метки: бензинов, всасывающих, двигателей, карбюраторных, образованию, отложений, системах, склонности, смолистых

...устанавливаюгся сменные металлические вставки 2, на которых при работе двигателя откладываются смолистые вещества из бензина. При взвешивании вставок на аналитических весах до и после испытания дается количественная оценка склонности бензина к образовани 1 о смолистых отложений, которая имеет размерность (,игр/час).Для проведения испытаний топлив по данному способу может быть использована одноцилиндровая установка ИТ 9-2, предназначенная для определения октановых чисел топлив. При этом в коллекторе. ИТ 9-2 для установки вставки на вертикальном участке монтируется стальной штифт 3, а на горизонтальном участке алюминиевая дроссельная втулка 4, предназначенная для уменынения пульсаций топливо-воздушной смеси во всасыва 1 ощем...

Стенд для обкатки двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 148557

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Маслов, Шульга

МПК: F02B 79/00

Метки: внутреннего, двигателей, обкатки, сгорания, стенд

...сопротивлений Я, и поляризованного реле Р,.Стабилизация оборотов обеспечивается подднапряжений тахогенератора и задающего трансфпие тахогенератора пропорционально оборотам д148557ние задающего трансформатора регулируется величиной сопротивления Й,. При нарушении равенства напряжений происходит намагничивание катушки реле Ркоторое срабатывает и включает исполнительные механизмы дроссельной заслонки при горячей приработке или исполнительный механизм реостата при холодной приработке, Включение исполнительных механизмов производится реверсивными контакторами или реле.Стабилизирующее устройство нагрузки (фиг. 3) выполнено в виде двух подвижных фигурных секторов б и 7, укрепленных на шестерне привода весового механизма. Сектор 6 является...

Устройство для записи маневров главных судовых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 148732

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бегагоен, Гольд, Мирющенко, Мшанецкий

МПК: B63J 3/02

Метки: главных, двигателей, записи, маневров, судовых

...схема уст148732тАсцем 5.Самопиеец б кинематически соединен с датчиком 11 давления пускового воздуха, вьполненного в виде цилиндрического корпуса со штоком. Ручное включение и выкл 1 очение устройства Осуществляется при помощи примФсобления 12. Скользящая контактная группа 13 и контрольное реле 14 преюназначены для подачи напряжения.При включай устрЬйства в работу напряжение подается на все элфменты электрической схемы. Сямоп;1 сць 1 3 и 5, сязае с сельсинами-приемниками 8 и 10, займут положения, соответствующие стрелке машинного телеграфа и маневрозых органов поста управления двигателем. Мотор времени приведет в движение лентопротяжный механизм. При неработающем двигателе питание на мотор времени подается через скользящую контактную...