Патенты с меткой «двигателей»
Способ приготовления катализатора для обезвреживания выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 649455
Опубликовано: 28.02.1979
Авторы: Варшавский, Гончаров, Золотаревский, Попова, Сокольский, Сыздыкбаева
МПК: B01J 23/44
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, катализатора, обезвреживания, приготовления, сгорания
...предлагается пропитывать носитель, например шариковый синтетический алюмосиликат, водно- спиртовым раствором комплексной соли палладия КазРдС 16 с последующей сушкой катализатора и нагреванием его до температуры около 110 С для разложения соединения палладия. В состав выхлопных газов углерода входят в значитель вах альдегиды и углеводор Исследование показало, что и зоной смеси формальдегида(Ъ,б 36000 ч в ) на палладие 15 торе из алюмосиликата удаля щением в углекислоту 33% ф при 200 С, 60% - при 300 С 400 С.м е р, Шариковый ликатный носительС 6 ч, а затем пропит м раствором компле лладия в течение дву ализатор сушат 4 - 6 С. При этом происхо до металлического па прочное сцепление м Быстрому восстановл вует спиртовая среда. ораторных...
Способ электрофизической обработки клапанных седел двигателей и устройство для его осуществления
Номер патента: 649535
Опубликовано: 28.02.1979
Авторы: Афанасьев, Иванченко, Корниенко, Муратов, Пистолькорс
МПК: B23P 1/00
Метки: двигателей, клапанных, седел, электрофизической
...вращения ). Одновременно при включении привода 8 с помощью шкива 9 с водилом 10, пружины 11, которая, воздействуя через обойму 12 подшипника 13 на карданный вал 4, изгибает его, отклоняя часть 6 электрода-инструмента 5 в направляющем отверствии (втулке) до соприкосновения ее с внутренней поверхностью обрабатываемого отверстия, осуществляется принудительная прецессия инструмента относительно точки пересечения осей инструмента 5 и направляющей втулки детали 16. Угловая скорость принудительной прецессии В соответствует расчетной скорости вынужденной прецессии К ротора тяжелого гироскопа, роль которого выполняет электрод-инструмент 5 с частью 6. Среднее значение угла отклонения инструмента сс, зависящее от зазора между частью 6 и...
Устройство для защиты от перегрузки двигателей горных машин
Номер патента: 653671
Опубликовано: 25.03.1979
Авторы: Войтюк, Капланец, Линник, Погибко
МПК: H02H 7/08
Метки: горных, двигателей, защиты, машин, перегрузки
...электродвигателей привода резания горной машины от динамических перегрузок и опрокидывания.Устройство зашиты, воздействующее на механизм подачи режушего органа 1 горной машины и электродвигатели привода резания 2, содержит: датчики тока 3, 4; логическую схему ИЛИ на диодах 5; элемент сравненияс фильтрами 6; блок автоматической коррекции уставки защиты по напряжению питающей сети 7, состоящий из задатчика уставки защиты 8, источника переменного нестабилизированного напряжения 9, пропорци 4онального напряжению питаюшей сети и выпрямителя; безынерционное электронное реле 10 с выходным реле 11, размыкающий контакт которого включен в цепь управления механизма подачи режущего органа 1; блок коррекции времени отключения двигателей привода...
Смазочное масло для роторно-поршневых двигателей
Номер патента: 654669
Опубликовано: 30.03.1979
Авторы: Благовидов, Воронцов, Исаенко, Пител, Школьников
МПК: C10M 1/20
Метки: двигателей, масло, роторно-поршневых, смазочное
...обеспечивает необходимых противоизносных свойств масла. Хлорсодержащая диалкилдитиофосфорная присадка отрицательно влияет на работу свечей зажигания, вызывая их эрозию. Потеря веса уплотнений составляет 680 мг (см. таблицу). Диалкилфенилдитиофосфатцинка 0,2 - 0,8Минеральное масло До 100 Улучшение антинагарных свойств масел с сукцинимидной присадкой достигается за счет добавления в небольшом количестве многозольного ал киле алицилата кальция (алкил С 1, - Са), содержащего повышенное количество кальция (4 - 6%), в то время как в салицилате кальция содержится 2 - 3/, кальция. Эта присадка проявляет значительную эффективность в небольшой концентрации в смазочном масле при испытаниях в роторно-поршневом двигателе. Увеличение концентрации...
Электромеханическое устройство для блокировки стартера двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 657765
Опубликовано: 15.04.1979
Автор: Роджер
МПК: F02P 11/00
Метки: блокировки, внутреннего, двигателей, сгорания, стартера, электромеханическое
...клемме аккумуляторной батареи 5 через контакты 6 тягового реле 2 и контакты 7 вспомогательного реле 3 соответственно, а обмотка дополнительного реле 4 включена через выпрямитель 8 последовательно с дополнительной фазой 9 генератора переменного тока 10, снабженного регулятором напряжения 11. Устройство содержит также замок зажигания 12 с двумя неподвижными контактами 13 и 14, Контакт 13 соединен через индикаторную лампу 15 с дополнительной фазой 9 генератора переменного тока 10. Размыкающий контакт 16 дополнительного реле 4 включен в цепь, соединяющую обмотку вспомогательного реле 3 с положительной клеммой аккумуляторной батареи 5 через второй неподвижный контакт 14 замказажигания 12. Неподвижный контакт 14замка зажигания 12 через...
Устройство для электрофизической обработки клапанных седел двигателей
Номер патента: 657944
Опубликовано: 25.04.1979
Авторы: Афанасьев, Пистолькорс
МПК: B23P 1/00
Метки: двигателей, клапанных, седел, электрофизической
...9 собственного вращения электрода - инструмента 15 и вала электродвигателя 10 вращения водила 11 отклоняющего механизма, причем скорость собственного вращения ы на не 5 о 1 20 5 зо и 40 45 й 55 сколько порядков выше расчетной скорости вр вращения водила (например при ы = 12000 об/мин юр может быть равна 120 об/мин.), Водило 11, воздействуя через пружину 12 и подшипник 13 на хвостовик электродвигателя 9, отклоняет ось инструмента 15, являющуюся продолжением оси электродвигателя 9, за счет поворота колец 8 и 7 карданного подвеса на угол а, определяемый величиной зазора между оправкой 14 и втулкой 16 до взаимного касания оправки 14 инструмента 15 и направляющей втулки 16 в точках В и Г. Вращение водила 11 вызывает...
Устройство для гидроабразивной очистки нагара поршней двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 662334
Опубликовано: 15.05.1979
Автор: Мягков
МПК: B24C 3/00
Метки: внутреннего, гидроабразивной, двигателей, нагара, поршней, сгорания
...атм, в ре 15 зультате чего водно-абразивная суспензия по напорной трубе 25 поднимается вверх к трем струйнымаппаратам: аппарату торцовой очист. ки, аппарату внутренней очисткии аппарату боковой очистки поршня.Деталь 14, подлежащая очистке,лредварительно обмытая в специальнойвайне от масла и лака, по направляю. щим 13 при бткрйтой шторке 10 подается в камеру очистки 1, где попадая своими ручьями на борта валков4, 3, приводится ими во вращение.Выходной вал редуктора 7 при вращении сообщает одновременно движение ведущему валу 3., а через цепь 6и валу 4, струйному аппарату 30 торцовой очистки посредством эксцентри.ка 28, а такжечерез цепную передачу26 механизму 27 боковой очистки, его.водилу 36, которое вращает планетар-35 ное колесо 37 и с...
Бесконтактный параметрический датчик для электронной системы зажигания двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 662739
Опубликовано: 15.05.1979
Авторы: Борзиков, Крючкова, Мельник, Фрумкин, Чижиков
МПК: F02P 3/04
Метки: бесконтактный, внутреннего, датчик, двигателей, зажигания, параметрический, сгорания, системы, электронной
...стержни ротора не перекрывают полюсные наконечники Е-образного"сердец. ника 5.Это обусловлено тем, что на обмотке. 7 обратной связи не индуктируется напряжение, так как магнитные потоки в среднем 16 стержне Е-образного сердечника 5, способствующие возбуждению колебаний в контуреавтогенератора, взаимно компенсируются, что обеспечивается соответствующим выбором направления намотки обмоток 6,8 и сим 1 З метрией магнитной системы, при этом симметрия магнитной системы сохраняется и при наличии стойки с дополнительными стержнями, поскольку дополнительцые стержни расположены против каждого из стержней Е-образного сердечника 5. 10В связи с отсутствием генерации на вы. ходе датчика нет напряжения. При вращении ротора магцитопроводящие...
Бесконтактный параметрический датчик электронной системы зажигания двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 662740
Опубликовано: 15.05.1979
Авторы: Борзиков, Крючкова, Плужников
МПК: F02P 5/08
Метки: бесконтактный, внутреннего, датчик, двигателей, зажигания, параметрический, сгорания, системы, электронной
...схема параметрического автогенераторного датчика.Ротор 1 датчика с попарно-смещеннымиферромагнитными стержнями 2,3 размещенна валу распределителя, Статор - - Ш-образный сердечник 4 датчика укреплен на подвижной пластине, соединенной с тягой ва- твкуумного автомата. На Ш-образном сердечнике размещены обмотки 5,6,7, Обмотки 5,7соединены последовательно таким образом,что поток в среднем стержне 8 равен разности потоков в крайних стержнях 9,10. Указанные обмотки включены в юепь коллекторатранзистора 11 автогенераторд (см. фнг.2),а обмотка 6 обратной связи среднего стержня включена через КС цепь 12,13 в цепьбазы транзистора 11.Таким образом, индуктивности обмоток гв5,7 крайних стержней 9, 10 Ш.образного,сердечника образуют вместе с...
Способ испытания агрегатов топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 663874
Опубликовано: 25.05.1979
Авторы: Андрианов, Андрианова, Гукасов, Ермолин, Колосов, Обрядин
МПК: F02M 65/00
Метки: агрегатов, аппаратуры, внутреннего, двигателей, испытания, сгорания, топливной
...фреона и количеством топлива,перетекшим в агрегате с тарировзнной величиной перетечек,Йля расчета можно применять зависимость, основанную на известных отношени"ях нропорциональности: ф ормула изобретения Т.жК (см(ц ),Яргде 1, - величина перетечек топлива вжидком состоянии, см /ч 3Ф.ЭМ - объем заполнителя, залитого в .Б,сборную полость (картер насоса), см 3Мир - объем смеси в пробе, ам3.иф объем паров фреона, выпаренных из йробы при рабочей температуре3.водяной бани, см ;1 - время работь агрегата при оп-.ределении перетекания, апцн"404 - объем паров, образуемых 1 смфреона при рабочей температуре водянойбаниК - коэффициент.пропорциональности, учитывающей эквивалентность перетекания топлива и фреона, устанавливаемыйпо агрегату с...
Способ телеконтроля величины напряжения на зажимах трехфазных асинхронных двигателей
Номер патента: 664124
Опубликовано: 25.05.1979
Автор: Абдулрахманов
МПК: G01R 29/16
Метки: асинхронных, величины, двигателей, зажимах, телеконтроля, трехфазных
...содержит трехфазныйасинхронный двигатель 1, резистивныесопротивления 2, 3, 4, соединенныев звезду соединительный провод 5,Фильтр 6 верхних частот, индикатор 7.Работа устройства заключаетсяв следующем,При соединении статора двигателяв звезду ток статора двигателя синусоидален, а после намагничиваниянесинусоидален, В результате в Фаэных напряжениях двигателя 1 будетнаиболее сильно проявляться третьягармоника, амплитуды напряжений третьей гармоники будут равны по величине во всех трех Фазах двигателяи совпадать по времени. Поэтому между нулевыми точками 8 и 9 возникнетнапряжение, которое посредством провода 5 подается через фильтр 6 верхних частот к индикатору 7. Фильтр6 предотвращает возможность проникно-вения к...
Способ испытаний двигателей летательных аппаратов
Номер патента: 665230
Опубликовано: 30.05.1979
Авторы: Белянский, Орлов, Сурмач
МПК: G01M 9/00
Метки: аппаратов, двигателей, испытаний, летательных
...для образования отраженных на Способ исп 20 ных аппарато путем пал ож щийся тем,деж иост и исп введением в 25 центрального ков уплотнен сопла. Исто принятые в 30 1. Авиацион Под ред. В. С 1977, с. 160 -ытани в со ения что, ытан сверх тела ательоплом ичаюия наоздаютсопла скач- стенки чни о вн ные . Зу 64,Изобретение относится к области испытаний двигателей летательных аппаратов,в частности к вибрационным испытаниям.Известен способ испытаний двигателейлетательных аппаратов со сверхзвуковымсоплом путем наложения вибраций 1.Недостатком указанного способа является малая надежность испытаний в условиях воздействия вибраций.Цель изобретения - повышение надежности испытаний двигателей летательныхаппаратов,Зто достигается тем, что вибрации...
Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 669073
Опубликовано: 25.06.1979
Автор: Богомолов
МПК: F02P 3/04
Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания
...электрическая схема системы,Система зажигания содержит контактный прерыватель 1 и электронный блок 2, выход которого через катушку зажигания 3 и распределитель 4 соединенсо свечами зажигания 5.В систему зажигания введены. второйпрерыватель б и триггер 7, входы которого соединены с неэаэемленнымиконтактами прерывателей 1 и б, а вы"ход подключен ко входу электронногоблока 2,Система зажигания для двигателейвнутреннего сгорания работает следующим образом.При размыкании контакта прерывателя 1 первым импульсом триггер 7устанавливается в одно из устойчивыхсостояний. Контакты второго прерывателя б при этом замкнуты и на состояние триггера влияния не оказывают,Последующие импульсы, обусловленныедребезгом контактов прерывателя1 состояния триггера...
Способ управления согласованным вращением двух двигателей в широтно-импульсном приводе постоянного тока
Номер патента: 674179
Опубликовано: 15.07.1979
Авторы: Литвинский, Мирошниченко, Яценко
МПК: H02P 5/46
Метки: вращением, двигателей, двух, постоянного, приводе, согласованным, широтно-импульсном
...диск.ретности (Огпн), формируемое генератором опорного напряжения 18 (фиг.1);б - напряжение датчика натяжения (рассог.ласованйя); йоэлутчаоемоена выходедатчика натяжения 16 (Одн);в - напряжение на выходе ШИМ 19; .:г - импульсы управления тиристорным ключом 6, формируемые формирователемимпульсов 20 по переднемУ Фронту " 55О ;д - импульсы управления тиристорным ключом 7, формируемые формирователемимпульсов 21 по заднему фронту Осу,а 4е - напряжение питания цепи якорной обмотки 4 двигателя привода первой секции (О 1); О - среднее значение этоЩго напряжения;ж - напряжение питания цепи якорной об.мотки 5 другого двигателя привода вто.рой секции (О,); Оср - среднее зна.чение этого напряжения,В процессе перемотки материала 1 напряжение,...
Измеритель среднего индикаторного давления в цилиндрах поршневых двигателей и компрессоров
Номер патента: 678365
Опубликовано: 05.08.1979
Авторы: Голованов, Калинов, Карминский, Магнитский, Чешков
МПК: G01L 23/08
Метки: давления, двигателей, измеритель, индикаторного, компрессоров, поршневых, среднего, цилиндрах
...среднего . индикаторного давле ния 1 на фиг . 2 - система Формирования . Функции 9 (Р ) угла поворота коленчатого вала .Предлагаемый измеритиндикаторного давления впоршн евых двигателей и ксодержит установленный на цилиндре Ъдвигателя датчик 2 давления,Соединенный через усилитель 3 с перемножающим и интегрирующим устройством 4,и формирователь Функции угла поворота,выполненный из источника 5 света, 5конденсаторов 6, диска 7 с прорезями8 к Я и установленных по оптическойоси конденсаторов фотоэлементов 10 и11, подсоединенных с помощью регулировочных сопротивлений 12 и 13 к перемножающему и интегрирующему устройству.При рабате двигателя датчик 2 по"дает иа вход усилителя 3 сигнал, пропорциональный величине давления газав цилиндре 1....
Измеритель среднего индикаторного давления в цилиндрах тепловых двигателей
Номер патента: 679839
Опубликовано: 15.08.1979
Авторы: Голованов, Калинов, Карминский, Кууск, Магнитский, Натальян, Чешков
МПК: G01L 23/00
Метки: давления, двигателей, измеритель, индикаторного, среднего, тепловых, цилиндрах
...14и подключается выключателем П 2 фотодиод 15,тЕ который освещается при повороте вала двига.теля от я+2 ги до 2 о+и (где и = 2, 4, 6),то есть в тактах расширения управляющий сиг.нал подается на ключи 3 и 3 и производитсяизмерение среднеинтегрального давления такта1. 1 Ю расширения.Для измерения среднего индикаторного дав.ления подключаются оба фотоднода, Ключи 3 и3 пропускают сигналы на перемножающий иинтегрирующий прибор в тактах сжатия и рас.ширения,Испольювание предлагаемого изобретенияпозволяет повысить качество контроля и налад.а ки двигателей внутреннего сгорания, что ведетк повышению моторесурса и снижению расходай зз топлива. 3и интегрирующее устройство 4, укрепленные навалу двигателя барабаны 5 и 6 с наклеенной наних магнитной...
Устройство для испытания асинхронных двигателей на надежность
Номер патента: 680114
Опубликовано: 15.08.1979
Авторы: Гольдберг, Зотиков, Ильин, Иртышский, Сафонов
МПК: H02K 15/00
Метки: асинхронных, двигателей, испытания, надежность
...схема устройства,Исньпываемый трехфазный асинхронный двигатель 1 запитан от трехфазного напряжения переменного тока, В фазы В и С питающего напря.жения последовательно включены два безинерционных ключа 2 и 3, составляющих коммутационный блок 4. Вход первого узла преобразования 5 подключен к линейному напряжениюО,ч, а его выход к управляющему входу ключа 2 и второму узлу преобразования 6.Узлы 5и б образуют блок управления 7. Выход второ.го узла 6 подключен ко входу ключа 3 фазы 0С. Выход блока циклического пуска и остановки 8 подключен к узлам 5 и 6.Работа устройства заключается в следующем,Узел преобразования 5 формирует импульсы,задержанные по.отношению к импульсу, почученному от дифференцирования переднего фронта...
Параметрический автогенераторный датчик для электронной системы зажигания двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 682665
Опубликовано: 30.08.1979
Авторы: Борзиков, Луковкин, Синегубкин
МПК: F02P 3/04
Метки: автогенераторный, внутреннего, датчик, двигателей, зажигания, параметрический, сгорания, системы, электронной
...1 с попарно смсщенными ферритовыми сердечниками 2, 3 и статор 4 в виде Ш-образного ферритового сердечника с размещенными на ого стержнях обмотками 5, 6 и 7 автогенератора, 20 крайние из которых (обхтотки 5 и 7) включены последовательно встречно, и детектор на диодах 8 и 9, а также КС-цепь, состоящую из резистора 10 и конденсатора 11, Обмотки 5 и 7 зашунтированы согласно 25 включенными диодами 8 и 9 соответственно, а к общим точкам соединения обмоток 5, 6, 7 и диодов 8, 9 подключена ЙСцспь из резистора 10 и конденсатора 11. Обмотка 6 среднего стержня включена послсдо вательно с туннельным диодом 12.Редактор Т. Иванова Заказ 2202/7 Изд.527 Тираж 628 Подписное11 ПО Поиск Государственного коган-,ета СССР по делам пзоврстсппй и...
Автоматизированная система многопараметрового контроля газотурбинных двигателей
Номер патента: 682874
Опубликовано: 30.08.1979
Авторы: Бражко, Волок, Корабельников, Набатов, Свинцов
МПК: G05B 13/00
Метки: автоматизированная, газотурбинных, двигателей, многопараметрового
...автономных первичных и внешних преобразователей 16 и 17 измеряемых параметров, накопителя 18 измеряемой информации, схемы 19 определения статистических характеристикпараметров двигателей 2 и схемы 20 определения временных характеристик операций измерения,Система работает следующим образом.Сигналы от измеряемых параметров двигателей 2 поступают через сканирующие клапаны 3 измеряемых параметров двигателей в первичные преобразователи 5 и, через коммутаторы 6 во внешние преобразователи 7, где формируются коды для передачи в вычислительное устройство 8. Сигналы заданных параметров из рабочих эталонов 10, через сканирующие клапаны 11 заданных параметров рабочих эталонов поступают в первичные преобразователи 5. Сформированные во...
Способ нейтрализации выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 683792
Опубликовано: 05.09.1979
Авторы: Ерохин, Козловская, Лесюис, Проценко
МПК: B01D 53/16
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, нейтрализации, сгорания
...преимущественно на дизельном топливе,Поставленная цель достигается тем,( прототип),СО СР 972 Авт кое свидетельство Скл. Г 24 Р 3/16,кроле ин421856, Тираж 877 аказ 5181/5 Подписное ППП Патент, г, У ктная, 4 3что по способу нейтрализации выхлопныхгазов двигателей внутреннего сгоранияпутем распыливания в их среде нейтрализуюших реагентов, используют композицию, содержашую изоборнилацетат, цитраль, коричный и фенилэтиловые спиртыи дезодорирующие вещества, заэмульгированные в водно липидной эмульсии.При нейтрализациии выхлопных газовнепосредственно на подвижном составе сдвигателем внутреннего сгорания нейтра Елизуюшую композицию распыливают в низкотемпературной зоне потока выхлопныхогазов (100 - 120 С),Водно липидная эмульсия...
Стенд для разборки и сборки автомобильных двигателей
Номер патента: 691323
Опубликовано: 15.10.1979
Авторы: Порицкий, Слуцкий, Тесяж, Юмашев
МПК: B60S 9/02
Метки: автомобильных, двигателей, разборки, сборки, стенд
...контактов магнитного пускателя,В результате этого вал электродвигателя 3 приводится во вращение,после поворота фланца 8 кулачок 22воздействует на конечный выключатель25 и разрывает цепь, питающую реле35. При выключении реле размыкаются контакты 36 и 37 и контакты 6460 возвращаются в нормальное положение..Аналогичным образом происходитработа при нажатии клавиш 19 и 20,В случае одновременного нажатиядвух соседних клавиш происходит па 65 раллельное включение двух реле и эа: ложены упоры 10,между которыми нахо-дится захват 11 кронштейна 12, прикрепленного к двигателю болтами 13.Крепление кронштейна 12 к фланцу 8осуществляется болтами 14, Стендустанавливается на фундаменте 15 изакрепляется болтами 16, На боковойстороне стенДа...
Устройство для автоматического управления секционными выключателями при самозапуске синхронных двигателей
Номер патента: 705602
Опубликовано: 25.12.1979
МПК: H02J 9/06
Метки: выключателями, двигателей, самозапуске, секционными, синхронных
...различную величину фазового сдвига.На вход датчика 1 поступают токи фаз А и С и напряжения всех трех фаз. Сигнал в виде напряжения постоянного тока, пропорциональный величине активной мощности трехфазной цепи поступает с выхода датчика сброса мощности в блок памяти 2. Выходы блоков 1, 2 и 4 подключены на вход блока 3. Выходы блока 3 и 4 подключены к блоку 5. Сигнал блока 5 поступает на соленоиды отключения выключателей 6 или 7 и соленоиды включения выключателей 8 и 9. В исходном состоянии выключатели 8 и 9 отключены и на них сделана перестановка фаз на 120 и 240 электрических градусов. Выключатели б, 7, 10 и 1 включены. 4Устройство работает следующим образом.Г 1 ри возмущении на одном из филеров,например по филеру Ф 1, с блока 4 при...
Устройство для электрофизической обработки клапанных седел двигателей
Номер патента: 706222
Опубликовано: 30.12.1979
Авторы: Афанасьев, Пистолькорс
МПК: B23P 1/00
Метки: двигателей, клапанных, седел, электрофизической
...обработки клапанныхседел с креплением кронштейна к ползуну направляющей продольной подачи черезмеханизм двойного параллелограмма;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1(электродвигатель снят),Устройство состоит из электродвигателя 1 собственного вращения, жесткозакрепленного на внутреннем кольце 2карданова подвеса, наружное кольцо 3которого установлено в подшипникахкронштейна 4, соединенного с попзуном5 продольной подачи при помощи звеньев .6, 7,8, образующих двойной параллелограмм (пантограф). К кронштейну 4 крепится электродвигатель 9 отклоняющегопривода, на валу которого жестко посажено водило 10 с регулировочным устройством натяжения отклоняющей пружины11, соединенной вторым концом с наружным кольцом подшипника 12, который установлен на...
Устройство для измерения мгновенной нестабильности скорости врщения двигателей
Номер патента: 706779
Опубликовано: 30.12.1979
Авторы: Андреев, Березовский, Сверликов, Сильченко, Царапкин
МПК: G01P 3/36
Метки: врщения, двигателей, мгновенной, нестабильности, скорости
.... (волоконный трансформатор) 5, предхарактер колебаний угловой скорос- , ставляющий набор регулярных оптичести (2), ких волокон 6, закрепленных междуредостатком устройства является двумя щечками 7, фокусирующую линзуналичие в нем слсзкного преобразова 8, кассету регистрирующего устройства 9 с размещенНЫми в ней фотобумагой 10 и прижимными роликами 11, привод 12 для кассеты регистрирующегоустройства.Торцы оптических волокон 6 преобразователя 5, направпеннйе в сторонуисточника света, размещены по окружности, торцы, направленные в"сторону.кассеты регистрирующего устройства 9развернуты в линию,Устройство работает следующим образом.Узкий пучок света из осзетителя 2найраалйется на зеркальный йаклонныйбтражатель 4 и, отразившись...
Устройство для бесконтактной системы зажигания двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 708067
Опубликовано: 05.01.1980
МПК: F02P 1/00
Метки: бесконтактной, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, системы
...устройство для бесконтактной электронной системы зажигания,двигателей внутреннего сгорания с условноснятой крышкой генератора; на фиг. 2 - видсверху фиг. 1,Устройство для бесконтактной электроннойсистемы зажигания содержит электрическийгенератор, имеющего статор 1 и ротор, состоящий из когтеобразных плюсных пластин 2 и 3и расположенного между ними постоянногомагнита 4, полюсная пластина ротора датчикавыполнена в виде полюса чашки 5, выполненной из магнитомягкого материала, прорезь б,в которой установлена полюсная пластина 7противоположной полярности. При этом пол:ос.ная пластина чашки 5 и полюсная пластина 6ротора датчика установлены соответственнона полюсных пластинах 2 и 3 ротора генератора и магнитосвяэаны с ними. Статор...
Устройство для автоматического регулирования токов тяговых двигателей электровозов
Номер патента: 709417
Опубликовано: 15.01.1980
Авторы: Стекольщиков, Титов, Юренко
МПК: B60L 15/20
Метки: двигателей, токов, тяговых, электровозов
...подключены к выходу регулятора скорости 36 и к задатчику тока 37, Входы регулятора скорости 36 подклю.чены к тахогенератору 38 и к эацатчикускорости 39, Параллельно операционным усилителям19 и 20 включены нормально замкнутый кон.такт 40 и нормально разомкнутый контакт 41реверсора электровоза.Устройство работает следующим образом.На входах регулятора скорости 36 и регуляторов тока 11 и 12 сравниваются в форменапряжений заданные и действительные эначе.ния соответствующих параметров, Разность меж.ду заданными и действительными значениямирегулируемых параметров, усиленная и преобразованная, воздействует на величину угла от. 45крытия тиристоров преобразователей 9 и 10.При заданном значении токов тяговых двигателей работа устройства не...
Батарейная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 712526
Опубликовано: 30.01.1980
Автор: Синельников
МПК: F02P 3/04
Метки: батарейная, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания
...переходу транзистора 1 плюсом к его базе. Вследствие этого транзистор 1 закрывается, а транзистор 2 открывается, т, е. триггер переключается в первое устойчивое состояние. В результате транзистор 7 также открывается и повторяются вышеописанные процессы, происходившие после включения питания. Полокительный импульс с начала обмотки 11 трансформатора 9, появляющийся в момент размыкання контактов 27 прерывателя и отпирания транзистора 7, через конденсатор 34 и диод 2 О 5 20 70 23 О 45 50 55 60 б 5 35 поступает на управляю 1 ций электрод тирпстора 15. 1 Оследп 55 1;срсклю ается иОд(5 1 О2 е т 3 11 1311 К с и и ы" 0 О 0 3 - т 0 О В н 2 1:Оп:ГГсл 1 пы 7 кондспсатОр к пс 17 пчнон 00- 51071;/ Ка 1 УШЖ "ажП 2.15ЬЫО В 10- рпч 1.0 п ООмот 1 Сь...
Устройство для виброакустической диагностики двигателей
Номер патента: 714207
Опубликовано: 05.02.1980
Авторы: Гайдак, Демченко, Золотков, Ничога, Романов, Чабан
МПК: G01M 15/00
Метки: виброакустической, двигателей, диагностики
...цель достигается тем, что блок коррекции выполнен в виде усилителя с управляемым коэффициентом передачи.714207 Формула изобретения оставитель Юехред М.Кузь ворректор Г. Решетник Редактор А. СеменовТираж Госуд елам и Москва Заказ 1019,ственного ко бретений й о ЖРаушск одписноеитета, СССРкрытийя наб. д. 4/5 лиал ППППатент , г, ужгород, ул. Проектная,4 Изобретение иллюстрируется чертежом, на котором изображена блок"схема устройства,Устройство содержит цепь измерения, в которую входят последовательно соединенные виброизмерительныйпреобразователь 1, блок коррекциив виде усилителя 2 с управляемым коэфициентом передачи и измерительныйприбор 3, и цепь коррекции, состоящую из датчика 4 оборотов, подключенного к управляющему входу усилитедя 2...
Генератор переменного тока для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 714585
Опубликовано: 05.02.1980
Авторы: Баранов, Борзиков, Васильченко, Григорьян
МПК: H02K 21/08
Метки: внутреннего, генератор, двигателей, переменного, сгорания
...на фиг, 2 - магнитный шунт на статоре генератора.Генератор переменного тока содержит ротор 1 с постоянным магнитом, многополюсный статор 2 с генерирую714585 ЗО аказ 9308/56одписное ИИПИраж щими обмотками 3 и 4, питающий цепь электронной системы зажигания 5 с накопительным конденсаторбм б, и магии ный шунт 7. Использование магнитного шунта 7 в виде Ферромагнитной пластины с окнами, в которых-размещены полюса 8 и 9 статора генератора 2 с генерирующими обмотками 3 и 4 позволяет практически исключить дополнительный нагрев генерирующих обмоток 3 и 4 за счет резкого снижения в них величины действующего тока в режиме резонансных явлений, протека. юших в зарядйом контуре. Последнийобразован"суммарной"индуктивностью двух последовательно...
Устройство для пуска асинхронных двигателей многодвигательного привода
Номер патента: 720656
Опубликовано: 05.03.1980
Авторы: Кантер, Порозов, Степанов
МПК: H02P 7/42
Метки: асинхронных, двигателей, многодвигательного, привода, пуска
...подключены все пять кату 55 шек. В релейном блоке, который питается отисточника переменного тока, катушки реле 29, 30 времени и реле 28 через замыкающий контакт 31 контактора 18 подключаются к источнику переменного тока. Параллельно замыкающему контакту 31 включены цепочки из размыкающего контакта 32 контактора 23 и замыкающего контакта 33 реле 24. Катушки реле 34 времени и контактора 14 подключены к источнику переменного тока через замыкающий контакт 35 реле 29, а катушка реле 36 подключена к источнику переменного тока через замыкающий контакт, 37 реле 34. Катушка контактора 23 подключается к источнику переменного тока через замыкающий контакт 38 реле 24 и замыкающий контакт 39 реле 36, параллельном которому подключен...