Патенты с меткой «двигателей»

Номер патента: 1572195

Опубликовано: 20.04.1995

Авторы: Вдовин, Казымов, Созин, Цыпков

МПК: G01M 15/00

Метки: авиационных, газотурбинных, двигателей, испытания, стенд

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащий динамометрическую платформу, установленную на упругих опорах, систему силоизмерения и П-образную раму с установленным под ней испытуемым двигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения точности замера силы тяги путем уменьшения площади затенения живого сечения стенда, упругие опоры и динамометрическая платформа размещены соответственно в створе колонн и перекладины П-образной рамы.

Номер патента: 1693824

Опубликовано: 30.04.1995

Авторы: Алексенцев, Богомолов, Кельменев, Моисеев, Самохвалов, Шитарев

МПК: B24B 19/14

Метки: газотурбинных, двигателей, двусторонней, криволинейных, лопаток, поверхностей

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДВУСТОРОННЕЙ ОБРАБОТКИ КРИВОЛИНЕЙНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЛОПАТОК ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, выполненное в виде установленной с возможностью качания планшайбы, с размещенными на ней узлами крепления и формообразующего перемещения обрабатываемого изделия и копира, привода инструмента и горизонтальных направляющих, несущих оппозитно расположенные инструментальные и копирные головки с контактными элементами, отличающееся тем, что, с целью расширения его технологических возможностей путем увеличения номенклатуры используемого инструмента, устройство снабжено шпинделями, установленными на инструментальных головках и кинематически связанных с приводами.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено оправками, консольно...

Номер патента: 1824826

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Вул, Губарь, Кузьмин, Сергеев, Супрун, Филиппов, Хазанов

МПК: B64D 33/02

Метки: воздухозаборников, двигателей, защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, силовой, турбореактивных, установки

...воздуха в форсунке,Устройство для реализации способа защиты воздухозаборников от попадания посторонних предметов содержит воздухозаборник 1 или спарку воздухозаборников, размещенных под крылом 2, кольцевую форсунку 3 с магистралями подачи высоконапорного воздуха, сопла 4 с различными площадями выходных сечений,Способ защиты воздухозаборников турбореактивного двигателя самолета от попаФормула изобретения СПОСОБ ЗАЩИТЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ ТУРБОРЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ САМОЛЕТА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ, включающий подачу струй сжатого воздуха на поверхность взлетно - посадочной, полосы под входом в воздухозаборник, отличающийся тем, что, с целью уменьшения расхода сжатого воздуха. сжатый воздух подают иэ сопл...

Номер патента: 597297

Опубликовано: 27.09.1995

Автор: Калиниченко

МПК: B60L 15/08

Метки: возбуждения, двигателей, регуляторами, сопротивления, тиристорно-импульсными, тормозного, тяговых

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТИРИСТОРНО-ИМПУЛЬСНЫМИ РЕГУЛЯТОРАМИ ТОРМОЗНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ И ТОКА ВОЗБУЖДЕНИЯ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащее задающий генератор, соединенный с тактовым счетчиком импульсов, подключенным к двум дешифраторам, которые соединены с реверсивными счетчиками управления, подключенными шинами набора и возврата позиций и управляющему блоку, а также датчик частоты вращения тягового электродвигателя, отличающееся тем, что, с целью автоматизации режима реостатного торможения путем регулирования тормозной силы с учетом ограничений по коммутационным и потенциальным условиям на коллекторе тягового электродвигателя, оно снабжено бинарным счетчиком импульсов, дополнительными дешифраторами, шифраторами, преобразователями...

Номер патента: 1434694

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Даниленко, Пахомов

МПК: B64F 1/26, B64F 1/36

Метки: бокс, двигателей, отработки, реактивных, самолета

БОКС ДЛЯ ОТРАБОТКИ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ САМОЛЕТА, содержащий корпус, внутри которого установлены щиты-экраны, расположенные по сторонам хвостовой части самолета, глушитель шума, закрепленный на тележке и соединенный посредством проставки с полостью корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности отработки реактивных двигателей за счет исключения попадания в них посторонних предметов путем ликвидации свободных вихревых потоков на входе в воздухозаборники, он снабжен устройством отсоса пограничного слоя, выполненным в виде смонтированного в основании бокса канала с эжектором и перфорированной панелью, причем эжектор направлен в струю выхлопных газов двигателей, а перфорированная панель расположена под воздухозаборниками...

Номер патента: 1514096

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Аликин, Волков, Долгошеев, Талья, Таргонский

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронных, двигателей, испытаниях, короткозамкнутым, нагружения, ротором

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРУЖЕНИЯ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ, содержащее первый нагрузочный генератор, на валу которого жестко закреплен первый механический соединительный узел, первый приводной двигатель, вал которого механически соединен с валом второго нагрузочного генератора, выводы фаз статорных обмоток которого соединены с соответствующими выводами электрического соединительного узла, добавочный генератор, первый вывод которого соединен с общей шиной, второй приводной двигатель, вал которого механически соединен с валом добавочного генератора, первый вывод первого приводного двигателя соединен с общей шиной, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, оно...

Номер патента: 1669140

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Пахомов, Рукавицын, Федотов

МПК: B64D 33/02

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, защитное, наземное, попадания, посторонних, предметов, тракт

НАЗЕМНОЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ОТ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ В ТРАКТ ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащее канал отвода пограничного слоя и эжектор, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности защиты воздушно-реактивных двигателей, расширения возможностей эксплуатации устройства в любых климатических условиях, в боксах, на открытых стоянках, в обвалованиях и в земляных укрытиях, а также уменьшения габаритов устройства в собранном состоянии, устройство снабжено плоской гладкой панелью эллипсоидной формы, вставленной при помощи направляющих в паз канала отвода пограничного слоя, представляющего собой замкнутый короб прямоугольного сечения, установленный на колесах с возможностью перемещения, к которому на шарнирах...

Номер патента: 1831097

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Годлевский, Градов, Ивашин, Кондрусев

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, малой, параметров, ракетных, тяги

...прибором 6.В процессе работы ракетного двигателя предлагаемый способ на описанном выше ус; ройстве реализуется следующим образом.Истекающие из сопла 7 продукты сгорания 8 расширяются в вакууме и обтекают электроды 1 и 2, Таким образом, продукты сгорания, расположенные между электродами 1 и 2 и представляющие собой переменное электрическое сопротивление, соединены параллельно с известным сопроФормула иэобретения 40СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТ- РОВ РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МАЛОЙ ТЯГИ,. основанный на измерении электропроводности продуктбв сгорания меж ду двумя электрически изолированными тивлением 4 (В 2), Электрический сигнал с электродов 1 и 2 поступает в усилитель 5.На фиг.2 приведена схема усилителя.Усилитель собран на микросхеме К...

Номер патента: 1832912

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Василевский, Годлевский, Градов, Ивашин, Нигодюк

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, малой, параметров, ракетных, реализации, тяги

1. Способ определения параметров ракетных двигателей малой тяги, основанный на измерении разности потенциалов электрического поля зарядов в продуктах сгорания, отличающийся тем, что, с целью расширения экспериментальных возможностей, перед измерением из потока продуктов сгорания удаляют одноименные заряды.2. Устройство для определения параметров ракетных двигателей малой тяги, содержащее два изолированных один от другого электрода, подключенных к входу заземленной измерительной аппаратуры, отличающееся тем, что, с целью расширения экспериментальных возможностей, электроды выполнены в виде дисков с отверстиями и установлены соосно на фиксированном расстоянии один от другого.

Номер патента: 717945

Опубликовано: 10.03.1996

Авторы: Волков, Гойхенберг, Колесниченко

МПК: F02K 3/04, F28D 7/00

Метки: воздухо-воздушный, двигателей, двухконтурных, теплообменник, турбореактивных

ВОЗДУХО-ВОЗДУШНЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК ДЛЯ ДВУХКОНТУРНЫХ ТУРБОРЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащий трубчатые панели, размещенные в кольцевом канале наружного контура и консольно закрепленные на корпусе внутреннего контура двигателя, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности теплообмена и надежности, теплообменник снабжен опорными пластинами П-образного сечения и гофрированными пластинчатыми пружинами, пластины закреплены между концами панелей и их центрами тяжести, а пластинчатые пружины установлены между опорными пластинами смежных панелей и закреплены на одной из них.

Номер патента: 1828257

Опубликовано: 20.03.1996

Авторы: Годлевский, Градов, Ивашин, Кондрусев

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, малой, основных, параметров, ракетных, тяги

...камеры сгорания, и измерить разность потенциалов Лр между этими электродами и стенкой камеры сгорания, то по величине Лр можно судить об основных параметрах ракетного двигателя, Серьезным недостатком такого способа определения разности потенциалов Л р является то,10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 что при измерениях необходимо очень качественное заземление стенда, а при измерениях в условиях космического летательного аппарата его злектоический потенциал вообще че является постоянной величиной, учитывать же изменение электрического потенциалоа космического летательного аппарата достаточно сложно,На фиг,1 изображен вид спереди на устройство, с помощью которого реализуется предлагаемый способ; на фиг,2 - то же, вид сверху.Предлагаемое...

Номер патента: 1069496

Опубликовано: 20.08.1996

Авторы: Беркович, Гойхенберг, Ясинский

МПК: F02K 3/04, F28D 7/00

Метки: воздуховоздушный, двигателей, двухконтурных, теплообменник, турбореактивных

Воздухо-воздушный теплообменник для двухконтурных турбореактивных двигателей по авторскому свидетельству N 717945, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, гофрированные пластинчатые пружины снабжены лапками, образующими с боковыми поверхностями опорных пластин зазор, величина которого меньше зазора между боковыми поверхностями пружин и опорных пластин в местах их сопряжения.

Номер патента: 1233563

Опубликовано: 10.12.1996

Авторы: Акульшина, Искаков

МПК: F01D 5/18

Метки: вафельный, газотурбинных, двигателей, материал, охлаждаемых, проницаемый, элементов

Проницаемый вафельный материал для охлаждаемых элементов газотурбинных двигателей, содержащий контактирующие между собой пластины с охлаждающими каналами, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности путем снижения температурных градиентов, по меньшей мере одна из пластин имеет больший, чем у остальных коэффициент теплопроводности.

Номер патента: 1202292

Опубликовано: 27.01.1997

Авторы: Колотыгина, Пишулина, Соболева, Соколова

МПК: C23G 5/02

Метки: двигателей, нагара, состав

Состав для очистки двигателей от нагара преимущественно при отрицательной температуре, содержащий керосин, оксиэтилированный синетический жирный спирт фракции С10 С18 (синтанол ДС-10), тринатрийфосфат, силикат натрия, динатриевую соль этилендиаминтетрауксусной кислоты (трилон Б) и воду, отличающийся тем, что, с целью повышения очищающейся способности, он дополнительно содержит этиленгликоль и этилцеллозольв при следующем соотношении компонентов, г/л:Керосин 80 100Синтанол ДС-10 10 15Тринатрийфосфат 2 5Силикат натрия 10 15Трилон Б 1 3Этиленгликоль 230 260Этилцеллозольв 190 220Вода До 1 лк

Номер патента: 1639040

Опубликовано: 20.11.1997

Авторы: Кишкопаров, Латош, Пастухов, Субботина, Фришберг

МПК: C10M 163/00

Метки: внутреннего, двигателей, концентрат, металлоплакирующий, сгорания, смазочный

Металлоплакирующий смазочный концентрат для двигателей внутреннего сгорания, содержащий минеральное масло и порошок сплава металлов, отличающийся тем, что, с целью увеличения компрессии двигателя и снижения содержания окиси углерода в выхлопных газах, концентрат дополнительно содержит жирную монокарбоновую кислоту с числом атомов углерода 12 18 и углеводородное топливо, и в качестве порошка сплава содержит сплав меди-олова с размером частиц 0,01 0,5 мкм, включающий, мас.Олово 3 20Медь До 100при следующем соотношении компонентов, мас.Сплав медь-олово с размером частиц 0,01 50 мкм 4 12Жирная монокарбоновая кислота с числом атомов углерода 12 18 0,19 - 0,50Углеводородное топливо 15 40Минеральное масло...

Номер патента: 1609221

Опубликовано: 10.05.1999

Авторы: Соболевский, Федин, Фонарев

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, редуктор

Редуктор для забойных двигателей, содержащий корпус и установленные в нем ведущий и ведомый валы с беговыми дорожками, равномерно расположенные по окружности подвижные элементы, контактирующие с беговыми дорожками корпуса, ведущего и ведомого вала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, долговечности и упрощения конструкции редуктора, ведущий и ведомый валы установлены последовательно друг над другом, а каждый подвижный элемент выполнен в виде штанги с закрепленными на ней по крайней мере двумя ромбическими призмами и установленной в беговой дорожке корпуса, выполненной в виде продольного паза, а одна ромбическая призма штанги установлена в беговой дорожке ведущего вала, а...

Номер патента: 1552824

Опубликовано: 27.05.1999

Авторы: Дмитриев, Курятников, Нечаев

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронных, двигателей, линейных, характеристик

Способ определения характеристик линейных асинхронных двигателей, включающий воздействие при заторможенном роторе на статор переменным напряжением с частотой, изменяющейся от нуля до номинального значения при постоянном отношении напряжения к его частоте, определение скольжения как отношения соответствующей частоты к номинальной и при каждом значении частоты измерение тяговой силы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно при каждом значении частоты определяют угол между током и напряжением статора, а измерение тяговой силы осуществляют при напряжении статора, определяемом выражениемгде...

Номер патента: 1212114

Опубликовано: 20.01.2000

Авторы: Володин, Рогачев

МПК: F01P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая задающий генератор, выход которого соединен с обмоткой управления герконом, один контакт которого соединен с первой шиной источника питания, вторая шина которого подключена к другому контакту геркона через первичную обмотку катушки зажигания, вторичная обмотка которой подключена к свече зажигания, причем параллельно геркону включен конденсатор, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения рабочих характеристик, дополнительно введена короткозамкнутая обмотка, магнитосвязанная с обмоткой управления герконом.

Номер патента: 1459346

Опубликовано: 20.01.2000

Авторы: Данов, Назаренко, Рогачев

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая магнитоэлектрический датчик, первый вывод которого подключен к первому выводу диода, второй вывод которого через обмотку управления подключен ко второму выводу магнитоэлектрического датчика и первой шине питания, дополнительную обмотку управления, конденсатор, первый вывод которого подключен к первой шине питания и первому контакту геркона, а второй через последовательно включенные первичную обмотку катушки зажигания, резистор и выключатель подключен ко второй шине питания, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности устройства и упрощения его эксплуатации при одновременном улучшении запуска двигателя, в нее введены...

Номер патента: 1080562

Опубликовано: 20.03.2000

Автор: Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателей, зажиганием, сгорания, электроискровым

Устройство управления электроискровым зажиганием двигателей внутреннего сгорания, содержащее датчик положения вала двигателя, датчик угла поворота вала, триггер, генератор строба, счетчик импульсов, запоминающий и накапливающий блоки, выход датчика положения вала соединен с первым входом триггера, второй вход которого подключен к выходу накапливающего блока, выход триггера соединен с входом генератора строба, счетные входы накапливающего блока соединены с выходами запоминающего блока, адресные входы которого подключены к выходам счетчика импульсов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности устройства, выход генератора строба подключен к входу сброса...

Номер патента: 331280

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Кайдалов, Магарик

МПК: G01N 23/10, G01N 3/56

Метки: группы, двигателей, износа, многоцилиндровых, поршневой

Способ определения износа деталей поршневой группы многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания по радиоактивности меченых продуктов износа в системе смазки, в нагаре и в выпускных газах, отличающийся тем, что, с целью повышения точности результатов, упрощения и удешевления испытаний, активируют изнашивающуюся деталь, например поршневое кольцо, в одном из цилиндров, измеряют количество радиоактивных продуктов износа, попадающих из системы смазки двигателя в камеру сгорания цилиндра без активной детали; по измеренным значением радиоактивности нагара в цилиндрах в соответствии с соотношением:где...

Номер патента: 726749

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Будзан, Головнин, Дудко, Заводян, Козлов, Максимович, Мозжухин, Сотченко, Фаррахов

МПК: B23K 13/01, B23K 37/047

Метки: внутреннего, двигателей, клапанов, наплавки, сгорания

Установка для наплавки клапанов двигателей внутреннего сгорания, содержащая устройство для сборки заготовок клапанов с наплавочными кольцами, устройство для подачи собранной с кольцом заготовки клапана в зону наплавки и индуктор с источником питания, отличающаяся тем, что, с целью упрощения оборудования, устройство для сборки заготовок клапанов с кольцами выполнено в виде вертикально установленного трубчатого кондуктора, верхний торец которого связан с наклонным склизом для подачи ориентированных головкой вниз заготовок клапанов, в кондукторе выполнен поперечный щелевой паз, соединенный с каналом для подачи наплавочных колец, а также продольное окно для вывода собранной с кольцом заготовки,...

Номер патента: 1151177

Опубликовано: 27.03.2000

Автор: Малышев

МПК: H02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, импульсов, сгорания, формирования

1. Способ формирования импульсов зажигания для двигателя внутреннего сгорания, включающий формирование в одном цикле зажигания опорного импульса, соответствующего моменту зажигания, формирование вспомогательного импульса, опережающего опорный импульс, подачу тока в первичную обмотку катушки зажигания в момент формирования вспомогательного импульса, сравнение величины тока с заданным значением и выключение тока в катушке зажигания в момент формирования опорного импульса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности системы зажигания путем минимизации среднего тока катушки зажигания, опережение вспомогательного импульса в последующем цикле производят на время протекания тока через...

Номер патента: 1052047

Опубликовано: 27.03.2000

Авторы: Бендерский, Федоренко

МПК: F02P 5/00

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, электронная

Электронная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая датчик угла поворота вала двигателя, выход которого соединен с первым входом блока управления, датчик положения вала двигателя и выходной каскад, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы зажигания, в нее дополнительно введены счетчик, триггер, запоминающий элемент и коммутатор, при этом выход коммутатора подключен к входу выходного каскада, первый вход коммутатора соединен с выходом блока управления и первым входом триггера, второй вход соединен с первым входом счетчика, к которому подключен выход датчика положения вала двигателя, вход управления коммутатора подключен к выходу запоминающего...

Номер патента: 1510681

Опубликовано: 20.06.2000

Авторы: Абакумов, Реут, Чванов

МПК: H02M 5/45, H02P 7/36

Метки: гистерезисных, двигателей, питания, частоты

Преобразователь частоты для питания гистерезисных двигателей, содержащий выпрямитель с системой управления, синхронизированной питающей сетью, а выходы выпрямителя через сглаживающие реакторы соединены с входом инверторного коммутатора, выход которого предназначен для соединения с гистерезисными двигателями, управляющий вход инверторного коммутатора соединен с системой управления, конденсаторную батарею, подключенную к выходу инверторного коммутатора, регулятор напряжения, первым входом соединенный с узлом уставки напряжения, а вторым входом - с выходом датчика напряжения, вход которого соединен с выходом инверторного коммутатора, двухвходовый регулятор мощности, первым входом соединенный с...

Номер патента: 1347682

Опубликовано: 20.09.2001

Авторы: Боков, Верхоломов, Крючков, Панфилов

МПК: G01M 15/00

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, стенд

Стенд для испытания воздушно-реактивных двигателей, содержащий установленный на входе в испытуемый двигатель присоединенный трубопровод с торцовой крышкой и кольцевой ресивер, расположенный перпендикулярно оси трубопровода, отличающийся тем, что, с целью повышения точности испытаний, он снабжен тороидальным кольцевым патрубком, сообщенным входом с ресивером и имеющим плоское выходное сопло, подсоединенное к трубопроводу между крышкой и его торцом при помощи упругих проставок и соединенного с ними тендера, а полость, образованная ресивером, патрубком, соплом и крышкой, сообщена с окружающей средой.

Номер патента: 1205427

Опубликовано: 20.07.2004

Авторы: Коробейников, Куницкий

МПК: B24B 21/16

Метки: виброполирования, газотурбинных, двигателей, ленточного, лопаток

Способ ленточного виброполирования лопаток газотурбинных двигателей, при котором абразивную ленту прижимают объемными копирами-ложементами к обрабатываемой поверхности, а изделию сообщают возвратно-поступательные вибрационные перемещения в направлениях вдоль оси пера и перпендикуляром к ней, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества обрабатываемой поверхности путем оптимизации траектории вибрационных перемещений, изделию сообщают дополнительное поступательное смещение, не совпадающее по направлению с результирующим направлением вибрационных перемещений, а величину дополнительного смещения d ограничивают в пределах 0,25-5,0 результирующей амплитуды возвратно-поступательных...

Номер патента: 1327410

Опубликовано: 20.07.2004

Авторы: Коробейников, Куницкий

МПК: B24B 21/00

Метки: газотурбинных, двигателей, компрессора, лопаток

Способ обработки лопаток компрессора газотурбинных двигателей, при котором обрабатываемую заготовку помещают между поджимными элементами с ложементами из материала МР и сообщают сложное перемещение при контакте заготовки с гибкими абразивными элементами, отличающийся тем, что, с целью повышения качества обработки, гибкие абразивные элементы берут в виде сетки из материала МР.

Номер патента: 1095782

Опубликовано: 27.07.2004

Авторы: Гаврилов, Шальман

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинных, двигателей, испытаний, стенд

Стенд для испытаний газотурбинных двигателей, содержащий датчик частоты вращения ротора двигателя, систему измерения расхода воздуха, выполненную в виде мерного воздухозаборника с установленными в нем датчиками давления и температуры, и систему подачи воды в воздухозаборник, включающую последовательно соединенные бак, регулировочный кран, датчик расхода воды и водяной коллектор, подключенный выходом к воздухозаборнику, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытаний к натурным, он дополнительно содержит регулирования водности воздуха, блок регулирования перепада давления и датчик перепада давления, входы которого связаны с воздухозаборником и входом водяного коллектора, а выход...

Номер патента: 1112840

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Гаврилов, Гайсинский, Дятлов, Ильин, Леонов, Шальман

МПК: F02C 9/00

Метки: вертолета, газотурбинных, двигателей, спарки

Система регулирования спарки газотурбинных двигателей вертолета, содержащая датчики давления за компрессорами двигателей, измеритель крутящего момента на выходе каждого двигателя, последовательно соединенные блок разности, элемент сравнения и формирователь сигнала, задатчик, связанный с элементом сравнения, регуляторы расхода топлива и устройства зажигания топлива в камерах сгорания двигателей, причем датчики давлений подключены к входам блока разности, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, система дополнительно содержит последовательно соединенные второй блок разности, второй элемент сравнения, второй формирователь сигнала и логический элемент И и связанный с элементом...